Renault Midliner 210

Renault Midliner 210

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: ..., futásteljesítmény: 28 600 km, teljesítmény: 154,45 kW (209,99 LE), első forgalomba helyezés: 03/2026, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 000 kg, maximális teherbírás: 1 500 kg, össztömeg: 7 500 kg, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, következő vizsga (TÜV): 10/2026, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 180 l, üzemanyag-fogyasztás (városi): 18 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 18 l/100 km, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 18 l/100 km, fékek: egyéb, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: nincs, ülések száma: 6, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 500 mm, Felszereltség: kompresszor, kötélcsörlő, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, szervokormány, teherautó regisztráció, Árajánlatot szívesen fogadok! Körülmények miatt eladó teljesen terepjáró expedíciós járművünk, egy Renault Midliner M210 Hymer lakófelépítménnyel. Éves TÜV/HU, új érvényességgel 2026.10-ig Műszakilag és optikailag kifogástalan állapotban van Mindkét indítóakkumulátor új 2026.10-ben Nkodpfx Acoylnxweweu Elektromos rendszer felülvizsgálva 2026.10-ben Oldtimer vizsga lehetséges! Egészségügyi okokból alacsonyabb járművet választottunk. Az elmúlt három évben részletesen, szakszerűen, mesterműhelyekben szétszerelve, újra összeszerelve, alapozva, lezárva és újrafestve. A jármű eredetileg a francia tűzoltóság erdőtűzoltó autója volt. A karosszéria "örök életre" készült. A terepképessége rendkívüli és extrém (nézze meg a YouTube-on: M150, M180 vagy M210 Midliner kulcsszavakra keresve). Nagyon masszív, ismert Hymer lakófelépítményt építtettünk acélprofil segédalvázra. Csavarodási tesztek sikeresen elvégezve a karosszériaépítés során. A lakófelépítmény kívül-belül teljes felújításon esett át, kívül szakszervizben újrafestve, belül újrafestve és újrakárpitozva. Teljesen száraz, nedvesség- és károsodásmentes. Az ülőpadok kihúzható ágyráccsal könnyen, gyorsan 4 nm-es ággyá alakíthatók. A lakófelépítmény egyedi gyártásban, csavarodásmentesen, karosszériamester által lett a jármű alvázára szerelve. Minden masszívan csavarozott (nem ragasztott), így könnyen leszerelhető/újra felszerelhető. Az alváz így további dobozfelépítményt (pl. shelter) is fogadhat. Az autó eredetileg 15 tonnás össztömeggel és 5 tonnás víztartállyal volt szerelve, jelenleg le van súlyozva. Jelenlegi saját tömege kb. 6,5 tonna, össztömege 7,5 tonnára van vizsgáztatva (régi 3-as jogosítvánnyal vezethető). Az összes differenciálzár rendelkezésre áll. Gázlómélység: 1,10 m Első csörlő Új, rugózott ISRI ülések kartámaszokkal Az eredeti 180 literes üzemanyagtartály van beszerelve. Fogyasztása kb. 18 l/100 km. Méretek (kb.): Hossz: 7,85 m, ebből - Doka: 2,8 m - Lakófelépítmény: 4 m - Csörlő: 0,5 m - Lakófelépítmény hátsó (gázpalacktartó): 0,5 m Szélesség: 2,5 m Magasság (lakófelépítmény): 3,3 m Magánszemélytől eladó. Érvényes friss műszaki vizsgával és gázrendszer ellenőrzéssel kerül átadásra. Jelenlegi műszaki érvényes 2026 októberig, hibamentes. A jármű télre (októbertől márciusig) fedett, zárt helyen tárolt. Az ár a befektetett munkát tükrözi. Kérjük, vegye figyelembe a jármű állapotát és képességeit dupla fülkével. Az ár irányár. Megtekintés, helyszín: 26129 Oldenburg i.O. Kérdés esetén szívesen válaszolok írásban és/vagy telefonon. Jó egészséget kívánok!