Billenős félpótkocsi

FLIEGL DHKS 390, Stahl, 50m³, Schrottmulde, TOP-Zustand

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 535 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 93 m³, Alváz Kivitel folyamatos, megerősített alvázzal, új felépítmény önhordó szerkezetben, megfelelő alsóöv megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében, 140 mm magas, megerősített keresztmerevítőkkel (nagy talajterheléshez), kiegészítő csomópontlemez megerősítéssel az első alsóöv/alvázkeret területén; az alváz galvanizált acélból készül a tartó szerkezetig (max. 39.000 kg felépítmény konstrukció). Tengelyek és felfüggesztés – „Tárcsafék 22,5” Jost (DCA) tengelyegységek, 3x9 tonnás, DCA légrugózással, emelési és süllyesztési funkcióval, Wabco Smartboard infocenterrel, elektronikus fékbetétkopás-jelző, BVA-leolvasható a vontatóban (kijelzőn), 1. tengely indítási segéddel (új EU előírás, vontató felszerelés nélkül), igény esetén az 1. és 3. tengely emelhető. Nwodpfxegcw Rmo Acwjc Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R22.5 méretű gumiabronccsal (gyártó választása szerint: Bridgestone, Goodyear, Continental) ezüst színű acélfelnin, 11,75x22.5, ET 120. Támasztólábak Mechanikus, kétsebességes támasztólábak, 2x 20 tonna statikus teherbírással, forgatható talppal. Fékrendszer EG szabvány szerinti EBS Wabco elektromos rendszerrel, RSS rendszerrel (gördülésstabilizáló támogatás) és Prémium modulátorral, rugóerőtárolós rögzítőfék két tengelyen, hátsó kezelőszervekkel, ALU légnyomástartály. Elektromos rendszer Az EG szabvány 91/633 és 97/28 előírásai szerint, 2 darab Aspöck Europoint 3 típusú ötkamrás lámpa az alu hátsó falba integrálva, 24 voltos berendezés 1x15 pólusú, 2x7 pólusú csatlakozóval, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 fényvisszaverő tábla a háton, elöl 2 db fehér helyzetjelző, hátul 2 piros, 2 különálló LED tolatólámpa az ütközésvédőben. Felépítmény/mulda – „Felépítmény teljesen belül hegesztett” Megerősített oldalfalak, homlokfal teherbírása 17.250 daN, oldal- és hátfal 13.400/10.400 daN. Alumínium billenőmulda, 30 mm vastag alu deszkaprofilokból (2-3 mm) 600 mm széles, teljesen alá- és felhegesztve, a profilok belül teljesen hegesztettek, padló tolópadló rendszerű, 140 mm alu keresztmerevítőkre fektetve, kb. 9 t/m2 padlóvillás emelő teherbírással, keresztmerevítők szoros elhelyezéssel (kb. 350 mm), homlokfal 600 mm-es alumínium deszkaprofillal (2-3 mm), egyenes kivitel, speciális alu sarokprofilok, hátfal sima kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag alu szárnyajtóval, 2 rudazatos reteszeléssel, teflon és inox csapágyazással, ajtók nyitott állapotban oldalt lánccal rögzítve, kopásálló lemezek az oldalfalakon kb. 2.000x1.500x4 mm teljesen hegesztve, mozgó maradék ürítésű fal kb. 1.800 mm długo Kevlar ponyvával és oldalsó Kevlar ponyvatömítéssel, szervizajtó a homlokfalon belülről nyitható létrával. Hidraulika rendszer „Cargo Floor” tolópadló rendszer A padlóban található tolópadló rendszer hidraulikusan mozgatott alu profilokkal, alu zártszelvényeken, kb. 880 PE-HD siklócsúszkával és anti-lifting siklócsapággyal, CF 10 mm vastag padlókialakítás, hidraulika kb. 200 mm-es munkahosszal, fix felek a homlokfalnál, külön csatlakozási lehetőség a hidraulikavezetékhez a jármű alatt, NW 21-vezeték mérettel, a rögzítőfelek mérete és kivitele később meghatározandó, üzemi nyomás 190-max. 240 bar, alu végzárók a tolópadlóban be vannak hegesztve, elektromos vezérlés bal hátsó sarokban, rádió vezérlés beépített vízálló, zárható dobozban, hidraulika tömlők nélkül. Tartozékok 6 db PVC sárvédő 2 antispray fröccsenővédővel, 6 db PVC fröccsenőlemez a kerekek fölött, alu tartalékkeréktartó, oldalsó alu ütközősín.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 28 240 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: ABS, Levegőrendszer, emelő, MB tárcsa, EBS fékrendszer, alumínium felnik, ledőlő támaszok, létra, PVC félhéjas sárvédők, lehajtható ütközésgátló (UFS), HB 450 típusú 4 mm vastag padlójú billenőfelépítmény, 3,2 mm vastag oldalfalak, hátsó fal: 1/2 + 1/2 megosztás, létra és járófelület, ponyvakeret, rakodónyomás-mérő, 2 db szerszámtartó doboz, központi záras rolós ponyva Njdpfouwhruox Acwswc

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 351 885 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/1996, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 14 200 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315 / 80 R 22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, fékek: állandó gázkar, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 250 mm, Felszereltség: ABS, fülke, utánfutó vonófej, Jármű helye: Bovenden, saját telephely, 1 db légrugós ülés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, napellenző, 16 gangos váltó, ABS (blokkolásgátló rendszer), sebességtartó pillangószelep, légrugós, vonófej légfék-világítás-hidraulika csatlakozással, piros környezetvédelmi matrica Tengelytáv: 4200 mm Felépítmény: Marrel MA 26.70 horogemelő 6,5 m-es konténerhez, első tengelyen 385/65 R 22,5-ös kerekek, 6 hengeres turbómotor!!! 6x2-re átalakítva Felszereltségi adatok garancia nélkül, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk! Njdpfx Acsvhg Ryewowc

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 25 900 kg, össztömeg: 31 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1993, raktér hossza: 6 800 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, rakodótér térfogata: 19 m³, teljes hossz: 2 500 mm, teljes szélesség: 3 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, alumínium felépítmény, 2 tengely, BPW tengelyek, légrugózás, ponyvás felépítmény, járófelület, fedél, lehajtható oldalsó védelem, ürítőcsatorna. Nwjdpfx Acjvhhm Ajwsc Felépítmény: alu dobozos billenőfelépítmény kb. 19m³ TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, köztes értékesítés és hibák jogát fenntartjuk!

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 32 400 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2021, raktér hossza: 13 110 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 86 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártás éve: 2021, Felszereltség: ABS, STAS 3 tengelyes HardoX acél billenőfelépítmény, 86 m³\nElső forgalomba helyezés: 2021.09.\nBalesetes félpótkocsi, gurítható állapotban\n\nBelső méretek (h x sz x m): 13 110 x 2 350/2 450 x 2 770 mm (kúpos kialakítás)\nSaját tömeg: 9 640 kg\nFolyamatos 5 mm HardoX HB450 fenéklemez\nHomlok- és oldalfalak 3 mm HardoX HB450 acélból\nPneumatikusan behajtható hátsó aláfutásgátló\nEgyenes homlokfal belső fellépővel\nHátsó portálajtók 50:50 arányban, pneumatikus utózárással\nErősített tető rolóponyva\nHYVA Alpha típusú billentőhenger, alacsony nyomás\n2 db pneumatikus vibrátor\n\nJOST hajtókaros, teljes teherbírású szattelállványok\nSAF tengelyek nagy, 430 mm-es tárcsafékekkel\n1. tengely: emelős tengely\nWABCO Trailer-EBS, RSS kipörgésgátlóval\nWABCO Smartboard vezérlő\nEmelő- és süllyesztőszerkezet\nAutomatikus billentési süllyesztés\nGumiabroncsok: 6 db 385/55 R22.5\nALCOA Dura-Bright nagytükörfényű alumínium felnik\nAlumínium felmászólétra\nLapát- és seprűtartó\nBal oldali szerszámosláda\n4 db LED tolatólámpa\n\nBÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk teljes körű szervizbérlettel azonnal elérhető Nedpfxex E Ixro Acwowc

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, Alváz Önhordó alumínium szerkezetben gyártott alváz, az alsó övben megfelelő megerősítésekkel a különösen nagy stabilitás és szilárdság érdekében. Az aggregátalváz alumíniumból készül, 140 mm-es keretmagassággal (max. 39 tonna). Tengelyek és felfüggesztés: 22,5" tárcsafékek, Jost tengelyegységek 3 x 9 tonna DC-légrugózással, emelő és süllyesztő funkcióval. Wabco Smartboard, elektronikus fékbetét-kopásjelző (BVA) a vontatóegység kijelzőjéhez (vontató nélkül), 1. és 3. tengely külön emelhető elindulási segítséggel (vontató nélkül), 3. tengely kiegészítve Optiturn-nal, ECAS légrugózás. Gumiabroncsok és kerekek 6 kerék 385/65 R 22.5 méretű abronccsal, gyártó választása szerint Alcoa Alu-felnin, szatinált kialakításban, 11,75x22.5 ET 120 (acélfelnivel kb. +120 kg). Félpótkocsi támasztékok Alumínium, gyorskieresztő tartó lábak, gyártó: Alu-Leg, 2x10 tonna támaszterhelés, légrugózással forgatható talpakkal. Fékberendezés E.E.G. szabvány szerint, kétkörös fékrendszer, Wabco EBS E rendszer RSS (Roll-Stability-Support) rendszerrel, rögzítőfék két tengelyen, hátsó vezérléssel, alumínium levegőtartály-rendszer, prémium modulátor. Elektromos rendszer STVZO előírások szerint, 2 db ötrekeszes Aspöck Europoint III lámpa ALU záróhídba integrálva, 24 Voltos rendszer 1x15 pólusú és 2x7 pólusú aljzattal, oldalhelyzetjelző LED-lámpákkal, 2 munkahelyzetjelző lámpa hátul, 2 oldalsó LED munkalámpa a támasztékok szintjén, 1 beépített, kívülről vezérelhető LED munkalámpa belül elöl bal oldalon. Felépítmény/billencs „Felépítmény belül teljesen hegesztett” Homlokfal teherbírása: 17 250 daN. Hát- és oldalfalak: 10 250/13 400 daN. Alumínium billencs, oldalfalak 30 mm vastag ALU-lécekből (2-3 mm), 600 mm széles, teljesen behegesztve alsó és felső övbe, oldallemezek belül teljesen hegesztettek. Padló tolólemez rendszerrel 140 mm ALU keresztgerendákra fektetve, padlóvillás teherbírás kb. 7 t/m2, keresztgerendák kb. 350 mm távolságban. Alumínium homlokfal 600 mm ALU lécprofillal (2-3 mm) egyenes kivitelben, speciális ALU sarokprofilok, döntött kivitelben. Simára kialakított hátsó fal egyenes kivitelben, 2 db 50/30 mm vastag ALU szárnyas ajtóval, 4 zárókaros reteszeléssel, hegesztett ALU hátsó keretben, teflon és inox csapágyban rögzítve. Mozgó, megerősített ALU felső övön függesztett ALU fal „Kevlar ponyvával” a teljes kiürítéshez, oldalsó kefés tömítéssel és további oldalsó Kevlar ponyvával. Integrált kiöntőtölcsér lehajtható fedőlappal a padló végén, kívül bal hátulról kezelhető, hátsó bal ablak, minden hátsó ajtón 1-1 mintavevő tolózár (összesen 2 db), bal oldalon a homlokfalban szervizajtóval. Nsdpegcw Riofx Acwowc Hidraulikarendszer „Cargo Floor” 24 deszkás rendszer – sima kivitel! Tolólemez rendszer hidraulikusan mozgatott ALU profilokkal, ALU négyszögprofilokon kb. 880 PE-HD csúszóval, kb. 8 mm padlóvastagsággal, hidraulika kb. 200 mm munkalöket, fix fél részek a homlokfalon, külön csatlakozási lehetőség a jármű alatt, csőméret NW 21, fix felek előre egyeztetendő mérettel és kialakítással, üzemi nyomás 190–240 bar, ALU végelemek behegesztve a padlóba, bal hátul vezérlőkábel zárható és vízálló dobozban, hidraulikus csövek nélkül. Tartozékok PVC sárvédők gumi fröccsenésgátlóval, ALU pótkeréktartó, oldalsó ALU ütközésvédő lehajtható kivitelben, műanyag szerszámosláda kb. 800x460x430 mm, kb. 3,7 m ALU létra, 680 g/m2 minőségű ponyva, gyorsrögzítő rendszerrel, oldalsó gyorszárral.

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2012, üzemórák: 17 383 h, Sorozatszám: 825.0.1916 Mágneses berendezés Üzemórák: 17.383 MAXCAB – teleszkópos, emelhető fülke Automata klímaberendezés Visszapillantó- és oldalkamerás megfigyelőrendszer Támasztólábak elöl és hátul Központi zsírzórendszer Gémhossz: 4.850 mm Gumiméret: 10.00 - A változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a gépjármű általános azonosítására szolgál, nem pedig jogi értelemben vett garanciavállalás. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Igény esetén szívesen készítünk árajánlatot partner szervizeinktől az új TÜV-átvételre! A jármű reklámfeliratozva vagy matricázva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Nsdporqb Dfofx Acwjwc

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 25 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2019, következő vizsga (TÜV): 07/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull Gotha SKI 24 SL 9,6, első tulajdonostól, német jármű, 51 m³, acél, új tolóponyva, TÜV 07/25-ig. Igény esetén hozzá illő MAN 18.510 vontatóval, új modell, 2020-as évjárat, szervizszerződésből, új MAN turbómotor, teljesen felújított, futásteljesítmény 490 ezer km, további nettó 44.780,00 euróért megvásárolható. Nwsdjtqrawspfx Acwsc Eladás kizárólag kereskedők és vállalkozások részére. A gépelési és hirdetési hibákért felelősséget nem vállalunk. Minden adat tájékoztató jellegű. Az előzetes eladás jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 220 kg, maximális teherbírás: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, teljes hossz: 7 880 mm, felfüggesztés: levegő, teherbírás: 33 780 kg, • 1. tengely emelhető • Pneumatikus fékrendszer (BAE) Nwjdpfxex Hkyhs Acwec • Univerzális ajtó • 2 csapóajtó • Pneumatikus nyitás • Alumínium felnik • CRAMARO elektromos ponyva • Vonószem • Térfogat: 27 m3 • Belső méretek: 7,88 x 2,42 x 1,42 m

Kondíció: használt, saját tömeg: 8 600 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, rakodótér térfogata: 60 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Felszereltség: ABS, | Stas FSS Ferrostar 60m³ acél billenőfelépítmény | ABS / EBS | SAF-tengelyek | Tárcsafékek | Emelhető tengely | Abroncsok: 385/65 R 22,5 | Elöl rakodóállvány | Hátsó kétszárnyú ajtók | Ponyva | Emelő-süllyesztő rendszer | Felfüggesztés: emelhető / légrugós / légrugós | Oldalfalak és padló Hardox 450 anyagból | LED munkalámpák | Lehajtható hátsó aláfutásgátló | Raktér méretei: | Hossz: kb. 11.000 mm | Szélesség: kb. 2.430 mm | Magasság: kb. 2.280 mm | Térfogat: 60 m³ | Saját tömeg: Nwsdpfx Acjwwld Aswsc