Standard-SZM

Mercedes-Benz Arocs 4052 AS 6X6 HEAVY DUTY PRIME MOVERS NEW 4...

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 25 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 04/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2026, Felszereltség: elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Összkerékhajtás - Laprugós felfüggesztés - Intarder Blsdpfx Ajyyyn Isnwsn - Fülke - Napellenző - TLT (PTO) - Vonófej = További információk = Sebességváltó: fokozatmentes váltó Első tengely: kormányzott Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 180 000 kg Felépítmény márkája: TURBO RETARDER CLUTCH Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Iveco S-Way 500 4X2 RETARDER * RETARDER / INTARDER ZF sebességváltóhoz vagy ALLISON automata váltóhoz * Átlátszó napellenző, légterelők a vezetőfülke tetején * CAMBIO 12TX 2250 TD váltó * PTO előkészítés (segédhajtás), tartalmazza * Felső ágy egybefüggő matraccal * ECO – NORMÁL – PERFORMANCE üzemmód * 210 Ah nagy teljesítményű AGM akkumulátor * Bőrborítású kormánykerék * Vezetőfülke légrugózása * Hi-Comfort vezetőülés, többszörösen állítható * Bal- és jobb oldali csomagtér * Bővíthető modul segédhajtások vezérlésére * Figyelmeztető villogó * Emelő nélkül * Oldalsó napellenző roló, vezető és utas oldali * 135 literes AdBlue tartály, integrált kivitel * Luxus utasülés, forgatható * 1120 literes üzemanyagtartály * Féktárcsa nélküli vonófej, magasság: 190 mm * JOST gyártmányú vonófej * Hamutartó a középkonzolban * X LINE ENERGY Z2-D * Kiemelt vezetési komfort * Ágyfüggöny * Egy darabból álló alsó ágy, kemény / fekvőérzet - * Kiegészítő fűtés dízel/víz alapú, 4 kW * Prémium hűtőszekrény és tárolódoboz * Elülső LED fényszórók * Teljesen automata klímaberendezés állóhelyzeti légkondicionálóval * Ködfényszóró kanyar / irányváltó fénnyel Bledpfeyxzypox Anwjn * Tolatósíp, kikapcsolható * Elektronikus indításgátló * Légkürt lökhárító mögött (sűrített levegős) * Fekete dekorfólia az ajtókon Opcionális: 3 év garancia Az eladás jog fenntartva az előzetes értékesítés és tévedések esetére! Az értékesítés kizárólag ÁSZF-ünk szerint történik. Fontos információ: Az ajánlatunkban szereplő minden részlet gondos ellenőrzése ellenére előfordulhatnak hibák. Ezek részben az egyes platformszolgáltatók rendszerében történő átvitel során keletkezhetnek. Felhívjuk a figyelmet, hogy minden információ tájékoztató jellegű, jogi igényt nem alapoz meg. Jogi nyilatkozat: Ez az értékesítési hirdetés nem minősül ajánlatnak a német polgári törvénykönyv 145. §-a szerint. Az itt közölt információk a szerződéskötés előkészítését szolgálják, nem minősülnek garantált tulajdonságnak, és tájékoztató jellegűek.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 21 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = Bodpsyyypfsfx Anwoln - Összkerékhajtás - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Intarder - Fülke - Napellenző - TLT (PTO) = További információk = Sebességváltó: TURBO RETARDER CLUTCH, fokozatmentes váltó Első tengely: Kormányzott Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 180 000 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 28 km, teljesítmény: 520 kW (707,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, retarder, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Összkerékhajtás - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Intarder - Fülke - Napsugárzás elleni napellenző - TLT (kihajtás) - Vonófej = További információk = Váltó: fokozatmentesen változó váltó Első tengely: Kormányzott Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 180.000 kg Felépítmény márka: TURBO RETARDER CLUTCH Bledpeyyynnofx Anwon Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 490 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 6x4, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszám: ...). Mercedes-Benz Arocs 2651 L 6x4 rövidfa szállító SCHEMEL – RÖVIDFA – FELÉPÍTMÉNY, gyártó: EBERT, méretek: kb. 6750 mm a homlokfal és a daru között, 4 db EXTE D6 rönkhordozó – eltolható, rögzítőelemekkel és szorítócsigákkal vagy támasztóelemekkel a rakomány rögzítéséhez, 8 db EXTE D5 rönkhordozó – teleszkópos, speciális Z-profilú, 200 mm magas, a váz közepén elhelyezett, könnyűfém lemezzel zárt segédváz, a homlokfal hegesztett szerkezete kb. 2600 mm magas, belül speciális alumínium profilokkal, 4 részes, összecsukható és teleszkópos ponyvafelépítmény, amely alkalmas fa szállítására, a rögzítő láncok és a vezetékek minőségi kivitelűek, egy fellépővel a könnyebb feljutáshoz, a külső határoló lámpák felszerelése, a daruhoz való feljutás, dupla légnyomású csatlakozók, a akkumulátorok és a légtartály fölé szerelt burkolat alumínium csúszásgátló lemezzel mindkét oldalon, elektromos és hidraulikus csatlakozás (a daru üléséről indítható/leállítható a motor), olajzáró csappantyú, motorfűrész stb. számára kihajtható védőburkolat, lánctartó, seprő- és lapáttartó a homlokfalon, az építmény alapozott, a váz színe járműszürke, epoxigyanta alapozóval és akril festékkel festett, olajfeltöltés, TÜV engedély – UVV engedély – sebességmérő ellenőrzés tartalmazza: Palfinger-EPSILON rakodó daru Y CRANE ON 2 M 12 Z91 – teljesen hidraulikus fa rakodó daru M12Z EPSILON rakodó daru, a daru oldalra behajtható, HIC/HD4/04 felszereltség, a alapmodell és a daruoszlop RAL 7021 fekete-szürke színben festett, a hidraulikus vezetékek védve vannak, beépített működtető kapcsoló és a szervizintervallum kijelző MZ91_2 Z-kar rendszer, 9,1 m, hatótávolság: 9,1 m, nettó emelőnyomaték: 107 kNm, maximális teljesítmény: 107 kNm HHC_2 Fülke, levehető, manuális vezérléssel, beleértve a mechanikus forgatóegységet a daruoszlopnál (forgókosár nélkül), B1B elektronikus fékszerkezet ABS-szel és ASR-rel, B1F fűtés, elektronikus légellátó egység, B1H elektromos légellátás és -vezérlés, közepes, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B2X rögzítőfék, elektronikus, B2Z rögzítőfék, kiegészítve az első tengelyen, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a légnyomásos rendszerhez, B4M légtartály, acél, B5A pótkocsi fék, 2 vezetékes, fékkötvözetek bal oldalon, C2R tengelytáv 4800 mm, C4L keret túlnyúlás 2550 mm, C6J kormánysegítő szivattyú, szabályozatlan, C6Q stabilizátor, első tengely, C6U kiegészítő stabilizátor, hátsó-/utófutó tengely, D0A bőr kormánymű, D0S légnyomású csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C vezető ülése, lengőülése, komfort, D1N utas ülése, D2N ülés háttámlájának kioldása, vezetőülés, D3B komfortágy, alul, D4T függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Y napellenző, oldalra, vezető oldalon, D5F LED hangulatvilágítás, D6G automata klíma, D6M forró vizes fűtés, vezetőfülkében, D7A hőszigetelés, kiegészítő, D8N nyitható tető, elektromos, E3R aljzat 24 V/25 A, utas lábtér, E5H kapcsoló, éjszakai világítás, E5K kapcsoló, MirrorCam, az ágy mellett, E6A pótkocsi aljzat, 24 V, 15 pólusú, E6Z tolatójelzés, E7F kábelvezérlés a légrugóshoz, E9G előkészítés az elektromos eszközökhöz, F0F oldalsó modul, N3 jármű, F0T Mercedes csillag, világított, F2E padlóválaszték, alagút 170 mm, a bal oldali tárolórekeszhez, F2G vezetőfülke szélessége 2,30 m, F2W StreamSpace, F5L külső napellenző, átlátszó, F6C szélvédő, fényszűrővel, F6I külső tükrök, fűthető, F6Q légkürt, F6T MirrorCam, F8V fényérzékelő, F8W esőérzékelő, G0B hajtáslánc, 44 t-tól 8 Bjdpfx Aeyfpwnsnwjln

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), saját tömeg: 7 100 kg, maximális teherbírás: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teherbírás: 11 900 kg, Felszereltség: Bluetooth, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, tempomat, tolatókamera, • Tolató kamera • GPS • Kamerás tükrök • Kulcsnélküli indítás • Fekvőhely Bodjydrf Sjpfx Anwoln • CARPLAY & Android Auto • LED nappali menetfény • Automata fényszórók és ablaktörlők • 540L üzemanyagtartály • Ködlámpa • Differenciálzár • Bluetooth • Klíma • Tempomat és sebességkorlátozó • Fűtött ülés • Holttérfigyelő • Sávtartó asszisztens • Közlekedési tábla felismerő • Webasto

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 34 438 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 150 mm, Gyártási év: 2024, üzemórák: 612 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, parkolóklíma, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Kabin - Klímaberendezés - Légrugó - Légrugózásos ülések - Légkürt - Körlámpa - Tolatókamera - Napellenző - Erőátviteli tengely (PTO) Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Kormányozható Tömegek Üres tömeg: 24.139 kg Megengedett raktér: 10.861 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Funkcionális jellemzők Kivitel: Teleszkópos (7 tagos) Kivitel hossza: 16 m Emelési kapacitás: 124.430 kg Felépítmény gyártója: HMF 7020 K7RCS + LIER CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + CSÖRLETES WINCS – 7 FOKOZATÚ HIDRAULIKUS Nagyon új és jól felszerelt 8x4-es darus tehergépkocsi HydroDrive-val, kormányozható/emelhető hátsó tengellyel, hosszú, nyitott platóval és nagy teljesítményű HMF 7020K7 RCS daruval. ÁLTALÁNOS ADATOK Márka: MAN Típus: TGS 35.510 8x4H-6 BL Kivitel: Platós/Darus tehergépkocsi Meghajtás: 8x4H-6 HydroDrive Első forgalomba helyezés: 2024.05.28. Futásteljesítmény: mindössze 34.438 km Daru üzemi óra: mindössze 612 óra Tengelytáv: 590 cm Bsdsz Eg Eljpfx Anweln Műszakilag megengedett össztömeg: 35.000 kg Üzemkész tömeg: 24.139 kg ALVAZ & MEGHajtÁS Ez a MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL alvázon, MAN HydroDrive rendszerrel van felszerelve. A HydroDrive rendszer szükség esetén további vonóerőt biztosít, így ez a jármű különösen alkalmas építkezésekre, nem kiépített területekre és igényes üzemi körülményekre. * MAN TGS 35.510 * 8x4H-6 alváz * MAN HydroDrive * Légrugó * Emlthető hátsó tengely * Kormányozható hátsó tengely * Tengelytáv 590 cm * Kézi váltó * Vonóhorog * Erős alváz kivitel * Alkalmas nehéz szállítási és daruzási munkákhoz * Nagyon alacsony futásteljesítmény A megemelhető és kormányozható hátsó tengelynek köszönhetően a jármű a hosszúsága és a nehéz kivitele ellenére is nagyon jó manőverezhetőséggel rendelkezik. MAN TGS FAHRERHAUS (VEZETŐFÉLKABIN) Kényelmes és funkcionális MAN TGS vezetőfülke, alkalmas a mindennapi professzionális használatra, valamint hosszabb szállítási távolságokra. Felszereltség többek között: * MAN TGS vezetőfülke * Navigációs rendszer * Pihenőágy * Kézi váltó * Kényelmes vezetői munkahely * Jó kilátás * Kiterjedt tehergépjármű-felszereltség NYITOTT PLATÓ A jármű egy nagyon tágas és robusztus, nyitott platóval van felszerelve, amelynek raktere 705 cm hosszú. A plató méretei Hosszúság: 705 cm Szélesség: 255 cm Rakmagasság: kb. 115 cm A plató felszereltsége * Alumínium oldalfalak * Keményfa padló * Rögzítőhurkok tartózsákokkal * Előkészítés rögzítőhurkokhoz * Több stabil rögzítőpont * Konténer rögzítő elemek * Alkalmas konténerek szállítására * Alkalmas gépek és építőanyagok szállítására * Alkalmas hosszú és nehéz rakományok szállítására * Professzionális, nehéz rakományokhoz tervezett kivitel A rögzítőhurkok tartózsákjai, a rögzítőpontok és a konténer rögzítő elemek kombinációjának köszönhetően a plató nagyon...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 222 675 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, - Fékrendszer Bedpjzlbamofx Anwjln A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (a telefonszámon). Mercedes-Benz Actros 1853 (2153) LS 4x2 nyergesvontató !!! 2 körös billentőhidraulika !!!, A0A Kétutas érzékelők a hátsó tengelyen, A0B Tengely, kerék szerelési nyom, keskeny, A1D Első tengely 8,0 t, A1Y Első tengely, egyenes kivitel, A2E Hátsó tengely, koronakerék 440, hipoid, 13,0 t, A3D Hátsó tengely aktív kenéssel, szabályozatlan, A5C Tengelyátétel i = 2,733, B1B Elektronikus fékezőrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1F Fűtés, elektronikus sűrített levegővel működő rendszer, B1H Elektromos sűrített levegővel működő rendszer és -vezérlés, közepes, B2A Tárcsafék, az első és hátsó tengelyen, B2X Rögzítőfék, elektronikus, B3K Másodlagos olajos lassító, B4L Sűrített levegő tartály, alumínium, komplett, C0G Alváz túlnyúlás 1050 mm, C1W Tengelytáv 3700 mm, C8Z Oldalsó burkolat, aerodinamikus, D0A Bőr kormánykerék, D0L Dohányzó csomag, D0S Sűrített levegő csatlakozó, a vezetőfülkében, D1C Vezető állítható ülés, komfort, D1N Utas funkcionális ülés, D3B Komfort ágy, alul, D3M Matrac, PremiumComfort, alul, D3Q Ülés huzat, velúr, D4S Napellenző, 1 részes, elektromos, szélvédő, D4T Függöny, keresztben az ágy(ak) előtt, D4Z Napellenző, oldalra, vezető és utas oldal, D6C Elektromos álló klíma, D6G Klímakontroll, D6I Maradékhő hasznosítás, D6M Forró vizes plusz fűtés, vezetőfülke, D7A Hőszigetelés, kiegészítő, D7J Fiók, az ágy alatt, D7R Tároló rekeszek, a szélvédő felett, D8N Emelhető tető, elektromos, D9A Előkészítés komfort ágy, felül, széles, E6Z Tolatójelző, E7F Kábeles távirányító a légrugózáshoz, E9G Előkészítés elektromos berendezésekhez, E9I Előkészítés kapcsolókhoz, emelő tengely, pótkocsi/utánfutó, F0F Oldal modul, N3 jármű, F0J L vezetőfülke BigSpace, 2,50 m, alagút 120 mm, F3C Vezetőfülke felfüggesztés, komfort, légrugózott, F5L Külső napellenző, átlátszó, F5P Légterelő, rögzíthető, EKK/beállítási tartomány kibővítve, F6C Első szélvédő színezett, F6I Első tükör, fűtött, F6L Fő tükör, manőverezési pozícióval, utas oldalon, F6Q Sűrített levegő kürt, F8E Zárrendszer, központi zárral, F8F Komfort zárrendszer, F8V Fényérzékelő, F8W Esőérzékelő, G0K Vezetési program: economy/power, G0T Prediktív erőátviteli vezérlés, G2E Sebességváltó G 281-12/14,93-1,0, G5A Egylamellás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Nyergespont távolsága +600 mm, I2H Gumiabroncsok, cső nélküli, 315/80 R 22,5 hátsó tengely, I2P Gumiabroncsok, cső nélküli, 385/65 R 22,5 első/előre vezető/hátsó tengely, I4A Kerékformula 4x2, I6I Járműgyártó üzem Wörth, I6X Légrugózás, hátsó tengely, J1O Tachográf digitális, 2. generáció, ADR, J1S Tachográf gyártó VDO, J2G Digitális rádió, J2J Hangrendszer, J2U Navigációs rendszer, J2Y CB rádió, 24 V, J3U Fleetboard Manager alkalmazás feltétele, J3V Truck Data Center 7, J3Z Tengelyterhelés mérőberendezés, J6B Multimédiás műszerfal, J6Y Remote Online, J6Z Előkészítés Mercedes-Benz Truck App Portal-hoz, J8Y Előkészítés a Truck Data Center 7-hez, J9D Előkészítés útdíjszabályozó rendszerhez, K0T Fő tartály, bal, K1R Tartály 720l+75l AdBlue, bal, 650x700x2170 Al, lépcső, K5M Tartályok, zárható, K5S Védősapka az AdBlue adagolórendszerhez, K8D Kipufogórendszer, kivezető cső jobbra, vízszintesen, L0A Világítás előírás, az UN-R 48.06 szerint, L1B Nappali fény, L1D Automatikus távolsági/közelítő és kanyarodó fény, L1H Ködlámpa, halogén, L2H Oldalsó helyzetjelző lámpák, villogó, L3F 1 LED munkalámpa alul, középen, L9A Előkészítés körlámpákhoz, L9G Előkész

Állapot: új, teljesítmény: 346 kW (470,43 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 66 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaautómata - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugó - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Tolatókamera - Tárcsafékek - Alvókabin - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámtároló - Szélvédő - Kiegészítő kormányozható tengely Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 6-026 AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL -> Modell és gyártási év: 2026 MAN TGX 26.480 6x2-4 légrugó / légrugó, teherautó-felépítménnyel és PALFINGER PK 22002 EH vagy FASSI F235 rakodógémmel, mindkettő 4 vagy 6 kihúzható szárral Jármű: MAN D26 dízelmotor, 480 LE teljesítmény, Euro 6e MAN TipMatic 12.26 DD automata váltó, 35-ös retarderrel Eco retarder, sebességfüggő, fokozatmentesen állítható, energiahatékony Nagy teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Tárcsafékek, védve, terepen való használatra alkalmas 6x2-4 meghajtás Légrugó / légrugó (LL) 4 800 mm tengelytávolság, 1 350 mm tengelytávolság a hátsó tengely és a póttengely között Bodpfjz Hkdnox Anweln 590 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue tartály Póttengely kormányozható és emelhető RINGFEDER 4040/G150B vonófej, ø 40 mm vonószem -> Opcionálisan ø 50 mm is lehetséges GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, közepes magasságú) Kényelmes matracos ágy, alsó, 110 mm Kihúzható hűtőszekrény és fiók Kényelmes vezetőülés, légrugózott, ágyéki támaszszal és vállszabályozással Elektromosan nyitható üvegtető LED-világítás MAN Media System Navigation Professional 12,3" MAN Soundsystem Advanced szubwooferrel GSR felszereltség (tolatókamera, kanyarasszisztens, guminyomás-ellenőrző, alkoholzár előkészítése stb.) Felépítmény: Plató: méretek 6 600 x 2 480 x 1 000 mm Oldalfalak, oldalanként 1-szer osztva (2 fedél), oldalfal-csillapítással Alváz: acél szerkezet, KTL + porfestés és/vagy tűzi horganyzás Lyukacsos keret a megfelelő rakományrögzítéshez Középső rögzítősín Szerszámtároló Támogatólábak, konzolokkal együtt Daruk: Fassi F235 rakodógém: Teherbírás 12,7 m-nél még 1345 kg, vagy 17,1 m-nél 740 kg Forgási tartomány 400° Kettős térdkaros rendszer PROL1NK-kel (15°-ig túlnyúló térdkar) Elektronikus túlterhelés-védelmi rendszer FX500-zal Fassi RCS Funk maxi - 6 funkció » 3 joystickkal (2-2-2) Vészleállító, valamint optikai riasztás (90% és 100%) állítható digitális forgáskorlátozással együtt FASSI FSC stabilitásvezérlés LMB II-vel Vezérlőrendszer 2 további funkcióhoz, »2 tömlővezetéssel / e-dynamic 4-szeres és 6-szeres kinyúlóval készleten alternatív megoldás: PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE teherautó-rakodógém -Emelőnyomaték: 205,0 kNm (20,9 mt) -HC1 HD4/B3 besorolás az EN12999 szerint -Gyors kinyúló rendszer visszacsapószelepes olaj-visszanyeréssel és belső olajvezetékkel -Kettős térdkar Power Link Plus 15°-szal -Forgóegység forgástengelyekkel -Forgási tartomány 400° -Elektronikus HPLS -...

Állapot: új, IVECO 410T54, új, Euro 6, fehér színű, munkagép, 540 LE, automata váltó, retarder-intarder, vontatható tömeg, navigációs rádió, Apple CarPlay, Android Auto, napellenző, differenciálzár, fűthető, elektromos tükrök, légrugós vezetőülés, légkondicionáló, megerősített rugókkal ellátott felfüggesztés, tolatókamera, teljes felszereltség, navigáció, új, 20 köbméteres, háromoldali OSB felépítménnyel, 8 mm-es Hardox padlóval, 6 mm-es Hardox hátsó fallal, hidraulikus zárással ellátott, zászlószerű hátsó fallal, távirányítós ponyvázattal. Bsdpfx Aoz A Tlgonwsln