Dízel targoncák

Baoli KBD70

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, szín: kék, Gyártási év: 2010, Gyártási év: 2010 Felhasználható anyag: beton CE-jelölés: igen Sérülés: nincs Pjdpeuu A S Nofx Ahajpu Ár: Kérésre

Állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: 14332, Gyártási év: 2023, üzemórák: 445 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 450 mm, szabad emelés: 1 800 mm, építési magasság: 2 750 mm, első gumi méret: 18-19.5 IND, hátsó gumiabroncs méret: 12-16.5 IND, össztömeg: 8 312 kg, motortípus: Dízel, gyártó: Ausa Ppsdpfx Ajw Ayx Eshaju

Állapot: jó (használt), Gyártási év: 1995, üzemórák: 17 994 h, emelési magasság: 4 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: triplex, hajtástípus: automata, villa hossza: 1 800 mm, teljes magasság: 2 900 mm, teljes hossz: 4 850 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, szín: sárga, = További opciók és tartozékok = - Oldalmozgató - Ikerabroncsok = Megjegyzések = GÉP: Targonca MÁRKA: Svetruck MODELL: 18 60 33 MOTOR: Dízel VÁLTÓ: Automata EMELŐOSZLOP: 3 szekciós, szabad emeléssel FELSZERELTSÉG: Oldalmozgató és villapozicionáló TEHERBÍRÁS: 18 000 kg EMELÉSI MAGASSÁG: 4 100 mm SZÁLLÍTÁSI MAGASSÁG: 2 900 mm HIDRAULIKA SZELEPEK SZÁMA: 4 VILLÁK: Igen, 1 800 mm GUMITÍPUS: Pneumatikus, normál = További információk = Gyártási év: 1995 Saját tömeg: 22 600 kg Teherbírás: 18 000 kg Ppodpfx Ahouziiieasu Teljes magasság: 2 900 mm Műszaki állapot: Jó Esztétikai állapot: Jó Ár: Kérésre További információért keresse Corne van Dueren den Hollander-t vagy Rolandot.

Állapot: használt, gép/jármű száma: MAN00000C01110576, Gyártási év: 2023, üzemórák: 331 h, emelési magasság: 5 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, teljesítmény: 55 kW (74,78 LE), motor gyártó: Deutz, Emelési kapacitás: 5 000 kg Szerkezeti magasság: 288 cm Első gumiabroncs állapota: 0 Hátsó gumiabroncs állapota: 0 Ppedpfouwxpdsx Ahaeu Szállítási méretek (H x Sz x M): 4,95 x 2,08 x 2,87 m További információért kérjük, lépjen kapcsolatba a PFEIFER GROUP-pal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 523 000 km, első forgalomba helyezés: 08/2008, össztömeg: 32 000 kg, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, Felfüggesztés: laprugó Podpjzhh Aysfx Ahaepu

Állapot: használt, gép/jármű száma: 12776, Gyártási év: 2017, üzemórák: 3 250 h, teherbírás: 17 000 kg, emelési magasság: 5 250 mm, szabad emelés: 1 750 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, építési magasság: 3 450 mm, villa hossza: 2 500 mm, első gumi méret: 12.00-20 NHS, hátsó gumiabroncs méret: 12.00-20 NHZ, össztömeg: 25 500 kg, motortípus: Dízel, gyártó: SMV Konecranes Podpfxow Aytvj Ahaspu

Állapot: használt, gép/jármű száma: 13103, Gyártási év: 2019, üzemórák: 1 127 h, teherbírás: 5 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, szabad emelés: 1 750 mm, építési magasság: 2 600 mm, első gumi méret: 300-15, hátsó gumiabroncs méret: 7.00-12, össztömeg: 8 240 kg, motortípus: Dízel, gyártó: Toyota Ppsdpfjw Ayc Rex Ahaou

Állapot: használt, gép/jármű száma: 3263, Gyártási év: 1990, üzemórák: 11 533 h, teherbírás: 42 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, teher súlypontja: 1 200 mm, villa hossza: 2 400 mm, első gumi méret: 16.00-25, hátsó gumiabroncs méret: 16.00-25, össztömeg: 52 800 kg, motortípus: Dízel, gyártó: Kalmar Ppjdpfsy Dmqqsx Ahasu

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen Podpfswu A Slex Ahajpu - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, Gyártási év: 1995, üzemórák: 9 170 h, emelési magasság: 7 500 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, motor gyártó: Caterpillar, Saját tömeg: 56 550 kg Podpfexq Dvnsx Ahaopu Emelési kapacitás: 37 000 kg Építési magasság: 660 cm További információért vegye fel a kapcsolatot J.A.J. Jansennel.