Platós teherautó

TATRA 41.500 8x8 Phoenix Fassi F710 Kran

Kondíció: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 367 kW (498,98 LE), össztömeg: 32 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Tatra Phoenix 41.500 8x8 összkerékhajtás Fassi daruval, jibbel és csörlővel Új jármű, napi forgalmi engedéllyel 2025/06 Távolsági vezetőfülkével Levehető plató Nyergesvontatóként is használható * Modell: TATRA PHOENIX * Hajtás: 8X8/6, utolsó tengely hajtott és kormányzott, AP tengelyek * Motor: MX13, 390 kW (530 LE) 1675 ford./perc, 2500 Nm * 1000 - 1425 ford./perc * Váltó: Automatizált ZF TraXon 16TX2640, 16 fokozat * Kormányzás: Bal kormányos * Fülke: Távolsági vezetőfülke, H3279WHTE * Megengedett össztömeg: 41 500 kg * Távolsági vezetőfülke * Oldalsó sárvédők * Külső napellenző (zöld, fényáteresztő) * Nem fűtött szélvédő * Oldal- és hátsó ablakok nélkül * Elektromosan állítható tükrök * Domború tükör * Előretekintő kiegészítő tükör * Központi zár távirányítóval, 2 kulcs Fülke - belső felszereltség: * Luxury Air * Tárolórekesz a műszerfal alatt, hosszú * Matrac az alsó fekvőhelyhez, standard * Emelt alsó ágy (250 mm), hálófülke, 260 l tárolóhely * Nincs felső ágy (hosszú vezetőfülke) * Vonófejek középrész nélkül * Hűtőbox vagy hűtőszekrény (hálófülke) * Alumínium tetőablak, kézi működtetéssel * Vezérlés a fülke klímaberendezéséhez * Műszerfal: fekete Rock * Fülke oldalfal borítás: textil * Belső tér dekor: "DARK SAND" * 5 perces indításgátló SCM BV03-B1 * Tartozék áramellátás: standard Kommunikáció és járműirányítás: * ALPINE kommunikációs rendszer kamerával * Antennák: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitális menetíró * Tempomat * Útdíj-előkészítés (csak Németországra) Kerekek: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10 t) +315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], vegyes üzemben * Pótkerék a vázon szállítási helyzetben Hajtáslánc: * MX13, 390 kW (530 LE) 1675 ford./perc, 2500 Nm * 1000–1425 ford./perc * ZF 16TX2640TO TraXon, motor MX13 (355 kW, 390 kW) * 2 fokozatú áttétel 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, visszakapcsolható, álló helyzetből kapcsolható Futómű: * Meghajtott tengelyek, tengelyterhelés 10 t, kis kerekek * 8x8/6 Daru: - Típus: F710RA.2 xhe-dynamic - Végállás nélküli forgás - Minden hidraulikus henger kétirányú - Keménykrómozott dugattyúrudak - Kettős térdemelő rendszer PROLINK-kel (túlnyúló törzskar 10 fokig) - Elektronikus túlterhelés lekapcsolás FX900-zal - FASSI stabilitásvezérlés FSC-SII, LMB II-vel - Szükségállapot-lekapcsolás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) - Nyomáskorlátozó és tehermegfogó szelepek - XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erős), FL-rendszer (Full Lift) - RCH vagy RCS FASSI rádiós távvezérlés lineáris karokkal és nyomáskijelzéssel (bar, %) valamint 90% és 100%-os figyelmeztetés a kijelzőn - Danfoss D900 vezérlőtömb 4 vezérlőszeleppel a daru oszlopán elhelyezve - Vészkezelés daru vezérléshez - Nagynyomású szűrő csővezetékkel szállítva - Külön hidraulika tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán - Hidraulikus kitámasztás: mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, 8,29 m támasztási szélesség - Kitámasztás távvezérelhető (fekete/fehér) - IMC-rendszer (Integral Machine Control) és ADC (Automatic Dynamic Control): terhelésfüggő sebességszabályozás - Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros, hengerek feketére festve Bwedjxb Hxmjpfx Agrjw - Teherkampó és rögzítő csapok (rövid / 500 mm) - Szállítási helyzet: menetirányra merőlegesen összecsukva - Figyelem: fedélzeti feszültség! 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V - FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/II - IE742 csatlakozódoboz - Változtatható szivattyúhoz előkészítve (LS) - Arányos

Kondíció: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 367 kW (498,98 LE), össztömeg: 32 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Tatra Phoenix 41.500 8x8 összkerékhajtás Fassi daruval, gémmel és csörlővel Új jármű, napijogosítvánnyal 2025/06 Távolsági vezetőfülke Levehető plató Használható nyergesvontatóként is * Modell: TATRA PHOENIX * Hajtás: 8X8/6, utolsó tengely hajtott és kormányzott, AP-tengelyek * Motor: MX13, 390 kW (530 LE) 1675 ford/perc, 2500 Nm * 1000 - 1425 ford/perc * Sebességváltó: Automata ZF TraXon 16TX2640, 16 fokozat * Kormányzás: Bal kormányos * Fülke: Távolsági vezetőfülke, H3279WHTE * Összsúly: 41.500 kg * Távolsági vezetőfülke * Oldalsó sárvédők * Külső napellenző (zöld, fényáteresztő) * Nem fűtött szélvédő * Oldalsó/hátsó ablak nélküli kivitel * Elektromosan állítható tükrök * Domború tükör * Elülső indítótükörrel * Központi zár távirányítóval, 2 kulcs Fülke – belső: * "Luxury Air" kivitel * Tárolórekesz a műszerfal alatt, hosszú * Matrac alsó fekvőhelyhez, standard * Alsó ágy megemelve 250 mm-rel (alvófülke, 260 L tárolóhely) * Nincs felső ágy (hosszú vezetőfülke) * Vonófejek középrész nélkül * Hűtődoboz vagy hűtőszekrény (alvófülke) * Alumínium tetőablak, kézi vezérlés * Vezérlő a fülke klímához * Műszerfal: fekete "Rock" * Fülke oldalfal textil burkolattal * Belső tér színvilága: „DARK SAND” * Indításgátló 5 perc, SCM BV03-B1 * Standard kiegészítőáramellátás Kommunikáció és járműmenedzsment: * ALPINE kommunikációs rendszer kamerával * Antennák: AM/FM + 2x GSM + GPS * Digitális menetíró * Tempomat * Autópályadíj-előkészítés (csak Németország) Felnik: * Continental 385/65R22,5 HSC1 XL TL[4] (10t) +315/80R22,5 HDC1 ED TL[9], vegyes használat * Pótkerék a vázon, szállítási pozícióban Hajtáslánc: * MX13, 390 kW (530 LE), 1675 ford/perc, 2500 Nm * 1000 - 1425 ford/perc * ZF 16TX2640TO TraXon, MX13 motor (355 kW, 390 kW) * 2-fokozatú áttétel 2,30 TRK 0,61/1,44 H8, lefelé kapcsolható, álló helyzetből is Alváz: * Hajtott tengely, tengelyterhelés 10t, kisebb kerékméret * 8X8/6 kivitel Bodpfx Agexb Hwvereww Daru: - Típus: F710RA.2 xhe-dynamic - Végtelen elfordíthatóság - Minden hidraulikahenger kétirányú - Dugattyúrúd keménykrómozott - Kettős könyökmechanika PROLINK rendszerrel (túllendülő gém 10°-ig) - Elektronikus túlterhelés-lekapcsoló FX900-al - FASSI stabilitásvezérlés FSC-SII, LMB II-vel - Vészleállítás és optikai jelzés (90% és 100%-os terhelésnél) - Nyomás- és tehermegtartó szelepek - XF (Extra Flink), XP (Extra Power) és FL (Full Lift) rendszer - RCH vagy RCS FASSI távvezérlő lineáris karokkal, nyomásérték kijelzéssel (bar-ban és %-ban), 90% és 100% figyelmeztetéssel - Danfoss D900 szeleptömb 4 szabályzószeleppel a daru oszlopán - Vészhelyzeti daruvezérlés - Nagynyomású szűrő csövezve szállítva - Külön hidraulika olajtank (260 l) szűrővel, olajhűtővel a daru talapzatán - Hidraulikus kitámasztás, kétoldalt hidr. kihúzható, kitámasztási szélesség 8,29 m - Kitámasztás rádióval vezérelhető (fekete/fehér) - IMC (Integrated Machine Control) és ADC (Automatic Dynamic Control) – terhelésfüggő sebességkontroll - Alapszín: RAL 3020 közlekedés piros, összes henger fekete - Teherkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) - Szállítóhelyzet: menetirányra merőlegesen összehajtva - Fontos: fedélzeti feszültség 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V - FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/II - IE742 csatlakozó doboz - Állítható szivattyús üzemmód-előkészítés (LS) - Arányos vezérlés