Nyitott félpótkocsi

SCHWARZMÜLLER Pritsche / Roll Kran Kennis R-16 / Gelenkt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 050 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2009, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Gyártási év: 2009, Schwarzmüller platós félpótkocsi plusz Kennis típusú 16.000-as daru hidraulikus támaszokkal ----* * Gyártó: Schwarzmüller * Típus: platós félpótkocsi, Kennis 16.000-as roll-daruval, hidraulikus támaszokkal * Első forgalomba helyezés: 2009.02. * Megengedett össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg a forgalmi szerint: 7 950 kg * Hasznos teherbírás: 31 050 kg Nsdpogbtdvjfx Ad Newn * Tengelyek: 3 x Mercedes, 1. tengely emelhető, 3. tengely kényszerkormányzott * Felfüggesztés: légrugós, emelhető és süllyeszthető * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5, kb. 50% * Plató belméret: kb. 13,50 m hosszú x 2,48 m széles x 1,00 m magas * Szín: alváz fekete, oldalfalak sárga * EBS * Kennis R-16/7.10 típusú roll-daru, 2009-es gyártás, hidraulikus támaszokkal * 3 hidraulikus kihúzható szakasz * Maximális kihúzás 7,10 m-nél = 2 100 kg * Rövid kar 3,50 m-nél = 4 500 kg * 5. és 6. vezérlőkör * Magas ülés joystick vezérléssel * Hatz dízelmotor Silent Pack kivitelben * Konténerzárak 20 vagy 40 lábas konténerekhez * 5 részből álló alumínium oldalfal * Hátul szárnyasajtó * Hátsó bal oldali fellépő létra * Kivehető rögzítőkarók * Bal és jobb oldalon lyuksor a rakományrögzítéshez * Padló fa/acél kombináció * 2 szerszámosláda bal oldalon * 1 szerszámosláda jobb oldalon * Egyedi sárvédők * Teljes terhelésre méretezett támaszok * Tolatólámpa * Pótkeréktartó * Raklapvilla felár ellenében Német gyártmányú félpótkocsi! Német okmányokkal!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 421 865 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 350 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 340 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = Njdoz E Sdgjpfx Ad Njwn - Távolságtartó tempomat - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Emelőtengely - Légrugózás - Vonófej - Kerékagy-hajtómű - Teljesítménymegosztó (PTO) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Szerszámos láda = Megjegyzések = Scania R520 V8 8x2/6 – emelőtengely és kormányzott tengely. Teljesen légrugózott. Retarder. Rakfelület: 645 cm x 254 cm. Rakfelület magassága: 106 cm. Hidraulikusan kiemelhető. HMF 7020 OK6 4 x hidraulikusan támasztható. 6 x hidraulikusan kiemelhető. Scanreco rádiófrekvenciás vezérlés. 4,50 m – 12 650 kg. 6,40 m – 8 730 kg. 8,30 m – 6 520 kg. 10,30 m – 5 080 kg. 12,40 m – 4 120 kg. 14,60 m – 3 450 kg. 16,90 m – 2 960 kg. A következővel kombinálva: Jumbo TV300LUE. Első forgalomba helyezés időpontja: 2020.07.15. Műszaki vizsga: 2027.08.20. 1 x emelőtengely. Középső + hátsó rész 24 V-os elektromos/hidraulikus szivattyúval kiemelhető. 220 cm-rel kiemelhető a tengelytávolságban. Forgó zárak. Rögzítőelemek. Rögzítőkötelek. Rozsdamentes acél láda. Szélesítő elemek. Rakfelület: 648 cm x 255 cm. Rakfelület magassága: 88 cm. Teljes tömeg: 30 000 kg. Rakodóképesség: 23 120 kg. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 8 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely 1: Gumi méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Gumi mintázat bal oldalon: 60%; Gumi mintázat jobb oldalon: 60% Első tengely 2: Gumi méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Gumi mintázat bal oldalon: 70%; Gumi mintázat jobb oldalon: 70% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 295/60R22.5; Kettős gumi; Gumi mintázat bal oldalon (belső): 70%; Gumi mintázat bal oldalon (külső): 70%; Gumi mintázat jobb oldalon (belső): 70%; Gumi mintázat jobb oldalon (külső): 70% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 355/55R22.5; Kormányzott; Gumi mintázat bal oldalon: 60%; Gumi mintázat jobb oldalon: 60% Tömegek Üres súly: 23 685 kg Megengedett rakomány: 15 315 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális Darú: HMF Karbantartás Műszaki vizsga: érvényes 2027.09-ig Pénzügyi információk Ár: Egyeztetés alapján Azonosítás Típusjelzés: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Céginformáció = AZ ÁRAK MIND NETTÓ ÉS EXPORTRA VONATKOZNAK (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), (Govorim po ryccki). Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információk megadása érdekében. Ennek ellenére a közzétett szövegekből semmilyen jog nem vezethető le.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 738 234 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 07/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, Darus nyergesvontató SZM MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 eev, retarderrel, kétkörös hidraulikával Félpótkocsi: Meusburger MPS-2, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002-EH daruval (4 kihúzható tag), 4 m-en 5500 kg, 12 m-en 1750 kg, rádiótávirányítással Állapot: nagyon jó, szakszervizben karbantartott, érvényes műszaki vizsgával (TÜV) Gumiabroncs állapot: 70–95% Nwsdpfx Asnwggpsd Nsn

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, szín: fehér, Felszereltség: ABS, daru, = További opciók és tartozékok = - Emelőtengely - Légrugózás - Központi zsírzórendszer = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Emelő tengely Hátsó tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 3: Kormányzott Súlyadatok Önsúly: 16 570 kg Terhelhetőség: 22 430 kg Megengedett össztömeg (zGG): 39 000 kg Funkcionális adatok Emelési kapacitás: 12 000 kg Emelési magasság: 2 300 cm Darutípus: HIAB 477-E8, jármű alvázának hátulján Raktérmagasság: 140 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó KWB-pótkocsi Hiab 477 E-5 Hipro görgős daruval 3 tengely 1 emelő- és 2 kormányzott tengely Gumiabroncs méret: 385/65/22,5 Platóm hossza: 1020 cm Platóm magassága: 140 cm Platóm szélessége: 252 cm Rögzítőfülek Nagy raklapdoboz Levehető alumínium oldalfalak Hiab 477 E8 daru 8 hidraulikus kitolókar 4 támasztóláb Nwsdpfxsypq Ngo Ad Njn Rádiós távirányítás + magas ülés Olajhűtő a daru hidraulikához Maximális emelési kapacitás: 12 000 kg Maximális emelőkapacitás 2080 cm-nél: 1 380 kg Maximális munkamagasság: 2 300 cm 5. és 6. emelőszerkezet aktiválva – DARAMFORGATÓVAL AZONNAL ELÉRHETŐ KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON, FACEBOOKON ÉS TIKTOKON, HOGY MEGNÉZZE KAMIONJAINKRÓL ÉS GÉPEINKRŐL KÉSZÜLT VIDEÓKAT. BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, Alváz Önhordozó, alumínium szerkezetben gyártva, megfelelő merevítésekkel az alsó gerendán a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. Egységház alumíniumból, 140 mm-es keretmagassággal (max. 39 tonna). Tengelyek és felfüggesztés: tárcsafék 22,5", Jost tengelyegységek, 3 x 9 tonnás teherbírású, DC légrugóval, emelő és süllyesztő funkcióval. Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) a műszerfalon történő kijelzéshez (műszerfal nélküli kivitel esetén nem tartozék). Az 1. és 3. tengely külön-külön emelhető, behajtási asszisztenssel (műszerfal nélküli kivitel esetén nem tartozék). A 3. tengely opcionálisan Optiturn rendszerrel és ECAS légrugóval szerelhető. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű gumiabroncsokkal, a gyártó szabadon választható. Alcoa alumínium felnik, szatén felülettel, 11,75x22.5 ET 120 (acél felnikkel + kb. 120 kg). Sátorvas Alumínium támasztólábak, Alu-Leg gyártmány, 2 x 10 tonnás támasztóterhelés, légrugós felfüggesztéshez forgótalpas kivitel. Fékrendszer Az E.E.G. szabványnak megfelelően, kétkörös fékrendszer, EBS E rendszer, Wabco RSS rendszerrel (Roll Stability Support), rugóerőtáras fékrendszer, amely két tengelyre hat, és a hátsó részről vezérelhető. Alumínium légtartály-rendszer, prémium nyomáscsökkentő. Elektromos rendszer A STVZO irányelveinek megfelelően, 2 darab 5 kamrás lámpával, Aspöck Europoint III típus, alumínium hátsó panelbe integrálva. 24 V-os rendszer, 1 x 15 pólusú és 2 x 7 pólusú csatlakozóval, oldalsó LED-es helyzetjelzőkkel, 2 darab hátsó munkalámpával, 2 darab LED-es munkalámpával az oldalakon, a sátorvas magasságában, 1 darab LED-es munkalámpával belül, elöl, bal oldalon, kívülről vezérelhető. Felépítmény/plató: A felépítmény belül teljesen hegesztett. Elülső fal terhelése 17.250 dkn, hátsó és oldalfalak 10.250/13.400 dkn. Alumínium plató, oldalfalak 30 mm-es, 600 mm széles alumínium profilokból, amelyek teljesen be vannak hegesztve az alsó és felső gerendákba. A profilok belül is teljesen hegesztettek! A padló tolópadló-rendszerként van kialakítva, 140 mm-es alumínium keresztgerendákra szerelve. A padló teherbírása kb. 7 tonna/m². A keresztgerendák szorosan vannak elhelyezve (kb. 350 mm). Alumínium elülső fal, 600 mm-es profilokkal, 2-3 mm vastagságban, egyenes kivitelben. Speciális, ferde alumínium sarokprofilok. Nedpfx Aegcw Risd Nown Sima hátsó fal, egyenes kivitelben, 2 darab 50/30 mm vastag alumínium szárnyas ajtóval, 4 darab forgó zárral, a beillesztett alumínium hátsó keretben, teflon és rozsdamentes acél csapágyakkal. A felső gerendához csatlakoztatott, erősített alumínium oldalfal "Kevlar ponyvával" a maradéktalan ürítéshez, oldalsó kefe tömítéssel és további Kevlar ponyvával az oldalakon. Beépített ürítő tölcsér, lehajtható fedőlappal a padlóban, kívülről, balról hátulról vezérelhető. Nézeti ablak hátul, bal oldalon. 1 darab próba tolóajtó a hátsó ajtókban, tehát 2 darab. Szervizajtó bal oldalon, az elülső falon. Hidraulikus rendszer "Cargo Floor" 24 lamella rendszer - sima kivitel! Tolópadló-rendszer a padlóban, hidraulikusan mozgatott alumínium profilokkal, alumínium négyszögletes profilokon, kb. 880 PE-HD csúszóval, kb. 8 mm-es padlóvastagsággal. A hidraulika kb. 200 mm-es munkaúttal rendelkezik, rögzítési pontokkal az elülső falon, külön lehetőség a hidraulika vezetékének csatlakoztatására a jármű alján, rögzítési pontokkal. A vezeték mérete NW 21. A rögzítési pontok mérete és kialakítása még meghatározandó. Üzemnyomás 190-max. 240 bar. Alumínium végdarabok a

Állapot: használt, saját tömeg: 7 620 kg, maximális teherbírás: 31 380 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2016, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 360 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, teljes hossz: 13 360 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 22,5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: barna, Gyártási év: 2016, első gumi méret: 385/65 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 22,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Érdeklődési szám: 69816 Schwarzmueller, tolópadlós pótkocsi * Gyártási év: 2016 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugózás * Emelhető tengely * Rakományrögzítési tanúsítvány DIN EN 12642 Code XL szerint * Portál ajtó * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * 2x7 pólusú csatlakozó * 15 pólusú csatlakozó * Emelő-és süllyesztő berendezés * Tárolódoboz / szerszámosláda * Dobogó * Gördülő ponyva * Felülvizsgálat: HU / AU 2027.01. * Felfüggesztés: levegő * Össztömeg: 39 000 kg * Saját tömeg: 7 620 kg * Hasznos teher: 31 380 kg * Engedélyezett össztömeg: 39 000 kg * Tengelygyártó: SAF * Gumik állapota 1. tengely: 40% -- 40% - Gumi méret: 385/65 R22,5 * Gumik állapota 2. tengely: 60% -- 50% - Gumi méret: 385/65 R22,5 * Gumik állapota 3. tengely: 40% -- 30% - Gumi méret: 385/65 R22,5 * Gumiméretek: 385/65 R22,5 * Belső méretek: H=13 360 mm, Sz=2 470 mm, M=2 640 mm * Belső térfogat*: 87 m² * Raklaphelyek: 33 * Cargo Floor padló 8 mm * Csak fa és apríték szállítás történt * Nyeregmagasság: 1 160 mm * LED világítás * Alumínium légtartály * Rozsdamentes acél alsó ütköző * Igény esetén építési leírást és további képeket küldünk Felelősségkizárás: Nwjdpfx Aeyicipjd Non A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés lehetősége fenntartott. További képeket és videókat weboldalunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink például: * Haszongépjárművek vásárlása, eladása, bérbeadása * Gyors, egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum ügyintézése * Export/kiviteli rendszám rendelése * Jármű előkészítés: új ponyvázás, felirat, lakkozás stb. * Professzionális rakodás/rakományrögzítés * TÜV vizsga, forgalomba helyezési ügyintézés * Haszongépjárművek átszállítása Kérdezze képzett szakembereinket, örömmel segítünk Önnek!

Állapot: új, saját tömeg: 3 490 kg, maximális teherbírás: 14 510 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, rakodótér térfogata: 17,6 m³, abroncs méret: 385/65 r22,5, tengelytáv: 4 900 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, utánfutó vonófej, Humbaur HD18 építőanyag-szállító pótkocsi Forgózsámolypótkocsi Megengedett össztömeg: 18 000 kg Önsúly: mindössze 3490 kg SAF tengelyek légrugózással Alvázkeret tűzihorganyzott merítőfürdőben Tűzihorganyzott sarok- és középoszlopok Alumínium oldalfalak Csúszásgátló rétegelt padló Rögzítő- és lyukas külsőkeret, csak 125 mm lyuktávolsággal, 57 pár rögzítőlyukkal Előfal magassága: 1200 mm, oldalfal magassága: 1000 mm Okmányköltség: 280 Euró Szállítási költség: 3 Euró/km Nsdpfsizhl Aox Ad Newn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 614 522 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Multifunkciós kormánykerék * Klímaberendezés * Állóklíma * Állófűtés * Második fekvőhely * Hűtőszekrény * Rádiókészülék ----* Távolságtartó tempomat * Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer * Fékrásegítő * Lap-/légrugózás * Hegymeneti indítássegítő * Retarder -----Belső járműszám: 9480----A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. WhatsApp támogatás elérhető! Amennyiben kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, írjon nekünk bátran WhatsApp-on keresztül Nwodpfx Aovhu I Hsd Nsn WhatsApp WhatsApp

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: 11889, Gyártási év: 2019, üzemórák: 2 036 h, teherbírás: 3 000 kg, emelési magasság: 4 890 mm, szabad emelés: 1 500 mm, építési magasság: 2 270 mm, első gumi méret: 23x10-12, hátsó gumiabroncs méret: 18x7-8, össztömeg: 4 019 kg, Változtatások és köztes értékesítés fenntartva. Nedpfx Adjw Ayquj Njwn

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 510 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, teljes hossz: 8 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 485 mm, Felszereltség: ABS, WhatsApp Új, gyárilag kész HUMBAUR 2 TENGELYES ÉPÍTŐANYAG-SZÁLLÍTÓ PLATÓS PÓTKOCSI, Építőanyag-HD 187124 ÚJ JÁRMŰ, az adott napon vagy először forgalomba helyezve Össztömeg (engedélyezett) 18 t Össztömeg (technikai) 18 t Méretek: Hasznos teherbírás kb. 14.510 kg Belső hossz kb. 7.100 mm Belső szélesség kb. 2.480 mm Teljes szélesség max. 2.550 mm Rakodási magasság kb. 1.285 mm Első tengely nyomköre kb. 80 mm KIEMELKEDŐ JELLEMZŐK: - forró galvanizált alváz és forgóváz - alumíniumból készült, eloxált oldalfal - horganyzott Kinnegrip tartóoszlopok, oldalfal osztással, hátul keresztben - gázrugós emelő a falakba integrálva - SAF tengelyek, légrugózás, tárcsafék Felszereltség: * hegesztett alvázkeret, áthúzódó keresztmerevítőkkel, könnyűszerkezetes kivitelben * alacsony karbantartásigényű gömbcsuklós tengely * rakfelület kb. 7.100 x 2.480 mm * rakodási magasság megterheletlenül kb. 1.285 mm * Teljes méretek: H x Sz x M kb. 8.900 x 2.550 x 2.485 mm (B-méret 8.850 mm) * ALU oldalfalak, 1.000 mm magasak, eloxáltak, oldalt és hátul lebillenthetők, horganyzott Kinnegrip tartóoszlopokkal, hátul keresztben * ALU előlap, 1.200 mm magas, eloxált * Behajtható lépcsők belül a hátsó falon * Gázrugós emelő az oldalfalakba integrálva * 9 tonnás SAF-Intradisc TÁRCSAFÉK 430 mm * SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel, átmérő 430 mm (22,5"-os tárcsa), teherbírás 9 t/tengely, közúti kivitel * SAF légrugózás * Gumiabroncsok 385/65 R 22,5, 164K, gyártó Apollo * 4 db acél felni 11,75 x 22,5, beépítési mélység 120 mm, ezüstszín * Vonófej, 2.000 mm hosszú, magasságban állítható a kuplungmagasság beállításához (terheletlenül kb. 700 - 900 mm), gumírozott felfüggesztés * 40 mm-es DIN vonófej * Lyukacsos külső váz, lyuktávolság 125 mm, 57 pár rögzítő lyuk, egyenként 2000 daN * A rögzítőszíjak zárt oldalfalak esetén is csatlakoztathatók * Fékszerkezet az EK-irányelvek 71/320 és/vagy ECE R13 szerint. Kettős vezetékű pneumatikus fékszerkezet. Fékszerkezet gyártója KNORR * EBS-rendszer 4S3M, 1. + 2. tengely érzékelős, RSS – stabilitás-szabályozó rendszer * Rugóerőtárolós rögzítőfék a 2. tengelyen * Acél légtartályok. Fékszerkezet/légszállító vezetékek 2 db külön kuplungfejjel, sárga/piros színben vagy DUOMATIC * EBS/ABS csatlakozókábel. Feszítőgumi a fékes és elektromos csatlakozók rögzítéséhez * Légrugózás, magasságállítási lehetőség nélkül Nwodpfx Aszxbw Ejd Non * Tengelyterhelés kijelzés az EBS-Canbus jelén keresztül, mely a vezetőfülkében található kijelzőn jelenik meg * EBS-fékszerkezet, 24 V * Rugóerőtárolós rögzítőfék * Forró galvanizált alváz és forgóváz * Alumínium profilból készült elülső fal, kb. 1.200 mm magas, belül 2 db rögzítőgyűrűvel a rakomány rögzítéséhez. Az elülső falat 2 középső támasztékkal erősítették. Elöl acél sarkoszlopok a fal magasságában, oldalsó távolsággal (szabad oldalirányú rakodási hossz), csavarozva, Kinnegrip zárakkal. * 2 részes alumínium profilból készült oldalfalak, 1.000 mm, gumitömítéssel, lebillenthetők. Az oldalfalak rögzítése Kinnegrip zárakkal, a tartóoszlopokban. Az oldalfalak ütközőpufferei a külső vázra csavarozva. * Alumínium profilból készült hátsó fal, 1.000 mm, gumitömítéssel, lebillenthető, Kinnegrip zárakkal, a tartóoszlopokban. Acél Kinnegrip sarkoszlopok, lehajtható és levehető, hátul keresztben, dupla oldalfal-rögzítéssel. * 2 db süllyesztett, behajtható lépcső a hátsó falban, jobboldalon. Acél Kinnegrip középső oszlopok, lehajtható és levehető, az oldalfal magasságában, dupla oldalfal-rögzítéssel. * 24 voltos világítási rendszer az EK