Radmulden Vfr-So használt eladó (3 526)
Eredmények rendezése
- Legalacsonyabb ár Legmagasabb ár
- Legújabb hirdetések Legrégebbi hirdetések
- Legrövidebb távolság Legnagyobb távolság
- Legújabb gyártási év Legrégebbi gyártási év
- Legfrissebb frissítés Legrégebbi frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig Gyártó Z-től A-ig
- Relevancia
- Legalacsonyabb ár
- Ár
- Legmagasabb ár
- Ár
- Legújabb hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrégebbi hirdetések
- Feltöltés dátuma
- Legrövidebb távolság
- távolság
- Legnagyobb távolság
- távolság
- Legújabb gyártási év
- Gyártási év
- Legrégebbi gyártási év
- Gyártási év
- Legfrissebb frissítés
- Frissítés
- Legrégebbi frissítés
- Frissítés
- Gyártók A-tól Z-ig
- Gyártó
- Gyártó Z-től A-ig
- Gyártó
- Megnevezés A-tól Z-ig
- Megnevezés
- Megnevezés: Z-től A-ig
- Megnevezés
- Modell A-tól Z-ig
- Modell
- Modell Z-től A-ig
- Modell
- Legalacsonyabb hivatkozás
- referencia
- Legmagasabb ajánlás
- referencia
- Legrövidebb üzemidő
- Üzemidő
- Leghosszabb üzemidő
- Üzemidő
- Relevancia
- Relevancia
Apróhirdetés
Panschwitz-Kuckau
595 km
Tűzoltóautó
mercedes-benzSprinter 416 CDI SO Koffer Klinikmobil
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 208 209 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 4 100 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 665 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 5, teljes hossz: 6 340 mm, építési magasság: 2 800 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, tolóajtó, állófűtés, AKCIÓS ÁR / 2026. 1. negyedév! KÜLÖNJÁRMŰ, SYSTEM STROBEL MENTŐJÁRMŰ, KLINIKA-MOBIL nagyon gondosan karbantartott, kiváló általános állapotban! Mentőautó céljára kialakított felépítmény 3665 mm tengelytávra, belső felszereltség csomagtér-kiépítéshez – szekrényfal, oldalszekrények stb., betegfektetési lehetőség, ülések, tartók, szirénarendszer, rádióelőkészítés, fűtés, klímaberendezés-bővítés, higiéniai felszereltség, akkumulátor-kezelés, elválasztó relé, oldalszél-asszisztens, sávtartó asszisztens, LED magas teljesítményű fényszórók, ködlámpák kanyarfénnyel, hátsó lámpák LED technikával, menetfényasszisztens.
Iaedjyfmkrepfx Amvsr
További felszereltség: klíma, automata klíma, automata váltó, bőr kárpit, ESP, ASR, ABS, szervizkönyv, rádió, fedélzeti számítógép, fűthető tükrök, első elektromos ablakemelők, indításgátló, távirányítós központi zár, vezető- és utasoldali légzsák, ködlámpa, szervokormány, fordulatszámmérő, kipörgésgátló, pollenszűrő, külső hőmérséklet kijelző, állítható kormányoszlop, színezett üvegezés, halogén kiegészítő fényszórók, elektromosan állítható tükrök, első fejtámlák, övfeszítők, 3. féklámpa, ködlámpa, hátsó ablakfűtés, pótkerék, ülésmagasságállítás, elektromos ablakemelő, állófűtés, melegvizes kiegészítő fűtés, hővédő üvegezés, tolóajtó, részecskeszűrő, hátsókerékhajtás. Típus: használt autó, első tulajdonostól, dízel, környezetvédelmi besorolás: Euro 6, környezetvédelmi matrica: 4 - zöld, HSN 1313. A nyomtatási és írási hibákért felelősséget nem vállalunk. A járműfelszereltségre, műszaki adatokra vonatkozó információk nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak, a szerződés alapját kizárólag az adásvételi szerződés képezi. Változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 950 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2024, következő vizsga (TÜV): 02/2026, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban lekerekített sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
* 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat
Rakfelület:
* Hátrafelé teleszkóposan bővíthető rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel
* 1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt, kb. 2.850 x 970 x 400 mm (h x sz x m)
* Kerékárok négyzet keresztmetszetű kapaszkodó lécekkel kb. 15x15 mm, valamint alsó részen szélesítésekkel
* Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített, fedéllel ellátott kerékárok, kb. 1.610 x 700 x 400 mm (h x sz x m)
* Mélyedés a lejtésben, valamint a rakfelületbe nyúlva a markolókanál szárának befogadására, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm (h x sz x m)
* 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN)
* 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN)
* 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN)
* Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN)
* 3 részes levehető, horganyzott kerékárok fedél - maximális pontterhelés kb. 3,5 t / db
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 3. tengely utánfutóként kormányzott
* Technikai tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg
* Elektromágneses tolatási retesz hátramenet és manuális aktiválással
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
* Tengelyszerszám
Gumizás:
* 235/75 R 17.5 3PMSF méretű gumiabroncsok
Féktámaszok:
* JOST mechanikus sátorlábtámasz dupla sebességváltóval, kb. 24 t emelési kapacitás (kb. 50 t teszt terhelés)
Fékrendszer:
* EU előírások szerinti EBS-E (2S2M) fékrendszer, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz
Acélszerkezet:
* Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült vázszerkezet
* Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Festés:
* Első osztályú és tartós korrózióállóság a standardként szemcseszórt hegesztett vázon kétkomponensű (2K) cinkpor alapozóval
* Magas minőségű, egyszínű, kétkomponensű (2K) fedőfestés RAL 3002 karminvörös színben
* Hátsó rész galvanizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve
Tartozékok:
* 2" királycsap
* Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas
* Pótkeréktartó az elülső fal előtt
* Sárga-piros légcsatlakozók az elülső csatlakozósínen
* 4 db ékkel, tartóval az elülső falon
* Hátsó részén alu rámpák fogadóhelye
* Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt
* Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi végén
* Sárga fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a hosszabbító részen és hátul
* A hattyúnyak és a hátsó takarólemez mindkét oldalán figyelmeztetőtábla-tartó és dugalj
* Egy sárfogó a pótkocsi hátulján
* Kézikönyv és leírás USB-n
* Figyelmeztetőtáblán villogó tartó
* Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján
* 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon
* Tengelyterhelés-mérő manométer, teherdiagrammal
* Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, bedugható, kb. 2.440 x 400 mm (h x m)
Iodjyc Axyjpfx Amvjar
* A hátsó horganyzott oldallécek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm)
* Egy szerszám...
Apróhirdetés
GRONINGEN
1 136 km
Dobozos furgon
Mercedes-BenzCitan 112 CDI L2 Pro Automaat / Servicebus / So...
Hívás
Állapot: használt, futásteljesítmény: 66 428 km, teljesítmény: 85 kW (115,57 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 100 mm, első forgalomba helyezés: 11/2023, üzemanyagtartály kapacitása: 54 l, CO₂-kibocsátás: 146 g/km, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, ülések száma: 2, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, parkolószenzorok, tempomat, tolóajtó, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok =
- Jobb oldali tolóajtó
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Fáradtság-figyelő asszisztens
- Automatikus tompított fény
- Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör
- Fűthető külső tükrök
- Utasoldali légzsák
- Elektromos első ablakemelők
- Elektromosan behajtható külső tükrök
- Elektromosan állítható külső tükrök
- Euro 6
- Vezetőoldali légzsák
- Visszagurulás-gátló (hill-hold control)
- Állítható magasságú kormánykerék
- Állítható magasságú első ülések
- Vezeték nélküli mobiltelefon-töltés
- Kulcs nélküli indítás (keyless start)
- Légkondicionáló
- Csomagtérajtó
- Ütközésmegelőző fékrendszer
- Komfort ülések
- LED fényszórók
- Bőr kormánykerék
- Első kartámasz
- Multifunkciós kormánykerék
- Multimédiás kompatibilitás
- Ködfényszóró
- Vészfékasszisztens (BA3)
- Vészhívó rendszer (EY5)
Isdpfx Amoyrq S Hevear
- Parkolási segéd
- Hátsó parkolóradar
- Első parkolóradar
- Rádió
- DAB rádió
- Esőérzékelő
- Tolatókamera
- Ülésfűtés
- Start/Stop rendszer
- Indításgátló
- Karosszéria színű lökhárítók
- Hőszigetelt üvegezés
- Holttérfigyelő rendszer
- Kapcsolattartó szolgáltatások
- Elválasztófal
= További információk =
Általános információk
Ajtók száma: 5
Modellsorozat: 2022. január - 2024. június
Fülke: normál
Műszaki adatok
Nyomaték: 270 Nm
Hengerszám: 4
Motor lökettérfogat: 1 461 cm³
Váltó: 7 sebességes, automata
Gyorsulás (0–100): 11,7 s
Végsebesség: 175 km/h
Méretek
Hossz/magasság: L2H1
Méretek (H x Sz x M): 491 x 186 x 184 cm
Tömegadatok
Saját tömeg: 1 504 kg
Hasznos teher: 847 kg
Megengedett össztömeg: 2 351 kg
Max. vontatható tömeg: 1 500 kg (fékezettlenül 750 kg)
Belső tér
Belső tér: fekete
Fogyasztás
Átlagos üzemanyag-fogyasztás: 5,6 l/100 km
Karbantartás, előzmények és állapot
Műszaki vizsga érvényessége: 2026/11-ig
Kulcsok száma: 2 (ebből 1 távvezérlő)
Termékbiztonság
Gyártó: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL
Apróhirdetés
Egestorf
948 km
Utánfutó munkaállvánnyal
MÜLLER-MITTELTAL3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0:
----Fék:
* Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer)
* Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez
* Dobfékek
----Tengelyek:
* 3 x 11 tonnás BPW tengely
* Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül)
* Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással
* Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül)
----Felfüggesztés:
* Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel
----Elektromosság / Világítás:
* Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez
* 15 pólusú elektromos csatlakozó
* LED világítás 12 / 24 V
* Levehető LED figyelmeztető fény hátul
* 2 db extra LED tolatólámpa
* 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz
* Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval
* Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül)
----Általános tartozékok:
* Oldalsó aláfutásgátló
* Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon
* Egyenes acél sárvédők
* Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül)
* Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul
* Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között)
----Mélységtartós rakfelület:
* 2. királycsapszeg pozíció
* Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel
* Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak
* Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető
* Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához
* Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel
* Cseppmintás lemez a tengelyek fölött
* 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt)
* 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez
----Rakományrögzítés (LaSi-csomag):
Nyerges plató:
* Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal)
* Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett)
Mélységtartós plató:
Iaedpfoq Euaksx Amvor
* Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége)
* Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között)
* Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél)
----Gépkanál-nyél tároló:
* Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm
* Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál
Apróhirdetés
Egestorf
949 km
Munkaállvány félpótkocsi
MÜLLER-MITTELTAL3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0:
----Fékek:
* Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer)
* Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez
* Dobfékek
----Tengelyek:
* 3 x 11 tonnás BPW tengely
* Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül)
* Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral
* Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül)
----Rugózás:
* Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel
----Elektromosság / világítás:
* Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére
* 15 pólusú elektromos csatlakozó
* LED-világítás 12 / 24 V
* LED villogó, leszerelhető, hátul
* 2 db extra LED tolatólámpa
* 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz
* Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval
* Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül)
----Általános tartozékok:
* Oldalsó aláfutásgátló
* Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon
* Egyenes acél sárvédők
* Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül)
* Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul
* Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között
----Mélyágyas felület:
* 2. királycsap helyzet
* Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel
* Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető
* Hátfal -150 mm- magas behelyezhető
* Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához
* Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal
Iedpfx Amoykx Nkjvear
* Damasztlemez a tengelyek fölött
* 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt
* Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez
* Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen
----Rakományrögzítés (LaSi-csomag):
Nyerges rakfelület:
* Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal)
* Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett)
Mélyágy:
* Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél)
* Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között)
* Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél)
----Gémvályú:
* Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul
Apróhirdetés
Egestorf
949 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
MÜLLER-MITTELTAL3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0:
----Fékek:
* Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer)
* Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez
* Dobfékek
----Tengelyek:
* 3 x 11 t BPW tengelyek
* Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül)
* Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral
* Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül)
----Felfüggesztés:
* Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel
----Elektronika / Világítás:
* Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez
* 15 pólusú áramcsatlakozó
* LED világítás 12 / 24 V
* Levehető LED villogólámpa hátul
* 2 darab extra LED tolatólámpa
* 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára
* Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel
* Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül)
Iodetpta Djpfx Amvsar
----Általános felszerelések:
* Oldalsó aláfutásgátló
* Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon
* Egyenes acél sárvédők
* Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül)
* Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra
* Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára
----Mélyágyas felület:
* 2. királycsap pozíció
* Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel
* Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon
* 150 mm magas levehető hátfal
* A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez
* Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek
* Könnyített lemez a tengelyek fölött
* 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt
* 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez
----Rakományrögzítés (LaSi-csomag):
Félpótkocsi platform:
* Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal)
* Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett)
Mélyágyas platform:
* Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén)
* Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között)
* Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél)
----Gémszár-tartó:
* Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm
* Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban
Apróhirdetés
Egestorf
949 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
MÜLLER-MITTELTAL3-achs mit Radmulden, 2 Ladehöhen, Klapprampen
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0:
----Fékrendszer:
* Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer)
* Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez
* Dobfékek
----Tengelyek:
* 3 x 11 t BPW tengely
* Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül)
* Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral
* Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül)
----Felfüggesztés:
* Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel
----Elektromosság / Világítás:
* Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez
* 15 tűs elektromos csatlakozó
* LED világítás 12/24 V
* Levehető LED körfényjelző hátul
* 2 db extra LED tolatólámpa
* 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz
* Oldaljelző lámpák index vezérléssel
* Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül)
----Általános tartozékok:
* Oldalsó aláfutásgátló
* Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon
* Egyenes acél sárvédők
* Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül)
* Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul
* Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között
Iedpfeykx Nqjx Amvoar
----Mélyágyas rakfelület:
* 2. királycsap-pozíció
* Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel)
* 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető
* Hátfal, 150 mm-es magas betéttel
* Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez
* Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal
* Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett
* 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt)
* Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához
* Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon
----Rakományrögzítés (LaSi-csomag):
Félpótkocsi platform:
* Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén)
* Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett)
Mélyágyas rakfelület:
* Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén)
* Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között)
* Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél)
----Markoló kanálszár tartó:
* Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé
Apróhirdetés
Pragsdorf
831 km
Szántóföldi kultivátor
BednarSwifter SO 6000
Hívás
Állapot: használt, Gyártási év: 2015, munkaszélesség: 600 mm, Vontatott, hidraulikus csukás, csöves henger, henger_____6 m-es magágykészítő kombináció alsó függesztéssel, futómű, 24 kapa, crossboard, laposrudas henger, csőrudas henger, bütykös gyűrűs henger, extra elemek finom kultivátorkapával, tárolási hely: ügyfél
Iajdpfx Aoxzng Ssmvor
Apróhirdetés
Triptis
686 km
Mélybölcsös
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Hívás
Állapot: új, gép/jármű száma: 195f80ad09517628522e33a91, saját tömeg: 7 300 kg, maximális teherbírás: 16 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, További információk
Mélybölcsős alváz pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorús forgózsámoly
Lehajtható hátsó támasz
2 db ék tartóval
Oldalsó alumínium aláfutásgátló
Hátsó teljes szélességű sárfogó
Első tengely előtt negyedköríves sárvédő
1. pár kerékfészek a mélybölcsőn, útpálya területén süllyesztve, rámpaként kialakítva, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Megjegyzés: a főtartó szerkezeti magassága ezen a részen 400 mm-rel magasabb a kerékfészeknél.
2. pár kerékfészek a tengelyek között a mélybölcső útpályájában süllyesztve, rámpaként kialakítva, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Megjegyzés: a főtartó szerkezeti magassága ezen a részen 300 mm-rel magasabb a kerékfészeknél.
Szélességnövelők kihúzhatók 3 000 mm-ig (nem a hátsó lejtésnél). (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja azonban nem haladhatja meg az oldalkeretszélesség 2 550 mm-t.)
Szélességnövelők kihúzhatók 3 000 mm-ig, a kerékfészkeknél is, lehajthatók a fészeknél (szélességnövelő nem a hátsó lejtésnél). (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja azonban nem haladhatja meg az oldalkeretszélesség 2 550 mm-t.)
70 mm vastag fa pallók a 3 000 mm szélességhez
Lekötési pontok mélybölcsős pótkocsihoz
Elöl, a hosszanti főtartóba süllyesztve 1 pár lekötő kivágás, egyenként 10 t.
Iaedpsi Ri Rvjfx Amvor
Oldalvázban 4 pár lekötőlyuk, egyenként 5 t (szíjfeszítő rögzítéshez)
7 pár süllyesztett rögzítőgomb a felső és oldalsó vázban, egyenként 10 t
1x elöl a törésnél
6x a mélybölcsőn
az első lekötőszem 250 mm-re elölről, az utolsó max. 250 mm-re hátulról, a lekötőszemek közötti távolság nem nagyobb, mint 1 100 mm
Vontatószerkezet forgózsámolyos pótkocsihoz
Vontatórúd 40 mm-es ellenőrzött vonószemmel
Tengelyek és felfüggesztés
SAF dobféktengelyek
Tengely- és futómű lézeres bemérése a gumiabroncs-kopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében
Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi perselyekkel
Kerekek és gumik
235 / 75 R 17,5
gyártó választása szerint
Kettős acélfelnik, gyári ezüst színben
Fékrendszer
2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer
Rugóerőtároló rögzítőfék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezetékkel a vontatóhoz, ABS és ALB, elöl ABS csatlakozóval, összekötő kábellel. Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontató gépjárművel vontatható, amely az ABS működését biztosítja!
Elektromos rendszer
24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás
2 fehér helyzetjelző elöl
2 fehér/piros nyomkövető lámpa hátul
2x 7 tűs elcserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábellel
1 LED villogó lámpa tartóval, állófénnyel kapcsolható (lecsatolható)
2 pár dupla, LED-del megvilágított és 3 000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla
Padló
Elöl törésnél acél-/bordázott lemez burkolat
Tárolódoboz a törés utáni osztásnál beépítve, utána 70 mm vastag puhafa padló, a kerékdobnál acél-/bordázott lemez burkolat
Hátsó lejtésnél 70 mm vastag puhafa padló
Mélybölcső, beleértve a hátsó lejtést is: 6 500 mm
Feljárórámpák
Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható
gerendázattal megerősítve
Rugós emelő segédlettel
Üzemeltetési megjegyzések
10 000 kg tengelyterhelésnél kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan rakomány szállítható!!!
A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány függvényében a megengedett tengely-/támasz- és kapcsolódó terhelések betartásakor nem feltétlenül érhető el. (Rossz futás vagy utánfutás lehetséges a helytelen rakományelosztás miatt)
Forgalmi ország/ Táblák
Forgalmi ország: Németország
Dekra vizsgával és szakvélemé
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLVTS-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr.
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 30 010 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Új Fliegl 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi kerékaknás kivitelben, osztott rámpákkal, VTS 400 RM típus
Lízingajánlat: futamidő 48 hónap, induló részlet csak az ÁFA összege, maradványérték 40%
havi törlesztőrészlet: 899,00 EUR
Iajdpfxotrizkj Amver
Jármű/karosszéria: Mélyágyas pótkocsi
Első forgalomba helyezés: Új jármű
Össztömeg: 24.000kg/40.000kg
Saját tömeg: 9.990kg
Hasznos teherbírás: 14.010kg/30.010kg
Teljes hossz: 12.000mm
Raktérhossz: kb. 10.000mm, könyökhossz kb. 2.850mm, rakfelület hátsó lejtéssel kb. 7.150mm
Szélesség: 2.550mm
Raktérmagasság: 900mm
További információk:
Alváz: Mélyágyas pótkocsi
Acél hegesztett szerkezet
Erős golyóskoszorús forgózsámoly
Lehajtható hátsó támasztólábak
Kerekek alá való bakok tartóval
Oldalsó alumínium védősín
Teljes szélességű hátsó sárfogók
Félselyem sárvédő az 1. és 2. tengelyen antispray sárfogókkal minden tengely mögött, antispray sárfogó a 4. tengely mögött is
Gémszár-akna a hátsó tengelyeknél, kb. 1800 mm hosszú, 650 mm széles, 150 mm mély
2 pár 5 tonnás rögzítőlábu furat a gémszár-akna oldalsó hosszgerendájában elölről 300 mm-re és a hátsó lejtés előtt 200 mm-re
1 db pótkeréktartó előre a könyökön, egyező márkájú pótkerék acélfelnivel
Beépített tárolódoboz a könyökön, méret: 720 mm (szélesség) / 520 mm (hossz) / 170 mm (mélység)
1. kerékakna pár a könyök után, a mélyágyas menetirányban elhelyezve, lejtéssel megoldva, alsó hossza kb. 1600 mm, mélysége kb. 400 mm. Figyelem! A főtartó magassága ennél a résznél 400 mm-rel magasabb, mint a kerékakna.
2. kerékakna pár a tengelyek között szintén a mélyágyban, alsó hossza kb. 600 mm, mélysége kb. 300 mm. Figyelem! A főtartó magassága itt 300 mm-rel magasabb, mint a kerékakna.
Kihúzható szélesítés 3.000 mm-ig (nem a hátsó lejtésben, és nem a kerékaknáknál), (szállított építőgépek/ járművek nyomtávja nem lehet szélesebb az oldalkereten 2.550 mm-nél)
Fa járólap tároló a mélyágy alján
70 mm-es fa járólap a szélesítéshez (3.000 mm-esre)
Rögzítőszemek
1 pár beépített gyűrűs rögzítőszem elöl a könyökön, egyenként 5 tonna
4 pár feszítőlyuk az oldalkereten, egyenként 5 tonna (spaniferek rögzítéséhez)
8 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkereten, egyenként 10 tonna
2x elöl a könyökön, 6x a mélyágyban
Első rögzítőszem elölről 250 mm-re, utolsó hátulról max. 250 mm-re, távolság max. 1100 mm
5 pár oldalkar menetes persely az oldalkereten belül (átalakítható 5 tonnás gyűrűs rögzítőszemre, de nem alaptartozék)
1 pár lehajtható rögzítőszem a padozatban, egyenként 10 tonna (1x belül a főtartó mellett, a mélyágy kezdetén)
2 pár lehajtható rögzítőszem (egyenként 10 t): 1x a könyökön (kiemelkedő) és 1x a hátsó tengely mögött a padlóban
Vonószerkezet
Vonórúd bevizsgált 50 mm-es vonószemmel, 8°-os lejtéssel
D-érték legalább 160 kN
Tengelyek és felfüggesztés
BPW dobfékes tengelyek
'Lézeresen bemért tengelyek / futómű', ami csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást
Parabolikus rugózás, karbantartásmentes acél-gumi perselyekkel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítés az első tengelyen (hintás kiegyenlítés)
Kerekek és abroncsok
235 / 75 R 17,5"
gyártó választása szerint, M+S jelöléssel
Acélfelnis ikerkerék, gyári ezüst szín
Fékrendszer
Kétkörös légfék
Rugós tárcsafék
2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő csövekkel a vontatóhoz
ABS és ALB,
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz:
- Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel
- 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal
- Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél)
- 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel
- Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret
- Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető
- Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal
- Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál
- Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba)
- Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig
- 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély
- Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap
- Hátsó ejtőlábak
Iedpfx Ajxnnk Djmvjar
Tengelyek, kormányzás és abroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm
- S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
- Automatikus fékkar állító
- Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm
- 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm
- 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin
- 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel
- 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt
- 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs
- Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést
Tartozékok:
- Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan
- Pótkeréktartó
- Oldalsó alumínium aláfutásgátló
- 4 db ék keréktartóval
- Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon
- 1 db ECE tábla hátul
- 11 pár ZK-modul 10t oldalanként:
- 2x a hattyúnyakon
- 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt
- 7x a kihúzható szakasz után
- Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig
- 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez
- 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz
- 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött)
- 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után)
- 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez
- Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve
A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz:
- Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel
- 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal
- Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött)
- 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal
- Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak)
- Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban
- Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen
- Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik
- 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel
- Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez
- Hátsó esésbiztosító kitámasztók
Rámpák:
- 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással
- Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel)
- Szélesség: kb. 800 mm
- Faborítás
- Rámpákon bordás csúszásmentes felület
- Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető
- Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral
- Oldalirányban hidraulikusan eltolható
Padlózat:
- 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal
Támasztólábak:
- Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel
Tengelyek, kormányzás és abroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő
- S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
- Automatikus rudazatállító
- Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket
- 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm
- 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin
- 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral
- 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel
- 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli
Isdpfx Aewviwkemvsar
- Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
Tartozékok:
- Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm
- Pótkeréktartó
- Oldalsó alumínium elütésvédő
- 4 darab keréktámasz
- Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen
- 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető
- 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt:
- 2x a hattyúnyakon
- 9x a rakfelületen
- Fémsárvédők Clear-Pass megoldással
- Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig
- 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen
- 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára
- 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után)
- 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után)
- 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez
- Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve
- Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott
- Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
- SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm
- Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel
Rakfelület:
- Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel
- Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására
- Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal
- Keményfa borítás a rakfelület lejtésén
Rámpák:
- 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm
- Rámpák keményfa burkolattal
- Hidraulikusan nyitható rámpavég
- Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm
- Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten
Tengelyek és felfüggesztés:
- BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott
- Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg
- 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás
- Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
- 235/75 R 17,5 ikerkerekek
- TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint
- TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is
Tartozékok tartalmazva:
- Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal
- 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők)
- Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül
- 1 pótkerék
- Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált
- Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás
- 2'' királycsap
- Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles
- 4 db keréktámasz
Iaedpfjk Aht Uox Amvsr
- Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival
- JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg
- 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles
- Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként
- Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel
- ALU takarólemezek a kerékkutakhoz
- 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó
- Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel
- 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval
- Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval
- Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából
- Wabco Smart Board rendszer
- 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Mélybölcsös
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 51 500 kg, össztömeg: 69 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak:
SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm
A hattyúnyak hátul enyhén lejtő formában, kb. 1.000 mm x 10°
Rakfelület:
Teleszkóposan bővíthető rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10°
Mélyedés a lejtésben és a rakfelületbe nyúló kivitel a földmunkagép kanalszárának elhelyezéséhez
Pneumatikus reteszelés kúpos csappal és megerősített reteszelési pontokkal
A közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartóban, és igazodnak az aktuális rakfelület-hosszhoz
Rámpák:
1 pár kétrészes acél rámpa, kb. 4.350 mm x 900 mm
Hidraulikusan nyitható rámpavégek
A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók
Tengelyek és felfüggesztés:
BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev és két kormányzott utánfutó tengely
Elektromágneses hátrameneti zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan
Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel
Tengelyszerszámkészlet
Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF ikerkerekes
Teherbírási index: 143/141J (144/144F)
Fékrendszer:
WABCO márkájú fékrendszer, EBS-E kivitel az EU előírásoknak megfelelően
Világítás:
24 voltos világítórendszer „ASPÖCK-NORDIK full LED”
Fémbevonat:
Külső váz standard HRM fémbevonattal
Teljes acél szerkezet szemcseszórással tisztítva, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tüziken befejezve
Acélszerkezet:
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa)
Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázottak
Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint
Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint
Tartozékok, tartalmazza:
Acélból készült, leemelhető homlokfal, magassága kb. 400 mm
ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozó sávon 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal
24N csatlakozó az ISO-11852 szerint, 24S csatlakozó az ISO-3731 szerint, 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szerint
Kerek NATO aljzat elöl a csatlakozó sávon
Kábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy az elektromos csörlőhöz (35 mm2, 3,5 m hosszú) utánfutó és nyerges vontató között stekkerrel (NATO-NATO)
3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket
1 db pótkerék rögzítő adapterrel
Hattyúnyak külső tartója csavaroztatható lekötőgyűrűkhöz fúrt furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. 400 mm-enként.
2 pár becsavarható lekötőgyűrű tartozékként
Egy rögzítő furat a hattyúnyak külső tartó felső hátsó részén egy csavarozható lekötőgyűrűhöz
1 pár becsavarható lekötőgyűrű
Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat
Iodpfek Ahugsx Amvjar
Hattyúnyakon 1 pár oldalt stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium oldalfal
Hattyúnyakon 1 db stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium hátfal
2” királycsap
Hattyúnyak vezetőlapja a nyergeslemezhez, kb. 500 mm széles
4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval
Fogadó ALU rámpákhoz
Mechanikus támaszok 2 fokozatú sebességváltóval és hajtókarral
Rakfelületen teljes, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat
Rakfelület reteszelése kúposan felhegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként, feszítőlemez tartozékkal
Hosszúkás furatok az elején a beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára
1 középső asztal süllyesztett rakfelülettel, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csővel és lemezburkolattal
Elöl és hátul hosszúkás furatokkal
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Alacsony rakodó félpótkocsi
Meusburger3-Achs-Semi mit 2 Paar Radmulden
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz:
- Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel
- Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal
- Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél)
- 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel
- Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára
- Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban
- Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen
- Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig
- 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel
- (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel
- Alsóütköző = hosszabbított zárólemez
- Leejtős tartólábak hátul
Iaodowu A Sljpfx Amvjr
Padló:
- 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal
Tengelyek, kormányzás és abroncsok:
- BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő
- S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek
- Automata rudazatállító
- Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm
- 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm
- 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal
- 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral
- 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt
- 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli
- Guminyomás ellenőrzőrendszerrel
Fékrendszer:
- Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t
- EBS (WABCO 4S3M)
- Rugóerősített rögzítőfék
- Légcsatlakozás sárga/piros
Festés:
- Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása
- Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében
Kiegészítők:
- Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben
- Pótkeréktartó
- Oldalsó alumínium oldalsó védő
- 4 darab ék
- Bádog sárvédők Clear-Pass-szal
- Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen
- 1 db cserélhető ECE-tábla hátul
- 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként:
- 2x hattyúnyakon
- 9x a rakfelületen
- Hátul vonószemek nélkül
- Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig
- 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak
- 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez
- 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk)
- 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után)
- 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez
- Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve
- Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez
- Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel
A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.
Apróhirdetés
Dortmund
1 001 km
Munkapad
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Hívás
Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület:
Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel
1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm
2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN)
6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN)
2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN)
Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN)
Fékrendszer:
EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M)
Festés:
Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával
Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban
A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett
Metál fényezés nem lehetséges
Féllábas támaszok:
JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel
Acélszerkezet:
Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból
Acélminőségek:
S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa)
S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa)
Elektromos rendszer:
EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás
24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok
Tengelyek és abroncsok:
BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval
Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással
Tengelyszerszámkészlet
Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5
Tartozékok benne foglaltatnak:
Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok
4 db ék tartóval
2" királycsap
Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL
Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros
Masszív keményfa rakfelület
9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén
1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra
Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél
Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén
Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján
Félpótkocsi hátulján egy sárfogó
Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó
Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal
HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint
4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez
3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm
Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében
80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt
Iodpfsk Eammsx Amvoar
Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó
Tengelyterhelés-mérő, diagrammal
Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel
Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
FLIEGLVTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 30 310 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, ÚJ JÁRMŰ Fliegl 4 tengelyes mélyágyas tréler 2 pár kerékkúppal és rámpákkal
Össztömeg: 40.000 kg
Hasznos teher: 30.310 kg
Önsúly: 9.690 kg
Teljes hossz: 12.000 mm
Raktér hossza: 10.000 mm
Rakfelület: 7.150 mm, ebből 850 mm felhajtó lejtővel
Raktér magasság: 900 mm
1. kerékágy után a törésnél a rakfelületen, alul hossza kb. 1.600 mm, 400 mm mély
2. kerékágy a tengelyek között a rakfelületen, alul hossza 600 mm, 300 mm mély
Szélesítések 3.000 mm-re, figyelmeztető táblák, körbefutó villogó
Nagy kötözőcsomag
5 pár sarokzseb a külső vázban
Iaodjnzlg Depfx Amvjr
Kotrókanál ágy: 1.800 mm hosszú, 150 mm mély
Vontatórúd: 50 mm
Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel, külön vezérelhető
BPW dobfékek
Gumiabroncs: 235 / 75 R 17,5"
Tengelyterhelés-ellenőrzés EBS CAN Bus jel és Trailer Info Center segítségével
Rámpák: 2.800 mm x 750 mm hidraulikus működtetéssel
Hidraulikus oldalirányú eltolás
Lízingkonstrukció: futamidő 48 hónap, maradványérték 40%, előleg csak a bérleti díjak áfája, havi díj nettó 970 EUR
A jármű 2023.09.11-től elérhető a neumünsteri kiállítás után.
Látogasson meg bennünket a Nordbau kiállításon - Nyugati 121-es stand, közvetlenül a főbejárat mellett.
További 3, 4 és 5 tengelyes mélyágyas trélerek újak és használtak azonnal elérhetőek.
Apróhirdetés
Wiesmoor
1 082 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
GOLDHOFERSTN-L3, 2 Paar Radmulden
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2022, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 12 400 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Jármű / Felépítmény: Félpótkocsi mélyágyas felépítménnyel, 2 pár keréktálcával
Teljes hosszúság: 13 220 mm
Rakfelület hossza: összesen 12 400 mm
Szélesség: 2 550 mm
Rakodási magasság: 900 mm
További információk:
- 2 pár keréktálca, kivehető és szélesíthető
- Hosszú, mély kotrógém mélyedés
- Nagy rögzítőcsomag
- Emelő tengely
- Utánfutó kormányzott tengely
- BPW tengelyek
- ALTEC rámpák rugós emelőművel, levehető
- Horganyzott és festett kivitel
Iasdpfx Aexxxpxemvsr
- Első tárolódoboz
- 3 m szélesítés
- Figyelmeztető táblák
- Sárga villogó
- Mászócsíkok
- Gumi bevonatú rakfelület
- LED lámpák + LED tolatólámpák
- "Gallyzsámolyos" lánctartók
- Hátsó támasztás
A jármű azonnal elérhető – további új és használt mélyágyas félpótkocsik raktárról azonnal elérhetők.
Apróhirdetés
Aidenbach
505 km
Raklapos targoncák
HUBTEXEGP16/45-So
Hívás
Állapot: használt, gép/jármű száma: 13229, Gyártási év: 2010, üzemórák: 8 815 h, teherbírás: 1 600 kg, emelési magasság: 4 500 mm, szabad emelés: 1 520 mm, építési magasság: 2 050 mm, első gumi méret: , hátsó gumiabroncs méret: , össztömeg: 900 kg, motortípus: Elektromos, gyártó: HUBTEX
Iodpfx Asw Aq N Iemvear
Apróhirdetés
Petershagen
956 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
KÄSSBOHRERSLAR3 Tele Tiefbett Radmulden metallisiert
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 29 260 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 200 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 570 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Műszaki adatok:
Modell és gyártó?
Modell: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30
* Gyártó: Kässbohrer
* Típus: Kihúzható, keréklyukas mélyágyas pótkocsi, járművek és nehézgépek szállítására alkalmas.
Méretek
* Teljes hossz: 13 190 mm
* Nyeregnyak (hattyúnyak) hossza: 3 950 mm
* Rakterület hossza: 9 240 mm
* Hosszabbítás: 3 500 mm (Pe)
* Teljes szélesség: 2 550 mm (oldalsó bővítésekkel 600 mm-rel növelhető)
* Vontatási magasság: 1 250 mm
* Platformmagasság: 875 mm
Isdpfju Tarpox Amvear
* Rámpa hossza: 2 750 mm
* Rámpa szélessége: 850 mm
* Tengelytáv: 7 800 mm
* Tengelyek közötti távolság: 2 260 mm
Súly és teherbírás
* Megengedett össztömeg:
* 52 800 kg 60 km/h-nál
* 48 000 kg 80 km/h-nál
* Saját tömeg: 12 744 kg ±3%
* Tengelyek teherbírása: 30 000 kg (10 tonna/tengely)
* Vonócsap terhelhetőség: 18 000 kg
Tengelyek felszereltsége
* Tengelyek száma: 3 (2 merev elöl, 1 futó tengely hátul)
* Emelőtengely: kézi vezérlésű, túlterhelésfüggő (1. tengely)
* Tengelyek anyaga: BPW tengelyek dobfékkel
Gumik és felnik
* Gumi mérete: 245/70 R17.5
* Gumiabroncs márkája: GOODYEAR
* Jelölések: M+S címke és 3PMSF tanúsítás
* Guminyomás-ellenőrző rendszer: növeli az üzemanyag-hatékonyságot, meghosszabbítja a gumik élettartamát
* Felnik száma: 12 db (acél felni, ET120)
Futómű és rugózás
* Rugózás: légrugózás tehermérő manométerrel
* Fékrendszer: kétvezetékes nyomólégfék WABCO EBS 4S/3M rendszerrel, ABS és RSS (borulásszög-ellenőrzés)
Világítás és elektromosság
* Világítás: 24V ASPÖCK többkamrás lámpák, LED-es oldalsó helyzet- és hátsó lámpák
* Csatlakozótípus: sztenderd sárga/piros légcsatlakozó
* Csatlakozók: NATO aljzat, 2 x 50 mm² köztes kábel (3 m hosszú)
Rámpák
* Rámpa típusa: felhajtható, hidraulikus felhajtórámpák csúszómechanikával
* Kapacitás: 40 tonna
* Rámpa burkolat: keményfa
* Biztosítás: rámpavédő feszítő lánc tartozék
Rakományrögzítés
* Rögzítőgyűrűk:
* 2 x 2 db egyenként 5 000 daN teherbírással
* 1 x 2 db 10 000 daN teherbírású a nyeregnyakon
* 4 x 2 db 6 000 daN teherbírású a plató középső részén
* Konténerzárak: alkalmas 1 x 20’ vagy 1 x 30’ lábas konténer szállítására
* Zsebtüskék: 5 x 2 db (50 x 100 mm)
Kiemelt jellemzők
* Nyeregnyak: 90° függőleges sarkokkal, stabil és tartós kivitel
* Padló: 45 mm vastag keményfa padló, acélbetétes, cseppmintás síkosságmentesítéssel
* Keréklyukas híd: többrészes keményfa borítás és lemez tartó az ágyak lefedésére
* Szerszámosláda: PVC bevonatú acél, 750 x 400 x 360 mm
Szín
* Alváz: közlekedési piros (RAL 3020)
* Felületek részleges fémesítéssel
Állapot: új és azonnal bevethető.
* Kiválóan alkalmas nehézszállításokra, építőipari vagy gépköltöztetési feladatokra.
Apróhirdetés
Nordland
2 318 km
Vama só/homokszóró. Keveset használt!
Vamasalt/sand spreader. Lightly used!
Hívás
Gyártási év: 2015, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 22045
Leírás:
Vama szórókocsi 2015-ből. Keveset használt és jó állapotú. Fedett helyen tárolták. Azonnal szállítható.
Saját tömeg: 1
Típus: 2015 Vama szórókocsi. Keveset használt!
= További információk =
Rendeltetés: Áruszállítás
További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.
Iaodpfx Aox Hnvysmvjr
Bizalom pecsét
TruckScout24 által hitelesített kereskedők

Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
MEUSBURGERMPJ-3 - JUMBO Plattform RADMULDEN Nr.: 179
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 21 700 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2009, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PJ300980M49179
Meusburger MPJ-3 – Első forgalomba helyezés: 2009.03.03.
Német műszaki vizsga (HU) érvényes: 2026.03-ig – Speciális ellenőrzés (SP): 2025.09-ig
BPW Eco tengelyek dobfékekkel
Iedpfow Nt T Uox Amvsar
Állítható vonórúd – 40 mm-es vonószem – vonófej magassága kb. 350 mm
PLATFORM FELÉPÍTMÉNY KERÉKFÉLKÖRÍVEKKEL –
beakasztható sínekkel alumínium rámpákhoz, RÁMPÁK NÉLKÜL!!!
Platform hossza: 2 850 + 5 000 mm, szélessége: 2 550 mm
Rakodási magasság a mélyágyas részen: 870 mm
Központi zsírzórendszer
Szerszámtartó doboz
Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5
Változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződés szerinti leírás az irányadó.
Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Igény esetén partner műhelyeink által új TÜV vizsgára is adunk ajánlatot! A jármű hirdetéssel matricázott és/vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Regensburg
586 km
Alacsony rakodószintű pótkocsi
MEUSBURGERMPT-3 - JUMBO - Plattform - RADMULDEN Nr.: 892
Hívás
Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 120 kg, össztömeg: 24 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2007, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PT300770M49892
Saját tömeg: 7 080 kg
Német műszaki vizsga (HU) esedékes
BPW Eco tengelyek dobfékekkel
1. tengely: emelhető
3. tengely: kényszer-kormányzott
Légrugózás
Iaedew Hilpspfx Amvjr
Platóméretek: 7.900 x 2.540 mm – rakodási magasság: 800 mm
Jármű forgalmi engedély szerinti teljes hossza: 9.195 – 11.195 mm
2 pár kerékkút, kihúzható takaróval és különálló fa borítással
2 pár kerékkút, fedéssel, az 1. és 2., illetve a 2. és 3. tengely között
Vontatórúd hidraulikusan kihúzható – vonószem átmérője: 50 mm
Hidraulikus hátsó hosszabbítás
Gumiabroncs méret: 205.65 R 17,5
Pótkeréktartó pótkerékkel együtt
Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem jelent jogi szavatosságot. A mérvadó a szerződésben szereplő leírás.
Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát (TÜV). Ha igényli az új műszaki vizsgát, szervizpartnereink ajánlatot adnak! A jármű reklámmatricával vagy felirattal is ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Hívás
Állapot: új, maximális teherbírás: 36 360 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon.
A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre.
Hattyúnyak:
* Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel
* 3 pár lekötőgyűrű (LC 5 000 daN)
* Kb. 30 mm vastag keményfa borítás
Raktér:
* Teleszkópos, hátul kb. 1 000 mm x 8°-os döntéssel
* 1 pár fixen beépített kerékfészek a tengelyek előtt, kb. 2 850 x 970 x 400 mm (HxSzxM)
* Kerékfészkekben kb. 15 x 15 mm négyzetes kapaszkodólécek és alsó bővítések
* Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített kerékfészek, kb. 1 610 x 970 x 400 mm (HxSzxM)
* 3-részes, levehető, horganyzott takarólemezek a kerékfészkek felett (Szélesség kb. 670 mm) – max. pontterhelés 5 t/db
* Mélyedés a lejtésben, valamint a rakfelületben markolókanál szárának befogadására (kb. 2 900 x 750 x 210/290 mm (HxSzxM))
* 1 pár fektetett lekötőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10 000 daN)
* 5 pár kifelé lehajtható lekötőgyűrű (LC 5 000 daN)
* 2 pár kifelé lehajtható lekötőgyűrű (LC 10 000 daN)
* 2 pár lekötőgyűrű a markolószár mélyedésben (LC 5 000 daN)
* Kivágások a rakfelület külső keretén spanifer szalagok rögzítéséhez (LC 2 000 daN)
Kételemű acélrámpák:
* 1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással
* Rámpa hidraulikusan nyitható és csukható rámpatagokkal, hidraulikus emelőmechanizmussal, hidraulikusan oldalra mozgatható kivitelben
* Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg
Iajdpfx Ajyhkq Usmvor
Támasztólábak:
JOST mechanikus támasztólábak, 2-sebességes hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásig (kb. 50 t vizsgálati terhelés)
Tengelyek:
* BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely
* Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12 000 kg
* Elektromágneses tolatásgátló visszamenetbe kapcsolva és kézzel is aktiválható
* Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel
Gumiabroncsok:
* 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – márka választásunk szerint
TPMS:
* TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint
Fékrendszer:
* WABCO fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M)
Fényezés:
* Teljes járműalváz HRM-fémesítés ZINACOR 850-el (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében
* Zárófényezés 2 rétegű 2K fedőfestékkel, egyszínű RAL 3002 kárminvörös, RAL 841GL rendszer szerint
* Felnik ezüstszürke színben
Az alábbi extrákkal együtt:
* 2 colos királycsap
* 1 db horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas
* 3 pár süllyesztett lekötőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5 000 daN)
* Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt
* Hattyúnyakon alumínium oldalfalak és hátfal, dugós rendszerű, kb. 2 440 x 400 mm (HxM). A hátsó horganyzott dugós oszlopok levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2 560 mm)
* Egy galvanizált szerszámosláda, integrálva az alámosott hattyúnyakba
* 2 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, egy 20' vagy 30' konténerhez
* 3 pár rögzítési zseb a bedugható oszlopokhoz kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretén
* 3 pár további, levehető, horganyzott takarólemez a kerékfészek felett – max. pontterhelés 3,5 t/db
* 1 db levehető, horganyzott köztes asztal 1 pár WADER konténerzsebbel
* 1 további, felakasztható köztes asztal, kb. 300 mm szélességben
* Köztes asztal lépcsőzetes rakfelülettel áthidaló elemekhez
* Rögzítési pont f
Apróhirdetés
Petershagen
956 km
Nehéz tehergépjármű
VOLVOVolvo FH500 6x4 mit Fassi F545 Kran JIB Winde so
Hívás
Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműleírás Alváz – Új jármű: – ÚJ MODELL 2025
• Gyártó/típus: Volvo FH500 6x4, tengelytáv 3700 mm
• Vontatóasztal csúszószerkezettel és önkenő rendszerrel (Jost JSK típus), segédvázzal szerelve
• Tolatókamera teljesen felszerelve
Felépítmény:
• Az összes daru felszereléséhez szükséges alvázmunkák elvégzése, fel- és leszerelés egyéb szerelvények, kipufogórendszer, tartályok stb. Alvázkeret átalakítása
• Az alváz- és felépítmény-munkáknál mindig az adott gyártó felépítési irányelveit betartva, a lehető legjobb minőségben történik a kivitelezés
• Teljes szerelés saját tervezésű és gyártású speciális, finomszemcsés acél segédvázzal daru és felépítményhez. A teljesen hegesztett és az alvázkerethez csavarozott segédváz extrém csavarodási merevséget és stabil állást biztosít a darus járműnek. Egyedi jellemző a segédváz kialakítása. A kivitelezés a legmagasabb minőségben történik, az alvázzal megegyező színre festve
• Daru és főkitámasztó tartó felszerelése/csavarozása a segédvázhoz. Minden hidraulikus és elektromos csatlakozás telepítése. Szerelési hely: elöl
• Platós felépítmény eltávolítható acélszerkezet hegesztéssel
• Hossz: kb. 380 cm, szélesség: kb. 248 cm
• Platófelépítmény festve, RAL-színkóddal (alvázszín)
• Kivehető alumínium oldalfalak, Suer gyártmány, magasság: 600 mm, eloxált kivitel, lépcsőfokkal, levehető rúddal Kinngripp
• Standard platópadló 4 mm vastag acél bordázott lemezből, RAL színre festve (alvázszín)
• 6 db süllyeszthető rögzítőszem oldalanként 2500 daN terhelhetőséggel, lyukprofilban, rugalmas elrendezéssel
• 4 db láncrögzítő tartó 6500 daN (2 elöl, 2 hátul a felépítményen)
• Masszív homlokfal hegesztett vázzal, ráhegesztett 4 mm-es acéllemezzel, 5 tartozékhoroggal, homlokfal magassága kb. 1300 mm, festett acél kivitel, 2 lehajtható spanifertartó füllel, hegesztve
• Burkolólemezek, sárvédők alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-színt kérjük megadni
• 2 db BROSSBOX szerszámosláda, alumínium bordázott lemezből (homokfúvott, porszórt, festett) – RAL-szín szükséges, méret és elhelyezés a tengelytávtól, illetve rendelkezésre álló helytől függ
• 1 db BROSSBOX szerszámosláda a daru és a homlokfal között
• Multifix rúdzsebek 2 sorban (megállapodás szerint), a homlokfaltól és a hátsó résztől kb. 80 cm-re
• Tartók (támasztókoronghoz, daruplatnihoz) horganyzott acélból
• Kiegészítő támasz a futómű alatt
• Hátsó aláfutásgátló és kiegészítő támasz beszerelése, hidraulikus és elektromos csatlakozásokkal
• Duomatic és piros/sárga csatlakozók – elöl a nyerges félpótkocsihoz, hátul a pótkocsihoz
Új daru, FASSI F545 RA 2.27, végtelenül forgó kivitelben, teljesen szerelve, telepítve és paraméterezve, 7 hidraulikus teleszkópos taggal, JIB L214 4 hidraulikus teleszkóppal.
Kiegészítő felszerelés és daru tartozék:
• 5 db daru támasztólap tartóval, elrendezés a gyártási terv szerint
• AWC (automatikus kötélhossz-ellenőrzés)
• Kezelési útmutató, karbantartási kézikönyv és daruvizsgálati napló
Világítás:
• 2 db LED-AS a homlokfalba integrálva
• 2 db villogólámpa az FH tetőn
• 2 db intést adó lámpa a motorháztetőn
• 2 db LED a felépítmény alatt hátul, mindkét oldalon – elrendezés egyeztetés szerint
Ijdpfx Ameydggqovsar
• 4 db LED-AS, 2-2 bal és jobb oldalon
Megkönnyítjük Önnek a keresést: "radmulden vfr-so"
Azonnal és díjmentesen új ajánlatokat kap e-mailben.
A keresési megbízást bármikor egyszerűen befejezheti.


Havonta több mint 140 000 vásárlási megkeresés
Válassza ki a kereskedői csomagot
Tájékozódjon most
+49 201 858 95 507










































































































































































































































































































