Terepjáró daru

Demag AC 35 Telex 1-Hand

Állapot: új, gép/jármű száma: 1, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 28 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 870 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szín: sötétvörös, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Új, forgalomba helyezésre váró Ceylan nehézszállító (carrellone), 3 tengellyel – az első tengely emelhető, a harmadik kormányzott –, EBS rendszerrel, teljes szélességű dupla elektrohidraulikus rámpákkal, szélesítő elemekkel, csörlőelőkészítéssel, alsó rész magassága 87 cm, plató hossza 9,95 m, teljes hossz 13,65 m, RUD gyűrűs rögzítő kampókkal. Azonnali szállítás a készlet erejéig. Garanciával – INTERDRIVE SRL hivatalos márkakereskedés, Parma. Hfedpsh S Aw Rofx Aa Rjk

Állapot: használt, Gyártási év: 2024, szín: szürke-fekete, saját tömeg: 2 kg, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: mechanikai, CÍM: ÚJ LAPRÁCSOS KONTAINER KÉT-KÉT OLDALSÓ OLDALFALLAL TR5-BEN ÉS HÁTSÓ KÉTSZERES HATÁSÚ NYÍLÓ ÉS BILLENŐ OLDALFALLAL, DARUHELY-KIALAKÍTÁSSAL, 200 MM-ES GERENDÁKON FELFEKVŐ PADLÓVAL, 2 DB ELSŐ HIDRAULIKUS RÖGZÍTŐ MUNKAHENGERREL. HIVATKOZÁS: 24-N-41 TÍPUS: lapráccsal, TR5 C oldalfalakkal ÚJ: igen FEDÉL: nem NYITÁS: hátsó és oldalsó 2+2 MÉRETEK: KÜLSŐ TELJES HOSSZ: 5,20 m KÜLSŐ KASZTNI SZÉLESSÉGE: 2,55 m ELSŐ OLDALFAL: 1,60 m + 0,10 m (szarvak) HÁTSÓ OLDALFAL: 0,80 m OLDALSÓ OLDALFAL: 0,80 m Űrmérték: 8 m³ PADLÓ: 5 mm OLDALFAL: TR5 SZÍN: szürke Az esetleges hibákért és/vagy mulasztásokért nem vállalunk felelősséget. A feltüntetett árak az ÁFÁ-t nem tartalmazzák. Kérjük, a frissített árak és feltételek egyeztetése érdekében vegye fel a kapcsolatot értékesítésünkkel. További információ: Loris: 3484773001 #glispecialistidelloscarrabile AURORA Cserélhető felépítmények Az ipari és kereskedelmi járművek adás-vételének szakterületén tevékenykedik, különös tekintettel a hulladékszállítási ágazatra. Speciális ajánlatunk: teherautók, pótkocsik és cserélhető felépítmények széles választéka. Azonnal elérhető raktárkészletünk több mint 50 teherautóból, 150 konténerből és darus vagy daru nélküli felépítményből áll. Hfodpjv Aqa Usfx Aa Rsk A nagyszámú hirdetés és adat miatt kérjük, minden esetben egyeztesse a megadott információk helyességét értékesítési munkatársainkkal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 159 620 km, Gyártási év: 2006, üzemórák: 28 594 h, Rendeltetés: Építőipar Hajtás: Kerék Saját tömeg: 36.000 kg Emelési kapacitás: 45.000 kg Raktér méretei: 1150 x 270 x 390 cm Alvázszám: 53304 Hjdpfx Aoylgxpja Rofk Első gumik állapota: 70% Hátsó gumik állapota: 70% További információkért lépjen kapcsolatba a PFEIFER GROUP-pal.

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Hsdpfog Sk T Dex Aa Rsfk Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 175 650 km, teljesítmény: 205 kW (278,72 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 29 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, tengelyelrendezés: 4x4, ülések száma: 2, első forgalomba helyezés: 05/2006, kibocsátási osztály: Euro 3, fékek: Telma, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2006, üzemórák: 12 347 h, gép/jármű száma: W092725006EL05016, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, retarder, állófűtés, összkerékhajtás, HELYSZÍN: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Gyári szám: 051 515 - Teherbírás: 40 t / 2,50 m / 75 % - Gyártási év: 2006 - Teleszkópos gém: 10,5 - 35 m - Ballaszt: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Horogblokk: 3 görgős 22,4 t (DH), 1 görgős 10 t Hsdpfx Asx H Svdja Refk - Alsó váz motor: Mercedes OM 906 LA – üzemi óra: 23 632 h / 205 kW / 278 LE - Alsó váz üzemórái (motor): 9 560 h - Felsőváz üzemórái (daruüzem): 14 072 h - Sebességváltó: ZF nyomatékváltós sebességváltó - Kiegészítő fék: Telma retarder - Hajtás/kormányzás: 4 x 4 x 4 - Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Futásteljesítmény: 175 650 km - Biztonsági berendezés: LICCON 1 Egyéb: Kiegészítő fűtés darukabinban, 12 V-os csatlakozók a vezetőfülkében és darukabinban, munkafényszórók (Xenon) a gémcsuklónál, légiforgalmi figyelmeztető lámpa, tolatásra figyelmeztető berendezés. Életkornak megfelelő jó állapotban, azonnal üzemkész – további információ kérésre – rövid határidővel elérhető.

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, Felszereltség: összkerékhajtás, FAUN RTF 40-3 Hfjdswpn Sajpfx Aa Rsk nagyon jó állapotban 2021-ben újrafestve nálunk használatban van Beszámítás bizonyos feltételekkel lehetséges / LFBK / Brillen Fzg. / AWU APU / VSN / GDV listára felvehető Friss műszaki vizsga (HU) Új UVV ellenőrzés

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2016, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Kormányzott Hátsó tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 3: Kormányzott Megengedett össztömeg: 48 000 kg Műszaki állapot: Nagyon jó Hfjdpevvwzrjfx Aa Rjk Esztétikai állapot: Nagyon jó Ár: Kérésre További információért forduljon David F Middelmanhez.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 43 028 km, teljesítmény: 236 kW (320,87 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: zöld, össztömeg: 36 000 kg, saját tömeg: 36 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, tengelyelrendezés: 6x6, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 06/2020, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 06/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2026, kibocsátási osztály: Euro 5, oszlop típusa: teleszkópos, fékek: Telma, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2020, üzemórák: 2 998 h, gép/jármű száma: WLFC30CZ1LEZZ0009, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, retarder, állófűtés, összkerékhajtás, HELYSZÍN: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - Gyári szám: 056 808 Teherbírás: 50 t / 2,5 m (75%) Teleszkópos gém: 8,2-36 m (Telematik) Csuklós toldat: 7,5 m Szerelési toldat: 1,5 m (horogkeret és görgőkészlet benne) Csörlők száma: 1 Ellensúly: 4,8 t / 1,7 t (összesen 6,5 t) Horogblokkok: 3-csigasoros, 32 t dupla horog; teherhorog: 4,8 t Kitámasztás: VarioBase (variálható kitámasztóbázis) Motor: Cummins 6 hengeres / 236 kW / 320 LE / károsanyag-kibocsátás Stage 5, valamint TIER 4 (EPA szerint) Sebességváltó: ZF-TraXon Kiegészítő fék: Telma Hajtás/kormányzás: 6 x 6 x 6 Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Hfedpfx Aoxtu Nqoa Rsk Üzemóra (alváz): 1 485 h Üzemóra (felsőváz): 2 998 h Futásteljesítmény: 43 028 km Biztonsági rendszer: LICCON 2 TOVÁBBI FELSZERELTSÉG - Klímaberendezés és állófűtés - Felsőváz világítási csomag: 2 x munkalámpa (Xenon) a gémcsatlakozónál és 3 x reflektor a forgó részen - Állítható magasságú darukabin - Csörlőfelügyelet és tolatókamera - 12 V-os aljzat a fülkében - Munkatartomány-korlátozás - Vészleállítás a daruhidraulikán Nagyon jó állapotban - német gép első tulajdonostól - további információk kérésre - azonnal elérhető Kirchheim unter Teck-i raktárból.

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 14 100 h, Felszereltség: ABS, Scania G LTF 1045 14010 üzemóra OW Hfedpfx Aer Icl Dsa Rok 122.000 km / UW 35 méteres árboc nagyon jó, ROZSDAMENTES állapot második tulajdonos nincs javítási elmaradás nagy szerviz 2023/12 OW vizsga: 2024.05.23 Az összes vizsgálat átadáskor megismételhető 2024-es kötél minden száraz OW klíma UW klíma UW ágy Gumik 85% Fékek újak / kuplung új / nálunk használatban A képek 2024-esek A tévedések és nyomdai hibák lehetősége fennáll.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 41 260 km, teljesítmény: 230 kW (312,71 LE), első forgalomba helyezés: 03/1995, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: automata, Felszereltség: daru, Jármű-azonosító szám: W09363000SEL05061 Darusorozatszám: 19211 Német gép – HU esedékes ----Darualváz adatok: Üzemóra km: 41.260 km – kb. 14.703 óra Tengelyek száma: 3 Hajtott / kormányzott: 6x6x6 Központi zsírzórendszer Gumiabroncsok: 445/95 R 25 Hfsdpfxow Ii Ewo Aa Rjk ----Darufelvevő felső szerkezet adatai: Fűtött fülke Teleszkópos gém / gém: 30 m / 3 Maximális teherbírás: 40 t Ellensúlyok: 7,1 t Kampóblokk Központi zsírzórendszer Üzemórák: 11.596 óra A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, partner műhelyeinkből szívesen készítünk Önnek ajánlatot! A jármű reklámmatricával ellátott és/vagy feliratozott lehet. Szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.