Kampós konténerszállító teherautó

MERCEDES-BENZ AROCS 8x4/4 MOBAS Abrollkipper RETARDER

Állapot: használt, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2025, következő vizsga (TÜV): 05/2026, raktér hossza: 12 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 320 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, 2 tengelyes mélyágyas tréler/tiefbett teljes felszereltséggel Első forgalomba helyezés: 2025.05., új jármű Teljes hossz: 13 065–17 565 mm (egyszeres teleszkóp 4 500 mm-rel, 500 mm-es lépésekben kihúzható) Nyeregmagasság: 1 200 mm Normál mélyágy hossz: 6 650 mm Kihúzott mélyágy hossz: 11 150 mm Hattyúnyak hossz: 3 650 mm Hátsó futómű hossz: 2 765 mm Rakodási magasság a hátsó futóműnél: csak 845 mm Psdpfx Absw A Ekmoqjgn RAKODÁSI MAGASSÁG A MÉLYÁGYBAN: csak kb. 300 mm (terhelten) Technikai össztömeg: 50 000 kg Technikai nyeregterhelés: max. 26 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Saját tömeg: 15 500 kg Váz: 3 rétegű festés Levehető hattyúnyak, külső főkerettel Központi kenőrendszer az első részhez és még egy a hátsó részhez Minden tengely hidraulikusan kényszerkormányzott GIGANT tengelyek dobfékekkel WABCO Trailer EBS ráfutásgátlóval (RSS) WABCO Smartboard LENGŐTENGELYEK hidraulikus rugózással, 600 mm emelés TÁVIRÁNYÍTÓ Gumizás: 9× 245/70 R 17,5 Continental E-hidraulika 24 Volt Túlméretes csomag 10 pár felhajtható rakfelület-szélesítő, egyenként 225 mm 3 pár KONTÉNER rögzítő adapter 40 FT vagy 20 FT konténerhez Oldalfalas felépítmény a nyerges platón Feljáró rámpák a mélyágyas platformhoz 5 pár billenthető rögzítőgyűrű 10 000 daN rögzítési erővel a mélyágyban 4 pár raktartó zseb a külső vázban 3 pár billenthető rögzítőszem a hátsó futóművön 1 pár rögzítőgyűrű a hátsó ütközőben, LC 6 000 daN A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk azonnal elérhető bérlésre vagy komplett szervizlízingre is.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 750 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2005, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Felszereltség: ABS, Goldhofer 2 tengelyes mélybölcsős pótkocsi Pgsdpfx Absyn Tu Ajqjn * Gigant tengelyek dobfékekkel * Légrugózás * Kormányzott tengelyek * Körbevilágító * Munkalámpák * Gumik 235/75 R17,5 Figyelem: A jármű 2025-ben felújításra került. Újrafestve és a technika teljes körűen átdolgozva. További információkért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, DOLL NEXT DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2 tengelyes mélyágyas pótkocsi a DOLL Fahrzeugbau GmbH rapid-sorozatából, Oppenau-ból, a Fekete-erdő szívéből. Ideális igényes felhasználásra kemény terepviszonyok, nehéz terep és mindennapos építkezési munkák esetén. Azonnal elérhető és használatra kész, a DOLL rapid sorozatgyártásának köszönhetően, a készlettől függően gyors szállítással. Igény szerint egyedileg konfigurálható, az Ön kívánságai és követelményei szerint. Műszaki adatok * Megengedett össztömeg: 45 000 kg * Saját tömeg: kb. 13 600 kg – Hasznos teher: kb. 31 400 kg * Futómű: 2 x 12 t inga tengely * Teleszkópos mélyágyas * Járműszélesség: 2 550 mm * Raktérmagasság (terhelten): 300 mm * Tengelytáv: 1 360 mm Felszereltségi jellemzők Pedpfsyytm Rjx Abqjgn * Levehető hattyúnyak, amely a rakodást és kirakodást jelentősen megkönnyíti és felgyorsítja * Könnyen működtethető teleszkópos rendszer a hatékony kezelésért * Kiváló minőségű szórt cinkbevonat – optimális korrózióvédelem és kevesebb állásidő érdekében * Porszórt és tűzihorganyzott felépítmények – masszívak és tartósak – nincs rozsda Előnyei áttekintve * Gyors elérhetőség * Robusztus és megbízható – bevált technológia, ideális kihívást jelentő körülmények között is * Made in Germany – a DOLL Fahrzeugbau, Oppenau gyártja – 145 éves tapasztalattal a prémium járműgyártásban Intelligens technológiák Innovatív megközelítésünk ötvözi a minőséget, teljesítményt és gazdaságosságot a legmagasabb szinten. Mélyágyas félpótkocsijaink iránt folyamatosan növekvő kereslet biztosítja a legmodernebb technológiák további fejlesztését a sorozatgyártásban. Kapcsolat & Helyszín Gyártó: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (székhely és gyártóüzem) * A járműveket a vevő telephelyétől függően közvetlenül a gyárban vagy kiválasztott referenciapartnereknél Németország-szerte bemutatják, egy értékesítési munkatárs közreműködésével.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) Pgedpfotpta Djx Abqen * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 32 000 km, teljesítmény: 382,46 kW (520,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x6, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, kompresszor, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, retarder, start-stop rendszer, sávelytés-támogató, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3. hidrosztatikus tengely Konténeremelő teherautó Palfinger HT 26 TEC 5 – 24-30 t emelési kapacitás - Horogmagasság: 1570 mm – Kompakt horog - PAD Touch: modern, kompakt fülkekezelés, tolatókamera, multifunkciós érintőképernyős vezérlés - FFS – FÜLKEKEZELŐVEL: kompakt, intuitív, könnyű, időjárásálló. PAD fülkekezelés - Belső hidraulikus reteszelés - Gyorsjárat - Kameracsomag - További munkalámpák Konténer nélkül Első forgalomba helyezés: 2024.08.12. Közepes magasságú alváz Új motor 2025/09-kor kb. 22.000 km-nél Jelenlegi kilométeróra állás kb. 31.680 km (2026.04.20.) Motorteljesítmény kW/LE / kibocsátási osztály 0382 / 0520 EURO6 Kiegészítő hidraulikus csatlakozás konténertetőhöz vagy hasonlóhoz Pjdpfjzbz T Tex Abqsgn Finanszírozás átvétele lehetséges Nettó ár, ÁFA feltüntetve

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 43 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Fékrásegítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Tolatókamerarendszer - Napellenző - Szerszámosláda = Megjegyzések = MAN TGS (TG3) 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT láncos felépítmény OPTIMA 25S61 - ÚJ - forgalomba helyezés nélkül - Jármű felszereltség: MAN D2676 LFAY dízelmotor, 353 kW (480 LE) teljesítmény, 2.450 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency 300 l üzemanyagtartály - 35 l AdBlue-tartály Magas teljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatkapcsolós Visszagurulásgátló MAN EasyStart Első tengely gumi választható 385/65R22,5 kormányzott S+G TL Hátsó tengely gumi választható 315/80R22,5 hajtott S+G TL Tengelyáttétel: i=3,63 Hátsó tengely: 13.000 kg, AP tengely; Első tengely: 9.200 kg Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken Rugózás: laprugó/laprugó (BB) elöl és a hajtott hátsó tengelyeken Háromrészes acél lökhárító Napellenző a szélvédő felett Automata ablaktörlő, esőérzékelővel LED nappali menetfény - távolsági fényszóró asszisztens - munkalámpa fülke hátulján Külső visszapillantó tükrök, elektromosan állíthatók és fűthetők Légrugós vezetőülés, kartámaszokkal Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésben állítható Toll Collect útdíj előkészítés Digitális menetíró távolról kommunikációs funkcióval (DSRC) – CONTINENTAL „Moon Grey” színű beltér Manuális klíma Mechanikus tetőablak, hátsó ablak a vezetőfülkén 2 db 12 V és 24 V-os aljzat a tetőkonzolon Hajtásvezérlés (ASR) Tempomat (sebességtartó automatika FGR) Sávelhagyás jelző (LDW) MAN Mediasystem Advanced 7 colos kijelző MAN Soundsystem Advanced – okostelefon integráció Maximális zajszint: 79 dB (UN/ECE-R 51.03 szerint) RINGFEDER RF40/G150A típusú vontatófej Láncos felépítmény: MULTILIFT OPTIMA 25S61 Emelési és billentési kapacitás: 25 000 kg 150 l alumínium olajtartály, nagy teljesítményű visszaszűrővel (440 l/min) Hidraulikarendszer: - Kétirányú munkahengerek teherleállító szelepekkel és tömlőszakadás elleni védelemmel közvetlenül a hengereken - Kompakt vezérlőpult beépített ellenőrzőlámpákkal és elektromágneses szelepvezérléssel (PLC vezérlés), kétsebességes kapcsolással (finom/gyors) mindkét emelési irányban - Billenőkeret ütközéscsillapítás a konténer puha felhelyezéséhez - CE biztonsági csomag Pgsdpfx Abjym Tp Rsqsn - Billenési állásjelző További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = További információk = Gyártási év: 2025 Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Megengedett össztömeg: 35.000 kg Felépítmény gyártó: MultiLift 25s61 Műszaki vizsga: új TÜV átadással