Teherautó alváz

International Harvester COF4070B

Eladó egy International COF-4070B Transtar II 1980/81-es évjáratból.

Történet: Az autó eredetileg geofizikai mérőjárműként érkezett Ausztriába, ahol az ÖMV-nél dolgozott. Több tulajdonosváltás után került hozzám. Sajnos az eredeti járműből csak maga a gép volt megmenthető, ezért történt az átépítés. A jármű eredeti, 41.000 mérföldet futott.
Nlsdpfxsx N Ddro Ah Dok

Okmányok: A jármű „Önjáró munkagép (max. 90 km/h)” kategóriában van típusengedélyezve, és rendszámra is van helyezve (a rendszámok leadva). A műszaki vizsga (Pickerl) 2026/09-ig érvényes. Továbbá megvannak az eredeti kézikönyvek, egy alkatrészlista és a „Line Setting Ticket”, amely alapján az USA-ból és Kanadából eredeti, pontosan illeszkedő alkatrészek rendelhetők.

Műszaki adatok: A teherautót egy Cummins NH sorozatú, 230 lóerős motor hajtja. A váltó Fuller gyártmányú (RT-9509). Innen egy kardántengely visz hajtást egy Spycer gyártmányú osztóműbe (itt található a mellékhajtás is), majd tovább a két hajtott tengelyre. A műszaki állapot eredeti és működőképes, de életkorából adódóan bármikor jelentkezhetnek problémák. Pár apróság még javításra szorul (pl. a vezetőfülkedöntő-szivattyú és a Breakmaster szervizelése szükséges, ehhez van minden szükséges alkatrész).

Átépítés: Ahogy korábban említettem, csak az alváz volt menthető, mert a felépítményt teljesen kiszerelték. A jármű karakterének megőrzése érdekében munkagéppé lett átépítve. Erről beszéljenek inkább a képek – aki további kérdéseket tenne fel, mailben vagy telefonon kereshet.

Egyéb: Azért adom el a járművet, mert elég ideig volt a tulajdonomban. Bár nem végeztem el minden tervezett munkát (az eredeti nyereglemez még hiányzik), lehetőségeimhez mérten jelentős haladást értem el a restaurálásban. Egyéb személyes okok is közrejátszanak, ezeket itt nem részletezném.

A jármű az összes felszereléssel együtt eladó (rögzítő láncok, rögzítő hevederek, szerszámosláda, szélesítő táblák, zászlók és sztreccsheveder stb.), valamint benne foglaltatnak a különböző pótalkatrészek, szervizanyagok, az eredeti ülések, szűrők, bowdenek, fülkemegvilágítók, gyakorlatilag minden, ami az évek során összegyűlt. Személyes tárgyak természetesen nem részei az eladásnak.

Az ár irányár, alkuképes, de kérem, tartózkodjanak a „Mi a végeár?” típusú hívásoktól. A lakóautó-építők figyelmét felhívom: a jármű laprugós, így bármilyen műanyag edényt elpusztít. Próbaút lehetséges, de csak megfelelő időjárás esetén, továbbá a vezetőnek tisztában kell lennie a kihagyásos váltási és kuplungolási technikával. Használt járműről, illetve veteránról lévén szó, mindenféle garancia, szavatosság, visszavétel és pénzvisszafizetés kizárt.

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.