Csúszó ponyva

Mercedes-Benz Actros 2542 LnR 6x2 Retarder Standklima

- Fékrendszer

Járművel kapcsolatos kérdések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (a következő telefonszámon: ...). Mercedes-Benz Actros 2542 LnR 6x2 ponyvás platós tehergépkocsi. A1A légrugós első tengely, A1D 8,0 t első tengely, A1Z hajlított kialakítású első tengely, A2E hátsó tengely, 440 fogtárcsa, hipoid, 13,0 t, A2X hátsó tengely aktív kenéssel, szabályozott, A4W kormányzott segédtengely 7,5 t, tehermentesíthető, A5G tengelyáttétel i = 2,412, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1E elektronikus sűrített levegő ellátóegység, magas, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegő ellátóegységhez, B2A tárcsafék elöl és hátul, B3H kiegészítő vízretarder, B4A kondenzvíz-felügyelet a sűrített levegő rendszerhez, B4K alumínium sűrített levegő tartály, csak fékrendszerhez, B5A pótkocsi fék, 2-vezetékes, bal oldali fékcsatlakozások, C0Z 1950 mm-es hátsó túlnyúlás, C2P 4600 mm tengelytáv, C5P csavarozott alváz, C6C 1-körös kormánymű, C6P elektronikusan vezérelt kormányrásegítő szivattyú, C7A hátsó aláfutásgátló (ECE), C7F első aláfutásgátló (ECE), alumínium, C7J akkumulátortartó, egymás mellett elhelyezett akkumulátorok, C8F sárvédők alváz szállításához, C8I fröccsenésvédelem (EG), elöl, C9S rögzítőelemek elhagyása az alvázon, D0S sűrített levegő csatlakozás a vezetőfülkében, D1C komfortos rugózott vezetőülés, D1N utasfunkciós ülés, D2N ülésfelület felnyitható, vezetőülés, D2W mindkét oldalon kartámasz, utasülés, D3A felső komfortágy, széles, szintezhető, D3B alsó komfortágy, D3Q velúr üléskárpit vezetőüléshez, D3T velúr üléskárpit utas- és középső üléshez, D4T oldalfüggöny az ágy(ak) előtt, D4Y oldalsó napellenző a vezetőoldalon, D6C elektromos állóklímaberendezés, D6G automata klímaberendezés, D6I maradékhő hasznosítás, D6M vezetőfülke melegvizes kiegészítő fűtés, D7A további hőszigetelés, D7G tárolófedél a vezető- és utasoldalon, D7J fiókok az ágy alatt, D7R tárolórekeszek a szélvédő felett, D8N elektromosan nyitható tető, E4B FMS flottakezelő rendszer interfész, E4C felépítmény-gyártók számára kiegészítő funkciók, E4W indítássegítő, 30 km/h sebességkorlátozás, E5H éjszakai menetfény kapcsoló, E6A 24 V-os 15-pólusú pótkocsi csatlakozó, E7F légrugózás távirányító, F0X tükörborítás közúti járműhöz, F1H BigSpace L-fülke, 2,50 m, sík padló, F5C légterelő alátétlemez nélkül, rögzíthető, F5L külső napellenző, áttetsző, F5Y A-oszlop burkolat, F6C színezett szélvédő, F6I fűthető első tükör, F6R légkürtök a vezetőfülke tetején, F7T ajtóhosszabbítás, F7X merev vezetőfülke-lépés bal/jobb oldalon, F8E központi zár, F8F komfortzár, G0T előrejelző hajtásvezérlés, G0U economy (gazdaságos) vezetési program, G2B G 211-12/14,93-1,0 váltó, G5A egytárcsás kuplung, G5G Mercedes PowerShift 3, I1U tömlő nélküli gumiabroncs 295/60 R 22,5 HA, I2I tömlő nélküli gumiabroncs 355/50 R 22,5 VA/VLA/NLA, I4C 6x2 hajtásképlet, I5E 25 tonnás kivitel, I6I Wörth járműgyártási üzem, I6Z légrugózás, hátsó tengely, alacsony vázzal, J1E 12,7 cm-es kombinált műszer, plusz kijelzőkkel, J1R digitális EU menetíró, kiegészítő író funkcióval, J1S menetíró gyártó: VDO, J2C CD-rádió Bluetooth-szal, komfort, J2K 2-utas hangszórórendszer, J3Z tengelyterhelés mérő berendezés, J9A CB-rádió előkészítés, 12 V, DIN-nyílás, J9D útdíj regisztráció előkészítés, J9N Truck Data Center 6 (DTCO) előkészítés, K1F 500 literes bal oldali üzemanyagtartály, 650 x 565 x 1600 mm, alumínium, K3V 60 literes bal oldali AdBlue-tartály, K6F második 500 literes jobb oldali tartály, 650 x 565 x 1600 mm, al
Pgodpfx Aoyfq Rcogceg

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.