Goldhofer Thp Xle 8 (3+5) használt eladó (60 323)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 000 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2012, légrugózással, hidromechanikus kényszerkormányzással, egyszeresen teleszkópos rakfelülettel, STZ-L hattyúnyakas kivitel - robusztus acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület 3.500 x 2.480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (kétkörös rendszer) alacsony építési mód (építési magasság 235 mm), utóállítható vezetőelemekkel - golyóskoszorús forgótányérral, cserélhető 2” királycsappal és állítható kormányzási ékkel Rakfelület - egyszeresen teleszkópos, külső-belső csőkonstrukcióban elöl 1.000 mm hosszú fix rakfelületrésszel - teleszkóp-szakaszok rögzítése rugótárolós munkahengerrel és kúpcsappal Futómű - légrugós 3 tengelyes futómű - BPW (Eco) tengelymodul, három hidromechanikusan kényszerkormányzott kormányzott tengellyel - tengelyek utóállítható kúpgörgős csapágyakkal és automata rudazatállítókkal (AGS) - emelő- és süllyesztő szelep alapfelszereltségként, minimális 825 mm-es süllyesztéshez illetve maximum 1.025 mm-es emeléshez - rakodási magasság 1: 885 mm - rakodási magasság 2: 925 mm Jármű hátulja Dwsdpfx Aksyrzv Aoneb - egyenes kialakítás - rövid, 1.000 mm-es hátsó túlnyúlás az utolsó tengely közepétől - mechanikus hátsó támasztó Fékrendszer - 2 vezetékes, összkerékhajtású légfék membránfékhengerekkel - automatikus terhelésfüggő fékezés (ALB) - automatikus rudazattartó (AGS) - rögzítőfék rugótárolóval - ABV-fék Opciós felszereltség - központi kenőrendszer "BekaMax" - elektrohidraulikus egység - rádiós távvezérlés Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.500 x 2.480 mm Építési magasság a tengelykapcsolónál: 235 mm Terhelt nyeregmagasság: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.000 x 2.550 mm Teleszkópos hosszabbítás: 7.500 mm Több fokozatban (HxSz): 17.500 x 2.550 mm-ig Terhelt rakodási magasság: 925 mm (+/- 100 mm) 2. menethelyzet: 885 mm (+140/-60 mm) Kormányzás 1. és 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (kétkörös rendszer)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 000 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2009, légfelfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, egyszerűen teleszkópos rakfelülettel, STZ-L hattyúnyakas rész - masszív acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület: 3.500 x 2.480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (2-körös kormányrendszer) lapos kivitelben (szerkezeti magasság 235 mm), állítható vezetőelemekkel - golyós forgózsámolyos nyereglemez cserélhető 2” királycsappal és állítható kormányékkel Rakfelület - egyszerűen teleszkópozható, külső-belső csővázas kivitelben, elöl 1.000 mm fix rakfelület-résszel - kihúzható szintek reteszelése rugótárolós munkahengerrel és kúpcsappal Futómű - 3 tengelyes légfelfüggesztéses futómű - BPW (Eco) tengelyaggregát, három hidromechanikusan kényszerkormányzott kormányzott csonkállvánnyal - tengelyek állítható kúpgörgős csapágyakkal és automata tolórudas állítással (AGS) - emelő- és süllyesztőszelep alapfelszereltségként min. 825 mm-es süllyesztéshez, max. 1.025 mm-es emeléshez - Raktér magasság 1: 885 mm - Raktér magasság 2: 925 mm Jármű hátulja - egyenes kivitel - rövid, 1.000 mm-es túlnyúlás az utolsó tengely közepétől - mechanikus hátsó kitámasztás Fékrendszer - 2 vezetékes, összkerékhajtású sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - automatikus terhelésfüggő fékszabályzó (ALB) - automatikus tolórudas tárcsa (AGS) - rögzítőfék rugótárolós munkahengerekkel - ABV fékrendszer Extra felszereltség - központi kenőrendszer „BekaMax” - elektro-hidraulikus aggregát - rádiós távirányító Műszaki adatok Dodpsyrzv Njfx Aknjwb Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.500 x 2.480 mm Szerkezeti magasság a nyergesvontatón: 235 mm Megterhelt nyeregszint: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.000 x 2.550 mm teleszkópos hosszabbítás: 7.500 mm több lépcsőben (HxSz): 17.500 x 2.550 mm Megterhelt rakfelületi magasság: 925 mm (+/- 100 mm) 2. menethelyzet: 885 mm (+140/-60 mm) Kormányzás 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2-körös kormányrendszer)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 400 kg, össztömeg: 64 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2011, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 és Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Magasságállítható mélyágyas tréler levehető nyakhátsóval ---- * Gyártó: Goldhofer * Típus: STZ-VLS4-37/80 * Első forgalomba helyezés: 01/2011 * Szín: Sárga * Össztömeg: 64 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 21 600 kg * Tengelyek: 4x BPW-tengely, ebből 1. tengely kormányzott forgózsámolyon keresztül, a többi 3 tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Kormánycsuklós tengelyek max. 45 fokig * Gumik: 235/75 R17,5 kb. 70% Dwodpfxox Suzaj Aknjb * Felfüggesztés: légrugózás, emelés és süllyesztés funkcióval * EBS Wabco * Levehető nyakhát alumínium oldalfalakkal * Hidraulikus hengerek a félpótkocsi támasztásához * Elülső, nyakháton elhelyezett szerszámtartó, lehajtható fedéllel * Kezelőszervek és manométer a nyakhát bal oldalán * Nyakhát kialakítása szabadon forduló, egytengelyes Dolly-hoz * Mélyágy hidraulikusan emelhető és süllyeszthető * Alváz kotrógödör-mélyedéssel (a 2. tengelytől kezdődően) * Kihúzható rakfelület-szélesítés 440 mm (2x 220 mm) és 700 mm (2x 350 mm) * Fából készült pallók az áthidaláshoz a szélesítések között * Légrugózás emelés és süllyesztés funkcióval, min. 825 mm-től 1025 mm-ig (nem menetpozíció) * 2 fix beállított menetmagasság: * 1. menetmagasság 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. menetmagasság 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 pár süllyeszthető rögzítőszem a nyakhát padlójában * 5 pár süllyeszthető rögzítőszem a mélyágy padlójában * 5 pár oldalsó rögzítőszem a mélyágy vázán * 4 pár sávlyuk a mélyágy padlójában * 3 pár süllyeszthető rögzítőszem a futómű padlójában * 2 pár oldalsó rögzítőszem a futómű vázán * 2 pár sávlyuk a futómű padlójában * 2 rögzítőszem a kotrógödör-mélyedésben * Jármű hátulja 10 fokban lejtett * Egy darabból álló hidraulikus rámpák (2850 mm x 720 mm), hidraulikus támaszok hátul * Hidraulikus rámpák és támaszok kezelése bal oldalon hátul * Smartboard jobb oldalon hátul * További LED tolatólámpák a nyakháton és a mélyágyas tréler hátulján * 1. tulajdonostól Német jármű!! Német okmányok!! 1. tulajdonostól!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Gyártó: Goldhofer * Típus: SX 1-25/80 * Első forgalomba helyezés: 03/2011 * Szín: Sárga * Össztömeg: 28 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 2 750 kg * Tengelyek: 1x BPW-tengely * Gumik: 235/75 R17,5 kb. 70% / ikerabroncsos * 3" vontatótányér * Egyedi sárvédő * Támaszok * Rakodó manométer * 1. tulajdonostól Német jármű!! Német okmányok!!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 76 000 kg, össztömeg: 107 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető „hattyúnyak” (XLE) - levehető és egyszerűsített kivitel - gömbcsapágyas tárcsával ellátott nyereg, 3,5 hüvelykes König csap és állítható kormányoszlop - beépített hidromechanikus kettős kormányzás a rugalmas tengelyek kormányzásához (2 körös kormányzás) - hidraulikus reteszelés - hidraulikus emelő és süllyesztő funkció - hidraulikus differenciálműködtetés - 2800 mm-es fordulási sugár egy 4 tengelyes nyergesvontató számára - kialakított raktér (kb. 3600 x 2480 mm) csúszásgátló lemezzel és ferde sarkokkal az elején - terhelhetőség legfeljebb ... tonnáig - a „hattyúnyak” kialakítása a kotrótorony karmainak közvetlen felfogadására, valamint a 2 tengelyes futómű közvetlen csatlakoztatására szolgál Goldhofer 2 tengelyes futómű THP/ET speciális kerekekkel - két különálló kerekű rugalmas tengelyegység hidraulikus tengelykiegyenlítővel, összesen 4 kerékkel tengelyenként - futómű szélessége 2750 mm, tengelytávolság 1400 mm - tengelyenkénti maximális teherbírás 14 tonna (65 km/h) - a rugalmas tengelyek maximális kormányzási szöge kb. 70 fok - központi helyzetben a raktér magassága 1250 mm, terhelve - hidraulikus tengelyemelés +/- 300 mm - 2 körös hidromechanikus kormányrendszer - 2 vezetékes összkerék-nyomáglevegős fék rugós akkumulátoros kézifékkel, ALB fékkel és automatikus húzókarállítóval (AGS) - ABS fék - hidropneumatikus gázrugós akkumulátor, mely teherrel való közlekedéskor kikapcsolható - 2 speciális rögzítőelem a futómű elején, kifejezetten a megelőző, egyszerűsített hidraulikus „hattyúnyak” csatlakoztatására - a futómű vázába integrált adapterelem a rövidebb és keskenyebb kompakt kivitelben, a futómű és a kotró torony alvázának összekapcsolására - hidraulikus reteszelés az adapter-kotrótorony közötti csatlakozási ponton - kettős hatású tengelykiegyenlítő henger Goldhofer – 80 tonnás kotrótorony, teleszkópos - szélesítőelemekkel felszerelhető, hogy alacsony alvázú hordozóvá alakítható Főbb jellemzők - 80 000 kg hasznos teherre tervezve - hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból (StE 690), dobozszerű cső alakban kialakítva - a külső cső építési magassága 400 mm - alapméretek (H x Sz) kb. 6250 x 1350 mm, fokozatosan, a hosszában előre kb. 6750 mm-rel, így a teljes hossza kb. 13 000 mm-re teleszkópozható - a belső cső (kb. 600 mm széles) a futómű vázába nyúlik be a kotrómeder alá - a külső cső oldalsó felületei fel vannak készítve a csuklós szélesítők rögzítésére - az elülső rögzítési részen fix keresztirányú támasz, 1350 mm széles - teljes hasznos teher még teljesen kinyújtott kotrótorony esetén is Goldhofer 4 tengelyes futómű, THP/ET meder típus, optimalizált speciális kivitelben - két különálló kerekű rugalmas tengelyegység hidraulikus tengelykiegyenlítővel, összesen 4 kerékkel tengelyenként - futómű szélessége 2750 mm, optimalizált tengelytávolság: 2 x 1310 + 1 x 1400 mm - tengelyenkénti maximális teherbírás 14 tonna (65 km/h) - a rugalmas tengelyek maximális kormányzási szöge kb. 60 fok Dodpfx Akozuu Rdonowb - raktér magassága terhelve 1140 mm (+/- 200 mm) - teljes hidraulikus tengelyemelés 400 mm - 2 körös hidromechanikus kormányrendszer - 2 vezetékes összkerék-nyomáglevegős fék rugós akkumulátoros kézifékkel, ALB fékkel és automatikus húzókarállítóval (AGS) - ABS - hidropneumatikus gázrugós akkumulátor, mely teherrel való közlekedéskor kikapcsolható - folyamatos 490 mm mély kotrómeder a futómű vázában, szélessége kb. 700 mm, beleértve a visszahúzható lemezeket, alumínium kivitel, a kotrómeder elején és hátulján

Állapot: használt, össztömeg: 11 500 kg, első forgalomba helyezés: 12/1994, Felépítmény: Nagyon jó állapotban, teljesen kihúzható, összesen 18,5 m. Dodpszix Rqefx Aknswb

Állapot: használt, gép/jármű száma: 88020285, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/1989, teljes hossz: 15 500 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 2 150 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: egyéb, Gyártási év: 1989, Alváz Alvázmagasság: 65 cm Vonóhorog / gyűrű átmérő: 2 hüvelyk Vonószem / vonórúd magassága: 130 cm Speciális szállítás Levehető hattyúnyak: ✓ Tengelyfölötti hossz: 465 cm Raktér hossza: min. 600 cm, max. 855 cm (255 cm-rel bővíthető) Hattyúnyak hossza: 380 cm Mélybölcsős pótkocsi: ✓ Maximális szélesség: 300 cm Maximális hossz: 850 cm Bővíthető: ✓ Kihúzható: ✓ Dwodpfxju H A Hrs Aknob Üzemanyagtartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 285/70 R19.5 Tengely márkája: Bpw Fékrendszer: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés 1. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 90%; jobb külső gumi profilmélység: 80% 2. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 55%; jobb külső gumi profilmélység: 50% 3. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 70%; jobb külső gumi profilmélység: 70% Súlyok Megengedett össztömeg: 33 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Nooteboom Raktér magassága: 65 cm = Céges információk = További információért az egységgel kapcsolatban kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtekintheti a következő oldalon: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön legfrissebb készletünkről.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1995, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes hossz: 11 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Üres tömeg: 6500 kg Djdpfx Akozwbuhonjwb Rakodóképesség: 17 500 kg / 23 500 kg Rakodási hosszúság: Összesen kb. 8200 mm / kb. 6000 mm, alvázas változat, beleértve a hátsó toldatot. Rakodási magasság: 900 mm További információk: - Tárolórekesz, kihajtható - Kettős gumizás - Rampa - Szerszámos láda - Nagy rögzítőkészlet - 3 méteres szélesítés - Figyelmeztető táblák

Állapot: használt, maximális teherbírás: 85 100 kg, össztömeg: 106 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2009, raktér hossza: 19 390 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 950 mm, Felszereltség: ABS, műszakilag lehetséges: 8 x 14 t tengely, ABS, EBS, BPW tengely(ek), emelhető tengelyek, hidraulikus felfüggesztés, 6 tengely hidraulikus kényszerkormányzással, 1. + 2. tengely emelhető, dobfék rendszer, oldalt 13 nehézteher rögzítőgyűrű oldalanként, 8 db oldalsó rönktartó zseb, 2 db középső rönktartó sín a rakfelületen, hátsó körfényjelző, vonóhorog, rakodási magasság: kb. 1500 mm, a jármű reklámfelirattal és/vagy matricákkal ellátott lehet SI82739 Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Ha új műszaki vizsgára van igény, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink által! A jármű reklámfelirattal és/vagy matricákkal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízing ajánlatot is erre az eszközre. Keressen bennünket bizalommal! Dwedpfov I It Nex Akneb

Állapot: használt, maximális teherbírás: 66 600 kg, össztömeg: 96 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2011, STHP-XLE 2+4 (285) pendel tengelyekkel Súlyok Sebesség 80 km/h Nyeregteher 24 000 kg Tengelyterhelés 6 x 12 000 kg Megengedett össztömeg 96 000 kg Saját tömeg kb. 29 400 kg Hasznos teher kb. 66 600 kg „Hattyúnyak” típusú váz, hossza x szélessége 3755 mm x 2480 mm, nyeregmagasság (terhelve) 1300 mm, kormányzási sugár elöl / hátul 1280 mm / 2600 mm, nyeregcsap 3,5 hüvelyk Nyeregteher 24 000 kg Elöl 2 tengelyes futómű, egyetlen gumiabroncs 285/70 R 19,5, BPW pendel tengelyekkel, 12-14 tonnás tengelyterhelés Kormányzás: ellentétes tengelykormányzás Hossz: 2577 mm Laposrakodó felépítmény, egyszerűen teleszkópos, hátul osztórésszel Hossz x szélesség 6500 mm x 2750 mm, szélesíthető 3190 mm-re Teleszkóposan 2900 mm-rel meghosszabbítható, szerkezeti magasság 300 mm Rakodási magasság (terhelve) kb. 400 mm, 100 mm-es hasmagassággal Hátul 4 tengelyes futómű, tengelytávolság 1360 + 1400 mm, egyetlen gumiabroncs 285/70 R 19,5, BPW pendel tengelyekkel, 12-14 tonnás tengelyterhelés Kormányzás: kényszerített tengelykormányzás Hossz: 5360 mm Kotróvödör a futóműben Távirányítású vezérlés Dodpfezn E Rhsx Aknjwb Központi kenőrendszer

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2007, teljes hossz: 14 020 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 8 980 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó - Tárcsafékek = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R 22.5 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 35%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 35% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 35%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 35% Hátsó tengely 3: Kormányzott; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 35%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 35% Súlyok Üres súly: 10 380 kg Megengedett rakomány: 28 620 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionalitás Rakfelület magassága: 120 cm Hűtőmotor: Dízel és elektromos (10 558 üzemóra, dízel; 80 üzemóra, elektromos) Állapot Károk: nincsenek Azonosítás Rendszám: OK-52-DJ Dwsdozvcztepfx Aknob

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2010, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, tengelytáv: 8 770 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Emelőtengely - Hűtő-/fagyasztóberendezés - Légrugó - Tárcsafékek = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5 Tengelyek márkája: SAF Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 35%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 35% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 35%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 35% Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mintázat, bal oldalon: 35%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldalon: 35% Súlyok Üres súly: 9250 kg Megengedett teherbírás: 31750 kg Teljes tömeg: 41000 kg Funkcionalitás Rakományfelület magassága: 125 cm Hűtőmotor: dízel és elektromos Állapot Djdpfxjzvczmo Aknewb Károk: nincsenek Azonosítás Rendszámtábla: OK-27-ZP

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2007, teljes hossz: 14 020 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, tengelytáv: 8 980 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó Dodjzvcypspfx Aknswb - Tárcsafékek = További információk = Saját tömeg: 10 380 kg Megengedett rakomány: 28 620 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Raktér magassága: 120 cm Hűtőmotor: dízel és elektromos (10 553 üzemóra, dízel; 259 üzemóra, elektromos) Károk: nincsenek Rendszámtábla: OK-22-BG

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2017, raktér hossza: 18 500 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Emelőtengely - Légrugózás - Pótkere - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = gyönyörű BROSHUIS 3ABSD-48/1, 3 tengelyes, mélyágyas pótkocsi, 2017-es évjárat, ABS/EBS-sel, megengedett össztömeg: 59 000 kg, vonóteher: 23 000 kg, hidraulikus kormányzás a 2. és 3. tengelyen, emelőtengely az 1. tengelyen, hidraulikus rámpák (2 részes, hossza: 310 + 190 cm, szélessége: 91 cm, dőlésszög 8°, szélességállítás), hidraulikus emelőasztal, hidraulikus támasztólábak hátul, elektromos csörlő (8165 kg, 27,4 m acélkötéllel és horoggal), raktér magassága: 92,5 cm, 2 pár keresztgerenda-zseb sor, szélesítőtámaszok, különféle rögzítőpontok és keresztgerenda-zsebek, BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel és kettős gumiabroncsokkal hátul, 245/70-R17.5 gumiabroncsokkal (profil bal oldalon: 3/6, 8/10, 6/7 mm; profil jobb oldalon: 6/7 mm, 10/11, 7/8 mm), 1 db pótkere, saját tömeg: 16 049 kg, megengedett össztömeg: 59 000 kg, holland regisztráció érvényes műszaki vizsgával (APK) 2027.04.12-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: emelőtengely; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg Tömegek Saját tömeg: 16 049 kg Megengedett raktér: 42 951 kg Megengedett össztömeg: 59 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: Brosuis 3ABSD-48/1 Raktér magassága: 91 cm Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki fővizsga): 2027.04-ig érvényes Műszaki állapot: nagyon jó Dwodpfx Aezcapcskneb Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszámtábla: OX-76-HF További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 57 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 240 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 945 mm, szín: kék, Gyártási év: 2008, Ebből a mélyágyas pótkocsiból 2 darab áll rendelkezésünkre Gyártó: Goldhofer Típus: STZ-VKL 3-34/80 A Évjárat: 2008 Össztömeg: 54 000 kg Saját tömeg: 21 000 kg Hasznos teherbírás: 33 000 kg Teljes szerelvényhossz: 20 000 mm (max. teleszkóposan 24 200 mm) Rakfelület (hxsz): 7 300 mm x 2 750 mm (teleszkóposan 4 200 mm-ig) Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 Dodpfx Ajxc U Nvsknewb Extra: Hosszabbító tartó: 2x 6 000 mm

Állapot: jó (használt), első forgalomba helyezés: 10/2007, teljes hossz: 10 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 880 mm, szín: sárga, Gyártási év: 2007, Üres tömeg: 6600 kg Megengedett rakomány: 23400 kg Össztömeg: 30000 kg Raktér magassága: 88 cm Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Goldhofer TU 3-24/80, 3 tengelyes, alacsonypados vontató Gyártó: Goldhofer Típus: TU 3-24/80 Kivitel: 3 tengelyes, alacsonypados vontató Műszaki teherbírás: 30000 kg Saját tömeg: 6600 kg Vonófej: 50 mm Járműleírás Felszereltség Dsdezlfbuopfx Aknowb * 3 tengelyes Goldhofer alacsonypados vontató * Robusztus és torziósan szilárd vázszerkezet * Részben hidraulikus működtetésű rámpák * BPW tengelyek * Laprugós tengelyek * 50 mm-es vonófej * Alacsony rakodási magasság a biztonságos szállítás érdekében * Ideális a professzionális nehézgép- és gépszállításhoz Méretek * Raktér hossza: 830 cm * Raktér szélessége: 255 cm * Mindkét oldalon 21,5 cm-rel szélesíthető * Maximális raktér szélesség kinyújtva: 298 cm * Raktér magassága: 88 cm Rámpák * Részben hidraulikus működtetésű * Rámpa hossza: 365 cm * Rámpa szélessége: 80 cm / rámpa * Alkalmas acélláncos és kerekekkel ellátott gépek szállítására * Alacsony szög a biztonságos berakodáshoz és kirakodáshoz ### Műszaki adatok * Tengelyek: BPW * Rugózás: Laprugó * Saját tömeg: 6600 kg * Műszaki teherbírás: 30000 kg * Robusztus szerkezet a mindennapi, professzionális használathoz Alkalmazási területek A Goldhofer TU 3-24/80 kiválóan alkalmas a következő gépek szállítására: * Kotrógépek * Kerékbetöltő gépek * Talajkiegyenlítő gépek * Daruzógépek * Önjáró munkaplatformok * Útépítő gépek * Mezőgazdasági gépek * Ipari gépek * Konténerek és egyéb nehéz járművek és berendezések Szeretettel várjuk Önt egy kötelezettségmentes bemutatóra, ahol megtekintheti a vontatót.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 122 565 km, teljesítmény: 1 000 kW (1 359,62 LE), első forgalomba helyezés: 01/2007, üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, tengelyelrendezés: 6x6, üzemi tömeg: 600 000 kg, saját tömeg: 45 440 kg, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: egyéb, Gyártási év: 2007, üzemórák: 23 137 h, Felszereltség: hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Vonórudas (vontatórúd nélküli) Push-Back: - Gyártó: Goldhofer - Típus: AST-1X 1360 - Gyártási év: 2007 - Futott kilométer: 122.565 km; Üzemóra: 23.137 - 2x Deutz TCD 2015 V08 dízelmotor, egyenként 15.874 ccm; 500 kW - 1x Deutz BF4M1013C, 110 kW (GPU) - Hidrosztatikus váltó (max. sebesség 32 km/h) - Hajtás: 6x6 - Kiegészítő GPU (Ground Power Unit) - Választható első kerék-, összkerék-, vagy kutyaséta-kormányzás - Figyelmeztető villogók - Vontatható repülőgép maximális tömege: 600.000 kg (pl. Airbus A380) - Forgatható ülés - Emelhető és süllyeszthető kabin - Klímaberendezés - Önsúly: 45.440 kg - Méret: 11,50 m x 4,50 m x 1,65 m (hossz x szélesség x magasság) - A gép jelenleg vészüzemmódban működik A következő repülőgép típusokhoz alkalmas: Boeing: - B767-200...300 - B767-400 - B777 - B747 Airbus: - A300/310 - A330-200...300 - A340-200...300 - A340-500...600 - A380-800...800F McDonnell Douglas: Dedpfoqxt N Uex Aknowb - DC-10 - MD-11 A hirdetéshez tartozó videó: A teljes járműkészletünk elérhető itt: Értesüljön az újonnan feltöltött járművekről e-mailben – iratkozzon fel HÍRLEVELÜNKRE! A tévedés és az elírás jogát fenntartjuk, az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, össztömeg: 94 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, 2 tengelyes Dolly Goldhofer SX-L2 Támasztólábak az egység parkoltatásához üres állapotban - 3,5" teherbírású nehéz-vontatónyereg (sattelkupplung) a főkeret hossztartói között mélyebb pozícióban besüllyesztve szerelve - Hátsó futóműváz merev, nem kormányzott tengellyel, levegős felfüggesztéssel, a lehető legrövidebb kompakt kivitelben - Tengelyek állítható kúpgörgős csapágyakkal és automata állítórudazattal (AGS) - Dupla kerékszerelés acél tárcsás kerekeken - Kétcsöves, összkerékhajtású sűrítettlevegő-fék membránfékhengerekkel, rugós rögzítőfékkel - BPW tengelyek - Légrugós felfüggesztés Felépítmény 1 db dupla rönk-rakodóbak, rönkök közti távolság egyedileg orsóval állítható Djdswcy Duspfx Aknowb Rönkök kivehetők Minden csúszónál dupla zsebek 4 db négyzetcsöves rönk Rögzítő szemek alul a bakon Dörrenőzár rögzítés üres futáshoz Goldhofer 5 tengelyes utánfutó SN-L5 5 db BPW tengely Tengelyterhelés: 5 x 12 tonna Légrugós felfüggesztés Smartboard Vontató rúd 1.500 mm hosszú 40 mm-es szem Felépítmény 1 db dupla rönk-rakodóbak, rönkök közti távolság egyedileg orsóval állítható Rönkök kivehetők Minden csúszónál dupla zsebek 4 db négyzetcsöves rönk Rögzítő szemek alul a bakon Dörrenőzár rögzítés üres futáshoz Kormányzás 2 forgózsámolyon kormányzott tengelyek BPW forgózsámolyokkal Utolsó tengely utánfutó kormányzott, segédkormányzással tolatáshoz, beleértve a rádiós vezérlést is Hidraulikus állítás 20-70 m között, a kiválasztott támaszszélesség kijelzése Önszabályzó kormányzás kikapcsolható, hogy vontató rúddal is lehessen közlekedni Kiegészítő kormányzás Elektro-hidraulikus Elektro-hidraulikus szivattyúegység Fékrendszer Kétcsöves nyomáslevegős fékrendszer 8 db membránfékhengerrel Tengelyenként 12 tonnára méretezve Központi kenőrendszer Elektromos fékszelep Emelő- és süllyesztő berendezés Rádiós távirányítás Összekötő vezetékek 2 x 25 m

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1991, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, * ABS * BPW tengelyek ----Felépítmény: mélyágyas pótkocsi (2200+6000 mm), rakodási magasság kb. 900 mm, hátul lejtős, felhajtási magasság kb. 750 mm, acél/fa padlózat, 3 méterig szélesíthető, rugózott rámpák, rögzítőgyűrűk. Djdowdb Ttjpfx Aknewb Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! Minden adat tájékoztató jellegű, felszereltségre és tartozékokra is vonatkozik. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési tárgyalás alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: használt, saját tömeg: 8 400 kg, maximális teherbírás: 15 600 kg, össztömeg: 24 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/1993, következő vizsga (TÜV): 10/2022, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 9.5R 17.5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 9.5R 17.5, hátsó gumiabroncs méret: 9.5R 17.5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Értékesítési kapcsolattartó: Frank Rau / Orosz / Angol / Német - Bachar Ibrahim / Arab / Angol / Német - Forgalomba helyezési szolgáltatás, HU/SP/UVV, kikötőbe szállítás Nagyon hosszú rakfelület – 10,00 m! Hidraulikus rámpák Azonnal bevethető állapotban Kiszélesíthető Szürke-fekete Felszereltségi extrák ABS, forgózsámoly, légfék, EBS, légrugózás, ár kérésre (Mobile), Felfüggesztés: légrugó, Hasznos teher (kg): 15600 Felépítmény típusa: szélesíthető, kiváló állapot, 10,00 m rakfelület, HSN/TSN: 6631/000 A tévedés jogát fenntartjuk. Dwedpfjww Dwhox Aknsb

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WGOTHPE4560028329, össztömeg: 102 000 kg, felfüggesztés: hidraulika, szín: sárga, Gyártási év: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) kotrógép-áthidalóval / mélyágyas pótkocsi Helyszín: D - 73230 Kirchheim unter Teck Műszaki adatok az eredeti TÜV-tanúsítvány szerint - Maximális sebesség: 80 km/h - Nyeregterhelés: 30 000 kg - Első tengelyterhelés: 2 x 12 000 kg - Hátsó tengelyterhelés: 4 x 12 000 kg - Félpótkocsi össztömeg: 102 000 kg (30 000 kg nyeregterhelés mellett) - STHP-XLE 4 (0+4) üres tömeg = 21,30 t / 23,50 t (felszereléssel együtt) - STHP-XLE 6 (2+4) üres tömeg = 26,70 t / 28,90 t (felszereléssel együtt) A kombináció a következőkből áll: HATSZKÁSZÚ GÉM (SCHWANENHALS) - Típus: XLE (univerzális) - Tömeg: 4 500 kg - Maximális nyeregterhelés: 30 000 kg - Királycsap: 3,5" - Közvetlen kapcsolódás a kotrógép-áthidalóhoz vagy a 2 tengelyes alvázhoz - Központi kenés: Beka-Max 2 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 5 300 kg - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Központi kenés: Beka-Max KOTRÓGÉP-ÁTHIDALÓ / MÉLYÁGYAS ÁTHIDALÓ - Hasznos teherbírás: 67,75 t - Teleszkópos: 6 000 - 14 000 mm - Középső cső fixen a hátsó, 4 tengelyes alvázra szerelve - Elöl karmantyús csatlakozás - Középső cső szélessége: 1 350 mm - Belső cső szélessége: 600 mm - Szerkezeti magasság: 440 mm - Rakodási magasság terhelve: 650 mm (szabad hasmagasság: 210 mm) - Állítható szélesség: 2 750 – 3 250 mm - Csúszóasztalok (tömeg: 405 kg) - Lehajtható szélesítő padlók (tömeg: 1 955 kg) 4 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 16 110 kg kotrógép-áthidalóval együtt - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm Dodswzl Nmepfx Aknjwb - Gémgödör: 700 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Központi kenés: Beka-Max Jó állapotban - németországi, 1 tulajdonosú jármű - rövid határidővel, készletről elérhető Kirchheim unter Teckben - további információ kérésre.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 1xxxx, Gyártási év: 1989, Kérjük, hivatkozzon a következő referencia számra az érdeklődés során: 23396 Műszaki adatok: 1989-es modell Tengelytáv: 390 cm Önsúly: 5 150 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Maximális hasznos teher: 24 850 kg Hossz: 1 100 cm Alsó szint: kb. 488 cm Dwjdpfxjzqmidj Aknjb Saját szint: 160 cm Gumik (lásd a képeket) Azonnal szállítható Leírás: 1989-es Goldhofer 3 tengelyes gépszállító pótkocsi. Szállításra kész. TÜV: Nem Saját tömeg: 210 Össztömeg: 30 000 Hasznos teher: 24 850 Típus: 1989 Goldhofer 3 tengelyes gépszállító pótkocsi = További információ = Kérjük, lépjen kapcsolatba az ATS Norway céggel további információért.

Állapot: használt, gép/jármű száma: XMR0SD00080000675, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, teljes hossz: 13 100 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2008, Speciálszállítás Mélybölcsős pótkocsi: ✓ Kihúzható: ✓ Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Dwodpsu H Ai Hsfx Aknob Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5 Tengely márka: Saf Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: ikerkerekes; Bal külső gumi profilmélység: 50%; Jobb külső gumi profilmélység: 70% 2. tengely: ikerkerekes; Bal külső gumi profilmélység: 90%; Jobb külső gumi profilmélység: 85% 3. tengely: ikerkerekes; Kormányzott; Bal külső gumi profilmélység: 50%; Jobb külső gumi profilmélység: 70% Megengedett össztömeg: 45 000 kg Rendszám: C270710 = Céginformáció = További információért a járműről, kérjük, hívja a következő számot: , vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtekintheti a következő weboldalon: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön legújabb kínálatunkról.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 590 000 km, teljesítmény: 308,91 kW (420,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2019, Felszereltség: differenciálzár, légkondicionálás, MAN TGS 35.420 8×2 / alváz 6,4 m / 3 kormányzott tengely / ADR AT / 3 db 2019 év 590 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 32000 kg 420 LE teljesítmény A motor űrtartalma 12419 cm3 Dedpfxozxd Rbj Aknswb AdBlue TLT – Erőtengely Hátsó légrugózás Alváz hossza 6,4 m Tengelytáv 1-2 – 180 cm 2-3 – 355 cm 3-4 – 135 cm 1, 2 és 4 kormányzott tengely A 4. tengely emelt és kormányzott Hálófülke 1 ágyas Automata sebességváltó Légkondicionáló Differenciálzár Rádió Tachográf Napfénytető Az autó a Man bemutatóteremben vásárolt és szervizelve 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Kitűnő műszaki és vizuális állapot. 3 azonos jármű eladó. 520 – 590 ezer kilométer

Állapot: használt, futásteljesítmény: 764 523 km, teljesítmény: 266 kW (361,66 LE), első forgalomba helyezés: 12/2012, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 52, hajtástípus: automata, következő vizsga (TÜV): 02/2027, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Solaris Urbino 18, 7x | 3 ajtó | Klíma | Euro 5 | ? Gyártási év: 2012/12 ? DAF motor, 266 kW / 362 LE, 9186 cm³ - Euro 5 Dwsdjzzu A Tepfx Aknjb ? 764 523 km ? Klímaberendezés, 3 db elektromos ? Dupla ajtó elöl ? VOITH automatikus váltó ? 3 ajtó ? Mozgáskorlátozottak számára készült rámpa ? 2 db nyitható ablak ? Webasto állófűtés ? Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök ? 52+1 ülőhely ? 105 állóhely ? Első gumiabroncsok kopásfoka kb. 40% ? Középső gumiabroncsok kopásfoka kb. 50% ? Hátsó gumiabroncsok kopásfoka kb. 40% Műszaki vizsga érvényes: 2027/02 7 azonos típusú jármű áll rendelkezésre. A műszaki adatok és a leírások a legjobb tudásunk szerint kerültek megadásra, de a változtatások és a hibák fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 595 804 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 10/2010, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 44, hajtástípus: automata, következő vizsga (TÜV): 05/2027, kibocsátási osztály: Euro 5, szín: bézs, fékek: retarder, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, állófűtés, Volvo 8700 LE, 3 db | Euro 5 | Retarder | Műszaki vizsga 2027/05 | * Gyártási év: 2010/10 * Volvo motor 213 kW / 290 LE, 7146 cm³ – Euro 5 * 595.804 km, első tulajdonos * ZF automata váltó Dwedpezhhziefx Aknsb * Retarder * Csomagtartó polc * Tempomat * Mobitec LED célkijelző elöl, hátul, oldalt * Webasto állófűtés * Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök * 44 ülőhely * 41 állóhely * Első gumik kb. 40% * Hátsó gumik kb. 50% 3 darab elérhető: 595.804 | 628.633 | 706.899 km Ápolt, garázsban tartott járművek német közlekedési vállalattól. Műszaki vizsga 2027/05 Változtatások és tévedések jogát fenntartjuk.