Görgős pótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL 18 t. Kombi Abroller Absetzer Tieflader, Luft

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártás éve: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet), kijelzési lehetőség a teherautóban EBS-jelen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldókészülék a rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 10,5 tonnás tengelyek * Légrugózás manuális hátsó süllyesztéssel * Pneumatikusan süllyeszthető vontatórúd 2.100 mm hosszú, 40 mm-es vonófüllel és magasságállítóval * Porfestett acél szerszámosládák, valamint kosaras típusú pótkeréktartó jobb oldalon * Oldalsó és hátsó kontúrszalag (fényvisszaverő) * Zárt oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyedes sárvédők fröccsenésvédelemmel * Műanyag ütközőpárnák hátul * Lehajtható 'A' tábla hátul * LED hátsó lámpák * 15 pólusú áramcsatlakozó * Tűzihorganyzott főváz megemelt külső peremmel, a görgős konténerek vezetésére * Acéllemez padló görgős mélyítésekkel a forgóváz területén * Cserélhető konténerek szállításakor 5.500 – 7.000 mm közötti konténerhosszal * Pneumatikus, négyszeres bilincsrögzítés, valamint mechanikusan bedugható ütközőszögek elöl a vezetősínben * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * 1 szállítással legfeljebb 2 billenőkonténer (max. 10 m³) szállítható * 8 áthelyezhető konténer-ütköző az oldalsó konténerközpontosításhoz, az első 4 ütköző lengő felszereléssel * 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalanként, a konténerek form- és erőzáró rögzítéséhez, mindkét oldalon 4 négylevelű kötőrúd, elöl 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőgyűrű * Rakományrögzítő csomag: további 4 x 8 tonnás rögzítőgyűrű süllyesztve az oldalsó keretbe * Rakományrögzítési tanúsítvány: DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szerint * Hegesztett csúszásgátló rámpabevonat a feljáró ferde részén * Mechanikus kitámasztók hátul Ksdjl Tld Ijpfx Ah Dsfa * Alumínium felhajtó rámpák (10,6 t/pár) 2800 x 470 mm – gumival és lánctalppal szerelt járművekhez alkalmas (zárható tárolórekesz hátulról) * --Engedélyezett össztömeg 20.000 kg technikailag lehetséges-- * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedések és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfból

Kondíció: új, abroncs méret: 315/80R22.5, Felszereltség: ABS, 🇮🇹 SEM. MENCI SA700G BILLENŐFELÉPÍTMÉNY - SA700G alváz típus - ROR tengelymárka, ETO szinterű - Tengelytípus: 1 kormányzott + 2 fix - Tárcsafékek - KNORR rendszer, 2 érzékelő / 2 csatorna, 1 emelhető tengely - Tengelytávolság: 1310 mm - Standard kitámasztók - Alvázszín: Menzi metálszürke - Kézi ütközőgerenda - PENTA munkahenger - Kerek kivitelű billenődoboz, acél anyag - Dobozhossz: 7450 mm - Dobozmagasság: 1840 mm - Ajtó B 20°-ban döntött - Doboz térfogata: 30 m³ - Fenék vastagság: 5,5 mm, HB 500 - Oldalfalak vastagsága: 3,5 mm, HB 500 - Homlokfal vastagság: 4 mm, HB 500 - Ajtóvastagság: 4 mm, HB 500 - Ajtó hidraulikus nyitás - Hidraulikus zárszerkezet - 2 db biztonsági zár - Doboz színe: Iveco IC194 fehér - Díszítőcsíkok: RAL 5010 kék - Ajtó tömítés nélkül - KNORR TMPS rendszer - Hátsó lámpázat: EuroPoint III - 10 db Speedline 22.5x9.00 felnivel - 10 db 315/80R22.5 KMAX SG2 gumi - Előkészítés rezgőhöz - 400x300x450 mm rozsdamentes szerszámosláda - Szabvány nyomásmérő - 2 db vonószem - Gyors ürítés gombbal - Cramaro elektromos ponyvameghajtás – Típus C - Ponyva távvezérlővel - Ponyva színe: RAL5010 kék - Ívek magassága: 500 mm - Görgős rögzítőkampók Lehetőség személyre szabott finanszírozásra vagy lízingre a telephelyen. 24-től akár 96 havi részletre, akár kezdőrészlet nélkül is. Cégcsoportunk további telephelyei: DOMENICO TRUCK SRL – Napoli DOMENICO ESPOSITO S.P.A. – Eboli (SA) – Hivatalos MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL és MAXUS márkaképviselet Kapcsolat: 0823 1686306 335 6713062 – 377 7064530 Nyitvatartás: Hétfő–Péntek: 8:30–19:00, Szombat: 8:30–14:00 Széles használt, többmárkás haszongépjármű kínálat: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500–Stralis–Man–Nissan V8–Intarder–770s–Limited Edition–660 S Kodpfxjvzh T Ns Ah Dofa Félpótkocsi, hűtős tartály, Lamberet, Schmitz, Isuzu—fix platós, darus, billenős, 4 tengelyes, hátsó 4 tengelyes, Tway–T-Way-540–460 LE–Xway–X-Way–Trilaterale– V8 – Scania – Frost Edition, tolóponyvás, dobozos, emelőoldalfalas, hűtőcellás, hőszigetelt hűtős, furgon A Domenico Truck srl minden felelősséget elhárít az esetleges eltérésekért a technikai felszereltség, opciók és jellemzők terén. Kérjük, minden esetben ellenőrizze az adott jármű konkrét tulajdonságait.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 13 650 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártás éve: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer), a teherautóban kijelzési lehetőség EBS-jelen keresztül (a teherautó oldali beszerelés nélkül) * EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóenergia-tároló hengerekhez * Dobfékek * 2 x 10,5 tonnás tengelyek * Légrugózás hátsó, kézi süllyesztéssel Kodjl Tnwzopfx Ah Djfa * Pneumatikusan süllyeszthető, 2.100 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel és magasságállítóval * Porfestett acél szerszámosláda és pótkerekartartó kosaras kivitelben jobb oldalon * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * Zárt oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők fröccsenésvédelemmel * Műanyag ütközőpárna hátul * Lehajtható „A” tábla hátul * LED-es hátsó lámpák * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Tűzihorganyzott főváz magasított külső kerettel a konténer szállítók vezetéséhez * Acéllemez padozat a forgóváz részen beépített görgőmélyedésekkel * Felgördülő konténerek szállításánál 5.500–7.000 mm hosszúság lehetséges * Pneumatikus, négypontos karmantyús rögzítés és elöl mechanikusan behelyezhető ütközőszög * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * 1 szállítás akár 2 ráemelő konténerrel, max. 10 m³ térfogattal lehetséges * Ehhez 8 áthelyezhető konténerütköző a konténerek oldalirányú központosításához, az első 4 ütköző lengő ütközővel rögzített * 3 pár, oldalanként 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű a rögzítőelemek beakasztásához a konténerek forma- és erőkötéses rögzítéséhez; oldalanként 4 lóhere kivitelű rögzítősín és elöl 1 pár 13,4 tonnás UVV rögzítőgyűrű * Lasi-csomag: plusz 4 x 8 tonnás rögzítőszem oldalanként a külső keretbe süllyesztve, * Rakománybiztosítási tanúsítvány: DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642, VDI 2700 szerint * Hegesztett csúszásgátló borda a felvezető lejtő futópályáján * Mechanikus hátsó kitámasztók * Alumínium rámpák (10,6 tonna / pár) 2800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas (hátul zárható tárolórekesz) * --Megengedett össztömeg technikailag: 20.000 kg-- * Új jármű, első üzembe helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egstorf-ból

Kondíció: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. Kedpfx Ajrgzv Neh Defa HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Kondíció: új, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, 3 tengelyes MULTIMAX *PLUS alvázas mélyágyas félpótkocsi, légrugózott és hidraulikusan kényszerkormányzott tengelyekkel. Műszaki adatok MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Sebesség: 80 km/h Megengedett össztömeg: 49 500 kg Ponyvateherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Hattyúnyak hossza kb.: 3 900 mm Hattyúnyak szélessége kb.: 2 480 mm Kormányzási sugár (királycsap hátrafelé): kb. 2 100 mm Felépítmény magassága, terhelten: kb. 1 205 mm Raktér hossza: kb. 9 600 mm Hosszabbítható kb.: * Raktér szélessége: kb. 2 540 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: kb. 890 mm Rugóút: kb. -55/+145 mm Tengelytávolság: 1 360 mm *Az össztömeg a vonópadlóterheléstől függ: Igen Külön engedély szükséges, ha a helyi jogszabályokat átlépik. Műszaki leírás: Hattyúnyak: SNT kivitel a raktérhossz optimalizálása érdekében, hossza: kb. 3 900 mm, hátul 1 000 mm x 6°-os lejtéssel. Műszaki vonópadlóterhelés: 18 000 kg. Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 tengelyelrendezéshez. Raktér: kb. 9 600 mm hosszú, a végén 900 mm x 6°-os lejtéssel. A hattyúnyak utáni raktérrész hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, hossza kb. 3 000 mm, terhelhetőség kb. 9 000 kg. Rámpák: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Egy pár kételemes AXS acél rámpa kb. 4 920 mm hosszúsággal és kb. 900 mm szélességgel. Nyitott rácsborítás. Hidraulikusan felhajtható rámpavégek. A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 365 mm-rel befelé mozgathatók. Maximális terhelés és felhajtási szög a műszaki adatlap (C470319) szerint. Maximális emelkedési szög leengedett raktérnél: 9° Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányozott. Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám. Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF ikerabroncsok. Gyártmány saját választásunk szerint Terhelési index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: WABCO EBS-E fékrendszer, EU-előírások szerint. Kapcsolókábel nélkül a vontatóhoz. Világítás: 24 voltos 'ASPÖCK-NORDIK full LED', EU-előírások szerint. Fémfelületvédelem: Komplett HRM felületkezelés (High Resistance Metallisation) Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forró fémbevonattal felületkezelt. Festés 6K végkezelés: A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt. 1 réteg cinkalapú alapfesték, 1 réteg tapadóprimer. Végső festés 2 rétegben 2K (akril) egy színben, választható RAL színben, végül az üregek speciális viasszal lezárva. Felnifestés ezüst színben. Többszínű vagy speciális festés felár ellenében. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú szemcsefinomszerkezetű acélból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősítve. Ksdpoizu Ntjfx Ah Defa MAG hegesztési eljárás EN ISO 4063 szerint. Védőgáz M21 EN ISO 14175 szerint Előfal: kb. 400 mm magas, acél, leszerelhető Csatlakozósín az ellátó vezetékek számára a vontatógéphez, az oldalkereten elhelyezve. ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal. 24N: ISO-1185 szerint 24S: ISO-3731 szerint 15 pólus: ISO-12098 szerint Amennyiben az Ön érintkező kiosztása eltér az ISO csatlakozó szabványtól, kérjük, jelezze. "Anderson" aljzat elöl a csatlakozósínen. Rema 78051-00 & Amp. 150 V. Tápvezeték az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos kötélhúzóhoz (35 mm²).

Kondíció: új, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes nyerges pótkocsi emelőasztallal és lehajtható hátsó résszel. Ideális targonca és/vagy munkaemelvények szállítására. Műszaki adatok: 3 x 10 t tengelyek Emelőtengely Kormányzott tengely Smart Steering rendszerrel (előre és hátra is kormányozható) Külső tartóvázas alváz ferde kivitelben Nyakrész szerkezete 18 t – 2 és 3 tengelyes vontatókhoz alkalmas Hidraulikus emelőasztal 3 pozícióban állítható Hátsó rész lehajtható kivitelben, hidraulikus kihúzásokkal felszerelve – használható fellépő rámpaként, áthajtó rámpaként vagy rakodófelületként (teljes hossz csökkentése felállított hátsó résszel) Távirányító rámpákhoz és emelőasztalhoz Homlokfal Rácsos padló Számos rögzítési pont SmartBoard rendszer Központi zsírzóberendezés Acélszerkezet szórt cinkbevonattal és festett kivitelben Számos opcionális felszereltség rendelhető: Pl.: Kodpfx Asvw Hmtoh Djfa Csörlő Tárolóláda a nyereg lépcsőjén Alumínium felnik További információ kérésre.

Kondíció: új, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg - Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen Rámpák: - Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm Ksdpjuadk Nsfx Ah Dsfa - Rácsos járófelület - Hidraulikusan felnyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók - Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett - Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - Működtetése a vontatófékkel - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező - 235/75 R 17.5 gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt Fékrendszer: - WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint Fényezés: - Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben Tartozékok tartalmazva: - Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt - Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles - JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg - Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve - Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán - 2" királycsap - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka - A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas - Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve - WABCO Smart Board System - 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Kondíció: használt, saját tömeg: 9 480 kg, maximális teherbírás: 31 520 kg, első forgalomba helyezés: 03/2020, következő vizsga (TÜV): 04/2024, teljes hossz: 11 500 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5/10mm, tengelytáv: 1 800 mm, első gumi méret: 245/70 R 17.5/10mm, üzemi tömeg: 41 000 kg,

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 937 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Kässbohrer mélyágyas pótkocsi hidraulikus nyakrésszel Azonnal elérhető! MŰSZAKI ADATOK: * Nyeregmagasság: 1.250 mm * Külső hossz: 13.190 mm * Nyakrész hossza: 3.950 mm * Platformhossz: 9.240 mm * Platformmagasság: 875 mm * Tengelytávolság: 8.480 mm Kodot Aqv Sspfx Ah Dofa * Tengelyek közötti távolság: 1.360 mm * Tengelyterhelés: 30.000 kg * BPW tengelyek légrugózással és dobfékkel, 10 tonna teherbírás * Saját tömeg: 11.063 kg * Teljes szélesség: 2.550 mm * Megengedett össztömeg (60 km/h): 52.800 kg * Megengedett össztömeg (80 km/h): 48.000 kg FUTÓMŰ: * 2 db merev tengely elöl, 1 db utánfutó kormányzott tengely hátul * Terhelésfüggő, kézi tengelyemelés az első tengelynél * Abroncsok: 12x 245/70R17,5 * Légrugózás, 1 db terhelésmérő manométerrel ALVÁZ: kiváló minőségű, nagy szilárdságú S700 MC acélból * 90°-os sarkú nyak * Jost támasztólábak elöl * Lehajtható támasztólábak hátul * Rácsrácsolt padozat RÁMPA: * Rámpa teherbírása: 40 tonna * 2 db hidraulikus rámpa, alkalmas hidraulikus toló-/billenőműködésre, horganyzott acél járófelülettel, 4.200 mm hossz, 850 mm szélesség, 9° rámpaszög, 40.000 kg teherbírás, 3.510 mm magasság zárt állapotban * Hidraulikus nyakrámpa: 2.800 mm hossz, 10° szög RAKOMÁNYRÖGZÍTÉS: * 6x2 lekötőgyűrű a nyakrészben, 6 tonna kapacitással, 6x2 a platformon 6 tonna kapacitással, 8x2 a külső kereten 6 tonnás kapacitással * 8x2 rakodózsebek EGYÉB: * 1 db körbevilágító lámpa * 1 db munkalámpa * 2x2 túlméretes tábla világítással * SmartBoard További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Kondíció: használt, saját tömeg: 12 640 kg, maximális teherbírás: 28 360 kg, össztömeg: 41 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 9 900 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 910 mm, rakodótér térfogata: 22 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75 R 17.5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Azonnal elérhető 4 hetes bérleti időtől – Kapcsolat: O. Schinke • Emelvény hossza: 3.800 mm • Rakodási hossz: 9.400 mm • Rakodási szélesség: 2.550 mm • Felhajtó lejtő: 1.300 mm Hátsó rámpák: 2.950 x 1.700 x 900 mm, felhajtási szög kb. 11 fok, hidraulikus rámpaemelő, oldalirányban hidraulikusan eltolható rámpa, Kfsdpsxwk Evsfx Ah Dsa Zsírzási segéd, Smart-Board, rakfelület szélesítés, Pótkeréktartó, pótkerékkel együtt, szerszámtartó láda, 1 alumínium teleszkópos első támasz, lekapcsoláshoz, 2 felcsukható hátsó támasz rugós tartóval. A hidraulikus elemek működtetéséhez megfelelő teherautó-hidraulika elő- és visszafolyó ággal szükséges (ez nem része a csomagnak). Hosszú távú bérletre is elérhető! Vegye fel velünk a kapcsolatot – egyedi ajánlatot készítünk Önnek. Felszereltség: * ABS * II. és III. tengelyen csuklókormányzás * Oldalsó ütközővédelem * Gumi/fém betét a rámpákon * Műanyag szerszámosláda * Egyszerű emelhető tengely * Emelvénypalánk * Hidraulikus rámpaemelő * Hidraulikusan eltolható rámpák * Pótkeréktartó * Villogó fény * SAF tengelyek * Smart Board * Támaszok * Figyelmeztető csomag * Központi zsírzórendszer Kifejezetten fenntartjuk a jogot az időközi eladásra, mivel ezt a cikket más portálokon is kínáljuk. A tartozékok megadása garancia nélkül történik, változások, tévedések vagy időközi értékesítés fenntartva. Javasoljuk, hogy a járművet személyesen tekintse meg és vizsgálja át, így megelőzhetők a téves elképzelések a termék állapotát és alkalmasságát illetően. A megtekintés és vizsgálat bármikor időpont-egyeztetés után lehetséges és kifejezetten kívánatos. Az összes okmányt elintézzük, és a kívánt export rendszámtáblákkal, felár ellenében átadjuk a járművet. A képek részben szerkesztettek, csak első betekintésként szolgálnak. Kérjük, érdeklődés esetén vegye fel a kapcsolatot velünk és kérje el a legfrissebb képeket.