Háromirányú billenő pótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL 20 to. Tandem Haken-Containeranhänger

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 14 300 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártás éve: 2023, * Wabco EBS-E fékrendszer * Vészoldó berendezés a rugóenergia-tartályokhoz * Dobfékek * Duomatik fékcsatlakozás * 2 db SAF tengely * Légrugózás rádió-távirányítós süllyesztési funkcióval * 1. tengely emelőtengely (teljesen automata) * Emelőtengely +30 mm menetmagasság állítással a hengeren keresztül * Manőverezési indítósegéd és kényszerű süllyesztés az első tengelyre – sebességfüggő EBS-elektronikával vezérelve (teherautó oldali telepítés nélkül, plusz kábellel a traktorfülkében történő vezérléshez) * 50 mm-es állítható peremes vonószem (+77 mm és -33 mm) 2 tonna támasztóterheléshez * BPW támasztóorsó elöl * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 3 pólusú 12V kiegészítő csatlakozó * LED világítás 12/24V * 2 db LED tolatólámpa, a hátramenet kapcsolja * EBS-multifeszültségű rendszer 12 és 24V-os vontatójárművekhez * Hosszabbított összekötő kábelek mezőgazdasági és erdészeti járművekhez * Rádiós tápellátás 12+24 V a helyzetjelző lámpán keresztül * Mechanikusan kihúzható oldalsó aláfutásgátló 6.000 mm-nél hosszabb tartályokhoz * Speedline gyémánt alumínium felnik * Csapos vonófej (csak behúzott aláfutásgátló esetén használható) * Zárt műanyag félhéjas sárvédők minden keréknél külön * Kétszintű fellépő az első homlokkeret bal oldalán * Lapát- és seprűtartó az első homlokkeret előtt * 2 db matt rozsdamentes szerszámosláda, kb. 650 x 350 x 320 mm, jobb oldalon * Zárt oldalsó aláfutásgátló reklámfelületként használható * 2 körös hidraulikus csatlakozások (motor oldalról teherautó/traktor) 180 bar nyomásra méretezve (traktoros üzemben) * Duplaműködésű vezérlőkör a hátsó hidraulikus ajtóhoz (bal oldalra szerelve), kezelhető a rádió-távirányítóról * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleszkópos horogemelő (sorozatszám: 100746129, gyártási év: 2023) * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült alapkeret * 20 000 kg vontatóerő * Horgok magassága: 1570 mm * A horogemelő kezelése rádió-távirányítóval * Gyorsfunkció gördítéshez a rádió-távirányítón, de nem felhúzáshoz * Vészleállító kapcsolók a bal és jobb oldalon * Konténertartó mindkét oldalon 4 alátéttel és hátul 1-1 görgővel * Hátsó hidraulikus belső zár * 2 további hidraulikus henger a főkar emelésének támogatására * 2 db mechanikus, automatikusan lecsapódó hátsó kitámasztó * Engedély 20 tonna össztömegre (2 x 9 tonna tengelyek) és 2 tonna támasztóterhelés * Rakodómagasság üres állapotban kb. 1300 mm süllyesztett emelőtengelynél Csdpfx Aex Dp Atodhjhf * Megjegyzés: Amennyiben a rádió-távirányító nincs a töltőbölcsőben, a működtetéshez be kell húzni az üzemi féket, hogy a rádiós funkció blokkolását feloldja. A fékcsatlakozásoknak folyamatosan csatlakoztatva kell lenniük a hidraulikus/pneumatikus vezérelt szelepek működtetéséhez * Aláfutásgátló felügyeleti rendszer, amely ellenőrzi, hogy billentéskor be van tolva * Az alváz, vonórúd, fellépő, aláfutásgátló és kitámasztók tűzihorganyzottak * A tengelyek, légsűrítőtartály és az első támasztóorsó fekete színűre festve * Palfinger horogemelő fekete/sárga színűre festve * Az adatok előzetes tájékoztatásul szolgálnak, elírás és közbeni eladás jogát fenntartjuk * A jármű nagyon jó/újszerű állapotban van * A jármű azonnal elérhető

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 14 300 kg, össztömeg: 20 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Gyártás éve: 2023, * Wabco EBS-E fékrendszer * Vésznyitó szerkezet rugótárolós munkahengerekhez * Dobfékek * Duomatik fékcsatlakozó * 2 db SAF tengely * Légrugózás leengedési funkcióval, rádiótávirányítóval vezérelhető * 1. tengely automatikus emelőtengely (teljesen automatikus) * Emelőtengely, menetmagasság +30 mm beállítási munkahengerrel * Indítástámogató manőverezéshez és kényszerleeresztés az első tengelyre – sebességfüggő EBS elektronikával kapcsolva (kamion oldali telepítés nélkül, kiegészítő kábelezéssel, traktorban lévő kezelő számára) * 50 mm-es karimás vonószem – 77 mm-rel felfelé, 33 mm-rel lefelé állítható – 2 t vonófejterheléshez * BPW támasztóorsó elöl * 15 pólusú áramcsatlakozó dugó * 3 pólusú 12V-os kiegészítő csatlakozó * LED világítási rendszer 12/24 V * 2 db LED tolatólámpa, mely a hátramenetbe kapcsolással aktiválódik * EBS többfeszültségű rendszer, 12 és 24 V feszültséggel rendelkező vonójárművekhez * Meghosszabbított összekötő kábelek mezőgazdasági és erdészeti járművekhez * Rádióáramellátás 12+24 V a helyzetjelző lámpáról * Mechanikusan kihúzható aláfutásgátló 6.000 mm-nél hosszabb tartályhosszakhoz * Speedline gyémánt alumínium felnik * Biztostűs vonófej (csak visszatolt aláfutásgátló mellett használható) Chsdpfx Aex Dp Amjdhsf * Zárt műanyag félhéjas sárvédő egyedileg minden kerékre * Kétlépcsős fellépő a bal első homlokkeretnél * Lapát- és seprűtartó a homlokkeret előtt * 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda - matt felület, kb. 650 x 350 x 320 mm, jobbra az oldalon * Zárt oldalsó ráfutásgátló, amely reklámfelületként használható * 2-körös hidraulikacsatlakozók (teherautó/traktor felől), 180 baros üzemi nyomásra méretezve (traktor üzem) * Kettős működésű vezérlőkör hidraulikus hátsó ajtóhoz (bal hátsó oldalon szerelve), vezérelhető rádiótávirányítóval * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleszkópos konténeremelő (sorozatszám: 100746129, gyártási év: 2023) * Nagyszilárdságú finomszemcsés acél alváz * 20.000 kg húzóerő * Horogmagasság: 1.570 mm * Konténeremelő vezérlése rádiótávirányítóval * Rádiótávirányító gyors funkcióval a billentésnél, de nem az emelésnél * Vészleállító kapcsolók mindkét oldalon (bal, jobb) * Konténertámasz, oldalanként 4 bak, hátul pedig egy-egy henger * Hidraulikus hátsó belső reteszelés * 2 db plusz hidraulikus henger a főgém megemelésének támogatásához * 2 db mechanikus billenőtám bak hátul * Közúti engedély 20 t össztömegre (2 x 9 t tengelyek) és 2 t vonófejterhelésre * Rakodási magasság üresen kb. 1.300 mm, leengedett emelőtengellyel * Megjegyzés: Ha a rádiótávirányító nincs a bölcsőben, a működtetőféknek behúzva kell lennie, hogy a rádió engedélyezve legyen. A fékcsatlakozóknak folyamatosan csatlakoztatva kell lenniük, hogy a hidraulikus / pneumatikus szelepek működtethetők legyenek * Aláfutásgátló felügyeleti rendszer annak ellenőrzésére, hogy billentésnél visszahúzva van-e * Alváz, vonórúd, fellépő lépcső, aláfutásgátló és billenőtám bakok tűzi horganyzottak * Tengelyek, légsűrítő tartály, első támasztóorsó feketére festettek * Palfinger horgos emelő készülék fekete/sárga festéssel * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás jogát fenntartjuk * A jármű nagyon jó / újszerű állapotban van * A jármű azonnal elérhető