Első homlokrakodó targonca

Jungheinrich DFG 430s

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2015, üzemórák: 6 498 h, emelési magasság: 6 500 mm, szabad emelés: 2 400 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, motor gyártó: Diesel - VW Motor, villa hossza: 1 200 mm, Oldalmozgató, 3. szelep = További információk = Súlyok Saját tömeg: 5.006 kg Működés Emelési kapacitás: 3.000 kg Építési magasság: 285 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk Első gumiabroncsok állapota: 20 - 40% Hátsó gumiabroncsok állapota: 40 - 60% Első abroncsok: 27x10-12 Hátsó abroncsok: 6.5-10 Szállítási méretek (H x Sz x M): 2,9 x 1,35 x 2,85 m Ledpfx Adswqwr Sogjri További információk További információért forduljon Marco Levermannhez.

Állapot: új, Gyártási év: 2024, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), villa hossza: 1 200 mm, szín: piros, Emelési kapacitás: 4 000 kg Maximális emelési magasság: 17,55 m Maximális előretolási távolság: 13,08 m Önsúly: 12 560 kg Villák: 1 200 mm Irányítás: JSM joystick Csak EU-n kívüli exportra. = További információk = Sebességváltó: Nyomatékváltó Lsdpfx Adjvz Uckegeri Gyártási év: 2024 Emelési kapacitás: 4 000 kg

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Lrodpfx Adog Sk Tvegsi Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 7 775 h, teherbírás: 16 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 4 200 mm, hajtástípus: automata, Felszereltség: fülke, Kalmar DCE 160-6 dízel targonca Gyártás éve: 2007 Üzemóra: 7.775 Súly: 17.560 kg Villa hossza: 260 cm Emelési magasság: 500 cm Teher súlypont: 600 cm Minimális áthajtási magasság: 420 cm Teherbírás: 16.000 kg Lsdpfx Aewdcgbjdgori Duplex emelőoszlop Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 12.00-20 Motor: Volvo TAD650 VE, 197 LE, 6 hengeres dízel Szállítási méretek: H-790 cm, Sz-254 cm, M-420 cm A tévedések, elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 12 507 h, teherbírás: 8 000 kg, emelési magasság: 4 450 mm, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 3 580 mm, gumiabroncs állapota: 50 százalék, első gumi méret: 4 x 8.25 x 15 Luft, hátsó gumiabroncs méret: 300 x 15 Luft, saját tömeg: 13 145 kg, szín: egyéb, Munkagép leírás: Villaágak B2106084 cam6000x600 2,4 m Extra felszereltség: 3. szelep, 4. szelep, hátsó munkalámpa, első munkalámpa, fűtés, részecskeszűrő, teljes fülke, Lrjdpew Axwgsfx Adgei

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2013, üzemórák: 1 437 h, teherbírás: 7 570 kg, emelési magasság: 5 510 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, teljesítmény: 82 kW (111,49 LE), motor gyártó: KUBOTA, villa hossza: 1 800 mm, szín: egyéb, A 2013-as Hyster H8.0FT9 targoncagép egy nagy teljesítményű, jó állapotban lévő modell. Meghajtásáról egy 82 kW-os Kubota turbódízel motor gondoskodik, amelyhez nincs szükség AdBlue adalékra, és mindössze 1.437 üzemórával rendelkezik. A gép robusztus és könnyen karbantartható, nem igényel további kipufogógáz-kezelő rendszereket. Maximális 7.570 kg-os teherbírásával, 60 cm-es teher súlypontnál, és akár 5.515 mm-es emelési magasságával ideális nehézüzemi alkalmazásra. A targonca hidraulikus STABAU villapozícionálóval és oldalmozgatóval szerelt, amely pontos rakománykezelést tesz lehetővé. Környezetbarát kivitelének és optimalizált vezérlési megoldásainak köszönhetően a működtetése hatékony és kényelmes a kezelő számára is. DuraMatch sebességváltóval felszerelve, az H8.0FT9 megbízható szolgáltatást kínál különböző ipari felhasználásokhoz. Masszív kivitelének és rugalmas kezelhetőségének köszönhetően tökéletes választás azoknak a vállalkozásoknak, amelyek tartós és nagy teljesítményű logisztikai megoldást keresnek. = További információk = Hengerszám: 4 Motor lökettérfogat: 3.800 cm³ Saját tömeg: 13.980 kg Megengedett össztömeg: 13.980 kg Motortípus: KUBOTA turbódízel, 82kW Teherbírás: 7.570 kg Ülések száma: 1 CE-jelölés: igen Lrsdpfx Aex S N U Ijdgei Sérülés: nincs