Wiese TA 18 OK tandem pótkocsi

Wiese TA 18 OK TANDEM AANHANGER

Állapot: használt, futásteljesítmény: 849 446 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 10/1994, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 6 920 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 1994, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, = További opciók és tartozékok = Egyéb - Légrugózás - Fényszórók Egyéb - Napellenző = Megjegyzések = Scania T143.450 4x2 Holland regisztráció. 460 cm tengelytáv. Alcoa felnik. Ruházatartó. Védelem a váz fölött. Hátsó lökhárító. Fényszórók. Ledjx U S Ngepfx Aa Heah Jelzőlámpák. = További információk = Gumiabroncs méret: 315/80R22.5 Fékek: Dobfékek Első tengely: Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 50%; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely: Kettős gumiabroncs; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 50%; Rugózás: Légrugózás Hengerek száma: 8 Saját tömeg: 7.650 kg Rakodóképesség: 10.350 kg Megengedett össztömeg: 18.000 kg Típusjelzés: T143.450 TOPLINE / TORPEDO / HAU = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2017, teljes hossz: 7 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 000 mm, felfüggesztés: levegő, szín: piros, - Központi kenőrendszer Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: légrugós Első tengely: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 10 000 kg Súlyadatok Saját tömeg: 4 360 kg Terhelhetőség: 13 640 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: LANGEFELD LPA 18 TL 6300 Raktér magassága: 100 cm Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó # AJÁNLAT ## Langefeld LPA 18 TL 6300 – 18 tonnás tandempótkocsi – kihúzható rakfelület – légrugós ### Általános adatok Gyártó: Langefeld Típus: LPA 18 TL 6300 Gyártási év: 2017.07.19. Tengelykonfiguráció: 2 tengelyes tandempótkocsi Megengedett össztömeg: 18 000 kg Tengelyek: SAF 10 tonnás tengelyek Felfüggesztés: teljesen légrugós Fékrendszer: WABCO EBS FleetBoard rendszerrel Ez a kiváló minőségű Langefeld LPA 18 TL 6300 professzionális gép- és építőipari gépszállító pótkocsi, amely masszív felépítésével, kiváló menettulajdonságaival és magas megbízhatóságával tűnik ki. A kihúzható rakfelületnek, átfogó rakományrögzítési lehetőségeinek és légrugós SAF-tengelyeinek köszönhetően ez a pótkocsi ideális a napi professzionális igénybevételhez. A pótkocsi nagyon megkímélt, teljesen eredeti és kitűnően karbantartott állapotban van. ## Méretek Rakfelület hossza: 630 cm Kihúzható hátsó rész: 155 cm Maximális rakfelület hossza: 785 cm Rakfelület szélessége: 254 cm Teljes szélesség: 255 cm Rakfelület magassága: 100 cm Teljes hossz (betolva): 798 cm A kihúzható rakfelület révén különösen hosszú gépek, konténerek és szerkezeti elemek is könnyedén szállíthatók. ## Felszereltség A pótkocsi többek között a következőkkel felszerelt: * Teljesen légrugós futómű Ledpfxjzh Upyo Aa Hoah * SAF 10 tonnás tengelyek * WABCO FleetBoard rendszer * Központi kenőrendszer * Kihúzható rakfelület * Twistlock rögzítések konténerszállításhoz * Dugható oldalkarók * Karó tárolók * Több nehéz rakományrögzítő és rögzítőszem * Állítható szélesítések * Felhajtórámpa tároló rekeszek * 4 db rozsdamentes acél szerszámláda * Masszív, horganyzott alváz intenzív professzionális használatra ## Műszaki előnyök A légrugós kivitel a kiváló minőségű SAF-tengelyekkel kombinálva kiváló menetkomfortot, optimális úttartást és alacsony karbantartási költségeket biztosít. A sokoldalú rögzítési lehetőségeknek és twistlockoknak köszönhetően a pótkocsi egyaránt alkalmas gépek és konténerek szállítására. A központi kenőrendszer jelentősen csökkenti a karbantartási igényt és meghosszabbítja minden mozgó alkatrész élettartamát. ## Kifejezetten alkalmas az alábbiak szállítására * Építőgépek * Kotrók * Gumikerekes rakodók * Teleszkópos rakodók * Targoncák * Munkaállványok * Mezőgazdasági gépek * Konténerek * Acélszerkezetek * Hosszú anyagok * Nehéz gépek és járművek minden fajtája ## Abroncsállapot * Futófelület kb. 70 % * Azonnal munkára fogható ## Állapot Ez a Langefeld LPA 18 TL 6300 műszakilag és esztétikailag egyaránt...

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 2 900 kg, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az ügyfél kívánsága alapján történik. Futómű: Központi tengelyes utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Külső váz enyhén döntött, új kivitellel és "Load-Lock-profillel" a rögzítőhevederekhez 3 pár rögzítési szem a padló külső részén, mindegyik 5t teherbírással 1x elöl a sarkokban, 1x elöl és 1x hátul a ferde részen 6 pár rögzítési szem a padló/külső váz külső oldalán, egyenként 5t Elülső támasztóláb Lehajtható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Teljes szélességben hátsó sárfogó (nem rakodóvillás tartó esetén) Negyedhéj sárvédők 1 db műanyag szerszámosláda, szélesség: 600 mm, magasság: 425 mm, mélység: 460 mm, zárható Vonószerkezet központi tengelyes utánfutóhoz Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonócsappal A vonórúd orsóval magasságban állítható, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek, a gyártó választása szerint, kúpgörgős csapágy és S-kamrás fék "Tengely/futómű lézeres bemérése" - gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkenése Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítés) Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű karbantartás érdekében Kézi orsós rögzítőfék 2 vezetékcserés biztos kuplungsapka elöl, csatlakozóvezetékek a vontatóhoz 24 voltos ABS és ALB, elöl ABS-csatlakozóval, csatlakozókábellel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatójárművel húzható, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 abroncsok, a gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst színben Elektronika 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér pozíciós lámpa elöl LED-ben 2 db fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú, cserét kizáró csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Padló Acél/rácsos padló nagy pontszerű terheléshez Megjegyzés: Hegesztési vetemedés miatt enyhe padlóhullámzás előfordulhat! Felépítmény hossza kb. 6 200 mm Hátsó lejtés kb. 900 mm Első homlokfal / sarokoszlopok 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm alu üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és leszerelhető Hátsó fal / sarokoszlopok Lasdszcqpaopfx Aa Hsh 1 pár acéloszlop kerethez rögzítve, rámpazáró tartóval, behajtási szélesség kb. 2 430 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 300 mm hosszúak, 510 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Fogantyúval a rámpákon Fával borítva (a csúcsrészen acél/rácsos) Gázrugóval az egyemberes kezeléshez Üzemeltetési tudnivalók A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-, támasz- és vonósúlyok betartása mellett az össztömeg nem biztos, hogy elérhető. (Helytelen rakományelosztás miatt rossz menettulajdonságok és vontatmány-viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország Dekra vizsgálat és szakvélemény (a 13. § EG-FGV szerint) 24/7 ügyfélszolgálati forródrót Felkészítve egysoros rendszámtartóra Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Homlokfal: alumínium Oldalfal: eloxált alumínium Rámpák: tűzihorganyzott Személyre szabott szállítási megoldás

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 860 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, raktér hossza: 6 770 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, Felszereltség: ABS, ? horganyzott alváz ? mélyen kapcsolt ? 50 mm-es vonószem ? konténerzár ? oldalanként 12 rögzítőgyűrű ? tolatókamera ? dobfék Ljdpfx Aaexb Iglo Hjah ? Duomatic csatlakozó ? ABS ? légrugózás ? szerszámosláda ? EBS ? támasztólábak ? ikerabroncsok ? BPW tengelyek Minden adat tájékoztató jellegű / köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 38 489 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), szín: fekete, hajtástípus: automata, teljes hossz: 78 500 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 36 500 mm, raktér hossza: 60 600 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 24 500 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, - Hátsó légrugó - Első légrugó Járművel kapcsolatos kérdésekben szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (a telefonszáma: ...). Mercedes-Benz Atego 824 L platós/ponyvás teherautó + emelőrámpával 6 hengeres motor! Emelőrámpa: BÄR BC 1000 S4-A4 (1000 kg), A1M első tengely, 4,1 t, A2B hátsó tengely, koronakerék 325, hipoid, 6,2 t, A2Z hátsó tengely differenciálzár, A5S tengelyáttétel i = 3,636, B1B elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1D elektronikus sűrített levegőellátó egység, közepes, B1F fűtés, elektronikus sűrített levegőellátó egység, B2A tárcsafék, elöl és hátul, B4A kondenzvíz-ellenőrzés, a sűrített levegős rendszerhez, B5B pótkocsi fék, 2 vezeték, C2J tengelytáv 4220 mm, C5I rögzítőelemek, a platóhoz, C6B ZF 8095 kormányzás, C6S stabilizátor, extrém nagy terheléshez, hátsó tengely, C7E elülső alvázvédelem (ECE), acél, C7M oldalsó védőberendezés, súlyoptimalizált, C8J fröccsenésvédő, a sárvédőben, C9L megnyújtott alvázkar, 200 mm, C9Y hátsó alvázvédelem eltávolítása (ECE), D1B vezető lengéscsillapító ülés, standard, D1M utas merev ülés, egyszerű, D1Z központi ülés, 3 pontos biztonsági övvel, D3X ülésborítás, síkszövés, D4A standard műszerfal, D4W ablakemelő, elektromos, mindkét oldalon, D4Y napellenző, oldalsó, vezető oldalon, D6F klímaberendezés, D6Y pollenszűrő, D7A hőszigetelés, kiegészítő, D7L tárolórekesz, a szélvédő felett, 1 rekesz, D8A tetőablak/szellőzőnyílás tetőn, E0E akkumulátorok, Banner cég, E0Y akkumulátor burkolat, E1H akkumulátorok, 2 x 12 V/165 Ah, karbantartásmentes, E1N generátor 28 V/100 A, E2J biztosíték automaták, E3F kiegészítő aljzat 12 V/15 A, korlát, E4B interfész, flottakezelő rendszer FMS, E5A kapcsoló Nr. 1, külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A pótkocsi csatlakozó, 24 V, 15 pólusú, E6Y tolató jelző, kombinálva a vészvillogóval, E7F távirányító kábel a légrugóhoz, E9H előkészítés az emelőrámpa vezérléséhez, F1X S vezetőfülke ClassicSpace, 2,30 m, alagút, F5L külső napellenző, átlátszó, F6I elülső tükör, fűtött, F6J főtükör, elektromos, vezető oldalon, F7V vezetőfülkébe lépő, kétfokozatú, F8L indításgátló, transzponderrel, F8X eső-/fényérzékelő, G0U üzemmód, gazdaságos vezetés, G1D váltó G 90-6/6,70-0,73, G5G Mercedes PowerShift 3, I0I gumiabroncsok, légtelenített, 235/75 R 17,5 elöl, I4A tengelyrendszer 4x2, I6X légrugó, hátsó tengely, J1A műszerpanel, 10,4 cm, J1O digitális tachográf, 2. generáció, ADR, J1S tachográf gyártó VDO, J2K hangszóró, 2 sávos rendszer, J3N Fleetboard Eco Support, J5S rádió, USB csatlakozóval és Bluetooth-szal, J9D előkészítés a díjbeszedésre, J9N előkészítés a Truck Data Center 6 (DTCO) számára, K0E műanyag tartály 120 l, bal oldalon, K3T AdBlue tartály 25 l, K5S védőfedél az AdBlue adagoló rendszerhez, K7I kipufogórendszer, az alvázon, jobbra, végső cső befelé, L1B nappali menetfény, L1H ködlámpa, halogén, M0S zajcsillapítás, az ECE szerint, M2A motor OM936, R6, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm, M5C motor kivitel Euro VI, D, M5V High Performance Engine Brake, M8Z üzemanyag előmelegítő, P0L emelőrámpa előkészítés, Atego, Q1D első rugó 4,0 t, parabolikus, Q7B pótkocsi csatlakozó Ringfeder, Q7R pótkocsi csatlakozó G 135, ZAA-hoz, Q8Y keresztirányú tartó, utólagos felszerelés AHK G135 ZAA, R0Z kerékanyacsavar-fedél, R1B meredek vállú felnik 6.75 x 17.5, S1D stabilitásszabályozó rendszer (ESP), S1H sávtartó asszisztens, S1P Active Brake Assist, S5Z tempomat, T0J súlyváltozat 7,49 t (3,8/5,0), X2T karbantartási dokumentáció, Z4E soros motor, 6 henger, Z5C OM 936, Lsdpfxsztlrco Aa Heah

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 1 250 kg, maximális teherbírás: 2 250 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 030 mm, rakodótér szélesség: 2 220 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 4,68 m³, teljes hossz: 9 120 mm, teljes szélesség: 2 280 mm, teljes magasság: 930 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 185/60 R12C, gumiabroncs állapota: 90 százalék, tengelytáv: 750 mm, szabadmagasság: 630 mm, szín: ezüst, Gyártási év: 2023, Felszereltség: feltöltő, Nagyon robusztus Henra tridem vontató, 3500 kg megengedett össztömeg, 3×1800 kg Knott tengely, 100 km/h jóváhagyás, magasságállítható vonórúd, Knott KHD 35, igény szerint vonószemmel, vonórúd hossza alacsony: 2050 mm, alacsony alváz 185/60 R 12 C kerekekkel, platós felépítmény, levehető alumínium oldalfalak, 4 sarok és 2 középső rögzítőoszlop feszítőzárral, rögzítőfülek az alvázon, 7030 mm hosszú, 2220 mm széles, 500 kg teherbírású támaszkerék, rámpacsatornák a rendszám mögött, alumínium rámpák plusz 530 euró nettó, TÜV 2027/05-ig és forgalmi, keveset futott! Saját használatra! Ljdpfxsi R H Ebs Aa Hsah

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 4 480 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2008, következő vizsga (TÜV): 03/2027, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2008, Eladásra kínálunk egy BERNT TA 14/18 központi tengelyes pótkocsit, melynek technikai megengedett össztömege 18 000 kg. A két tengelyes pótkocsi légrugózással, nagy rámpákkal és oldalfalakkal rendelkezik, és különösen alkalmas építőipari gépek, munkagépek és járművek szállítására. Műszaki adatok: • Gyártó: BERNT, Dorsten • Típus: TA 14/18 • Első regisztráció: 2008.02.26. • Jármű típusa: Központi tengelyes pótkocsi • Felépítés: nyitott dobozos • Tengelyek: 2 • Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 • Hosszúság a jármű irataiban: 9000–9200 mm • Szélesség: 2550 mm • Magasság: 2200–3200 mm Laedpfx Aajzvpgpe Hsh • Üres súly / Jármű tömege: 4480 kg • Technikai megengedett össztömeg: 18 000 kg • Számított raktér: kb. 13 520 kg • TÜV/HU: 2027.03. Felszereltség: • Légrugózás • 2 tengely • Nagy rámpák • Oldalra mozgatható rámpák • Oldalfalak • Támogatások • Gumiabroncsok 235/75 R17,5 • Alkalmas gépek és járművek szállítására Állapot: Használt, a korának és a felhasználási céljának megfelelő állapotú. A kor és a használatból adódó kopások, valamint korrózió előfordul, és a képeken látható. A rakteret és a felépítményt a használatból adódó kopások jellemzik. Megtekintés előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Ár: 8500 € nettó, alku lehetséges Helyszín: Németország További fényképek és műszaki információk kérésre rendelkezésre állnak. A megvásárlás előtt ajánlott a megtekintés. Az adatok a legjobb tudásunk szerint kerültek megadásra. A hibák, változtatások és az értékesítés jogát fenntartjuk.