Alacsony rakodó

Goldhofer 5-axle semi-lowbed trailer 80 t ext.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 375 000 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MERCEDES ACTROS 3241, évjárat: 12/2010, futásteljesítmény: 375000 km, EURO 5 normával, FASSI 800BXP26 daru 6 tagos gémmel + 6 tagos JIB, évjárat: 2006, személyemelő kosárral és rádióvezérléssel. Teljes dokumentációval, frissen elvégzett elektromos és hidraulikus felülvizsgálattal. Lhjdpoyuahcefx Adgjd

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon Lhodpfx Adoh Etf Rogjd - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 155 000 km, teljesítmény: 471 kW (640,38 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385 / 65R 22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: bézs, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2019, Felszereltség: AdBlue, retarder, Sebességváltó modell: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty Retarder 35-tel Szín: Sárga Részletek Gyártó: MAN Típus: TGX 33.640 6x4 BBS Alvázszám: WMA26XZZ0KM837606 Évjárat: 2019 Futásteljesítmény: kb. 155 000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Dízel | 640 LE Váltó: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty Retarder 35-tel Első tengely: 9 000 kg | laprugós felfüggesztés | 385/65R 22,5 Második tengely: 13 000 kg | laprugós felfüggesztés | 315/80R 22,5 | bolygóműves kerékagy Hátsó tengely: 13 000 kg | laprugós felfüggesztés | 315/80R 22,5 | bolygóműves kerékagy Tengelytáv: 3 900 mm Megengedett össztömeg (GVW): 33 000 kg Megengedett vontatási össztömeg (GCW): 120 000 kg Felszereltség Nagy üzemanyagtartály AdBlue tartály 24 voltos elektromos rendszer JOST JSK 38 C 3,5" vonófej NATO csatlakozó Hátsó Rockinger vonószem MAN TipMatic váltó retarderrel MAN EasyStart indítássegéd Főkapcsoló Munkalámpák Szerszámos ládák Fülke Hálófülke Multifunkciós kormánykerék Tempomat Lhodpfx Aov Iz S Esdgsd Napellenző 2 x ágy Kényelmes ülések Hűtőszekrény Tárolódobozok Klímaberendezés Rádió CD-lejátszó/Bluetooth = További információ = Általános információk Gyártási év: 2019 Sebességváltó Sebességváltó: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty Retarder 35-tel, 12 fokozat, automata Tengelyelrendezés Felfüggesztés: laprugós Első tengely: gumiabroncsméret: 385/65R 22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányzott Hátsó tengely 1: gumiabroncsméret: 315/80R 22,5; ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Hajtómű: bolygóműves kerékagy Hátsó tengely 2: gumiabroncsméret: 315/80R 22,5; ikerkerék; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Hajtómű: bolygóműves kerékagy Súlyadatok Terhelhetőség: 120 000 kg Megengedett össztömeg: 33 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információ Ár: kérésre További információk További információért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Ljdpfx Adsl Sl Izjgshd Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 317 600 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2007, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, 8 x 4 platós teherautó Effer Fassi XP 800 daruval 40 mm-es szemescsatlakozó vonófej Platóméretek: 3600 mm x 2480 mm, oldalfalak 500 mm magasak Rakodási magasság: 1350 mm Mechanikus váltó, Scania 12 sebességes sebességváltó kuplungpedállal Hátsó tengely differenciálzár Első tengely laprúgós felfüggesztés Hátsó tengely légrugós felfüggesztés Első tengely: 9,0 t 2. tengely: 9,0 t Hátsó tengelyek: 2 x 13 t Napellenző Légrugós vezetőülés Ülésfűtés Elektromos ablakemelők Fűthető, elektromosan állítható külső tükrök Klímaberendezés Rádió Multifunkciós kormánykerék Fassi BXP 800 rakodódaru 6 hidraulikus + 2 mechanikus toldattal 2 darab köteles csörlő 6 hidraulikus toldat a főgémhez: 4,35 m 15290 kg-tól 16,5 m 3655 kg-ig Lodpfx Adeyrzwgjgehd 2 mechanikus toldat akár 21,10 m-ig – 2540 kg Első kitámasztók 6 pontos kitámasztás

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 526 065 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 12/2013, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 450 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 8 060 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, daru, elektromos ablakemelő, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Alvófülke Lhjdjydckropfx Adgod - Napellenző - Tápszivattyú - TLT (teljesítmény leadó tengely) = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motortérfogat: 12.742 ccm Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 50%; jobb oldali abroncs profilmélység: 50% Hátsó tengely 1: kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 50%; jobb oldali abroncs profilmélység: 50% Hátsó tengely 2: bal oldali abroncs profilmélység: 50%; jobb oldali abroncs profilmélység: 50% Hátsó tengely 3: emelő tengely; kormányzott; bal oldali abroncs profilmélység: 50%; jobb oldali abroncs profilmélység: 50% Súlyadatok Saját tömeg: 25.395 kg Hasznos teher: 11.605 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg Funkcionális Daruk: Hiab 1055 E7 Hipro, 2012-es évjárat, a fülke mögött Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Rendszám: 70-BDJ-8

Állapot: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Lsdpfsmfqi Iex Adgshd SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Állapot: új, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Alváz: * Magas minőségű acélprofilokból készült, hegesztett szerkezet, áthatolt keresztgerendákkal, nagy pontszerű terhelhetőségre tervezve * Alvázorr szélessége kb. 700 mm * Külső keret UNP-profilból * Dörzslap kb. 8 mm * Nyakmagasság elöl kb. 130 mm Vonószerkezet * 2" királycsap Aláfutásgátló * Csavarozott kivitel, EG-szabvány szerint Oldalsó védőkeret * EG-nek megfelelő, eloxált alumínium profilokból Féllábas támaszok * 2 x 12 t támasz kiegyenlítő talppal és egyoldalas kezelés FR jobbra Tengelyek * 3 x 9 t légrugós tengelymodul * 22.5" tárcsafékek * Teljes emelési magasság kb. 180 mm * Emelő- és süllyesztőberendezés forgócsapos szeleppel Fékrendszer * Kéthurkos sűrítettlevegős fékrendszer EG szerint, EBS-szel és RSS-sel, automatikus terhelésfüggő szabályozással * Rugótároló henger kézifékhez * Felcserélésbiztos csatlakozófejek az elülső tartón, motorkocsihoz nincs összekötő vezeték Gumiabroncsok * 6 db, 385/55 R22,5 160J acélfelnin 11.75 X 22,5 ET 120 * Márka választásunk szerint * Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPMS) az EBS CAN-buszon keresztül Sárvédők * EG szerint Pótkeréktartó * Nincs Rakományrögzítés * 9 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 5,0 t * 9 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 2,0 t * Külső keretben minden kb. 400-600 mm-enként furatok spaniferek részére Előfal * Megerősített acélszerkezet, fix, magasság kb. 1.400 mm * Belső oldalán kb. 9 mm-es rétegelt ragasztott lemezzel burkolva (magasság kb. 1.250 mm) Padló * Kb. 28 mm Z-keresztszálas keményfa padló a külső keretbe süllyesztve, horganyzott Omega-acélprofilokkal Világítás * EG szerint, 24 Volt, többkamrás lámpákkal * LED oldalsó helyzetjelzők * LED elülső helyzetjelzők fehéren * LED kontúrlámpák hátul * Rendszám világítás * LED nyomvonal világítás * 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozók az elülső tartón Felszerelés * 2 db kerékkitámasztó tartóval * ECE 70 jelzőtáblák * Forgóvillogó tartóval, tartalmazza a villogót is * 2 db gumibakütköző hátul * Felhajtható, kihúzható fellépő létra hátul jobbra (emelvény nélkül) * 1 db nyitott lemezláda, menetirányban keresztben, kb. 600 x 450 x 2.430 mm, horganyzott, tengelyek mögött Fényezés * Előfal: kívánság szerinti egyszínű RAL * Alváz: tüzihorganyzott * Külső keret: tüzihorganyzott + kívánság szerinti egyszínű RAL * Oldalsó védőkeret: alu-eloxált; aláfutásgátló: fehér (RAL 9016 közlekedési fehér) * Felépítmények: horganyzott/fekete KTL * Felnik: ezüst * Kontúrjelölés: teljesen sárga Speciális tartozékokkal * Első tengely emelhető, teljesen automatikus, terhelésfüggő emelésvezérléssel * 10 pár raklitzseb a külső keretben, egyenletesen elosztva * 4 sor raklitzseb keresztben a raktérhez * 20 db 80/50-es, kb. 1.200 mm hosszú, horganyzott csőből készült raklaprúd Lhedpeugqvfsfx Adged * Előfal belső oldalán tár a 20 db betétléc számára * Konténerrögzítés 1 x 40' vagy 2 x 20' konténerhez, hátsó egyvonalban * Konténerrögzítés 1 x 20' konténerhez középen * Munkalámpa a lámpatartón (tolatásnál működik) * 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 600x500x500 mm, 1-1 bal és jobb oldalon

Állapot: új, Gyártási év: 2024, gép/jármű száma: JW 2, Akciós ár – csak rövid ideig! Gyári új Jib csörlő 2,0 t Eredeti MAGNI --azonnal elérhető-- Lodpoqx R Nljfx Adgehd Új / használatlan / a Jib csörlő még sosem volt használatban - Emelési kapacitás: 2,0 t - Hatótávolság: 2,15 m Különleges ár kérésre A csörlő rendelkezik CE tanúsítvánnyal és dokumentációval. Az árak nettóban értendők, ÁFA nélkül, vagy export nettóban. A csörlő telephelyünkön megtekinthető bármikor. Az ajánlat nem kötelező érvényű, változtatás jogát fenntartjuk. Az elírásokért felelősséget nem vállalunk. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási ajánlatot. A teljes MAGNI kínálatot azonnal szállítjuk, raktáron ! Hivatalos Westtech WOODCRACKER márkaképviselet és szervizpartnerek vagyunk. Hivatalos Dieci márkaképviselet és szervizpartnerek vagyunk. Hivatalos MAGNI márkaképviselet és szervizpartnerek vagyunk. Kérdésekkel és segítségért bármikor forduljon hozzánk!

Állapot: használt, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 22 500 kg, össztömeg: 33 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1984, raktér hossza: 11 900 mm, rakodótér szélesség: 2 730 mm, raktérmagasság: 950 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 7.50R15, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, SAF tengelyek, laprugós felfüggesztés, rögzítőgyűrűk, 2 részes felhajtó rámpák, mechanikus rámpák, oldalsó alumínium sárvédő, kitámasztók, ikerabroncsok Lhjdpfx Adji Rp A Njged Felépítmény: 3 tengelyes nyerges mélyágyas pótkocsi 2 részes mechanikus felhajtó rámpákkal, rakodópad hossz lent kb. 8900 mm! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL. A változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!