Platós teherautó

Mercedes-Benz Axor 1833 L 4x2 mit Heckkran Hiab XS 133 K-2

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 753 000 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 12/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 500 kg, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 070 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Légrugózás - Napellenző - Vontatószem = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott Lrsdpfx Akew Tavdjkjn Súlyadatok Saját tömeg: 23 330 kg Terhelhetőség: 13 670 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Műszaki Felépítmény márkája: HMF 6020-O K6 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Forrgalmi rendszám: BZ-PS-78

Állapot: új, saját tömeg: 22 700 kg, maximális teherbírás: 79 300 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 11 000 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 920 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 22 700 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.750 mm, hátul lejtéssel kb. 850 mm x 10° - Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, emelési út +- 250 mm, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely az első két tengely hidraulikus tengelykiegyenlítésével van összekötve - A hátsó harmadban nyitott - Nyergesvontatókhoz: 6 x 4 és 8 x 4 Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 11 000 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10° - Mélyedés a rakfelületben és a lejtésben markoló kanálkar befogadására: kb. 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszbottal és megerősített reteszpozíciókkal, a közművezetékek védetten futnak a kihúzható gerendákban, és automatikusan illeszkednek a mindenkori rakfelületi hosszhoz Rámpák: - Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4 650 mm, szélessége kb. 900 mm - Hidraulikusan felhajtható rámpavégek - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé oldalra mozgathatók - „Super Grip” 25 mm gumiborítás és kb. 5 mm lemezborítás a rakfelület lejtésének megerősítésére - 20x30 mm négyzetkarmantyús kapaszkodólécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - PA-X tengelyrendszer, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Az első két tengely kormányzása mechanikusan és hidraulikusan is optimálisan igazítható a rakfelület hosszához - Csőrepedés-szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikahenger elzárócsapokkal és biztosító csatlakozóval megemelt helyzetben történő rögzítéshez - 245/70 R 17.5 3PMSF Tartozékok tartalmazva: Ledpfxok Af Svj Akkorn - Acél homlokfal, dugaszolható, kb. 400 mm magas - Csatlakozósáv a közművezetékekhez a nyergesvontatóhoz, a külső keretprofil magasságában szerelve - 1 pótkerék - Hattyúnyak külső tartója csavarozható rögzítőgyűrűkhöz fúrt furatokkal - Az első furat kb. 200 mm-re elölről, utána kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű - Csúszásgátló rácslemez a hattyúnyakon - 1 pár oldalt dugaszolható, eloxált alumínium oldalfal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon - Dugós, eloxált alumínium hátsófal kb. 400 mm magas a hattyúnyakon - 3,5" királycsap / 2" királycsap beépítve - Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyerges kapcsolólaphoz, kb. 500 mm széles - 4 keréklánc - 4 tengelyterhelés-mérő - Mechanikus elülső támasztólábak - 1 darab egyedi INOX szerszámosláda, kb. 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanikus elülső támasztólábak - A rakfelületen folyamatos acéllemez borítás homokbevonattal a csúszásmentességért - 1 köztes asztal, kb. 500 mm széles, a kihúzórészhez, hosszú lyukakkal akasztható és áthelyezhető híd elemekhez - Befestett homokréteg a köztes asztal felfekvő felületein - Mechanikus retesz a köztes asztal kihúzásához történő reteszeléséhez - 8 pár oldalzseb a külső keretben - Kihúzható szélesítők (horganyzott), oldalanként kb. 230 mm - 1 pár hidraulikus hátsó támasz - Központi kenőberendezés - 1 tolatólámpa bal- és jobboldalt a jármű hátulján - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység - Laza szélesítő pallók megerősített acél U-tokozásban - Rádiós és kábeles távvezérlés - 4 db figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: használt, futásteljesítmény: 117 555 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Különleges felszereltség: Pótfékrendszer 2 vezetékes, pótkocsi vonóhorog: G 150, pótkocsi csatlakozóaljzat 24V / 15 tűs, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), akkumulátor 220 Ah, alumínium sűrített levegő tartály, légkürt, fülke: mozgatható fülkefellépő, fülke: komfort felfüggesztés (1,8 Hz), generátor 100 A, zajcsökkentő intézkedés 80 dB(A), grafikus információs kijelző ökométerrel, automata klíma, fény- és esőérzékelő, 2 hengeres légsűrítő, ventilátor gyorsító szíjhajtású, megvilágított Mercedes-csillag, MB 2C segédhajtás, paraméterezhető speciális modul, figyelmeztető villogó bal/jobb oldalon, automata biztosíték, ülések a fülkében: komfort lengővezető ülés vízszintes rugózással, napellenző, oldalablak napvédő roló, vezető- és utasoldali ajtó, fülke csatlakozóaljzat 24V, kőfelverődés elleni védőrács, első acél lökhárító, automatikus nappali menetfény, vonóhorog keresztgerenda, tolatási figyelmeztető hangjelzés, extra hőszigetelés, kiegészítő fűtés (levegős), sebességváltó olajhűtő. További felszereltség: 2. kormányzott első tengely, EURO 5 kibocsátási norma, tengelykiosztás: 8x8/4, első tengely terhelhetőség 9,0 t, pótkocsi vonóhorog: vontatóhorog, fülke mögötti függőlegesen elhelyezett kipufogódob, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, acél napfénytető, hátsó tengely differenciálzár, első tengely differenciálzár, fülke: M (közepes hosszúságú), felfüggesztés: laprugók elöl/hátul, elektromos ablakemelő, 16 fokozatú sebességváltó, hátsó tengely H7, 13 t, főfogaskerék 300, hidraulikus szivattyú (Meiller – 6 dugattyús), felépítmény/alváz: billenőplatóhoz előkészített alváz (kiegészítő AV), felépítmény/alváz: billenőplató, üzemanyagtartály: 300 liter, modellfrissítés 2008/06-tól, motor: 12,0 l – 350 kW V6 dízel (OM 501 LA), konstans fojtós motorfék, tengelytáv 4800 mm, hátsó ablak, feszültségátalakító 24V / 12V 8A, acélfelni 9.00x22.5, Telligent kapcsolás, Telligent fékrendszer ABS-szel, dobos fék elől és hátul, osztómű differenciálzárral, CB-rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, indításgátló, hővédő üvegezés, központi zár kulccsal, megengedett össztömeg 41,00 t. Ajánlatunk általában érvényes eredetiségvizsga és rendszám nélkül értendő. Lodpfswkdd Uox Akkjrn Az eladás jogát, illetve az esetleges hibák lehetőségét fenntartjuk. Megtekintés kizárólag előzetes egyeztetéssel lehetséges. WhatsApp megkeresésekre nem válaszolunk.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WDB9506042L758582, futásteljesítmény: 250 500 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, abroncs méret: 315/80 R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 8, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, raktér hossza: 6 350 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: daru, = További opciók és tartozékok = - Sperr = Megjegyzések = Fülke Jobbkormányos: ✓ Alváz Alvázmagasság: 100 cm Tengelytáv: 490 cm (1-2) 135 cm (2-3) Üzemanyagtartály kapacitása: 350 l Felépítmény Doboz nyitható: ✓ Tartály Üzemanyag: ✓ Daruk Hidraulikus kitoló szakaszok száma: 2 Kitámasztó lábak száma: 2 Távirányító: ✓ Rotátor: ✓ Squeeze-box: ✓ Lrodpfxju H H Rne Akkon Maximális daru teherbírás: 1325 kg Maximális daru hatótáv: 7,90 m = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 315/80 R22.5 1. tengely: Kormányzott; bal oldali futófelületi mélység: 70%; jobb oldali futófelületi mélység: 75%; felfüggesztés: laprugós 2. tengely: Ikerkerekes; bal külső futófelület: 65%; jobb külső futófelület: 50%; felfüggesztés: légrugós 3. tengely: Emelőtengely; bal oldali futófelület: 60%; jobb oldali futófelület: 60%; felfüggesztés: légrugós Súlyadatok Önsúly: 11.240 kg Terhelhetőség: 13.760 kg Megengedett össztömeg (zGG): 25.000 kg Funkcionális Daru: Fassi F110, gyártási év: 2013, az alváz hátsó részén Raktér magassága: 130 cm Azonosító Rendszám: PJ13CVH = Céginformáció = További információért hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünk megtekinthető itt: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékoztatást kapjon készletünkről.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 175 650 km, teljesítmény: 205 kW (278,72 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 29 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, tengelyelrendezés: 4x4, ülések száma: 2, első forgalomba helyezés: 05/2006, kibocsátási osztály: Euro 3, fékek: Telma, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2006, üzemórák: 12 347 h, gép/jármű száma: W092725006EL05016, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, retarder, állófűtés, összkerékhajtás, HELYSZÍN: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Gyári szám: 051 515 - Teherbírás: 40 t / 2,50 m / 75 % - Gyártási év: 2006 - Teleszkópos gém: 10,5 - 35 m - Ballaszt: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Horogblokk: 3 görgős 22,4 t (DH), 1 görgős 10 t - Alsó váz motor: Mercedes OM 906 LA – üzemi óra: 23 632 h / 205 kW / 278 LE - Alsó váz üzemórái (motor): 9 560 h - Felsőváz üzemórái (daruüzem): 14 072 h - Sebességváltó: ZF nyomatékváltós sebességváltó Lsdpfex H Svdox Akkorn - Kiegészítő fék: Telma retarder - Hajtás/kormányzás: 4 x 4 x 4 - Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Futásteljesítmény: 175 650 km - Biztonsági berendezés: LICCON 1 Egyéb: Kiegészítő fűtés darukabinban, 12 V-os csatlakozók a vezetőfülkében és darukabinban, munkafényszórók (Xenon) a gémcsuklónál, légiforgalmi figyelmeztető lámpa, tolatásra figyelmeztető berendezés. Életkornak megfelelő jó állapotban, azonnal üzemkész – további információ kérésre – rövid határidővel elérhető.

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Ljdpfx Akjl Sl Izoksrn Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 260 451 km, teljesítmény: 141 kW (191,71 LE), első forgalomba helyezés: 04/1980, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: daru, Üdvözöljük nálunk! Örömmel köszöntjük Önöket vállalatunknál. Az alábbi felszereltséggel kínáljuk Önöknek a járművet: Kérjük, hogy üzenetében feltétlenül adja meg telefonszámát! * Darus teherautó / Mobil daru * Gyártási év: 1980 * MKG daru hibátlanul működik, minden tömítés rendben * Kitámasztó lábak szintén hibátlanul működnek, nem szivárognak * Gumiabroncsok kb. 60% profilmélységgel rendelkeznek * Motor és sebességváltó műszakilag szintén rendben! * Daru magassága akár 30 méter! Szolgáltatásaink: - Friss műszaki vizsga + környezetvédelmi minősítés (TÜV+ASU) - Országos kiszállítás Németország területén - Bármikor lehetőség van próbaútra Ledpfx Akjtpr Sgjkorn - Vonzó finanszírozási lehetőségek - Jármű beszámítása Nyitvatartás vasárnap is, előzetes egyeztetéssel Várjuk jelentkezését!

Állapot: használt, gép/jármű száma: YV2JSW0C08A67xxxx, futásteljesítmény: 448 556 km, Gyártási év: 2008, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődés esetén: 21171 Teherautó specifikációk: Gyártási év: 2008 Kilométeróra állása: 448 556 km I-Shift automataváltó Teljesítmény: 480 LE / 353 kW Hajtás: 6x2 Euro 4-es motor Első felfüggesztés: acél Hátsó felfüggesztés: légrugó Gumiabroncsok (lásd a képeket) Rakfelület teljes hossza (teljesen kihúzott): 7,442 m Hidraulikus kihúzás: 1,5 m Lehajtható oldalfalak Motorrendszer hibaüzenet (lásd képet) Központi kenés Klímaberendezés Rádió Kiegészítő világítás Darus felépítmény specifikációk: Évjárat: 2008 370.11/8S Tanúsítvánnyal: 2027. 05-ig A daru összes csapágyát a csuklópontoknál felújították 8 hidraulikus kitolás 1 kézi kitolás Csörlő lekapcsolva (hibás) 4 tartóláb Távirányító Szállításra kész Leírás: Eladó Volvo FM480 darus teherautó 37 tm Effer daruval (mindkettő 2008-as évjáratú). A daru minden csuklópontjánál új csapágyazást kapott, azonnal munkára fogható. A csörlő hibás, ezért üzemen kívül van. A teherautó a tulajdonos szerint egyébként hibátlanul működik. Ugyanakkor hibák és meghibásodások előfordulhatnak, további költségek is várhatóak. Az autó azonnal átvehető. Km: 448 556 LE: 480 Műszaki vizsga: igen EU engedély érvényes: 2027.01.31-ig Saját tömeg: 18 000 kg Lsdpfew Sc Rnex Akkorn Össztömeg: 28 000 kg Hasznos teherbírás: 9 925 kg Szélesség: 255 cm Hosszúság: 1 040 cm Euro: 4 Modell: FM480 darus teherautó 2008, 370.11/8S Effer daruval LÁSSON VIDEÓT Váltó: automata = További információk = Forduljon az ATS Norway csapatához további részletekért.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: XLRAEL3700L457107, futásteljesítmény: 220 281 km, első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 430 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 450 mm, üzemanyag: dízel, energiahatékonyság: C, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2016, FIX FELÉPÍTMÉNYES NYITOTT PLATÓS TEHERAUTÓ ÉS PALFINGER PK 14002 EH DARU HÁROM HIDRAULIKUS MEGHOSSZABBÍTÁSSAL, NYERGESVONTATÓ. Lrsdpfx Aksy Rm I Neksn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 753 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 11/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, Atego 1828 Lrodswximwepfx Akkon 6 sebességes split váltó Billenőplató alumínium oldalfalakkal Hiab 102 daru 2x hidraulikusan kihúzható forgófejjel Laprugós első és hátsó felfüggesztés Francia forgalmi engedéllyel Jó állapotban Ár: 18 750,- € nettó