RakodóplatformMAN
TGS 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...
Rakodóplatform
MAN
TGS 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...
Kezdőár nem tartalmazza az áfát
204 990 EUR
(243 938 EUR bruttó)
Gyártás éve
2026
Kondíció
Új
Helyszín
LEMGO 

Fényképek megjelenítése
Térkép megjelenítése
Alapadatok
Ár és helyszín
Kezdőár nem tartalmazza az áfát
204 990 EUR
(243 938 EUR bruttó)
- Helyszín:
- LEMGO, Németország

Hívás
Műszaki adatok
- Teljesítmény:
- 346 kW (470,43 LE)
- Üzemanyagtípus:
- dízel
- Abroncs méret:
- 385/65-22,5
- Tengelyelrendezés:
- 6x2
- Tengelytáv:
- 48 000 mm
- Üzemanyag:
- dízel
- Üzemanyagtartály kapacitása:
- 590 l
- Fékek:
- retarder
- Szín:
- fehér
- Vezetőfülke:
- alvófülke
- Hajtástípus:
- automata
- Kibocsátási osztály:
- Euro 6
- Felfüggesztés:
- levegő
- Raktér hossza:
- 66 000 mm
- Rakodótér szélesség:
- 24 800 mm
- Raktérmagasság:
- 10 000 mm
- Felszereltség:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés
Ajánlat részletei
- Jegyzékazonosító:
- A212-56-737
- Referenciaszám:
- 6-024
- Utoljára frissítve:
- ekkor: 17.02.2026
Leírás
- Alumínium üzemanyagtartály
- Hátsó munkalámpák
- Fűthető külső tükrök
- Fűthető tükrök
- Utasülés
- Bluetooth
- Differenciálzár
- Távolsági fényszóró
- Szélvédő
- Sebességkorlátozó
- Katalizátor
- Automata klímaberendezés
- Hűtőszekrény
- LED világítás
- Légrugózás
- Légrugós ülések
- Részecskeszűrő
- Rádió/multimédiás rendszer
- Tolatókamera
- Tárcsafékek
- Alvókabin
- Napellenző
- Sávtartó asszisztens
- Stabilitásvezérlés
- Állófűtés
- Fűtési automatika
- Szerszámosláda
- TLT (teljesítmény-leadó tengely)
- Kiegészítő kormányzott tengely
Belső ügyfélszám: 6-026
AZONNAL ELÉRHETŐ -> Modell és gyártási év: 2026
MAN TGX 26.480 6x2-4 légrugós alváz építőanyag-platós felépítménnyel és PALFINGER PK 22002 EH vagy FASSI F235 daruval, mindkettő 4 vagy 6 kihúzható gémmel
Jármű:
MAN D26 dízelmotor, 480 LE, Euro 6e
MAN TipMatic 12.26 DD automata váltó retarderrel 35
Eco retarder, sebességfüggő, fokozatosan állítható, energiatakarékos
Erőteljes motorszintfék MAN EVBec, fokozatos
Védett tárcsafékek, offroad használatra tervezve
6x2-4 hajtásképlet
Légrugózás elöl-hátul (LL)
4.800 mm fő tengelytáv, 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és az utánfutó tengely között
590 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue-tartály
Kormányzott és emelhető utánfutó tengely
RINGFEDER 4040/G150B típusú vonófej, ø 40 mm vonószem (opcionálisan ø 50 mm is elérhető)
GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, közepes magasságú)
Kényelmes matrac, alsó fekhely, 110 mm
Kihúzható és fiókos hűtőszekrény
Légrugós komfort vezetőülés deréktámasszal és vállállítással
Elektromos üvegtető
LED világítás
MAN professzionális navigációs médiarendszer 12,3 hüvelykes kijelzővel
MAN Advanced hangrendszer mélynyomóval
GSR felszereltség: tolatókamera, kanyarodási asszisztens, guminyomás-ellenőrző, alkoholszonda-előkészítés stb.
Felépítmény:
Hsdpoyk Avbofx Ahusnh
Plató mérete: 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Oldalra osztott felnyitható oldalfalak (2 db oldalanként), oldalfal-levételi lehetőséggel
Alváz: acélszerkezet KTL + porszórt vagy tűzihorganyzott kivitel
Lyukkeretes kialakítás a rakomány biztonságos rögzítéséhez
Középső rögzítősín
Szerszámosláda
Tartóval ellátott alátétlapok
Daruk:
Fassi F235 rakodódaru:
Teherbírás 12,7 m-nél: 1.345 kg, 17,1 m-nél: 740 kg
400° forgástartomány
Kettős csuklórendszer PROL1NK-kal (túlnyúló csuklókar, max. 15°)
FX500 elektronikus túlterhelés lekapcsoló
Fassi RCS maxi rádiótávvezérlés – 6 funkció, 3 joystickkal (2-2-2)
Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%), digitális forgáskorlátozás
FASSI FSC II stabilitásvezérlés, LMB II-vel
Hidraulika több kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetés, e-dynamic
4 és 6 kihúzható kar készletről
Alternatívaként:
PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE teherautó-daru
- Emelési nyomaték: 205,0kNm (20,9tm)
- HC1 HD4/B3 besorolás az EN12999 szerint
- Gyors kihúzórendszer visszafolyó olaj-visszanyeréssel és belső olajvezetéssel
- Kettős csuklórendszer Power Link Plus 15°-kal
- Elforgató szerkezet forgatóhengerekkel
- Forgástartomány 400°...
A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.
- Hátsó munkalámpák
- Fűthető külső tükrök
- Fűthető tükrök
- Utasülés
- Bluetooth
- Differenciálzár
- Távolsági fényszóró
- Szélvédő
- Sebességkorlátozó
- Katalizátor
- Automata klímaberendezés
- Hűtőszekrény
- LED világítás
- Légrugózás
- Légrugós ülések
- Részecskeszűrő
- Rádió/multimédiás rendszer
- Tolatókamera
- Tárcsafékek
- Alvókabin
- Napellenző
- Sávtartó asszisztens
- Stabilitásvezérlés
- Állófűtés
- Fűtési automatika
- Szerszámosláda
- TLT (teljesítmény-leadó tengely)
- Kiegészítő kormányzott tengely
Belső ügyfélszám: 6-026
AZONNAL ELÉRHETŐ -> Modell és gyártási év: 2026
MAN TGX 26.480 6x2-4 légrugós alváz építőanyag-platós felépítménnyel és PALFINGER PK 22002 EH vagy FASSI F235 daruval, mindkettő 4 vagy 6 kihúzható gémmel
Jármű:
MAN D26 dízelmotor, 480 LE, Euro 6e
MAN TipMatic 12.26 DD automata váltó retarderrel 35
Eco retarder, sebességfüggő, fokozatosan állítható, energiatakarékos
Erőteljes motorszintfék MAN EVBec, fokozatos
Védett tárcsafékek, offroad használatra tervezve
6x2-4 hajtásképlet
Légrugózás elöl-hátul (LL)
4.800 mm fő tengelytáv, 1.350 mm tengelytáv a hátsó tengely és az utánfutó tengely között
590 l üzemanyagtartály, 60 l AdBlue-tartály
Kormányzott és emelhető utánfutó tengely
RINGFEDER 4040/G150B típusú vonófej, ø 40 mm vonószem (opcionálisan ø 50 mm is elérhető)
GM vezetőfülke: tágas (széles, hosszú, közepes magasságú)
Kényelmes matrac, alsó fekhely, 110 mm
Kihúzható és fiókos hűtőszekrény
Légrugós komfort vezetőülés deréktámasszal és vállállítással
Elektromos üvegtető
LED világítás
MAN professzionális navigációs médiarendszer 12,3 hüvelykes kijelzővel
MAN Advanced hangrendszer mélynyomóval
GSR felszereltség: tolatókamera, kanyarodási asszisztens, guminyomás-ellenőrző, alkoholszonda-előkészítés stb.
Felépítmény:
Hsdpoyk Avbofx Ahusnh
Plató mérete: 6.600 x 2.480 x 1.000 mm
Oldalra osztott felnyitható oldalfalak (2 db oldalanként), oldalfal-levételi lehetőséggel
Alváz: acélszerkezet KTL + porszórt vagy tűzihorganyzott kivitel
Lyukkeretes kialakítás a rakomány biztonságos rögzítéséhez
Középső rögzítősín
Szerszámosláda
Tartóval ellátott alátétlapok
Daruk:
Fassi F235 rakodódaru:
Teherbírás 12,7 m-nél: 1.345 kg, 17,1 m-nél: 740 kg
400° forgástartomány
Kettős csuklórendszer PROL1NK-kal (túlnyúló csuklókar, max. 15°)
FX500 elektronikus túlterhelés lekapcsoló
Fassi RCS maxi rádiótávvezérlés – 6 funkció, 3 joystickkal (2-2-2)
Vészleállító és optikai figyelmeztetés (90% és 100%), digitális forgáskorlátozás
FASSI FSC II stabilitásvezérlés, LMB II-vel
Hidraulika több kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetés, e-dynamic
4 és 6 kihúzható kar készletről
Alternatívaként:
PK 22002-EH – PALFINGER HIGH PERFORMANCE teherautó-daru
- Emelési nyomaték: 205,0kNm (20,9tm)
- HC1 HD4/B3 besorolás az EN12999 szerint
- Gyors kihúzórendszer visszafolyó olaj-visszanyeréssel és belső olajvezetéssel
- Kettős csuklórendszer Power Link Plus 15°-kal
- Elforgató szerkezet forgatóhengerekkel
- Forgástartomány 400°...
A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Regisztrált ekkor: 2007
Kérelem küldése
Telefon & Fax
+49 5261 ... hirdetések
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt































