Flatbed with crane

Mercedes-Benz Actros 2545 MP5 / 60 tho. km / Palfinger

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, szín: fehér, Felszereltség: ABS, daru, = További opciók és tartozékok = - Emelőtengely - Légrugózás - Központi zsírzórendszer = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Emelő tengely Hátsó tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 3: Kormányzott Súlyadatok Önsúly: 16 570 kg Terhelhetőség: 22 430 kg Megengedett össztömeg (zGG): 39 000 kg Funkcionális adatok Emelési kapacitás: 12 000 kg Emelési magasság: 2 300 cm Darutípus: HIAB 477-E8, jármű alvázának hátulján Raktérmagasság: 140 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó KWB-pótkocsi Hiab 477 E-5 Hipro görgős daruval 3 tengely 1 emelő- és 2 kormányzott tengely Dsdpfxjypq Ngs Ahfekw Gumiabroncs méret: 385/65/22,5 Platóm hossza: 1020 cm Platóm magassága: 140 cm Platóm szélessége: 252 cm Rögzítőfülek Nagy raklapdoboz Levehető alumínium oldalfalak Hiab 477 E8 daru 8 hidraulikus kitolókar 4 támasztóláb Rádiós távirányítás + magas ülés Olajhűtő a daru hidraulikához Maximális emelési kapacitás: 12 000 kg Maximális emelőkapacitás 2080 cm-nél: 1 380 kg Maximális munkamagasság: 2 300 cm 5. és 6. emelőszerkezet aktiválva – DARAMFORGATÓVAL AZONNAL ELÉRHETŐ KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, HOGY MEGNÉZZE KAMIONJAINKRÓL ÉS GÉPEINKRŐL KÉSZÜLT VIDEÓKAT. BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2009, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2009, Schwarzmüller platós félpótkocsi plusz Kennis típusú 16.000-as daru hidraulikus támaszokkal ----* Dsdpogbtdvsfx Ahfokw * Gyártó: Schwarzmüller * Típus: platós félpótkocsi, Kennis 16.000-as roll-daruval, hidraulikus támaszokkal * Első forgalomba helyezés: 2009.02. * Megengedett össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg a forgalmi szerint: 7 950 kg * Hasznos teherbírás: 31 050 kg * Tengelyek: 3 x Mercedes, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott * Felfüggesztés: légrugós, emelhető és süllyeszthető * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5, kb. 50% * Plató belméret: kb. 13,50 m hosszú x 2,48 m széles x 1,00 m magas * Szín: alváz fekete, oldalfalak sárga * EBS * Kennis R-16/7.10 típusú roll-daru, 2009-es gyártás, hidraulikus támaszokkal * 3 hidraulikus kihúzható szakasz * Maximális kihúzás 7,10 m-nél = 2 100 kg * Rövid kar 3,50 m-nél = 4 500 kg * 5. és 6. vezérlőkör * Magas ülés joystick vezérléssel * Hatz dízelmotor Silent Pack kivitelben * Konténerzárak 20 vagy 40 lábas konténerekhez * 5 részből álló alumínium oldalfal * Hátul szárnyasajtó * Hátsó bal oldali fellépő létra * Kivehető rögzítőkarók * Bal és jobb oldalon lyuksor a rakományrögzítéshez * Padló fa/acél kombináció * 2 szerszámosláda bal oldalon * 1 szerszámosláda jobb oldalon * Egyedi sárvédők * Teljes terhelésre méretezett támaszok * Tolatólámpa * Pótkeréktartó * Raklapvilla felár ellenében Német gyártmányú félpótkocsi! Német okmányokkal!

Állapot: új, saját tömeg: 3 490 kg, maximális teherbírás: 14 510 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, rakodótér térfogata: 17,6 m³, abroncs méret: 385/65 r22,5, tengelytáv: 4 900 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, utánfutó vonófej, Humbaur HD18 építőanyag-szállító pótkocsi Forgózsámolypótkocsi Megengedett össztömeg: 18 000 kg Önsúly: mindössze 3490 kg SAF tengelyek légrugózással Alvázkeret tűzihorganyzott merítőfürdőben Tűzihorganyzott sarok- és középoszlopok Alumínium oldalfalak Dedpoizhl Aofx Ahfskw Csúszásgátló rétegelt padló Rögzítő- és lyukas külsőkeret, csak 125 mm lyuktávolsággal, 57 pár rögzítőlyukkal Előfal magassága: 1200 mm, oldalfal magassága: 1000 mm Okmányköltség: 280 Euró Szállítási költség: 3 Euró/km

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2009, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2009, Schwarzmüller platós pótkocsi görgős daruval, Kennis 16.000 típus, hidraulikus kitámasztókkal - Gyártó: Schwarzmüller - Típus: Platós pótkocsi görgős daruval, Kennis 16.000 típus, hidraulikus kitámasztókkal - Első forgalomba helyezés: 2009.02 - Megengedett össztömeg: 39.000 kg - Saját tömeg (forgalmi szerint): 7.950 kg - Terhelhetőség: 31.050 kg - Tengelyek: 3 x Mercedes, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott - Felfüggesztés: légrugós, emelhető és süllyeszthető - Gumik: 385/65 R 22.5, kb. 50% állapot - Raktér belmérete: kb. 13,50m hosszú x 2,48m széles x 1,00m magas - Szín: alváz fekete, oldalfalak sárga - EBS rendszer - Rollkran Kennis R-16/7.10 típus, 2009-es, hidraulikus kitámasztókkal - 3 db hidraulikus toldó - Max. kinyúlás 7,10 m-nél: 2.100 kg - Rövid kar 3,50 m-nél: 4.500 kg - 5. és 6. vezérlőkör - Magas ülés joystick vezérléssel - Hatz dízelmotor Silent Pack kivitelben - Konténerrögzítések 20 vagy 40 lábas konténerhez Dkodpfxsgt Si Tj Ahfjw - 5 részes alumínium oldalfalak - Hátul szárnyas ajtó - Hátsó bal oldalon fellépő létra - Kivehető oldalsó rudak - Lyuksín bal és jobb oldalon, rakományrögzítéshez - Padló fa/acél - 2 szerszámosláda bal oldalon - 1 szerszámosláda jobb oldalon - Egyedi sárvédők - Teljes terhelhetőségű kitámasztók - Tolatólámpák - Pótkeréktartó - Palettavilla külön felár ellenében

Állapot: használt, futásteljesítmény: 21 781 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 06/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, teljes hossz: 10 490 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 950 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Mercedes-Benz 2543 Arocs nyergesvontató, PK24001 hátsó emelőgémmel, 6x2 Tengelytáv: 4,80 m Felfüggesztés: laprugó / légrugó Palfinger daru Dkedps Agp T Defx Ahfow Típus: PK 24.001 SLD 2 db hidraulikus támasztóláb 3 db hidraulikus kinyúlás 5+6. vezérlés Különleges felszereltség: Tárolórekesz a szélvédő felett, zárható, Tengelyterhelés mérőegység, Első tengely terhelése 8,0 t, TSA pótkocsi stabilizáló program, Felszereltség csomag: Driving, Jobb oldali külső tükör manőver pozícióval, Napfényvédő roló az oldalsó ablakokon, Sofőr- és utasoldali ajtó, Felszereltség csomag: Safety, Légzsák a vezető oldalon, Akkumulátor 220 Ah (AGM), Bi-xenon fényszórók, Multimédiás műszerfal, interaktív, Sűrített levegős kürt, Fülke: acélrugós, komfort, Felfüggesztés: elöl 8,0 t teherbírású, 3 lapú laprugó, Távfelügyeleti funkció (Remote Online), Sebességkorlátozó rendszer, 12-fokozatú sebességváltó – típus: G 211-12, Sebességváltó zár a segédhajtáshoz, Elektromos tetőablak, Hátsó lámpák LED, Hátsó tengely koronakerékkel 440, Belső légfilter, építkezési járművekhez, Sárvédő 3 részes, Sárvédő 3 részes, fröccsenésvédővel, Üzemanyagtartály: 630 liter, alumínium, bal oldalon, Hűtőlád / hűtőszekrény, Hűtési teljesítmény extrém meleg éghajlati övezetekhez, Légszívó a fülke oldalán, Léggömbök extrém hideg övezetekhez, Motorfék erősített, Motortér-burkolat erősített, Utólagos tengely 7,5 t, kormányzott, tehermentesíthető, Navigációs rendszer, Segédhajtás MB 124-10c, Paraméterezhető speciális modul, Tengelytáv variáns 4800 mm, Alváz leengedés légrugós támasztóval és maradéknyomás-szabályozással, Alváz túlnyúlás 2550 mm, Dohányzó csomag, Tolatójelzés – akusztikus és vészvillogó (külső figyelmeztető jelzés), Fényszórótisztító rendszer (SRA), Flottamenedzsment rendszer interfész, Fiókok a védőkorlát alatt, Biztosíték, Üléskárpit / kárpit: utasoldali ülés velúr, Üléskárpit / kárpit: vezetőoldali ülés velúr, Ülések a fülkében: kartámasz mindkét oldalon az utasüléshez, Ülések a fülkében: vezetőülés, komfort lengéscsillapító ülés, Napellenző a külső oldalon, 24V / 25 A aljzat az utas oldali lábtérben, További 24V aljzat az utas oldali lábtérben, 24V aljzat a fülkében, Ajtó meghosszabbítás a fülkéhez, Előkészítés 4 külső kamerához (kijelzés a fedélzeti monitoron), Figyelmeztető rendszer a biztonsági övek használatára, További hőszigetelés, Kiegészítő fűtés (víz), Olajhűtő a sebességváltóhoz További felszereltség: Kibocsátási norma EURO 6, Tengelykonfiguráció: 6x2, Megközelítő / első tükrök fűtött, Pótkocsi fék 2 vezeték, csatlakozók bal oldalon, Pótkocsi csatlakozó 24V / 15 pólusú, Arocs 5, Kipufogó jobbra, külsőre, Akkumulátorok egymás mellett elhelyezve, Sűrített levegős csatlakozó a fülkében, Sűrített levegős tartály acélból, Sűrített levegős egység kondenzvíz-felügyelettel, Sűrített levegős egység, közepes, Automatikus bekapcsolás a fényszórókhoz (fényérzékelő), Fülke: fülkebejárat rögzített, Fülke: hidraulikus döntőrendszer, Fülke: L StreamSpace, 2,30 m, alagút 170 mm, Fülke variáns: StreamSpace, Fülke padlója motoralagúttal 170 mm, Fülke: szélesség 2,30 m, Fülke: magasság 600 mm, Fülke variáns: L, Rakodórekesz külső oldalon, bal oldalon, Szélvédő árnyékolt, fóliával, Tárolórekesz a szélvédő felett, fedéllel, Tárolórekeszek fedéllel a vezető- és utasülés mögött, Komfort ágy alsó rész, Előkészítés komfort ágyhoz, széles, Fiókok az ágy alatt, Függöny a hálófülkében, Ülések a fülkében: a vezetőülés háttámlája dönthető, Felfüggesztés: laprugó / légrugó, Elektromos ablakemelők, Jármű hátsó ablak

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 510 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 8 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 485 mm, Felszereltség: ABS, WhatsApp Új, gyárilag kész HUMBAUR 2 TENGELYES ÉPÍTŐANYAG-SZÁLLÍTÓ PLATÓS PÓTKOCSI, Építőanyag-HD 187124 ÚJ JÁRMŰ, az adott napon vagy először forgalomba helyezve Össztömeg (engedélyezett) 18 t Össztömeg (technikai) 18 t Méretek: Hasznos teherbírás kb. 14.510 kg Belső hossz kb. 7.100 mm Belső szélesség kb. 2.480 mm Teljes szélesség max. 2.550 mm Rakodási magasság kb. 1.285 mm Első tengely nyomköre kb. 80 mm KIEMELKEDŐ JELLEMZŐK: - forró galvanizált alváz és forgóváz - alumíniumból készült, eloxált oldalfal - horganyzott Kinnegrip tartóoszlopok, oldalfal osztással, hátul keresztben - gázrugós emelő a falakba integrálva - SAF tengelyek, légrugózás, tárcsafék Felszereltség: * hegesztett alvázkeret, áthúzódó keresztmerevítőkkel, könnyűszerkezetes kivitelben * alacsony karbantartásigényű gömbcsuklós tengely * rakfelület kb. 7.100 x 2.480 mm * rakodási magasság megterheletlenül kb. 1.285 mm * Teljes méretek: H x Sz x M kb. 8.900 x 2.550 x 2.485 mm (B-méret 8.850 mm) * ALU oldalfalak, 1.000 mm magasak, eloxáltak, oldalt és hátul lebillenthetők, horganyzott Kinnegrip tartóoszlopokkal, hátul keresztben * ALU előlap, 1.200 mm magas, eloxált * Behajtható lépcsők belül a hátsó falon * Gázrugós emelő az oldalfalakba integrálva * 9 tonnás SAF-Intradisc TÁRCSAFÉK 430 mm * SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel, átmérő 430 mm (22,5"-os tárcsa), teherbírás 9 t/tengely, közúti kivitel * SAF légrugózás * Gumiabroncsok 385/65 R 22,5, 164K, gyártó Apollo * 4 db acél felni 11,75 x 22,5, beépítési mélység 120 mm, ezüstszín * Vonófej, 2.000 mm hosszú, magasságban állítható a kuplungmagasság beállításához (terheletlenül kb. 700 - 900 mm), gumírozott felfüggesztés * 40 mm-es DIN vonófej * Lyukacsos külső váz, lyuktávolság 125 mm, 57 pár rögzítő lyuk, egyenként 2000 daN Dkjdpfxozxbw Ej Ahfjw * A rögzítőszíjak zárt oldalfalak esetén is csatlakoztathatók * Fékszerkezet az EK-irányelvek 71/320 és/vagy ECE R13 szerint. Kettős vezetékű pneumatikus fékszerkezet. Fékszerkezet gyártója KNORR * EBS-rendszer 4S3M, 1. + 2. tengely érzékelős, RSS – stabilitás-szabályozó rendszer * Rugóerőtárolós rögzítőfék a 2. tengelyen * Acél légtartályok. Fékszerkezet/légszállító vezetékek 2 db külön kuplungfejjel, sárga/piros színben vagy DUOMATIC * EBS/ABS csatlakozókábel. Feszítőgumi a fékes és elektromos csatlakozók rögzítéséhez * Légrugózás, magasságállítási lehetőség nélkül * Tengelyterhelés kijelzés az EBS-Canbus jelén keresztül, mely a vezetőfülkében található kijelzőn jelenik meg * EBS-fékszerkezet, 24 V * Rugóerőtárolós rögzítőfék * Forró galvanizált alváz és forgóváz * Alumínium profilból készült elülső fal, kb. 1.200 mm magas, belül 2 db rögzítőgyűrűvel a rakomány rögzítéséhez. Az elülső falat 2 középső támasztékkal erősítették. Elöl acél sarkoszlopok a fal magasságában, oldalsó távolsággal (szabad oldalirányú rakodási hossz), csavarozva, Kinnegrip zárakkal. * 2 részes alumínium profilból készült oldalfalak, 1.000 mm, gumitömítéssel, lebillenthetők. Az oldalfalak rögzítése Kinnegrip zárakkal, a tartóoszlopokban. Az oldalfalak ütközőpufferei a külső vázra csavarozva. * Alumínium profilból készült hátsó fal, 1.000 mm, gumitömítéssel, lebillenthető, Kinnegrip zárakkal, a tartóoszlopokban. Acél Kinnegrip sarkoszlopok, lehajtható és levehető, hátul keresztben, dupla oldalfal-rögzítéssel. * 2 db süllyesztett, behajtható lépcső a hátsó falban, jobboldalon. Acél Kinnegrip középső oszlopok, lehajtható és levehető, az oldalfal magasságában, dupla oldalfal-rögzítéssel. * 24 voltos világítási rendszer az EK