Faymonville Max100-N-3B-9.30-(Cs)-U használt eladó (52 848)

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2012, teljes hossz: 17 700 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 400 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 285/70 19.5, tengelytáv: 1 300 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Villogó lámpák - EBS (elektronikus fékrendszer) - Légrugózás a hátsó tengelyen - Pótkerék = Megjegyzések = - Faymonville 3 tengelyes, laposrakodós utánfutó (modell: STBZ-3V) * Alsó platform: - Méretek: hosszúság 835 cm x szélesség 300 cm - Rakfelület magassága: 66 cm - Rögzítőpontok * Felső platform: - Méretek: hosszúság 334 cm x szélesség 242 cm x magasság 40 cm - Rakfelület magassága: 200 cm - Alumínium oldalfalak minden oldalon - Rögzítőpontok * Hátsó platform - Méretek: hosszúság 452 cm x szélesség 273 cm - Rakfelület magassága: 111 cm - Rögzítőpontok - Mindkét oldal 22 cm-rel szélesíthető - Multifaster - Tartalmazza a helyszíni manuális beállításokhoz szükséges távirányítót - Daru konzol - Lengőkaros tengelyek - Minden tengely hidraulikus felfüggesztésű és kormányozható! - 12 tonnás tengelyek! / 14,4 tonnás tengelyek (technikai adat)! - 30 tonnás nyeregteher! / 37,5 tonnás nyeregteher (technikai adat)! * Eladó egy MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 vontatóval kombinálva is (azonosító: 46504) = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 285/70 19.5 Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 12000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 60%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 60%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 60% Njdpfszp Ruzsx Afmolf Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 12000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70% Hátsó tengely 3: Kettős gumik; Max. tengelyterhelés: 12000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 70%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 70% Súlyok Üres súly: 17.950 kg Megengedett raktér: 48.050 kg Megengedett össztömeg: 66.000 kg Állapot Technikai állapot: jó Külső állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: új, maximális teherbírás: 42 900 kg, össztömeg: 55 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 29 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. RAKTÉR: * Hattyúnyak, kb. 3.900 mm hosszú, központi gerendával * Kétszer kihúzható rakfelület, kb. 9.300 mm hosszúsággal * A középső tartón egy kb. 200 mm széles felfekvőasztal fixen hegesztve * Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszelési pontokkal; az ellátóvezetékek védetten a kihúzható gerendákban futnak és automatikusan igazodnak az aktuális raktérhosszhoz (kivéve az első és második reteszelés ellátását) * Technikai nyomóteher: 25.000 kg, alkalmas 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 nyerges vontatókhoz * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Nsdpfjyvnd Njx Afmelf * BPW tengelyek és felfüggesztés, mindegyik hidromechanikus kényszerkormányzású, forgózsámolyra szerelve * Tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 275/70 R 22.5 3PMSF ikergumi, a gyártó szabadon választható * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozópanel elöl 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretén, kifordítható kivitelben * A királycsapnál 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN); az összes többi rögzítőgyűrű LC 5.000 daN * 3 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a hattyúnyaknál, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 1 keresztirányú zseb a hattyúnyak padlójában, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlopokhoz * 1 hátul a hattyúnyakon * 2 colos királycsap * Mechanikus támasztólábak 2 fokozatú váltóval és kézikarral * 8 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a rakfelületen, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 10 pár fekvő, süllyesztett rögzítőgyűrű, kifordítható kivitelben a rakfelület keretén * Elölről és hátulról kábeles távirányítóval vezérelhető utánkormányzás, a tengely egysávos ellenőrzésével, telepítés nélkül a nyergesvontatón * Az utolsó tengely légrugójának leeresztése aktiválódik a rögzítőfék működtetésekor * Acél homlokfal, kb. 1.600 mm magas, tanúsítva EN12642 : 2016 XL szabvány szerint * Kerek NATO aljzat elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a támasztólábaknál, vezetékezéssel a nyergesvontató felé csatlakozópanelhez * A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fapadló * A nagyméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 500 mm-enként * A kisméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 1.000 mm-enként, így minden kb. 500 mm-en reteszelhető * Kivágások a raktér keretében hevederek felfüggesztéséhez (LC 2.500 daN) * 4 keresztirányú zsebfészek a rakfelület padlójában, kb. 100x50 mm-es oszlophoz * 4 darab keréktámasz tartóval, a rakfelület alatt * 1 zárható INOX szerszámosláda, kb. 2.390 x 800 x 500 mm (H x Sz x M), bal oldalon szerelve a rakfelület alatt * 1 további zárható INOX szerszámosláda, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x Sz x M), jobb oldalon szerelve a rakfelület alatt * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a tengelyek előtt, vezetékezéssel * 2 tengelyterhelés-mérő (manométer) a bal oldalon szerelve, tengelyterhelési diagrammal együtt * 1. tengely automatikus tengelyemelő funkcióval és elindulássegítővel

Állapot: használt, futásteljesítmény: 836 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), kipörgésgátló, légkondicionálás, légterelő, retarder, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Intarder - Klímavezérlés = További információk = Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/55R22,5 Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/70R22,5 Motorteljesítmény: 12.900 cc TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg A fekvőhelyek száma: 2 Nlodpfx Ajxt Sz Dsfmsf Eladási ár: € 28.000, US$ 32.760

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, konténer hossza: 40 láb, Több telephely elérhető, országos szállítás problémamentesen megoldható. A KONTÉNER TENGERI ENGEDÉLLYEL RENDELKEZIK – ellenőrizve: szivárgásmentes és száraz. Njdpfx Aezn Nq Sofmelf Külső/belső méretek Hossz: 12 192 mm / 12 029 mm Szélesség: 2 438 mm / 2 350 mm Magasság: 2 591 mm / 2 380 mm Ajtóméretek Szélesség: 2 340 mm Magasság: 2 276 mm Súlytáblázat Saját tömeg: 3 780 kg Megengedett össztömeg: 30 480 kg Raklaphelyek száma: 24 db Térfogat: 67,7 m³ Minden méret tájékoztató jellegű, némi eltérés lehetséges. A 40 lábas standard konténer univerzálisan felhasználható, és a világ egyik legeladottabb szállítókonténerének számít. Általában acélból készül, amit kívülről újrafestenek a környezeti károk minimalizálása érdekében. Stabilitásának és mobilitásának köszönhetően a logisztikai szektor elengedhetetlen eszköze. Szállítási tartályként, irodának, raktárhelyiségnek, hobbihelyiségnek vagy akár költöztetéshez is ideális megoldás. Közvetlenül mobilizálható, szárazföldön, vízen vagy légi úton is könnyedén szállítható A pontból B pontba. Az áruk átrakodására nincs szükség, mivel a konténer a tartalmával együtt mozgatható. A High Cube változat egy lábbal magasabb, azaz 30 centiméterrel nagyobb. Várom megkeresését!

Állapot: használt, saját tömeg: 7 645 kg, maximális teherbírás: 28 355 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2016, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 780 mm, teljes hossz: 25 500 mm, teljes szélesség: 40 000 mm, teljes magasság: 138 860 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 385 / 55 R 22,5, szín: kék, Gyártási év: 2016, első gumi méret: 385 / 55 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 55 R 22,5, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, ABS, tengelygyártó Schmitz SCB, Edscha tetőszerkezet, emelés és süllyesztés, emelhető tető, emelhető tengely (1. tengely), utánfutó tengely (3. tengely), tárolórekesz 2, csúsztatható rakodófalak 3 sorban, alumínium, Wabco Smartboard, vámzáras szalag, 2 x rakományrögzítő sín, Multilock külső keret, targoncafelvétel, Raktér-tanúsítvány EN12642 XL és italok a VDI 2700 szerint. Nlodpfezugrysx Afmof

Állapot: használt, futásteljesítmény: 300 552 km, teljesítmény: 176 kW (239,29 LE), első forgalomba helyezés: 01/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2026, szín: fekete, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Tengelytáv: 4300 mm Különleges felszereltség: Zárókereszt, vonófej: Ringfeder 2040 G 145 A, ABS-es vontatóaljzat, külső tükrök széles látószöggel, elektromosan állítható és fűthető (bal és jobb oldal), 140 Ah akkumulátor, mechanikus akkumulátor leválasztó kapcsoló, járdaszegély-tükör jobb oldalon (elektromosan állítható és fűthető), kéttagú fékcsatlakozás a váz végén, hátsó tengely differenciálzár, komfort légrugós vezetőülés, központi zár távirányítóval, lángindító berendezés, színezett első szélvédő, kézi napfénytető, billenőkar – EVB rendszerű fék, műanyag hátsó sárvédő (telihéj), 200 literes üzemanyagtartály, 12V rádió-előkészítés, külső napellenző, színezett oldalablakok. További felszereltség: Tengelyelrendezés: 4x2, MAN-Tronic fedélzeti számítógép, első légcsatlakozó, elektronikus fékrendszer (MAN-Brakematic), EURO 3-as motor, C (Komapkt) vezetőfülke, laprugó/légrugó felfüggesztés, 28V/80A generátor, Eaton 8309 típusú sebességváltó, HY-0925 hátsó híd, alváz/karosszéria: alvázas kivitel, fűtött üzemanyagszűrő, állítható kormányoszlop (kormánykerék), 6,9 l – 176 kW dízelmotor, motorfék, pótkeréktartó a hátsó tengely mögött, tárcsafékek elöl és hátul, hátsó stabilizátor, műanyag lökhárító, hátsó és első aláfutásgátló, viszkokuplungos ventilátor, hajlított VOK-05 első tengely, megengedett össztömeg: 11,99 t. Nsdpfx Afoyl D U Ismolf

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon Nedpfxeuqlmnj Afmolf - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: használt, saját tömeg: 10 650 kg, maximális teherbírás: 40 310 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, teljes hossz: 13 100 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz a legfrissebb és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést mellékeljük. Nyakszerkezet: -Keményfa burkolattal ellátott nyakszerkezet, 30 mm vastagságú -A nyakszerkezet hátsó része egyenes kialakítású -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) Kihúzható raktér: -Kihúzható raktér -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintes, a raktér elején elhelyezett rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a raktér külső keretében a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely és két követő tengely -Légszett, dobfékkel, emelő- és süllyesztő funkcióval -A követő tengelyek elektromágneses hátrameneti blokkolóval vannak felszerelve, melyet menet közben vagy manuálisan lehet aktiválni -Tengelyszerszám -Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 előírásoknak megfelelően A tartozékok tartalmazzák: -Egy pótkereket tartókonzolával, az elülső fal előtt -2"-os királycsap -Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozósín elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartókonzolokkal együtt, az elülső falon -Horganyzott, kihajtható támasztékok a raktér lejtése alatt -Egy konzol egy körlámpához a félpótkocsi hátuljában -Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható -Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásoknak megfelelően az oldalakon, a kihúzható részen és piros színben a hátul -A nyakszerkezeten és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy konzol a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt -Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -A nyakszerkezeten, ALU oldalfal és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm Nledpfx Afoxwnfmomef -A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható rögzítőelemek eltávolíthatóak. A felépítmény hossza kb. 2560 mm -7 pár WADER konténertáska: -1 db 20 lábas konténer a raktérben -1 db 40 lábas konténer a raktérben -1 db 40 lábas konténer a nyakszerkezeten -2 db 20 lábas konténer -Támogató bak 1 pár WADER konténertáskával (maximális teherbírás kb. 20 000 kg) -7 pár rögzítőtáska 100 x 50 mm-es csatlakoztatható rögzítőelemekhez, a raktér külső keretében -Emelő tengely az első tengelynél, a TEBS E rendszerrel, amely a jelenlegi tengelyterhelés és a jelenlegi terhelési állapot függvényében vezérli -Elcsúsztatható csatlakozósín az ALU támasztó rámpákhoz a jármű hátuljában -A nyakszerkezeten és a raktérben található csúszásgátló lemezeken egy befestett homokréteg található, a csúszás megakadályozása érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm méretű, egy helyzetjelzővel -A figyelmeztető táblákon egy konzol a körlámpához -80 km/h sebességkorlátozó matrica a hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2017, teljes hossz: 135 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 780 mm, szín: fekete, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás Nlsdeyx Hwyopfx Afmof = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 4: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 14 800 kg Hasznos teherbírás: 42 200 kg Megengedett össztömeg: 57 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot David F Middelman-nal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 183 764 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * DAF XF 105.510 nyergesvontató? Euro 6? Retarder, állóklíma.. Nlsdpfx Aozb Tvmefmef * Belső szám: 48 * Minden adat garancia nélkül * Gépelési hibák és köztes eladás jogát fenntartjuk * Nettó ár

Állapot: használt, futásteljesítmény: 549 454 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 11/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, légkondicionálás, légterelő, retarder, szervokormány, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Intarder - Klímavezérlés - Napellenző - Tachográf - Tetőablak = További információk = TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg Nljdpfxoxt R Ntj Afmof Motor márka: DAF A fekvőhelyek száma: 2 Környezetvédelmi matrica: zöld Eladási ár: € 26.600, US$ 31.120

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon Nedjtphtmopfx Afmjlf ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, maximális teherbírás: 25 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához * Hossza kb. 3.750 mm, hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatolható * Műszaki nyeregterhelés: 25.000 kg, 4x2 és 6x2 haszongépjárművekhez Kessel-híd * Mélyágyazás kihúzható Kessel-híd SUPER LOW kivitelben * Hossza kb. 6.850 mm * Mechanikus reteszeléssel * Az ellátóvezetékek védetten a kihúzható tartókban helyezkednek el, és automatikusan alkalmazkodnak a mélyágy hosszához Hátsó futómű * Rövid kivitelű, zárt külső vázzal és bordázott lemezborítással * Futómű földmunkagép mélyedéssel, hátul zárt kivitelben a légsűrítőtartályok számára Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Gumizás * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 ikerabroncsok. Terhelési index: 143/141J (146/146F) Fékrendszer * WABCO márka, EBS-E az EU előírásainak megfelelően, pótkocsi vontatóhoz csatlakozókábel NÉLKÜL Fényezés * 6 lépéses befejezés * A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt * 1 réteg cinkalapú alapozó * 1 réteg tapadóalapozó. Fedőfestés 2 réteg 2K (akril) egyszínű festékkel, ezután üregvédelem speciális viasszal Félpótkocsi színe * RAL 3002 kárminpiros * Felnik színe: ezüstszürke * Oldalfalak színe: natúr alumínium Tartozékok tartalmazva * Acél homlokfal, bepattintható, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (a hidraulikus csörlők kivételével). A vontató járműhöz vezető csatlakozók kiépítése nélkül * Rögzítőadapter egy pótkerék számára, a hattyúnyak homlokfala előtt Nsdpfx Afsv Sw E Aemslf * Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal a csavarozható rögzítőgyűrűk számára. Az első furat kb. 200 mm-re elől, utána kb. 400 mm-enként * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra a hattyúnyak hátsó ferde részén (LC 6.000 daN) * 2 colos királycsap * Hidraulikus keresztgerenda a hattyúnyak SZM-en vagy Dolly-n történő megtámasztásához * Légcsatlakozó légpisztollyal a hattyúnyakon * 1 pár acél rámpa kapaszkodó éllel és rögzítőcsappal a mélyágy kampói fölötti áthidaláshoz * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső tartóin eltávolítható padló előkészítés * Belső tartókon kb. 1.200 – 1.300 mm-enként rögzítőgyűrűk tartórugóval a rakfelület külső oldalán * Külső tartókon is kb. 1.200 – 1.300 mm-enként rögzítőgyűrűk tartórugóval a rakfelület külső oldalán (LC 10.000 daN) * Külső tartók felső övén a rögzítőgyűrűk felett bemélyedések * Mechanikus tüske-fül csatlakozás a mélyágy és futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez. Elektro-pneumatikus-hidraulikus csatlakozásokkal * A mélyágy külső tartói bevonva csúszásgátló homokréteggel * 2. menetmagasság felső vezetési helyzethez, max. ± 50 mm-rel a normál vezetési pozícióból, SZM-ből történő vezérlés nélkül * 1 pár rögzítőgyűrű tartórugóval a mélyágy és a földmunkagép-mélyedés közötti átmenetnél (LC 10.000 daN) * Elöl és hátul ferde kialakítás...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 8 702 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 900 mm, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = Nodpoyi H I Eofx Afmelf TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 173 600 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Mercedes Arocs 3746 8x4 teherautó, melyre egy Putzmeister Hyundai Everdigm ECP38CX 5 karos betont pumpáló berendezék van szerelve. A gép jó állapotban van, és azonnal használatba vehető. További kérdések esetén szívesen állunk rendelkezésére! ----Műszaki adatok: Fülke: ? Fülke típusa: Belvárosi szállítás ? Klímaberendezés: Automata klímaberendezés ? Hűtőszekrény: Nincs Motor: ? AdBlue: Van Sebességváltó: ? Fékretardér: Nincs Alváz: ? Alufelni: Nincs ? Emelőhidas tengely: Nincs ? Kormányozható tengely: Nincs ? Vonófej: ? Nljdpfx Aozi Ip Ajfmsf Fogyatékkal élőkhöz való vonófej: Nincs Dokumentumok: ? Első forgalomba helyezés dátuma: 2020.08.20.

Állapot: használt, saját tömeg: 7 440 kg, maximális teherbírás: 31 560 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2015, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helyszíne: Bovenden, alufelnik, 3 tengely, BPW tengelyek, légrugózás, 1. tengely emelhető, hátsó tengely utánfutóként kormányzott, emelés és süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), Edscha tető, ponyva (függöny), ajtók, coil vályú, rögzítőgyűrűk, oldalsó alvázvédelem (U-védelem), oldalsó alumínium oldalsó védő, kitámasztók, tárolódoboz. Felépítmény: Krone félpótkocsi bal és jobb oldali tolóponyvás kivitelben, coil vályúval és Edscha tetővel; 3x 9t BPW tengely, 1. tengely emelhető, tárcsafékek, coil vályú kb. 8840 mm hosszú, 10 pár süllyesztett nehézteher-rögzítő gyűrű a padlóban, 81 x 81 mm-es zsebek az oldalkeretben, 30 mm vastag és vízálló padlólemez, Edscha tolótető, Multilock oldalkeret univerzális rakományrögzítési lehetőséggel minden 100 mm-en, utánfutóként kormányzott tengely lezárható! Átmenő magasság a hátsó portálnál kb. 2600 mm! Sarokméret kb. 2040 mm! Nlsdpswzyq Ejfx Afmef Nyeregmagasság üresen kb. 1150 mm! Pótkerék felár ellenében elérhető! TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, konténer hossza: 40 láb, Több telephely elérhető, országos szállítás problémamentesen megoldható. A KONTÉNER TENGERI ENGEDÉLLYEL RENDELKEZIK – ellenőrizve: szivárgásmentes és száraz. Külső/belső méretek Hossz: 12 192 mm / 12 029 mm Szélesség: 2 438 mm / 2 350 mm Magasság: 2 591 mm / 2 380 mm Ajtóméretek Szélesség: 2 340 mm Magasság: 2 276 mm Súlytáblázat Saját tömeg: 3 780 kg Megengedett össztömeg: 30 480 kg Raklaphelyek száma: 24 db Nlodpfx Afozn H Tdemsf Térfogat: 67,7 m³ Minden méret tájékoztató jellegű, némi eltérés lehetséges. A 40 lábas standard konténer univerzálisan felhasználható, és a világ egyik legeladottabb szállítókonténerének számít. Általában acélból készül, amit kívülről újrafestenek a környezeti károk minimalizálása érdekében. Stabilitásának és mobilitásának köszönhetően a logisztikai szektor elengedhetetlen eszköze. Szállítási tartályként, irodának, raktárhelyiségnek, hobbihelyiségnek vagy akár költöztetéshez is ideális megoldás. Közvetlenül mobilizálható, szárazföldön, vízen vagy légi úton is könnyedén szállítható A pontból B pontba. Az áruk átrakodására nincs szükség, mivel a konténer a tartalmával együtt mozgatható. A High Cube változat egy lábbal magasabb, azaz 30 centiméterrel nagyobb. Várom megkeresését!

Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel - Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén Rámpák: - 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák keményfa burkolattal - Hidraulikusan nyitható rámpavég Nlsdpfx Afsk Aht Ujmjf - Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm - Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten Tengelyek és felfüggesztés: - BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R 17,5 ikerkerekek - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is Tartozékok tartalmazva: - Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) - Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül - 1 pótkerék - Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás - 2'' királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles - 4 db keréktámasz - Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel - ALU takarólemezek a kerékkutakhoz - 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó - Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel - 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval - Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval - Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót

Állapot: használt, saját tömeg: 14 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1999, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: zöld, Gyártási év: 1999, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: teherautó regisztráció, Referencia szám érdeklődéshez: 68574 Faymonville, Platós pótkocsi * Gyártási év: 1999 * Légrugózás * Kormányzott tengely * Kényszerkormányzású tengelyek * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * 2x7 pólusú csatlakozódugó * Emelési és süllyesztő berendezés * Teleszkópos – teleszkópos félpótkocsi * Rugózás: Levegő * Össztömeg: 48 000 kg * Saját tömeg: 14 100 kg * Hasznos teher: 33 900 kg * Megengedett össztömeg: 48 000 kg * Tengelygyártó: SAF * 1. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * 2. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * 3. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gyártó: ES-GE Nsdpfsyib Ahox Afmolf * Kihúzható szakasz hibás * Kormányzott tengelyek működésképtelenek * Gurítható állapot Felelősségkizárás: Változtatás, előzetes eladás, és tévedések jogát fenntartjuk. További képeket és videókat weboldalunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink például: * Haszonjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőség * Minden (export) dokumentum igénylése * Export rendszám / vámrendszám rendelése * Járműelőkészítés: új ponyvák, feliratozás, festés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgáztatás, forgalomba helyezési szolgáltatás * Haszonjárművek szállítása Forduljon szakképzett munkatársainkhoz, szívesen segítünk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 108 250 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kifogástalan állapotú Mercedes Benz Actros 1830 Ruthmann T 330 HV 12 típusú munkaemelő platformmal, 33 méteres munkamagassággal, 320 kg teherbírással vagy legfeljebb 3 fő részére, 20,70 méteres oldalkinyúlással, minimális alátámasztási igénnyel, opcionális 1.000 V szigeteléssel, 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m dobozos felépítménnyel, emelő- és forgózáras kivitelben, nagy méretű alumínium munkakosárral, új Ruthmann UVV vizsgával és friss szervizzel, valamint további extrákkal. Munkaemelő platform adatai: - Ruthmann T 330 HV 12 teleszkópos emelő - Gyártó adatai szerint max. munkamagasság: kb. 33 m - 4 pontos hidraulikus kitámasztás - Minimális kitámasztás lehetséges - Oldalkinyúlás: 20,70 m - Teherbírás: 320 kg vagy 3 fő - Kosár mérete: 1,71 m hosszú x 0,85 m széles x 1,10 m magas, csatlakozó aljzattal - Szigetelhető DIN VDE 0682-742 szabvány szerint 1000 V-ig, GFK műanyag kosárral - Max. engedélyezett szélsebesség: 12,5 m/s - Oldalerő a munkaemelőn: 400 N - Forgás és lengés szöge: 2 x 250° - 15° emelő- és 20° lengészár - Vészvezérlés az alvázon - Speciális zár a hátsó utólagos aláfutásgátlóhoz - Gyors cserélő rendszer egyéb emelőplatformokhoz - Nagy szerszámtároló hátul, mérete: 1,60 m x 2,38 m x 1,10 m, oldalsó redőnnyel - 4 csúszásmentes U-lemez + tartó - Munkaterület megvilágítás - Üzemóra: 3.944 (a számláló szerint) - UVV vizsga: új, Ruthmann által 2025/09-ig - Szerviz: új, Ruthmann által 2025/09-ig - Önjáró emelőként forgalomba helyezve (adómentes) - Nagyon megkímélt állapot Teherautó adatai: - Fülke: M CompactSpace, hátsó ablakos - Tengelytáv: 4.200 mm - Motor: OM936, soros 6 henger, 220 kW (299 LE) 1200 Nm Nodpfxsyi N Sme Afmjlf - Euro VI motor verzió - Hajtás: 4x2 - Mercedes Benz PowerShift 3 automata váltó, G 140-8/9,30-0,79 - Klímaberendezés - Első és hátsó tengely: laprugós - Tömegváltozat: 18,0 t (8,0/11,5) - Első tengely: 8,0 t, hátsó: 13,4 t, bolygóműves - Első rugók: 8,0 t, 3 lap, hátsó rugók: 11,5 t, merev - Féltengely áttétel: i = 4,833 - Elöl és hátul tárcsafékek - Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel - Tempomat - Stabilitásvezérlő asszisztens - Stab. rúd az első és hátsó tengelyen - Tolatókamera - Navigációs rendszer - LED nappali menetfény - Figyelmeztető LED fényhíd a fülke tetején - 2 további villogó elöl, a fülketetőn - Légkürt a fülkében - 290 literes üzemanyagtartály - Kényelmi, légrugós vezetőülés - Nagyon jó és megkímélt állapot - Tüv érvényesség: új, 2025/10-ig - Önjáró emelőként forgalomba helyezve (adómentes) Ár: nettó, + 19% ÁFA. Kérésre kedvező finanszírozási ajánlatokat szívesen küldünk. A fenti adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2567

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Évjárat: 2015. Nljdjzr Nmhjpfx Afmsf 9 tonnás SAF tengelyek. Súly: 10 190 kg. Maximális súly: 45 000 kg. Vonórúd terhelése: 18 000 kg. 5,75 m-rel bővíthető. Szervokormány, 3 db kényszerített kormánymű. Hidraulikus rendszer, mely a pótkocsiból táplálkozik, NATO szabványú elektromos rendszerrel. Légsuspenszió. Első tengely emelhető. Méretek: Raktér: Hosszúság: 13 750 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1400 mm. Magasság (alumínium oldalfalak): 600 mm. Gumiabroncsok: 385/65R22.50, 70%-os állapotban. Azonosító szám: 661 A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazandók a Heinhuis által közzétett minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött minden szerződésre és az azok megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában megadott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismerték ezeket az általános szerződési feltételeket. Áraink nettó exportárak. = További információk = Gyártási év: 2015 Üres súly: 10 190 kg Rakodóteher: 34 810 kg Össztömeg: 45 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 372 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, Kiváló állapotban lévő Mercedes-Benz 2135 Arocs teherautó Atlas AK 135 rakodókarral, 3 hidraulikus kinyúlással, távirányítóval és emelvényről történő vezérléssel, valamint további 5. és 6. vezérlőkörökkel a forgatófej/markolat vezérléséhez, mindössze 402 üzemórával, és 2026. júliusban esedékes UVV ellenőrzéssel. Meiller háromoldalas billencsfelépítmény, 6860 kg raktérfogat, klímaberendezés, automata váltó, AHK vonófej, billenőhidraulika csatlakozók, nagy teljesítményű motorfék, navigációs rendszer, bőr kormánykerék, hűtőszekrény a vezetőfülkében, első tulajdonostól, mindössze 54 372 km-rel. Felszereltség: S-kabintípus Classic-Space rövid kivitelben, hátsó ablakkal Tengelytáv 3900 mm Nehéz kivitel 20,5 t súlyvariáns (8,0/13,0) Megengedett össztömeg 18 000 kg Technikailag megengedett össztömeg 20 500 kg Raktérfogat 6860 kg 18 000 kg megengedett össztömeg mellett Raktérfogat 9360 kg 20 500 kg technikailag megengedett össztömeg mellett Motor OM936 R6 7,7 l, 260 kW (354 LE) teljesítménnyel és 1400 Nm nyomatékkal Motor Euro 6 E Hajtás 4x2 Rakodókar Atlas AK 135.2E - A3, hidraulikus, háromszoros kinyúlással UVV-ellenőrzés 2026. júliusban A daru mindössze 402 üzemórát futott Emelőerő 1,90 m magasságban / 5700 kg // 4,30 m magasságban / 2910 kg // 6,20 m magasságban / 1920 kg // 8,10 m magasságban / 1410 kg // 10,10 m magasságban / 1130 kg a gyártó szerint Lehetséges a daru meghosszabbítása 1 mechanikus kinyúlással, akár 12,11 m-ig 850 kg-ig, felár ellenében Távirányító Emelvényről történő vezérlés, távirányító tárolóval Forgatófej- és markolatvezérlés Kétpontos támaszték, forgó támasztékkal, hidraulikusan kiemelhető Meiller 3-oldalas billencs, 4,00 m x 2,42 m oldalfallal, 0,60 m magasságban Előfal 800 mm magas Rögzítőpontok a billencsfenéken Automata váltó, G 211-12/14,93-1,0 típusú Mercedes-Benz PowerShift 3 Prediktív hajtáslánc-vezérlés Önzáró differenciálmű a hátsó tengelyen Elöl és hátul laprugós tengely Stabilizátorok elöl és hátul Elő tengely 8,0 t, hátsó tengely, koronakerék 300, bolygókerekes 13,4 t Elő rugó 8,0 t, hátsó rugó 13,0 t Megengedett előtengely terhelés 8000 kg, megengedett háttengely terhelés 11 500 kg Technikailag megengedett háttengely terhelés 13 000 kg Tengelyáttétel i = 3,714 Klímaberendezés Elektronikus férendszer ABS-szel és ASR-rel Nagy teljesítményű motorfék Rögzítőfék elektronikus Korongfékek teljes védlemmel elöl és hátul Nagyított motorfék teljesítmény Navigációs rendszer Hűtőszekrény a vezetőfülkében Nedpfjzn Ehtex Afmjlf Tempomat AHK vonófej Rockinger D40, légnyomás csatlakozókkal Megengedett vonóössztömeg 44 000 kg Megengedett pótkocsi össztömeg folyamatos fékrendszerrel 35 000 kg Billenőhidraulika csatlakozók hátul a billencspótkocsihoz Többfunkciós kormánykerék bőr bevonattal LED nappali fény 290 literes alumínium üzemanyagtartály Napellenző kívül Oldalra kiemelhető naproló a vezető oldalon Kényelmi zárszerkezet 2 LED körlámpa a fülke tetején Elektromosan állítható külső visszapillantók és elektromos ablakemelők Kényelmi vezetőülés, bársonyból készült kárpitozással Kényelmi csomag a vezetőfülkéhez Német jármű, első tulajdonostól Nagyon jó és ápolt állapotban Ár nettó, plusz 19% ÁFA. Szívesen készítünk Önnek vonzó finanszírozási ajánlatokat. Minden információ a pontosság érdekében közreadatott, de a változás jogát fenntartjuk. A hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget. Belső járműazonosító: 2604

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2019, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2019, Faymonville F-S43-1AAF Njdpszinblofx Afmelf 660 cm-es, bővíthető platform Hidraulikus rámpák Csörlő Kényszerített kormányzás = További információk = Gumiabroncs mérete: 245/70R17.5 Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 50% Középső tengely: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 50% Hátsó tengely: Kettős gumik; Kormányozható; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat bal oldalon, kívül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, belül: 50%; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon, kívül: 50% Üres súly: 13.500 kg Megengedett terhelés: 47.500 kg Megengedett össztömeg: 61.000 kg Típusjelzés: F-S43-1AAF / BŐVÍTHETŐ / HIDRAULIKUS = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORTRA VONATKOZIK. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul. Minden erőfeszítést megteszünk a pontos információk közlésére. Azonban a közzétett szövegekből semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: új, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 51 500 kg, össztömeg: 69 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm A hattyúnyak hátul enyhén lejtő formában, kb. 1.000 mm x 10° Rakfelület: Teleszkóposan bővíthető rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10° Mélyedés a lejtésben és a rakfelületbe nyúló kivitel a földmunkagép kanalszárának elhelyezéséhez Pneumatikus reteszelés kúpos csappal és megerősített reteszelési pontokkal A közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartóban, és igazodnak az aktuális rakfelület-hosszhoz Rámpák: 1 pár kétrészes acél rámpa, kb. 4.350 mm x 900 mm Hidraulikusan nyitható rámpavégek A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev és két kormányzott utánfutó tengely Elektromágneses hátrameneti zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF ikerkerekes Teherbírási index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: WABCO márkájú fékrendszer, EBS-E kivitel az EU előírásoknak megfelelően Világítás: 24 voltos világítórendszer „ASPÖCK-NORDIK full LED” Fémbevonat: Külső váz standard HRM fémbevonattal Teljes acél szerkezet szemcseszórással tisztítva, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tüziken befejezve Acélszerkezet: Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázottak Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint Tartozékok, tartalmazza: Acélból készült, leemelhető homlokfal, magassága kb. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozó sávon 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal 24N csatlakozó az ISO-11852 szerint, 24S csatlakozó az ISO-3731 szerint, 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szerint Kerek NATO aljzat elöl a csatlakozó sávon Kábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy az elektromos csörlőhöz (35 mm2, 3,5 m hosszú) utánfutó és nyerges vontató között stekkerrel (NATO-NATO) 3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket 1 db pótkerék rögzítő adapterrel Hattyúnyak külső tartója csavaroztatható lekötőgyűrűkhöz fúrt furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. 400 mm-enként. 2 pár becsavarható lekötőgyűrű tartozékként Egy rögzítő furat a hattyúnyak külső tartó felső hátsó részén egy csavarozható lekötőgyűrűhöz 1 pár becsavarható lekötőgyűrű Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat Hattyúnyakon 1 pár oldalt stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium oldalfal Hattyúnyakon 1 db stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium hátfal 2” királycsap Hattyúnyak vezetőlapja a nyergeslemezhez, kb. 500 mm széles 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval Fogadó ALU rámpákhoz Nsdpok Ahugefx Afmelf Mechanikus támaszok 2 fokozatú sebességváltóval és hajtókarral Rakfelületen teljes, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület reteszelése kúposan felhegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként, feszítőlemez tartozékkal Hosszúkás furatok az elején a beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára 1 középső asztal süllyesztett rakfelülettel, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csővel és lemezburkolattal Elöl és hátul hosszúkás furatokkal

Állapot: új, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° Nodpfxjtvfkfe Afmslf -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve