Alacsony rakfelületű félpótkocsi

MÜLLER-MITTELTAL 3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen

Kondíció: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW tengely * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Elindulássegítő a manőverezéshez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Smart-Board információs eszközként a pótkocsira szerelve nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Az utolsó tengely utánfutó kormányzott tengely elektropneumatikus kormányszár segítségével * Az utánfutó kormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül kapcsolható (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2. királycsap-pozíció * Oldalsó aláfutásgátló, első támasztólábak és hátsó forgó támaszok az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozódugó * LED világítás 12/24 V * Leszerelhető hátulra szerelt LED villogó Itjdjq Euakjpfx Ah Dsr * 2 db további LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul túlhossz-világításhoz * Oldalsó helyzetjelzők irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző, kijelzési lehetőség teherautóban EBS-jelen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elől és hátul * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Félpótkocsi platform elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és elöl szerszámos láda, horganyzott porfestett acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyitható fedéllel * Félpótkocsi platformon oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és levehetőek * Hátfal -150 mm- magas, helyére dugható * Hátul ferde rész a félpótkocsi platformnál kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal, végén lyuksor alumínium rámpák beakasztásához * Félpótkocsi platform 50 mm szorítva rögzített fa padlóval, mélyágyas platform 60 mm szorított fa padlóval * Bordázott lemez a tengelyek felett * 9 db mechanikus kihajtható szélesítés 3 m összszélességig, kivéve a hátsó ferde résznél (szélesítő deszkák tárolva zárt rekeszben keresztirányban a rakodófelület alatt) * 3 db tárolócsatorna a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy fa deszkák (kerék mélyedés takaró) tárolásához * Forgókar a vontató és a félpótkocsi közti csatlakozó vezetékek számára * LaSi csomag: a félpótkocsi platformon perforált külső keret 45°-ban hajlított, rögzítési pontokkal (2 t rögzítőerő pontonként, min. 480 mm távolsággal) * Oldalanként 3 x 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformon, 1x a főtartóknál a lejtés után, 1x a középső tengely fölött a főtartó mellett) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1x félpótkocsi platform lejtésének kezdete, 1x feljáró lejtő kezdete, 1x feljáró lejtő vége) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és 1. tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrűk a kerék mélyedések külső keretén csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) * Meghosszabbított markolókanál-tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át egészen a zárókeretig, belső merevítőprofilokkal kb. Sz = 770 mm x Hátul mélység = 270 mm / Elöl mélység = 170 mm, oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű a tartóban * Oldalanként 2 db kerék mélyedés, 390 mm mély és 640 mm széles, 3.000–3.590 mm tengelytávú homlokrakodók szállításához, 1.760 mm gumiméretig, betolható fedéllel

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2007, szín: sárga, Gyártás éve: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott Önsúly: 13 000 kg Terhelhetőség: 29 400 kg Megengedett össztömeg (zGG): 42 400 kg Műszaki állapot: nagyon jó Itedsuxvdbspfx Ah Dsr Optikai állapot: nagyon jó Ár: érdeklődésre GOLDHOFER STZ-L2-22/80A FÉLÁLLVÁNYOS MÉLYSÉGÍTŐ 2X BPW ECO KORMÁNYZOTT TENGELY ABRONCSMÉRET: 245/70/17.5 KIHÚZHATÓ RAKFELÜLET MÉRET: 820 CM + 590 CM KIHÚZHATÓ, TELJES RAKFELÜLET HOSSZA 1410 CM RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 255 CM RAKFELÜLET MAGASSÁGA: 88,5 CM RAKODÓSZEMEK, RONGOSZLOPOK ÉS TWISTLOCKOK LED VILÁGÍTÁS SZERSZÁMOSLÁDÁK KÖZPONTI KENŐRENDSZER ELEKTRO-HIDRAULIKUS RÁMPA 2 RÉSZES, ÖSSZESEN 380 CM HOSSZÚ 63 CM SZÉLES 2 DB ALÁTÁMASZTÁS HÁTSÓ MÉLYSÉGÍTŐN HATTYÚNYAK + A MÉLYSÉGÍTŐ HÁTSÓ RÉSZE LEJTŐS TÁVIRÁNYÍTÓ KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK MAGYARUL WIR SPRECHEN DEUTSCH HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Kondíció: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártás éve: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Ijdpoi Ai E Rjfx Ah Detr Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 34 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2009, következő vizsga (TÜV): 07/2024, Felszereltség: ABS, További kérdések esetén szívesen állok rendelkezésre WhatsAppon keresztül. Itedpfxot E Euns Ah Dor

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 12 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, következő vizsga (TÜV): 07/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 950 mm, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, Azonnal elérhető raktári jármű, 2024/07-es napi forgalomba helyezéssel. ABS, EBS-E, RSS, 2 db 10 t-s tengely (SAF), dobfék, automata utánállító, légrugózás, emelés és süllyesztés funkció, súlyfelismerés / tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus jelekkel (a teherautónak előzetesen fel kell lennie szerelve / nem hitelesített mérleg), két pár pneumatikus konténerrögzítés, oldószelep az első tengelynél, rugótárolós fék a hátsó tengelyen, fix aláfutásgátló, kb. 975x390x390 mm-es rozsdamentes acél szerszámosláda, hátsó kötény az aláfutásgátlón, lehajtható A-pajzs, részben LED-es hátsó lámpák, oldalsó védőberendezés, rámpatartó alumínium fellépőrámpákkal (2400 mm hosszú, 450 mm széles, kb. 9595 kg teherbírás), ívben horganyzott alváz, DB7350 Novaszürke fedőlakk, rakományrögzítő elemek jelző sárga (RAL 1003) színben. Duomatic kuplungfej // 15 pólusú elektromos csatlakozás Vonórúd 2600 mm (40 mm) // Tartályhossz: 6500 mm - 7000 mm bal oldalon Rögzítőgyűrűk: 1 pár 5 t (elöl), 4 pár 6,3 t (külső keret), 3 pár rögzítőfurat (külső keret elöl) Építési magasság: kb. 950 mm üres járműnél (központosító él: 970 mm) Hüffermann Krandienst GmbH: kereskedünk, bérbe adunk, javítunk. Billenő- és konténerszállító pótkocsik, hulladékszállító járművek, autódaruk és munkaplatformok... Lépjen kapcsolatba velünk! Finanszírozást szeretne? Szívesen készítünk Önnek kötelezettség nélküli finanszírozási ajánlatot. Isdpfx Asugztzoh Detr Az ajánlat nem kötelező érvényű, garancia és szavatosság nélkül értendő. Az eladás jogát fenntartjuk. Foglalás esetén a vételár 10%-ának megfelelő előleg szükséges. Amíg a pénz meg nem érkezik, sem foglalás, sem elérhetőségi igény nem áll fenn. A vásárlás kizárólag a pénz beérkezésekor lép életbe. A jármű a Hüffermann Krandienst GmbH tulajdonában marad a teljes vételár kifizetéséig. A fizetést kizárólag euróban, a vevő számára többletköltség nélkül, csak banki átutalással vagy készpénzben fogadjuk el. Csekkeket nem áll módunkban elfogadni.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 219 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2021, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 734 kg, maximális teherbírás: 17 466 kg, össztömeg: 26 200 kg, abroncs méret: 385/55R22,5 154G, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 10/2025, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/55R22,5 154G, hátsó gumiabroncs méret: 315/70R22,5 154G, maximális sebesség: 90 km/h, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, hűtőegység, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, Értékesítési kapcsolattartók: Frank Rau / Orosz / Angol / Német - Itjdpfsxch S Dox Ah Dor Bachar Ibrahim / Arab / Angol / Német - Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga (HU)/SP/UVV, átszállítás a kikötőbe 12 fokozat, környezetvédelmi matrica: 4 (zöld), automata váltó, dízel, károsanyag-besorolás: EURO6, hátsó tengely hajtás, klímaberendezés, alapszín: fehér Felszereltségi extrák: ABS, távolságtartó tempomat, légzsák, fedélzeti számítógép, differenciálzár, EBS, ESP, üzemkész, vezetői fekhely, fülke, hűtőaggregát, teherautó engedély, könnyűfém felnik, csendes üzem, navigációs rendszer, ár kérésre (Mobile), állófűtés, állóklíma, tempomat, kipörgésgátló, videó, indításgátló, központi zár, rugózás: laprugó-légrugó, hasznos teher (kg): 17466, tartósfék (börze): motorfék Felépítmény típusa: ACTROS 2548 2021 6x2 emelő tengely 68 tonna Push Pull 219000 km német jármű 1. tulajdonostól, HSN/TSN: 7070/000 Az elírás jogát fenntartjuk.

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: kb. 5 hónappal a megrendelés beérkezése után! Kässbohrer 3 tengelyes, kihúzható mélyágyas pótkocsi / új jármű SLA 3 SCAN Tengelyek / fékrendszer: # BPW tengelyek dobfékkel, 17,5" # 3. tengely követő kormányzású # 1. tengely emelhető # WABCO 4S/3M fékrendszer # 13 x 245 / 70 / 17.5" acélfelnin Mélyágy: Itodpfxjhyrthj Ah Dsr # Nyergelési magasság: 1250 mm # Mélyágy hossza: 9 240 mm + 6 000 mm kihúzható # 9 x 2 db 6 tonnás rögzítési gyűrű a külső keretben # 2 x 2 db 6 tonnás rögzítési gyűrű a nyaknál # 4 x 2 db 6 tonnás rögzítési gyűrű a mélyágyon # 8 x 2 db 63 mm-es karospersely # Kiszerelhető 300 mm túlszéles oldaltoldók # 40 mm-es keményfa padló # Szín: RAL 7021 Feljáró rámpák: # hidraulikusan oldalt mozgatható rámpák 40 mm keményfa borítással # 4 200 mm hosszú x 750 mm széles x 10° felhajtási szög # 2kW elektromos hidraulikaszivattyú # NATO csatlakozó az elektromos hidraulika működtetéséhez, kábelekkel együtt Egyéb: # 4 x túlszélesség-tábla villogó lámpatartóval # 1 x szerszámosláda menetirány szerinti jobb oldalon # JOST teljes értékű támasztólábak elöl # manuális, horganyzott hátsó alátámasztás # 2" királycsap # 24V Aspöck világítás # Tartalmaz 2 db tároló bakot # Tartalmaz 12 db konténerzárat # Pótkeréktartó pótkerekekkel együtt --- A tévedés, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! Helyszín: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Németország.

Kondíció: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 28 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség igény szerint. Tartályok és üzemanyag-vezetékek * 460 l üzemanyagtartály bal oldalon * 80 l AdBlue-tartály jobb oldalon Fékrendszer * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Blokkolásgátló rendszer (ABS) * Vészfékasszisztens * Sebességfüggő, fokozatmentesen szabályozható, energiahatékony Eco retarder * Tárcsafék az első tengelyen * Tárcsafék az előfutó tengelyen * Tárcsafék a hátsó tengelyen Motor és hűtés * MAN D2676 LFBI dízelmotor, 397 kW (540 LE), 2.650 Nm nyomaték * Euro 6e Sebességváltó és kuplung * MAN TipMatic 12.28 OD retarderrel * Megnövelt tolóerőre optimalizált sebességváltó * MAN TipMatic kezelőkar (DNR kiválasztás, kapcsolási program kiválasztás) * MAN TipMatic Efficiency vezetési program, akár 70 000 kg-ig Felnik, gumiabroncsok * Goodyear 385/55R22,5 FUELMAX S ENDURANCE kormányzott gumi első tengelyen * Goodyear 385/55R22,5 FUELMAX S ENDURANCE kormányzott gumi előfutó tengelyen * Goodyear 315/70R22,5 KMAX D G2 hajtott gumi hátsó tengelyen * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM) abroncshőmérséklet-kijelzéssel * Abroncsnyomás-kijelző pótkocsira Tengelyek * 6x2/4 * Első tengely: 9 200 kg, nem hajtott, elhajlított, kormányzott, nem emelhető * Előfutó tengely: 8 200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, emelhető * Hátsó tengely HY-1360: 13 000 kg, HY-tengely áttétel nélkül, egyenes, nem kormányzott, nem emelhető * Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) légrugós tengelyekhez * Digitális tengelyterhelés-kijelző (ALM) pótkocsi/félpótkocsi esetén Felfüggesztés * Első tengely: parabola, laprugó, 2 lap, acél * Előfutó tengely: légrugózás * Hátsó tengely: légrugózás Fülke és külső * GX fülke: maximális (széles, hosszú, extra magas) * Elektromos üvegtető * Oldalsó légterelők, aerodinamikus, visszahajtható hosszabbítás, mindkét oldalon Világítás, jelzők * LED Plus csomag: elülső fényszóró, ködlámpa, kanyarfény * Első fényszóró, LED * Nappali menetfény, LED * Ködlámpa, LED * Kanyarfény, LED * Oldalsó irányjelző, LED * Fényszórómosó * Kézi fényszórómagasság-állítás * Távolsági fényszóró asszisztens * Automata világítás, fényérzékelővel * 2 körvonalfény, LED * Komfort indexfunkció, aktiválható * 2 légkürt a fülketetőn * LED sárga villogók, funkcióellenőrzéssel (egyedi LED-kaszkád) * 2 villogó a tetőn, jobb és bal oldalon * 2 munkafény a fülketetőn, jobb és bal oldalon Tükrök * Tükörcsomag: elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantók, első tükör, jobboldali járdaszéli tükör Vezetőülés környezet * Multifunkciós bőr kormány, magasság- és dőlésszög-állítással * Elektronikus, szabályozott MAN ComfortSteering kormányzás * Vezetőoldali légzsák övfeszítővel * 12,3”-os Professional műszerfal Iedpfx Ahowx Ddko Djtr * Digitális menetíró, DSRC távoli kommunikációs lehetőséggel, hitelesített CONTINENTAL menetíró/tachográf Fülke klímaberendezése * Elektromos állóklíma * Climatronic klímaberendezés * 4 kW-os vízrásegítő fűtés Asszisztens rendszerek * Elektronikus menetstabilizáló program (ESP) * Kipörgésgátló (ASR) * Távolságtartó tempomat ACC Stop and Go

Kondíció: használt, saját tömeg: 8 340 kg, maximális teherbírás: 32 660 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, következő vizsga (TÜV): 03/2025, raktér hossza: 13 360 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes hossz: 25 500 mm, teljes szélesség: 28 500 mm, teljes magasság: 127 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: piros, Gyártás éve: 2020, első gumi méret: 235 / 75 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235 / 75 R 17,5, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, ABS, SAF tengelygyártó, kétszeres, 20 000 kg teherbírású, rugózott alumínium felhajtórámpák, légrugós emelő- és süllyesztő rendszer, első tengely emelhető, kormányzott utófutó-tengely + hidraulikus manőverezési segéd rádiós távirányítóval, kormányzott utófutó-tengely, kerékvályúk, rögzítőzsebek, szerszámosláda, alumínium támaszok, szélesítő táblák, 2 x kerékvályú alumínium fedéllel, kotrógépkanál vályú, hátsó leejtőtámaszok, rakomány nyomásmérő, NATO-csatlakozó elektromos hidraulikához, 2 x 3 kamrás LED hátsó lámpa, konténerrámpa, csavarzárak (twistlocks), 2 x LED munkalámpa, kiegyenlítő bak, nyeregmagasság 980 mm Iedpfxetxrqqj Ah Detr

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 13 470 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 7 075 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 150 mm, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, Azonnal elérhető raktári jármű napi forgalomba helyezéssel 2024.07-ben ABS, EBS-E, RSS, 2x 10 t Gigant tengely, acélfelnik, 235/75 R17,5 gumiabroncsok, dobfékek, automatikus utánállítók, légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval, WABCO SmartBoard, súlyfelismerés / tengelyterhelés kijelző a vezetőfülkében a kijelzőn EBS-Canbus jelekkel (tehergépkocsinak előkészítettnek kell lennie, nem hitelesített mérleg), oldható szelep az első tengelyen, rugó-visszatartó fék a hátsó tengelyen, két pár pneumatikus konténerrögzítő rendszer cseretartályhoz, kb. 1000x300x600 mm galvanizált acélból készült szerszámosláda, kb. 1000x300x600 mm konténerhálótartó, zárt oldalsó védelem, fix hátsó aláfutásvédő, hátsó szoknya az aláfutásvédőn, lehajtható A-pajzs, rámpatartó rekesz, incl. alumínium rámpák (2.800 mm hosszú, 470 mm széles, kb. 10.600 kg teherbírás/pár), tűzihorganyzott alváz, részben LED modullámpák, további 2 LED tolatólámpa a hátsó részen. Itodjugzqtjpfx Ah Der La-Si csomag: 8 db UVV lehajtható rögzítőfül (LC 8.000 daN) az aktuális furatkiosztáshoz a külső kereten (az anyagvastagság fölé emelkedik) – elhelyezés: 1 pár a hátsó tartó előtt, 3 pár a sík rakfelületen, 1 pár lehajtható rögzítőfül (LC 13.500 daN) az elülső fal tartón, 3 pár lehajtható rögzítőfül (LC 10.000 daN) süllyesztve a külső keretben, 8 áthelyezhető medenceütköző szélső központosításhoz, elülső 4 medenceütköző lengő ütközővel szerelt. Duomatic csatlakozófej / 15 pólusú áramellátás Vontatórúd 2.100 mm + 500 mm süllyesztőműködtetés / 40 mm DIN szem Teherautó csatlakozási magassága: kb. 780-980 mm Belső hossz: 5.500 mm – 7.000 mm, ill. 2x 10 m³ ASK-meder vagy gépszállítás Felépítmény magassága: kb. 950 mm üresen (központosító perem 970 mm) Műszakilag akár 20.000 kg megengedett össztömeg Hüffermann Krandienst GmbH: kereskedünk, bérbe adunk, javítunk. Cseredobozos pótkocsik, lehordó billencsek, hulladékgyűjtő járművek, autódaruk és emelőkosaras munkagépek... Forduljon hozzánk bizalommal! Finanszírozásra van szüksége? Szívesen készítünk Önnek kötelezettség nélküli ajánlatot. Az ajánlat szabadon változtatható, garancia és jótállás nélkül érvényes. Az eladás jogát fenntartjuk. Foglalás esetén a vételár 10%-ának megfelelő előleg szükséges. Befizetésig nem áll fenn foglalás vagy elérhetőségi jog. A szerződés csak a fizetés beérkezésével jön létre. A jármű a Hüffermann Krandienst GmbH tulajdonában marad a teljes kifizetésig. Csak euróban, a vevő számára felár nélkül, átutalással vagy készpénzes fizetéssel lehetséges. Csekket nem fogadunk el.