Eladó használt Eduard Smart Auto Anhänger 311X180,1800Kg Mit Auffahr-Rampen Neu (31 573)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Eladó egy új billenő pótkocsi (hátrabillenő) professzionális felhasználásra az építőiparban, kereskedelemben és szállításban. A pótkocsi robusztus kialakításával, hidraulikus billentő funkciójával és sokoldalú felhasználhatóságával tűnik ki – ideális ömlesztett anyagok, gépek és építőanyagok szállítására. Lodpfsz Rnflex Abveru 🔧 Műszaki adatok: Kivitel: hátrabillenő Megengedett össztömeg: 1350 kg Hasznos teher: kb. 942 kg Tengelyek száma: 1 Fékes: igen Gumiabroncs méret: 13 col Belső méretek (H x Sz x M): 256 x 148 x 30 cm Oldalrész magassága: 30 cm Rakfelület: acélpadló Billentőfunkció: hidraulikus (kézi működtetés) ✅ Felszereltség & jellemzők: Masszív, hegesztett és tüzihorganyzott váz Erős, tüzihorganyzott V-alakú vonórúd Hidraulikus billentő funkció a kényelmes kirakodáshoz Mind a 4 oldalfal lehajtható és leszerelhető Levehető sarokoszlopok a maximális rugalmasságért Sík acél rakfelület a könnyű rakodáshoz (villástargoncával is) Rögzítési pontok a sarkokon a biztonságos rakományrögzítéshez Multifunkciós világítás az oldalpanel alatt védetten elhelyezve Alapfelszereltségben automatikusan lehajtható támasztókerék (Ø 60) 👍 Előnyök: Ideális ömlesztett anyagok, föld, kavics, fa és építőanyagok számára Teljesen nyitható oldalfalaknak köszönhetően rendkívül rugalmas Hegesztett, professzionális szerkezetből adódó nagy stabilitás Gyors és egyszerű kirakodás a billentő funkciónak köszönhetően Sokoldalúan használható a mindennapi üzemben 📦 Elérhetőség: Új Elérhető néhány héten belül Gyors szállítás lehetséges (elérhetőségtől függően) 📍 Átvétel & szállítás: Átvétel lehetséges 29690 Buchholz (Aller) címen Országos szállítás kérésre Üdvözlettel: Globaltainer csapat

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 800 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz * Hegesztett acélszerkezet, elöl hajlított és hátul ferde végű * Rámprész közepénél kotrókanállal kialakított mélyedés = elmélyedés a hátul, a hossztartók között * Körülbelül 2300 mm hosszú A külső alvázhoz integrálva: * 5 pár, körülbelül 4 tonnás rögzítőszíj (4 darab a mélyágyban és 1 darab a megemelt platformon) * 7 pár, süllyesztett, kihúzható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű (4 darab a mélyágyban, 1 darab a rampa részen és 2 darab a megemelt platformon) * Standard gömbcsuklós kormányozási rendszer az alvázhoz rögzítve * Mindkét oldalon, a mélyágyban kihúzható szélesítések, körülbelül 50 mm vastag lágyfa táblákkal * (A szállítandó építőgépek tengelytávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, körülbelül 2550 mm) * 4 pár, felhajtható, körülbelül 10 tonnás rögzítőgyűrű * Elhelyezés: 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hossztartók között * 1 pár a legvégén, a kotrókanál alakú mélyedésben, bal és jobb oldalon * 1 pár elöl, a megemelt platformon, a hajlítás előtt, a hossztartók között * 1 pár a mélyágyban, hátul, a rampa előtt, a mélyedésben, bal és jobb oldalon * Rögzített vonófej, körülbelül 40 + 50 mm-es forgó vonószemmel, hajlított kivitel, gumi-fém távtartós rögzítés, vonófej tartórugó feszítővel * Teherautó-vonófej magassága körülbelül 840 mm-től körülbelül 1030 mm-ig, PP004059B, vonófej hossza körülbelül 1800 mm, támasztó rendszer * 2 db automatikus, lehajtható támasztóláb hátul * Tengelyek * SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékekkel, teherbírás 11 t/tengely, S-kamrás fék körülbelül 300/200 mm, automatikus fékhidraulika Kerekek * 12 db gumiabroncs 235/75 R 17,5, 141J, a gyártó választása Fékrendszer/rugózás * Az ECE R13 irányelvnek megfelelően * Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer * Fékrendszer gyártója: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 2. tengely érzékelővel (RSS/RSP) * Stabilitásvezérlő rendszer * Rugótárolós, rögzítőfék a 2. és 3. tengelyen * Acél légtartály * Fék-/levegszivattyú-csővezetékek 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben, EBS/ABS csatlakozókábel * Rugós gumi a rugó-, illetve elektromos csatlakozók rögzítéséhez * Légrugózás emelési és süllyesztési funkcióval (csak a hátsó tengelyeknél), a menetmagasság automatikus beállítása 15 km/h sebességtől (RTR), tengelyütköző az első tengelyen Padló * Körülbelül 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, körülbelül 5-10 mm-rel az alváz felszíne fölé nyúlik, acéllemez takarás a kerekek fölött Rampák * 2 db, felhajtható, egyrészes, könnyű acél rampa Lrjdez Ed Auopfx Abvju * Hosszúság körülbelül 2800 mm, szélesség körülbelül 750 mm, keményfa padlóval, körülbelül 35 mm, impregnálva * A rampák szélessége szabályozható, a belső távolság körülbelül 350 mm-től a maximális teljes szélesség, körülbelül 3000 mm-ig * A rampák menet közben lánccal, feszítővel rögzíthetők * Spirálrugós emelősegítő a rampákhoz * A rampák oldalirányban, kézzel, rudakkal mozgathatók * Négyzetes bordák, a rampákon és a hátsó rámpán kívülről hegesztve Festés * Acélgranulátum tisztítás * Forró cinkezés * Többrétegű, epoxid-cink-foszfát alapozó és szórt festék, kétkomponensű poliuretánnal * Fényes festék, az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Külső alváz és zárólemez, mint az alváz = RAL 3002 karmínpiros * Rampák = forró cinkezett, festetlen * Vonófej és forgóváz = forró cinkezett, festetlen * Kerékagyak fekete = porfestett * Oldalsó ütköző =

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 160 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz: Acélból hegesztett szerkezet, elülső alvázhajlat, elülső sarkok lekerekítve és hátul lekecskézve, rámpa kotrókanál-formájú mélyedéssel a középvonalban = mélyedés a hátul a hossztartók között, kb. 2300 mm hosszú, a külső alvázba integrálva. 4 pár kb. 4 tonnás rögzítőszíj. 7 pár süllyesztett, kihúzható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű (2 db a magasabb platformon, 1 db az elülső hajlati részen, 3 db a mélyágyban a kerékjáratok között és 1 db a rámpán). Lrodpfx Aoz Ed Azjbvou 2 pár kerékjárat. 1 pár kerékjárat, kb. 2300/1270 x 400 mm (H1/H2 x Sz), elöl a hajlati rész után, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, maximum kb. 11 650 daN/db felületi terhelésre. 1 pár kerékjárat, kb. 1390/590 x 270 mm (H1/H2 x Sz), a 3. és 4. tengely között, beleértve az egy darabból álló, átjárható alumínium burkolatot, alkalmas kerekekkel szerelt gépek szállítására, kb. 2700-3600 mm tengelytávolsággal, kb. 1485-1740 mm kerékátmérővel, a kerekekkel szerelt gép hátsó túlnyúlása maximum 2220 mm. A kerékjáratok közötti szélesség kb. 1255 mm (= külső hossztartók közötti külső szélesség). Alváz kiegészítők: 5 pár rögzítő hüvely a külső alvázon, kb. 100x50x5 mm-es négyszög alakú cső rögzítéséhez (3 db a mélyágyban és 2 db a magasabb platformon). Négyszög alakú csövek nélkül. Kétoldalt, a mélyágy platformján, kihúzható szélesítések lágyfa táblákkal, kb. 50 mm vastagságú (a szállítandó építőipari gépek nyomtávolsága nem lehet nagyobb, mint az alváz külső szélessége, kb. 2550 mm). 4 pár felhajtható, kb. 10 tonnás rögzítőgyűrű, elosztás: 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hossztartók között; 1 pár teljesen hátul, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon; 1 pár elöl, a magasabb platformon, a hajlati rész előtt, a hossztartók között; 1 pár a mélyágyban, hátul, a rámpa előtt, a kotrókanál-formájú mélyedésben, bal és jobb oldalon. Vontató berendezés: Rögzített vonóvilla, kb. 50 mm-es nehézgépjármű-vonófejjel, hajlított kivitel, szilentperselyes felfogatás, vonóvilla-tartó rugó feszítővel. Teherautó-vonófej magassága kb. 820 mm-től kb. 1010 mm-ig. Vonóvilla hossza kb. 1800 mm. Támogató berendezés: 2 db hidraulikus támasz hátul, külön-külön működtethető, a vezérlés saját rozsdamentes acél dobozban van elhelyezve. Tengelyek: SAF légrugós, mélyágyas tengelyek dobfékkel, teherbírás kb. 11 tonna/tengely, S-noki fékes kb. 300/200 mm-es, automatikus fékvonórúd-állító. Kerekek: 16 db gumiabroncs, 245/70 R 17,5, 146/146F, gyártó: Conti HTR2 (gumiabroncs teherbírása kb. 12 t/tengely). Fékrendszer/rugózás: Fékrendszer az ECE R13 irányelv szerint. Kétsugaras, sűrített levegős fékrendszer. Fékrendszer gyártó: Wabco, EBS rendszer 4S3M, 1. és 3. tengely érzékelve, RSS/RSP stabilitásvezérlő program. Nyomattartós parkolófék a 3. és 4. tengelyen. Alumínium légtartály a teljes 44 tonnás súlyhoz. Fék-/légszerelvények 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga/piros színben. EBS/ABS csatlakozókábel. Spánszalag a fék és az elektromos csatlakozók tartására. Légsugárzó rugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, elöl és hátul külön-külön működtethető. Automatikus beállítás a programozott vezetési magasságra 15 km/h sebességtől kezdve. Padló: Kb. 50 mm vastag lágyfa padló, impregnálva, kb. 5-10 mm-rel a keret felső éle fölé emelkedő. Acél könnyűlemez burkolat a hátsó kerekek felett. Rámpák: 2 db felhajtható,

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 000 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2007, következő vizsga (TÜV): 05/2027, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, ACKERMANN Tandem pótkocsi * Üzembe helyezés: 2007/11 * Hasznos teherbírás: 10 000 kg * Saját tömeg: 3 500 kg * Állítható magasságú vontatórúd * Gumik állapota kb. 80–90% * 285/70R19.5 * Műszaki érvényes: 2027/05-ig Ljdpfx Ajzgpixsbvjru * Biztonsági vizsga érvényes: 2026/11-ig * Német forgalomba helyezés

Állapot: használt, futásteljesítmény: 124 000 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 000 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 21 m³, raktér hossza: 5 150 mm, rakodótér szélesség: 2 080 mm, raktérmagasság: 2 050 mm, Felszereltség: emelőhátfal, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Felszereltség: Rakodórámpa * Szervokormány * Elválasztófal * Központi zár Lredpj Aa N D Hsfx Abvou Klíma: Légkondicionáló * Tolatókamera Rakodórámpa: DHollandia, 1000 kg teherbírás Raktere: H 5,15 m, SZ 2,08 m, M 2,05 m Tengelytáv: 4,75 m A jármű nagyon jó állapotban van! A műszaki vizsga és a környezetvédelmi engedély új, felár ellenében.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek Ljdpfjyxa Dtsx Abveru XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 495 kg, maximális teherbírás: 805 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 550 mm, rakodótér szélesség: 1 320 mm, raktérmagasság: 1 540 mm, maximális sebesség: 80 km/h, szín: fehér, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, Szállítási tartalom: 1x STEMA pótkocsi STPK 02 13-25-13.1.P15.1 lehajtható rámpával, 1300 kg - Hasznos méret: 255 x 132 x 154 cm Leírás: Alváz és váz: - Vonógömb csatlakozó biztonsági jelzéssel - Hegesztett és tűzihorganyzott alapváz Lsdpfxsyka Eye Abvoru - Tartalmazza a támasztókereket - Rendszámtartó kerettel és léccel - Kitámasztó lábakkal Felépítmény: - Szellőzőnyílások az optimális szellőzéshez - 15 mm vastag rétegelt lemezből készült oldalfalak fehér PVC bevonattal - Alumínium profilok, variálható rögzítési pontokkal - Ajtómegoldás: lefelé nyíló rámpa (800 kg teherbírás) - Galvanizált ajtózsanérok - Zárható rúdzár - Tolókarok Raktér és padló: - Folyamatos, csúszásgátló és vízálló rétegelt lemez padló - 12 mm vastag - További keresztmerevítők a padló megtámasztásához Világítástechnika: - 13 pólusú csatlakozó, EU-felszereltség - Modern multifunkciós világítás - Ködlámpa - Tolatólámpa - Helyzetjelzők Kerekek és tengelyek: - Masszív gumirugós tengely - Karbantartásmentes kompakt kerékcsapágyak - Ütésálló műanyag sárvédők - Ékek tartóval Rögzítési és biztosítási lehetőségek: 4 db, az alumínium profilba integrált (állítható) rögzítőfül Műszaki adatok: Hasznos méret (H x Sz): 255 × 132 cm Külső méret (H x Sz x M): 426 × 178 × 212 cm Felépítmény magassága: 154 cm Rakodási magasság: 55 cm Rámpa teherbírás: 800 kg Hasznos teher: 805 kg Önsúly: 495 kg Megengedett össztömeg: 1300 kg Tető terhelhetőség (statikus): 400 kg Tető terhelhetőség (dinamikus): 100 kg Kerékméret: 13'' Maximális sebesség: 80 km/h (felár: 109,- euró a 100 km/h bővítéshez) - Mélyágyas - Fékezett - Támasztókerék

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WDB9630051L834741, futásteljesítmény: 1 028 331 km, teljesítmény: 290 kW (394,29 LE), első forgalomba helyezés: 03/2014, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, koromszűrő, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, Eladó egy nagyon megkímélt Mercedes-Benz Actros autószállító, Kässbohrer felépítménnyel és hozzá illő Kässbohrer pótkocsival. A jármű műszakilag és esztétikailag is jó állapotban van, azonnal bevethető. Vontató gyártója: Mercedes-Benz Modell: Actros, 2014-es évjárat Felépítmény: Kässbohrer autószállító Pótkocsi: Kässbohrer, a felépítményhez illő, 2006-os évjárat Futott kilométer: 1.028.331 km Lredpfeyabmwsx Abveu Gyártási év: 2014 Teljesítmény: 290 kW Sebességváltó: automata Kibocsátási norma / környezetvédelmi matrica: Euro 6 Kässbohrer pótkocsi 2006-os évjáratú Komplett szállítójármű-szerelvény személyautók szállításához Hidraulikus felépítmény, teljesen működőképes Rendszeres karbantartás Nincs javítási elmaradás, azonnal munkára fogható 8/9 autós felépítmény Automata váltó, export célra is A jármű folyamatos szállítmányozási tevékenységben volt, azonnal bevethető Nem álló jármű – folyamatosan használva Ideális exportra vagy fuvarozó vállalkozás számára Flottaváltás miatt rövid határidővel elérhető Helyszín: Rheine Megtekintés előzetes egyeztetés alapján lehetséges.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Fékrendszer: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely Lsdpfx Ajpk Dv Rebveru ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés ----Vontatórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd * Vontatórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-re * 40-es peremes vontatószem ----Világítás / Elektromosság: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED hátsó lámpák 12/24V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Jost elülső támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támasztóláb * Jobb elöl, a homlokfalon kívül műanyag szerszámtartó láda * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag, negyedes sárvédő ----Mélyágyas rakfelület: * 50 mm vastag fenyőpadló * Konténerzárak utólagos felszereléséhez előkészítve a homlokfal előtt * Csavarozott, simalemez homlokfal * Oldalfal acéllemezből – trapézprofil – lehajtható, oldalfalemelővel * Acél hátsó fal kiszerelhető, rámpatartón elhelyezhető használaton kívül a homlokfal előtt * Hátul csavarozott sarokoszlopok * Hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlított, 2 t rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 t lenyitható rögzítőfülek minden 600 mm-nél beépíthetők * Mindkét sarokban elöl és hátul 1 x 6,3 t rögzítőszem * A homlok- és zárógerendán különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugósegéddel egyemberes használatra kb. 2.750 x 600 mm (akár 20 mm-re összetolható) ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák * Oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak egyedi RAL színben felár ellenében rendelhetők ----További információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az elírások és közbenső értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható Egestorf-ból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek Ljdsxglh Repfx Abvoru * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó szerkezet ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Laprugók kiegyenlítő mechanizmussal ----Vonórúd / Karima-vonórúd: * Magasságban 300 mm-rel állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így a teljes hossz 2250 mm * 40-es karima-vonórúd ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony platform: * 50 mm-es, tömörfa padló * A homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő szerkezet * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – lehajtható, oldalél-rugóval * Acél hátsó fal, a rákok közé tolható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó rögzítőkeretek ----Teherrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * Lehetőség 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítésére, minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * A homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rampák: * Egy darabból készült, mechanikus, rács alapú rákolórampa, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (akár 20 mm-re összehúzható) * Rákoló lejtő a hátsó részben, kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rákolórampa és hátsó fal * Oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * Az oldalfalak festése RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hiba és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 41. héttől 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugóelemű munkahengerhez tartozó vészkioldó szerkezet ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Rugólemezes felfüggesztés kiegyenlítő egységgel ----Vonóorr / karimás vonóorr: Lredpfxsxglibs Abvou * 300 mm-rel magasságban állítható vonóorr * 250 mm-rel meghosszabbított vonóorr (összesen 2250 mm) * 40-es karimás vonóorr ----Világítás / Elektromos berendezések: * Gumiabrony-nyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztómechanizmus elöl * külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag szerszámtároló doboz elöl, jobboldalon, a homlokfalon * oldalsó védőkeret * műanyag negyed sárvédő ----Alvázfelépítmény: * 50 mm vastag, keményfa padló * a homlokfal előtt szerelhető, utólag felszerelhető konténerrögzítő elemek * csavart homlokfal, sima lemezből * acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilú – lefelé csukható, oldalbordafelnyitóval * acél hátsófal, a rámpák között csúsztatható – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * csavart hátsó rögzítőelemek ----Rakományrögzítés: * lyukacsos, kb. 45 fokban hajlított külső keret, 2 tonnás rögzítőerővel, minden 480 mm-ként * 3 tonnás, csörlős rögzítőelemek beszerelése, 600 mm-ként * az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőpont * a homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egyrészes, mechanikus, rács szerkezetű rámpák, rugómechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehúzható) * hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vonóorr, homlokfal, rámpák és hátsófal * oldalbordafel színe RAL 9010, tiszta fehér * az oldalfalak festése egyedi RAL színben, felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény, az EN 12642 XL szabványnak megfelelően, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, a gyártó által vállalt garanciával * A hibák és az értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * várhatóan a 41. héttől, 2026-ban szállítható

Állapot: új, teljesítmény: 129 kW (175,39 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, IVECO DAILY „LeMans” utánfutóval: * Iveco Daily * EURO VI D * Gyári légrugózás a hátsó tengelyen * Központi zár távirányítóval * Vezetői komfortülés * Rádió Bluetooth-szal / Navigáció Lredpfx Astw Nt Tjbvju * Multifunkciós bőr kormánykerék * Elektromos ablakemelők * Automata klímaberendezés * Elektronikusan állítható külső tükrök * LED nappali menetfény * LED fényszórók * Fényezett alvókabin a jármű színében * Szürke fényezés, rendelhető járműveknél szabadon választható * Tetőtároló a szélvédő felett * 90 literes üzemanyagtartály * VDI interfész telematikai rendszerhez, ACC + torlódásasszisztens * Vészfékrendszer AEBS City Brake-kel * Tachográf * Elektromos rögzítőfék Platós felépítmény: * Rakfelület kb. 4710x2100 mm * Oldalt a padlóba integrált LED munkalámpák * Saját tömeg kb. 390 kg * Alumínium C-profil váz hegesztve * Sárvédők sárfogóval * 1 db szerszámosláda * Vonóhorog 3500 kg vontatható tömeggel JÁRMŰSZÁLLÍTÓ „LE MANS” MŰSZAKI ADATOK Le Mans utánfutó típus * Össztömeg 3500 kg * Hasznos teher 2570 kg * Belső méret 8352x2100 mm * Alumínium padló * Rögzítési pontok korláton keresztül * Acél váz hegesztett, tüzihorganyzott fürdőben * 13 pólusú, 12V elektromos rendszer * Gumiabroncsok 6x195/50/R13C * Tengelygyártó AL-KO vagy KNOTT * KNOTT tengelyek 3x1350 kg * Fékezett tengely * Alaptartozék támaszkerék * 200 cm-es rámpák alapfelszereltségben * 2 db ék + Forgalmi engedély / COC 39,00 € Rakományrögzítő eszközök nálunk is elérhetők: * Feszítő- és rögzítőhevederek * Kitámasztó rudak * Láthatósági mellények * Szállítódobozok * Élvédők * Kitámasztó zsákok * Kerékmegállítók * stb. Finanszírozás és lízing elérhető Bármilyen méretű és típusú felépítményt elkészítünk bármely alvázra. Ponyva, GFK sandwich, alumínium. Látogasson el hozzánk: Felépítmények – Komplett járművek – Utánfutók – Tanácsadás – Finanszírozás A tévedés és közbenső eladás jogát fenntartjuk, nyomtatási és adatbeviteli hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, szín: fehér, össztömeg: 16 000 kg, saját tömeg: 2 790 kg, rakodótér térfogata: 45,6 m³, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktér hossza: 7 290 mm, raktérmagasság: 2 520 mm, Cserélhető konténer, rétegelt lemezből, ABLAKKAL és AJTÓVAL, mobil pihenőként használható, ÚJ FESTÉSSEL! BDF cserélhető konténer mobil pihenőként. Rétegelt lemezből készült cserélhető konténer, beépített ablakkal és ajtóval. * Alumíniumból készült, 5 fokú lépcsővel, korláttal * A belső térben lévő padlóburkolat * Kikapcsolóval ellátott világítás * Új festés, a kívánt színben (itt RAL 9010 fehér) * Ablak és ajtó a kívánt oldalon Lsdpfot D Nc Hjx Abvoru * Teleszkópos támasztólábak * Hátfalon lévő görgős kapu Szállítási idő egyeztetés alapján. A termék előzetes értékesítése fenntartva. Árak nettó, a D-59558 Lippstadt-Rixbeck-i telephelyről. További ajánlatok: [weboldal].

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, raktér hossza: 9 290 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel és magasságállítással ----Világítás / Elektronika: * EBS multi-voltage rendszer 12 & 24 V elektromossággal * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Leválasztható LED körvillogó hátul * 2 db LED tolatólámpa (hátramenethez kapcsolva) ----Általános tartozékok: * Nyomásmérő - össztömeg meghatározásához (tengelyek 2 légrugókörhöz külön-külön) * Oldalsó aláfutásgátló * Köpület-támaszok a futóműváz hátsó részén * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag elöl és hátul * Első tengelynél műanyag sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Hátsó egyenes horganyzott acéllemez szoknyák fröccsenés elleni védelemmel * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrcsík * Szerszámosláda, horganyzott, fekete porszórt acéllemezből, kb. 1.000 mm széles, 600 mm mély, 300 mm magas ----Mélyágyas rakfelület: Lrodpfxsl Tnu Ae Abvou * Előépítmény a forgóváz platform előtt, kb. 490 mm hosszú, 45°-os sarkokkal * ROBOT- hegesztett csúszásgátló burkolat a forgóváz acéllapjához * Keményfa járófelület a mélyágy padlóján ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * Az elülső fal tartónál balra és jobbra 1-1 db 13,4 tonnás UVV rögzítőszem * Oldalanként 4 furat a forgóváz platformon, mindegyik 2 tonnás rögzítési erővel * 1 pár rögzítőszem (13,4 t) hátul balra és jobbra, a hátsó tartó előtt * Oldalanként 4 pár UVV rögzítőgyűrű (10 t), forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve * Oldalanként 3 rögzítőtáska, egyenként 2 tonnás rögzítési lehetőséggel ----Szélesítő csomag: * Tűzihorganyzott mechanikus kihajtható tartók 3 m teljes szélességhez (hátsó ferde sarkokon kívül) * Deszkatartó a szélesítéshez a jármű alvázán bal oldalon hosszanti irányban ----Kotrókar-tartó: * Kotrókar-tartó a hátsó tengelytől a zárókeretig kb. 2.100 mm hosszú és kb. 190 mm mély * Oldalanként 2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem a kotrókar-tartóban ----Rámpák: * Hidraulikus egyrészes felhajtórámpák (kb. 3.000 x 720 mm), oldalirányban mechanikusan állíthatók * A felhajtórámpák külső deszkái keményfából * Acélszerkezet, előkészítve 6-os vezérlőkarhoz ----Rakodási magasság: * Rakodóperem terhelés nélkül kb. 950 mm +/- 20 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 gumiabroncsok ----Festés: * Alváz, forgóváz, kihajtható tartók, mechanikus támaszok, felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légtartály, vonórúd fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * A jármű 07/2024-ben kapott ideiglenes forgalmi engedélyt, hiányzó abroncsnyomás-figyelő rendszer miatt nem volt használva és nem volt rakomány rajta * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés, illetve az időközi eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 119 kg, maximális teherbírás: 631 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 010 mm, rakodótér szélesség: 1 260 mm, raktérmagasság: 400 mm, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1x PKW autós utánfutó Basic 750kg, tartalmazza a támasztókereket – 201 x 126 cm 1x 40 cm magas rácsos felépítmény, szétszerelt állapotban (összeszerelés felár ellenében lehetséges) Leírás: A Martz PKW autós utánfutó Basic 750kg tökéletes megoldás minden szállítási igényéhez. Legyen szó kerti hulladék elszállításáról, építőanyagok szállításáról vagy költözésről – ez a platós utánfutó stabilitást és rugalmasságot biztosít. 631 kg hasznos teherbírása révén gond nélkül szállíthat nehéz terheket is. A rakfelület mérete 2010 mm hosszú és 1260 mm széles, ami bőséges helyet biztosít a legkülönfélébb árukhoz. Az utánfutó masszív, csavarozott acél vázzal készül, mely extra szilárdságot garantál. Az aljzat kopásálló, rétegelt ragasztott rétegelt lemezből (filmbevonatos) készült, amely intenzív igénybevétel során is jól bírja a terhelést. Praktikus jellemzői közé tartozik a támasztókerék az egyszerű manőverezéshez, továbbá az előre felszerelt ponyvarögzítő gombok, melyek megkönnyítik a ponyva felhelyezését. Az oldalfalak szintén robusztus acélból készültek, 300 mm magasak, így extra védelmet nyújtanak a rakomány számára. A rácsos felépítmény további 40 cm-rel növeli a magasságot. A vontató V-alakú vonórúddal szerelt. A teljes hossz 2910 mm, a teljes szélesség 1690 mm, az összmagasság 800 mm, így a modell kompakt, könnyen tárolható és kezelhető. A nagyobb sokoldalúság érdekében az utánfutóhoz szétszerelt (40 cm magas) rácsos felépítmény jár. 30 € felár ellenében ezt teljesen összeszerelt állapotban is átveheti, hogy az utánfutót pontosan az Ön igényeihez igazítsuk. Műszaki adatok: Lrjdpfeym Ayxox Abvju - Támasztókerék - Felszerelt ponyvarögzítők Önsúly: 119kg Össztömeg: 750kg Hasznos teher: 631kg Rakfelület hossza: 2010mm Rakfelület szélessége: 1260mm Teljes szélesség: 1690mm Teljes hossz: 2910mm Teljes magasság: 800mm Oldalfal magasság: 300mm Oldalfal anyaga: acél Rácsos felépítmény magassága: 40 cm (az oldalfal tetejétől mérve) Gyártó: Martz Csatlakozó típus: 13-pólusú Utánfutó típusa: Platós utánfutó Vonórúd típusa: V-vonórúd Aljzat: filmbevonatos rétegelt lemez Váz típusa: csavarozott Váz anyaga: acél Felhasználási terület: kerti munkák, háztartási alkalmazások, költöztetés / bútorszállítás A rácsos felépítményt 30 € felárért teljesen összeszerelve is átveheti. Önkéntes átvétel esetén szívesen, díjmentesen előre elküldjük Önnek a jármű papírjait!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, raktér hossza: 9 290 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Fék: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, illetve RtR-szeleppel ----Vonórúd: * Vonórúd 50 mm-es vonószemmel és magasságállítással ----Világítás / Elektromosság: * EBS-multifeszültségű rendszer 12 & 24 V elektromossággal * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * Levehető hátsó LED-villogó * 2 db hátramenetbe kapcsolódó LED-tolatólámpa ----Általános felszereltség: * Nyomásmérő műszer - terhelés meghatározására (a tengelyek két légkörre különválasztva) * Oldalsó aláfutásgátló * Billenthető támaszok a járműváz hátulján * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomagok elöl és hátul * Első tengelyen műanyag negyed-sárvédők fröccsenés elleni védelemmel * Hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acéllemez-védőlemezek fröccsenés elleni védelemmel * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * Kb. 1.000 mm széles, 600 mm mély, 300 mm magas, fekete porfestett, horganyzott lemezből készült szerszámosláda ----Mélyágyas felület: * Előépítmény a forgózsámoly platform előtt, kb. 490 mm hosszú, 45°-os sarkokkal * ROBOT-HEGESZTELT, CSÚSZÁSGÁTLÓ rétegezés a forgózsámoly platform acéllemezére * Keményfa borítás a mélyágyas platform járófelületein ----Rakományrögzítés (La-Si-csomag tartalma): * Az elülső rakterelő bal/jobb oldalán egy-egy 13,4 tonnás UVV-rögzítőfül * Oldalt a forgózsámoly platformban 4-4 furat, egyenként 2 tonnás rögzítési erővel * 1 pár (13,4 tonna teherbírású) függő rögzítőszem hátul bal/jobb oldalon a hátsó tartó előtt * Oldalt 4-4 pár UVV rögzítőgyűrű (10 t teherbírással), elforgatható és leengedhető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztett * Oldalt 3-3 zsákzsebek, melyek mindegyike 2 tonnás rögzítési lehetőséget biztosít ----Szélesítési csomag: * Tűzihorganyzott mechanikus kihajtható tartók 3 m teljes szélességhez (a hátsó ferde résznél nem) * Deszkatartó a szélesítéshez, a bal oldalon, a váz alatt hosszirányban Lrjdpfx Ael Tlhrsbveu ----Gémrögzítő hely: * Gémrögzítő hely a hátsó tengely felett a zárókeretig, kb. 2.100 mm hosszú, kb. 190 mm mély * Oldalt 2-2 pár 6,4 tonnás rögzítőszem a gémrögzítő helyen ----Rámpák: * Hidraulikus, egy darabból álló felhajtórámpák (kb. 3.000 x 720 mm), mechanikusan oldalt állíthatóak * A felhajtórámpák szélső deszkái keményfából * Acélszerkezet előkészítés 6-utas vezérlőszelepre ----Rakodási magasság: * Üresen a rakodóperem kb. 950 mm +/- 20 mm ----Gumiabroncs: * Gumiabroncs méret: 235/75 R 17,5 ----Festés: * Alváz, forgózsámoly, kihajtható tartók, mechanikus támaszok, felhajtórámpák tűzihorganyzott kivitel * Tengelyek, légsűrítők, vonórúd fekete szín ----Egyéb információk: * A jármű ideiglenes forgalmi engedélyt kapott 2024.07-ben, gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer hiányában nem lett megterhelve/használva * Új jármű, gyártói garanciával * Fenntartjuk a hibák és az időközbeni eladás jogát ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: használt, futásteljesítmény: 28 237 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), első forgalomba helyezés: 12/1981, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, * Belső szám: 1097 - 1098 * IFA gépjármű – speciális jármű * Forgalomba helyezés: 1981.12. * 92 kW * KTA üzemeltetési engedély – pótkocsi kapcsolás * 10 személyes * A vevő köteles saját maga meggyőződni az áru / jármű állapotáról és felszereltségéről! * stb. * A jármű esetlegesen használatban van / a kilométeróra állása és állapota eltérhet * Minden információ tájékoztató jellegű, garancia nélkül * Az előzetes eladás jogát fenntartjuk Lsdpfx Abowibxgevsru * Felhívjuk figyelmét Általános Szerződési Feltételeinkre

Állapot: használt, futásteljesítmény: 725 370 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 06/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2024, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Kitűnő állapot, teljes légfelfüggesztés, emelhető kormányzott tengely, első tulajdonos, Ausztria, Scania szervizkönyv, a teherautó belső méretei: H 7,20 m, Sz 2,47 m, M 2,40 m, a pótkocsira ugyanez vonatkozik. Lodpfsyd Tzzox Abveru

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Fékek: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás ----Vonórúd / Peremes vonófül: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * 40 mm-es peremes vonófül ----Világítás / Elektromos rendszer: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl Ljdpfx Aboq Dyvyevsru * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyedkerékjárat ----Mélységtartó felület: * 50 mm-es fenyőpadló * az elülső falnál előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * csavarozott sima acéllemez homlokfal * acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak lehajthatók, rásegítő rugóval * acél hátsó fal a rámpák tartószerkezetébe betolható; használaton kívül az elülső falnál belül tárolható * csavarozott hátsó tartók * hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Rakományrögzítés: * lyuggatott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * elülső és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel egykezes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összecsukható) ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * az oldalfalak más RAL-színben történő festése felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és az időközbeni értékesítés jogának fenntartása ----Szállítás: * azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Lrodpfxjzqhxmj Abveu Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, Gyártási év: 2026, ANHÄNGERWIRTZ – az Ön online felvásárlási központja új utánfutókhoz, neves márkagyártók kínálatával! Több mint 850 új utánfutó raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan elérhető a trailershop kínálatában Nem kötelező érvényű példa: Cargo Roadster 2000 550x220x204 cm Poly fekete Car Edition Pullman 3500 kg teljes felszereltséggel Dobozos utánfutó: Car go boxx Roadster 2000, 530x220x204 cm belső méret, 3500 kg Pullman II Tandem V alváz, 100 km/h engedéllyel, alacsony profilú abroncsok 195/50 R13, fekete aerodinamikus poliészter homlok- és tetőelem, alumínium padló és hátfalrampák emelőrásegítéssel és ASR lehajtható rámpákkal, zárható szellőzőnyílás, alumínium oldalfalak fel- és lehajtható, zárható szervizajtók jobb és bal oldalon, LED belső világítás kapcsolható, rögzítőgyűrűk, harmadik féklámpa, perforált vezetősínek 200 cm rakodási szélességben, pótkerék, automata kitámasztókerék Ne habozzon, elérhető készlet erejéig! Vásárlás és telefonos rendelésfelvétel nyitvatartási időben: H-P: 08:00–12:30 & 14:00–18:00 vagy non-stop online webshopunkban a trailershopon. A tartalom és a képek szerzői jogvédelem alatt állnak – logók védjegyeztetve 07/26 Ledezrgx Ujpfx Abveru Az ábrák és minden adat nem kötelező érvényű Cikkszám: ROADSTER2000POLYBLKCARSW

Állapot: használt, futásteljesítmény: 872 108 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 01/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 8 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Felszereltség: légkondicionálás, Különleges felszereltség: Kerékcsavar takarók, 2-vezetékes pótkocsi fék, pótkocsi vonófej: G 150, pótkocsi aljzat 24V / 15 pólusú, audiorendszer: Truckline CD 65/70, CD-lejátszóval, műszerfal elosztó, vezetőfülke: komfort rugózás (1,8 Hz), felépítmény változat: magas tető, üzemanyagtartály: 300 liter alumínium, DuoMatic csatlakozófejek, tető légterelő, felépítmény magassága 4,0 m, 1 rekeszes, fűtött légszárító, oldalra szerelt pótkerémtartó, tolatási figyelmeztető (külső hangjelzés), vezetőülés: komfort légrugós ülés, vezetőfülke aljzat 24V, hővédő üvegezés. További felszereltség: Euro 4 környezetvédelmi besorolás, tengelyelrendezés: 4x2, első tengely terhelhetősége 7,5 t, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök (bal oldalon elektromosan állítható tükör), külső hőmérséklet kijelző, 165 Ah akkumulátor, hátsó tengely differenciálzár, vezetőfülke: L (hosszú), rugózás: lap/ levegő, elektromos ablakemelő, 80 A generátor, hidraulikus kapcsolású sebességváltó, 9 sebességes váltó - típus: G 131-9, AdBlue tartály: 95 l, hátsó tengely H 6, 440-es fogaskerék, alváz/felépítmény: alváz, Axor 2 modellfrissítés, 7,2 literes 240 kW-os dízelmotor (OM 926 LA), állandó fojtásos motorfék, pollenszűrő, pótkerék a vázvég alatt, tárcsafékek, első sárvédő, hátsó és első stabilizátor, Telligent fékrendszer ABS+ASR-rel, fix hátsó aláfutásgátló, elülső aláfutásgátló, autópálya díjrögzítés előkészítés, előre hajlított első tengely, indításgátló, megengedett össztömeg: 18,00 t * Alvázszám: WDB9505381L090728 * Kétszintes * 42 raklap * Doboz belső hossza: 8,40 m * Doboz belső szélessége: 2,50 m * Doboz belső magassága: 2,50 m * Első forgalomba helyezés: 26.01.2006 * Karbantartott * TÜV érvényességig: * Pótkocsi: Lrodpfxekq Apze Abvou * Tandem Gföllner AKO1/10L * 1 tengelyes * Átvezető rendszer * 30 raklap * Kétszintes * Alvázszám: VASAL110Y9GKA8192 * Saját tömeg: 4460 kg * Hasznos teher: 5450 kg * Össztömeg: 10000 kg * Doboz belső hossza: 6500 mm * Doboz belső szélessége: 2500 mm * Doboz belső magassága: 3975 mm * Gyártási év: 2010 * Gumiabroncs: 295/80 R 22,5 * Jármű + pótkocsi teljes hossz: 20090 mm * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül. Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, saját tömeg: 500 kg, össztömeg: 1 350 kg, Az online átvételi piac az Ön új vagy használt utánfutójához erős, prémium márkákat kínál azonnali elvitelre! Több mint 850 új utánfutó helyben, raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan elérhető Több mint 150 gépjárműszállító – népszerű kivitelekben, széleskörű tartozékkínálattal raktárról Nem kötelező érvényű példa: használt utánfutó Magasrakterű utánfutó ponyvatetővel és tolóponyvával Belső rakodási méret kb. 310x180x180 cm Teljes méret: 435x190 cm, teljes magasság kb. 250 cm Rögzítőrendszer a padlón motorkerékpárok és könnyű gépek szállításához Első forgalomba helyezés, 1 tulajdonos Műszaki vizsga érvényes Megengedett össztömeg: 1350 kg, önsúly: kb. 500 kg Lrodsu D Ihcspfx Abveu Jármű telephelye: Rajna-vidék, Düsseldorf / Köln közelében A megtekintés kifejezetten kívánatos, de kizárólag előzetes egyeztetéssel lehetséges. Elérhető egyeztetés szerint, mivel használatban van! Eladás, telefonos megrendelésfelvétel: hétfő–péntek 8.00–12.30 és 14.00–18.00 vagy új utánfutókat éjjel-nappal megrendelhet trailershopunkban A hirdetés képei és leírása szerzői jogi védelem alatt állnak – logók, védjegyek jogi oltalma mellett. használt 5351 03/26

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Rugólapos felfüggesztés kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonórúd: * Magasságban 300 mm-rel állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így a teljes hossz 2250 mm * 40-es karimás vonórúd ----Világítás / Elektromos rendszer: * Guminyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló doboz elöl, jobbra, a homlokfalon * Oldalsó ütköző védelem * Műanyag sárvédő ----Alváz: * 50 mm vastag, tűzifából készült padló * A homlokfal előtt rögzítőpont a konténerrögzítő elemek későbbi felszereléséhez * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos, lehajtható, emelőrugós oldalfallal * Acél hátsó fal, behúzható a rámpák közé – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó tartókeretek ----Rakományrögzítés: * Furatos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel minden 480 mm-enként * 3 tonnás, süllyesztett rögzítőelemek beszerelése lehetséges minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * A homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítő sín a hossztengely közepén, akár 3000 daN-ig terhelhető ----Rámpák: * Egy darabból készült, mechanikus, hálós rámpa rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehúzható) * A hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, valamint vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * Oldalfalfény RAL 9010, tiszta fehér * Az oldalfalak festése lehetséges egy RAL színben, felár ellenében ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával Ledpfsq Dyvvjx Abveru * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * A szállítás kb. a 47. héttől, 2026-ban kezdhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 506 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 510 mm, rakodótér szélesség: 1 280 mm, raktérmagasság: 350 mm, teljes szélesség: 1 740 mm, Stema Rex billenő pótkocsi felhajtó rámpával STP O1 7.5-25-13.1 RW700 Új jármű - Németországban gyártva. Raktér mérete: 2,51 x 1,28 m Megengedett össztömeg: 750 kg Hasznos teherbírás: 506 kg Fékezetlen, horganyzott acél billenőplatós pótkocsi. A REX ideális pótkocsi kisebb járművek szállítására, valamint kertépítők, gondnokok vagy mindazok számára, akik sokoldalú pótkocsit keresnek. Lodpfx Abex T R Irsvsru Felszereltség: * folyamatosan állítható, fékezés nélküli billenő pótkocsi * stabil, dupla falú felhajtó rámpa (500 kg teherbírás) * teleszkópos első támasztóláb kézi hajtókarral * rakfelület rögzítő zár * extra vastag, fenolgyanta bevonatú és tartós rakfelület * hat darab, vázba süllyeszthető, masszív rögzítőszem * támasztókerék * STEMA Safety V vonórúd * strapabíró gumirugós tengely egyedi kerékfelfüggesztéssel az optimális útfekvés érdekében * karbantartásmentes kompakt kerékcsapágy * 7 pólusú csatlakozódugó (EU felszereltség) * ponyva vagy háló rögzítésére szolgáló kampók Tartozékok: * rácsos felépítmény (66 cm) 599,- euró áron, áfával együtt (lásd képek) Értékesítés, tanácsadás és átvétel egyeztetett időpont alapján Zellben. Felhívjuk figyelmét, hogy a beszállítói anyaghiány miatt a pótkocsik, tartozékok és alkatrészek aktuális árai az anyagár-növekedési pótdíjak miatt eltérhetnek. Előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. Kérjük, érdeklődjön az aktuális elérhetőségről és végleges árakról. Folyamatosan nagy választékban, azonnal vagy rövid határidővel elérhető új személygépkocsi-pótkocsik Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur és WM-Meyer márkáktól. Online rendelési lehetőség is. Hazaszállításhoz szívesen biztosítunk ideiglenes rendszámot 20,- euróért. Házhoz szállítás Németországon belül felár ellenében lehetséges!