Görgős pótkocsi

HÜFFERMANN Tandemanhänger HTA 1877 Containeranhänger

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 040 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, következő vizsga (TÜV): 05/2027, Felszereltség: ABS, * ABS * Elöl támasztó légrugó * Hátul támasztó * Magasságban állítható vonószerkezet eltolólemezzel * Tárcsafékek Psdpezxi Skofx Ah Hjrb * BPW-ECO tengelyek ----Felépítés: Sínes, felguruló konténerszállító utánfutó, legfeljebb 7,7 m-es teljes konténerhosszal, pneumatikus konténerrögzítéssel. Csak vállalkozások számára értékesítjük. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! AZ ÖSSZES ADAT GARANCIA NÉLKÜL. FELSZERELTSÉG + KIEGÉSZÍTŐK. Minden adásvételi szerződés, számla, előszámla, megrendelés és értékesítési beszélgetés alapja az általános szerződési feltételeink (erről bővebben az Impressum-ban).

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 842 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 160 mm, rakodótér térfogata: 42 m³, teljes szélesség: 7 000 mm, teljes magasság: 1 160 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, 2-TENGELYES SÍNES SZÁLLÍTÓPÓTKOCSI – „HÜFFERMANN” ÚJ JÁRMŰ, ELSŐ FORGALOMBA HELYEZÉS NÉLKÜL! DIN 30722-1 szerinti lehúzható (Abroll) konténerek szállítására Megengedett össztömeg: 18 t Technikai össztömeg: 20 t Keretszerkezet hossza: kb. 7.000 mm, 5.000-7.000 mm belső hosszúságú konténerekhez Max. szélesség: 2.550 mm Psdpfexq Idcjx Ah Hsrb Konténertámasz magassága: kb. 1.160 mm Típus: HSA-3 1870, ikerkerekes Hegesztett, nagy szilárdságú S700 acélvázas konstrukció Felső öv éles élek nélkül a sínes kocsi akadálymentes áttolásához Alváz hátulról történő rakodásra Rakományrögzítés pneumatikus alacsony feszítésű záróval, 4 karmokkal, karmos leszorító erő: 2,5 t/karm Kocsi a konténer görgőinek befogadására 1 pár betétes ütköző variálható kocsi-stophoz Karbantartásmentes, tömített gömbcsuklós forgógyűrű Fix V vonórúd 40 mm-es vonószemmel (4°-ban döntött), D-érték: 125 kN, ikerkerekes tengelyekhez Vonórúd rögzítő rugóval és feszítővel, hossz: 2.600 mm Kapcsolómagasság: 720 mm-től 920 mm-ig SAF modul tengelyek, tárcsafékkel, átmérő: 370 mm, teherbírás: 10 t/tengely, 19,5" Z abroncsokhoz 8 db gumiabroncs 265/70 R 19.5, 141J, CONTINENTAL 8 db acélfelni 7,50 x 19,5, ezüst Fékrendszer az EG 71/320 vagy ECE R13 irányelv szerint Kétsugaras sűrített levegős fékrendszer KNORR márkájú fékrendszer EBS rendszer: 4S3M, 1. és 2. tengely érzékelve Elektronikus fék- és stabilitási rendszer EBS-E/ RSS vagy TEBS G2/ RSP Rugóztatott rögzítőfék a 2. tengelyen Acél légtartály Fék-/levegőcsatlakozók EG- vagy Duomatic gyorstöltővel EBS/ABS csatlakozókábel EBS- és elektromos csatlakozó tartó konzol a vonóban Légrugózás emelési/süllyesztési funkció nélkül Automatikus leeresztő rendszer – a zárszerkezet nyitásakor a pótkocsi automatikusan leereszkedik SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Részletes információk a funkciókról, csomagokról és havi költségekről megtalálhatók itt: Tömegérzékelés/tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus-jel alapján, kijelzés a vezetőfülkében (a teherautót elő kell készíteni, hitelesített mérleg nincs) Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés ECE 141 szerint, keréknyomás szenzorokkal, kijelzés a vezetőfülkében (kijelző szükséges a nyergesvontatóban) Automata elindulásgátló a működtető féken keresztül (elindulás csak rögzített konténerrel lehetséges) 24 voltos világítási rendszer az EG 76/756/EWG szerint 2 db Hella márkájú teljes LED hátsó lámpa 2 db első LED helyzetjelző lámpa 2 db hátsó LED körvonal lámpa Villogó LED oldalsó helyzetjelzők, indexre kapcsolva LED rendszámtábla világítás, a hátsó lámpába integrálva Fix csatlakozókábel 1x15 pólusú csatlakozóval 2 db utólag felszerelt LED tolatólámpa, bal és jobb hátul Szemcseszórt, ívvel galvanizált, epoxigyanta alapozású és 2K elektrosztatikus fedőlakkal festett Anyagtöbbszörözések és átmenetek rovarviasz védelemmel Alváz: RAL 7021 antracitfekete Anyagtöbbszörözések és átmenetek rovarviasz védelemmel Kocsi és rakomány rögzítő elemek: RAL 1003 jelzősárga Vonórúd/vonórúd cső: alváz színében (RAL 7021) Oldalt és hátul ECE 48 szerint fényvisszaverő kontúrcsíkok Műanyag sárvédők minden egyes kerékre külön, előírás szerinti fröccsenésvédelemmel Fix acél profilcsöves aláfutásgátló UN/ECE R58 R

Állapot: új, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Fékek: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Felfüggesztés: * Légrugózás, hátul manuálisan süllyeszthető ----Tengelyek: * 3 x 11 t Gigant tengelyek * Középső tengely emelhető ----Vontatórúd: * Pneumatikusan süllyeszthető vonórúd, 2.100 mm hosszú, 40 mm-es vonószemmel és magasságállítóval ----Elektromosság / Világítás: * LED hátsó lámpák * 15 pólusú elektromos csatlakozó * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) ----Általános szerelvények: * Szerszámosláda porszórt acéllemezből (sz: 1000 mm x m: 300 mm x mé: 450 mm) * Tárolódoboz konténerhálókhoz, horganyzott acéllemezből (sz: 960 mm x m: 300 x mé: 450 mm) * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők fröccsenésvédővel * Műanyag ütközővédő pufferek hátul * Mechanikus hátsó kitámasztók ----Konténer / Mélyágyas terület: * Tüzihorganyzott főváz megemelt oldalkeretekkel (kb. 25 mm-rel magasabb) a görgős tárolók vezetéséhez * Acéllemez padló, görgőmélyedéssel a tengelyállásban * Feltekerhető konténerek szállítása esetén konténerek hossza 5.500 - 7.000 mm lehet * Pneumatikus, négypontos bilincs rögzítés, valamint elöl mechanikusan bedugható ütközőszög a vezetősínben * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722 - 1 szerint * Legfeljebb 2 átrakó konténer szállítása, max. 10 m³ térfogattal * 8 áthelyezhető konténerütköző a konténerek oldalirányú központosításához, elöl 4 bedugható és lengő ütköző ----Rakományrögzítés: * 3 pár 10 t UVV feszítőrögzítő gyűrű oldalanként a konténerek forma- és erőzáró rögzítéséhez Podpjtplv Tsfx Ah Hjrb * Oldalt 4 lóhere alakú rögzítőrúd és elöl 1 pár 13,4 t UVV feszítőgyűrű * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 és VDI 2700 szerint ----Rámpák: * Hegesztett csúszásgátló sáv a rámpa emelkedő részén * 1 pár alumínium felhajtórámpa (16 t/pár), 2.800 x 400 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is, hátul zárható tárolórekesszel ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncs: 235/75 R17,5 ----Járműmagasság: * Megpakolt járműmagasság kb. 1003 mm ----Hasznos teher: * Hasznos teher 18 900 kg ----Fényezés: * Oldalt és hátul kontúrszalag fényvisszaverő kivitelben * A tengelyek, forgózsámoly, vonórúd és légtartály feketére festve * Tüzihorganyzott főváz ----Egyéb információk: * Műszakilag engedélyezett össztömeg 27 000 kg * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az elírások és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Elérhető kb. 2026/47. hét-től

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 500 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Cserélhető keretes konténeres alváz 19,5" ikerabroncsokkal ARA18 Sikló alváz pótkocsi gördülő és csúszó konténerek szállítására, 5000-7000 mm, a DIN 30722 szerint ---- Alváz alkalmas gördülőprés szállítására ---- Tengelyterhelés: 18 000 kg (műszakilag 2 x 10 000 kg) Vonószem magassága kb. 700 mm COC-papírok Vonórúd 20 t merev, vonószem átmérő 40 mm Távolság a vonószem középvonalától az elülső peremig: kb. 2 600 mm Központi zsírzópont a kormánycsapágyon Tengely márkafüggetlen választása a WEB Trailer által 10 t tengely, tárcsafék 19,5", ikerabroncsok Kétcsöves sűrített levegős fékrendszer EG 71-320 Vörös/sárga vagy DUOMATIC csatlakozófejek EBS fékrendszer Gumiabroncs nyomásellenőrzés Opció: tengelyterhelés érzékelő Opció: kiegészítő oldószelep, csak az első tengelyre hat Márkás gumiabroncsok 265/70 R 19,5 iker Automatikus süllyesztés a konténer felvételéhez Két pár speciális horogzár lecsúsztatható konténerekhez Podpfx Ahjividno Horb -->(pneumatikusan működtetett + feszültség mentes) Sikló mechanizmus gördülő csapágyazással, hátul önközpontosító Biztonsági kapcsolás a horogzárakhoz 15 pólusú csatlakozó Világítórendszer, minden lámpa LED-es Oldalsó irányjelző lámpák (LED), villogó Hegesztett kivitelű aláfutásgátló Oldalsó ütközésvédő műanyagból vagy alumínium profilból Jelzőtábla (ECE) Hulladékgazdálkodáshoz A-tábla hátul lehajtható Opció: szerszámosláda műanyagból vagy rozsdamentes acélból Opció: nyitott láda háló vagy egyéb tartozékok tárolására Festés KTL cinkfoszfátozással + porszórással RAL színben Opció: Tüzihorganyzás Ár: gyártói telephelyi átadás Figyelem!!! A képek extrafelszereltséget tartalmazhatnak Kérjen tanácsadást és kérje ingyenes, kötelezettségmentes ajánlatunkat! Leasing, finanszírozás vagy lízing is lehetséges! Igény szerint testre szabjuk az ajánlatot! Kérdezzen bátran – szívesen elkészítjük Önnek az ajánlatot. A változtatás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!!!

Állapot: új, teljesítmény: 397,17 kW (540,00 LE), első forgalomba helyezés: 07/2026, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 100 kg, maximális teherbírás: 17 825 kg, össztömeg: 32 000 kg, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Elektronikus fékrendszer), abroncsnyomás-ellenőrzés, elektronikus stabilitásprogram (ESP), holttérfigyelő asszisztens, kipörgésgátló, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, A vállalkozásom megszüntetése miatt eladom az új MAN TGX teherautom. A jármű még nem volt használatban, és azonnal átvehető. Pjdpfx Ajz Dqxaeh Hsrb Az ár érdeklődés esetén megadható.