Konténer rendszer

MAN TGS 26.440 6X2

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 323,62 kW (440,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 111 260 kg, maximális teherbírás: 14 740 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2017, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, légkondicionálás, tempomat, MAN TGS 26.440 6×2 E6 / Dalby emelőhorog 21 tonna / 3. tengely kormányzott 2016/2017 év 300 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 11 260 kg Hasznos teher 14740 kg Motorteljesítmény 440 LE A motor űrtartalma 12419 cc Euro 6 Adblue 6×2 Hátsó légrugózás Adblue 3. emelt tengely és kormányzás Rockinger felső felfüggesztés Hidraulikus kivezetések pótkocsihoz Dalby XHM3C20M 5250 XSX horgos targonca felépítmény Napi fülke Automata sebességváltó Tempomat Motorfék Differenciálzár Légkondicionáló Napfénytető Rádió Tachográf Tolatókamera Nksdpfoywi U Eex Ab Dow Az autót egy MAN bemutatóteremben vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: új, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 150 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2025, XB fülke, napellenző, ködlámpák a lökhárítóban, PX-7 motor, 310 LE, Euro 6 kipufogógáz-kibocsátási norma, Powerline automata sebességváltó, 8 fokozat, differenciálzár, 4150 mm tengelytáv, erőleadó a sebességváltón, vontatás előkészítés, klímaberendezés, 3 ülés a fülkében, ADAS rendszerek, azonnal elérhető Njdpfx Abjttz Rge Dekw

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 34527, futásteljesítmény: 397 700 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 09/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 11,9 m³, Felszereltség: ABS, differenciálzár, immobilizerrendszer, légkondicionálás, légzsák, tempomat, A kínált járművek kilométeróra-állása változhat, mivel néhány jármű bérbeadásban van! További hasonló járművek kérésre elérhetők. Felszereltség: GGVS ADR Tant kódolás L4BH, FL és AT osztályok Emelhető, kormányozható utánfutótengely, tengelyzár, vonófej, vezető légülés, multifunkciós kormánykerék, Tipmatic váltó, klímaberendezés, akkumulátor főkapcsoló, mechanikus tetőablak, navigáció, kihangosító. Felépítmény rozsdamentes acélból (tartály, dugattyú és víztér V4A-ból), nyomásmentes víztér 1000 l űrtartalommal, ellenőrző nyílással, hasznosítható iszaptérfogat kb. 10 m³, második dugattyúhelyzet középen a tartályban, térfogatmegosztás kb. 5 m³/5 m³, dugattyú hátoldali tér szívható, fedelén ellenőrző nyílással. A fenékkilépő hidraulikusan felfelé nyitható, hidraulikus reteszeléssel. Vákumszivattyú Vacustar 1600 (1570 m³/óra) hidraulikus meghajtással, HD-szivattyú Pratissoli KE 30 (max. 70 l/perc 130 bar nyomáson) hidraulikus meghajtással. Tetőkazetta DN 125-ös szívókarval, kb. 20 m tömlőhosszal, kézi meghajtású HD-dob kb. 40 m 1/2'' HD-tömlővel. Maradékkieresztő vezeték a dugattyú hátoldalán, iszapos víz nyomáspróbája karon keresztül lehetséges. Durvaszűrő nyílás a fenékkilépőben. Szívókar forgatható és teleszkópos, alsó és felső szívócsatlakozás DN 100 TW, pótkocsi szívócsatlakozó, pótkocsi hidraulika, rádiótávirányító minden fontos felépítmény-funkcióhoz, bal hátul tárolódoboz, nyitott tömlőtartók jobb és bal oldalon, felépítmény segédbillenő karbantartási célokra. Nkjdpfeun Rivjx Ab Djw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 463 061 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 03/2014, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 440 kg, maximális teherbírás: 14 560 kg, össztömeg: 28 000 kg, abroncs méret: 385/65R22,5 160K, következő vizsga (TÜV): 03/2024, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, első gumi méret: 385/65R22,5 160K, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22,5 150K, maximális sebesség: 90 km/h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, immobilizerrendszer, központi zár, légkondicionálás, utánfutó vonófej, Értékesítési kapcsolattartók: Frank Rau / orosz / angol / német - Bachar Ibrahim / arab / angol / német - Forgalomba helyezési szolgáltatás, műszaki vizsga (HU/SP/UVV), kikötőbe szállítás 16 fokozatú váltó, környezetvédelmi matrica: 4 (zöld), alapszín: kék, dízel, kibocsátási osztály: Euro 5, fix vonóhorog, hátsó tengely hajtás, klímaberendezés Felszereltségi extrák: ABS, vonóhorog, fedélzeti számítógép, differenciálzár, EBS, hidraulika (mellékhajtás), daru, légrugózás, alacsony zajszint, retarder/intarder, indításgátló, központi zár, rugózás: levegő-levegő, hasznos teher (kg): 14 560, folyamatos fék (típus): retarder Felépítménytípus: MAN TGS 26.440 PK 18001 L, HSN/TSN: 1516/000 A változtatás és hibák jogát fenntartjuk. Nkedpfx Ajvy Dpwob Dow

Állapot: használt, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 30 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2011, rakodótér térfogata: 24 m³, felfüggesztés: levegő, szín: kék, Felszereltség: ABS, Gyártó: LANGENDORF, Váz: acél, Felépítmény: alumínium, 3 tengely, SAF-tengelyek, emelhető tengely, Alcoa könnyűfém felnik, magas kialakítás, megengedett össztömeg: 35 000 kg, önsúly: 5 000 kg, rolós ponyva. Változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. Nkodpfx Aoib Uwbjb Dow

Állapot: használt, futásteljesítmény: 517 951 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket további fényképekkel és információkkal, több nyelven találja meg. SEL 7475 MAN TGS 26.440 6X2-4 LL ZF Intarder / Spitzer Német forgalmi engedély Első forgalomba helyezés: 2015.09.15. 517 951 km Motór üzemóra: 15 571 Euro 6A Technikai össztömeg (kg): 26 000 Engedélyezett össztömeg (kg): 26 000 Üres tömeg (kg): 11 580 Alvázszám (VIN): WMA21SZZ8GM685020 MOTOR ÉS SEBESSÉGVÁLTÓ: 12 418 cm³ Teljesítmény: 324 kW / 440 LE Váltó: Automata ZF Intarder ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 315/80 R 22,5 Tengelyelrendezés: 6x2 3. tengely: kormányzott 3. tengely: emelhető Légrugózás Tárcsafékek Tengelytávolság (mm): 4 800 + 1 350 Első tengely (kg): 7 500 TARTÁLYOK: 1 tartály FÜLKE: 1 légrugós vezetőülés Multifunkciós kormánykerék 1 ágy Állófűtés Automata klíma Rádió navigációs rendszer EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Vonóhorog Előző tulajdonos adatai digitálisan törölve SILÓ Takarmány szállítására 4 rekesz Járófelület Biztonsági kapaszkodó JÁRMŰ DOKUMENTÁCIÓ: Forgalmi engedély Tulajdoni lap COC Adatmegerősítés M. BUFANO Nkodpfx Aewilnfob Djw m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC d. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrán/Українська, Orosz/Русский) Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL Annak ellenére, hogy mindent megtettünk az információk pontosságának biztosítása érdekében, nem vállalhatunk felelősséget hibákért vagy kihagyásokért. Kérjük ügyfeleinket, tekintsék meg az elérhető fényképeket. A megadott méretek hozzávetőleges értékek. Járműveink az aktuális, valós állapotukban kerülnek értékesítésre. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, hogy személyesen is meggyőződhessenek a jármű állapotáról. Továbbá lehetőséget biztosítunk próbaútra is. Fontos tudni, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beépítettek. Amennyiben új akkumulátorokat szeretne, szívesen adunk árajánlatot.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 510 973 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2026, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, TELJESEN MŰKÖDŐKÉPES, ELŐL LAPRUgÓ, HÁTUL LÉGRUGÓ, EMELHETŐ, KORMÁNYOZHATÓ. Különleges felszereltség: Vonófej: Rockinger 400 G 150 A, munkalámpák (2) a vezetőfülke tetején, külső és nagy látószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, mechanikus akkumulátor főkapcsoló, járdaszegély-tükör jobb oldalon elektromosan állítható és fűthető, tetőantenna CB-rádióhoz, differenciálzár a hátsó tengelyen, vezetőfülke: 2 hátsó fali, sötétített ablak, vezetőfülke: légrugós, komfort vezetőülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállbeállítással, lángindító berendezés, automata klíma, üzemanyagtartály: kombinált – 480 liter dízel + 75 liter AdBlue, megerősített kuplung, multifunkciós kormány, Eberspächer D4S pótlólagos légfűtés, kormányzott és emelhető Nachlauf-tengely NOL-08, mellékhajtás NH/1C perem nélkül, retarder, körvillogó (2), üléskárpit: komfortminőség, külső napellenző, vezetőfülke aljzat 12V és 24V, flottamenedzsment vezérlőmodul, 3 részes acél lökhárító. Njdsym H Igjpfx Ab Dskw További felszereltség: Tengelykiosztás: 6x2, indítási/front tükör, pótkocsi aljzat 24V / 7 pólusú, ABS pótkocsi aljzat, kipörgésgátló (ASR), audiorendszer: MAN basic Line rádió / CD, 175 Ah akkumulátor, fedélzeti számítógép MAN-Tronic, elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic, EURO 5 motor, vezetőfülke: L méret, felfüggesztés: laprugó / légrugó, elektromos ablakemelő, sötétített első szélvédő, 28V 80A generátor, 16 fokozatú ZF 16 S váltó, mechanikus tetőnyitás, felépítmény: alváz, billentőkar – EVB fék, fűtött üzemanyagszűrő, megemelt légbeszívás, egyhengeres 360 ccm légsűrítő, légtartály szárító, 10,5 literes, 324 kW-os dízelmotor, pótkeréktartó a hátsó tengely mögött, tárcsafék hátul, tárcsafék elöl, oldalsó védőberendezés, hátsó sötétített oldalablakok, napellenző roló az első szélvédőhöz, permetszórás csökkentés, hátsó tengelyen stabilizátor, első tengelyen stabilizátor, TGS, sötétített ajtóablakok, hátsó aláfutásgátló, első aláfutásgátló, viszkókuplungos ventilátor, VOK-09 előre hajlított első tengely, központi zár, megengedett össztömeg 26,0 t.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 31 800 km, első forgalomba helyezés: 10/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, energiahatékonyság: E, fékek: intarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: fedélzeti számítógép, légkondicionálás, retarder, 🇮🇹Iveco X-Way 480 Nkedowav Rxspfx Ab Dew Felépítmény: TAM 22T cserélhető felépítményű horogrendszer AZONNALI ÁTADÁSRA KÉSZ! Váltó: Kézi Retarder: Intarder Első forgalomba helyezés: 10/2023 Kilométeróra állása: 31.800 km Tengelytáv: 4200 mm Vontatónyereg CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEIN HIVATALOS MERCEDES-BENZ MÁRKAKERESKEDŐK VAGYUNK D.E. TRUCK S.P.A. NÁPOLYI (NA) KÖZPONT DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) KÖZPONT HIVATALOS MÁRKAKERESKEDŐ: FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA), NÁPOLY (NA) TELEPHELYEI - HELYSZÍNEN ELÉRHETŐ TESTRESZABOTT FINANSZÍROZÁSI ÉS LÍZINGLEHETŐSÉGEK. 24-TŐL 96 RÉSZLETIG 0% ELŐLEG A Domenico Truck srl vállalat nem vállal felelősséget az esetleges eltérésekért a leírásban szereplő műszaki adatok, opciók és felszereltség tekintetében, amelyek bizonyos esetekben eltérhetnek a valóságtól. Kérjük, minden esetben ellenőrizze az adott jármű felszereltségét. SZÉLES HASZNÁLT MULTIMÁRKÁS KERESKEDELMI/INDUSTRIÁLIS JÁRMŰ VÁLASZTÉKOT KÍNÁLUNK (FIAT-HYUNDAI-DAF-MERCEDES BENZ-RENAULT-PEUGEOT-IVECO-MITSUBISHI-SCANIA sway S-WAY -5500-V8-650-580-730-s500-S 500-S500Stralis-MAN-NISSAN v8-Intarder-770s-limited edition-660 S félpótkocsi-hűtős félpótkocsi - Lamberet-schmitz ISUZU-FIX PLATÓS-EMELŐDARUS-BILLENŐ-FÉK TENGELYES-NÉGYTENGELYES-hátsó tway-T-Way-540-460Le-Xway-X-Way-háromirányú billenő - V8 - Scania - Frost Edition PONYVÁZOTT-BOX AUTÓFELÉPÍTMÉNY-BORDÁSRAKODÓ-HŰTŐCELLÁS-SZIGETELT HŰTŐS-DOBOZOS

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Alváz MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor: MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm nyomaték Sebességváltó: MAN TipMatic 12.26 DD Tengelytáv: 3.900 mm, 1.350 mm a hátsó tengely és az utófutó tengely között MAN Efficient Roll Utófutó tengely, hajtás nélküli, egyenes, kormányzott, emelhető Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyen Rugózás: laprugó/légrugó kombináció Fülketípus: NN, alap fülkerögzítés, mechanikus emelhető tetővel Első fényszórók: H7 Nappali menetfény: LED Ködfényszóró, kanyarfény: H7 Távolsági fény asszisztens, automatikus menetfény-kapcsolás Két darab LED-es körbevilágító lámpa Tükrök: MAN OptiView digitális tükörrendszer Vezetőülés: légrugós, ülésfűtés Utasülés: nem rugózott Multifunkciós kormánykerék 12,3"-os kombinált műszeregység Climatronic klímaberendezés Állófűtés Tempomat: ACC Stop & Go MAN Mediasystem Professional navigáció 12,3"-os kijelzővel MAN hangrendszer Vontatófej (még beszerelésre vár) FFG elephant vacu 13.002 VSK szívó-jármű Tartály Anyagvastagság: 6 mm Teljes térfogat: 13.000 l Iszaptér kb. 11.500 l - víztér kb. 1.500 l Tartályürítés Szabad kifolyás a hátrafelé döntött felépítményből Hidraulikus hátsó billentés, billenési szög kb. 20 - 25° Kézicsap és többlépcsős hidraulikus henger segítségével Nyomás alatti ürítés vákuumszivattyúval Szívó- és nyomóvezetékek a billenő forgáspont körül vezetve Víztér * Töltés: DN 50 töltővezeték golyóscsapos elzáróval Kapcsolódási csatlakozó: Storz C Szabad kifolyású berendezés ivóvízszabály előírások szerint A tűzcsap feltöltésének túlfolyója a jármű alá van vezetve Pneumatikus zárócsappantyú a kilötyögés elkerülésére menet közben * Ürítés: Tisztító-/ürítő csatlakozás DN 50 elzáróval és Storz C csatlakozóval Ürítő ajtó Felül felfüggesztett, külsőleg megerősített teljes nyílású ajtó, hátul végig a tartály keresztmetszetén Hidraulikusan felfelé nyíló, hidraulikus reteszeléssel Kéziszabályzó szelep a nyitáshoz/záráshoz a kezelői látómezőben Szívó- és ürítőcsonkok Az ürítő ajtó alsó és felső részén, mindkettő DN 100 kézi golyóscsappal Mintavételi csap Perrot-V-csatlakozó zárósapkával Njdsymudcspfx Ab Djkw Iszapkamra töltésszint-ellenőrzés Úszójelző, kiegészítő forgójeladóval az elektronikus méréshez Az úszó a tartály közepén helyezkedik el a pontosabb mérés érdekében, ha a jármű lejt Digitális kijelző a kezelőálláson, 100 literes lépésekben Vákuumszivattyú Gyártó: Gardner Denver Wittig RFW 200 Szívóteljesítmény max. 1.250 m³/h (szabad átfolyásnál) Hajtási teljesítmény: kb. 45 kW Csövek DN 100 Vákuumszivattyú meghajtása segédhajtóműről kardántengellyel, ékszíjhajtással Szívótömlő-dob A tartályfedélen elhelyezve, hidraulikus működtetés, körforgó csatlakozóval Elzárószelep és körforgó csatlakozó DN 100 50 méter DN 80 szívótömlőhöz kialakítva Magasnyomású szivattyú Gyártó: Speck P 45 - 75/180 G típus Szivattyúteljesítmény: kb. 75 l/min 180 bar mellett (fúvókánál kb. 150 bar) Hajtási teljesítmény: kb. 28 kW Csővezeték: DN 13, armatúrákkal együtt Magasnyomású tömlődob Fix hátulsó elhelyezés, hidraulikus működtetés 80 m DN 13 Permetező pisztoly 500 mm lándzsával Kezelőállás a géptérbe integrálva Távirányítás (kis kivitel) Géptároló dobozok Tömlőteknő Kamera a jármű hátulján Kézimosó berendezés fűtéssel 5 db LED munkalámpa 1 db villogó figyelmeztető lámpa a jármű hátulján felszerelve Mi, az Alsó-szász Haszongépjármű-kereskedők...

Állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: WMA18SZZ0CW171068, futásteljesítmény: 575 138 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 05/2012, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2012, Felszereltség: daru, = További információk = Darú: HMF 2200-K3, gyártási év: 2012, a jármű alvázának hátulján elhelyezve Felépítmény márkája: HMF 2200-K3 Nkodpfx Abeymq Nbo Dsw Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, saját tömeg: 6 120 kg, maximális teherbírás: 32 880 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2020, következő vizsga (TÜV): 03/2025, rakodótér térfogata: 24 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5 160J, szín: fehér, Felszereltség: ABS, Gyártó: KÖGEL, SKM 24 típus, váz: acél, felépítmény: acél, 3 tengely, SAF tengelyek, magasított kivitel, rolós ponyva, saját tömeg: 6.120 kg, műanyag sárvédő, 2 azonos felépítésű félpótkocsi elérhető, változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. Njdpfx Astyk T Hjb Djkw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Alváz MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor: MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm nyomaték Sebességváltó: MAN TipMatic 12.26 DD Tengelytáv: 3.900 mm, a hátsó tengely és az utánfutó-tengely között 1.350 mm MAN Efficient Roll Utánfutó-tengely, nem hajtott, egyenes, kormányzott, emelhető Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyen Lap-/légrugózás Fülke NN, fülkefelfüggesztés basic, manuális felhúzható tetővel H7-es első fényszórók LED nappali menetfény Ködlámpa, H7 kanyarodólámpa Távfényasszisztens, automata világítás 2 db LED villogó MAN OptiView tükörcsomag, digitális tükrök helyett Légrugós vezetőülés, ülésfűtés Rugózatlan utasülés Multifunkciós kormánykerék 12,3" kombinált műszerfal Climatronic klíma Állófűtés ACC Stop & Go tempomat MAN Professional Media rendszer 12,3" navigáció MAN hangrendszer Vonófej (még szerelendő) FFG elephant vacu 13.002 VSK szívó-/szippantó jármű Tartály Anyagvastagság: 6 mm Teljes térfogat: 13.000 l Iszapkamra kb. 11.500 l – vízkamra kb. 1.500 l Tartályürítés Szabad kifolyás hátrafelé lejtős felépítményből Hidraulikus hátsó billentéssel, billenési szög kb. 20-25° Kézi szeleppel és többfokozatú hidraulikus munkahengerrel Nyomás alatti ürítés vákuumszivattyúval Szívó/nyomócsövek a billenési forgásponton keresztül vezetve Víztartály * Feltöltés Feltöltőcsőrendszer DN 50 gömbcsap szeleppel Storz C csatlakozó Szabad átfolyási szerkezet ivóvíz előírás szerint A tűzcsap feltöltés túlfolyója a jármű alá vezetve Pneumatikus zárószelep a kilöttyenés megakadályozására menet közben * Ürítés Tisztító-/leeresztő csatlakozó DN 50 zárószeleppel és Storz C csatlakozóval Ürítőszelep Felül zsanéros, kívül megerősített, teljes keresztmetszetben nyíló hátsó ajtó Hidraulikusan felfelé nyíló, hidraulikus zárással Kézi vezérlőszelep nyitáshoz/záráshoz jól látható helyen Szívó- és leeresztő csonkok Az ürítőszelep alsó és felső részén, DN 100, manuális gömbcsapokkal Mintavételi csap Perrot V-csatlakozó zárókupakkal Iszapkamra feltöltés kontrollja Úszójelző kiegészítő forgójeladóval az elektronikus méréshez Az úszó középre szerelve a pontosabb méréshez dőlés esetén is Digitális kijelzés a vezérlőálláson 100 literes lépésekben Vákuumszivattyú Gardner Denver Wittig RFW 200 Max. szívóteljesítmény: 1.250 m³/óra (szabad átfolyásnál) Hajtóteljesítmény: kb. 45 kW Csővezetékek DN 100 Vákuumszivattyú meghajtása mellékhajtásról, kardántengelyen keresztül ékszíjhajtással Szívótömlő dob Tartályfedélen telepítve, hidraulikus meghajtás forogható csatlakozással Lezáró tolózár és forgó csatlakozó DN 100 50 m szívótömlő DN 80-hoz kialakítva Nagy nyomású szivattyú Speck P 45 - 75/180 G Szivattyúteljesítmény: kb. 75 l/perc 180 bar nyomáson (a fúvókánál kb. 150 bar) Hajtóteljesítmény: kb. 28 kW Csővezetékezés DN 13, szerelvényekkel együtt Nagy nyomású tömlődob Hátra rögzített, hidraulikusan működtethető 80 m DN 13 Szórópisztoly, 500 mm-es lándzsával Kezelőpanel a szerszámtárolóban integrálva Rádiós távvezérlés (kis kivitel) Szerszámládák Tömlőtálca Nsdpfxswzpvks Ab Dekw Kamera a jármű hátulján Kézmosó berendezés fűtéssel 5 db LED munkalámpa 1 db villogó lámpa a jármű hátulján szerelve MEGJEGYZÉS: A vezetőfülke és a felépítmény

Állapot: használt, futásteljesítmény: 489 700 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2023, szín: fekete, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, SN 52 Tengelytáv: 3.170 + 1.400 mm Hasznos teher: 13.980 kg Felfüggesztés: laprugó / levegő / levegő Gumiabroncsok: 1. tengely–385/65 R 22,5; 2. és 3. tengely–315/80 R 22,5 Első ‘vorderlauf’ tengely kormányzott és emelhető Tárcsafékek Magasra vezetett kipufogó Nkedpfx Ajx Iad Ejb Dow Retarder Tolatókamera Extrák: Tárolódoboz, első tengely terhelése 9,5 t, vonófej: Rockinger 400 G 150 A, jobbos magasra vezetett kipufogócső, elektromosan állítható és fűthető külső- és nagylátószögű tükrök, nagylátószögű tükör elektromos manőversegéd funkcióval, mechanikus akkumulátorfőkapcsoló, elektromosan állítható és fűthető bal-, illetve jobb oldali járdaszegély tükör, tetőantenna CB-rádióhoz, hátsó tengely differenciálzár, digitális tengelyterhelés-kijelző a légrugós tengelyekhez, légpárna nyomásérzékelő, ETA biztosíték automatika, fülke: 2 hátsó, sötétített ablak, fülke: légrugózás, komfort vezetőülés, légrugós, fűthető, deréktámasszal és vállrész állítással, 12 fokozatú ZF 12 AS TipMatic váltó, automata klíma, fűthető légszárító, Eberspächer Airtronic D2 levegős kiegészítő fűtés, mellékhajtás NH/4C perem nélkül, retarder, komfort minőségű kárpit, külső napellenző, 12 V és 24 V aljzat a vezetőfülkében, vezérlőmodul külső adatcseréhez, megerősített első tengely lengéscsillapítók, 3 részes acél első lökhárító, hajlított VOK-09 első tengely További felszereltség: Tengelyelrendezés: 6x2, elindulást segítő/front tükör, pótkocsi aljzat 24V / 7 tűs, pótkocsi ABS aljzat, ASR (kipörgésgátló), MAN basic Line audiorendszer (rádió/CD), 175 Ah akkumulátor, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN-Brakematic elektronikus fékrendszer, EURO 4 motor, M fülke (közepes hosszúságú), felfüggesztés: laprugó / levegő, elektromos ablakemelő, lángindító rendszer, sötétített szélvédő, 28 V 80 A generátor, mechanikus tetőnyitás, karosszéria/alváz: alváz, EVB fék himba, fűtött üzemanyagszűrő, üzemanyagtartály: 400 l, magasra vezetett légszívás, 1 hengeres 360 ccm légsűrítő, 10,5 l – 324 kW dízel motor, NO-08 utófutó tengely felhajtható, pótkeréktartó hátsó tengely mögött, hátsó tengely tárcsafék, első tengely tárcsafék, oldalsó védőberendezés, hátul sötétített oldalsó ablakok, szélvédő naprolója, permetcsökkentő rendszer, hátsó tengelyen stabilizátor, első tengelyen stabilizátor, TGS, sötétített ajtóüveg, hátsó aláfutásgátló, első aláfutásgátló, viszkóventilátor, központi zár, megengedett össztömeg: 26,0 t

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, szín: szürke-fekete, saját tömeg: 3 kg, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: mechanikai, CÍM: ÚJ NYITOTT, LEEMELHETŐ KONTÉNER TÖMÖR HULLADÉKHOZ, KÉTSZÁRNYÚ HÁTSÓ AJTÓKKAL Ref.: 24-N-11 TÍPUS: Leemelhető C típus ÚJ: igen FEDEL: nincs NYITÁS: két hátsó ajtó KÜLSŐ MÉRETEK TELJES HOSSZ: 7,00 m + 0,20 m KÜLSŐ SZÉLESSÉG: 2,55 m BELSŐ/KÜLSŐ MAGASSÁG: 2,20 m / 2,45 m TÉRFOGAT: 36 m³ SÚLY: 2710 kg ALJZAT VASTAGSÁGA: 3 mm OLDALFAL VASTAGSÁGA: 3 mm SZÍN: zöld RAL 6029 A feltüntetett árak nem tartalmazzák az áfát. Kérjük, az aktuális árakról és feltételekről lépjen kapcsolatba értékesítési kollégánkkal. További információ: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA LEEMELHETŐ KONTÉNEREK több éve működik ipari és haszongépjárművek adás-vétele területén, főként a hulladékkezelési szegmensre specializálódva. Kamionok, pótkocsik és leemelhető konténeres felszerelések szakértői. Nksdpfsvkyy Tox Ab Dsw Több mint 50 azonnal elérhető teherautóval és 150 feletti darabszámú leemelhető konténerrel, darus és daru nélküli kivitelben. Figyelem! A hirdetések és adatok mennyisége miatt kérjük, az adatok helyességét egyeztesse eladó kollégánkkal.

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Távolsági fényszóró - Katalizátor - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - PTO (Teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Körbefutó villogó - Tolatókamerarendszer - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Szerszámosláda - Kiegészítő kormányzott tengely Belső azonosító ügyfélmegkeresések esetén: 5-052 / Azonnal elérhető!!! MAN TGS 26.440 6x2H-4 BL 3-oldalas billenőplatós teherautó FASSI F195A.2.24 E-DYNAMIC daruval Daruk lényege: FASSI F195A.2.24 e-dynamic Emelési nyomaték: 162 kNm (16,51 mt) Hidraulikus négyszeres teleszkópos kitolás, 12,7 m E-dynamic tömlőrendszer 2 kiegészítő eszközhöz 400° forgatási tartomány Dupla könyökmechanika PROLINK-kel (túlívelhető törőkar akár 15°-ig) Nkodoylx Hlopfx Ab Dew Elektronikus túlterhelés lekapcsoló FX 500-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC LMB II-vel Fassi RCS MAXI rádiótávvezérlés – 6 funkció, 3 joystick (2-2-2) Speciális kitámasztólábak, 6,64 m hidraulikus kitolás, FSC-vel Kitámasztók rádióvezérléssel FL-rendszer (Full Lift): kapcsolható gyorsító szelep a kitoláshoz LED munkalámpák Jármű: MAN D2676 LFAJ dízelmotor, 324 kW (440 LE), 2.200 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.24 OD automata sebességváltó 6x2H-4 MAN HydroDrive: az első tengely hidrosztatikus hajtása Tengelytáv: 3.600+1.350 mm Laprugó/légrugó felfüggesztés RINGFEDER 40mm típusú 4040/G150A vonófej (alternatívaként felár ellenében ø50mm) 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozás, DuoMatic csatlakozó 390 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue tartály Maximális motorfék MAN Turbo EVBec, fokozatos Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyen Futó tengely: 9.000 kg, hajtás nélküli, egyenes, kormányzott, emelhető Előkészítés 2 kamerához, egy kamera a tolatófényhez kapcsolva NN fülke: praktikus (keskeny, középhosszú, normálmagas) Légrugós vezetőülés deréktámasszal, vállbeállítással és ülésfűtéssel Elektromos első napellenző roló belül Hűtőláda MAN EasyControl vezérlőpanel, 4 funkció, nyitott ajtó mellett kívülről kezelhető MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3” MAN Soundsystem Advanced hangrendszer Felépítmény: 3-oldalas billenőplatós felépítmény daruval, közvetlenül a vezetőfülke mögött Platóméret: Méret HxSzxM: 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm (Alternatívaként elérhető: rakfelület hossza 5.200 mm x 2.420 mm x 800 mm) Előfal magasság: 1.000 mm Extrák: - Hátulsó sarokoszlopok fixek - Oldalfalakhoz emelési segédek - Nyolc rögzítőgyűrű balra és jobbra a platóban süllyesztve (oldalanként 4 db) - Hidraulika-daruk/plató/pótkocsi-vezérlés az utastérben elhelyezett váltóval - Aláfutásgátló, hátsó lámpák és ellátó vezetékek baloldali elhelyezése - Pneumatikus központi zár az alsó rögzítőzárakhoz, vezetőfülkéből működtethető - 2-körös pótkocsi billenőhidraulika Finanszírozás / lízing, valamint rész-amortizációs lízing lehetséges ...