Teherautóra szerelt daru

MERCEDES-BENZ Arocs 4 6x4 Dreiseitenkipper mit Ladekran

Mercedes Benz Arocs alumínium háromoldalú billenőplatóval és Atlas AK 963 E rakodódaruval
Duodeymi Atspfx Adgor

Speciális felszereltség:
Atlas AK 963 E rakodódaru 7 funkcióval és 2 hidraulikus kitolással
Dinkel gyártmányú háromoldalú billenőplató, 10 a padlóba süllyesztett rögzítőszemmel
Első tengely terhelhetősége: 8,0 t, pótkocsi fék: 2-vezetékes rendszer, Audiorendszer: CD-rádió Komfort (Bluetooth), jobbra lefelé kivezetett kipufogó, 220 Ah akkumulátor, 2 darab légtülök a vezetőfülke tetején, elektromos előkészítés a vezetőfülkében 24V / 100A, felfüggesztés: első rugók 8,0 t háromleveles, jármű hátsó ablak nélkül, 12 fokozatú sebességváltó – G 230-12 típus, belső szűrő építőipari járművekhez, üzemanyagtartály: 290 l acél baloldalt, elölről szívó légbeszívás, megerősített motorfék, paraméterezhető speciális modul, retarder, megerősített hátsó keresztgerenda, ülések a vezetőfülkében: kényelmes légrugós vezetőülés, külső napellenző, oldalablak napvédő roló a vezetőajtónál, acél keréktárcsák 9.00x22.5, baloldali külső tárolórekesz, 12V-os aljzat az anyósülés lábterében, további 24V-os aljzat az anyósülés lábterében, kiegészítő (víz)fűtés

További felszereltség:
EURO 6 környezetvédelmi norma, kikapcsolható ABS, tengelyelrendezés: 6x4, 24V/15 pólusú pótkocsi csatlakozóaljzat, Arocs, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, levegőcsatlakozó a vezetőfülkében, acél légnyomástartály, vezetőfülke: szélessége 2,30 m, mozgatható vezetőfülke beszálló, hidraulikus billenthető vezetőfülke, M ClassicSpace fülke, acélrugós széria fülke, 170 mm motoralagút a fülke padlójában, lap- és légrugós felfüggesztés, elektromos ablakemelő, színezett szélvédő, 100A generátor, AdBlue tartály (karbamid): 60 l, manuális (acél) tetőablak, hátsó tengely fogaskoszorú: 233, 10,4 cm-es információs kijelző, pollenszűrő, felépítmény: billenőplató, nem szabályozott kormányrásegítő pumpa, 2 hengeres légsűrítő, fűtött légszárító, 10,7 l – 315 kW R6 dízelmotor (OM 470), motortér-burkolat, MB 131-2c mellékhajtás, vázsüllyesztés légrugó-maradéknyomás szabályozás nélkül, rámpatükör, maradékhő hasznosítás, teljesen védett tárcsafékek, tárcsafék elöl és hátul, szövet üléskárpit, funkcionális anyósülés, első tengely stabilizátor, 24V-os aljzat a fülkében, tachográf/EG ellenőrzőkészülék, fix hátsó aláfutásgátló, útdíjfizetés-előkészítés, egyenes első tengely, szabályozott vízpumpa, megengedett össztömeg: 26,0 t, sebességváltó olajhűtő

Gumiabroncsok állapota legalább ~70%
A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk!

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.