Alacsony rakfelületű félpótkocsi

MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt

Szürnyak:
-Szürnyak kb. 750 mm-es hátsó lejtéssel, 10°-os szögben
-3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN)
-Keményfa burkolat, 30 mm vastagságú

Rakfelület:
-Kihúzható kialakítású rakfelület, kb. 1000 mm-es hátsó lejtéssel, 8°-os szögben
-5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN)
-3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN)
-1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (terhelhetőség: 10 000 daN)
-Kivágások a rakfelület külső keretében a teherrögzítő szalagok rögzítéséhez (terhelhetőség: 2000 daN)
-Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat

Rampák:
-Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2750 + 1400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal
-Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámarészekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikusan mozgatható
-Maximális terhelés párban: 40 000 kg

Sátorlábak:
-JOST sátorlábak (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, 24 tonnás emelési kapacitás (50 tonnás próbaterhelés)

Tengelyek és gumiabroncsok:
-BPW tengelyek, két merev tengely, két utánfutó tengely
-Légrugós, dobfékkel, emelő-/süllyesztő funkcióval
-Az utánfutó tengelyek elektromágneses visszaváltó reteszzel, melyet a tolató fokozatról vagy kézzel lehet aktiválni
-TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően
-Gumiabroncsok: 235/75 R17.5

Festés:
-Korundszemcsés sugárzókezelés az optimális bevonat adhéziója érdekében
-HRM fémmetszettel az egész jármű alvázán, ZINACOR 850-nel (85% cink / 15% alumínium)
-Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egyszínű, DB 7350 Novagrau színben
Pgjdszp Ntvepfx Aarsp

A tartozékok a csomagban:
-A szürnyakon és a hátul, bal- és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzattal
-Egy pótkerék tartóval
-2" König csatlakozó
-Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas
-A horganyzott csatlakozó sínen, elöl sárga-piros légcsatlakozók
-4 db ék a tartóval
-Horganyzott, kihajtható támasztékok a rakfelület lejtésénél
-Egy tartó egy körlámpa számára a pótkocsi hátuljában
-Fedlapok a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására
-Fehér reflektorcella az EU-szabványoknak megfelelően az oldalakon és a kihúzható részen, hátul piros
-Elektro-hidraulikus aggregát hátul, a rakfelület alatt
-A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán
-Egy sárvédő hátul
-Európai reflektor táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján
-Használati útmutató és leírás USB-meghajtón
-Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm-es mérettel, egy helyzetjelzővel
-A szürnyakon csatlakoztatható ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm
-A hátsó, horganyzott csatlakozó rudak kivehetőek (a felépítmény hossza kb. 2560 mm)
-4 pár WADER konténertáska a rakfelületen 1x 20 lábas, 2x 20 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez
-7 pár rúd táska a csatlakozó rudakhoz (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében
-Kihúzható, horganyzott oldalsó szélesítések, kb. 230 mm-rel mindkét oldalon
-Emelő tengely az első tengelynél, TEBS-E vezérléssel, az aktuális tengelyterheléstől és a teherelosztástól függően
-Négyzet alakú kapaszkodó sínek 20 x 20 mm-es mérettel, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén
-Csúszásgátló homokszemcsés bevonat a szürnyakon és a rakfelületen található csúszásgátló lemezeken
-BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál zsírt (NLGI-2) használva, és kivehető védőburkolattal a szivattyú körül
-Terhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot
-Sebességkorlátoz

A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.