Mobil daru

Terex Demag AC 40- 1 City

Állapot: használt, futásteljesítmény: 214 379 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 03/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 6 050 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Távolságtartó tempomat - Távirányítós központi zár - Emelőhidas tengely - Légrugózás - Motorfék - Teljesítménymodul (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámtáska - Központi kenés = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Prjdpezandcsfx An Uoc Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 315/70R22.5 Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 40%; Rugózás: Laprugó Középső tengely 1: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 40%; Rugózás: Légrugózás Középső tengely 2: Kettős gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belső: 40%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, külső: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belső: 40%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, külső: 40%; Rugózás: Légrugózás Hátsó tengely: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Légrugózás Súlyok Üres súly: 14.382 kg Megengedett rakomány: 17.618 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típusjelzés: AD320S42 8x2 / RETARDER / WINCH = Céginformációk = AZ ÁRAK MINDNETTÓK, ÉS AZ EXPORTRA VONATKOZNAK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Mindazonáltal a közzétett szövegekből nem származtathatóak jogok.

Állapot: új, rakodótér térfogata: 10 m³, Gyártási év: 2026, Vákuumos leemelhető konténer 10 m³ Szívótartály / vákuumtartály • DIN 30722 szabványos alvázon – hossza 6060 mm • Acél tartály, térfogata 10 000 liter • Tartály és alváz tűzihorganyzott Pjdpfju Iud Sox An Ujrc • Végig hegesztett sarokkeret teljes hosszban • Max. 0,5 bar nyomásra tervezett • Max. 1,0 bar vákuumra tervezett • 2 db folyadékelválasztó • Biztonsági rendszer: fedél, szabályzószelep • Biztonsági kupola túlfolyószeleppel • Mechanikus töltésszint-jelző skálával • 2 db belső hullámtörő fal T-acélgyűrű megerősítéssel • Hátsó alsó szívócsatlakozás: 4" x Ø108 Perrot csatlakozó • Bal oldali szívócsatlakozás: 4" x Ø108 Perrot csatlakozó • Bal és jobb oldali zárható tárolódoboz tömlők és szerszámok számára • A motor egység a tartály és lehúzó kampó között elöl helyezkedik el Kompresszor: MECII 9000 Ballast-rendszer • Vákuumkompresszor injekciós levegőhűtéssel • Hőálló lamellák • Ütközésvédelmi rendszer • Max. szállítási teljesítmény: 9 000 l/perc • Max. nyomás: 0,5 bar • Max. vákuum: -0,95 bar • Tartós üzem -0,6 barnál lehetséges • Automata kenés • Kenőolaj tartály: 2,5 liter • Kenési szintjelző Motor: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 LE, 23,1 kW • Két hengeres V-motor, 4 ütemű • OHV szelepvezérlés • Elektromos indítás • 12 V akkumulátor • Bordásszíj hajtás, védőburkolattal • Teljesen összeszerelve konzolon • Burkolat lopás elleni védelemként Magasnyomású mosó: • Munkanyomás: 30–150 bar • Tisztítási teljesítmény: 13 l/perc • Eredeti Honda motorral • Automata magasnyomású tömlődob • 15 m HD tömlő DN08 • Tisztító lándzsa • Fúvóka • 2 db műanyag tartály, egyenként 500 liter További műszaki adatokért, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Világszintű szállítás, kereskedők érdeklődését várjuk. -Egyedi kialakítások és speciális felszerelések igény esetén elérhetők, kérjük lépjen kapcsolatba velünk- A képek illusztrációk, aktuális ajánlatért kérjük keresse kollégánkat a +36 27 23 717 61-0 számon vagy e-mailen: anfrage(ât)altro-tec.de Felhívjuk figyelmét, hogy megkereséseket csak név és elérhetőségi adatok (pl. telefonszám) megadása esetén tudunk feldolgozni.

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Podpsl Sl Izofx An Uerc Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 100 000 km, első forgalomba helyezés: 08/2003, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 24, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: > 3 tengely, össztömeg: 25 000 kg, következő vizsga (TÜV): 09/2026, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 30 l/100 km, kibocsátási osztály: Euro 3, szín: arany, korábbi tulajdonosok száma: 2, Gyártási év: 2003, gép/jármű száma: 41000113000101, Setra S431DT/Tour/Artist/Nightliner lakóautó busz ÚJ MOTOR!!! Márka: Setra Modell: S 431 DT. Tour/Artist/Nightliner Pedpfx Anoyxxh Rj Ujrc Gyártási év: 2003 Üzemanyagtípus: Dízel Futásteljesítmény: 100 000 km!!! ÚJ MOTOR!!! Motor teljesítmény: 503 LE Kibocsátási osztály: Euro 3 (Euro 5 szűrővel) Váltó: Automata Megengedett össztömeg: 26 000 kg Hengerűrtartalom: 15 928 cm³ Jármű külső mérete: 13,89 m Nagyon különleges, kétszintes turnébusz. Kifejezetten alkalmas művészek, turnék, nightliner céljára. Gondosan karbantartott busz, EU jóváhagyással és azonnal használatra kész állapotban. Nagy szerviz után: - Vadonatúj 502LA 503 LE-s motor, 2025-ben vásárolva az EVO Bus Polska-tól – jelenleg mindössze 100 000 km! - Astronic váltó felújítva (100 000 km) - Új kuplung (100 000 km) - Hátsó híd felújítva (100 000 km) - Új kardántengely - Új kerékagyak (6 db) - Új Webasto - Első gumik 100%, harmadik tengely gumik 80%, hajtott gumik 60% A busz felszereltsége: Kiemelkedő lounge a második szinten: 6 fős kanapé vagy 1-2 ágy 20 ágy külön alvórészben, 220V, olvasólámpa minden ágyhoz Franciaágy külön lounge-helyiségben 1 zárt iroda turnémenedzsernek, ággyal és 220V-tal Földszint: - 16 ülés és 4 asztal utasok számára - Konyha - Mikro - Vízforraló - Hűtőszekrény - Longhi kávéfőző - 220V Összesen földszint: 18 ülőhely, ebből 2 a sofőröknek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 290 491 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, EURO6-os motor, napellenző, körkörös figyelmeztető lámpák, levélrugós felfüggesztés, BPW tengelyek, differenciálzár, klímaberendezés, tárolórekesz, vonóhorog előkészítés, automata váltó, lassító, elektromos ablakok/tükrök, ülés-/tükörfűtés, hátsó billenős felépítmény hidraulikus hátfalával, szigetelt, acél, ponyva, hidraulikus alvázvédelem, univerzális hátsó ajtók, 5,80 m x 2,30 m x 0,90 m, a jármű nagyon jó állapotban van!, ÁR EXPORTRA Prodpfx Aey N Tcksn Uoc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 548 503 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, saját tömeg: 7 645 kg, maximális teherbírás: 11 355 kg, össztömeg: 19 000 kg, abroncs méret: -, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, légzsák, Hivatkozási szám: LOC-VO24-1339 KIADÓ: VOLVO FH 460 Alacsony fülkés vontató hidraulikával – 2019 További információk: Ár: nettó 1 900 €/hónaptól Általános jellemzők: Márka: Volvo Típus: FH 460 Gyártási év: 2019 Fülke: Alacsony Motor és hajtáslánc: Motor: 6 hengeres soros, Euro 6 szabványnak megfelelő Teljesítmény: 460 LE (345 kW) Sebességváltó: Volvo I-Shift automata Retarder: Beépített hidraulikus Biztonság és kényelem: Volvo VEB+ fékrendszer ESP, ABS, ASR a fokozott biztonság érdekében Fülke klíma és fűtés Pedpoxwzi Ssfx An Uerc Légrugós vezetőülés Elektromos és fűthető tükrök További felszereltség: - Központi zár - Számítógép - Tempomat - Differenciálzár - Automata klíma - Kormányrásegítés - Légzsák - Lopásgátló - Szervo kormányzás - Szerszámtartó - Elektromos ablakemelő - Napfénytető - Hidraulikus retarder - Motorfék Fülke hossza: Közepes Szállítási idő (nap): 1 Teljesítmény: 460 LE DIN / 338 kW Adózás szerinti teljesítmény: 34 LE Hengerűrtartalom: 12 777 cm³ Állóhelyzeti zajszint: 90 dB Vegye fel velünk a kapcsolatot további információkért és ajánlatkérésért!

Állapot: használt, Gyártási év: 2023, üzemórák: 710 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Gyártó: Kramer Típus: 8155 WNK35512AP0000011 HZ0486 Felszereltség: Motor: Deutz TCD.4.1 S5, 115 kW, LK, Ecospeed P370, 40/20 km/h, SD, 2 ajtós fülke, hátsó ablakfűtés, kezelőpult tartó a B-oszlopon, légrugós, fűthető szövetülés, Szabványos sárga villogó, EU rendszámtábla világítás, munkalámpák: 4 elöl + 2 hátul + 2 oldalt, Rakodókar LS952, 3,8 m, Volvo TPV SWP hidraulikus, Teherstabilizátor, Elöl nyomásmentes visszafolyó vezeték, Kiegészítő vezérlőkör billenőhöz, 180 l/perc Load Sensing szivattyú, vezérlőegység, 7 pólusú aljzat hátsó munkaeszközökhöz, 7 pólusú aljzat frontmunkaeszközökhöz, tolatásjelző rendszer, Gumiabroncsok: 500/70R24 164 A8 Duraforce, Tengelyfestés RAL7043 színben, Telematika: EquipCare 36 hónapig Kiegészítő felszereltség: Billentőhenger-retesz, dokumentációs doboz, teljes rádió, Kétkörös légfékrendszer, magasságban állítható automata vonófej 38 mm, Lassújárati üzemmód + kézigáz, billentőhenger rezgőfunkció, Prodsw Dk Sxepfx An Uoc Állítható magasságú támasztó bak Tartalmazza: - 1800 mm villatartó - TPV - 2500 mm földkanál, RZ TPV, 1,8 m³ Dokumentumok: Adatigazolás, gyártói tanúsítvány

Állapot: használt, Gyártási év: 2015, üzemórák: 5 667 h, Felszereltség: összkerékhajtás, Motor szivattyú, minden rendben!!! Minden adat garancia nélkül!!! Helyszín: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Prjdpfxjv A Sbts An Usc

Állapot: szinte új (használt), Gyártási év: 2015, LIEBHERR LTM 1060-3.1 Pedozp R Dvopfx An Usrc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 482 613 km, első forgalomba helyezés: 03/2026, Gyártási év: 2019, MAN TGS 41.500 8x4 teherautó, 500 LE, Euro 6 Kézi váltó Predpfx Ajywk N Rsn Ujc Hátsó billenőplatós OSB felépítmény, 24 m³ Billenthető és hidraulikus hátsó oldalfal Első teleszkópos emelőhenger Megengedett össztömeg: 40 tonna Futott kilométer: 482 613 Forgalomba helyezés éve: 14-02-2019 Gumik állapota: 1. tengely: 30%, 2. tengely: 30%, 3. tengely: 30%, 4. tengely: 30% (kb.)