Reachstacker

Kalmar DRF450-65A5X

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2008, üzemórák: 23 947 h, emelési magasság: 15 200 mm, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Volvo, hajtástípus: automata, Üres tömeg: 74 920 kg Teherbírás: 48 000 kg Itjdpjwfrcnofx Ah Dsr Gép típusa: nagy teherbírású reachstacker További információért forduljon J.A.J. Jansenhez.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 215/75R17.5, szín: piros, Gyártás éve: 2024, Szín: Piros Tengelytáv: 150 cm Teherbírás: 443 800 kg Rakfelület magassága: 100 cm Bővíthető Fékezett Goldhofer THP SL 10 (6+4) Gyártó: Goldhofer Típus: THP SL6 & THP SL4 Évjárat: Új/használatlan Alvázszámok: WG0THPS69R0043538, WG0THPS49R0043537 THP SL 6 adatok Maximális tengelyterhelés: 45 000 kg/tengely Összes tengelyterhelés: 6 x 45 000 kg = 270 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 270 000 kg Saját tömeg: 20 750 kg Teherbírás: 249 250 kg Teljes hossz: 13 250 mm Rakfelület szélessége: 3 000 mm Magasság: 1 175 mm (+/- 300) THP SL 4 adatok Maximális tengelyterhelés: 45 000 kg/tengely Összes tengelyterhelés: 4 x 45 000 kg = 180 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 180 000 kg Saját tömeg: 13 850 kg Teherbírás: 166 150 kg Teljes hossz: 10 250 mm Rakfelület szélessége: 3 000 mm Magasság: 1 175 mm (+/- 300) Goldhofer SH 35/2 Univerzális nyereg + PPU Gyártó: Goldhofer Típus: SH 35/2 Univerzális nyereg Évjárat: Új, használatlan Alvázszám: WG0SH000XR2043537 Főbb jellemzők - Nyereg Rakfelület: 3 700 mm x 2 440 mm 3,5 colos csapszeg (king pin) Hidraulikus emelő- és süllyesztő rendszer Hidraulikus támasztó hengerek Vontatási magasság: 1 450 mm Integrált rakományrögzítő kapcsoló Rakományrögzítő gyűrűk Pótkerék + pótkerék tartó Hidraulikus rögzítő csap Automata zsírzó a nyeregnél, Beka-MAX szivattyúval Főbb jellemzők - Hatz Diesel PPU Hatz, 1 hengeres dízelmotor (silent pack), 9,6 kW 240 literes hidraulika olaj tartály (porfestett) 35 l/perc kapacitás, max. 250 bar üzemi nyomás 3 féle gyorscsatlakozó a nyomóágakhoz 3 féle gyorscsatlakozó a tartályágakhoz Elektromos fordulatszám szabályozás Általános információk Gyártási év: 2024 Tengely konfiguráció Gumi mérete: 215/75R17.5 Itsdpfjux A Hvsx Ah Dsr Tengely márka: BPW ECO PLUS Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely 1: Ikerabroncsos; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 45 000 kg; Kormányzott; Belső bal gumi profilmélység: 100%; Külső bal: 100%; Belső jobb: 100%; Külső jobb: 100% Első tengely 2: Ikerabroncsos; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 45 000 kg; Kormányzott; Belső bal: 100%; Külső bal: 100%; Belső jobb: 100%; Külső jobb: 100% Első tengely 3: Ikerabroncsos; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 45 000 kg; Kormányzott; Belső bal: 100%; Külső bal: 100%; Belső jobb: 100%; Külső jobb: 100% Első tengely 4: Ikerabroncsos; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 45 000 kg; Kormányzott; Belső bal: 100%; Külső bal: 100%; Belső jobb: 100%; Külső jobb: 100% Hátsó tengely 1: Ikerabroncsos; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 45 000 kg; Kormányzott; Belső bal: 100%; Külső bal: 100%; Belső jobb: 100%; Külső jobb: 100% Hátsó tengely 2: Ikerabroncsos; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 45 000 kg; Kormányzott; Belső bal: 100%; Külső bal: 100%; Belső jobb: 100%; Külső jobb: 100% Hátsó tengely 3: Ikerabroncsos; Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 45 000 kg; Kormányzott; Belső bal: 100%; Külső bal: 100%; Belső jobb: 100%; Külső jobb: 100%

Kondíció: használt, szín: piros, Gyártás éve: 1997, üzemórák: 12 229 h, Saját tömeg: 36 000 kg. További információért forduljon az értékesítési osztályhoz. Isdsu I I Scspfx Ah Djtr

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 294 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 5 000 mm, Gyártás éve: 2017, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Szervofék - Elektromos ablakemelők - Elektrikusan állítható külső tükrök - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Rádió/CD lejátszó - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Xenon világítás - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Központi zsírzó berendezés - Központi zár = További információk = Általános információk Gyártási év: 2017. február Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Felfüggesztés: légrugózás Súlyok Saját tömeg: 24 000 kg Itodswcfiijpfx Ah Dsr Terhelhetőség: 8 000 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionális Darutípus: FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB, gyártási év: 2016, fülke mögött elhelyezve Felépítmény márkája: FASSI 990 RA.2.28 XHE- Dynamic + JIB CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 2014, Gyártó: LIEBHERR Típus: LTM 1500-8.1 Gyártási év: 2014 Teherbírás: 500 t Főgém: 50 m Főgém: 84 m Felhajtható csúcsszerkezet: 91 m Ellensúly: 165 t Daruhasználat (óra): 13.300 h Itodpfxewbg D So Ah Djr Alvázhasználat (óra): 2.100 h Kilométeróra állása: 55.000 km Extrák: Csörlők: 3

Kondíció: használt, Gyártás éve: 1995, üzemórák: 2 868 h, motor gyártó: perkins, Önsúly: 62 000 kg Itedpfouugmdox Ah Djr Teherbírás: 48 000 kg További információért lépjen kapcsolatba J.A.J. Jansennel.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: H22-12EC, Gyártás éve: 2014, üzemórák: 5 506 h, teherbírás: 9 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: simplex, teljesítmény: 164 kW (222,98 LE), hajtástípus: automata, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 07/2024, saját tömeg: 39 080 kg, szín: sárga, üzemanyag: dízel, Hyster H22XM-12EC Üreskonténer-emelő Működőképes és azonnal üzembe helyezhető Szervizelt, karbantartott Üzemóra: 5506 h Rakodási magasságok: 6-szoros 9'6" vagy 7-szeres 8'6" egyedi felvételnél 2-ből 5 = 7-szeres 9'6" vagy 2-ből 6 = 8-szoros 8'6" Teherbírás: 9.000 kg 1.220 mm-en Tengely: Axel Tech PRC Iedpfxetrl N Te Ah Djtr Motor: Cummins QSB 6.7 6,7 liter lökettérfogat TIER IIIB Konténer felvételi szerkezet: ELME 584 oldalvillás spreader kampós felfogással és oldalszorítóval Konténermagasság: 8' - 9'6" Konténermélység: 8' vagy 2.440 – 2.500 mm Acél vezetőfülke: Fritzmeier gyártmány Központi kenőrendszerrel felszerelt Klímaberendezés felszerelve Kérjük, érdeklődését írásban küldje el.

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 2007, üzemórák: 11 600 h, emelési magasság: 16 200 mm, motor gyártó: Diesel - Volvo TAD760VE, Oldalváltó, fűtés, teljes fülke = További információk = Itsdpfx Ahjuuiy Tj Djr Saját tömeg: 39 000 kg Emelési kapacitás: 10 000 kg Építési magasság: 390 cm Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Első gumiabroncsok: 14.00-24 Hátsó gumiabroncsok: 14.00-24 Bővebb információért forduljon Marco Levermannhez.

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: A11300058, Gyártás éve: 2008, üzemórák: 10 550 h, teherbírás: 45 000 kg, emelési magasság: 14 900 mm, teljesítmény: 247 kW (335,83 LE), motor gyártó: Volvo, hajtástípus: automata, első gumi méret: 25, hátsó gumiabroncs méret: 25, üzemi tömeg: 72 700 kg, motor típusa: TAD1250VE, Eladás: Ahogy van, a helyszínről, garancia vagy jótállás nélkül Elérhető: 2026.01.01-től Isdjw Ufc Sepfx Ah Detr Elszállítás: 2 hónapon belül, a szállítást a vevő szervezi Karbantartás: A gyártó előírásai szerint végezve A gép jelenleg használatban van, az üzemórák száma növekedni fog

Kondíció: jó (használt), Gyártás éve: 2013, üzemórák: 20 500 h, emelési magasság: 15 100 mm, üzemanyagtípus: dízel, motor gyártó: Diesel - Volvo 1360VE, Intermodális Piggy Back berendezés Oldalmozgató = További információk = Súlyok Üres tömeg: 83 700 kg Funkcionalitás Emelési kapacitás: 40 000 kg Felépítmény magassága: 460 cm Ijdpfew Railsx Ah Dstr Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó További információk Első gumik állapota: 80 - 100% Hátsó gumik állapota: 80 - 100% Első abroncsok: 18.00-25 Hátsó abroncsok: 18.00-25 További információkért kérjük, forduljon Marco Levermann-hoz.