Minikotró

KOMATSU PC88 MR-11E0 Powertilt MS 08 Klima Kamera

Kondíció: új, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, légkondicionálás, állófűtés, Járműszállító 3 jármű szállítására alkalmas. Személygépkocsi, kisteherautó vagy lakókocsi * Teherautó felépítménnyel 1 személygépkocsi, kisteherautó vagy lakóautó szállítására * Alsó rakodófelület: kb. 660 x 250 cm * Felépítmény tűzihorganyzott * Belső méretek: 660 x 250 cm Utánfutó: * BLYSS - egytengelyes központi tengelyes pótkocsi, max. 9.000 kg megengedett össztömeg * Rakodófelület kb. 960 x 240 cm * Belső méretek kb. 990 x 250 cm * 10 tonnás BPW tengely * ABS Iijdem Tkcispfx Ah Dok * Az utánfutó lyuggatott rámpalemezekkel felszerelve * A járművek minden pozícióban DIN szerint rögzíthetők * Az utánfutó tűzihorganyzott Rakományrögzítő eszközeink is elérhetők: * Feszítő- és rögzítőhevederek * Rögzítőrúd * Figyelmeztető mellények * Szállítódobozok * Sarokvédők * Tárolózsákok * Kerékékek * stb. Finanszírozás és lízing lehetséges Bármilyen méretű felépítményt gyártunk bármilyen alvázra. Ponyva, GFK szendvicspanel, alumínium. Látogasson el hozzánk: Felépítmények – Komplett járművek – Utánfutók – Tanácsadás – Finanszírozás A változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk, a nyomtatási és adatbeviteli hibákért felelősséget nem vállalunk.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 348 600 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 500 kg, össztömeg: 32 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Karbamid-tartály (AdBlue) Hengerűrtartalom: 12 809 ccm Iijdpjvk Un Sefx Ah Dek 50-es pótkocsi vonófej Hidraulika (járulékos hajtás) EBS (Elektro-pneumatikus fékrendszer) Navigációs rendszer Euro 6 C Hasznos teher: 17 500 kg Automata klímaberendezés Dautel acél félkör alakú billenőfelépítmény Hidraulikus hátfal, billenési funkcióval Nyerges kapcsoló Lehajtható aláfutásgátló Napellenző Körbefutó figyelmeztető lámpák Pótkocsi működtetéséhez levegő + áram csatlakozás Súlyok: Futó nyerges pótkocsi vontatási tömege: 18 000 kg Pótkocsi vontatási tömege: 55 000 kg Össztömeg (vontatmánnyal együtt): 68 000 kg Nyerges vontató önsúlya: 11 990 kg Össztömeg: 64 000 kg A tévedés jogát fenntartjuk.

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 712 492 km, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), első forgalomba helyezés: 12/2005, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2005, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Hűtőszekrény - Légrugós ülések - Rádió/CD lejátszó - Alvókabin - Napellenző Ijdsw I R N Dopfx Ah Doik - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = MAN TGA 26.390 6X2 felhajtós teherautó, gépszállító, EURO 4, retarder, állófűtés, hűtőláda, 3. tengely (emelhető tengely), felhajtós gépszállító felépítmény BEKO gyártás, galvanizált acél, belső méret H7.55 x Sz2.45 m, 2 ponton támasztó, alumínium oldalfalak (magasság 0,30 m), hidraulikus rámpa, WARN ipari csörlő távirányítóval, vontatási kapacitás 8160 kg (lásd képek), 18 darab rögzítési pont a padlón, német forgalmi engedély érvényes műszaki vizsgával 2026.05-ig, a teherautó kitűnő állapotban van = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelyelrendezés Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: kormányzott; bal oldali gumi profilmélység: 60%; jobb oldali gumi profilmélység: 60% Hátsó tengely 1: ikerkerék; belső bal oldali gumi: 80%; külső bal: 80%; belső jobb: 80%; külső jobb: 80% Hátsó tengely 2: emelhető tengely; bal gumi: 40%; jobb gumi: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 11.475 kg Terhelhetőség: 13.525 kg Megengedett össztömeg: 25.000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információ További információért forduljon Gerrit Haverhoek vagy Piet Haverhoek úrhoz.

Kondíció: új, Gyártás éve: 2024, Ár: 99 000 € + ÁFA HMK 102 B Alpha Stage 5, turbódízelmotor, 99,8 LE (74,4 kW, 4,4 liter, 4 hengeres Perkins) Közúti forgalomba helyezés lehetséges Luxus üvegezett "Jumbo" vezetőfülke, legújabb generáció, FOPS/ROPS tanúsítvánnyal, két ajtóval Klíma és fűtés CD-MP3 hangrendszer antennával és hangszórókkal Zenelejátszó – Bluetooth Közúti világítás – 2 elöl, 2 hátul, irányjelzővel Munkalámpák – 4 elöl, 4 hátul, egymástól függetlenül állíthatók LED körfényjelző Tolatóhangjelzés Kézi üzemmód a sebességváltó működtetéséhez az elektronikus rendszer meghibásodása esetén Szerszámosláda, overall Dokumentáció: kezelési útmutató, alkatrészkatalógus Szervokormányzás, két pedál együtt vagy külön használható, beleértve a hidraulikus tárolót az erőfeszítés nélküli fékezéshez, leállított motor esetén is Luxus vezetőülés kartámasszal, fejtámlával, pozíció- és súlyállító mechanikával, biztonsági övvel Dönthető kormányoszlop TIPshift joystick homlokrakodóhoz 6 előre-, 3 hátrameneti fokozat, teljes automata / powershift Két állítható és dönthető panorámatükör Ablaktörlők elöl és hátul, automata sebességváltó 6 előre-/3 hátrameneti fokozattal, teljes powershift/autoshift Nagy teherbírású tengelyek 100% differenciálzár (hátsó tengelyen) + differenciálzár (első tengelyen) Flow-sharing rendszer (lehetővé teszi kombinált mozgásokat), zárt terhelésérzékelős flow-sharing hidraulikarendszer Beépített összkerékhajtás (4x4) Elülső gumik: 20" Hátsó gumik: 16.9-28 12 rétegű Teleszkópos gém + fékcső FÉKCSŐSZELEP/TELESZKÓP Fékcső Kettős működtetésű hidraulikacső MSS (mozgásstabilizáló rendszer) Autoblokkoló rendszer Hidraulikus joystickok Rakodószelep (REXROTH-LS (LOAD SENSING)) Fokozatmentesen állítható dugattyúszivattyú Pneumatikusan rugózott vezetőülés Retro-mechanikus tológép Retro-hidraulikus tológép Üzemanyag-utántöltő szivattyúként árkülönbözet Kiválasztó kar – hátsó mintavételi ISO-SAE Gumipapucs a stabilizátorokon Biztonsági szelepek az emelőkarhoz, a billenő rakodókanálhoz Biztonsági szelepek a markolókar és a gém hengeréhez Túlterhelés-figyelmeztető rendszer, EXC. TÚLTERHELÉS-FIGYELMEZTETŐ RENDSZER, RAKODÓ AUTOMATIKUS ÜRESJÁRAT/STOP Mechanikus gyorscsatlakozó – HMK gyári Mechanikus hibrid gyorscsatlakozó HMK – egyéb márkához Mechanikus hibrid gyorscsatlakozó HMK-JCB Hidraulikus gyorscsatlakozó 4:1 kanálhoz Standard kanalas rakodó, fix kanál 1,1 m³, 2 420 mm szélesség Standard rakodó 4:1 kanál 1,1 m³, 2 420 mm szélesség Targonca villák kanálra, ill. gyorscserélőhöz – billenthető Targonca villák kanálra szerelve => 6:1 kanál, itt a kanálhoz vannak rögzítve a villák Targoncafelszerelés nehéz terhekhez Hidraulikus gyorscsatlakozó szerelőkészlet (telepítési költség nélkül) => egyeztetés szükséges Markolókanál 40 cm fogakkal és oldalkésekkel – HMK gyári Markolókanál 0,18 m³ 60 cm fogakkal és oldalkésekkel – HMK gyártó Markolókanál 90 cm fogakkal és oldalkésekkel – HMK gyártó Tolólap 150 cm fog nélkül – HMK West Tüske (2x tüske/lapát) Közúti forgalmi engedély nélkül Garancia: 1 év vagy 1 800 üzemóra, amelyik hamarabb bekövetkezik, érvényes az EU területén vagy felhasználási ország függvényében visszaigazolandó CE tanúsítvány Iedpfewgud Rex Ah Djik Előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A képeken eredeti fogyasztási adatok láthatók.

Kondíció: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Autószállító 3 jármű szállítására: * Felépítmény 1 jármű szállítására * Billenő rakfelület az egyszerűbb felhajtáshoz * Alumínium felhajtósínek * Rakfelület mérete: kb. 600 x 240 cm * Hidraulikus túlnyúlás emeléshez/eresztéshez * Lesüllyesztett állapotban a felhajtás felhajtósínekkel lehetséges (önálló üzem) * Az alumínium felhajtósínek oldalt a felépítmény alatt tárolhatók * Csörlő rádiós és vezetékes távirányítóval * Tűzihorganyzott felépítmény Utánfutó: * BLYSS – tandem utánfutó 2 jármű vagy kisbusz szállítására * Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Rakfelület: kb. 1.000 x 240 cm * Kihúzható hosszabbítás az utánfutón: kb. 150 cm * Alumínium rámpák * 2x 7.000 kg BPW tengely * ABS fékrendszer Iiedpetqzfxjfx Ah Dok * Az utánfutó perforált pályalemezekkel felszerelt * A járművek bármely pozícióban DIN szabvány szerint rögzíthetők * Utánfutó tűzihorganyzott Rakományrögzítő tartozékok nálunk is elérhetők: * Feszítő- és rögzítőhevederek * Kitámasztó rudak * Láthatósági mellények * Szállítódobozok * Élvédők * Felfújható rögzítő zsákok * Kerékrögzítők * stb. Finanszírozás és lízing lehetséges Bármilyen méretű és kivitelű felépítményt elkészítünk bármely alvázra. Ponyva, GFK szendvicspanel, alumínium. Látogasson el hozzánk: Felépítmények – komplett járművek – utánfutók – tanácsadás – finanszírozás A változtatás és közbenső eladás jogát fenntartjuk, nyomtatási és beviteli hibákért felelősséget nem vállalunk.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 475 542 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), abroncs méret: 13R22.5, tengelyelrendezés: 8x6, szín: piros, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, Gyártás éve: 2009, Felszereltség: ABS, differenciálzár, = További opciók és tartozékok = - Elektromosan állítható ajtótükrök - Elektromos vezérlésű ablakok - Központi zár - Rádió - Tetőablak = További információk = Iodpfx Ahewk Dm Ao Dsik Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 13R22.5; Fékek: dobfékek; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 13R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Bruttó tömeg: 16.320 kg Hasznos teher: 15.680 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 32.000 kg Méretek (LxSxH): 875 x 255 x 320 cm Tengelytáv: 170 cm

Kondíció: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 42,4 kW (57,65 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: eredeti, saját tömeg: 6 710 kg, lánc állapota: 95 százalék, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 06/2023, Gyártás éve: 2022, üzemórák: 900 h, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, alacsony zajszint, fedélzeti számítógép, fülke, gumilánctalpak, hidraulika, hidraulikus kalapács, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, markoló hidraulika, szabványkanál, állítható gém, Szívesen kínálunk Önnek egy Takeuchi TB 370 CV V1 mini kotrógépet tiltrotátorral. - Használt - Gyártási év: 2022 Modellév: 2023 (kiszerelés éve) A gép felszereltsége: - Saját tömeg: 6.710 kg (Rototilt adapter nélkül) - Központi zsírzórendszer - Bio-olaj feltöltés Iisdpfx Ajt Typvjh Dsk - Steelwrist X07 tiltrotátor - Gripp kazetta - Polírozó kanál - Maximális hatótávolság: 6.905 mm - Maximális ásási mélység: 4.110 mm - Maximális ürítési magasság: 4.955 mm - Szállítási hossz: 6.325 mm - Szállítási szélesség: 2.100 mm - Szállítási magasság: 2.540 mm - Motorteljesítmény: 42,4 kW Felszereltség: - Állítható gém - Motor típusa: V2607-CR-TE5B - Motor teljesítménye: 42,4 kW / 57,6 LE - Dízel részecskeszűrő - 1. programozható segédüzem-vezérlés (nyomás és liter mennyiség) prop. vezérléssel + s/f - 2. programozható segédüzem-vezérlés (nyomás és liter mennyiség) prop. vezérléssel - 3. segédkör hidraulikus gyorscserélőhöz - 4. programozható segédüzem-vezérlés (nyomás és liter mennyiség) prop. vezérléssel - Multifunkcionális joystick három különálló prop. vezérléssel az 1., 2. és 4. segédkörhöz - Segédhidraulika telepítve a kanálszárig, magasnyomású elzárócsapokkal - Automatikus fordulatszám-csökkentő rendszer - Fordulatszám-csökkentő rendszer joystick gombnyomással - Elektromos üzemanyagszivattyú automatikus leállítással - Felfelé vezetett kipufogó - Terheléstartó szelep az emelő-, szár- és állítógémen - Túlterhelési figyelmeztető és csőtörés-biztosítás (EU EN 474-5 teherbiztonsági szabványnak megfelelően) - Gém oldalirányú elfordulás (bal/jobb): 79°/51° - OPG, TOPS, ROPS biztonsági fülke - Légrugós vezetőülés, rádió, automata klíma - LED munkalámpa: 8 db, hátsó LED figyelmeztetőfény piros: 2 db - Külön 12 V-os csatlakozó a fülke tetején - Egységkulcsrendszer minden zárhoz - Szervoirányítás a munkahidraulikához és menethez - Load-sensing hidraulikarendszer - Nyomástartó a segédhidraulika tehermentesítéséhez - Visszafolyó szelep kapcsolható hidraulikus kalapácshoz - Kétszintű hajtás automatikus átkapcsolással - Hidraulikus láncfeszítés (zsírfeszítő munkahenger) - Gumilánctalp 400 mm - Megerősített ellensúly - Tárolórekesz fedélzeti szerszámokkal - Főkapcsoló - Tolatókamera - Fel-, és leszállási, szállítási rögzítőgyűrűk: 8 db - Tolólap szélessége/magassága: 2.100 mm / 400 mm - A gép megfelel az EU irányelveinek, TÜV, BG-BAU és CE tanúsítvánnyal rendelkezik - Takeuchi flottamenedzsment Kérdés esetén forduljon hozzánk bizalommal! Ajánlatainkat a legnagyobb gondossággal állítottuk össze. Az ajánlati tartalom és árak helyességéért, teljességéért és naprakészségéért azonban felelősséget nem vállalunk.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 107 385 km, első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2019, emelési magasság: 18 200 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, koromszűrő, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Elektromos ablakemelők - Elektrikusan állítható külső tükrök - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légkürt - Navigációs rendszer - Ködlámpák Iiedpsuxurwefx Ah Djk - Részecskeszűrő - Alvókab in - Napellenző - Spoiler - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (PTO) - Központi zár - Vonófej = További információk = Általános információk Fülke: alvókab in Műszaki adatok Hengerszám: 8 Motor lökettérfogat: 16.353 cm³ Sebességváltó Váltó: OPTICRUISE automata váltó Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Méretek és tömegek Saját tömeg: 19.670 kg Tengelytáv: 515 cm Funkcionális Emelési kapacitás: 8 000 kg Raktér méretei: 550 x 242 x 125 cm Daruk: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, fülke mögött Billenőplató: jobbra / hátra Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre SCANIA R650 V8 XT 8X4 KÉTOLDALAS BILLENŐPLATÓVAL + FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC DARU EURO 6 L CSOMAG 650 LE 8X4 HAJTÁS DIFFERENCIÁLZÁR TENGELYTÁV: 515 CM LAPRUGÓVAL CR20N ALVÓFÜLKE LÉGKONDICIONÁLÓVAL, NAVIGÁCIÓVAL, HŰTŐVEL, BŐR KÁRPITTAL, KAMERÁVAL AUTOMATA VÁLTÓ RETARDER PÓTKOCSI VONÓFEJ HIDRAULIKUS CSATLAKOZÁSOKKAL KÉTOLDALAS BILLENŐPLATÓ MÉRETEK: 550X242X125 FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC DARU 5x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TÁVIRÁNYÍTÁS 5. ÉS 6. FUNKCIÓ A DARUN OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 8 000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 1 455 CM-NÉL: 1 310 KG MAX. MUNKAMAGASSÁG: 1 820 CM 2x KITÁMASZTÁS KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 15 210 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Elektromos ablakemelők - Elektrikusan állítható külső tükrök - Távolsági fényszórók - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légkürt - Ködlámpák - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Stabilitáskontroll - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi zár - Vonófej = További információk = Hajtáslánc AdBlue-rendszer: Igen Sebességváltó Váltó: OPTICRUISE sebességváltó, automata Tengelykonfiguráció Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerék Hátsó tengely 2: ikerkerék Hátsó tengely 3: emelőtengely, kormányzott Súlyok Saját tömeg: 23.160 kg Funkcionális adatok Gém: teleszkópos (11 szakasz) Gémhossz: 31,8 m Emelési kapacitás: 9.270 kg Emelési magasság: 3.180 cm Darutípus: HMF HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, fülke mögött Felhép márkája: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM HYVA 2Z billenőplatóval + HMF 5020-K6 daruval + JIB FJ1000-K5-el EURO 6 L PACK V8 530 LE HAJTÁS 8X4, UTOLSÓ TENGELY IRÁNYÍTHATÓ ÉS EMELHETŐ 10 TONNÁS ELSŐ TENGELY DIFFERENCIÁLZÁR TENGELYTÁV: 395 CM LÉGRUGÓZOTT Ijdpfx Ahsuxv Sxs Deik CR20L hálókabinnal klíma, navigáció, hűtőszekrény, bőr, kamera Automata váltó RETARDER Vonóhorog Állítható alvázvédelem HYVA 2Z billenőplató francia ajtókkal Méretek: 600 cm x 246 cm x 100 cm Kampós fülek HMF 5020-K6 daru + JIB FJ1000-K5 Összesen 11x hidraulikusan kihúzható Távirányítás Olajhűtő a daru hidraulikához Maximális emelési kapacitás: 9.270 kg Max emelési kapacitás 2.850 cm-nél: 575 kg Max. munkamagasság: 3.180 cm A daru a fülke fölött is képes dolgozni. Lásd a terhelési diagramot a képeken. 4x kitámasztás A jármű teljes egészében rozsdamentes acélból készült!!! Első forgalomba helyezés: 2022.04.22 – csak 15.210 km-rel! Kövesse Instagram, Facebook és TikTok oldalainkat, hogy videókat lásson teherautóinkról, haszongépjárműveinkről és gépeinkről, melyek eladók! BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Kondíció: új, saját tömeg: 6 600 kg, maximális teherbírás: 17 400 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6600 kg, megengedett össztömeg: 24000 kg, rakodótér hossza: 6.500 mm. Gumiabroncs méret: 235/75 R17.5. 1., 2. és 3. tengely: laprugózás. 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi kröpöléssel, DTS-S 300. - Forgóvázas futómű erős gömbkoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó 1 db pótkerékhez, kerékrögzítő készlettel - 1 db pótkerék, az alapabronccsal megegyező márka, acél felni - 1 műanyag szerszámosláda - Kitolható szélesítések 3000 mm-ig (nem hátul döntött részen) - Raktér közepén fa pallók tárolására alkalmas rekesz - 70 mm-es fa pallók 3000 mm szélesítéshez. Raközelítési gyűrűk: rugós emelő támogatással. Tengelyek és felfüggesztés: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartást nem igénylő acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintás kiegyenlítés). Fékberendezés: Kéthúros légfék, rugós rögzítőfék. Elektronika: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás, 1 db LED körfény tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (fény levehető), 2 pár figyelmeztető tábla duplán LED megvilágítású, kihúzható 3000 mm-ig. Padló: Lefutó ív tárolódoboz a kröpöléshez süllyesztve, majd 70 mm-es fenyőpadló, kerékdobnál acél/rácslemez borítás, hátöldülésnél 70 mm fenyőpadló. Felhajtórámpák: Acél rámpák, 2.800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalra tolható, fa borítással. - 1 pár gyűrűs rögzítési pont előre beépítve a kröpölésen, 10 tonna - hátsó részben 4 pár rögzítőlyuk, mindegyik 5 tonnás rakományrögzítő kampóhoz - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretben, mind 10 tonnás - (1 előre a kröpölésen, 6 a mélybölcsőben) - 5 pár oszloptartó zseb oldalkeretbe süllyesztve, belül 70x40 mm (opcionálisan 5 tonnás gyűrűs rögzítési pontokká alakítható felár ellenében) - 2 pár lehajtható rögzítőpont, mindegyik 10 tonnás (1 előre a kröpölésen, 1 a 3. tengely mögött) Tengelyek és rugózás: SAF - Dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus kiegyenlítéssel. Ijdpfx Ahjtcwkro Doik