Eladó használt Faymonville 6-Achs-Tele-Semi Mit Pa-X Achssystem (56 274)

Állapot: használt, saját tömeg: 7 660 kg, maximális teherbírás: 33 840 kg, össztömeg: 41 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2001, raktér hossza: 12 800 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 920 mm, teljes hossz: 13 020 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235 / 75 R 17,5, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, SAF tengelyek, légrugós, 1. tengely emelhető, hátsó tengely utánfutóként kormányzott, emelés és süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőfülek, támasztólábak, ikerkerekek, tárolódoboz. Nyerges kapcsolási magasság: 1350 mm, rakodási magasság: 920 mm, rakodási hossz tengelyeken keresztül kb. 8700 mm, rakodási hossz csapon keresztül kb. 4000 mm, kröpfölés magassága kb. 625 mm, figyelmeztető villogó előkészítés, 800 mm-es lehajtható oldalfalak, 6 pár rögzítőfül a mélyágyas külső keretben, 6 db twist lock a rakfelületen, elöl és hátul kihúzható figyelmeztető táblák 3500 mm-ig, nyerges kapcsolás mérete az elülső faltól a királycsapszegig 1750 mm, kb. 3.000 EUR értékben karbantartásba fektetve! Tartozékokra vonatkozó adatok garancia nélkül! Módosítás, előzetes értékesítés és tévedés joga fenntartva! Codjwcpcgopfx Aktorh

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 24 580 kg, maximális teherbírás: 55 220 kg, össztömeg: 79 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 18 420 mm, rakodótér szélesség: 3 250 mm, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2010, Broshuis 4ABD-48 félpótkocsi / 4 kormányzott tengely / bővíthető / szélesíthető 2009/2010 év Műszaki adatok Össztömeg 79.800 kg Súlya 24580 kg Terhelhetősége 55220 kg Teljes hossza 18,42 cm Főfedélzet 800 cm, 1300 cm-re bővíthető szélessége 275 cm 325 cm-re meghosszabbított félpótkocsi Cjdpozz N E Nsfx Aktsrh 4 GIANT tengely Légrugózás minden tengely kormányzott Műszaki és vizuális állapot nagyon jó

Állapot: használt, saját tömeg: 11 945 kg, maximális teherbírás: 36 055 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2024, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: narancssárga, Gyártási év: 2024, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, teherautó regisztráció, Járműazonosító a megkeresésekhez: 41742 Faymonville, platform * Gyártási év: 2024 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugó * Irányítható tengely * hátsó, irányítható tengely * légcsatlakozó, csatlakozófej (piros + sárga) * Csatlakozóaljzat 2x7 pólusú * Emelő- és süllyesztő berendezés * teleszkópos – teleszkópos nyergesvontató * hidraulikus rampa * Rugózás: légrugó * Össztömeg: 48.000 kg * Saját tömeg: 11.945 kg * Rakodóképesség: 36.055 kg * megengedett össztömeg: 48.000 kg * Tengelygyártó: BPW * Gumiabroncsok állapota, 1. tengely: 40% -- 40% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncsok állapota, 2. tengely: 50% -- 50% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncsok állapota, 3. tengely: 50% -- 50% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méretek: 235/75 R17,5 * Rakfelület 9300 mm + 4500 mm kihúzható rész * Rampa hossza 4200 mm * Hidraulikusan összecsukható és oldalirányban állítható rampa * Kerékjárat * szélesíthető * Túlszélesség jelzés * Konténer rögzítő * Alumínium támasztólábak Felelősségkizárás: A változtatások, előzetes értékesítés és hibák fenntartva. További képek és videók a weboldalunkon találhatók. Átfogó szolgáltatásunk a következőket tartalmazza: * Hasznos járművek vásárlása / eladása / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum igénylése * Export forgalmi jelzés rendelése * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratok, festés stb. * Professzionális rakodás / raktérbiztosítás * TÜV-vizsgálatok, regisztrációs szolgáltatás * Hasznos járművek szállítása Kérdezze képzett szakemberünket, szívesen segítünk. Hivatkozási szám a megkeresésekhez: 41742 Faymonville, platform * Gyártási év: 2024 * ABS, blokkolásgátló rendszer * Légrugó * Irányítható tengely * hátsó, irányítható tengely * légcsatlakozó, csatlakozófej (piros + sárga) * Csatlakozóaljzat 2x7 pólusú * Emelő- és süllyesztő berendezés * teleszkópos – teleszkópos nyergesvontató * hidraulikus rampa * Rugózás: légrugó * Össztömeg: 48.000 kg * Saját tömeg: 11.945 kg * Rakodóképesség: 36.055 kg * megengedett össztömeg: 48.000 kg * Tengelygyártó: BPW * Gumiabroncsok állapota, 1. tengely: 40% -- 40% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncsok állapota, 2. tengely: 50% -- 50% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncsok állapota, 3. tengely: 50% -- 50% - Gumiabroncs mérete: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méretek: 235/75 R17,5 * Rakfelület 9300 mm + 4500 mm kihúzható rész * Rampa hossza 4200 mm * Hidraulikusan összecsukható és oldalirányban állítható rampa * Kerékjárat * bővíthető * Túlszélesség jelzés * Konténer rögzítő * Alumínium támasztólábak Felelősségkizárás: A változtatások, előzetes értékesítés és hibák fenntartva. További képek és videók a weboldalunkon találhatók. Átfogó szolgáltatásunk a következőket tartalmazza, például: * Hasznos járművek vásárlása / eladása / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozás * Minden (export) dokumentum igénylése Codpfxjz Enqpj Aktjrh * Export forgalmi jelzés rendelése * Jármű előkészítés: új ponyvák, feliratok, festés stb. * Professzionális rakodás / raktérbiztosítás

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 320 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha alumínium billenő félpótkocsi 3 tengellyel 2 db raktáron (1x 04.2019 + 1x 01.2019) Típus: SKI 24 SL 7.2 Tengely: SAF Fék: dobfék Kb. 24 m³ Crodpfey Hyqcox Aktsh Hossz: 7,20 m Szélesség: 2,32 m Magasság: 1,40 m Finanszírozás/lízing területén is örömmel segítünk partnereinkkel együtt. Minden adat tájékoztató jellegű. A tévedés és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2008, teljes hossz: 13 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 400 mm, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: XL942N5SA7L007391 Tengelyterhelés: 18 000 kg – tengelyek terhelése: 4 x 10 000 kg Saját tömeg: 10 580 kg DE HU – fizetendő Vonófej magassága: 4100 mm Ültetési magasság: 1250–1400 mm = vonófej 2,0 hüvelyk Alacsony padló: Hosszúság: 9400 mm, beleértve a 500 mm-es tolópadot (amelyből 600 mm lejt) – Szélesség: 2500 mm – Rakodási magasság: 880 mm KIBŐVÍTHETŐ 6300 mm-rel KISZÉLESÍTHETŐ 3000 mm-re Rögzítő sínek A tengelyek technikai terhelhetősége: 4 x 10 000 kg SAF tengelyek dobfékekkel 3. és 4. tengely – KÖVETŐKEREKES Nagy szerszámtároló a vonófejnél Crsdpez I Hhlsfx Akteh Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 245/70 R 17,5 A módosítások, az értékesítés időpontjáig történő eladás és a hibák fenntartva vannak. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a vásárlási jogi értelemben. A mérvadó a vásárlási szerződés szerinti leírás. Általánosságban véve az ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen készítünk árajánlatot partnervállalkozóink segítségével! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozhatók. Általános szállítási és fizetési feltételeink az érvényesek.

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal Codel Ux Rwspfx Aktsrh -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: használt, maximális teherbírás: 78 380 kg, össztömeg: 97 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre rendelkezésre áll. Felszereltség: - 2 hüvelykes csap - 12 tonnás Broshuis SL tengelyek - Kihúzható szélesítők - 4 pár rögzítőkarika a központi tartóoszlopon, 10.000 daN - 1 a fix részben, a teleszkópos rész előtt - 3 pár a teleszkópos rész mögött - 9 pár rögzítőkarika a külső kereten, 10.000 daN - Lyukak a külső kereten a teherkötél rögzítéséhez - Jost 2 fokozatú sebességváltós emelőmű - 4 db világított, kihúzható szélesítőtábla - 3 db csatlakoztatható oldalfal a nyakszélen (hossza kb. 2400 mm) - A hátsó sarokoszlopok csatlakoztathatók / levehetőek - 4 db ék a tartóoszlopok alatt, a rakterület alatt, tárolóval - 1 pár rögzítőkarika a nyakszél külső keretén, 10.000 daN - 3 pár rögzítőkarika a nyakszél külső keretén, 5.000 daN - NATO csatlakozó - NATO spirálkábel - 2 x 7 pólusú elektromos csatlakozó - 1 x 7 pólusú EBS - 1 csatlakozó elöl + hátul a kiegészítő kormányzáshoz - 1 tárolórekesz a nyakszélen, teljes szélességben, ferde sarkokkal (45°) - Nyitás felülről - A sarkokban található ajtók zárhatók (nem terjednek át a teljes tárolórekesz közepéig) - 6 db csatlakoztatható sarokoszlop, kb. 1200 mm magas, tárolóval a nyakszélen - WADER konténertáskák 1 x 20 lábas és 1 x 40 lábas konténerhez. Crjdpfx Ajz Ifk Ejktjh - Fékcsatlakozók piros / sárga színben - EBS WABCO - Teleszkópos hátsó támasztó - 2 LED tolatólámpa a hátul - LED világítás (DK kerek) - 1 LED körlámpa - 8 pár sarokoszlop-zseb a rakterület külső keretén - 3 pár sarokoszlop-zseb a nyakszél külső keretén - Oldalsó kontúrvonalak sárga / hátsó kontúrvonalak piros színben - Elmozdítható rögzítősínek a rámpákhoz - 3 LED villogó a jármű hátulján - RAL 3002 karminpiros szín - 2 ECE tábla a hátul

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 240 kg, maximális teherbírás: 29 260 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2020, MEGA billenős félpótkocsi 46 m3 / 2 db 2019/2020 év Crodpfx Akszzx U Hsteh Műszaki adatok Össztömeg 35500 kg Súlya 6240 kg Hasznos teher 29260 kg Űrtartalma 46 m3 Pneumatikus felfüggesztés 3 SAF tengely Fékajtó 2 csúszda Lengyel bemutatóteremben vásárolt 1 tulajdonos használta, 100%-ban balesetmentes kiváló állapotú 2 egyforma félpótkocsi kapható

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 754 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 1 300 mm, raktérmagasság: 2 420 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 150 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull billenő pótkocsi 3 tengellyel 2 db készleten Fék: dob Tengely: SAF fedőponyvával Hosszúság: 7,20 m Szélesség: 1,30 m Magasság: 2,24 m Credjy Scpxopfx Aktjh Finanszírozásban/leasingben is szívesen segítünk partnereinkkel együtt. Minden megadott adat tájékoztató jellegű. Az elírás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 20 000 kg, össztömeg: 31 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2016, CAMRO CN 26.20B Alacsony alvázkeretű félpótkocsi / Tiefbett / 16 m hosszú 2016-os év Crodpfx Aszxfyqsktsh Műszaki adatok Össztömeg 31000 kg Súlya 11000 kg Hasznos teher 20000 kg Főfedélzet hossza 665 cm 405 cm-rel bővíthető Hátsó fedélzet hossza 250 cm Az első fedélzet hossza 305 cm szélessége 110 cm Az utánfutó mindkét oldalon 70 cm-rel szélesedik Légrugózás Pót gumi tartó 2 tengely Nagyon jó állapotban, teljes dokumentációval.

Állapot: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Credpfx Akjmfqi Ietjh Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Állapot: használt, saját tömeg: 5 730 kg, maximális teherbírás: 32 270 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2014, következő vizsga (TÜV): 05/2025, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller 3 tengelyes fa szállító félpótkocsi | BPW tengelyek tárcsafékkel | Saját tömeg: 5730 kg | Hasznos teher: 32 270 kg | Emelhető tengely | Műszaki vizsga érvényes: 2025/05 | Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 Az elírás, téves adatok és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Credpjwc Apyofx Aktjh

Állapot: új, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 500 kg, maximális teherbírás: 10 425 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80 R 22.5, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 5 200 mm, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, ágyak száma: 1, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, | Mercedes-Benz Actros 2551 6x2-4LL billenő konténerszállító | Palfinger Epsilon Q 150Z96 daru vasszállító markolóval | Palfinger Palift HT20ATEC horgos emelőberendezés | kormányzott és emelhető tengely | automata váltó, Euro 6, hűtőláda | állófűtés, állóklíma, tempomat | belső vezérlés és távirányítás | tolatókamera | retarder | elektromos ablakok, elektromos tükrök | vonóhorog | Az eladásig minden adat-, hibabeírás és eladás jogát fenntartjuk. Crodpfx Aszf Itysktjh

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig Crjdoi Ai E Ropfx Aktsh – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: használt, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2020, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 3 380 mm, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: YAMT23XX3K0104336 KIHÚZHATÓ 7300 mm-ig WADER konténertartó zsebek 1 x 20 lábas, 2 x 20 lábas, 1 x 40 lábas konténerhez, a kinyúlással együtt 45 lábas konténerhez DE HU 2027.01.01. – SP 2026.07.01. SAF tengelyek dobfékekkel 3 darab kényszervezérlésű tengely, hidraulikus-mechanikus vezérléssel, kábelvezérléssel + távirányítóval Plató méretei: 13 500 mm (ebből 500 mm ferde), rakodási magasság: 1100 mm Rögzítő sín a rámpákhoz (RÁMPÁK NÉLKÜL) Nyere magassága: 950 – 1050 mm Hátrafelé történő fordulási sugár: 2100 mm Rámázsebek az alvázon, rámákkal együtt (a teljeskörűség nem garantált) NATO csatlakozó – elektro-hidraulikus egység Szélesítési világítás Szerszámosláda Központi kenőrendszer Csdpfx Aozmbv Rsktorh Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Pótkerék tartó, PÓTKEREKKEL A változtatások, a köztes értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a jogi értelemben vett adásvételi szerződésben. A döntő érvényű a vásárlási szerződés szerinti leírás. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmaz új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálatra van szükség, szívesen benyújtunk Önnek egy ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratozhatók. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 560 kg, maximális teherbírás: 45 940 kg, össztömeg: 58 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: piros, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Langendorf mélyágyas félpótkocsi / 2024 / 46 t teherbírás / 2 db 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 58500 kg Súlya 12560 kg Hasznos teher 45940 kg Terhelésmérő Crsdpfx Akozxfydjtjh 4 SAF tengely ABS AGS Légrugózás Műszaki és vizuális állapota kiváló 2 egyforma darab kapható

Állapot: használt, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2004, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WG0STZH5A40025628 Hidraulikus felfüggesztés Áram-hidraulika – NATO aljzat Vontatási terhelés: 20.000 kg – Tengelyterhelések: 5 x 11.300 kg – Össztömeg: 76.500 kg Önsúly: 18.500 kg Német műszaki vizsga (HU) esedékes Hattyúnyak: 4.100 mm Felfekvési magasság: 1.350 - 1.380 mm = 3,5" (inch) Crjdpsy Sqr Usfx Aktoh Mélygödör: Hosszúság: 8.430 mm (ebből 530 mm lejtős) – Szélesség: 2.545 mm – Raktérmagasság: 880 - 920 mm Teleszkóposan hosszabbítható 5.275 mm-rel, tolóasztallal Szélesíthető FA nélkül Hidraulikus (magasságban és oldalirányban állítható), osztott rámpák – 2.700 + 1.500 mm – Szélesség 850 mm Markológödör Műszakilag engedélyezett tengelyterhelések: 5 x 11.300 kg BPW Eco tengelyek dobfékekkel 1. és 2. tengely: emelhető 5. és 6. tengely: utánfutó kormányzott Központi kenőrendszer Gumiabroncs: 245/70 R 17,5 A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a polgári jog értelmében. A szerződésben foglalt leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsgát szeretne, szívesen ajánlatot adunk partner szervizeink által! A jármű reklámmal felmatricázva, feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez Crjdpfxoi Dwlwo Aktjh -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Részlet a felszereltségből Sványnyak * elöl kb. 45°-os, ferde sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület * kétszer kinyitható kivitelben, hátul kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel * 6 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 4 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * 1 db kb. 250 mm-es köztes asztal * kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat * a rakfelület külső keretének kivágásai a szorítóhevederek felfüggesztéséhez (LC 2.000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus, kényszerített irányítású * Tengelyterhelés: 12.000 kg * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyeszköz Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5, terhelési index (146/146 F) * A gyártó választása Örösnyereg * JOST örösnyereg (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelőkapacitással (kb. 50 t próba terhelés) Fékrendszer * az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kötővezetékek nélkül a vontatóegységhez Festés * Kiváló minőségű, tartós korrózióvédelem a gyárilag homokszórt, hegesztett alvázon, melyet 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval garantálunk * Kiváló minőségű 2 komponensű (2K) * Egyszínű fedőlakk RAL 3002 karminszínben * Hátsó rész fényezve, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Fémhatású festés nem lehetséges Acélszerkezet * nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szakítószilárdság 355MPa), S690QL/S700MC (szakítószilárdság 690MPa) Elektromos rendszer * az EU-előírásoknak megfelelően * Világítás 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínben, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * Csatlakozás az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 A következő kiegészítő felszerelések is tartoznak hozzá: * 2 hüvelykes König-csap * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínen * 4 db kerékblokk tartóval az elülső falon (± 5 kg) * Egy pótkerektartó az elülső fal előtt Crsdpfxszlwm Ns Akteh * Elektromos-hidraulikus aggregát (± 45 kg) * Kormányzás elölről és hátulról kábel távirányítóval, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyvágyságos ellenőrzésével (a nyerges vontatóban nincs telepítve) * Tartó a sványnyak hátsó részében alumínium rámpákhoz * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a felépítmény hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a kinyitható részen és a felépítmény hátulján * A sványnyakon és a hátsó lemezen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal * Alumínium rámpák felfüggesztési sín a jármű hátulján * Egy tartó egy körlámpához a felépítmény hátulján * Horganyzott, csuklós támasztólábak a rakfelület lejtésénél * Egy sárvédő a felépítmény hátulján * Kézikönyv és leírás USB-kulcsra feltöltve * Sebességkorlátozó matrica 80 km/h-val a felépítmény hátulján és mindkét oldalán * Tengelyterhelés mérő, a tengelyterhelés meghatározására, teherbírás diagrammal.

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt Crodpouqlmnofx Aktsh - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: Cedpfxjtphtms Aktsrh 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09TS300990M49248 KIHÚZHATÓ, 4300 mm-rel CSÚSZÓ ASZTAL KERÉKTÁJOLÓK Saját tömeg: 9000 kg RO HU – fizetendő Vonófej magassága: 3650 mm – nyeregmagasság: 1250 mm Cedpfjyx N Eyjx Aktjrh Alacsony platform: Hossz: 9430 mm (amelyből 1830 mm lekerekített) – Szélesség: 2540 mm – Rakodási magasság: 890 mm Rögzítő sínek Támogató lábak Szélesítési jelzés Nyeregre ható terhelés elöl: max. 19 000 kg Tengelyterhelés (műszakilag): 3 x 10 000 kg BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel 1. tengely = FELHÚZHATÓ 2 x szerszámos láda Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Pótkerektartó, PÓTKEREKKEL A változtatások, a köztes értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a vásárlási jogi értelemben. A meghatározó a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-átvizsgálást. Amennyiben új TÜV-átvizsgálásra van szükség, szívesen adunk ajánlatot partnervállalkozásaink szolgáltatásaira! A járműre hirdetések kerülhetnek, illetve feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 300 000 km, teljesítmény: 353,04 kW (480,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, szín: bézs, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 8 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 610 mm, hűtőberendezés gyártója: Carrier, hűtőegység modell: Supra 950 MT, Gyártási év: 1923, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hűtőegység, légkondicionálás, tempomat, DAF XG 480 6×2 / Krone 20 EPAL hűtős / Doppelstock / Carrier Supra 950 MT / Bitempes / 3 db 300 ezer km 2023-as év Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg 480 LE A motor űrtartalma 12902 cc 6×2 Teljes légrugózás Euro 6 adblue 3. tengely felemelve Diesel-Electro Carrier Supra 950 MT Bitempes 2 párologtató Krone hűtős felépítmény Hossza 810 cm Magassága 261 cm szélessége 250 cm 20 EPAL A hálófülke 2 ágyas Automata sebességváltó Automata klíma Webasto Fedélzeti számítógép Rádió Tachográf Tempomat Differenciálzár Hűtőszekrény Csdpjz E Nk Rjfx Aktjrh Rakodólift beépítési lehetőség Vásárlási lehetőség hűtőkocsival. Az autót egy DAF szalonban vásárolták és szervizelték Új állapota óta 1 tulajdonos használta 100%-ban balesetmentes, kitűnő állapotban.

Állapot: használt, össztömeg: 34 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2005, ===== MAGYAR ===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműparkunkat megtalálja, számos további fotóval és információval, több nyelven. SEL 55 Schröder S10/24P2-13,6 Alumínium felnik ÁTLATOS INFORMÁCIÓK Első regisztráció: 2005.04.21. Regisztrációs ország: Németország Szín: Kék MŰSZAKI ADATOK Megengedett össztömeg (kg): 34 000 Megengedett teljes tömeg (kg): 34 000 Üres súly (kg): 8310 Alvázszám: W09SXP3345WS266 GUMIK ÉS TENGELYEK Alumínium felnik Tengelykonfiguráció: 3 tengely Tengely 1: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Dobfék | Gyártó: BPW Tengely 2: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Dobfék | Gyártó: BPW Tengely 3: 385/65 R 22,5 | Légrugó | Dobfék | Gyártó: BPW FELÉPÍTMÉNY Belső méretek Szélesség (m): 2,49 Hosszúság (m): 13,57 Crsdpjz Htbpofx Aktsh Oldalfalak magassága (m): 1,00 JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉS Járműdokumentáció: Németország Regisztrációs igazolás Forgalmi engedély COC nélkül További dokumentumok kérésre, felár ellenében. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Felhívjuk ügyfeleinket, hogy látogassanak el cégünkhöz, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Ezenkívül tesztvezetési lehetőséget is biztosítunk. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Ha az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, árajánlatot tudunk adni. KAPCSOLATTARTÓK Michele Bufano Olasz, német, angol m. Joana Cordeiro Portugál, spanyol, olasz, angol, német 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán/?????, orosz/??-?????

Állapot: használt, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2011, raktér hossza: 13 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17.5, szín: zöld, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, SAF tengelyek, légrugózás, emelés és süllyesztés, 3. és 4. tengely utánfutókormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), kihúzható, rögzítőszemek, rámpák csatlakoztathatók, első és hátsó támasz, oldalsó alumínium oldalsó védelem, tárolódoboz. Felépítmény: 4 tengelyes mélyágyas félpótkocsi csatlakoztatható rámpákkal, SAF tengelyekkel, 3. és 4. tengely utánfutókormányozott, 13 pár rögzítőgyűrű, 10 pár zsebek felszereléséhez előkészítve, 13.200 mm teljes hosszúságú (összetolva), 16.800 mm teljes hosszúságú (kihúzva), 800 mm rakodómagasság a mélyágyban, kb. 9.500 mm hosszúságú mélyágy (összetolva), TÜV esedékes, alumínium rámpák 1.500,00 EUR felár ellenében elérhetők. A tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Cedpfsxxkqzjx Aktorh