Platós teherautó

Scania R480 6X2*4 Kran Atlas 240 bis 20 Meter

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 394 200 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 10/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 150 kg, maximális teherbírás: 9 850 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 700 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 400 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, emelőhátfal, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Scania R480 6X2*4 platós teherautó daruval Üzembe helyezés: 2009.10. Csak 394 200 km igazoltan Euro5 CR19 fülke Opticruise váltó Retarder Klíma, állófűtés Távolságtartó tempomat Vontatófej 6X2*4 hajtás Légrugós futómű 3. tengely kormányzott és emelhető 385/65 R22.5 abroncsok kb. 60%-os profillal, alufelnin 315/80 R22.5 abroncsok kb. 60%-os profillal, alufelnin Tengelytáv: 4700 mm Plató: 6400 mm Kedpfx Aewfgq Tjh Dsfa Saját tömeg: 16 150 kg Atlas Terex 240.2E A5 daru Gyártási év: 2009 Rádiós távvezérlés 6 kihúzható tag, ebből 5 hidraulikus és 1 mechanikus 4,60 m / 4 520 kg 6,50 m / 3 000 kg 8,40 m / 2 180 kg 10,40 m / 1 680 kg 12,40 m / 1 380 kg 14,40 m / 1 180 kg 16,40 m / 980 kg (mechanikus tag) Horogmagasság: 20 méter A jármű első tulajdonostól származik, megkímélt, karbantartott állapotban. Export/nettó ár: 39 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, az esetleges hibákért felelősséget nem vállalunk.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 309 518 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 450 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártás éve: 2018, üzemórák: 788 h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Elektromos ablakemelők - Elektronikusan állítható külső tükrök - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Köd fényszórók - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Menetstabilizátor - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Központi zár - Vonószem = További információk = Hajtáslánc AdBlue rendszer: Igen Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: emelőtengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 16 875 kg Funkcionális adatok Gém: teleszkópos (7 tagú) Gémhossz: 20,8 m Emelési kapacitás: 9 400 kg Emelési magasság: 2 080 cm Darutípus: HIAB X-HIPRO 302 E-7, gyártási év: 2018, fülke mögött Felépítmény márkája: HIAB X-HIPRO 302 E-7 CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: ajánlatkérésre MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU EURO 6 L PAKKET 500 LE HAJTÁSLÁNC 8X4 TRIDEM, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TENGELYTÁV: 420 cm LÉGRUGÓZÁS Kfodjuxu S Rjpfx Ah Doa TGX ALVÓFÜLKE KLÍMÁVAL, KAMERÁVAL, NAVIGÁCIÓVAL, HŰTŐSZEKRÉNNYEL AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ VONÓFEJ SZERSZÁMOSLÁDÁK ALCOA FELNIK NYITOTT RAKFELÜLET LEVEHETŐ ALUMÍNIUM OLDALFALAKKAL 645 cm x 250 cm x 80 cm KAMPÓSZEMEK ÉS SAROKPOTTYOK HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU 7x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TAG 2x KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 9400 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 1850 cm-EN: 920 kg MAX. MUNKAMAGASSÁG: 20,8 m OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ CSAK 788 ÜZEMÓRA!!! KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 236 848 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2017, üzemórák: 794 h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Tetőspoiler - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Légrugózás - Légkürt - Ködlámpák - Részecskeszűrő - Tolató kamera - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi zár - Vonófej = További információk = Általános információk Gyártási év: 2017. szeptember Modellév: 2017 Sebességváltó Váltó: I SHIFT, automata Tengelykonfiguráció Kedpfxsuxp Sxj Ah Djfa Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerabroncsos Hátsó tengely 2: ikerabroncsos Hátsó tengely 3: emelhető tengely; kormányzott Funkcionalitás Gém: teleszkópos (8 szekció) Gém hossza: 24,5 m Emelési kapacitás: 7.000 kg Darutípus: PALFINGER PK27001-EH G, gyártási év: 2017, fülke mögött Felépítmény márkája: PALFINGER PK 27001-EH G CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre VOLVO FM 500 8X4 TRIDEM + PALFINGER PK 27001EH-G DARU EURO 6 L CSOMAG 500 LE HAJTÁS 8X4 TRIDEM, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ LÉGRUGÓZÁSÚ TENGELYTÁV: 390 CM AUTOMATA VÁLTÓ MOTORFÉKKEL FM FÜLKE KLÍMÁVAL, NAVIGÁCIÓVAL, XENON, KAMERÁVAL, BŐR KÁRPITOZÁSSAL VONÓSZEM SZERSZÁMOSLÁDA NYITOTT LESZERELHETŐ RAKFELÜLET LESZERELHETŐ ALUMÍNIUM OLDALFALAKKAL RAKFELÜLET HOSSZA: 730 CM, SZÉLESSÉGE: 252 CM AKASZTÓSZEMEK, „RONGPOTTEN” PALFINGER PK 27001-EH G DARU 8X HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TÁVIRÁNYÍTÓ DARU HIDRAULIKA OLAJHŰTŐ MUNKA MAGASSÁG: 24,5 METER MAXIMÁLIS EMELŐKAPACITÁS: 7000 KG MAX EMELŐKAPACITÁS 2100 CM-NÉL: 650 KG 2X KITÁMASZTÁS A DARUBAN MINDÖSSZE 794 ÜZEMÓRA VAN!!! KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL WE SPEAK ENGLISH

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 366 356 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Darus teherautó építőipari vállalatok, fa- és állványépítés, szerelési és napelem (PV) cégek számára. MAN 33.464 DFLC 6x4, kétoldalas billenőplatóval és retarderrel. Szerelési – Hiab 400 E-7 rakodódaru, 7 hidraulikus kihúzással, 1 mechanikus kihúzással, akár 24 méteres emelési magasságig, rádiós távirányítással, 4-pontos hidraulikus kitámasztással, 2,5 tonnás csörlővel. Hosszú fülke, egy fekvőhellyel. Hajtásképlet: 6x4 Tengelytáv: 4.575 mm + 1.400 mm Hasznos teher: 4.740 kg 26.000 kg össztömeg mellett, Hasznos teher: 11.740 kg 33.000 kg össztömeg mellett Kétoldalas billenőplató ALU oldalfalakkal, lengő kivitel, Platóméret kb. 5,5 m x 2,45 m x 0,9 m Oldalrakodó falak pneumatikus nyitással Szerelési daru: Hiab 400 E-7 Kfsdpfeuc I Tyox Ah Dsa 7-szeres hidraulikus kihúzás, 1-szeres mechanikus kihúzás Max. gémmagasság 24 méter Teherdiagram a képeken 4-pontos hidraulikus kitámasztás, 4 támasztólappal Csörlő: 2,5 t Padlós vezérlés Rádiós távirányítás Munkakosár-előkészítés ZF 16S221 sebességváltó Retarder Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely parabolikus rugók 8,0 t, hátsó légrugózás Első tengely: V9-75L-34, hátsó: H9 Első-hátsó stabilizátor HY tengelyáttétel i = 4,266 Pótlékfűtés Klímaberendezés Vonófej gyűrűs csatlakozással (Ringfeder) Hátsó szerszámosláda Tetőablak Munkalámpák Napellenző Elektromos ablakemelők Légrugós vezetőülés Az ár nettó, plusz 19% ÁFA! Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2492

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 366 356 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Darus teherautó építőipari vállalatok, fa- és állványépítés, szerelési és napelem (PV) cégek számára. MAN 33.464 DFLC 6x4, kétoldalas billenőplatóval és retarderrel. Szerelési – Hiab 400 E-7 rakodódaru, 7 hidraulikus kihúzással, 1 mechanikus kihúzással, akár 24 méteres emelési magasságig, rádiós távirányítással, 4-pontos hidraulikus kitámasztással, 2,5 tonnás csörlővel. Hosszú fülke, egy fekvőhellyel. Hajtásképlet: 6x4 Tengelytáv: 4.575 mm + 1.400 mm Hasznos teher: 4.740 kg 26.000 kg össztömeg mellett, Hasznos teher: 11.740 kg 33.000 kg össztömeg mellett Kétoldalas billenőplató ALU oldalfalakkal, lengő kivitel, Platóméret kb. 5,5 m x 2,45 m x 0,9 m Oldalrakodó falak pneumatikus nyitással Szerelési daru: Hiab 400 E-7 7-szeres hidraulikus kihúzás, 1-szeres mechanikus kihúzás Max. gémmagasság 24 méter Teherdiagram a képeken 4-pontos hidraulikus kitámasztás, 4 támasztólappal Csörlő: 2,5 t Padlós vezérlés Rádiós távirányítás Munkakosár-előkészítés ZF 16S221 sebességváltó Retarder Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Első tengely parabolikus rugók 8,0 t, hátsó légrugózás Első tengely: V9-75L-34, hátsó: H9 Első-hátsó stabilizátor HY tengelyáttétel i = 4,266 Kodpfxjuc I T To Ah Dsfa Pótlékfűtés Klímaberendezés Vonófej gyűrűs csatlakozással (Ringfeder) Hátsó szerszámosláda Tetőablak Munkalámpák Napellenző Elektromos ablakemelők Légrugós vezetőülés Az ár nettó, plusz 19% ÁFA! Szívesen küldünk vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden adat tájékoztató jellegű, tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2492

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 514 398 km, teljesítmény: 456 kW (619,99 LE), első forgalomba helyezés: 09/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, raktér hossza: 6 150 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Scania R620 V8 platós teherautó PK 22002EH daruval 6x2 Felfüggesztés: Lég-lég Tengelytáv: 4,50 m Teherbírás: 9975 kg PALFINGER daru Típus: PK 22002 EH Évjárat: 2010 4 hidraulikus kitolás 2 hidraulikus támaszpont 1 távirányító 5. és 6. vezérlési funkció Méretek: Hosszúság: 6,15 m Szélesség: 2,48 m Magasság: 1,00 m Felszereltség: - Retarder (5 fokozat) Kfsdpfx Ahotrh Svo Dja - Digitális tachográf - Fűthető és szellőztethető ülések - 1 fekvőhely - Hűtőrekesz - Rádió-CD-DVD-Bluetooth - Tolató kamera - Elektromos ablakemelők - Tolótető - Napellenző - Vonóhorog (lég-ABS-áram csatlakozó) Finanszírozásban/leasingben is szívesen segítünk partnereinkkel együttműködve. Minden adat tájékoztató jellegű, tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 366 356 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 02/2001, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Darus teherautó építőipari cégeknek, fa- és állványozási munkákhoz, szerelési és napelemes vállalkozások számára. MAN 33.464 DFLC 6x4 kétoldali billenőplatóval, retarderrel. Hiab 400 E-7 szerelési rakodódaruval, 7 hidraulikus kihúzással, 1 mechanikus kihúzással, akár 24 méteres emelési magassággal, rádiós távvezérléssel, 4-szeres hidraulikus kitámasztással és 2,5 tonnás csörlővel. Hosszú fülke 1 fekhellyel 6x4 hajtás Tengelytáv: 4 575 mm + 1 400 mm Terhelhetőség 4 740 kg 26 000 kg össztömegnél Terhelhetőség 11 740 kg 33 000 kg össztömegnél Kétoldali billenőplató alumínium oldalfalakkal, lengő kivitelben Platóbelső méretei: kb. 5,50 m x 2,45 m x 0,90 m Oldalfalak pneumatikus nyitással Hiab 400 E-7 szerelési daru Daru: 7-szeres hidraulikus, 1-szeres mechanikus kihúzás Maximális emelőmagasság: 24 méter Teherbírási diagram a képeken Kodpfx Aouc I T Hsh Dofa Négypontos hidraulikus kitámasztás 4 kitámasztólappal 2,5 t csörlő Padlószintű vezérlés Rádiós távvezérlés Előkészítés személyemelő kosárhoz ZF 16S221 váltó Retarder Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprugóval, hátsó tengely légrugóval Első parabolarugók: 8,0 t, hátsó légrugók Első tengely: V9-75L-34, hátsó: H9 Első és hátsó stabilizátor HY tengelyáttétel: i = 4,266 Kiegészítő légfűtés Klímaberendezés Vonófej gyűrűs Ringfeder Hátsó szerszámosláda Tetőablak Munkalámpa Napellenző Elektromos ablakemelők Légrugós vezetőülés Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Szívesen készítünk vonzó finanszírozási ajánlatot. Minden adat tájékoztató jellegű! A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2492

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 301 300 km, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, Gyártás éve: 2013, MAN TGS 41440 8x4 Gyártási év: 2013 Euro 5 301 300 km Automata váltó Utolsó tengely kormányzott Nyitott plató hossza kb. 6 m Effer 525 daru rádiós távvezérléssel Azonosító szám: 3 Kedpfexqxbfjx Ah Dofa

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 680 000 km, teljesítmény: 537 kW (730,12 LE), első forgalomba helyezés: 08/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 350 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Csendes működés - Intarder - Hűtőszekrény - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (PTO) - Központi kenés - Vonószem Kfodpfewtfvwsx Ah Dja = További információk = Tengelykiosztás Maximális első tengelyterhelés: 9 000 kg 1. hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 10 500 kg; Rugózás: légrugózás 2. hátsó tengely: Ikergumizású; Emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 8 500 kg; Rugózás: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 15 100 kg Hasznos teher: 12 900 kg Megengedett össztömeg (MOT): 28 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Palfinger PK 18502-SH E CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: jó Azonosítás Rendszám: 10-BXP-5

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártás éve: 2018, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * MAN 26.460 LL építőanyag-szállító teherautó + Palfinger PK23001L TEC3 daru (2018) * Németországi jármű első tulajdonostól * 1. tengely: légrugós * 2. tengely: légrugós * 3. tengely: kormányzott/lift tengely * ABS * ASR * ESP * MAN Brakematic * Differenciálzár Kfjdpfxewkn Taj Ah Dja * ZF automata sebességváltó * ZF Intarder * Tempomat * Automata klímaberendezés * MAN Sound System * Navigáció * Bluetooth audió + telefon * 1x ágy * Hűtőbox * Multifunkciós kormánykerék * LED fényszórók * Napellenző * Elektromos ablakemelők * Állítható tükrök * Fűthető tükrök * Airtronic fűtés * Építőanyag plató + alumínium padló + rögzítési pontok * TÜV új, igény szerint felár ellenében * Utánfutó 10.000 € felár ellenében elérhető