Alacsony rakfelületű félpótkocsi

FAYMONVILLE Plateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2013, következő vizsga (TÜV): 01/2025, raktér hossza: 19 100 mm, Felszereltség: ABS, Faymonville 3 tengelyes Multimax mélybölcsős pótkocsi F-S43-1AAF Gyártási év: 2023 Megengedett össztömeg: 35.000 kg Műszakilag engedélyezett össztömeg: 58.600 kg Saját tömeg: 11.500 kg Hasznos teher: 23.500 kg SAF tengelyek: 8.000 kg + 8.000 kg + 8.000 kg Maximális tengelyterhelés: 11.200 kg + 11.200 kg + 11.200 kg Vontatási-/nyeregterhelés: 11.000 kg Hossz: 13.675 mm, kihúzható 19.475 mm-ig Szélesség: 2.540 mm / Magasság: 3.270 mm Rakfelület: 13.300 mm, kihúzható 19.100 mm-ig Tengelytáv: 2.900 mm / 1.360 mm Gumiabroncsok: 245/70R17,5 1. tengely emelhető / 3. tengely kormányozható Műszaki vizsga érvényessége: További információ e-mailben kérhető! Az adatok tájékoztató jellegűek, a hibákért, elírásokért, adatátviteli hibákért felelősséget nem vállalunk. Az interneten található információk nem minősülnek kötelező érvényű ajánlatnak. A változtatás jogát fenntartjuk. Prodpfou Ry T Rox Agfsd Folyamatos felvásárlás és értékesítés, beszámítás és bérbeadás daru- és emelőjárművek, valamint építőipari és nehézgépjárművek esetén.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 460 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, szín: fekete, tengelyelrendezés: 6x4, abroncs méret: 385/65R 22.5 /160J, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2015, Szín: Fekete Részletek Gyártó: Mercedes-Benz Típus: Actros 3351 LS 6x4 Alvázszám: WDB9634261L945367 Gyártási év: 2015.04.29. Futásteljesítmény: kb. 460 000 km Motor: 510 LE | 375 kW | EURO 6 | 6 hengeres | dízel Váltó: Automata sebességváltó Első tengely: 9 000 kg | laprugós | 385/65R 22.5 /160J Második tengely: 13 000 kg | légrugós | 315/80R 22.5 /159J Hátsó tengely: 13 000 kg | légrugós | 315/80R 22.5 /159J Megengedett össztömeg: 33 000 kg Megengedett vontatható össztömeg: 120 000 kg Felszereltség Nagy üzemanyagtartályok AdBlue tartály 24 voltos elektromos rendszer Jost JSK 38 G axiális vonófej Manuális csúszókeret Alvázborítás Munkalámpák Szerszámos ládák Ütközőrúd Tetőspoiler Fülke Hálós fülke Multifunkciós kormánykerék Tempomat Napellenző 2 x Ágy Kényelmes ülések Klímaberendezés Rádió, CD lejátszó / Bluetooth Televízió képernyő = További információk = Hajtáslánc AdBlue rendszer: Igen Tengelykonfiguráció Első tengely: Gumi méret: 385/65R 22.5 /160J; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80R 22.5 /159J; Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80R 22.5 /159J; Ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Felfüggesztés: légrugó Súlyok Terhelhetőség: 120 000 kg Megengedett össztömeg: 33 000 kg Állapot Műszaki állapot: kiváló Esztétikai állapot: kiváló Pénzügyi információk Prjdpfx Agevl H Uysfod Ár: kérésre További információk További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Stefan Schaapveld úrral.

Kondíció: új, Gyártás éve: 2024, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 74 kW (100,61 LE), villa hossza: 1 200 mm, szín: piros, Emelési kapacitás: 4 000 kg Maximális emelési magasság: 17,55 m Maximális előretolási távolság: 13,08 m Önsúly: 12 560 kg Villák: 1 200 mm Irányítás: JSM joystick Prsdovz Uckjpfx Agfed Csak EU-n kívüli exportra. = További információk = Sebességváltó: Nyomatékváltó Gyártási év: 2024 Emelési kapacitás: 4 000 kg

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 279 179 km, első forgalomba helyezés: 02/2009, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 8x6, üzemanyag: dízel, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártás éve: 2009, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Tetőspoiler - Elektromos ablakemelők - Elektrikusan állítható külső tükrök - Sebességkorlátozó - Légkürt - Ködfényszórók - Részecskeszűrő - Alvófülke Prodpfxsuxutne Agfod - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Központi zár - Vonószem = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 8 Motor lökettérfogat: 15.928 cm³ Saját tömeg: 15.000 kg Hajtáslánc Üzemanyagtartály: 1000 liter Tengelykonfiguráció Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Kormányzott Hátsó tengely 2: Iker abroncsos Hátsó tengely 3: Iker abroncsos Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN HEAVY DUTY NYERGESVONTATÓ PUSH AND PULL POWER 250 TONNA EURO 5 L CSOMAG (EXPORT ESETÉN ÁTALAKÍTHATÓ EURO 3-RA) V8 MOTOR, 600 LE 8X6 HAJTÁS TENGELYTÁV: 420 cm DIFFERENCIÁLZÁRAK NYERGESPLATFORMA + VONÓFEJ HIDRAULIKA MÉLYRÁKFELLAKHOZ NAGY, 1000 LITERES ÜZEMANYAGTARTÁLY A FÜLKE MÖGÖTT WSK 440 SEBESSÉGVÁLTÓ RETARDER TOLÓ ÉS HÚZÓ ERŐ: 250 TONNA!!! ELSŐ TOLÓLAP EXTRA HŰTŐCSOMAG ELŐL ÉS HÁTUL OLAJ- ÉS LÉGSZELEPEK SZERSZÁMOSLÁDÁK FÜLKE MINDEN OPCIÓVAL KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Kondíció: új, saját tömeg: 27 950 kg, maximális teherbírás: 80 050 kg, össztömeg: 108 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, abroncs méret: 285 / 70 r19.5, szín: fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Előfal horganyzott acéllemezből -Oldal- és hátsó oldalfalak alumíniumból, behelyezhető / leszerelhető -Rakfelület acéllemezekkel, csúszásgátló bevonattal -Rakfelület elöl bal/jobb lecsapott sarkokkal -Felfekvő henger tartóbakjai fokozatmentesen állíthatók a vonófej terhelésének finomhangolására -Teherszelepek a vonófejkiegyenlítő hengereken a nem kívánt süllyedés ellen -Hidraulikus differenciálmű a vonófejkiegyenlítő hengereken -Keskeny kampós vonófej - kézi reteszeléssel -Hidraulika kezelőszervek, megvilágítva -Alátámasztó kezelőszervek, fedettek és zárhatók Pedpfxslf Errs Agferd -Támaszhenger a hattyúnyak tehergépkocsira való alátámasztásához -Villamos berendezés és E-PPU ház a vázba integrálva -EBS – elektronika -Hidraulikus csatlakozások a tehergépkocsi vagy külső PPU általi ellátáshoz -Alátámasztó lábak a hattyúnyak önálló alátámasztásához -Vontatóeszköz kormányék 40°-kal -Kompakt multicsatlakozók a járóművek hidraulikus ellátásához Dolly-futóművek EuroCompact: -2 tengelyes dolly-futómű -Front vonóhorog, keskeny -Hátsó kampós vonóhorog, keskeny, kézi kampós vonóhorog reteszelés -Csapszeges vonóhorog a SmartAxle részére, hátul -Kompakt multicsatlakozók az alábbiak hidraulikus ellátásához: -Hattyúnyak - elöl bal -Híd - hátul bal -SmartAxle - hátul jobb Opcionálisan rendelhető: -1 tengelyes póttengely egység (SmartAxle), elöl - EuroCompact U7 Futómű: -Forgózsámolyok lengőtengellyel, egyes abroncsos, nagy hidraulikus tengelykiegyenlítéssel -Tömlősérülés elleni védelmi rendszer minden alátámasztó hengernél Gumizás: -Gumi méret 285 / 70 R19.5. Kormányzás: Dolly-futómű: -Kétkörös kényszerkormányzás, hidro-mechanikus, nagy kormányszög, max. 65° (2 és 3 tengelyes dolly-futómű), kiváló manőverezhetőség, alacsony gumielhasználás. Elülső póttengely egység: -Mechanikus kényszerkormányzás, a kormányzás a dolly-futóműről húzórudakkal történik, nagy kormányszög, kiváló manőverezhetőség, alacsony gumielhasználás Hátsó Prismavályús póttengely egység: -Mechanikusan, a hátsó futóműről húzórudakkal kormányzott, nagy kormányszög, kiváló manőverezhetőség, alacsony gumielhasználás Platformkocsi Prismavályúval: -Kétkörös kényszerkormányzás, hidro-mechanikus -Kb. 60°-os nagy kormányszög, kiváló manőverezhetőség, alacsony gumielhasználás Fékrendszer: -2 vezetékes légnyomásos fékrendszer -Rugóerő-tárolós rögzítőfék / forgózsámoly -EBS, ALB szabályozás -Automata rudazatállítók (AGS) -ABS funkció Villamos hálózat: -24 V-os fedélzeti feszültség (világítás / elektromosság) -LED technológiás világítás -Kivitel európai irányelvek szerint -Időjárás-védett világítás -Oldaljelző világítás a tengelyek között (max. távolság 1500 mm), mindkét oldalon -7 pólusú aljzat, kiegészítő világításhoz / kézi lámpához - bal/jobb -7 kamrás lámpa, integrált tolató és ködlámpával -7 pólusú aljzat, kiegészítő világításhoz bal/jobb -Rendszámtábla világítás -Levehető körfény, tartóval együtt -Bal és jobb oldali kontúrvilágítás, mindkét oldalon munkalámpákkal Hidak: -Szekrénytartó – robusztus, súlyoptimalizált, nagy szilárdságú finomszemcsés acélkonstrukció -Front kampós vonóhorog, keskeny -Hátsó lamellás vonóhorog, csappal -Belső energiatovábbítás - a hídkeretben -Manuális vagy pneumatikus reteszelés a belső és külső tartók között teleszkópos hidaknál Opcionálisan rendelhető: -1 tengelyes póttengely egység Prismavályúval (SmartAxle), hátul

Kondíció: használt, össztömeg: 92 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 815 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti kocsi szállítására ---- Engedélyezett / Technikai adatok 1 Sebesség: 80 km/h / 65 km/h Nyeregterhelés: 23.000 kg / 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg / 11.000 kg Teljes tömeg: 83.000 kg / 92.000 kg Hasznos teher: 52.500 kg / 61.500 kg Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30.500 kg ---- Hattyúnyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Építési magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1.350 mm DLR elöl: 1.420 mm DLR hátul: 2.700 mm Királycsap: 3,5" Lejtés: 10 fokkal döntve Elülső sarkok: 45 fokkal döntve Padlóburkolat: 50 mm fenyő Mechanikus nyeregállító támaszok Oldalfalakkal növelt szélesség: 2.550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető Mechanikus leeresztőcsöves támaszok és hidraulikus támaszhengerrel Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás), lapos kialakításban (235 mm építési magasság), állítható vezetőelemekkel és THP-kormányhengerekkel ---- Raktér: Típus: Platform Emelhető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padlóburkolat: acéllemez/50 mm fenyő Kerékárkok: nincs Szélesíthető: nem Teleszkópos: egyszerűen kihúzható Hossz1: 10.000 mm Raktér magasság (terhelve): 815 mm Teleszkópos raktér, külső- és belső csőtartós szerkezettel, 1.070 mm hosszú fix raktérdarabbal elöl Az integrált csapszeges fülkapcsolat lehetővé teszi tartályhíd hosszabbító tartók csatlakoztatását. Az általunk felhegesztett zártszelvény sínek 1.000 mm (síntávolság 1.015 mm) és 1.435 mm (síntávolság 1.450 mm) nyomtávú sínfutó pályaként szolgálnak Kihúzható szintek reteszelése rugótárolós hengerekkel és kúpos perselyekkel Raktér magasság a főkeret csőn: kb. 815 mm (+/-130 mm) Raktér magasság a sín elemeknél: kb. 790 mm (+/-130 mm) ---- Hátsó futómű: Futómű típus: Standard Raktérmagasság (terhelve): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Tengelytáv: 1.360 mm Padlóburkolat: acéllemez Szélesíthető: nem Kerékárkok: nincs Markolóárok: nincs ---- Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelő tengely: lásd tartozékok Tengelykialakítás: hajlított kormányzott csonkállvány Hidraulikus kiegyenlítés Tengelygyártó: BPW/Eco Működési módok: 1 Tengelyemelés (1): +/-130/130 mm Tengelyemelés (2): 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan megemelhető légrugóval ---- Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Mindegyik kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzás típusa: hidraulikus, 2 körös ---- Gumiabroncsok: Méret: 235/75 R17.5 143/141 J Kétkerekes tárcsák Tárcsatípus: tömör Középre szerelt ---- Fékrendszer: EU szabványnak megfelel: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS törlés: nem Rögzítőfék: rugótárolós EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: fékszámítás szám: GH 4324S ---- Futómű feljegyzés: A kormányzás kialakítása révén kihúzott állapotban nagyobb első tengelyfordulási szöget tesz lehetővé Nyitott kerékvágatok a kerekek felett, közötte szűk keresztirányú tartók (ALU burkolatok, lásd tartozék) Kezelőegységek védetten, menetirányban bal oldalon elhelyezve Felnik: 17,5 x 6,75 Hajlított tengelyek!!! ---- Jármű hátulja: Kialakítás: Standard 90° Rámpafelszerelés: lásd tartozék Padlóburkolat: acéllemez Túlnyúlás az utolsó tengelytől: 1.300 mm Kitámasztás: lásd tartozék ---- Rakományrögzítés: Lezárógyűrűk 5 db, teherbírás 10 t/db Elhelyezkedés: 2 pár a hattyúnyakon, 3 pár a rakfelületen ---- Hátsó hosszabbítás: Max. teherbírás 15.000 kg egy vasúti forgóvázzal, profilokból összeállítva, nélk... Prsdpfxjlhn Afj Agfod

Kondíció: új, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 040 mm, Felszereltség: ABS, ÚJ JÁRMŰ: Kässbohrer platformos, kihúzható MEGA SPA MR3 kerékmélyedésekkel Szín: novaszürke Elérhetőség: kb. 6 hónap megrendeléstől számítva # Nyerges terhelés: 18.000 kg # Nyerges magasság: 950 mm # Kihúzható: 6.900 mm-ig Tengelyek / fékrendszer: # BPW tengelyek dobfékkel, 17,5" # 3. tengely utófutóként kormányzott # 1. tengely emelhető tengely # WABCO fékrendszer 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245/70/17.5" acélfelnin # Jost kitámasztó lábak 24t # 2 x 7 és 1 x 15 pólusú elektromos csatlakozó Prjdpfegimw Uex Agfsd # 24V Aspöck világítás # 2 db műanyag keréktámasz Felszereltség: # Kerékmélyedések keményfa fedéssel # Nem levehető, 300 mm hosszú mozgatóasztal # 1 pár (2 db) alumínium rámpa, 2.400 mm hosszú, 600 mm széles, kapacitás: 32.000 kg, tartozék # 30 mm vastag keményfa padló # Túlméretes szállítási felszerelés (4 db horganyzott LED-es túlméretes tábla + 1 db villogó) # Szerszámtartó doboz menetirány szerinti jobb oldalon # 6x2 lyuk konténerrögzítők számára 1x20", 1x40" vagy 1x45" konténer szállításához # 4 db levehető csavaros (twistlock) konténerrögzítő # Karfa tartó elöl, karfák nélkül # 4 sor karfatasak # 10 x 2 karfatasak a vázban # 8 x 2 Lashing ring 10t, 5 x 2 Lashing ring 8t, 108 rögzítési pont a külső vázon (mindegyik 2t terheléssel) # Alumínium rámpák tárolóláda az alvázon, a harmadik tengely mögött # Előfal 1.500 mm + 500 mm magas, XL tanúsítvánnyal! # Alváz KTL bevonattal és MB7350 novaszürke színűre festve # Homlokfal MB7350 novaszürke ----Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk! Telephely: KTH-Trailer GmbH, Goch

Kondíció: használt, össztömeg: 92 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2006, raktér hossza: 19 000 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, raktérmagasság: 815 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos mélyágyas pótkocsi vasúti kocsi szállításához Engedélyezett / Műszaki adatok 1 Sebesség: 80 km/h (engedélyezett), 65 km/h (műszaki) Nyeregterhelés: 23 000 kg (engedélyezett), 26 000 kg (műszaki) Hátsó tengelyterhelés: 10 000 kg (engedélyezett), 11 000 kg (műszaki) Teljes tömeg: 83 000 kg (engedélyezett), 92 000 kg (műszaki) Hasznos teher: 52 500 kg (engedélyezett), 61 500 kg (műszaki) Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30 500 kg – Hattyúnyak: Hossz: 4 000 mm Psdpfx Ajlhn Aiegferd Szélesség: 2 480 mm Beépítési magasság: 235 mm Nyeregmagasság: 1 350 mm DLR elöl: 1 420 mm DLR hátul: 2 700 mm Királlyú: 3,5” Lejtés: ferde, 10° Első sarkok: ferde, 45° Padlóburkolat: 50 mm fenyő Nyeregtámaszok: mechanikus Oldalfalakkal szélesség: 2 550 mm Hidraulikus STZ-hattyúnyak külső tartókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, mechanikus csőoszlop-tartókkal és hidraulikus támasztóhengerekkel. Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányrendszer) alacsony építésben (beépítési magasság 235 mm), állítható vezetőelemekkel és THP kormánymű-hengerekkel. – Raktér: Típus: Plattform Emelhető: nem Hossz: 13 000 mm Szélesség: 3 000 mm Padlóburkolat: lemez/50 mm fenyő Kerékkutak: nem Szélesítések: nem Teleszkópos: egyszerűen teleszkópozható Hossz1: 10 000 mm Rakodási magasság (megpakolva): 815 mm A rakfelület teleszkópos, külső és belső csővázas kivitel, elöl 1 070 mm hosszú, fix platóval. A fix rakfelületrészbe integrált csapszeges-füles vonófej, tartályhidak hosszabbító tartóinak csatlakoztatásához. A hegesztett Vkt-sínek futópályaként szolgálnak 1 000 mm (síntávolság 1 015 mm) és 1 435 mm (síntávolság 1 450 mm) nyomtávhoz. A teleszkópos szintek reteszelése rugós tárolóhengerrel és kúpos persellyel történik. Rakfelület magassága a fő csővázon (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelület magassága a sínbe épített elemeknél: kb. 790 mm (+/- 130 mm) – Hátsó futómű: Kivitel: standard Rakodási magasság, terhelve: 815 mm Szélesség: 3 000 mm Tengelytáv: 1 360 mm Padlóburkolat: lemez Szélesítések: nem Kerékkutak: nem Markolómedence: nem – Tengelyek: Tengelyek száma: 6 Emelőtengely: lásd tartozékok Tengelytípus: könyökkormányzott Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Üzemmódok száma: 1 Tengelyemelés (1) +/-: 130/130 mm Tengelyemelés (2) +/-: 0/0 mm Emelő/süllyesztő szelep: igen 1. tengely pneumatikusan emelhető légrugóval – Kormányzás: Kormányzott tengelyek száma: 6 Kormányezett tengelyelrendezés: minden tengely kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Kormányzási mód: hidraulikus, 2 körös – Gumiabroncsok: Méret: 235/75 R 17,5 143/141 J Típus: ikerkerék Felni: tárcsás Központi felnirögzítés – Fékek kódja: EU szabványnak megfelelő: igen AGS: igen ALB: igen ABS: igen ABS del: nem Rögzítőfék: rugós tároló EBS: nem ECAS: nem Megjegyzés: Fék-kalkuláció száma: GH 4324S – Futómű megjegyzés: Kormányzás kifejezetten teleszkópos, nagyobb kormányszöggel az első tengelyeken. Nyitott kerékkivágások a kerekek felett, középen keskeny kereszt-tartókkal (alumínium takarólap lásd tartozékok). Kezelemek bal oldalon védetten elhelyezve. Felnik: 17,5 x 6,75. Könyök tengelyek!!! – Jármű hátulja: Kiviteli forma: standard 90° Rámpacsatlakozás: lásd tartozékok Padlóburkolat: lemez Túlnyúlás az utolsó tengelytől: 1 300 mm Támaszték: lásd tartozékok – Rakományrögzítés: Rögzítőgyűrűk Szám: 5 Terhelhetőség: 10 t/darabig Elrendezés: 2 pár a hattyúnyakon (SH), 3 pár a platón (LF) – Hátsó toldat: Max. terhelhetőség 15 000 kg egy vasúti forgóv

Kondíció: új, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 180 mm, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: kb. 3-4 hónappal a megrendelés beérkezése után Pedpfsivw D Isx Agferd ÚJ JÁRMŰ: Kässbohrer Platform Leicht MEGA SPS 3 # Saját tömeg: 6.100 kg # Nyerges vontatóra engedélyezett maximális terhelés: 15.000 kg # Nyeregmagasság: 980 mm # BPW tengelyek tárcsafékkel # 1. tengely emelhető # Jost kitámasztólábak, 24 t teherbírással # Wabco 4S/2M EBS rendszer RSS-sel # 2 x 7 és 1 x 15 pólusú elektromos csatlakozók # 24V-os Aspöck világítás # 6 db 445/45 R19,5 méretű márkás gumiabroncs acélfelnin # 2 db műanyag alátéték Felszereltség: # 30 mm-es keményfa padló # Túlszélesítés felszereltség (4x galvanizált túlszélességi tábla LED-del + 1x körbek villogó) # Jobb oldalon rozsdamentes szerszámosláda menetirányban # 6x2 Jost süllyeszthető konténerzár # Rönktartó az elülső falon + 20 db oszlop (1.500 mm) # 4 sor oszloptartó zseb # 10 x 2 oszloptartó zseb a keretben # 7 x 2 rögzítőgyűrű 4t teherbírással a platón, 108 rögzítési pont a külső keretben, egyenként 2 t teherbírás # Elülső fal Code XL tanúsítvánnyal! # Alváz KTL bevonattal és festve MB 7350 novaszürke vagy RAL 3020 színben # Elülső fal MB 7350 novaszürke vagy RAL 3020 színben ----Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, elírás, illetve köztes értékesítés jogát fenntartjuk! Telephely: KTH-Trailer GmbH, Goch

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártás éve: 2025, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Prodpfow Dl Hwex Agfsd Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.