Fliegl Sds 390 Megarunner használt eladó (1 755)

Állapot: használt, saját tömeg: 6 990 kg, maximális teherbírás: 28 010 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2021, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, légrugós, utolsó tengely kormányzott utánfutóként, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, oldalvédelem, támaszok, zárt szerszámláda Felépítmény: 2 db elérhető! Teljes hossz: kb. 13 800 mm Maximális teljes szélesség: 2 550 mm Teljes magasság: kb. 2 488 mm Nyak hossz: kb. 4 050 mm Mélyágy hossz: kb. 9 600 mm Rakodómagasság a mélyágyban terhelve: kb. 900 mm Belső szélesség: kb. 2 480 mm Nyergesvontató magassága: kb. 1 150 mm Itodpfxox I I Apj Achsg Királycsap beépítési méret: kb. 1 680 mm Első sarokméret: kb. 2 040 mm Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet megerősített kivitelben, nyeregplató cserélhető 2" királycsappal, külső keret enyhén ferde „Load-Lock” profillal a rögzítőhevederek felakasztásához, további 8 pár zárógyűrű süllyesztve a külső keretbe, egyenként 5 tonna teherbírással, 1 db kihúzható kiegyenlítő bak a mélyágyon (3 részes), legalább 200 mm széles felső fa keresztalátét a magasságkiegyenlítéshez, a nyak 3 pozícióban bedugható, parkolóállással a hajlatnál, 4 pár 83 x 83 mm oldalvillazseb a padlóba süllyesztve a kiegyenlítő bakhoz, szabadon álló rakodótér szúróvilláknak a rakfelület alatt, 13 pár 70 x 40 mm-es oldalvillazseb a külső keretbe süllyesztve (3 pár a nyakon, 10 pár a mélyágyban), 3 sorba rendezett 7-7 db, összesen 21 db 70 x 40 mm es oldalzseb a padlóba süllyesztve, 26 db kihúzható oldalvilla B=80/T=50/H=1200 mm, tűzihorganyzott kivitel, kb. 30 mm vastag, hosszanti elrendezésű keményfa padló Omega profilokkal a magas pontszerű terhelhetőségért a kerékdoboknál, acél/bordázott lemez padló. Tartozék adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, köztes eladás és elírás joga fenntartva!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036561, saját tömeg: 5 820 kg, maximális teherbírás: 29 180 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: piros, Gyártási év: 2025, Alváz – Félpótkocsi Spedíció Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, cserélhető 2'' királycsappal ellátott nyeregplatóval Új generációs enyhén lejtős külső keret „Load-Lock-profillal” a spaniferkampók rögzítéséhez 3 pár rögzítőszem pluszban a külső keretbe süllyesztve, mindegyik 2,5 t teherbírású 14 pár további rögzítőszem a külső keretben, szintén 2,5 t teherbírás/pár 24 t teherbírású, 2 fokozatú kitámasztó orsó, egyoldali vezérlés, egyenes kialakítással, tolókiegyenlítéssel SAF gyártmány Megjegyzés: Szabad kitámasztóláb-kiosztás, illetve hátsó szabad elfordulási sugár kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátulján Ajtóütköző oldalra 2 ékkel és tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból RAL 3002 kárminvörösre festve Fényezett, bevonattal ellátott kiegészítő alkatrészekre nem vállalunk festékre/garanciát. Horganyzott acél hátsó aláfutásgátló RAL 9010 tiszta fehér színre festett, beleértve az aláfutásgátló tartót is Fényezett, bevonattal ellátott kiegészítő alkatrészekre nem vállalunk festékre/garanciát. Ijdpfxoxbzkks Achjtg Negyedpalástos sárvédők tengely elé és mögé szerelve Antispray sárfogóval, EU előírás szerint Hátul ütközésgátló 1 db alumínium létra kb. 2550 mm, oldalsó tartóval, oldalsó aláfutásgátló mögött Külső kereten kampós sín a ponyvafeszítő közvetlen rögzítéséhez, csavarozott kivitelben kb. 15–20 mm-rel a rakfelület fölé állva, felső részén lyukprofil a spaniferkampók számára. A Load Lock külső keret használható kell hogy legyen (ha nincsenek rögzítőszemek). Az alsó alumínium betétrúddal ütközőként is használható! (Oldalfallal nem kombinálható) 2 db műanyag szerszámos láda, szélesség=800/magasság=450/mélység=450 mm Mindkét oldalon 1-1 db a 3. tengely mögött bal és jobb oldalon Tengelyek és rugózás BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm féktárcsa átmérővel Kerékagyak RAL 3002 kárminvörösre festve “A tengelyek/futómű lézeres bemérése”: csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Fékrendszer Kétvezetékes nyomottlevegős fékrendszer Színezett vezetékezés a könnyű karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék Elöl 2 biztosított kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V-os Wabco EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval vontatható, amely az ABS hatékonyságát biztosítja! Emelő- és süllyesztő szelep automata visszaállítási funkcióval Jármű menetstabilitás-szabályozó rendszerrel Idem telematika, LIN akkumulátorral, csatlakozószenzorral és helymeghatározással (szerződést a vevőnek kell kötni) Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5” – márka a gyártó választása szerint Alcoa Dura-Bright polírozott alumínium keréktárcsa Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, sárga LED oldalsó helyzetjelző világítás Lámpatartó RAL 9010 tiszta fehérre festve Fényezett, bevonattal ellátott kiegészítő alkatrészekre nem vállalunk festékre/garanciát. 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros nyomvonaljelző hátul Elöl 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú hibabiztos csatlakozó aljzat, összekötő kábel nélkül Mindkét oldalon LED munkalámpa (tolatófénnyel működtetve) az első keresztmerevítő mögött a kitámasztók szintjében 2 további LED munkalámpa a hátulján, tolatólámpáról működtetve Ponyva Ponyva hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel Ügyfél feliratozás hátsó portálon, a jármű még nincs felponyvázva

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902017848, saját tömeg: 6 537 kg, maximális teherbírás: 28 463 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, abroncs méret: 385/65 r22.5, szín: ezüst, Gyártási év: 2015, További információk Itodpfskyrmiox Achsg Finomszemcsés acélból készült hegesztett, könnyűszerkezetes felépítmény, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereghely, enyhén döntött külsőkeret Load-Lock-profillal a spanifer akasztásához. Megjegyzés: a spaniferek felakasztásához oldalfalakkal kombinálva az oldalfalakat ki kell nyitni. 24 t 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsórésszel, tolóerő kiegyenlítés nélkül, ajtótartó oldalirányban, kerékkitámasztó tartóval, 32 euró raklap tárolására alkalmas raklapdoboz (hosszított kivitel), szabadmagasság kb. 300 mm. Megjegyzés: Szabad támaszlábszögméret vagy szabad hátsó elfordulási sugár kb. 1930 mm, negyedhéjú sárvédők a tengelycsoport előtt és mögött, antispray sárvédő csak a hátsó tengelyen, ütközővédelem a háton, mindkét oldalon kb. 20–25 mm magas raklapütköző, csavarozott kivitelben, berakodási magasság ~20–25 mm-rel csökken. BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerletesüllyesztéssel és elindulás segítővel, 3x fék működtetés (indulássegítőnél max. 25 km/h sebességig) Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, keresztillesztéseknél Omega-betéttel, hosszanti alvázgerendákon nagy pontszerű terhelhetőséggel, akár 7100 kg-os targoncatengely-terhelhetőségig Előfal/sarkoszlopok elöl: 2480 mm magas, acélból készült sarokoszlopok, nagy térfogatú kivitelben, oldalponyvák oldására szolgáló berendezés az előfalon, belül alul kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel Tető: tolóponyva, hátul felhajtható véglift, a ponyva hátulról előre tolható, L-profilos tetőgerenda autóipari kivitelben, a tetőgerendák közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyvaszín: fehér, hidraulikusan emelhető tető kézi pumpával minden sarokoszlopon max. 400 mm-rel emelhető. Emelt tetővel menetképes, 4x50 mm-rel felfelé állítható. Teljes magasságot kérjük figyelembe venni! Tartalmazza a ponyvahosszabbítást 200 mm-rel, csak ponyvával együtt elérhető.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902029406, saját tömeg: 5 800 kg, maximális teherbírás: 29 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: ezüst, Gyártási év: 2021, A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Itjdpfx Aswhp A Djcheg Alváz - Szállítmányozási félpótkocsi Finomszemcsés acélból készült hegesztett, könnyűszerkezetes kivitel, cserélhető 2" királycsappal rendelkező nyeregtest, kb. 8 040 mm hosszú tekercsakna, 6 db tekercstartó (tekercszsebek: belül 82 x 52 mm), tekercsakna fedése rétegelt lemezből acél tartógerendákkal, 2 db hasítékszalag fedél, mindegyik kb. 293 mm széles, önsúly kb. 13 kg fedélenként, enyhén ferde külső keret "Load-Lock-profillal" a rögzítőheveder felakasztásához, Megjegyzés: a hevederek felakasztásához oldalajtó jelenléte esetén az oldalajtókat ki kell nyitni! 9 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem beépítve a tekercsakna területén, 24 tonnás, 2 fokozatú támaszorsó egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül, Megjegyzés: a szabad támaszsarok ill. hátra szabad forgási sugár kb. 1930 mm, támaszok nélkül, kihúzható létra a hátsó részen, oldalajtó tartók, 2 db alátéték tartóval, oldalvédelem alumíniumból, keresztirányú és hossztartóra erősített tartó alumínium lécek tárolására, hátsó ütköző, félkagylós sárvédők, EG szabvány szerinti felfröccsenés elleni védelemmel, hátsó ütköző, 1 db műanyag szerszámosláda, 2 pár félkaros tartó a külső keretbe süllyesztve, kb. 72 x 42 mm belméret, a Fliegl régi adattáblája (pozíció 1 és 2) szerint, mint az AU 19219-es modellen, 2 db félkaros tartó középen a padlóban beépítve, kb. 72 x 42 mm belméret, a Fliegl régi adattáblája (pozíció 1 és 2) szerint, mint az AU 192198-as modellen. Megjegyzés: a félkaros tartók / bedugható karók önmagukban nem alkalmasak hosszú anyagok, csövek stb. rakománybiztosítására körbetekerés nélkül. Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel, "Tengelyek / futómű lézerrel bemérve" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Tengelytávolság: váltakozva 1410/1310 mm (kombinált fuvarozás) max. 44 tonna teljes járműsúlyig, légrugózás. Emelőtengely nélkül. A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2026, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2025, Alváz nyerges félpótkocsi, fuvarozáshoz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Áthajtható és terhelhető építő-/mezőgazdasági gépekkel max. 24 000 kg megengedett össztömegig, max. 2480 mm gépszélességig (a szállítandó gépek, illetve járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t), Hátul alumínium rámpák beakasztására szolgáló sín, (szélesebb építő-/mezőgazdasági gépek nem szállíthatók) Külső keret enyhén ferde, új kivitelben "Load-Lock" profillal, rakodószíjak rögzítésére 14 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső keretben, egyenként 2,5 t 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső keretben, egyenként 5 t 24 t, kétfokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő tolattyú nélkül Itedpfx Acsxb D Swsheg Szabad támasztóláb saroktávolság, illetve hátra szabad forgássugár kb. 1920 mm Lehajtható hátsó támasz 2 db kerékkitámasztó tartóval Oldalsó ütközésvédő, alumínium Alváz alatti ütközésvédő, acél Negyed kagyló sárvédő minden tengely elől és mögött Minden tengelynél fröccsenővíz elleni mudflap 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerékkel, rögzítőkészlettel 1 db pótkerék, azonos márka, mint az alap abroncs, acél felni Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "Tengely-/futómű lézeres bemérés", abroncskopás és üzemanyagfogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kiegészítőleg elektromosan a teherautóról vezérelhető, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, teherautó beépítés nélkül (az elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű szervizhez Rugós tárolós rögzítőfék Elöl 2 hibás bekötés ellen védett kapcsolófej, összekötő vezeték nélkül 24 volt EBS, elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer "RDKS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, az EBS-en keresztül, teherautó beépítés nélkül (feltétel: a teherautóban rendelkezésre áll; csak alapabroncson) Kerekek és abroncsok 12x 235/75 R17,5 dupla kerékszerelés 12x acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás oldalsó sárga LED világítás irányjelzővel összekötve "Villogó oldalsó lámpák" Elöl 2 fehér LED helyzetjelző Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú hibás bekötés ellen védett csatlakozó, összekötő kábel nélkül Padló Kb. 30 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez, nagy pontszerű terhelhetőséggel, targoncák tengelyterhelése max. 5 600 kg Előfal / sarokrakók elöl 25 mm alu üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrakók acélból, nagy térfogatú kivitel Előfal belül kiegészítőleg 1250 mm magas csúszásmentes rétegelt lemezzel borítva

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902029968, saját tömeg: 6 100 kg, maximális teherbírás: 28 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", A képeken archív felvételek láthatók, a jármű esetleg még használatban van! Felszereltség kérésre! Iedpfowk Dckex Achjtg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 670 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2019, raktér hossza: 13 850 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 860 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Mozgópadló +/- 92 köbméter, hátul duplaszárnyú ajtózárral, a karosszéria elején bejárati és állóhelyiség, feltekerhető ponyva, "Cargo Floor" padló 21 deszkával 10 mm, rozsdamentes kopás lemez hátul a mozgó padló alatt, mindkét oldalon 12 rögzítőszem, teljes ürítés (mozgó elülső fal), kihúzási funkció, rakodási nyomásmérő, összecsukható. Hátsó lámpavédelem, kábeles távirányító, ABS, EBS, BPW Eco Plus tengely(ek), tárcsafékrendszer, támasztó csörlők, 1x tárolódoboz, a járműre ráragasztva és/vagy feliratozva lehet reklám Itodpfx Ajuf Irujchog Ajánlatunkhoz általában nincs szükség új TÜV jóváhagyásra. Ha új TÜV jóváhagyásra van szükség, szívesen teszünk ajánlatot partnerműhelyeinktől! A járművet reklám boríthatja és/vagy feliratozhatja. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen adunk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az ingatlanra. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2015, Felszereltség: ABS, Fliegl tolópadlós félpótkocsi (Walkingfloor) * Forgalomba helyezés: 2015.03.06. * 3 tengely * 92 m³ térfogat Isdporvu Snjfx Achjtg * 1. tengely: emelőtengely * SDS 390 * Saját tömeg: 7.200 kg * Gumiabroncsok: * 1. tengely: 385/55 R 22.5, bal elöl 8 mm, jobb elöl 11 mm * 2. tengely: 385/55 R 22.5, bal közép 10 mm, jobb közép 11 mm * 3. tengely: 385/55 R 22.5, bal hátul 10 mm, jobb hátul 9 mm * Német félpótkocsi * 1 tulajdonos * Minden adat tájékoztató jellegű, felelősség nélkül * További információk és feltételek, valamint kiegészítő szolgáltatások * Újrafestés és utólagos felszerelések lehetségesek * Rövid idejű rendszámtábla / export rendszámtábla * Átszállítás és hajózás megoldható * Segítség vámpapírok, export dokumentumok ügyintézésében * COC és EUR dokumentumok beszerzése * 1991 óta a piacon * Lízing és finanszírozás lehetséges. Több lízingcéggel dolgozunk évek óta, így minden ügyfél számára a legmegfelelőbb finanszírozást tudjuk biztosítani. Gyenge hitelképességű ügyfeleknek is tudunk segíteni, és ajánlani megbízható lízingpartnereket. * Saját műhely * Beszélünk lengyelül. * Beszélünk angolul. * Beszélünk oroszul. * Az Ön kívánsága szerinti színben kedvező áron és jó minőségben újrafestjük a járművet telephelyünkön. * Távolabb lakik, és nincs lehetősége vagy ideje személyesen megtekinteni és ellenőrizni a teherautót? Nem probléma! Megbízott független szakértőt is kérhet, aki technikailag és esztétikailag átvizsgálja a teherautót. Ha mégis váratlan hiba jelentkezne, műhelyünkben gyorsan és hatékonyan javítjuk azt. Továbbá az új használt járművét felár ellenében egész Európában házhoz szállítjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 380 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Hátrakbillentő Alumínium-Láda Light 3 tengelyes hátrakbillentő félpótkocsi alumínium 'light' platóval, Típus: DHKA 390, 30 m³-es hátsó ajtóval, Greenline----### Alumínium-Láda Light / Alumínium dobozos billenőplató ###---- Alumínium billentő felépítmény, Térfogat: kb. 30 m³, Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm, Megengedett össztömeg: 35 000 kg, Saját tömeg: 4 800 kg, Hasznos teher: 30 200 kg, 1. tengely emelhető, Oldalra húzható ponyva jobbra (FR-rechts), központi zárbal FR-bal (FR-links), 2 db LED munkalámpa hátul, SAF tengelyek, Acél kezelőállvány csúszásmentes ráccsal, védőkorláttal, Keménykrómozott billenőhenger, Lehajtható hátsó aláfutásgátló, 1 db támasztóláb, Tárcsafékek, Seprű- és lapáttartó az elülső falon rögzítve, Légrugózás, Mechanikus, 2-kampós zárszerkezetű lengő hátsó ajtó, Lengő hátsó ajtó/gumiperemmel tömítve, Oldallemez zárak csavaros rögzítéssel, 1 db gabonazsiliip, 1 db bal oldali tároló, 1 db első tárolódoboz, Sárvédők minden keréken, Raktér méretei HxSzxM: kb. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Oldalfal magassága: kb. 1 750 mm, Rakodási magasság: kb. 3 239 mm, Isdpfxowr Ry Eo Achotg Külső méret HxSzxM: kb. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Tengelytáv: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Gumiabroncs méret: 385/65R 22,5 alumíniumfelnin, Gumi profilmélység bal első: 14 mm, Gumi profilmélység bal középső: 14 mm, Gumi profilmélység bal hátsó: 4 mm, Gumi profilmélység jobb első: 12 mm, Gumi profilmélység jobb középső: 15 mm, Gumi profilmélység jobb hátsó: 12 mm, Kipperlás padló kopott További felszereltség: Teljes hossz: kb. 8 600 mm, Teljes szélesség: kb. 2 550 mm, Teljes magasság: kb. 3 340 mm, Belső magasság plató: kb. 1 750 mm, Térfogat: kb. 30 m³, Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm, Váznyak magassága: kb. 190 mm, Királlytű helyszükséglet: kb. 600 mm, Középen teleszkópos támasz, Leakasztva terheléssel nem lehet, leállított állapotban a járműnek hátrafelé lejtőn kell állnia, Lehajtható aláfutásgátló, Félhéjas sárvédők, Ponyvatartórúd tartóval, Alumínium létra kb. 3 550 mm, oldalt tartóval, SAF tárcsafékes tengelyek, Légrugózás, 1. tengely automatikus emelhető tengely, elektromosan vezérelhető a teherautóról, elindulássegítővel, teherautó installáció nélkül (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik), Rugótárolós rögzítőfék, EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül, Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!, 24 Volt, 4x3 kamrás lámpák + 1 db kör alakú tolatólámpa és 1 db kör alakú ködlámpa, teljesen LED, 2 db fehér helyzetjelző elöl, 1 db 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábel nélkül, Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavaros csatlakozó, fix rész, NW 48 mm, Keménykrómozott billenőhenger, Platók: Alumínium-dobozos billenő plató, kiváló minőségű, kopásálló anyagból, 5 mm vastag ferde elülső fal, külső hengerfelfogatással, oldalfalak 30 mm-es üreges kamra profilból, precízen hegesztve, ömlésgátló felső profilsorral, Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma, „membrán” hátfal, Hátfal lengőajtóként, kívül támaszkodó, dupla kampós reteszeléssel, Hátfal további leszorító csavarokkal oldalt és alul, Hátfal gumiperemmel tömítve, figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!, Középen gabonazsiliip, Folyamatosan 6 mm vastag padló, Kopásvédő sarok hátul az oldalfalakon, további v...

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2018, következő vizsga (TÜV): 02/2026, Felszereltség: ABS, Fliegl SDS 390 ponyvás félpótkocsi, BPW tengelyek, légrugózás, szintszabályozás, emelőtengely, EBS, ABS Műszaki érvényes: 02/26-ig A félpótkocsi balesetes. Teljesen üzemképes. Ponyva sérült. Ijdpfsx A Rkpox Achetg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 290 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 853 mm, Felszereltség: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Hosszú mozgópadlós félpótkocsi, emelt tengely SAF* Német félpótkocsi * 101 m³ X-TRA Hosszú modell * SAF tengelyek * Emelhető tengely * Tárcsafékek Isdperwvl Tefx Achotg * Padló: Mozgópadló hátul V2A rozsdamentes kopólemezből, padlódeszkák alumíniumból, 8 mm profilvastagságú, bordázott kivitel, zárósapkák alumíniumból * Gumik: 385/55 R 22.5 Első tengely: 9/9 mm, Második tengely: 12/10 mm, Harmadik tengely: 11/9 mm * Saját tömeg: 7.710 kg * Megengedett össztömeg: 35.000 kg * Hasznos teherbírás: 27.290 kg * Légrugózás * Minden adat tájékoztató jellegű! * További információk és feltételek kérésre. * További szolgáltatások: * Átfényezés, utólagos felszerelések lehetségesek * Rövid távú rendszámok / Export rendszámok * Átszállítás és hajózás lehetséges * Vám- és exportdokumentumokban segítségnyújtás * COC és EUR dokumentumok beszerzése * 1991 óta a piacon * Lízing és finanszírozás lehetséges. Hosszú távú együttműködés számos lízingcéggel, ezért minden ügyfél számára optimális finanszírozási megoldást tudunk ajánlani. Akkor is tudunk segíteni, ha az ügyfél hitelképessége gyengébb, jó lízingpartnerekhez tudjuk irányítani. * Saját műhely * Lengyelül beszélünk. * Angolul beszélünk. * Oroszul beszélünk. * A kívánt színben történő átfényezés kedvező áron és jó minőségben házon belül megoldható. * Távol van, nincs lehetősége vagy ideje személyesen megtekinteni és ellenőrizni a teherautót? Nem probléma, szívesen segítünk, hogy megbízható, független szakértőt rendeljen, aki technikailag és esztétikailag is átvizsgálja a járművet. Ha mégis váratlan hiba merülne fel, azt gyorsan és hatékonyan elhárítjuk a műhelyünkben. Igény szerint új használt járművét felár ellenében egész Európában házhoz szállítjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, saját tömeg: 6 575 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2011, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5, gumiabroncs állapota: 30 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, Használt nyitott félpótkocsi Acél homlokfal hosszirányú vasaknak kialakított mélyedéssel Acélprofilokkal megerősített padló Oldalsó saruzsebek Tárolódoboz behelyezhető oldallécek számára Iedpjy Ercbefx Achjtg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni Szabadalmaztatott "curved" első lezárás 24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel Kerékkitámasztók tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félhéj formájú sárvédők Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem) Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" Itodpfx Asy Rrplschog Fékrendszer: 2 vezetékes légfék rendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás-rendszer Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon) Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5" Acélfelnik Elektromosság: 24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított) Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Felépítmény: Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető) Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma "Membrán" hátfal Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral Gumitételes hátfal Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanács: Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031191, saját tömeg: 4 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, abroncs méret: 385/65 R 22,5*, szín: szürke, Gyártási év: 2024, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van!\n\nAlváz\nNyerges billenőplatós alváz\nFinomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezeti kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott nyeregfelülettel\nÍves első homlokfal („szabadalmaztatott”)\n24 tonna, 2 fokozatú támasztó, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, utánállítóval\n2 db kerékkitámasztó tartóval\nOldalsó ütközővédelem alumíniumból\nFelbillenthető hátsó ütközővédelem\n6 db félsárvédő\nIntegrált „sárvédőtartó”, kavicslepergető felület\n2 db antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen\n\nTengelyek és futómű\n3 db SAF tárcsafékes tengely, terepes kivitelben;\n"Tengely- és futómű lézermérés": csökkentett gumi- és üzemanyag-fogyasztás\nLégrugózás\n1. tengely automatikus emelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval („Háromszori fékezés” elindítás) – elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés-túllépésig és 25 km/h-ig működik\nTűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus - 10 év korrózió elleni garancia\n\nFékrendszer\nKéthuzalos sűrített levegős fékrendszer\nSzínes vezeték elrendezés a könnyű szervizeléshez\nRugóerő-tárolós rögzítőfék\n2 elcserélhetetlen elülső kuplungfej összekötő kábel nélkül\nHaldex gyártmányú EBS (elektronikus fékrendszer) első EBS bemenettel, összekötő kábel nélkül\nFigyelem! A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad vontatni, ami biztosítja az ABS hatékonyságát!\nEmelő- és süllyesztő szelep\nGépjármű stabilitásnövelő rendszer\n\nKerekek és abroncsok\n6 db 385/65 R22.5”, gyártó választása szerint\n6 db acélfelni, gyártó választása szerint\n\nElektromos rendszer\n24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás\n2 fehér helyzetjelző elöl\n2 fehér/piros sávfényjelző hátul\n2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú, elcserélhetetlen csatlakozó aljzatok elöl, összekötő kábel nélkül\n\nHidraulika\nAlacsony nyomású henger, max. 170 bar, a legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval (fix rész), 48 mm átmérővel (tömlőcsatlakozás nélkül)\nMűködtetés: hidraulikusan, teherautó mellékhajtásról\n\nFelépítmény – billenő kád\nAlumínium dobozos billenő kád, kiváló minőségű, kopásálló anyagból\n5 mm vastag, ferde elülső fal, kívül hengerfogadóval\nOldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, precízen hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső peremprofillal; belül fellépő elöl (nem kombinálható Cramaro rendszerrel)\nLapát- és seprűtartó elöl kívül\nGreenline – kónuszos, aerodinamikus kádforma\n"Membrán" hátfal\nHátfal lengőajtóként, duplazsanérral kívül, kétszeres horogzárral\nGumitésztítással\nMegjegyzés! Hőálló max. 170°C-ig!\nPadló folyamatosan 5 mm vastag, Brinell-110 edzettségű\nFigyelem! Csak homok, zúzott kő és 20 mm-ig gördülő kavics szállítására! Egyéb szállított anyagokra nem vállalunk garanciát.\n\nÜzemeltetési utasítások\nSó, mész stb. szállítása esetén javasolt keménykrómozott munkahenger, hogy ne rozsdásodjon, ne támadja meg az anyag.\nA megadott össztömeg technikailag elérhető, azonban a szállítmány fajtájától függően a megengedett tengely-, vonórúd- és nyerges tömeg nem mindig érhető el. (Helytelen súlyelosztás rontja a menettulajdonságokat.)\n\nFestés\nVáz: DB 7350 Novaszürke\n"10 év átrozsdásodási garancia"\nTámaszok: fekete bevonat\nKád: natúr alumínium\nPonyva: RAL 7035 világosszürke Ijdpfxoy Rl Unj Achotg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031190, saját tömeg: 4 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2023, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 9 300 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, rakodótér térfogata: 49 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 040 mm, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: szürke, Gyártási év: 2021, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van! Alváz - Nyerges billenőplató Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben; nyeregplatni cserélhető 2"-os királycsappal Ívelt, szabadalmaztatott elülső lezárás 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 db ék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Lehajtható alsó ütközővédelem 6 db félhéjú sárvédő Integrált "sárvédőtartó", kőlepergető felület 2 db antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen 2 db vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés: SAF tárcsafékes tengelyek, offroad kivitelben "Tengely-/futómű lézermérése", csökkentett gumiabroncskopás és üzemanyag-fogyasztás Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerű süllyesztéssel és elindulási segéddel, „3x fékezéses” működtetéssel (az elindulási segéd funkcionális 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és maximum 25 km/h sebességig) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus", 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színezett vezetékek a könnyű karbantartásért Rugótárolós rögzítőfék Itsdpfxey Rlvrs Achog 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS gyártmány: Haldex, elektronikus fékrendszer EBS dugaszolóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5" – gyártó szabadon választható 6 db acél keréktárcsa – gyártó szabadon választható Világítás: 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros irányfény hátul 2 x 7 pólusú, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül). Hidraulikus működtetés teherautó segédhajtásról. Felépítmény: Kiváló minőségű, kopásálló alumíniumdobból készült dobozos kialakítás. 5 mm vastag, ferde homlokfal, külső hengerfelfogatással Oldalfalak 30 mm-es üreges profillal, pontos hegesztéssel, ömlesztett anyagot visszaverő felső peremprofillal. Előfalnál létra (Cramaro változatnál nem). Lapát- és seprűtartó kívül, az elülső falon. Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma "Membrán" hátsó fal Hátsó fal lengőajtóként, "kettős zsanérral", kívül elhelyezve, kétutas kampós reteszeléssel Hátsó ajtó gumitömítéssel A padló végig 5 mm vastag, Brinell 110 Figyelem! Csak homok, sóder és kavics szállítására max. 20 mm szemcseméretig! Minden más rakományra a garancia nem vonatkozik! Oldalra (balra) lehajtható ponyva, központi záras jobboldali illesztéssel. Üzemeltetési tudnivalók: Só, mész stb. szállításakor keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenőhengert ajánlunk, hogy az anyag ne támadja meg, és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg műszaki lehetőség, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelés betartása miatt az össztömeg nem minden esetben érhető el (helytelen terheléselosztás miatt rossz menettulajdonságok is jelentkezhetnek). Fényezés

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031174, saját tömeg: 5 835 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2026, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 10 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 740 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, A képeken archív felvételek láthatók. A jármű esetleg még használatban van. Félpótkocsi billenős alváz Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, vonófej cserélhető 2"-es királycsappal Ívelt elülső zárás (szabadalmaztatott) 24 tonnás 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, nyomkiegyenlítő nélkül 2 db támasztékék tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felbillenthető hátsó aláfutásgátló 6 db fél héjas sárvédő Integrált „sárvédőtartó”, kő-lepergető felület Ponyvarúd tartóval 2 db vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés BPW tárcsafékes tengelyek „Tengely/futómű lézeres ellenőrzés” a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és rásegítő indító funkcióval, „3x fék” működtetéssel Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékezés a könnyű szerviz érdekében Rugósraktáros rögzítőfék 2 összecserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutó csak olyan nyergesvontatóval vontatható, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszerrel Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5” 6 db acélfelni Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összecserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozatban keménykrómozott, HDK csavarzattal, fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium szekrénybillenő magas minőségű, kopásálló anyagból 5 mm vastag ferde homlokfal, külső hengerfelfogóval Oldalfalak 30 mm-es üregkamrás profilból, gondosan hegesztve, ömlesztett áru-taszító felső peremprofillal. Belül fellépő a homlokfalnál Lapát- és seprőtartó kívül a homlokfalon Hintázó hátsófal „kétcsuklós zsanérral” és kétajtós megosztással 1/2-1/2, felül forgó emelőkerettel, ajtónként egy-egy gabonazsilipekkel Hátsófal gumitömítéssel Padló végig 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez lég/elektromos és fékrendszerhez, hengeres ponyva egyoldalasan, FR-jobb oldalra lerakva, FR-bal oldalon központi zár Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén ajánlott keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert használni, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány összetételétől függően a megengedett össztömeg a tengely-/támasz- és nyeregterhelések betartásával nem mindig érhető el. (Rossz menet- és utánfutási tulajdonságok helytelen súlyelosztás miatt lehetségesek) Figyelem! Nem alkalmas agresszív kémiai anyagok (pl. savak, klórvegyületek, kénvegyületek, „helyettesítő tüzelőanyagok”) szállítására; ilyen anyagok nedves billenőfelület esetén repedéskorrózióhoz és a billenőtest súlyos repedéseihez vezethetnek! Billentős járművek nem agresszív vegyi rakományokhoz alkalmasak. A savak, lúgok, sók, műtrágyák, szennyvíziszap és háztartási hulladék szállítása saját felelősségre történik. Ez feszültségi repedés vagy lyukkorrózió által károsodást eredményezhet! Itedpfjy Efcujx Achsg A képeken archív felvételek láthatók!

Állapot: használt, Funkcionalitás: korlátozott funkcionalitás, gép/jármű száma: WFDFLT33902030053, saját tömeg: 7 965 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van. Alváz nyerges billenő pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyereglemezzel, cserélhető 2" királycsappal Ívelt elülső zárófal, "szabadalmaztatott" 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldalas kezeléssel, egyenes alsó rész, toló kiegyenlítés nélkül Billenthető ütközőgerenda Tengelyek és rugózás 3x BPW tárcsafékes tengely, 430 mm tárcsaátmérő Tengely- és futómű lézeres mérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerlesüllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, "háromszor fékezés" működtetéssel (az elindulás-segítés maximum 30%-os tengelyterhelés túllépéséig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Fel- és leengedő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 6x 385/65 R22.5" 6x acél tárcsa Világítás 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás Isdpfx Asy Edtfjchjtg 2 x 7 pólusú, elcserélhetetlen aljzat elöl, összekötő vezeték nélkül, az elektromos rendszer nem teljesen működőképes. Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozata keménykrómozott, HDK csavaros hüvellyel, fix résszel, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Felépítmény Alumínium dobozos felépítmény, kiváló minőségű, kopásálló anyagból. Ferde homlokfal, 5 mm vastag, kívül elhelyezett hengerfoglalattal. Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, pontos hegesztés, ömlesztett árut taszító felső keretprofillal. Belső oldalon fellépő a homlokfalnál (Cramaro rendszerrel nem kombinálható). Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Greenline - kúpos és aerodinamikus felépítményforma "Membrán"-hátsó fal Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, "dupla csuklópánttal" és 2 szárnyú osztással 1/2 - 1/2 arányban, felül forgó emelővel, minden ajtón egy-egy gabonazsilip. 6 mm vastag, folytonos padlózat Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad tér a kezelhetőség érdekében. Gurtnis ponyva egy oldalon, jobbra lerögzíthető, bal oldalon központi zár. Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy a henger ne sérüljön és ne korrodálódjon az anyagtól. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakomány típusától függően az engedélyezett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem feltétlenül érhető el az össztömeg. Figyelem! Nem alkalmas vegyileg agresszív anyagokhoz (pl. sav, klórvegyületek, kénvegyületek, "helyettesítő tüzelőanyagok"); Az ilyen anyagok nedves felépítmény-felülettel érintkezve feszültségkorróziót és extrém repedéseket okozhatnak a felépítményben! A szállítófelépítményes járművek nem agresszív vegyi anyagok szállítására alkalmasak. Savas, lúgos, sót, műtrágyát, szennyvíziszapot vagy háztartási hulladékot szállítani csak saját felelősségre lehet. Ennek következtében feszültségkorrózió vagy lyukkorrózió is előfordulhat. A képek archív felvételek. A jármű esetleg még használatban van.

Állapot: új, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 14 kg, maximális teherbírás: 35 kg, össztömeg: 50 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 235 / 75 r 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, További információk Alváz mélybölcsős félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2-es királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Felcsukható hátsó támasz 2 db ék tartóval Oldalsó ütközővédő alumíniumból Negyedhéjas sárvédő az aggroncs előtt és mögött Minden tengely mögött fröccsenésgátló 1 db tárolódoboz: szélesség 2 350 mm x hossz 730 mm x mag 640 mm, elöl keresztben, a hattyúnyakon a padlóhoz csavarozva, 2 db rakodótálcával Kihúzható szélesítés 3 000 mm-ig (a hátsó lejtésben nem áll rendelkezésre)(A szállítandó munkagép/felépítmény nyomtávja azonban nem haladhatja meg a 2 550 mm vázszélességet) Gerenda-, deszka tároló a hattyúnyakon elöl keresztben 70 mm vastag fa szélesítéshez 3 000 mm-ig Gémbefogadó mélyedés a hátsó tengelyektől a hátuljáig, kb. 500 mm széles, kb. 230 mm mély Rögzítőszemek mélybölcsős változat 3 pár 10 t-s rögzítőszem elöl a hattyúnyakon, 8 pár 10 t-s rögzítőszem a mélybölcsőben, 3 pár rögzítőlécrekesz a mélybölcső járófelületén, 3 pár 10 t-s rögzítőszem a tengely/hátuljához Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Tengely/futómű lézeres méréssel a gumiabroncs kopás és üzemanyag fogyasztás csökkentéséért Kormányzott tengely Légrugózás Kerekek és abroncsok 235/75 R 17,5 Gyártó választása szerint Acélfelnik, ikerfelnis elrendezés, gyári ezüst Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték az egyszerűbb szervizelésért. Rugótárolós rögzítőfék EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, csatlakozókábel nélkül Figyelem: csak olyan vontatóval kapcsolható, amely biztosítja az ABS működését! 2 db elcserélhetetlen kuplungfej elöl, összekötő vezeték nélkül Emelés&üllyesztés szelep leeresztés pozícióban tartás és automatikus visszaállítás funkcióval Tengelyterhelés felismerés EBS-Canbus jelek alapján, a vezetőfülke kijelzőjén megjelenítve, a teherautót ennek megfelelően kell előkészíteni; nincs beépített teherautós mérleg (nincs hiteles mérést biztosító mérleg) Futómű stabilitás rendszer Trailer Infocenter a járműadatok megjelenítéséhez (tengelyterhelés, futásteljesítmény, diagnosztika/szisztéma üzenetek - nem hiteles mérleg) Villamos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér LED helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7 pólusú elcserélhetetlen csatlakozó elöl, vezeték nélkül 1 db további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva 1 db LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolva (a lámpa levehető) 2 pár LED-es, kihúzható figyelmeztető tábla 3 000 mm-ig Padló Hattyúnyak acél/rácslemez borítással Iedpfx Acoi Ri Hgjhjtg Járófelületen 70 mm puhafalap, kerékjáratoknál acél/rácslemez borítás, mélybölcső oldalt járófelületnél hidraulikusan emelhető, teherautó segédhajtással Hátul lejtős rész 70 mm puhafalappal Mélybölcső hossz: kb. 6 300 mm Oldalfalak 25 mm alu-üregprofil, 400 mm magas, elöl és oldalt a hattyúnyakon, szúrható kivitel Felhajtórámpák 2 800 mm hosszú, 750 mm széles acél rámpák, oldalirányban állítható

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos kérdések esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefonon). egl SDS 350 ponyvás félpótkocsi. !!! Csak 20.865 km Itodpfx Acoyfrwdohjg Műszaki vizsga érvényes: 2025/08 !!! Légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfékek, rugótárolók, Haldex Info Centre 2, tolótető, 2 db oldalirányban eltolható ponyva, kiegészítő hátsó világítás. Megengedett össztömeg: 35.000 kg, saját tömeg: 7.900 kg, hasznos teherbírás: 27.100 kg. Raktér méretei: hossz a törésig: 9.610 mm, szél. 2.480 mm, mag. 2.860 mm; törésnél: hossz 2.990 mm, szél. 2.480 mm, mag. 2.290 mm. Gumiabroncs-profil: 1. tengely 9–10 mm, 2. tengely 11–12 mm, 3. tengely 9–10 mm. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is biztosítunk. Seidel úr (telefon) szívesen segít Önnek. További információ weboldalunkon található. A változtatás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!!! = További információk = Megengedett össztömeg: 35.000 kg Utolsó vizsgálat: 2025/08. További információért kérjük, keresse Ebert Tobiast.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 126 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 28 600 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 38 200 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Járművel kapcsolatos érdeklődés esetén Seidel úr áll rendelkezésére (telefon lásd alább). egl SDS 350 ponyvás félpótkocsi. Csak 20 865 km! Műszaki vizsga érvényes: 2025/08-ig! Légrugózás, SAF tengelyek, Haldex ABS, dobfékek, rugótároló, Haldex Info Centre 2, tolótető, 2 db oldalt tolóponyva, plusz hátsó munkalámpák, megengedett össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 7 900 kg, hasznos teher: 27 100 kg. Raktér méretek: hossz a törésig: 9 610 mm, szélesség: 2 480 mm, magasság: 2 860 mm. Törésen: hossz: 2 990 mm, szélesség: 2 480 mm, magasság: 2 290 mm. Gumi profilmélység: 1. tengely 9–10 mm, 2. tengely 11–12 mm, 3. tengely 9–10 mm. Ijdpeyfp E Eofx Achstg Igény esetén lízing vagy finanszírozási ajánlatot is készítünk. Seidel úr (telefon alább) szívesen segít. További információkat honlapunkon talál. Változás, elírás és közbenső eladás joga fenntartva! = További információk = Megengedett össztömeg: 35 000 kg Utolsó műszaki: 2025/08 További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tobias Ebert úrral.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFL33802036539539, saját tömeg: 6 320 kg, maximális teherbírás: 31 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 545 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Részletek áttekintése: - 1. tulajdonostól - Mega-pótkocsi (alacsony padlós) - Állítható magasság (kb. 980–1100 mm) - Standard magasságra emelhető - Emelőtengely indítási segéddel - Légrugózás - Tüzihorganyzott alváz - 15 év átrozsdásodás elleni garancia - Alumínium felhajtórámpák (kb. 18 t teherbírás) - Konténerrögzítés 20’ és 40’ tartályhoz - Load-Lock profil - Sok nagy teherbírású rögzítési pont - Oldalsó rögzítők zsebekkel és dugaszolható oszlopokkal Itjdoy Emqyjpfx Acheg - LED világítás - Szerszámtartó dobozok - 435/50 R19.5-ös, újszerű abroncsok - Alacsony futásteljesítmény: 5–33 220 km - Azonnal elérhető - Több, azonos kialakítású pótkocsi elérhető Az ajánlat nem tartalmazza a fotókon látható rakományrögzítő felszerelést! A műszaki vizsga (TÜV) igény szerint frissen elvégezhető!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 550 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2020, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 1 300 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Légrugózás, emelőtengely, BPW tárcsafék, EBS, PVC félhéjas sárvédő, középső lehajtható támasz, alumínium felnik, lehajtható oldalütköző, hőszigetelés, kiemelkedő hátsó fal, járófelület létrával, PVC hátsó ponyva, PVC rolóponyva Isdpfxoy Dy Age Achetg

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFL33802036539538, saját tömeg: 6 320 kg, maximális teherbírás: 31 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 545 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Áttekintés részletei: - 1. tulajdonostól Isdpfey D Ridjx Achstg - Mega félpótkocsi (Low Deck) - Állítható magasság (kb. 980–1100 mm) - Standard magasságra emelhető - Emelőtengely indítássegítővel - Légrugózás - Tűzihorganyzott alváz - 15 év átrozsdásodás elleni garancia - Alumínium fellépőrámpák (terhelhetőség kb. 18 t) - Konténer rögzítés 20’ és 40’ konténerekhez - Load-Lock profil - Sok, nagy teherbírású rögzítési pont - Oldalzsebek leszúrható stégekkel - LED világítás - Szerszámos ládák - 435/50 R19.5 abroncsok újszerű állapotban - Alacsony futásteljesítmény 5–33 220 km - Azonnal elérhető - Több, azonos kivitelű tréler elérhető A fotókon látható rakományrögzítő felszerelés nem része az ajánlatnak! A vizsga (TÜV) igény esetén megújítható!

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFL33802036539537, saját tömeg: 6 320 kg, maximális teherbírás: 31 650 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 545 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: ezüst, Gyártási év: 2025, üzemórák: 10 h, Felszereltség: ABS, Részletek áttekintése: - 1. tulajdonostól - Mega-pótkocsi (Low Deck) - Magassága állítható (kb. 980–1100 mm) - Standard magasságig emelhető - Emelhető tengely indításrásegítéssel - Légrugózás - Tűzihorganyzott alváz - 15 év átrozsdásodás elleni garancia - Alumínium rámpák (terhelhetőség kb. 18 t) - Konténerzár 20' és 40' konténerekhez - Load-lock profil - Számos nagy terhelhetőségű rögzítési pont - Oldalléctartó zsebek betéthevederekkel - LED világítás - Szerszámos ládák - 435/50 R19.5 gumiabroncsok újszerű állapotban - Alacsony futásteljesítmény: 5–33.220 km - Azonnal elérhető Isdoy Drk Aepfx Achstg - Több azonos kialakítású utánfutó elérhető A fotókon látható rakományrögzítő felszerelés nem része az ajánlatnak! A műszaki vizsga (TÜV) frissen elvégezhető!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 300 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Acél hátsó billenőplató, kb. 50 m³, kombinált hátsó ajtó dupla szárnyas ajtóval és forgórudas zárral / lengőajtó, 2 db gabonazsilip, automatikus-mechanikus 4 kampós rögzítés, HYVA billenő munkahenger, rolós ponyva, támasztólábak, ABS, EBS, SAF INTRA CD tengely(ek), tárcsafék rendszer, emelhető tengely, légrugózás emelő-süllyesztő szerkezettel, billentő süllyesztésének ki/be kapcsoló, a jármű reklámmatricával és/vagy felirattal ellátott lehet SI86095 Itsdpjw Ertgofx Achsg Ajánlatunk általában új TÜV vizsga nélkül értendő. Amennyiben új TÜV vizsgát szeretne, partnerműhelyeink ajánlatot tudnak adni! A jármű reklámmatricával és/vagy felirattal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre az eszközre. Kérjük, keressen minket bizalommal!