Alacsony rakodószintű pótkocsi

SCHWARZMÜLLER Tiefladeanhänger mit 2tlg. Stahl-Rampen

Teljes járműparkunk, mely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon.

A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre igényelhető.

Váz: acélból hegesztett váz, elülső vázkanyarral, ferde elülső sarkokkal és hátul ferde kialakítással, rámpa, mely középen egy kotrókanál-formájú mélyedéssel rendelkezik = mélyedés hátul a hosszanti tartók között, kb. 2300 mm hosszú.
A külső vázba integrálva:
- 4 pár, kb. 4 tonnás rögzítőszalag
- 7 pár, süllyesztett, kihúzható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2 darab az emelt platformon, 1 darab az elülső vázkanyarban, 3 darab a mélyágyban a kerékjárók között és 1 darab a rampa elején)
- 2 pár kerékjáró
- 1 pár kerékjáró, kb. 2300/1270 x 400 mm (L1/L2 x M), elöl a vázkanyar után, beleértve egy darabos, átjárható alumínium borítást, max. 11 650 daN/db felületi terheléshez.
- 1 pár kerékjáró, kb. 1390/590 x 270 mm (L1/L2 x M), a 3. és 4. tengely között, beleértve egy darabos, átjárható alumínium borítást, amely alkalmas kerékrakodók szállítására, kb. 2700 - 3600 mm tengelytávval, kb. 1485 - 1740 mm kerékátmérővel, a kerékrakodó hátsó túlnyúlása max. 2220 mm.
- A kerékjárók közötti szélesség kb. 1255 mm (külső hosszanti tartók között).

Vázra szerelt elemek:
- 5 pár, a külső vázba szerelt rögzítőtartó, kb. 100x50x5 mm-es négyszögletes csőhöz. (3 a mélyágyban és 2 az emelt platformon).
- A négyszögletes cső tartozék nélkül.
- Mindkét oldalon a mélyágy platformon kihúzható szélesítések, kb. 50 mm vastag, puhafából készült táblákkal. (A szállítandó építőipari gépek nyomtávolsága nem lehet nagyobb, mint a külső váz szélessége, kb. 2550 mm).
- 4 pár felhajtható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű, elhelyezés:
- 1 pár elöl, az emelt platformon, a hosszanti tartók között.
- 1 pár a legvégén, a kotrókanál-formájú mélyedésben, balra és jobbra.
Ledpfjz Ed Azjx Al Ujhl
- 1 pár elöl, az emelt platformon, a vázkanyar előtt, a hosszanti tartók között.
- 1 pár a mélyágyban, hátul, a rámpa előtt, a kotrókanál-formájú mélyedésben, balra és jobbra.

Vonóberendezés:
- Rögzített vonóvillával, kb. 50 mm-es nehézgépi vonófejjel, vázkanyaros kivitel, szilentperselyes csapágyazás, vonóvilla-tartórugó feszítővel.
- Teherautó-vonómagassága kb. 820 mm-től kb. 1010 mm-ig.
- Vonóvilla hossza kb. 1800 mm.

Támogató rendszer:
- 2 db hidraulikus támasztó hátul - külön vezérelhető, a vezérlés saját rozsdamentes acél dobozban van elhelyezve.

Tengelyek:
- SAF légrugós, alacsony alvázas tengelyek dobfékkel, teherbíró képesség kb. 11 t/tengely, S-noki fék kb. 300/200 mm, automatikus fékmű-állító berendezés.

Kerekek:
- 16 db gumiabroncs 245/70 R 17,5, 146/146F, Conti HTR2 gyártmány (gumiabroncs teherbíró képessége kb. 12 t/tengely).

Fékrendszer/rugózás:
- Fékrendszer az ECE R13 irányelv szerint.
- Kétvezetős nyomáslevegős fékrendszer.
- Fékrendszer gyártó: Wabco.
- EBS rendszer 4S3M, az 1. és 3. tengely érzékelővel.
- RSS/RSP - stabilitásvezérlő rendszer.
- Rugótárcsás parkolófék a 3. és 4. tengelyen.
- Alumínium légtartály a 44 tonnás össztömeghez.
- Fékközelítő és légvezeték csatlakozókkal, 2 db különálló, sárga/piros színű csatlakozófejjel.
- EBS/ABS csatlakozókábel.
- Rugós gumiszalag az EBS és az elektromos csatlakozók tartásához.
- Légrugózás, melynek fel- és lehajtható funkciója elöl és hátul külön vezérelhető.
- Automatikus beállítás a programozott menetmagasságra 15 km/h sebességnél.

Padló:
- Kb. 50 mm vastag, impregnált puhafából készült padló, kb. 5 - 10 mm-rel a váz felszíne felett.
- Acél, könnyű szerkezetű fedla

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.