Kampós konténerszállító teherautó

alga Plattform, Prische, Zurrösen, Stirnwand

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes nyerges pótkocsi emelőasztallal és lehajtható hátsó résszel. Ideális targonca és/vagy munkaemelvények szállítására. Műszaki adatok: 3 x 10 t tengelyek Emelőtengely Kormányzott tengely Smart Steering rendszerrel (előre és hátra is kormányozható) Fpjdpfxjvw Hmto Ab Asp Külső tartóvázas alváz ferde kivitelben Nyakrész szerkezete 18 t – 2 és 3 tengelyes vontatókhoz alkalmas Hidraulikus emelőasztal 3 pozícióban állítható Hátsó rész lehajtható kivitelben, hidraulikus kihúzásokkal felszerelve – használható fellépő rámpaként, áthajtó rámpaként vagy rakodófelületként (teljes hossz csökkentése felállított hátsó résszel) Távirányító rámpákhoz és emelőasztalhoz Homlokfal Rácsos padló Számos rögzítési pont SmartBoard rendszer Központi zsírzóberendezés Acélszerkezet szórt cinkbevonattal és festett kivitelben Számos opcionális felszereltség rendelhető: Pl.: Csörlő Tárolóláda a nyereg lépcsőjén Alumínium felnik További információ kérésre.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2023, Az üzemünk telephelyén, 48465 Schüttorfban, előzetes egyeztetés alapján bármikor megtekinthető. Fpsdpfstq Sbqsx Ab Aep

Állapot: használt, futásteljesítmény: 652 500 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 03/2008, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2008, RENDSZÁM: GA466BK CÍM: IVECO STRALIS 260-450, CSÚSZÓPLATÓS FELÉPÍTMÉNY, ELSŐ LAPRUGÓS, HÁTSÓ LÉGRUGÓS, 1+3, 8X2, HÁTSÓ OLDALON DARUSZ Hivatkozási szám: 23C14 ÉV: 2008/03 LÓERŐ: 450 HENGERTÉRT: 10308 EURO SZABVÁNY: 5 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 652500 km VÁLTÓ: automata DIFFERENCIÁLZÁR: igen FÉKSEGÍTŐ/INTARDER: igen TENGELYEK: 4, 8x2 Fodpfxsv Hidgj Ab Aopp TENGELYTÁV: 4500 VONTATÓKÉPESSÉG: igen SZÁRMAZÁS: Olaszország FÜLKE: rövid és alacsony ÜLÉSEK SZÁMA: 2 RAKTERHELÉS: 16 250 kg - VONÓEGYSÉG: 32 000 kg, teljes terhelésnél - VONÓEGYSÉG + PÓTKOCSI: 44 000 kg, teljes terhelésnél FELÉPÍTMÉNY TÍPUSA: csúszóplatós CSÚSZÓPLATÓ MODELL: CARGHI KT 30/56 KIHÚZÁS: igen DARUSZ: igen HENGER: függőleges ADR: nem KÜLÖNBÖZŐ MÉRETEK: - 4,00 m + 0,20 m - 6,10 m + 0,20 m TELJES HOSSZ: 9,355 m TELJES HOSSZ KONTÉNERREL: 9,735 m KIEGÉSZÍTŐK: - légkondicionáló - JONSORED 1440Z80 daru – 14657 – 8,00 m hosszú – 1760 kg teherbíró képesség a csúcson – 2007-es évjárat - forgóhorog - felújított fülke, felnik és agyak FELÚJÍTVA: nem ÁTVIZSGÁLTATVA: 2024.03.11 GUMIK ÁLLAPOTA: 50% ÁR: 59.500,00 € + ÁFA. A megadott árak nem tartalmazzák az ÁFÁ-t. Kérjük, vegye fel a kapcsolatot az értékesítési osztállyal az aktuális árak és feltételek részletekért. További információkért: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA a haszonjárművek és teherautók értékesítésével és vásárlásával foglalkozik, főként a hulladékkezelési szektorban. Speciális teherautók, pótkocsik és csúszóplatós berendezések terén. Több mint 50 teherautóból és több mint 150, daruval vagy anélkül ellátott csúszóplatós konténerből álló azonnali szállításra kész járműpark. S.E.&O A bejegyzett hirdetések és részletek nagy mennyisége miatt az Aurora arra ösztönzi, hogy az ügyfelek ellenőrizzék a megadott adatok helyességét az értékesítési személyzettel.

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint Fpsdpfxjl Uxdkj Ab Ajp 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Állapot: új, saját tömeg: 14 800 kg, maximális teherbírás: 61 700 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó lejtéssel • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: • Kihúzható kivitelű raktér kb. 500 mm x 8° hátsó lejtéssel • 9 pár kifelé lenyitható rögzítőgyűrű • 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktérben • Külső vázon kivágások rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Félpótkocsi támaszok: • JOST támaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 tonna emelési kapacitásra (próba 50 t) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely kormányzott, 2. és 3. tengely fix, 4. és 5. tengely utófutó • Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg • 1., 4., és 5. tengely elektromágneses tolatási zárral, amely hátramenetben és manuálisan aktiválható • Gumiméret: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Fodpfx Asma Hf Rob Aepp • WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Fényezés: • Kiváló és tartós korrózióvédelem az alapból szemcseszórt hegesztett váznak, 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval • Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakk MB 7350 Novagrau egyszínű kivitelben • Hátulsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélokból készült • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) • S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Tartozékok: • Egy tartalék kerék tartóval az elülső homlokfal előtt • 2" királycsap • Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal • Elöl, a csatlakozókon sárga-piros levegőcsatlakozók • 2 darab ék tartóval a homlokfalon • Az ALU rámpák rögzítése a hattyúnyak hátsó részén • Kihúzható, oldalanként kb. 230 mm-rel bővíthető horganyzott szélesítés • Forgólámpa tartó a pótkocsi hátulján • Horganyzott támaszok a raktér lejtésénél • Fehér reflektorszalagok EU-előírás szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros • Hattyúnyaknál és hátsó lemezen bal és jobb oldalon is figyelmeztető táblák tartója, beleértve csatlakozó aljzatot • A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2 440 x 400 mm • A hátsó, horganyzott bedugható rácsok levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) • 3 pár WADER konténertasak a raktérben egy 20 ft (30 ft) vagy 40 ft konténerhez • 7 pár rácsfoglalat 100 x 50 mm-es karókhoz a külső vázban • Emelőtengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodottság alapján • Állítható felfüggesztő lemezek ALU rámpákhoz a jármű hátulján • 20 x 20 mm-es négyzetes fellépőlécek 200 mm-enként a raktér lejtésének külső vázán • BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel • Négy, kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm helyzetjelző lámpával • Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó • Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • 80 km/h sebességhatár matricák hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt • HRM (High Resistance Metallisation – magas ellenállású fémbevonat) a külső váznak • A teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek ZINACOR 850-zel (cink 85% – alu 15%) forrófémbevonattal ellátott

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 100 kg, maximális teherbírás: 34 900 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: fekete, Gyártási év: 2019, Multicont ATL Mega konténer-felépítmény 40 és 45 lábas konténerekhez, 45 lábas csereszekrény, hátsó kihúzható aláfutásgátló 45 lábhoz, alváz elérhető 91161 Hilpoltstein-ben. Fodpfxjvrz Nxj Ab Aspp

Állapot: új, Gyártási év: 2025, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Rendszerépítési technológiával készült csarnokok bármilyen kívánt méretben, a rugalmas területkihasználás érdekében. Fjdpfxex Dlcpj Ab Aopp A csarnokok igény szerint bármikor jövőorientáltan módosíthatók – bővítéssel, csökkentéssel vagy az alaprajz kialakításának változtatásával. Akár 100 méter szabad fesztávot is kínálunk, közbenső tartóoszlopok nélkül, így optimális megoldást nyújtunk az Ön épületigényeihez. A DEUTSCHE INDUSTRIEBAU ügyfeleként több mint 45 év tapasztalatából, kiváló minőségű anyagokból és intelligens megoldásokból profitálhat. Látogasson el 150.000 m²-es bemutatótermünkbe a B1-en, Geseke-ben (59590), Nyugat-Felső-Rajna szívében. Megbízható partnere vagyunk az innovatív csarnoképítésben. Rendszerépítési technológiával készült csarnokok bármilyen kívánt méretben, a rugalmas területkihasználás érdekében. A csarnokok igény szerint bármikor jövőorientáltan módosíthatók – bővítéssel, csökkentéssel vagy az alaprajz kialakításának változtatásával. Akár 100 méter szabad fesztávot is kínálunk, közbenső tartóoszlopok nélkül, így optimális megoldást nyújtunk az Ön épületigényeihez. A DEUTSCHE INDUSTRIEBAU ügyfeleként több mint 45 év tapasztalatából, kiváló minőségű anyagokból és intelligens megoldásokból profitálhat. Látogasson el 150.000 m²-es bemutatótermünkbe a B1-en, Geseke-ben (59590), Nyugat-Felső-Rajna szívében. Megbízható partnere vagyunk az innovatív csarnoképítésben.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 690 kg, maximális teherbírás: 2 010 kg, össztömeg: 2 700 kg, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 160 mm, teljes hossz: 6 560 mm, teljes szélesség: 2 210 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/55R10C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Balhanger OptiLift 2745 ZBH1 Autószállító, billenő platós, közvetlen ráhajtós kivitel - ÚJ JÁRMŰ - A kínálatban található: - Középső padló, alumínium profilozott lemezből - Egyszerű billenő hidraulika Műszaki adatok: Engedélyezett össztömeg: 2700 kg Saját tömeg: kb. 690 kg Hasznos teher: kb. 2010 kg Raktér méretei: 500 x 216 cm (hosszúság a ráhajtó ék nélkül, ráhajtó ék + 50 cm) - Raktér a hátsó lámpáig: kb. 520 cm Teljes méretek: 706 x 221 cm Ráhajtási szög: kb. 9° Gumiabroncsok: 195/55R10C Felszereltség és felépítés: Magas teherbírású, tandem tengelyes, karbantartásmentes gumi rugóval szerelt tengelyek V-alakú vonószerkezet, támasztókerékkel, 250 kg-os teherbírás (felár ellenében 500 kg-os) Összefutó fék, visszacsapós mechanizmussal Váz hegesztett, tűzihorganyzott Felépítmény billenthető a súlypont körül (felár ellenében billenő hidraulika, lásd a konfigurátort) 2 db állófelület, 4 mm-es alumínium perforált lemezből, 50 cm széles, közvetlen ráhajtással Kézi csörlő, a tartóoszlop bal vagy jobb oldalra szerelhető kihúzható, több funkciójú LED-es világítás Pótkerekerék, vonószerkezet tartóval Kiegészítő opciók felár ellenében: Fpsdpfxozicx Ss Ab Aop Kerékblokk / Kerékrögzítő szíj / VDI készlet Kerék lengéscsökkentő, 100 km/h

Állapot: új, saját tömeg: 680 kg, maximális teherbírás: 2 320 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 030 mm, szín: egyéb, építési magasság: 830 mm, munkaszélesség: 2 034 mm, Felszereltség: kötélcsörlő, Gyártó: Humbaur Típus: Autószállító pótkocsi, magasraksú, univerzális 3000, alumínium padlóval Engedélyezett össztömeg: 3000 kg Hasznos teherbírás: 2320 kg Önsúly: 680 kg Fodstumn Eepfx Ab Aopp Raktér méret: 4000 x 2030 mm Gumiabroncs méret: 10 col Raktér magassága: 600 mm Felhajtási szög: 13 fok - V-alakú, mártott tűzihorganyzott vonórúd - 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa - 18 mm vastag padlólemez - 2 db mártott, tűzihorganyzott, rácsos felhajtó rámpa, a rakfelület alatt tárolható - 7 db rögzítőgyűrű oldalanként a külső keretprofilban - Lyukasztott külső keretprofil - Csörlő acélsodronnyal és 3 fokozatban mélységben állítható tartóval - Automata kitámasztókerék Opcionálisan alumínium oldalfalak (350 mm): 1100 € Az ár tartalmazza a gépjármű okmányokat (forgalmi engedély II. rész és COC papírok) Nagy készlettel rendelkezünk az alábbi gyártók utánfutóiból: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun Igény esetén ingyenes ideiglenes rendszámot biztosítunk. Bármely gyártó utánfutóinak javítását vállaljuk. További tartozékok kérésre. A műszaki adatok, árak és egyéb információk változtatásának jogát fenntartjuk, tévedésekért és nyomdahibákért felelősséget nem vállalunk. Felszereltség: tolatóautomata, gumirugós tengely, felhajtó rámpa, csörlő acélsodronnyal és 3 fokozatban állítható tartóval, automata kitámasztókerék, helyzetjelző lámpák, 2 db tűzihorganyzott rácsos felhajtó rámpa a plató alatt tárolva, fékezett kivitel, garanciával, V-alakú mártott tűzihorganyzott vonórúd, 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa, 18 mm vastag padlólemez, 7 db rögzítőgyűrű oldalanként a külső keretprofilban, lyukasztott külső keretprofil.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 133 712 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 9 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2027, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 5 982 mm, teljes szélesség: 2 530 mm, teljes magasság: 2 400 mm, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), Meiller 3 oldalas billenő felépítmény Pótkocsi féke: 2 vezeték Pótkocsi vonófej: Központi tengelyes pótkocsihoz, G 135 Pótkocsi csatlakozó: 12V / 13 pólusú, 24V / 15 pólusú Pilótafülke: Standard Felfüggesztés: Hátsó rugók, 7,1 t Felfüggesztés: Első rugók, 4,4 t Jármű nincs Active Brake-Assist rendszerrel Váltó: Mechanikus kapcsolás Nyomásbeállító rendszer: 10 bar Hidraulikus csatlakozás: Billenő pótkocsihoz Fénycsomag: LED Jármű körvonalfények: LED Oldalsó irányjelzők: Fehér Levegőszárító: Fűtött Motorfék: Erősített Pótkerék tartó: Hátsó tengely mögött Forgó jelzőlámpa: Bal/jobb Hordozó keresztmerevítő a pótkocsi vonófejhez (központi tengelyes pótkocsihoz) Ülések a pilótafülkében: Vezetőülés, lengéscsillapító ülés, komfort Ülések a pilótafülkében: Középső ülés biztonsági övvel Napellenző: Külső Stabilizátor: Hátsó tengely, megerősített (rendkívül nagy terheléshez) Csatlakozó a pilótafülkében: 24V Alsó védőlemez: Oldalán Előkészítés: Multimédia készülékekhez Kibocsátási norma: EURO 6 Tengelykonfiguráció: 4x2 Tengelyterhelés: Első tengely, 4,1 t Indító-/Első tükör Kipufogócső: A jármű középvonalába irányítva Külső visszapillantó tükör: Elektromosan állítható, bal oldal Akkumulátor: 100 Ah Differenciálzár: Hátsó tengely Nyomásálló tartály: Acél Bejárat: Kétfokozatú Pilótafülke: S ClassicSpace Pilótafülke változat: ClassicSpace Felfüggesztés: Rugólevél / Rugólevél Generátor: 100 A Váltó: 6 fokozatú – Típus: G 90-6 Karbamid tartály (AdBlue): 25 l Napotető: Manuális (acél) Hátsó tengely: Korongkerék, 325 Hidraulikus szivattyú: (Meiller szivattyú – 5 dugattyú – 254 / 1) Információs kijelző: 10,4 cm, kiegészítő kijelzővel Felépítmény: Billenő Üzemanyagtartály: 120 l Motor: 5,1 l – 170 kW, dízel (OM 934) Motorháztető: Szigetelt Mellék meghajtás: MB 60-1C Hátsó ablak Tányérfékek: Első és hátsó tengely Üléshuzat / Kárpit: Szövet Ülések a pilótafülkében: Társülés, rögzített Sárvédő: Hátsó Acél felnik: 6.75x17.5, Tachográf / EK-ellenőrző készülék Alsó védőlemez: Hátsó, rögzített Alsó védőlemez: Első Előkészítés: Útdíjfizetéshez Indításgátló Tengelytáv: 3020 mm Megengedett össztömeg (GG): 9.500 kg Fodpfx Aj Agx Exsb Aepp Saját tömeg (NL): 4.294 kg Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 70% Alvázszám: 2495. Érdeklődés esetén lépjen kapcsolatba velünk. A jármű nagyon jó általános állapotban van, rendszeresen karbantartották. Nem vállalunk felelősséget a gépelési és adatátviteli hibákért. A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. Naponta készpénzért vásárolunk használt haszongépjárműveket, építőipari gépeket, pótkocsikat és félpótkocsikat, 2000–2026-os gyártási évből. Leasing és finanszírozás partnerbankjaink révén lehetséges. Bérbeadás is lehetséges. Országos kiszállítás lehetséges.