Eladó használt Ekeri Box Semi-Trailer - Full Side Opening (47 542)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktérmagasság: 2 750 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2026, ÚJ, RÖGTÖN SZÁLLÍTHATÓ Francia típusú plató SAF tengelyek 1. és 3. tengely emelhető (kormányozható tengelyhez + 3000 €) Emelő/süllyesztő rendszer, 500 mm-es emelési magasság Nyitható/zárható tető K-Fix rendszer a rakodószalagok rögzítéséhez Belső magasság: 2750 + 50 mm Keréktartó, 2 db PVC fiók Nledpfx Apsw Igzcj Ijh Rakodósín 400 mm-es, hullámlemez-borítású hátsó fal „Megerősített” hátsó zárvédelem Kék ponyvával is rendelhető Ipari kataforézisben kezelt alváz

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, maximális teherbírás: 2 600 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 1 800 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 1 800 kg, raktér hossza: 6 330 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 2 050 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 185/60 R12C, gumiabroncs állapota: 100 százalék, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2025, Raktáron, azonnal elérhető: Henra PL353620 – 3500 kg-os, tandem tengelyes, magas rakodófelületű pótkocsi – parabolikus rugózás – 360×200 cm – 100 km/h Megbízható pótkocsit keres a megerőltető, mindennapi munkához? A Henra PL353620 magas rakodófelületű pótkocsi mindent kínál, amire a szakembereknek szükségük van – robusztus felépítés, kényelmes rugózás és azonnali használatra kész. Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 3500 kg Hasznos teher: kb. 2600 kg Rakfelület (HxSz): kb. 360 × 200 cm Alváz: Tandem tengely, ráfolyós fékkel Parabolikus rugózás a különösen kiegyensúlyozott vezetési komfortért Gumiabroncsok: 185/60 R12C Oldalfal magassága: 30 cm, lefelé dönthető Hidraulikus támasztószerkezet szerelve Ék alakú támaszték tartóval 100 km/h sebesség – a gyártó által engedélyezett Típusjóváhagyó dokumentum (ABE) / megfelelőségi nyilatkozat (CoC) rendelkezésre áll Felszereltség és felépítés: Stabil, tűzihorganyzott acélváz Kiváló minőségű alumínium oldalfalak (lefelé dönthetők és könnyen tisztíthatóak) Automatikus támasztókerék Rögzítési pontok az alvázba integrálva Kiváló minőségű kivitel a mindennapi, professzionális használathoz Azonnal használatra kész – nincs hosszú szállítási idő A parabolikus rugózás előnyei: ✔ Különösen kiegyensúlyozott vezetési komfort – még teljes terhelés mellett is ✔ Kevesebb rezgés – védi az anyagot és a rakományt ✔ Magasabb stabilitás és hosszabb élettartam a hagyományos rugózáshoz képest Ideális: Kézműipar és építőipar Kert- és tájépítés Gépek és járművek szállítása Erdő- és mezőgazdaság Bérbeadás és logisztika Különleges jellemzők: ✔ 3500 kg össztömeg – maximális hasznos teherkategória ✔ Parabolikus rugózás a professzionális használathoz ✔ Azonnal elérhető a Hamm-i raktárból ✔ 100 km/h-s változat beleértve Nledpfxszx Ekcj Ap Ijh Cím: 59069 Hamm Ár: 6200 EUR + ÁFA Kiegészítők, amelyek felár ellenében utólag felszerelhetők: Sík vagy magas ponyva Oldalsó rács Elöl H-alakú támasz Rampa Porszerszám tároló (vonókarra vagy az alvázra szerelve) Pótkerék Kézi csörlő Tolatólámpa Lehetőség van finanszírozásra vagy lízingre Országos kiszállítás lehetséges Végár + ÁFA, a Hamm-i raktárból A forgalmi engedély előre, megegyezés alapján elküldésre kerül senecar – A pótkocsi specialistája Nyugat-Poroszországban, a Sauerlandban és a keleti Ruhr-vidéken! A köztes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk. Kizárólag a megrendelési visszaigazolásban vagy a vásárlási szerződésben foglaltak a mérvadóak. A pontos felszereltség és a vételár a sales csapatunktól kérhető. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 720 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 12 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425/65 R22,5, tengelytáv: 2 000 mm, Felszereltség: ABS, Szín: RAL 6416 türkizzöld EBS Tárcsafék Nljdpfx Aeww Ixcop Ish Hasznos teherbírás: 28 280 kg BPW tengelyek: 2 x 10 000 kg, mindkettő kényszerkormányzott Emelő- és süllyesztőberendezés Fix aláfutásgátló 10 pár oldalléctartó zseb Alumíniumpadló Konténerrögzítés: 2 pár Az adatok tévedésének joga fenntartva.

Állapot: használt, gép/jármű száma: WFDFLT33903000213, saját tömeg: 7 287 kg, maximális teherbírás: 27 713 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 793 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", szín: zöld, Figyelem: archív képek! A jármű esetleg használatban van! #Alváz, nyerges szerelék, szállítmányozás Finom szemű acélból készült, könnyűszerkezetes hegesztett konstrukció a támasztólábakig, cserélhető 2"-es König-csapokkal ellátott nyergeslap, oldalsó rögzítőpontok a padlóban, 24 tonnás teherbírás, 2 fokozatú támasztó emelő, egyoldalas kezelhetőség, egyenes alsó résszel, kihúzható létra a hátul, ajtózár oldalán, ékek tartóval, alumínium oldalsó védelem, acél alsó védelem széles Fliegl-sárvédővel, negyedkörös sárvédő, tolatóvédelem a hátul, alumínium létra 3300 mm-es hosszúsággal, oldalsó tartóval Ponyvázrúd tartóval, műanyag szerszámtár, fiókkal és betéttel, sz=650 / m=520 / mé=670 mm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek, 430 mm-es tárcsaátmérővel, légrugó 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszerű leengedést és a indulási segédet, működtetés "3x fék" #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer, rugós tárcsafék, 2 összekeverhetetlen csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztő szelep, jármű- és menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/55 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik, gyári ezüst szín #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás, 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, 2 fehér/piros oldalfali jelzőlámpa hátul, 2 x 7 pólusú, összekeverhetetlen csatlakozóaljzat elöl #Hidraulikus rendszer (önürítő) Hidraulikus henger tolómechanizmussal, a padlóban elhelyezve. 2 körös hidraulika, előre- / hátramenet váltás, valamint be- / kikapcsolás elektromosan, rádiófrekvenciás távirányítóval. Hajtómű gyártója: Keith Runningfloor, tolópad tápellátása a nappali menetfény működtetésével, hidraulikusan a teherautó segédhajtóművön keresztül. Hidraulikus csatlakozás tömlővel a homlokfalon és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm. Megjegyzés: 2 körös hidraulikus rendszer szükséges! Ajánlott szivattyúteljesítmény: szállítási teljesítmény: max. 223 l/perc (180 l/perc ajánlott). Nyomás: max. 210 bar. Olajtartály űrtartalma: min. 200 l. #Önürítő padló Tolópados padló, kopásálló lemezzel a hátul, Running Floor, alumínium padlólemezek, 6 mm-es padlóprofil, csúszásmentes kivitel, előkészítés a padlóvédő ponyva későbbi beszerelésére. #Önürítő felépítmény Kiváló minőségű, kopásálló anyagból készült alumínium dobozos felépítmény. Homlok- és oldalfalak alumínium üregprofilokból, felül körbe egy széles, speciális erősítő profillal alumíniumból összehegesztve, alul egy speciális kerettel beillesztve, tolófal a rakomány könnyebb ürítéséhez, megerősített ponyvalapokkal alul. Hidraulikus hátsó fal, nagy, felfelé nyíló nyílással, volumetrikus kivitelben, rádiófrekvenciás távirányítóval. Csak nyitott tető esetén használható. Állóplatform kétoldali létravezetéssel, a menetirányban balra/jobbra, és korláttal a tetőponyva nyitásához és zárásához, levehető, forgatható keresztrúd a ponyva megtámasztásához + ponyvatartó elöl a homlokfalon és hátul a hátsó falon. Hidraulikus tető ponyvával, rádiófrekvenciás távirányítóval vezérelhető. #Engedély / táblák Németország Dekra ellenőrzéssel és szakvéleménnyel Nlodpfxjz Ti A Ds Ap Ijh Figyelem: archív képek!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAHXXX3S4TPRS0047, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 38 200 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér szélesség: 2 530 mm, teljes hossz: 21 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: piros, Gyártási év: 2026, Figyelem: archívképek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállító Kiváló minőségű acélból készült hegesztett szerkezet, zárt dobozos vázzal, maximum 7500 mm-re kihúzható – pneumatikus reteszeléssel, 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm-es lépésközökkel és 12 db, 500 mm-es lépésközökkel A reteszelő csapok megerősítve + a váz elöl/hátul szétválasztható, a váz reteszelésének működtetése pneumatikusan, egy útvonalvezérlő szelepen keresztül a nyeregkocsin, valamint a vezetőfülkében található vezérlőkapcsolóval Külső, zárt külső váz, hajlított U-profilokból, alkalmas akár 24 tonnáig terhelhető építőgépek szállítására A külső váz oldalsó, kihúzható vázszélesítőkkel van előkészítve, így a szélesség 3000 mm-re növelhető Nyereglemez cserélhető 2"-es királycsappal, 2+3 tengelyes vontatóhoz Tartalmazza a kihúzott vázrészhez tartozó köztes támaszt Hátsó támaszték, teleszkópos Alsó védőkeret beépítve a zárólemezbe 4 pár konténerretesz, a padlóba süllyesztve, 1 db 40 lábas vagy 2 db 20 lábas konténerhez 1 db pótkerektartó, 1 db pótkerekhöz 11 pár rögzítőfurat a külső vázban, 80x50 mm-es betétekhez, a külső vázban egy síkban beépítve, nyílással a teherrögzítő szalag vagy lánc felfüggesztéséhez 3 db rögzítőfurat-sín, a szélesség mentén folyamatos, az egyesített hossztartók külső oldalán hegesztve, 1 db a nyakszélességben és 2 db a mélyrakodó felületen 20 db csatlakozó rögzítő, B=80/ M=50/ H=1500 mm Üres tartó (padlóhüvely) 20 db csatlakozó rögzítőhöz, a homlokfal mögött Rámplemez-tároló doboz, keresztben beépítve az alvázra, a tengelyek mögött Nedpfs Aawmvjx Ap Iolh #Rögzítőpontok 3 pár rögzítőpont az oldalsó vázban beépítve 13 pár összecsukható rögzítőpont, az oldalsó vázprofilban szabadon forgathatóan felfüggesztve 1 pár összecsukható rögzítőpont, oldalsó oldalon, a köztes támasztékon beépítve #Tengelyek + rugózás SAF dobfékes tengelyek Légrugózás emeléssel és süllyesztéssel Eltolt tengelytáv, 1360/1410 mm A hátsó tengely utánfutó, automatikus zárral, amely a tolatólámpán keresztül aktiválódik, és további zárási funkcióval rendelkezik a járművön Az első tengely automatikus emelő tengely, emellett elektromosan, a teherautóról is vezérelhető, beleértve a kényszerű leeresztést és a könnyített indulást További kézi gomb a járművön Belltetős manométer #Fékrendszer Kétszelepű sűrített levegős fékrendszer Rugóerőtáros rögzítőfék 2 db biztonságos csatlakozófej elöl EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl Emelési és süllyesztési szeleppel + automatikus visszaállítási funkcióval Jármű – menetstabilitás rendszer Tengelyterhelés-felismerés az EBS Canbus jelén keresztül, megjelenítés a vezetőfülkében található kijelzőn #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik ikerkerekekben, gyári ezüst színben "TPMS" guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szerint, a vontatójárműben található kijelzőn megjelenítve, az EBS-en keresztül #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-világítás 2 db fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 db fehér/piros oldalfaljelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, biztonságos csatlakozó aljzat elöl Oldalt sárga LED-világítás, a irányjelzővel összekapcsolva 2 db további LED-munkalámpa, a hátsó részen 1 db körsugárzó lámpa, levehető 1 db 7 pólusú csatlakozó aljzat hátul 6 db oldalsó 7 pólusú csatlakozó aljzat 2 db további munkalámpa, a homlokfalba süllyesztve, felül 2 db szélesedő tábla, oldalról kihúzható, 3500 mm szélességig #Homlokfal Acél homlokfal, kb. 1200 mm magas, stabil acél sarokoszlopokkal Tartalmazza 2 db rögzítőnyíl

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 360 kg, maximális teherbírás: 29 640 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártási év: 2022, Wielton NW-3 billenős félpótkocsi / 45 m3 / Záróajtó 2022-es év Műszaki adatok Össztömeg 36000 kg Súlya 6360 kg Hasznos teher 29640 kg Méretek belül Hossza 870 cm Magasság 210 cm szélessége 250 cm Légrugózás Njdpfx Apoz N A Urj Islh Emelő tengely Záróajtó 45 m3 Műszaki és vizuális állapota kiváló. Teljes dokumentáció.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2001, szín: piros, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó - Szerszámos láda Nsdpfxsz R Agde Ap Ielh = Megjegyzések = BROSHUIS 5 ABS D-68 XL954H5BB1L007181 2001 09-2001 Laposrakományú, 5 tengelyes, alacsony teherbírású, hidraulikus kormányzás, toldható = További információk = Gyártási év: 2001 Üres súly: 12 350 kg APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027.02-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 490 307 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 190 kg, maximális teherbírás: 4 800 kg, össztömeg: 11 990 kg, abroncs méret: 265/70 R19,5, tengelyelrendezés: 4x2, következő vizsga (TÜV): 01/2027, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: Euro 6c, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Felszereltség: ABS, Bluetooth, Tachográf, USB port, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, kompresszor, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, légzsák, szervokormány, sávelytés-támogató, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Saját flottánkból eladó egy Mercedes-Benz Atego 1224 L teherautó, Spier gyártmányú dobozos felépítménnyel és Bär Cargolift típusú rakodóplatformmal (1500 kg teherbírás). A jármű regionális áruszállításban volt használatban, és rendszeresen, kizárólag egy hivatalos Mercedes-Benz szerződött szervizben volt karbantartva. Műszakilag nagyon jó állapotban van, kisebb használati nyomok és kisebb hibák előfordulnak – kérjük, tekintse meg a fényképeket. Azonnal rendelkezésre áll. Nlsdpfx Apo Abamus Ieh Járműadatok: - Első forgalomba helyezés: 2019/06 - Futásteljesítmény: 490.307 km - Teljesítmény: 175 kW (238 LE), dízel, 7.698 cm³ - Károsanyag-kibocsátási norma: Euro VI C - Megengedett össztömeg: 11.990 kg / Saját tömeg kb. 7.190 kg - Méretek (H x Sz x M): 9.300 x 2.550 x 3.600 mm - Tengelyek: 2 (4x2), gumiabroncsok 265/70 R19,5 - Felépítmény: zárt doboz (Spier) - Rakodóplatform: Bär Cargolift BC1500S4L, 1.500 kg - Vonóhorog, fékezett utánfutó megengedett össztömege 12.010 kg - Összecsukható ágy a vezetőfülkében - Műszaki vizsga érvényessége: 2027/01, SP érvényessége: 2027/07 Megtekintés előzetes telefonos egyeztetés után lehetséges a 71139 Ehningenben. Kereskedői értékesítés, áfával. Garancia nélkül értékesítjük. Export lehetséges. MK Transport & Logistik GmbH Mercedesstr. 7, 71139 Ehningen Kapcsolattartó: Mehmet Kanliel Tel.: +49 174 3692622 Szívesen állunk rendelkezésére a WhatsApp-on is – német, angol és török nyelven beszélünk.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 150 kg, maximális teherbírás: 28 850 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, Gyártási év: 2016, Felszereltség: emelőhátfal, hűtőegység, Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1550 2015-ös év Első regisztráció 2015. december műszaki adatok össztömeg – 38 000 kg Saját tömeg – 9150 kg Terhelhetőség – 28 850 kg tárcsafékek BPW tengelyek Nedjz N Dbtspfx Ap Islh légrugózás Dízel-elektromos meghajtású Carrier Vector 1550 egység Hőmérséklet nyomtató belső méretek: hossza 1340 cm szélessége 247 cm magassága 260 cm Dhollandia alumínium hátsó hátsó emelő 2500 kg

Állapot: használt, saját tömeg: 11 880 kg, maximális teherbírás: 49 920 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2026, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Szürnyak: -Szürnyak kb. 750 mm-es hátsó lejtéssel, 10°-os szögben -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -Keményfa burkolat, 30 mm vastagságú Rakfelület: -Kihúzható kialakítású rakfelület, kb. 1000 mm-es hátsó lejtéssel, 8°-os szögben -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (terhelhetőség: 10 000 daN) Njdpjzp Ntvjfx Ap Islh -Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Rampák: -Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámarészekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan mozgatható -Maximális terhelés párban: 40 000 kg Sátorlábak: -JOST sátorlábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitás (50 tonnás próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely, két utánfutó tengely -Légrugós, dobfékkel, emelő-/süllyesztő funkcióval -Az utánfutó tengelyek elektromágneses visszaváltó reteszzel, melyet a tolató fokozatról vagy kézzel lehet aktiválni -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 Festés: -Korundszemcsés sugárzókezelés az optimális bevonat adhéziója érdekében -HRM fémmetszettel az egész jármű alvázán, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium) -Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, DB 7350 Novagrau színben A tartozékok a csomagban: -A szürnyakon és a hátul, bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal -Egy pótkerék tartóval -2" König csatlakozó -Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozó sínen, elöl sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartóval -Horganyzott, kihajtható támasztékok a rakfelület lejtésénél -Egy tartó egy körlámpa számára a pótkocsi hátuljában -Fedlapok a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására -Fehér reflektorcella az EU-szabványoknak megfelelően az oldalakon és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulikus aggregát hátul, a rakfelület alatt -A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán -Egy sárvédő hátul -Európai reflektor táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján -Használati útmutató és leírás USB-meghajtón -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es mérettel, egy helyzetjelzővel -A szürnyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott csatlakozó rudak kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) -4 pár WADER konténertáska a rakfelületen 1x 20 lábas, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez -7 pár rúd táska a csatlakozó rudakhoz (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében -Kihúzható, horganyzott oldalsó szélesítések, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon -Emelő tengely az első tengelynél, TEBS-E vezérléssel, az aktuális tengelyterheléstől és a teherelosztástól függően -Négyzet alakú kapaszkodó sínek 20 x 20 mm-es mérettel, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén -Csúszásgátló homokszemcsés bevonat a szürnyakon és a rakfelületen található csúszásgátló lemezeken -BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál zsírt (NLGI-2) használva, és kivehető védőburkolattal a szivattyú körül -Terhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot -Sebességkorlátoz

Állapot: használt, gép/jármű száma: XNTSXD3480007xxxx, Kérjük, a megkeresésre adja meg a referenciaszámot: 24134 Műszaki adatok: EU-engedély érvényes: 2027.04.24-ig Nledpezyrl Asfx Ap Ieh Gyártási év: 2012 Légsuspenszió Gumiabroncsok (lásd a képeket) Hosszúság: 1264 cm Szélesség: 254 cm Tengelytáv: 131/220 cm Saját súly: 9500 kg Maximális teherbírás: 38500 kg Erősített váz Szerszámtár Leírás: Jumbo típusú, erősített vázzal ellátott ponyvás félpótkocsi. Rendszeres karbantartások el lettek végezve. Megengedett össztömeg: 48 000 kg. EU-engedéllyel rendelkezik, és használatra kész. Rövid határidővel is szállítható. Műszaki vizsga: Igen EU-engedély: 2027.04.24-ig Saját súly: 9500 Teherbírás: 38500 Szélesség: 254 Hosszúság: 1264 Típus: Jumbo Kapellsemi = További információk = Gyártási év: 2012 További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 310 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Brian James BOX VAN – tolatókamera, LED-világítás, alumínium padló, 2 fok, nagyméretű szárnyas ajtók, 100 km/h – BÉRLÉSHEZ Minden egy pillantással: · Első regisztráció: Új jármű · Szín: Fekete · Saját tömeg: 1190 kg · Hasznos teher: 2310 kg · Gumiabroncsok: 155/70 R12 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll! Különfelszerelések: BOX VAN, tolatókamera, ALUFELNI, pótkerék, keréktartóval, több funkciós hátsó ajtók (szárnyas ajtóként, rámpaként vagy mindkettő kombinációjaként használható), teljes magasságú, lengőajtók (két oldalsó standard ajtó megkönnyíti a belső térhez való hozzáférést mindkét oldalról), LED-világítás, nagyméretű oldalsó szárnyas ajtók, alumínium padlóburkolat, 2 fok az ajtóknál, fényáteresztő tetőablak, zárható vonófej, 2 manőverfogantyú elöl, 2 manőverfogantyú hátul, nehézteher-támasztó kerék, 2 támasz hátul, 100 km/h-ás engedélyezés felár ellenében lehetséges. A hibák, nyomdai hibák és a köztes értékesítés fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26071 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Érintkezési személyek / kapcsolattartók: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is elérhető t: @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is elérhető t: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp is elérhető t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Valószínűleg az Ön nyelvén is. Lépjen kapcsolatba velünk! Weboldal: / Facebook: / Instagram: / Nljdpjxwr N Ajfx Ap Ijh A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja a haszongépjárműveit, például vontatóegységeket, pótkocsikat, teherautókat és kisteherautókat. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is elérhető t: -102 @: Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp t: -103 @:

Állapot: használt, saját tömeg: 5 340 kg, maximális teherbírás: 12 660 kg, össztömeg: 18 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2012, felfüggesztés: levegő, szín: narancssárga, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, , (DE), HKM K18 ZL 5.0 – platós pótkocsi, ikerkerekekkel, oldalfalakkal, dobfékekkel, légrugóval, saját tömeg: 5340 kg, hasznos teherbírás: 12 660 kg, megengedett össztömeg: 18 000 kg, első tulajdonostól, videó: , , Vásároljuk teherautóját, vagy beszámítjuk., Online bemutató WhatsApp és Viber segítségével., A kiszállítást díj ellenében megszervezzük az Ön németországi vagy európai címére, illetve a nemzetközi kikötőkbe., Igény esetén távolról is biztosítjuk a minőségellenőrzést azzal, hogy az Ön számára elvégezzük a műszaki vizsgát (díjköteles)., Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfeleink számára., Az EU-n kívüli export esetén a törvényes áfát kaucióként kell befizetni. A hibák és a közvetítő ügyletek jogát fenntartjuk. További ajánlatokat weboldalunkon talál. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven: ,, cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven: ., Minden adat garancia nélkül, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. ---- Nledo Admatjpfx Ap Ijh (EN), HKM K18 ZL 5.0 – platós pótkocsi, ikerkerekekkel, oldalfalakkal, dobfékekkel, légrugóval, saját tömeg: 5340 kg, hasznos teherbírás: 12 660 kg, megengedett össztömeg: 18 000 kg, első tulajdonostól, videó: , , Online bemutató WhatsApp és Viber segítségével., A kiszállítást díj ellenében megszervezzük az Ön németországi vagy európai címére, illetve a nemzetközi kikötőkbe., Igény esetén távolról is biztosítjuk a minőségellenőrzést azzal, hogy az Ön számára elvégezzük a műszaki vizsgát (díjköteles)., Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek németországi ügyfeleink számára., Az EU-n kívüli export esetén a törvényes áfát kaucióként kell befizetni. A hibák és a közvetítő ügyletek jogát fenntartjuk. További ajánlatokat weboldalunkon talál. Szívesen válaszolunk minden kérdésére. Német és angol nyelven: ,, cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol nyelven: ., Minden adat garancia nélkül, beleértve a felszerelést és a tartozékokat.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2020, szín: szürke, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - EBS - Hátsó ajtók = További információk = Nedpfszrm Uvjx Ap Iolh A gyártás éve: 2020 Bruttó tömeg: 8.434 kg Hasznos teher: 24.570 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 33.000 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2013, következő vizsga (TÜV): 01/2027, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Scheuwimmer kéttengelyes pótkocsi, két szintű, zárt raktérrel * A műszaki vizsga érvényessége: 2027.01.01-ig Nsdpj Aauzqjfx Ap Iolh * Saját tömeg: 5200 kg – Össztömeg: 18000 kg * Rakthetőség: 12800 kg – Tengelytáv: 5150 mm * A megadott adatok a pontosság érdekében nem garantáltak. * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 2 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2027, következő vizsga (TÜV): 04/2023, Az online felvételi ponton új vagy használt utánfutóhoz azonnal hozzájuthat! Több mint 850 új utánfutó raktáron Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan kínálatban Több mint 150 járműszállító – népszerű kivitelben, kiterjedt tartozékokkal raktáron Nem kötelező érvényű példa: használt Roadster 500 utánfutó, alumínium oldalfalakkal, szürke színben Aerodinamikus dobozos felépítmény oldalsó ajtóval és hátsó rámpával, ajtókombinációval Belső rakterület: kb. 310x166x189 cm Njdpfx Apsz Sntls Islh Teljes méret: 435x190 cm, teljes magasság: kb. 240 cm Rögzítőrendszer, sínszerű, Airliner a padlón, motorok és könnyű gépek számára Rúdprofil balra és jobbra, az oldalfalakon Nagy méretű gumiabroncsok Első regisztráció, egy tulajdonostól Műszaki vizsga érvényes: 2027.04.27. Teljes tömeg: 2000 kg, saját tömeg: kb. 630 kg A jármű helye: Rajna-vidék, Düsseldorf / Köln / Mönchengladbach közelében A megtekintés feltétlenül javasolt, de csak előzetes időpont egyeztetés után lehetséges. Elérhetőség: egyeztetés alapján Értékesítés: telefonos megrendelés: Hétfőtől péntekig 08:00–12:30 és 14:00–18:00 között vagy új utánfutókat rendeljen bármikor a trailershop-unkon keresztül A hirdetés képeinek és leírásának szerzői jogai védettek, a logók védjegyoltalom alatt állnak. használt 5085

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 31 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2019, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235.75 r 17.5, szín: forgalmi narancs, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Használt Moeslin nyerges vontatmány, libanyakas típus, rámpákkal, 3 tengellyel, melyből a 3. kormányzott, légrugós felfüggesztés, EBS rendszer, előkészítés levehető hátsó rámpák befogadására, 120 cm-es elülső fejrész, oldalrud-vontatószemek 5 tonnás teherbírással, twist lock rendszer 20+20, 40 és 45 lábas konténerek rögzítéséhez, 3 keresztirányú átmenő tartó a rögzítőoszlopok helyéhez, 2 PVC szerszámtároló doboz, 84 cm-es hasmagasság, 2019-es évjárat, INTERDRIVE SRL-PARMA márkaképviseletnél. Njdpfjxnqvcox Ap Islh

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Felszereltség: ABS, * Schwarzmüller T-sorozat, 2 tengelyes pótkocsi * EG – 3600 kg * NTZ – 14400 kg * GG – 18000 kg * TÜV érvényessége: 2027.04-ig * Minden adat a legnagyobb gondossággal lett megadva, de a változtatás jogát fenntartjuk. * A nyomdai hibák és a köztes értékesítés lehetősége fenntartva. Nlsdpfx Apez Sid Ho Ish * ÁR (nettó)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 3 480 kg, maximális teherbírás: 34 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 7 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Gyártási év: 2026, Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik. Nsdpfxoz R Tr So Ap Islh Váz – Konténer-alváz félpótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserefogantyús vonófej két királycsapszeggel és két királycsapszeg-helyzettel Elülső rögzítés billenőhenger-felfogató konzolon, mindkét oldalon vezetőékekkel; hátsó rögzítés folyamatos forgótengelyen visszahúzó rugóval Segédváz nélküli kivitel önhordó konténerekhez Konténer-rögzítés: Keresztirányú rögzítőtartók, alkalmas egy 20 lábas konténer zárásához (Figyelem! 20 lábnál alacsony tengelyterhelés) 24 t teherbírású, kétszer áttételes támasztóláb, egyoldali működtetés, egyenes alsó résszel, rugókiegyenlítés nélkül Szabad támasztóláb sarokméret, hátrafelé szabad forgási sugár kb. 1850 mm 2 ék tartóval Félsátras sárvédők EG szerinti antispray sárfogóval Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozva, HDK-val Csavarmenetes csatlakozó, fix rész, belső átmérő 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtáson keresztül Hidraulikacsatlakozó tömlővel és HDK-csavaros csatlakozóval, belső átmérő = 48 mm, ujjazott anyával Tengelyek és felfüggesztés 3 SAF tárcsafékes tengely 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézeres alvázmérés a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Eltolt tengelytávolság mm (kombinált szállítás) 44 tonnáig össztömeg Levegős felfüggesztés Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelvezetés a könnyű szervizelés érdekében Rugós rögzítőfék 2 felcserélhetetlenséget biztosító csatlakozóelöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem! Az utánfutó csak olyan vontatójárművel közlekedhet, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű stabilitásvezérlő rendszer Tengelyterhelés felismerése EBS-canbus jel alapján, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak fel kell lennie készítve erre, nincs mérlegelés beépítve Kerekek és abroncsok 6 db 385/65 R22.5 méretű gumi, gyártó választható 6 db acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávhelyzetjelző hátul 2 db 7 pólusú, cserélhető csatlakozó elöl, összekötőkábel nélkül Forgalmazási ország/táblák Németország Dekra minősítés és szakvélemény (az EG-FGV §13 szerint) 0-24 szerviz hotline Egy soros rendszámtartó előkészítve ECE R 048 szerinti kontúrjelölés reflexcsíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Alváz kívánt színben fényezve 10 év korrózió elleni garancia Támasztólábak fekete bevonattal Személyre szabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét saját igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség ügyféligény alapján egyedileg történik.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 375 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2020, következő vizsga (TÜV): 02/2028, raktér hossza: 405 mm, rakodótér szélesség: 185 mm, Érdeklődni WhattsApp-on vagy Telegramon lehet, hívással vagy üzenettel. Nljdpfx Apjz Effqe Ijh NÉMET PÓTKOCSI XLH00000830031

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 240 kg, maximális teherbírás: 29 260 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2020, MEGA billenős félpótkocsi 46 m3 / 2 db 2019/2020 év Műszaki adatok Össztömeg 35500 kg Súlya 6240 kg Hasznos teher 29260 kg Űrtartalma 46 m3 Pneumatikus felfüggesztés 3 SAF tengely Fékajtó 2 csúszda Lengyel bemutatóteremben vásárolt 1 tulajdonos használta, 100%-ban balesetmentes kiváló állapotú Nodpfxoz N A U Ee Ap Ielh 2 egyforma félpótkocsi kapható

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 24 580 kg, maximális teherbírás: 55 220 kg, össztömeg: 79 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 18 420 mm, rakodótér szélesség: 3 250 mm, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2010, Broshuis 4ABD-48 félpótkocsi / 4 kormányzott tengely / bővíthető / szélesíthető 2009/2010 év Műszaki adatok Össztömeg 79.800 kg Súlya 24580 kg Terhelhetősége 55220 kg Teljes hossza 18,42 cm Főfedélzet 800 cm, 1300 cm-re bővíthető szélessége 275 cm 325 cm-re meghosszabbított félpótkocsi 4 GIANT tengely Légrugózás Nlodoz N Ddbjpfx Ap Ijh minden tengely kormányzott Műszaki és vizuális állapot nagyon jó

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 8 380 kg, maximális teherbírás: 29 620 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2007, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, emelőhátfal, Meusburger, MPS-2 Palfinger 23002 daruval A jármű üzemképes, forgalomképes állapotban van. A daru rádiós vezérléssel és szintén egy távirányítóval rendelkezik. Nljdex Dy Igopfx Ap Ioh A félpótkocsi hosszabbítható és 2 kormányozható tengellyel szerelt. Érdeklődés esetén kérjük, írjon e-mailt vagy hívjon minket. Alemi Trucks Gottfried Vajan Straße 7 2442 Unterwaltersdorf Ausztria T + 43 (német) M + 43 (német - angol) E Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül!

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Nyakszerkezet: •Nyakszerkezet kb. 750 mm-es, 10°-os hátra dőlő résszel •3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható teherfelület: •Kihúzható teherfelület kb. 1.000 mm-es, 8°-os hátra dőlő résszel •5 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •3 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) •1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a teherfelület elejében (LC 10.000 daN) •Kivágások a teherfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) •Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: •BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással •Tengelyterhelés: 12.000 kg •Légszerkezet emelő- és süllyesztő szeleppel •TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően •Gumiabroncsok 235/75 R17.5 3PMSF Festés: •A teljes acél szerkezet hegesztés után, automatikus forgóecetes szóróberendezéssel előkezelt •Második homokfúvás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásának biztosítása érdekében •HRM metallizálás az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében •Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből, DB 7350 Novagrau Njdjzr Egdepfx Ap Islh •A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett •A festékréteg ISO 9227-NSS sópermetes teszttel ellenőrzött •Üregek tömítése speciális viasszal Elektromos rendszer: •Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás •Minden oldalsó helyzetjelző lámpa villog a irányjelzővel együtt •ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok (beleértve): •2" König vonófej •Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas •Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósávon •2 db fékezőék tartóval a homlokfalon •Egy pótkerek kerék tartóval a homlokfal előtt •Elektro-hidraulikus aggregát •Utánfutó kormánymű, elöl és hátul kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, tengelyenkénti követéssel •Európai reflektortáblák (piros-sárga) a vontató végén •Fehér reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros •A nyakszerkezeten és a hátső részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal •Csúszásmentes, állítható rögzítő sín az alumínium rakodó rámpákhoz a jármű hátulján •Horganyzott összecsukható támasztólábak a teherfelület hátra dőlő részének alján •Egy szennyeződésvédő a vontató hátulján •Használati útmutató és leírás •BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsíral (NLGI-2) és levehető védelemmel a szivattyú körül •Alumínium oldalfalak és hátsó fal a nyakszerkezetre szerelhető, kb. 2.440 x 400 mm •A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható tartók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) •3 pár WADER konténertáska a teherfelületen 1x 20 lábas, 1x 30 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez •6 pár tartótáska a csatlakoztatható tartókhoz, 100 x 50 mm, a teherfelület külső keretén •Egy INOX szerszámtáska 1.500 x 390 x 810 mm a teherfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra •Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy helyzetjelző lámpával •Vezeték nélküli távirányító az utánfutó kormányműhöz, a kábeles távirányítón kívül, kontrolllámpákkal a vevőn a tengelyenkénti követéshez •A nyakszerkezet és a teherfelület csúszásgátló lemezein befestett homokréteg csúszásgátlóként •Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelé

Állapot: új, saját tömeg: 500 kg, maximális teherbírás: 800 kg, össztömeg: 1 300 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 3 130 mm, rakodótér szélesség: 1 640 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, teljes hossz: 4 450 mm, teljes szélesség: 2 150 mm, teljes magasság: 2 370 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 165R13C, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Debon Roadster Roadster C400 - ÚJ JÁRMŰ - Poli-hibrid dobozos pótkocsi, egytengelyes, Pullmann2 futóművel Oldalsó ajtó új központi rúd-zárással. Műszaki adatok: * Megengedett össztömeg: 1300 kg, egytengelyes * Saját tömeg: 540 kg, teherbírás: 760 kg * Belső méretek HxSzxM: 313 x 164 x 195...201 cm (teljes magasság kb. 1 m-től előre) * Hátsó rakodónyílás világos mérete SzxM: 163 x 185 cm * Oldalfal magasság: 163 cm * Belső oldalmagasság: 195 cm * Alumínium padló hossza: 277 cm * Rámpa hossza: 147 cm - felső ajtó: 40 cm * Oldalsó ajtó világos méretei (opcionális): 130 x 63 cm * Külső teljes méretek H x Sz x M: kb. 445 x 215 x 237 cm * Gumiabroncs: R13 * Rakodási magasság: kb. 34 cm * Maximális sebesség: 100 km/h Felépítmény és felszereltség: * Poliészter első rész-tető kombináció, aerodinamikus formában * Oldalfalak: méhsejt szendvics vagy felár ellenében alumínium panel * Pullmann-futómű csavarrugókkal és lengéscsillapítókkal (100 km/h gyári igazolással) * Önbehúzó szerkezet tolatás-automatával és rögzítőfékkel * Alumínium padló csúszásgátló bordával, az orr-részben acéllemez * 6 db lehajtható rögzítőszem belül oldalt, padlóhoz csavarozva / húzóerő 250 kg darabonként * Masszív, hegesztett, merítőfürdőben tüzihorganyzott váz * Központilag szerelt automata támasztókerék * Kéttagú hátsó rámpa és felső ajtó bevonatos acéllemezből * Belső oldalon csúszásgátló alumínium hátsó rámpa, forgatható/swingelhető?, gázrugókkal * Hátsó rámpa jobb zárnál zárható saját zárral * Műanyag sárvédők, fekete * Elektromos rendszer: 12V - 13 pólusú dugó - tolatólámpa * Belső világítás * Védett hátsó lámpák az oldalsó merevítésbe szerelve * COC-papírok Fizetős opciók: * Belső rögzítőrendszerek, különböző típusok * Pótkerék * Rakomány rögzítése alapfelszereltségként, pl. hevederek stb. * Lopásgátlók, különböző típusok --- Sokkal több pótkocsi a >>> trelex.de weboldalon! Nlsdpewi Ngxofx Ap Ijh * Finanszírozás és beszámítás lehetséges * Hatalmas választék: több mint 200 pótkocsi állandóan raktáron, látogasson el hozzánk! * Szakszerű és korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés * Kérdése van? Hívjon minket bizalommal!