Daru teherautó

MAN TGS 26.430 6x2-4 LL Ladekran Baustoff

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMA21SZZ0LM855767, futásteljesítmény: 148 007 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 05/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 560 kg, maximális teherbírás: 11 440 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65 R 22.5 + 315/80 R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 16 m³, raktér hossza: 6 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, üzemórák: 4 942 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, jármű számunk: #30708 Fülke: M Euro VI 430 LE 6x2 Tengelytáv: 4.800 mm Motorfék LLL Gumi méretek: A1 + A3 385/65 R 22.5, A2 315/80 R 22.5 Rsdoyi Upkepfx Ad Rjr Megengedett össztömeg: 26.000 kg Hasznos teherbírás: 11.440 kg Üres tömeg: 14.560 kg Felépítmény méretei (hasznos belméret): Hossz: 6.600 mm, Szélesség: 2.480 mm, Magasság: 1.000 mm, Térfogat: 16 m³ Üzemanyagtartály mérete: 400 liter Szín: tiszta fehér Differenciálzár TipMatic váltó Klímaberendezés Palfinger PK 20.501L TEC 3 daru, 2.318 üzemóra Emelhető tengely Segédhajtás Tárcsafékek Állófűtés Tempomat Vonóerő-szabályozás Kormányzott tengely A3 Vonófej (Ringfeder) Légrugós, fűtött vezetőülés MAN Media Truck Advanced rádió Navigációs rendszer Multifunkciós kormánykerék Fedélzeti számítógép ACC távolságtartó tempomat Lane-Guard-System IV ESS vészfékezési jelzés Emergency Brake Assist 2 ESP Hegymenet asszisztens Tolató kamera Palfinger Steinstapelzange PZS DPF részecskeszűrő Napellenző Tengelyterhelés kijelző Ködlámpa (NSW) Hátsó ködfényszóró (ASW) Kanyarfény LED nappali menetfény Veszélyjelző villogók Tolatásjelző Elektromos ablakemelő 2 funkciós Elektromos, fűthető külső tükrök Előfal: 1.900 mm Lyukasztott oldalsó váz 2x W-láda F-láda Naproló 2x Tetőablak RIO-box Rotátor 2x hidraulikus kitámasztó Efficient Roll Duomatic/Standard Hűtődobozt (nem hűtőszekrény) Első kamera jobb oldalon Dinkel plató Finanszírozás igény esetén elérhető!

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 354 859 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, ködlámpák, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugós felfüggesztés - Távfény - Sebességkorlátozó - Intarder - Billenő hidraulika - Hűtőszekrény - Rádió/CD-lejátszó - Rádió/kazettás lejátszó - Tolató kamera - Alvókabin - Napellenző - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Vonófej = Megjegyzések = Scania R 420 6x4 Schraml 3-oldalas billenő plató és levehető (gyorscserélős) Hiab XS 166 - 5 daru távvezérléssel, Euro 5, manuális váltó, intarder, M fülke ággyal, tengelyek bolygóműves kerékagy redukcióval, laprugós felfüggesztés, osztrák forgalmi. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelyelrendezés Felfüggesztés: laprugós Első tengely: kormányzott; bal oldali gumiprofil: 50%; jobb oldali gumiprofil: 50% Hátsó tengely 1: ikerkerekes; differenciálzár; bal belső gumiprofil: 50%; bal külső gumiprofil: 50%; jobb belső gumiprofil: 50%; jobb külső gumiprofil: 50%; redukció: bolygóműves kerékagy Hátsó tengely 2: ikerkerekes; differenciálzár; bal belső gumiprofil: 50%; bal külső gumiprofil: 50%; jobb belső gumiprofil: 50%; jobb külső gumiprofil: 50%; redukció: bolygóműves kerékagy Súlyadatok Saját tömeg: 17.740 kg Terhelhetőség: 8.260 kg Redpjwwtluefx Ad Rsr Megengedett össztömeg: 26.000 kg Funkciók Emelési kapacitás: 5.800 kg Emelési magasság: 1.500 cm Daru: Hiab XS 166 - 5, 2012-es évjárat, az alváz végén Szivattyú: igen Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó További információk További információért vegye fel a kapcsolatot Gerrit Haverhoek vagy Piet Haverhoek úrral.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 347 392 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2025, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, rakodótér térfogata: 13 m³, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 980 mm, Gyártási év: 2014, Felszereltség: daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, WhatsApp MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER 3-oldalú billenőplató, lecsatolható ATLAS 240.2E-A4 daruval, rádiós távirányítással Német jármű, első tulajdonostól Felszereltség: ZF 16 sebességes kézi váltó INTARDER-rel Extrák: Antenna autótelefonhoz Komfort sofőrülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállbeállítással Előhevítő rendszer 16 sebességes váltó – Típus: ZF 16S2310 Üzemanyagtartály: alumínium, 400 l dízel 60 l AdBlue oldat 1 hengeres, 360 ccm légsűrítő Air Pressure Management (APM) rendszerrel Fűtött légszárító Retarder/INTARDER Külső napellenző Rádió 12V és 24V aljzatok a vezetőfülkében Tengelyelrendezés: 6x4 Indító-/első tükör 24V/7 pólusú utánfutó csatlakozó ABS utánfutó csatlakozó Kitörésgátló (ASR) Audiorendszer: MAN Media Truck Advanced rádió 12V, navigáció előkészítéssel Elektromosan állítható és fűthető külső tükör, fűthető nagylátószögű tükör MAN-Tronic fedélzeti számítógép Jobb oldali járdaszegély tükör Hátsó tengely differenciálzár Elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic EURO 6 motor Felfüggesztés: laprugó/légrugó Elektromos ablakemelő Színezett első szélvédő Generátor: 28V 80A Automata klíma Multifunkciós kormánykerék Magasított levegőbeszívó 12,4 l, 353 kW dízelmotor Motortér burkolat Hátsó oldalablak színezett Komfort kárpitozás Oldalablak-árnyékoló és sofőraz ajtó árnyékoló roló Hátsó stabilizátor Első stabilizátor Viszkóventilátor Forgó figyelmeztető lámpák Hidraulikus mellékhajtás NH/1C Intarder Kiegészítő fellépő építőipari járművekhez Hátsó differenciálzár Elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic Fülke: M (közepes hosszúság) ATLAS 240.2E-A4 daru 1,93 m-nél: 11,20 t 4,51 m-nél: 4,78 t 6,41 m-nél: 3,22 t 8,31 m-nél: 2,4 t 10,31 m-nél: 1,88 t 12,31 m-nél: 1,56 t 14,30 m-nél: 1,26 t Rádiós távirányító Palfinger leválasztó konzol Magas ülés konzollal, rádióhoz SCHWARZMÜLLER 3-oldalú billenő felépítmény Méretek Belső hossz kb. 6.300 mm Belső szélesség kb. 2.420 mm Teljes szélesség 2.550 mm Segédalváz Folyamatos hosszanti tartók billenőhenger-tartóval és billenőkarokkal Alacsony felépítménymagasság kb. 440 mm Betolható reteszelés keresztirányú védelemmel Felépítmény alátámasztás és zajcsillapítás Rjdpfx Aowtkipod Rjr Megerősített segédalváz és véglemez az Atlas 240.2E A4 daruhoz, levehető hátsó rész, Felhegesztett, mellékelt rögzítőlapok a levehető hátsóhoz, daru nélkül Nagy nyomású hidraulikus billentőberendezés 20 t-s billenőhenger 3-irányú billentéshez, Biztonsági kötéllel, Billenési szög hátrafelé kb. 40 fok LS-szivattyú telepítése Olajtartály telepítése (daru szállította) Pneumatikus billenőszelep túlnyomás-szeleppel Pneumatikus 3-utas váltószelep a billenődarura Kétcsöves kapcsolás pótkocsibillenővel, pneumatikus 3-utas váltószeleppel, DN16 csatlakozással Billenőplatform Hegesztett, teljesen acél szerkezet, 5 mm finomszemcsés acéllemezzel 10 pár forgatható rögzítőszem, elosztva: az első pár kb. 400 mm-re az elülső faltól, kb. 600 mm, (rögzítőszemek közötti szélesség 2.320 mm) Rögzítőrúd mindkét oldalon a billenő alá szerelve Rögzített első fal 4 mm acéllemezből, kb. 980 mm magas Fülkevédő rács, rögzítőszemmel felszerelhető 2 fellépő a külső elülső falon (bal oldalt) – a vezetőfülkéhez való hozzáférést biztosítja 2 fellépő a belső elülső falon (bal oldalt) Egyrészes, folyamatos oldalfalak, erősített alumínium zártszelvényből (60/4/3 mm), kb. 980 mm magas

Állapot: új, rakodótér térfogata: 14 m³, Gyártási év: 2026, Vákuumos leemelhető tartály 10 m³ szívó- / vákuumtartály Redpfxjl Ixwlo Ad Rer · Alsókereten DIN 30722 - hossza: 6060 mm · Acéltartály 10.000 literes űrtartalommal · Tartály és alsókeret tüzihorganyzott · Teljes hosszban végig hegesztett szögkeret · Max. 0,5 bar nyomásra tervezve · Max. 1,0 bar vákuumra tervezve · 2 db folyadékelválasztó · Biztonsági rendszer: tartályfedél-szabályozó szelep, biztonsági tartályfedél túlszívó szeleppel · Mechanikus szintjelző skálával · 2 db belső hullámtörő fal T-acélgyűrű megerősítéssel · Szívócsatlakozó hátul az alján: 4" x Ø108 Perrot csatlakozó · Bal oldali szívócsatlakozó: 4" x Ø108 Perrot csatlakozó · Bal- és jobb oldalon zárható fedeles tárolódobozok tömlőknek és szerszámoknak · Motor egység elöl, a tartály és a leemelő kampó között elhelyezve Kompresszor: MECII 9000 Ballast rendszer · Vákuumkompresszor befecskendezéses levegőhűtéssel · Hőálló lamellák · Ütközésvédelem · Max. szállítási mennyiség: 9.000 l/perc · Max. nyomás: 0,5 bar · Max. vákuum: -0,95 bar · -0,6 bar vákuumnál folyamatos üzem engedélyezett · Automatikus kenés · 2,5 literes kenőolaj tartály · Kenés szintjelző Motor: – Briggs & Stratton Vanguard – 31 LE, 23,1 kW – Kéthengeres V-motor, 4 ütemű – OHV szelepvezérlés – Elektromos indítás – 12 voltos akkumulátor – Ékszíjhajtás, védőburkolattal – Teljesen összeszerelve konzolon – Lopásvédelemre kialakított burkolat Magasnyomású mosó: – Munkanyomás: 30-150 bar – Tisztítási teljesítmény: 13 l/perc – Eredeti Honda motorral – Automata magasnyomású tömlődob – 15 m HD tömlő DN08 – Tisztítólándzsa – Fúvókafej – 2 db 500 literes műanyag tartály További műszaki adatokért és információért kérem, vegye fel velünk a kapcsolatot. Világszintű kiszállítás, viszonteladói megkereséseket is szívesen fogadunk. Egyedi kialakítások és speciális berendezések kérésre elérhetők, vegye fel velünk a kapcsolatot! A képek illusztrációk, aktuális fényképekért kérjük, keressen bennünket a következő elérhetőségeken: 02723 717 61-0 vagy e-mail: anfrage(ât)altro-tec.de

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 1 280 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 1,5 m³, Gyártási év: 2026, Alapfelszereltség Basic Sorozatmodellek mindig raktáron Vákuumszívó tartály STS VR-2.0 Billenő tartály 2.000 l Tartály • Tartály 2.000 literes űrtartalommal • Billenő szerkezet kábeles távirányítóval • Tartály tűzihorganyzott • A könnyebb tisztítás érdekében hátrafelé döntött tartály • Oldalsó öblítőnyílás a tartályban, mellyel a szennyeződések vagy eltömődések a fedél nyitása nélkül eltávolíthatók • A tartályfedél teljesen a jobb oldalra nyitható és kampós csavarokkal rögzíthető • Alapfelszereltségként 2 biztonsági szint a kompresszor sérülésének megelőzése érdekében • Szifonleválasztó • Túlfolyó 2 golyóval és ellenőrző ablakkal • Nyomásmérő a szívógarnitúrán védőkerettel • Mechanikus szintjelző színskálával Motor és kompresszor • MEC 3000 vákuumkompresszor, 3.500 l/perc teljesítménnyel • Vákuum max. -0,8 bar (folyamatos üzem -0,5 bar-nál) • Túlnyomás max. 0,49 bar • Karbantartásmentes ékszíjhajtás a vákuumkompresszorhoz • B&S Vanguard 13 LE ipari motor • Elektromos indító, olajszenzor, kezelőpanel gyújtáskapcsolóval, akkumulátor és üzemanyagtartály • Belső szívótömlő a motor egység védelme érdekében • Olajfelfogós hangtompító a vákuumkompresszorhoz • Nemesacél hőelvezető lemez a kipufogó felett • 1 liter biológiailag lebomló kompresszorolaj tárolóban • 5 literes benzines kanna tartóban • Alapból hosszú nyakú tölcsér a motorolaj cseréjéhez és utántöltéséhez • Minden motortechnikai alkatrész és tartozék zárható motorkazettában Alváz Rsdpfxjutclyo Ad Rsr • Önhordó, teljesen tűzihorganyzott alváz • 3,5 tonnás tandem mélyágyas pótkocsi alváz • Személyautó és Sprinter azonos nyomtáv a kiváló menetstabilitásért • A szívótartály lehető legalacsonyabb súlypontja • 2x 1.750 kg teherbírású tengely, önálló felfüggesztéssel neves gyártótól • Folyamatosan hegesztett V-vonórúd • Masszív sárvédők fém lámpaházzal • Rakodó rögzítők gyors szívótömlő rögzítéshez gumiszalaggal • Szerszám- és tartozék tárolóhely a motorburkolat és a tartály között Szívótartály • Ráfutófék Rückmatic rendszerrel • Automatikusan záródó gömbfejes vonófej • Megerősített támasztókerék • 13-pólusú elektromos csatlakozó Csatlakozók és tömlők • 2x szívótömlő (3") 5 m hosszú Perrot-csatlakozóval • 1x szívólándzsa 3" (1500 mm hosszú) • 1x Perrot csatlakozó (3") a tartályfedél alján • 1x Perrot csatlakozó (3") menetirány szerinti jobb oldalon Amennyiben más berendezést keres, kérjük, lépjen velünk kapcsolatba közvetlenül. Saját járműgyártásunk szinte minden egyedi igényt képes kielégíteni. További részletes információkért és/vagy képekért vegye fel velünk a kapcsolatot! Széles kínálatunkból további járműveket találhat ELADÁSRA vagy BÉRLÉSRE. A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A vevő köteles saját maga meggyőződni az áru állapotáról és felszereltségéről. Az eladás kizárólag ÁSZF-ünk szerint, mindenféle jótállás kizárásával történik.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/1996, abroncs méret: 385/65/22,5, Gyártási év: 1996, Megtekintés kizárólag előzetes egyeztetés alapján Felfüggesztés: • 1. tengely: légrugózás • 2. tengely: légrugózás • 3. tengely: légrugózás Fékek: • 1. tengely: dobfék • 2. tengely: dobfék rugóerő-tárolóval • 3. tengely: dobfék rugóerő-tárolóval Emelhető tengely: • 1. tengely: nem • 2. tengely: nem • 3. tengely: nem Gumiabroncsok: • 1. tengely: szóló kerék • 2. tengely: szóló kerék • 3. tengely: szóló kerék • Gumi méret: 385/65/22,5 • Futófelület mélysége: 90% • Felni típusa: alumínium További felszereltség: • Saját tömeg: 6 800 kg • Hasznos teher: 28 200 kg • Raktérfogat: 23 m³ • 2 rekesz 50/50% • Üzemi túlnyomás: 2,0 bar • ABS • EBS • Tengelyek száma: 3 • Tengelygyártó: BPW Jármű méretek (kb.): • Hossz: 9 050 mm • Szélesség: 2 550 mm Rsdpfxswir U Ss Ad Rer • Magasság: 3 550 mm • Anyag: rozsdamentes acél Az előzetes eladás, tévedések és gépelési hibák jogát fenntartjuk

Állapot: használt, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2018, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket még több fotóval és információval, több nyelven találja. SEL 8336 Kässbohrer STB / Bitumentartályos pótkocsi ADR típus AT és FL / Emelhető tengely Német forgalmi engedély / 1. tulajdonos Első forgalomba helyezés: 2018.05.09. Gyártási év: 2017 Technikai össztömeg (kg): 39 000 Megengedett össztömeg (kg): 35 500 Üres súly (kg): 6 350 Alvázszám: WKVDAN50300083886 Műszaki érvényesség: 2026.04 / ADR vizsga: 2026.10 ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 385/65 R 22,5 Tengelyelrendezés: 3 BPW tengely 1. tengely: emelhető Légrugózás Tárcsafékek TOVÁBBI SPECIFIKÁCIÓK: ADR típus: AT és FL TARTÁLY Tartalom (l): 32 000 1 rekesz ADR minősítés Járófelület Biztonsági korlát JÁRMŰ DOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv COC igazolás Adatmegerősítés ADR tanúsítvány M. BUFANO (olasz, angol, német) J. CORDEIRO (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC (német, bosnyák) L. OBODYNSKA (ukrán, orosz) Rjdpfox Ep A Eox Ad Rer Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK A megadott információk pontosságára minden tőlünk telhetőt megtettünk, azonban az esetleges hibákért vagy hiányosságokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük, a rendelkezésre álló fotókat tekintse meg! A feltüntetett méretek közelítő értékek. Járműveinket a jelenlegi, valós állapotukban értékesítjük. Vevőinket szívesen látjuk telephelyünkön, hogy személyesen győződjenek meg a jármű állapotáról, és próbaútra is lehetőséget biztosítunk. Felhívjuk figyelmét, hogy a járművekkel együtt a jelenleg beépített akkumulátorokat adjuk át, új akkumulátor igénye esetén készséggel adunk árajánlatot.