Első homlokrakodó targonca

KALMAR DC 16-1200/Schwerlast Frontstapler

Állapot: használt, futásteljesítmény: 551 414 km, teljesítmény: 205 kW (278,72 LE), első forgalomba helyezés: 09/2012, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 830 kg, maximális teherbírás: 5 160 kg, össztömeg: 11 990 kg, tengelytáv: 4 815 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 3, teljes hossz: 8 950 mm, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 980 mm, Gyártási év: 2012, építési magasság: 3 400 mm, Felszereltség: emelőhátfal, utánfutó vonófej, A használt Iveco EuroCargo ML 120 E28/P egy sokoldalú dobozos teherautó, amely ideális bútorok vagy egyéb áruk szállítására. Robusztus, 5 880 cm³-es dízelmotorja 205 kW (279 LE) teljesítményt nyújt, és megfelel az Euro 5 károsanyag-kibocsátási normáknak. Futásteljesítménye 551 414 km, a jármű megkímélt, használt állapotban van, három személy számára kínál ülőhelyet. A felépítmény mérete 7,00 x 2,44 x 1,98 méter, ami bőséges raktérkapacitást biztosít. A tehergépkocsi teljes hossza 8 950 mm, szélessége 2 550 mm, magassága 3 400 mm. Megengedett össztömege 11 990 kg. Kézi váltóval és vonóhoroggal rendelkezik, így kifejezetten alkalmas rugalmas szállítási feladatokra. Az EuroCargo sárga metál színű, első forgalomba helyezése 2012 szeptemberében történt. Zöld környezetvédelmi besorolással van ellátva, speciális felszereltségével és egyetlen előző tulajdonosával kiváló alapot nyújt üzleti felhasználásra vagy exportra. A jármű megtekintése bármikor lehetséges; számos szolgáltatás, például forgalomba helyezés vagy magyarországi házhoz szállítás felár ellenében elérhető. Az értékesítés kizárólag vállalkozók (mezőgazdaság, szabadúszók, kis- és nagyvállalatok) vagy export céljára történik. Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Bjdpfjufpxvox Apielg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 449 000 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 07/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, * MB 814 D * Mélyhűtős felépítmény * Felépítmény méretei (H/Sz/M): 4.255 x 2.245 x 2.040 mm Bodjwyhl Iopfx Apielg * Falvastagság: 60 mm * Thermo King V 500 MAX * ABS * 3 üléses * Hasznos teherbírás: 3.370 kg * Gumiabroncs: 225/75R16C * Futófelület állapota: 60%

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Blsdpotphtmofx Apisg Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 500 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, 12 tengelyes, megosztott, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal ellátva. STZ-L „Hattyúnyak” - Masszív acél hegesztett szerkezet - Kialakított rakfelület: 3.950 x 2.480 mm, beleértve a lejtőt - Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) - Gömbcsapágyas nyereglemez cserélhető 2 vagy 3,5 colos királycsappal és állítható kormányzókarmokkal - Nyeregterhelés: 24 tonna - Fordulási sugár hátul: 2.600 mm Rakfelület - Lesüllyesztett oldalsó mezők 4.630 mm hosszal, 420 mm mélységgel, így rakodási magasság: 470 mm vagy 830 mm beépített padlóval - 2.053 mm-rel kihúzható - Alumínium áthidaló sínekkel az egybefüggő felülethez - Hátsó markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély - Hátsó futómű hossza: 4.900 mm, beleértve az 500 mm-es lejtőt, rakodási magasság: 890 mm - Egy pár keréknyomvályú a rakfelület alján - Hidraulikusan rugózott 3 tengelyes futómű - Osztott Gigant-tengelyek 600 mm-es emeléssel Jármű hátulja - „Lejtős” 500 mm-es kialakítás - Hidraulikus hátsó támasztás Felhajtó rámpák - 2 részes felhajtó rámpa, hossza 2.850 + 1.850 mm, szélessége 800 mm - Gumiborítású, kapaszkodó éllel Fékrendszer - 2 vezetékes összkerék légnyomásos fékrendszer membránfékhengerekkel - Automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - Automatikus rudazattányér (AGS) - Rögzítőfék rugóerőtároló hengerekkel - ABV-fék Speciális felszereltség Rádiós távirányító a kormányzáshoz és a rámpákhoz Központi kenési rendszer Bledpew Etd Tofx Apieg Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.950 x 2.480 mm Terhelt nyeregmagaasság: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.030 x 2.850 mm, 2.053 mm-rel kihúzható Lesüllyesztett oldalsó mező: 4.630 mm hossz plusz 2.053 mm kihúzás Középső gerenda: 980 mm Markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély Kormányzás 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös kormányzás)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 887 065 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 05/2008, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, fékek: motorfék, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2008, MAN TGA 33.480, 2008-as évjárat, 887065 km, EURO4, hidraulikus rendszer, manuális váltó, légrugós felfüggesztés Bsdpfeqd Ripjx Apiolg

Állapot: használt, gép/jármű száma: WJME2NNH404383770, futásteljesítmény: 339 000 km, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, abroncs méret: 315/80 R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 650 mm, raktér hossza: 10 750 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár = Megjegyzések = Fülke Jobbkormányos: ✓ Alváz Alvázmagasság: 100 cm Tengelytáv: 510 cm (1-2), 140 cm (2-3) Üzemanyagtartály kapacitása: 350 l Felépítmény Felnyitható doboz: ✓ Tartály Üzemanyag: ✓ Darú Hidraulikus kitolás száma: 3 Támasztólábak száma: 2 Távvezérlés: ✓ Squeeze-Box: ✓ Forgató: ✓ Maximális daru hatótávolság: 8,8 méter Maximális daru teherbírás: 3260 kg 3,7 méteren, 2200 kg 5,4 méteren, 1680 kg 7,1 méteren, 1300 kg 8,8 méteren = További információk = Bledpfxju H Hi Rj Apijg Gumiméret: 315/80 R22,5 1. tengely: Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 75%; Jobb oldali profilmélység: 50%; Rugózás: Laprugó 2. tengely: Ikergumi; Bal külső profilmélység: 45%; Jobb külső profilmélység: 55%; Rugózás: Légrugó 3. tengely: Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 45%; Jobb oldali profilmélység: 65%; Rugózás: Légrugó Megengedett össztömeg: 26.000 kg Daru: Atlas 120.2E, 2011-es évjárat, alváz hátsó részén Felépítmény gyártója: PPS Raktér magassága: 125 cm Rendszám: BW11NXE = Céges információk = További információkért kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket itt tekintheti meg: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente frissített kínálatunkról elsőként értesüljön.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 483 000 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 4x2, össztömeg: 7 490 kg, saját tömeg: 4 220 kg, maximális teherbírás: 3 270 kg, első forgalomba helyezés: 04/1985, raktér hossza: 5 550 mm, rakodótér szélesség: 2 250 mm, kibocsátási osztály: nincs, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, ülések száma: 2, első gumi méret: 235/75R17.5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17.5, maximális sebesség: 110 km/h, üzemanyag: dízel, Forgalomba helyezési szolgáltatás, műszaki vizsga/SP/UVV, kiküldés kikötőbe Nyelvek: német, orosz, angol, arab Bedpfjwu S Rdsx Apislg 5 sebességes váltó, dízel, hátsókerék-hajtás, alapszín: piros Felszereltségi extrák Ár kérésre (Mobile), felfüggesztés: laprugó, teherbírás (kg): 3270 Felépítmény típusa: DB 914 vontató gépkocsi csörlővel (kábel-távirányítóval), lejtőrámpákkal együtt, HSN/TSN: A tévedés joga fenntartva.

Állapot: új, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel Bjdpfx Apstvfkfoijlg -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H22-12EC, Gyártási év: 2014, üzemórák: 5 506 h, teherbírás: 9 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, teljesítmény: 164 kW (222,98 LE), hajtástípus: automata, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 07/2024, saját tömeg: 39 080 kg, szín: sárga, üzemanyag: dízel, Hyster H22XM-12EC Üreskonténer-emelő Működőképes és azonnal üzembe helyezhető Szervizelt, karbantartott Üzemóra: 5506 h Rakodási magasságok: 6-szoros 9'6" vagy 7-szeres 8'6" egyedi felvételnél 2-ből 5 = 7-szeres 9'6" vagy 2-ből 6 = 8-szoros 8'6" Teherbírás: 9.000 kg 1.220 mm-en Tengely: Axel Tech PRC Motor: Cummins QSB 6.7 6,7 liter lökettérfogat TIER IIIB Konténer felvételi szerkezet: ELME 584 oldalvillás spreader kampós felfogással és oldalszorítóval Konténermagasság: 8' - 9'6" Konténermélység: 8' vagy 2.440 – 2.500 mm Acél vezetőfülke: Fritzmeier gyártmány Központi kenőrendszerrel felszerelt Klímaberendezés felszerelve Kérjük, érdeklődését írásban küldje el. Bledpfxetrl N Tj Apieg

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 726 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, kibocsátási osztály: Euro 4, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 7 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2008, !Ajánlat együtt a Meiller MHKS 41/3-S 2005-tel! Szín: Szürke Gyártmány: MAN Típus: TGX 18.440 4×4 Alvázszám: WMAH22ZZ18M504123 Futásteljesítmény: 726 000 km Motor: 440 LE / Dízel / Euro4 Sebességváltó: Kézi váltó Első tengely: 7.500 kg Hátsó tengely: 13.000 kg Megengedett össztömeg: 20.500 kg Megengedett vontatható össztömeg: 44.000 kg Saját tömeg: 7.560 kg ALCOA felnik 2 x dízeltartály Dupla kipufogó Bikabőr (bullbar) lámpákkal 1 x fekhely Nato / elektromos / hidraulika kiépítés a fülke mögött Szerszámosláda Tetőablak Vontatócsap: JOST JSK40 = További információk = Általános információk Gyártási év: 2008 Műszaki információk Sebességváltó: kézi Első tengely: alumínium felni; max. tengelyterhelés: 7500 kg; kormányzott Hátsó tengely: ikerabroncs; alumínium felni; max. tengelyterhelés: 13000 kg Súlyok Saját tömeg: 7.560 kg Megengedett össztömeg: 44.000 kg Lejárati össztömeg (zGG): 20.500 kg Állapot Műszaki állapot: jó Blsdpfxeuu E S Ej Apijg Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: Kérésre