Meusburger Mts-3 Bridge Ramp Winch! használt eladó (42 693)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2006, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 3 110 mm, teljes hossz: 14 200 mm, teljes szélesség: 2 580 mm, teljes magasság: 4 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 305/65R17,5, szín: egyéb, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - EBS - Emelhető tető - Rámpa = Megjegyzések = Tengelyek száma: 4, Saját tömeg: 11 480 kg, Megengedett össztömeg: 48 600 kg, Alváz típusa: Teljes alváz, Az alváz anyaga: acél, Királycsap átmérője: 2 hüvelyk, Felfüggesztés típusa: teljes légrugózás, ABS, EBS, Felépítmény gyártási éve: 2006, Emelhető tető, toló tető, félig mélyágyas kivitel, rakfelület hossza: 995 cm, hattyúnyak hossza: 365 cm, tengely plató hossza: 315 cm, Tengely típus: BPW, Rámpa, rámpa kivitele: hátsó ajtó, rámpa anyaga: acél, Akkumulátor a felhajtórámpához, FÉL-PONYVÁS / NAGYMÉRETŰ HIDRAULIKUS RÁMPA / UTOLSÓ KÉT TENGELY KORMÁNYOZHATÓ = További információk = Általános információk Fülke: Nappali Rendszám: KLEYN1 Hajtáslánc Üzemanyag típusa: Dízel Váltó Sebességváltó: Kézi váltó Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 305/65R17,5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós 1. tengely: ikerkerekes; emelhető tengely; bal belső gumi: 10 mm; bal külső: 9 mm; jobb belső: 9 mm; jobb külső: 9 mm 2. tengely: ikerkerekes; bal belső: 6 mm; bal külső: 9 mm; jobb belső: 11 mm; jobb külső: 11 mm 3. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 10 mm; bal külső: 9 mm; jobb belső: 8 mm; jobb külső: 9 mm 4. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 6 mm; bal külső: 7 mm; jobb belső: 7 mm; jobb külső: 8 mm Súlyok Saját tömeg: 11 480 kg Hasznos teher: 37 120 kg Megengedett össztömeg: 48 600 kg Funkcionális Rámpa: hátsó ajtó Toló tető: igen Környezet Kibocsátási osztály: Euro 0 Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos Sérülés: nincs = Céges információk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független használt jármű kereskedője. Állandóan változó, mintegy 1200 használt teherautóból, nyerges vontatóból és pótkocsiból válogathat. Kínálatunkban megtalálható minden európai márka, több évjáratban és árkategóriában. Miért érdemes a Kleyn Trucks-tól vásárolni? Egyszerű! • Nagy és gyorsan változó készlet • Felismerhető minőség • Jó ár-érték arány • Korrekt üzleti magatartás • Több nyelven beszélünk • Értjük ügyfeleink igényeit • Segítünk behozatalban és szállításban • (Kiviteli) rendszám gyorsan intézhető • Szakértő műszaki szolgáltatások • Az „felismerhető minőség” biztonsága • És még sok más… Kérjük, látogassa meg honlapunkat különleges ajánlatokért és teljes készletért: Leasing igényelhető a Kleyn Trucks-nál a legtöbb európai országban! Számolja ki gyorsan lízingdíját, és küldjön ajánlatkérést honlapunkon keresztül. Gedsy Hqktjpfx Aatebn Érdeklődjön közvetlenül európai garancia csomagunkról is.

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, Meusburger MTS-5+2+2. Évjárat: 2013. 12 tonnás Gigant tengelyek. Saját tömeg: 19.860 kg. Maximális össztömeg: 84.000-108.000 kg. Nyerges vonócsap terhelése: 18.000-24.000 kg. Hidraulikus gégecső. Hidraulika NATO-csatlakozáson keresztül működik. EBS, ABS, ALB rendszerek. Godpfx Aaozbku Tetsbn Szerszámosláda a nyakrészen. Központi zsírzórendszer. 2 x 6 méterrel kihúzható. Összesen 12 méterrel meghosszabbítható! Kétszer 25 cm-rel szélesíthető. Hidraulikus felfüggesztés. Az első tengely emelő tengely. Minden kormányzott tengely hidraulikus kormányzással. Méretek: Nyak: Hossz: 3900 mm Szélesség: 2550 mm Magasság: 1500 mm Nyerges vonócsap magassága: 1250 mm Rakfelület (5 tengely): Hossz: 9500 mm Szélesség: 2550 mm Magasság: 900 mm 2 x Meusburger MUA-2. 12 tonnás Gigant tengelyek. Maximális össztömeg: 24.000 kg. Rakfelület hossza: 3200 mm (x2). Gumiabroncsok: 245/70R17,5 80%. Azonosító szám: 450. A Heinhuis általános szerződési feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött szerződésre és az azt megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy megismerte azokat. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2013 Saját tömeg: 19.860 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért: WhatsApp:

Állapot: használt, szín: kék, Gyártási év: 2012, Meusburger MPS-3. Évjárat: 2012. 10 tonnás BPW tengelyek. Saját tömeg: 12.500 kg. Teherbírás: 32.500 kg. Maximális össztömeg: 45.000 kg. Nyerges vonófej terhelése: 15.000 kg. Gbsdpfoy S Svnsx Aatsn 7 méterrel bővíthető. Hidraulika működtethető NATO-csatlakozóról a tehergépkocsiról. Központi zsírzórendszer. Rádió-távirányító. ABS, EBS, ALB rendszerek. Magasságában állítható tető. Erőrásegítéses kormányzás, 3 kormányzott tengely. Légrugózás. Csavarrögzítők (Twistlocks). Toló tető. Belső méretek: Hossz: 13.590 mm Szélesség: 2.490 mm Belső magasság: 2.900 mm Padlómagasság: 1.120 mm Gumik: 235/75R17,5, 60%. Szép állapotú pótkocsi! Azonosító szám: 614. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei alkalmazandók minden, a Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2012 Saját tömeg: 12.500 kg Teherbírás: 32.500 kg Össztömeg: 45.000 kg Hosszában bővíthető felépítmény: Igen Ár: Kérésre = Vállalati információk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, szín: zöld, Gyártási év: 2017, Meusburger MTS-4. Évjárat: 2017. 8 tonnás BPW tengelyek. Önsúly: 10.510 kg. Teherbírás: 39.490 kg. Maximális össztömeg: 50.000 kg. Nyeregterhelés: 18.000 kg. 4 méterrel kihúzható. 1. tengely: emelőtengely. 3. és 4. tengely: utánfutó kormányzott tengelyek (nachlaufachsen). Horganyzott. Twistlock zárrendszer. Légrugózás. EBS, ABS, ALB rendszerek. Padlóméretek: Nyak: Hossz: 3.900 mm Szélesség: 2.540 mm Magasság: 1.100 mm Nyeregmagasság: 1.000 mm Padló: Hossz: 9.620 mm Szélesség: 2.540 mm Magasság: 800 mm Gumiabroncsok: 205/65R17,5 80% Német trailer! Azonosító szám: 623. A Heinhuis által közzétett minden hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, illetve a Heinhuis által kötött összes szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek. Bármilyen válaszadással elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2017 Saját tömeg: 10.510 kg Terhelhetőség: 39.490 kg Megengedett össztömeg: 50.000 kg Gedpsy I T Absfx Aatjbn Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz: - Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel - Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret - Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető - Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal - Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál - Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba) - Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátsó ejtőlábak Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus fékkar állító - Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin - 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium aláfutásgátló - 4 db ék keréktartóval - Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul - 11 pár ZK-modul 10t oldalanként: Gbedpfsxnnk Djx Aatjn - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt - 7x a kihúzható szakasz után - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig - 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz - 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött) - 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 400 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélvázas hegesztett szerkezet elülső vázhajlítással és sík rakfelülettel, hátul lekerekítve kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500x100 mm (külső kereten kapaszkodós bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királyszegecs pozíció, cserélhető 2”-os királyszegeccsel - Külső vázkeret lezárt, lyukas kivitelű - Rakodófelület kihúzható középső vázzal, kb. 2.000 mm-rel hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikus reteszeléssel - A váz töréspontja előtt és után 80x80 mm lépcső - Megerősített vázkivitel / pontszerű teherbírás behúzott állapotban a súlyponton - Markoló mélyedés (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől végig a jármű végéig - 1 pár kerékjárat 1. és 2. tengely között acélburkolattal (Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátul lezuhanásgátló kitámasztók Rámpák: - 2 db speciális kivitelű, egy részből álló alumínium felhajtórámpa rugós emelőszerkezettel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban manuálisan eltolható Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés egyenként 10 t, 360 mm légrugó átmérő - S-karmos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rúdállító - Emelő- és süllyesztőberendezés, össz-löket kb. 200 mm - 2. menetállás golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-el összekötve), visszaigazolás teljesen automatikus, vészhelyzeti mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely súrlódásvezérelt utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acél felni, 10 lyuk, középső befogási mélység - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés tartozék Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mech. 24 t támasztólábak egyoldali kezeléssel és oldalirányú terheléskiegyenlítéssel Fényezés: - Acélszemcse szórás, az alváz szórt horganyzása és alapozása Godpfx Aasxnym Detjbn - Alváz/kerékagytárcsák/külső vázkeret DB 7350 Novaszürke színben - Sárga reflektív csíkok oldalt és hátul Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfal és hátfal bedugható kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium felhajtóvédő - 4 db kerékék tartóval - Hosszanti rendszámtábla-tartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul bedugható - 11 pár ZK-modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x kihúzás után - Kihúzható figyelmeztető táblák 3 db pozíciójelző lámpával elöl a támasztólábnál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztetőtábla-fogadó zseb a rakfelületen - 6 pár oldalsó rögzítőzseb 100x50 mm-es rögzítőrúdhoz - 2 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a hattyúnyakon a külső váztól a fővázig (1x királyszegecs előtt és 1x mögött) - 3 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a rakfelületen a külső váztól a fővázig (1x kihúzás előtt, 1x kihúzás után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárhoz, 1x 20ft konténerhez - Gumi sárvédő a hátsó aláfutásgátlón

Állapot: új, saját tömeg: 8 950 kg, maximális teherbírás: 40 050 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 950 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Stabil acélvázas, hegesztett szerkezet elülső keretlehajtással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakmagasság, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500 x 100 mm, (külső vázon emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2”-os királycsappal - Külső keret zárt kialakítású, lyukas oldalváz rakományrögzítő spaniferes rögzítéshez - Megerősített vázkialakítás / pontszerű terhelés a súlyponton - Előkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Markolóteknő, mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékkivágás a tengely előtt acélfedéssel - (Fedések Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékkivágás az 1. és a 2. tengely között acélfedéssel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó ejtő megtámasztók Rámpák: - 2 db, egy részes alumínium felhajtórámpa, rugós emelőművel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban kézzel mozgatható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyőfa padló alumínium Omega-profillal Támemelők: - Mechanikus, 24 t teherbírású támemelők, egyoldali kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm-es légrugó átmérő - S-bütykös fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, teljes emelési magasság kb. 200 mm - 2. szállítási helyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-en keresztül vezérelve), automatikus visszaigazolás mechanikus vészkezeléssel a félpótkocsin található nyomógombbal - 3. tengely utánfutó tengelyként, súrlódókaros, elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 db acél tárcsás kerék, 10 lyukas, középen illesztett - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J abroncs, tömlő nélküli - Gumiabroncs-nyomás ellenőrzés benne van Fékrendszer: - Kétkörös fék EBS-E-vel, RSS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Rúgós működtetésű rögzítőfék - Légcsatlakozó sárga/piros Festés: - Acélszemcsés tisztítás, alváz szórócinkezése és alapozása - Alváz, kerékagy és oldalkeretezek festése DB 7350 Novagrau színre - Műanyag alkatrészek fekete, festetlen - Felnik: gyári ezüst - Oldalsó és hátsó sárga fényvisszaverő csíkok Tartozékok: - Hattyúnyakon és hátul rátehető oldalfal és hátfal, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Alumínium ütköző - 4 db kitámasztó ék - Fém sárvédő clear-pass betéttel - Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezben - 1 ECE tábla hátul, behelyezhető - 11 pár ZK modul 10t oldalra: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul nincs vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 pozíciójelző lámpával az elején a támaszoknál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakfelületszélességig - 4 db figyelmeztetőtábla tartó, felrakható a rakfelület zsebeibe - 6 pár oldalzseb dugható oszlopokhoz 100x50 mm Gbsdpewu Agijfx Aatsn - 2 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a hattyúnyakon kívülről fővázig (1x a királycsapok előtt és 1x után) - 3 db keresztirányú oszlopzsebsor 100x50 mm a rakfelületen kívülről fővázig (1x elöl, 1x az 1. és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez konzol a rakfelületen konténerzárakhoz 1x 20ft konténerhez - Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel Gbsdowu A Slepfx Aaten A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2012, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelytáv: 11 250 mm, szín: fekete, Gyártási év: 2012, 400 cm-rel hosszabbítható. 3 x kormányzott tengely. Távirányítós kormányzás. Rakfelület: 565 cm + 400 cm. Rakodási magasság: 45 cm. Gsdpfxswypatj Aatjbn = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 235/75R17.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncs; kormányzott; bal belső profil: 30%; bal külső profil: 50%; jobb belső profil: 30%; jobb külső profil: 50% Hátsó tengely 2: ikerabroncs; kormányzott; bal belső profil: 40%; bal külső profil: 40%; jobb belső profil: 40%; jobb külső profil: 40% Hátsó tengely 3: ikerabroncs; bal belső profil: 30%; bal külső profil: 40%; jobb belső profil: 30%; jobb külső profil: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 13 320 kg Terhelhetőség: 34 680 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Azonosító Típusszám: MPG 3 / EXTENDABLE / LOW BED / 3 = Céges információk = Minden ár nettó export esetén. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a megadott szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, szín: zöld, Gyártási év: 2017, Meusburger MTS-4. Gyártási év: 2017. 8 tonnás BPW tengelyek. Maximális össztömeg: 50 000 kg. Nyergesfej terhelhetőség: 18 000 kg. 4 méterrel kihúzható. EBS, ABS, ALB. Twistlock zárak. Légrugózás. 3. és 4. tengely kormányzott (utánfutó tengelyek). Horganyzott kivitel. Méretek: hossz: 3950 mm szélesség: 2550 mm magasság: 1100 mm Nyergesfej magasság: 1000 mm Padló: hossz: 9600 mm szélesség: 2550 mm magasság: 800 mm Gumik: 205/65R17,5 70%. Gbjdpfxey Ay Uys Aatjn Mega – Lowdeck! Azonosító szám: 466. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármely visszajelzés esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételek alkalmazását, és kijelenti, hogy ezen feltételeket megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2017 Megengedett össztömeg: 50 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért: WhatsApp:

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt Gsdsywv Ixspfx Aatjbn - 7x a kihúzás után - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 196 860 km, első forgalomba helyezés: 11/2004, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 7 600 mm, teljes szélesség: 2 100 mm, teljes magasság: 2 130 mm, Gyártási év: 2004, ELEKTROMOS CSÖRLŐ RÁMPÁK NAGYON JÓL MŰKÖDIK = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Tengelykonfiguráció Felfüggesztés: Laprugós Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely: Ikergumizás Súlyadatok Saját tömeg: 2 490 kg Hasznos teher: 1 010 kg Megengedett össztömeg: 3 500 kg Állapot Gbodpfxjyh R Dfj Aatjn Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért keresse Thierry Leemans-t.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 65 743 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, Gyártási év: 2009, Terex-Demag AC80-2. Évjárat: 2009. Futásteljesítmény: 65 743 km. Futómű üzemóra: 3 200 óra. Felső szerkezet üzemóra: 8 827 óra. Godpfx Aaey Dga Sotebn Saját tömeg: 47 850 kg. Maximális tömeg: 48 000 kg. 12 tonnás tengelyek. 315 kW. Allison automata sebességváltó. Hidraulikus felfüggesztés. Klímaberendezés. Webasto fűtés. 8x8x8 hajtásképlet. Analóg tachográf. Gémhossz: 10,9 - 50,0 méter. Második csörlő. Dupla csuklós hosszabbító: 18 méter. 1 méteres Jib. 3 db horogblokk: - 50 tonnás horogblokk - 20 tonnás horogblokk - Kézi horog Ellensúlyok: - 1 900 kg - 700 kg - 1 900 kg - 700 kg - 1 700 kg - 3 450 kg - 1 900 kg - 2 550 kg - 1 200 kg Összesen 16 tonna ellensúly. Gumik: 445/95R25 80%. Azonosító szám: 150. A Heinhuis általános szerződési feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, amelyet a Heinhuis ad ki, minden a Heinhuis által kötött szerződésre, valamint az ezekhez kapcsolódó tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén Ön elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2009 Meghajtás: Kerekes Saját tömeg: 47 850 kg Teherbírás: 150 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg CE-jelölés: igen Ár: Érdeklődésre = Céginformáció = További információkért: WhatsApp:

Állapot: szinte új (használt), futásteljesítmény: 2 000 km, első forgalomba helyezés: 12/2024, maximális teherbírás: 13 300 kg, teljes hossz: 10 550 mm, raktér hossza: 8 000 mm, Felszereltség: kötélcsörlő, RENAULT TRUCKS D WIDE 26 460 LE, hidraulikus rámpás trélerrel és csörlővel, 2000 km-rel, újszerű állapotban Gbedpfx Aeyr R Ubjaten

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1998, teljes hossz: 16 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 3 tengelyes (hattyúnyakas) mélybölcsős félpótkocsi 3 kormányzott tengellyel, süllyeszthető platóval és hidraulikus rámpákkal A FÉLPÓTKOCSI HOMOKFÚVOTT ÉS FRISSEN FESTETT!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus légrugós tengely • 3 x kormányzott tengely • emelő/süllyesztő berendezés • hidraulikus, 2 részes felhajtó rámpák • hidraulikusan süllyeszthető plató • szélesíthető 3 m-re • figyelmeztető táblák • NATO csatlakozó elektromos/hidraulikus szivattyúhoz • teljes hossz: 16 000 mm • önsúly: 15 900 kg • megengedett össztömeg: 48 000 kg (technikailag lehetséges: 48 000 kg) • teherbírás: 32 100 kg • 4 x tengelyterhelés mérő • ikerabroncsok: 235/75 R17,5 Godpfx Aajwpknwotebn - TÜV / műszaki vizsga és SP: !! új !! - Német jármű! Az adatok és az értékesítés változásának jogát fenntartjuk!

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 380 kg, maximális teherbírás: 29 620 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2007, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, emelőhátfal, Meusburger, MPS-2 Palfinger 23002 daruval A jármű üzemképes, forgalomképes állapotban van. A daru rádiós vezérléssel és szintén egy távirányítóval rendelkezik. A félpótkocsi hosszabbítható és 2 kormányozható tengellyel szerelt. Érdeklődés esetén kérjük, írjon e-mailt vagy hívjon minket. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Ausztria T + 43 (német) M + 43 (német - angol) E Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Gsdpex Dy Igjfx Aatsbn

Gyártási év: 2024, állapot: használt, GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy mobil: MTS V8X3-DUO R18 VA szerelhető talajtömörítő különböző MTS cserélhető lapokhoz. A hidraulikus cserélhető lapzár vezérlése a tömörítő kezelőkarjával vagy a kotrógép kabinjában található CPX-terminálon keresztül történik. 3 különböző tömörítési fokozat kapcsolható. MTS R18 forgó szerkezet, OilQuick OQ 80 fejlap. A tömörítés végének kijelzése LED-kijelzőn. Tömörítő lap mérete kb. 1.460 x 800 mm. SK 50 palánkszorító acélprofilok be- és kihúzásához; hidraulikus acélszorító beépített akkumulátorral és csőtörés elleni védelemmel; 50 mm-es szorítóbak, 30 tonna/200 bar nyomóerő, szállítókerettel együtt. Csak kb. 20 üzemóra, újszerű állapotban. Gbsdpfx Aew U Nfqoaten = További információk = Új: Nem Felhasználási terület: Építőipar Üres tömeg: 1 330 kg CE-jelölés: igen Gyártási ország: DE További információért Jan-Marc Schwickerthez forduljon.

Gyártási év: 2010, állapot: használt, HASZNÁLT PÓTKOCSI GUMIK 425/65 R 22.5 | 12 MM 200 EUR | 6 MM 125 EUR | 3 MM 100 EUR | FELNIVEL EGYÜTT. = További információk = Gbjdpfjxva Uksx Aatsn Gyártási év: 2010. november Új: Nem

Gyártási év: 2010, állapot: használt, HASZNÁLT PÓTKOCSI GUMIK 425/65 R 22.5 8 MM 150 EUR, 6 MM 125 EUR, 4/3 MM 100 EUR FELNIVEL EGYÜTT. Gsdpfxexvbans Aatebn = További információ = Gyártási év: 2010. november Új: Nem

Állapot: új, saját tömeg: 4 680 kg, maximális teherbírás: 13 320 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 750 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70 R17,5, Möslein Tandem billenős mélyágyas DTD 18 Schwebheim | 3 irányú billenő felépítmény behúzható rámpákkal | Hasznos teherbírás: 13 320 kg | Magasságban állítható vonórúd | ABS | Raktér hossza: 5,75 m, szélessége: 2,35 m, oldalfal magassága: 0,60 m | Lehajtható hátsó támaszok | Gumik: 435/50 R19.5, BPW tengelyek | Az elírás, hibás adatközlés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Gbodpfx Ajxztrmjaton

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 170 000 km, teljesítmény: 323,62 kW (440,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 500 kg, maximális teherbírás: 11 500 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2012, üzemórák: 3 900 h, MAN TGS 35.440 8×4 / MTS SB299 vákuumkotró 2012-es év Futott 170 ezer km 3900 munkaóra Műszaki adatok Össztömeg 35000 kg Súlya 23500 kg Hasznos teher 11 500 kg Teljesítmény 440 LE 8×4 Hátsó légrugózás MTS SB299 vákuumkotró Gsdpfx Ajzb Eb Usatobn Távirányító Manuális váltó Tolatókamera Az autót egy MAN szalonban vásárolták és szervizelték 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos Műszaki és vizuális állapota kiváló.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 360 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2008, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, Összecsukható dupla hidraulikus rámpák, szélesíthető Gjdpfox Sb D Ijx Aatsbn Állapot: Rozsdafoltok, egyébként jó

Állapot: használt, maximális teherbírás: 569 kg, össztömeg: 850 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, raktér hossza: 2 016 mm, rakodótér szélesség: 1 275 mm, teljes szélesség: 1 770 mm, teljes magasság: 3 024 mm, A8 GW26 00158 kg, alacsony nyerges pótkocsi, ráfutófékes, 100 km/h, 3 motorkerékpár számára, oldalsó korláttal, rámpával... és még sok egyéb. 580 mm rakodási magasság Godpfxsym Ifyo Aatebn Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 245 966 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 07/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Mercedes-Benz Sprinter 319 CDI 3.0 V6 140 kW (190 LE) L4H2 extra hosszú | Lemezes furgon L4/H2 extra hosszú (tengelytáv: 4.325 mm) | Automata | Bi-Xenon, tolatókamera, Parktronic elöl/hátul, Becker MAP Pilot Navi, fa padló, rámpa ---- Közvetlen kapcsolat: Kérjük, használja a telefon-/WhatsApp- vagy e-mail-gombot. Élő videómegtekintés lehetséges. Videó a járműről: 1 | Szerviz- és műszaki vizsga státusz - 2018.12.20. - 43.180 km - Kis szerviz - 2019.10.22. - 84.332 km - Nagy szerviz - 2020.10.01. - 123.798 km - Kis szerviz - 2021.10.14. - 166.015 km - Nagy szerviz - 2022.08.24. - 190.463 km - Kis szerviz - 2024.07.05. - 238.195 km - Nagy szerviz - Következő szerviz a szervizfüzet szerint: 2026.07. vagy 298.195 km-nél Műszaki vizsga: új ---- 2 | Járműadatok Motor/teljesítmény: 2.987 cm³ dízel | 140 kW (190 LE) | hátsókerék-hajtás Váltó: automata Első forgalomba helyezés: 2017.07. | Futásteljesítmény: 245.966 km Karosszéria: magas és hosszú zárt furgon (L4/H2, extra hosszú) | Tengelytáv: 4.325 mm | Tolóajtó: jobb oldalon Megengedett össztömeg: 3.500 kg | Terhelhetőség: 1.240 kg | Saját tömeg: 2.260 kg Vontatható tömeg: 2.000 kg fékezett / 750 kg fékezetlen Gyári szín: BRILLANTSILBER | Külső: ezüst metál | Belső: Lima szövet Kibocsátási norma: Euro 6 | Zöld környezetvédelmi matrica (4) Üzemanyagtartály: 75 l | Henger: 6 Utolsó karbantartás hirdetés szerint: 2024.07. 238.195 km-nél Áfa: visszaigényelhető ---- 3 | Felszereltség Klímaberendezés | Tempomat | Szervokormány | Központi zár | Külső hőmérséklet kijelző Parktronic rendszer (elöl/hátul), tolatókamera Becker MAP Pilot navigáció | Navigáció előkészítés | Audio 15 (színes kijelzős rádió) Bi-Xenon fényszórók kanyarfénnyel | Fényszóró-magasságállítás | Adaptív féklámpa Vezetőfülke: dupla utasülés (lehajtható háttámlák), komfort lengőülés (sofőr oldali, fűthető), zárható kesztyűtartó Raktér: fa padló, válaszfal ablakkal, rétegelt lemez burkolat, rakományrögzítő gyűrűk Hátsó ajtók 270°-os nyitási szöggel | hátsó ajtólépő | hátsó ajtó ablak (fekete üveg) | hővédő szélvédő (felső árnyékoló) Tartalékkerék menetkész, tartókeret a váz végén, emelővel együtt | 95 Ah AGM akkumulátor | 180 A generátor | megerősített első tengely | stabilizátor elöl-hátul megerősítve | megerősített lengéscsillapítók Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Dohányzó csomag Gjdpfx Aoymiq Rjatsbn Megjegyzés: rámpa (a hirdetés címe szerint) ---- 4 | Utastér & hasznosítás 3 személyes vezetőfülke dupla utasüléssel, komfort lengőüléssel (sofőr oldali) és ülésfűtéssel Lemezes furgon L4/H2 extra hosszú, fa padlóval, rétegelt lemez burkolattal, ablakkal ellátott válaszfallal – ideális iparosoknak, futároknak, vagy szervízhasználatra Manőverezést segíti az elöl-hátul Parktronic és a tolatókamera, 270°-os hátsó ajtók könnyítik a be- és kirakodást ---- 5 | Biztonság Vezetőoldali légzsák Fékrendszer ABS + ASR | ESP | fékasszisztens | adaptív féklámpa Visszagurulásgátló | biztonsági övrendszer jelzőberendezéssel (sofőr oldali) Részecskeszűrő ---- 6 | Ügyfél- és kiegészítő szolgáltatások Finanszírozási lehetőség – érdeklődjön! Műszaki vizsga/kötelező szerviz felár ellenében szerződött szervizben Forgalomba helyezés: rövid vagy exportrendszám Országos házhozszállítás felár ellenében Átvétel a főpályaudvaron vagy NUE reptéren egyeztetés szerint ---- 7 | Nyitvatartás H-P: 09:30–16:30 | Szombat: egyeztetés szerint | Egyéb időpont: megállapodás szerint Következő lépés: Hívjon most vagy küldjön üzenetet időpont-egyeztetéshez.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 11 000 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, raktér hossza: 5 000 mm, Belső szám: B - 08 Ügyfél megbízásából Obermeier * ECO Tip 100 * Háromoldalú billenőplatós * 2 tengelyes * Széles abroncsok * Állítható vonórúd * Megengedett össztömeg 11.000 kg * Jó állapotban Gbodpfx Aasxvf U Aston Beszámítás lehetséges Finanszírozás 3,99%-tól A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok nem kötelező érvényűek, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségeket külön kell ellenőrizni. Minden hirdetésben szereplő adat tájékoztató jellegű! Kiszállítás egész Németország területén, kérésre Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00, pénteken 9:00-14:00 és előzetes egyeztetés alapján!