Alacsony rakfelületű félpótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL 3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Elindulássegítő a manőverezéshez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Smart-Board információs eszközként a pótkocsira szerelve nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Az utolsó tengely utánfutó kormányzott tengely elektropneumatikus kormányszár segítségével * Az utánfutó kormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül kapcsolható (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2. királycsap-pozíció * Oldalsó aláfutásgátló, első támasztólábak és hátsó forgó támaszok az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozódugó * LED világítás 12/24 V * Leszerelhető hátulra szerelt LED villogó * 2 db további LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul túlhossz-világításhoz * Oldalsó helyzetjelzők irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző, kijelzési lehetőség teherautóban EBS-jelen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elől és hátul * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Félpótkocsi platform elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és elöl szerszámos láda, horganyzott porfestett acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyitható fedéllel * Félpótkocsi platformon oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és levehetőek * Hátfal -150 mm- magas, helyére dugható * Hátul ferde rész a félpótkocsi platformnál kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal, végén lyuksor alumínium rámpák beakasztásához * Félpótkocsi platform 50 mm szorítva rögzített fa padlóval, mélyágyas platform 60 mm szorított fa padlóval * Bordázott lemez a tengelyek felett Bwsdpfeq Euaksx Agrjw * 9 db mechanikus kihajtható szélesítés 3 m összszélességig, kivéve a hátsó ferde résznél (szélesítő deszkák tárolva zárt rekeszben keresztirányban a rakodófelület alatt) * 3 db tárolócsatorna a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy fa deszkák (kerék mélyedés takaró) tárolásához * Forgókar a vontató és a félpótkocsi közti csatlakozó vezetékek számára * LaSi csomag: a félpótkocsi platformon perforált külső keret 45°-ban hajlított, rögzítési pontokkal (2 t rögzítőerő pontonként, min. 480 mm távolsággal) * Oldalanként 3 x 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformon, 1x a főtartóknál a lejtés után, 1x a középső tengely fölött a főtartó mellett) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1x félpótkocsi platform lejtésének kezdete, 1x feljáró lejtő kezdete, 1x feljáró lejtő vége) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és 1. tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrűk a kerék mélyedések külső keretén csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) * Meghosszabbított markolókanál-tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át egészen a zárókeretig, belső merevítőprofilokkal kb. Sz = 770 mm x Hátul mélység = 270 mm / Elöl mélység = 170 mm, oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű a tartóban * Oldalanként 2 db kerék mélyedés, 390 mm mély és 640 mm széles, 3.000–3.590 mm tengelytávú homlokrakodók szállításához, 1.760 mm gumiméretig, betolható fedéllel