Eladó használt Fliegl 3-Achs Kipper Stahl 50M³ Light Master (51 665)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT34002026850, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 75 százalék, szín: ezüst, Figyelem: archívképek! #Alváz, nyerges tengely, szállítmányozó Finomszemcsés acélból hegesztett szerkezet, nyeregplatónak 2" cserélhető König-csap Külső keret enyhén ferde, új kivitelben, "Load-Lock-profil"-lal a rögzítőszíjak rögzítéséhez 24 tonnás, 2 fokozatú támasztószerkezet, egyoldalas kezelés, egyenes alsó résszel, a terheléskiegyenlítés nélkül Megjegyzés: A támasztólábak szabad mozgási szöge, illetve a hátra való szabad forgási sugara kb. 1930 mm Kihúzható létra a hátsó részen Negyedkör alakú sárvédő az első és a hátsó tengely felett EG-szabványnak megfelelő antispray-védő a 3. tengelyen Ütközővédelem a hátul 1 műanyag szerszámtároló, sz=600 / m=425 / mé=460 mm, zárható #Tengelyek + felfüggesztés 3 db BPW dobfékes tengely „A tengelyek/alváz lézerméréssel ellenőrizve” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely: automatikus emelőtengely, kényszerű süllyesztéssel és indulási asszisztenssel, működtatás „3-szor fékezés” (az indulási asszisztens a tengely terhelésének 30%-os túllépéséig és max. 25 km/h sebességig működik) #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékr​endszer Színes vezetékrendezés a könnyű szervizeléshez Rugóelemű, állandóan zárt rögzítőfék 2 db egymással összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V-os EBS, elektronikus fékszabályozó rendszer EBS csatlakozóval elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatójárművek húzhatják, amelyek biztosítják az ABS rendszer hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszeleppel Jármű – menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5" Acélfelnik, gyári ezüstszín #Villamos berendezés 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl, LED-del 2 fehér/piros oldalfali jelzőlámpa hátul 2 x 7 pólusú, egymással összetéveszthetetlen csatlakozóaljzat elöl, összekötő kábel nélkül #Padló Kb. 30 mm vastag, szitanyomott lemezek, hosszanti tartóelemekre rögzítve, magas pontterheléshez, max. 7100 kg-ig terhelhető targonca tengelyre #Homlokfal / sarokoszlopok elöl 2 580 mm magas, sarokoszlopok acélból, teljes kivitelben, a ponyva rögzítéséhez a homlokfalon „Ütközésgátló”, alul, belső oldalon, kb. 140 mm magasságban, acél ütközővédelemmel #Központi tartóoszlopok Godpezzkrdsfx Ahyekc 3 pár tolható tartóoszlop, teljes hosszban mozgatható, 4-szeres zsebekkel és alul egy hosszú zsebbel 3 pár tartóoszlop pozíció #Betétlécek 5 sor alumínium betétléc, szükség esetén hiányos lehet #Hátsó fal / sarokoszlopok hátul Sarokoszlopok hátul acélból, a tető alsó éléig, a ponyva rögzítéséhez kerek csővel és ponyvarögzítővel Hátsó ajtók, 2 szárnyas, mindkét szárnyon 2 belső forgattyús zárral #Ponyva Ponyva, hegesztett vízszintes és függőleges szalagokkal Rozsdamentes acélból készült rögzítőelemek #Tető Tolható tető, hátsó rész felnyitható, a ponyva hátulról előre tolható, L-alakú tetőoszlop az autóipar számára, a tetőoszlopok közötti belső szélesség kb. 2490 mm, a ponyva színe: fehér A tető nem hajlékony, a tetőoszlopok alig hajlanak be- és kirakodás közben Optimális esővédő a hátul, a tetőoszlop tetején, a ajtók felett #Regisztrációs ország / táblák DEKRA engedélyezéssel és tanúsítvánnyal (az EK-FGV 13. §-a szerint) Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitásáról az EN 12642 XL szabvány szerint (max. 27 000 kg-ig terhelhető) Fel van készítve egy soros rendszámtartóhoz Figyelmeztető tábla az ECE-70 szabvány szerint Visszaverő csík: fehér, az oldalpónon alul végigfutva és felül a sarkokban (

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 997 kg, maximális teherbírás: 2 503 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 760 mm, raktérmagasság: 400 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 14 Zoll, *ÚJ JÁRMŰ* Saris K3 310 176 3500 2 HDS E Megengedett össztömeg: 3500 kg Önsúly: 997 kg Hasznos teherbírás: 2503 kg Raktér belméret: 3100x1760x400 mm Teljes méret: 4500x1930x1170 mm Rakodási magasság: 770 mm 2 tengely 14 colos abroncsok 400 mm magas, mind a négy oldalon lehajtható acél oldalfalak, hátsó oldalfal lengő funkcióval 3 mm-es horganyzott acél padló 54° billentési szög Elektromos és hidraulikus szivattyú (E&H) LED világítás Sínszán Gsdpfx Ahowztf Noyjkc 600 mm magas lengőfunkciós acél ráépítő oldalfalak Beszámítás: Szívesen beszámítjuk meglévő utánfutóját. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, vagy küldjön fotókat és a jármű adatait. Szállítás: Előreutalás esetén utánfutóját igény szerint házhoz szállítjuk. A kilométerdíj (Bielefeld és a célállomás között) 1,60 euró, áfával együtt. Továbbá a következő szolgáltatásokat kínáljuk: -szerviz -műhely -műszaki vizsga (TÜV) -gumiabroncsok és keréktárcsák -ponyvatartók és szerkezetek -egyedi gyártás saját lakatosműhelyünkben -bérbeadás Folyamatosan kb. 400 utánfutó raktáron! Szeretettel várjuk! Iroda, bemutatóterem, műhely, műszaki vizsgaállomás, bérbeadás és alkatrészellátás: Senner Hellweg 187 33689 Bielefeld

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, raktér hossza: 5 750 mm, rakodótér szélesség: 2 150 mm, raktérmagasság: 900 mm, tengelytáv: 1 000 mm, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, fékek: egyéb, * Német gyártmányú pótkocsi * 1. tulajdonostól * Állapot: lásd fotókat * Speciális tridem tengelyes pótkocsi, osztott rakfelülettel * Első felépítmény: rácsos, kétoldalról elektromosan billenthető * Mögötte plató / rakodófelület / mélyágyas kialakítás + felhajtórámpák * Nagy plató, csúszásmentes rétegelt lemez borítással, DIN rögzítőszemekkel * Ideális kertépítéshez, építőipari munkákhoz, és sok egyéb felhasználásra * Rakodófelület mérete: 3,75 m x 2,15 m x 0,35 m, alumínium oldalfalak * Terhelhetőség: 2.230 kg * Billenőfelület mérete: 2,00 m x 2,15 m x 0,90 m * Elektromos billentőmeghajtás kábeles távirányítóval * 100 km/h engedély * Billenőpadló acél burkolattal * Tridem tengelyek * Megengedett össztömeg: 3.500 kg * Saját tömeg: 1.270 kg * Terhelhetőség: 2.230 kg Új TÜV-vizsga igénye esetén szívesen adunk ajánlatot partner műhelyeink szolgáltatásairól. Ajánlatunk alapvetően ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül értendő. További teherautók megtalálhatók honlapunkon: Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török Megjegyzés: A megtekintést és az áru átvizsgálását javasoljuk és kiemelten ajánljuk, hogy elkerülhetőek legyenek félreértések az állapottal és az alkalmassággal kapcsolatban. Megtekintés és átvizsgálás bármikor, előzetes időpont egyeztetés után lehetséges és kifejezetten kívánatos. Gsdexnqv Aopfx Ahyjkc Az adatok tájékoztató jellegűek, garanciát nem vállalunk. Az ajánlatban előforduló hibákért, elírásokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles az áru/jármű állapotáról és felszereltségéről saját maga meggyőződni. Változtatás, közbeni értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 390 927 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), első forgalomba helyezés: 03/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 9 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 850 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napsugárzó * ABS * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Hegymeneti asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zárlat * Tetőablak * Kényelmes vezetőülés * Ülésfűtés * Hosszú és keresztirányú zárak Gsdpfozywp Tex Ahyekc * AP tengelyek * Acél lökhárító * Felső légbeszívó * Kétvezetékes légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Hátsó ablak * Körbeforgó, narancssárga jelzőlámpa * Légkürtök * ASR * Lehajtható alvázvédelem * Pótkocsi vonófej * A karbantartási füzet szerint rendszeresen szervizelt * 16 fokozatú * Rugózás: laprugó * Megengedett raktér: 10409 kg * Folyamatos fékezés: motorfék ----Felépítmény: Dautel DK 3 3 oldalas, billenthető raklapfelépítmény, megemelt acél homlokfal, rugótehermentesített alumínium oldalfalak balra és jobbra (hintázó és lehajtható), acél hátsó fal, acél padló, rögzítőgyűrűk, billentő hátul.----Súlyváltozat: 33.000 kg. A jármű a karbantartási füzet szerint rendszeresen szervizelt, az utolsó szerviz 2025. 02-ben történt, 355 000 km-nél! Csak kereskedelmi célú vásárlóknak értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! MINDEN ADAT KIZÁRÓLAG TÁJÉKOZTATÁSI CÉLT SZOLGÁL, A BERENDEZÉS ÉS KIEGÉSZÍTŐK UTÁN ÉRTEKÉSELT. Minden vásárlási szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési beszélgetés alapja az általános szerződési feltételeink (lásd az impresszumot).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 390 927 km, teljesítmény: 335 kW (455,47 LE), első forgalomba helyezés: 03/2012, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 02/2027, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 9 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 850 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Hegymeneti asszisztens Gkedpfxezywqko Ahyoc * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Kényelmes vezetőülés * Ülésfűtés * Hosszanti és keresztirányú zárak * AP tengelyek * Acél lökhárító * Felső légbeszívó * Kétvezetékes légcsatlakozó * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Hátsó ablak * Környezeti fényjelző narancssárga * Légkürtök * ASR * Lehajtható alsó védőburkolat * Pótkocsi vonóhorog * Rendszeresen karbantartva (szervizkönyvvel igazolva) * 16 fokozatú * Rugózás: laprugó * Hasznos teher: 10409 * Folyamatos fék: motorfék ----Felépítmény: Dautel DK 3, háromoldalas raklapbillentő felépítmény, megemelt acél homlokfal, rugóztatott alumínium oldalfalak balra és jobbra (hintázó és lehajtható), acél hátsó fal, acél padló, rögzítőpontok, billentő hátul.----33 000 kg-os súlyváltozat. A jármű rendszeresen karbantartva (szervizkönyvvel igazolva), utolsó szerviz 2025. februárban, 355 000 km-nél! Csak vállalkozások számára értékesítjük. EXPORT esetén CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT GARANCIA NÉLKÜL. A felszereltség és a tartozékok részletei a mellékletben találhatók. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, rendelés és értékesítési megbeszélés alapja az általános szerződési feltételeink (lásd az Impressum-ot).

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037809, saját tömeg: 7 722 kg, maximális teherbírás: 31 278 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítóeszköz Tekercsrekesz kb. 8040 mm hosszú, 8 tekercstartó 80 x 50 x 1200 mm a tekercsrekeszhez, vagy 70 x 40 mm a külső vázba történő beillesztéshez, 4 pár tekercszíj tartó belül 82 x 52 mm, tekercsborítás szitanyomott lemezekkel és keresztmerevítőkkel 1 pár rögzítő adapter a tekercstartókhoz, a tekercstartóra szerelhető Erősített kivitelű tekercsrekesz 4 pár „Vario-Lash” rögzítőszíj a „Load-Lock-profilban” való használatra, 6 tonnáig, lazán 7 pár további rögzítőszem a külső vázba építve, 5 tonnáig 4 db a tekercsrekesz előtt és 3 db a tekercsrekesz mögött 9 pár rögzítőszem, 5 tonnáig, a tekercsrekesz területén 1 pár rögzítőpont a hossztartóban, a tekercsrekesz előtt, 5 tonnáig Raktérpaletta doboz 8 Euro palettához, az 1. tengely előtt Nagy teherbírású palettaütköző, mindkét oldalon csavarozva, kb. 15-20 mm magas, rögzítési lehetőséggel, kb. 380 mm-ként 1 db pótkerektartó 1 db kerékhez, kerék rögzítőkészlettel, a jobb oldalon, figyelem: alvázmagasság 2 db műanyag szerszámtároló doboz, Sz 600 / M 425 / Mé 460 mm, zárható Tartó a raktérben szállítható emelőgépre, a hátulján, horganyzott kivitelben 5 pár keresztmerevítő tartó a külső vázba építve, kb. 72 x 42 mm belső méret, a keresztmerevítő tartók alkalmasak a tekercsrögzítőkre, ha ezeket 180°-kal elforgatják 3 db keresztmerevítő tartó a padló közepén, kb. 72 x 42 mm belső méret (nem a tekercsrekesz területén), a keresztmerevítő tartók alkalmasak a tekercsrögzítőkre, ha ezeket 180°-kal elforgatják, 2 db a tekercsrekesz előtt (1 db egybeesik a külső vázzal) és 1 db a tekercsrekesz mögött #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékkel szerelt tengelyek „Tengely-/futómű pontosan lézerméréssel beállítva” – csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást „TIS-Tyre Inflate System”, automatikus guminyomás-ellenőrző-/ és felfújó rendszer Légrugós felfüggesztés 1. tengely: automatikus emelő-tengely, emellett elektromosan a teherautóból is vezérelhető, beleértve a kényszerű süllyesztést és a megindulási segédet #Fékrendszer 2 vezetékű sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékek a könnyű szervizeléshez Alumínium légtartály Rugóakkumulátoros rögzítőfék emelő- és süllyesztő szeleppel + automatikus visszaállító funkcióval AAC Basic, automatikus terhelésmentesítő tengely, az utolsó tengelyre hat, manőverezési segédeszközként, 20 km/h-ig Wabco SmartBoard, a járműadatok (pl. tengelyterhelés, futott kilométer és diagnosztikai-/rendszerüzenetek) megjelenítésére Tengelyterhelés érzékelése az EBS-Canbus jelén keresztül #Kerekek és gumik 435/50 R19,5", polírozott alumínium felni Gsdjzl D Iyepfx Ahyjkc #Villamos berendezések 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó aljzat elöl, összekötő kábel nélkül 2 db 7 pólusú csatlakozó aljzat a jobb oldalon hátul, a raktérben szállítható emelőgéphez #Padló Szitanyomott lemezek, kb. 30 mm vastag, nagy pontszerű terhelhetőség, emelőgép tengelyterheléshez, max. 5600 kg-ig #Előfal / Előlső sarkokban lévő keresztmerevítők 2 pár rögzítőszem a sarokmerevítőkön, az előfalon, belül bal és jobb oldalon, kb. 400 mm és kb. 1000 mm magasságban Tárgytartó doboz az előfalon, belülről hozzáférhető #Központi keresztmerevítők 3 pár csúszó keresztmerevítő, a teljes hosszában elmozdítható 5 pár keresztmerevítő pozíció 6 db szélesítőrögzítő a csúszó keresztmerevítőkhez + kb. 25 mm, darabonként #Betétek 7 sor alumínium V-betét 1 pár Vario acélbetét, a Vario tartóval kombinálva a rakomány előre és hátra történő rögz

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33901014232, saját tömeg: 5 900 kg, maximális teherbírás: 29 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 650 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 638 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: ezüst, A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van! Alváz: Nyerges vontatós fuvarozási kivitel Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, cserélhető 2"-os királycsappal ellátott nyereghely Áthajtási és terhelési lehetőség építőipari/mezőgazdasági gépekkel maximum 24 000 kg megengedett össztömegig, valamint maximum 2480 mm gépszélességig (a szállítandó munkagépek vagy járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2200 mm-t). Alu rámpák akasztósínje a hátsó részen, szélesebb munkagépek nem rakodhatók fel. Külső keret enyhén döntött, új „Load-Lock” profillal rakományrögzítéshez. 14 pár, egyenként 2,5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 6 pár, egyenként 5 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldalas működtetéssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül Körülbelül 1920 mm szabad támasztóláb sarokméret vagy szabad hátsó fordulási sugár Felcsukható hátsó támasz 2 db keréktámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Alvázas ütközővédő acélból Negyedhéj-sárvédők minden tengely előtt és mögött Minden tengely mögött antispray sárfogó 1 db pótkeréktartó 1 db pótkerekes rögzítőkészlettel 1 db pótkerék – azonos márkájú, mint alapabroncs, acélfelni Tengelyek és felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek „Tengely- és futómű lézeres bemérése” – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, teherautóról elektromosan vezérelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, teherautó felépítés nélkül (elindulássegítő max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyebb szervizelésért Rugótárolós rögzítőfék Elöl 2 darab, összetéveszthetetlen kuplungfej, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS (elektronikus fékrendszer), EBS-csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad vontatni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelési/süllyesztési szelep Stabilitásrendszer a járműhöz „TPMS” abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató jármű kijelzőjén, EBS-en keresztül, teherautóba szerelés nélkül (feltétele, hogy a teherautóban adott legyen). Csak alapabroncshoz elérhető. Kerekek és abroncsok: 235/75 R17,5 ikerkerekek Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromos rendszer: 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalanként sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve („villogó oldalsó fények”) Elöl 2 fehér LED helyzetjelző lámpa Hátul 2 fehér/piros sávjelző lámpa Elöl 2 db 7 pólusú, összetéveszthetetlen aljzat, összekötő kábel nélkül Padló: Körülbelül 30 mm vastag rétegelt lemez, magas pontterhelhetőséggel, maximum 5 600 kg targonca-tengelyterhelésig Elülső homlokfal / sarokrögzítők: 25 mm alumínium üreges profil, 1 350 mm magas, sarokrögzítők acélból, térfogat bővített kivitelben Gedpfxjxb D Swe Ahyekc Homlokfal belül pluszban 1 250 mm magas rétegelt lemezzel ellátva Váz tűzihorganyzott A képek archív felvételek! A jármű esetlegesen használatban van!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 192 437 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 09/1995, abroncs méret: 215/75R17.5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Ikerkeréktengely - Központi kenés - Napellenző - Tachográf - Tetőablak = További információk = Általános információk Kabin: M Műszaki információk Motorteljesítmény: 4.580 cc Hajtómű Motor márka: MAN Sebességváltó Sebességváltó: ZF, Kézi Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 215/75R17.5 Gumiabroncs profilja: 60% Fékek: dobfékek Gedpfxsy Rtc Ho Ahyskc Felfüggesztés: laprugózás Súlyok Bruttó tömeg: 4.100 kg Hasznos teher: 3.390 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 7.490 kg Funkcionális Karosszéria gyártmánya: Meiller Környezet Környezetvédelmi matrica: piros Történet Tulajdonosok száma: 1 Pénzügyi információk Eladási ár: € 6.999, US$ 7.956

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 670 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 860 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, Folyamatban lévő gyártásból Össztömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Saját tömeg: 6 100 kg Gjdpfxeuytx Sj Ahyekc Hasznos teher: 17 900 kg / 23 900 kg Teljes hossz: 10 890 mm Rakodási hossz: összesen 8 670 mm, ebből emelt szakasz 2 520 mm, rakfelület 6 500 mm Szélesség: 2 520 mm Rakodási magasság: 860 mm További információk: Acél hegesztett szerkezet Fordulózsámoly erős golyóskoszorúval Felcsukható hátsó kitámasztás Éktartós ékek Oldalsó alumínium ütközővédelem Hátsó sárfogólap teljes szélességben (targoncafelfogatás nélkül) Félsárvédők 1. tengelyen antispray betéttel Antispray felfogó gumik a 2. és 3. tengely mögött Műanyag szerszámosláda Szélesítés kihúzható 3 000 mm-ig Fa gerenda tároló a rakfelület közepén 70 mm vastag fa gerendák a 3 000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyas pótkocsihoz 1 pár rögzítő kivágás hosszanti tartóban elöl a kiemelt szakaszba süllyesztve, egyenként 10 tonna 4 pár rögzítőlyuk a kiemelt szakasz külső keretében, egyenként 5 tonna (rögzítőhevederhez) 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt a külső keretbe süllyesztve, egyenként 10 tonna 1x elöl a kiemelésnél, 6x a mélyágyban Pár gyűrűs kötözőszem a külső keretbe süllyesztve, egyenként 5 tonna (átalakítható oldalkarfa-tartóvá) Pár felhajtható rögzítőszem, egyenként 10 tonna 1x a kiemelésnél 1x az utolsó tengely mögött, a padlóba süllyesztve Vontatószerkezet, pótkocsi fordulózsámollyal Vontatórúd minősített 40 mm-es szemmel Vontatórúd magasságállítása rugóval Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek, gyártói választás szerint "Tengely/futómű lézeres bemérése", csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi perselyezéssel és mechanikus tengelyterhelés-kiegyenlítéssel (Karbilengés-kiegyenlítés) Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártói választás szerint Acélfelnik iker elrendezéssel, gyári ezüst Fékrendszer Kéttömlős nyomáslevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozó fej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz, 24 Volt ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötő kábellel Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér-piros irányfény hátul 2 x 7 pólusú cserélhetetlen dugó elöl, összekötő kábellel Körbeforgó LED villogó tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható (leválasztható lámpa) Pár figyelmeztető tábla dupla LED világítással, kihúzható 3 000 mm-ig Padló Elülső kiemelés acél/rácslemez burkolattal Átmeneti lejtőbe süllyesztett tárolóláda Ezután kb. 70 mm puhafapadló, kerékdoboknál acél/rácslemez burkolat Hátsó lejtő 70 mm puhafapadlóval Mélyágyas rakfelület, beleértve a hátsó lejtőt 6 500 mm Felhajtórámpák Acél rámpák 2 800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak Lehajtható plusz rámpabiztosítás alul (oldalirányú elmozdulás ellen, oldalirányú hidraulikus rámpaeltolás nélkül) Fával burkolt (végeken acél/rácslemez) Hidraulikus működtetés vontatógép mellékhajtásáról fojtószeleppel, működtetés bal oldalon Hidraulika csatlakozó SVK dugó NW 10/3, összekötő tömlővel Felületkezelés Keret tüzihorganyzott passziválással Felhajtórámpák tüzihorganyzottak plusz szállítási/felkészítési költség a 26639 Wiesmoor-i telephelyről: 1 280,00 €/nettó

Állapot: használt, futásteljesítmény: 36 000 km, teljesítmény: 107 kW (145,48 LE), első forgalomba helyezés: 05/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 7, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 2 050 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, ? Alvázszám: - ? Euro 6-os, zöld környezetvédelmi matrica ? Master L3, háromoldalas billentőplatós felépítménnyel ? Rakterület mérete kb. 3,1 m x 2,05 m x 0,4 m ? Klímaberendezés ? Digitális tachográf ? 6 fokozatú manuális váltó ? Vonóhorog, 2500 kg-os vontatási kapacitással ? Össztömeg 3500 kg, hasznos teherbírás kg ? Dupla kabin ? 7 ülés ? Létrás szerkezet a vezetőfülke mögött ? Elektromos ablakemelők elöl ? Központi zár ? ABS ? ASR ? Német gyártmányú, első tulajdonostól ? Eredeti futásteljesítmény, szervizkönyvvel ????? -> Kérjük, vegye figyelembe, hogy a jármű megtekintése kizárólag előzetes időpont egyeztetésével lehetséges. Köszönjük megértését. -> Az értékesítés kizárólag vállalkozásoknak vagy export célra történik. Gjdpez Ifdfjfx Ahyskc A fent felsorolt adatok, fényképek és a felszereltségi lista kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem garantálja a jármű tulajdonságait a jogi értelemben vett értékesítési szerződés szempontjából! Minden adat/kiegészítő adat GARANCIA NÉLKÜL kerül feltüntetésre. Változtatások, előzetes értékesítés és nyomdai hibák fenntartva! A felszereltségi lista nem képez a szerződés részét, és minden érdeklődőnek a vásárlás előtt részletesen ellenőriznie kell a járművet. Későbbi reklamációk nem fogadhatóak el.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 152 139 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * Szervokormány * EDC * ABS * ASR * Rádió * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Állófűtés * Tempomat * Légkürtök * Hegymeneti elindulássegítő * Digitális tachográf * Elektromos ablakemelő * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak Gjdpfx Aheyawqxsyskc * Ülésfűtés * Hűtőláda * Hossz- és kereszt differenciálzárak * Terepváltó * AP-tengelyek * Narancssárga villogó * Felső levegőbeszívás * Levegőszárító * Alufelni * Tandem vonófej * Utánfutó hidraulikacsatlakozó * Lehajtható aláfutásgátló * Vezetőkomfort ülés/bőr * 16 sebességes * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 9400 kg * Állandófék: motorfék ----Speciális felépítmény: Daru: Palfinger Epsilon M 120 L TR, hátul, hidraulikus kitámasztás, pilóta vezérlés, magasított ülés, 2x hidraulikus kinyúlás, olajhűtő, leolvasott terhelési diagram: 6,20 m = 1,72 t / 7,80 m = 1,32 t / 9,30 m = 1,0 t. ----Felépítmény: CTM 2-oldalas billenőplató, acél, bal oldali Boardmatic rendszerrel (2x támasz), emelt homlokfallal, markolós védelemmel Eladás csak vállalkozók részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!! MINDEN ADAT TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰ, FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK TEKINTETÉBEN IS. Minden adásvételi szerződés, számla, pro forma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 152 139 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2026, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 11 m³, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 300 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Napellenző * Szervokormány * EDC (elektronikus dízelvezérlés) Gsdoyawqropfx Ahyskc * ABS (blokkolásgátló fékrendszer) * ASR (kipörgésgátló) * Rádió * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Állófűtés * Tempomat * Légkürtök * Hegymeneti elindulássegítő * Digitális tachográf * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Ülésfűtés * Hűtődoboz * Hossz- és keresztirányú differenciálzárak * Terepváltó (terepáttétel) * AP-tengelyek * Narancssárga villogó (körbevilágító jelzőfény) * Magasan elhelyezett légbeszívó * Légszárító * Alumínium felnik * Tandem pótkocsi vonófej * Hidraulikus csatlakozó pótkocsihoz * Lehajtható aláfutásgátló * Vezetői komfort bőrülés * 16 sebességes váltó * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 9400 kg * Tartós fék: motorfék ---- Speciális felépítmény: Daru: Palfinger Epsilon M 120 L TR, hátul, hidraulikus kitámasztás, pilóta vezérlés, magasülés, 2x hidraulikus kitolás, olajhűtő, leolvasott teherdiagram: 6,20m=1,72 t / 7,80m=1,32 t / 9,30m=1,0 t ---- Felépítmény: CTM 2-oldalas billenőplató, acél, bal oldali boardmatik (2x támasz), magasított homlokfal, markoló védelem. Eladás csak vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ !!!!! Minden adat tájékoztató jellegű, különösen a felszereltség és tartozékok. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd Impresszum).

Állapot: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2014, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Billenőplatós teherautó szivattyúval 2x alumínium szekrény Csőtartó + csövek 8x konténerrögzítő Gyűjtő tálca Járólemez Jó állapotban Gsdpfjzfyiyjx Ahyokc Beviteli hibák, változások, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A hirdetéseinkben, interneten, árcédulákon és képeken megadott adatok nem kötelező érvényű leírások, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVKSK339SZ542526, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 470 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: szürke, Gyártási év: 2025, A képek archív felvételek, a jármű esetlegesen még használatban van! #Alváz: Acél alváz, hegesztett szerkezet, hátul billentő tengellyel, súlyoptimalizált, könnyű szerkezet Cserélhető 2" Königcsap Az alváz tehermentes állapotban kb. 1200 mm, légrugózott futómű esetén kb. 1250 mm magas Támogató rendszer: Mechanikus acél támasztócsörlők, 2 x 12 t, oldalsó kezelés jobbról #Tengelyek: SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékekkel / 430 mm 3 tengely Első tengely automatikusan emelhető = súlytól függően emel és süllyeszt; emellett kényszerű süllyesztéssel, beépített, sebességkorlátozott indítósegítővel Megjegyzés: A rakodási magasság, illetve a teljes magasság kb. 50 mm-rel növekszik! #Elektronika 15 pólusú aljzaton: 12-es PIN 7 pólusú aljzaton: 6-os PIN (pluszvezérelt) #Kerekek 6 db 385/65 R22,5" gumiabroncs, 6 db alumínium felni #Fékrendszer / Rugózás Kétvezetékes nyomásfékrendszer Fékrendszer gyártója: Knorr EBS rendszer RSS/RSP - Fék-/ légcsatlakozások 2 db különálló csatlakozófejjel, sárga / piros színben EBS/ABS aljzat elöl Elektronikus légrugózás, automatikus süllyesztő rendszer indukciós kapcsolóval, valamint további süllyesztésgátlóval, amely a nyerges vontatóra van szerelve Nincs emelő- és süllyesztő berendezés Nincsenek csatlakozó tömlők vagy kábelek a vontatójárműhöz #Segéd- / biztonsági rendszerek Tengelyterhelés kijelző az EBS-Cambus jelén keresztül, amely a kijelzőn jelenik meg Gedpfx Ahszm Ipkjyjkc Guminyomás-ellenőrzés nyomásérzékelőkkel a kerekekben, a kijelzőn megjelenő értékekkel a vezetőfülkében Billentőplatós felépítmény #Billentőplatós felépítmény Acél billentőplatós felépítmény, megerősített talplemezzel, speciális HB 450 acélból (Hardox vagy hasonló anyag), valamint megerősített felső peremmel Talplemez vastagsága 5 mm = egybefüggő talplemez, falvastagság 4 mm Első és hátsó falak ferdén, felül körbe zárva Lépcsők a billentőplatós felépítmény belsejében, elöl, bal oldalon Acél, lengő fal, süllyesztett csapágyazással és automatikus-mechanikus 2 kampós központi zárral, a hátsó fal belülről, csúszdaárkokkal van ellátva #Hidraulika Nincs hidraulikus csatlakozó vezeték a futóműhöz Nagy nyomású előlap, amely hátrafelé történő billentésre szolgál #Ponyva Műanyag tekercsponyva, alumínium csővel és kézcsővel, keresztrúd nélkül 1 db levehető kereszt merevítő és jobboldali rögzítő konzol a tekercsponyrához; Rögzítő a feltekert tekercsponyrához A ponyva rögzítése a haladási irányban, bal oldalon 3 darab tartósínnel és központi feszítő szerkezettel elöl, szorítószíjak nélkül (gyorscsat a felső peremen) A ponyva színe hasonló a RAL 9006-os fehér alumínium színhez #Világítás / Elektronika 24 voltos világítórendszer 2 db teljes LED-es, többkamrás hátsó lámpa, 2 db LED-es helyzetjelző lámpa elöl 2 db LED-es körvonal jelző lámpa hátul Villogó LED-es oldalsó jelzőlámpák 2 db LED-es rendszámtábla világítás 2 x 7 pólusú aljzat 1 x 15 pólusú aljzat Nincs elektromos csatlakozó vezeték a futóműhöz #Festés Acélgránulátum tisztítás Alváz: RAL 7021 Fekete-szürke Billentőplatós felépítmény és hátsó fal festve = RAL 7001 Ezüstszürke Billentőplatós felépítmény felső pereme a billentőplatós felépítmény színében = RAL 7001 Ezüstszürke #Tartozékok / Általános 3 pár műanyag, különálló kerékvédő, permetvédő nélkül, hátul felhajtható permetvédő lappal Alumínium trapéz alakú alsó védelem, felhajtható, festetlen, acél tartókonzollal, az EU irányelvnek megfelelően 2 db alátéték 1 db vonószem, amelyet a haladási irányban, jobbról, a keret tartójára csavaroznak Hangtompító = gumialát

Állapot: használt, futásteljesítmény: 280 425 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 10 m³, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 900 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, * Szervizkönyv vezetve * Napellenző * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus menetstabilizáló) * Rádió * Navigációs rendszer Gksdpfx Ahov Ntqceyec * Tempomat * Hegyimenet asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükrök fűtése * Ködlámpa * Tetőablak * Komfort sofőrülés * Ülésfűtés * Hossz- és keresztirányú differenciálzárak * Offroad vezetési program * AP-tengelyek * Acél lökhárító * Narancssárga körvillogó * Felső levegőbeszívó * Légtisztító * Tandem vontatófej * 2 vezetékes légcsatlakozás * Utánfutó hidraulikacsatlakozás * Lehajtható aláfutásgátló * 12 fokozatú sebességváltó * Rugózás: laprugó * Hasznos teher: 14 270 kg * Tartósfék: Intarder ----Felépítmény: Kempf 3-oldalas raklapbillenő felépítmény, KAB 24 típus; acél homlokfal kotrógép-védelemmel; alumínium oldalborítás bal és jobb oldalon (bal oldalt csillapítós tehermentesítéssel, lengő és lehajtható); acél hátfal; acél padló; rögzítő fülek; ponyvás teteje.----A jármű szervizkönyves, utolsó szerviz a MAN-nál 237 000 km-nél volt! Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN ADAT TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰ, KÜLÖNÖSEN A FELSZERELTSÉGRE ÉS TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓAN. Minden adásvételi szerződés, számla, pro forma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF-ünk (lásd impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 280 425 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 10 m³, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 900 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, * Szervizkönyv vezetett * Napellenző * ABS * ASR (kipörgésgátló) * ESP (elektronikus stabilitásprogram) * Rádió * Navigációs rendszer * Tempomat Gsdpfov Ntqiex Ahyekc * Hegyimenet-asszisztens * Elektromos ablakemelő * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Ködlámpák * Tetőablak * Komfort vezetőülés * Ülésfűtés * Hossz- és keresztzárak * Offroad menetprogram * AP-tengelyek * Acél lökhárító * Narancssárga körbefutó figyelmeztető lámpa * Felül elhelyezett légbeszívó * Légszárító * Tandem vonófej * Kétkörös légcsatlakozó * Pótkocsi hidraulikacsatlakozó * Lehajtható aláfutásgátló * 12 fokozatú váltó * Rugózás: laprugó * Hasznos teher: 14270 kg * Állandófék: intarder ---- Felépítmény: Kempf 3-oldalas raklapbillenő felépítmény KAB 24 típus, acél elülső fal kotrógépbiztosítással, bal és jobb oldali alumínium oldalfalak (bal oldalon csillapításkönnyítéssel, lengő és lehajtható), acél hátsó fal, acél padló, rögzítőgyűrűk, ponyva. ---- A jármű szervizkönyves, utolsó szerviz a MAN-nál, 237 ezer km-nél! Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. Export esetén csak a nettó ár fizetendő! Minden megadott információ tájékoztató jellegű, különösen a felszereltség és tartozékok tekintetében. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, rendelés és értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF (lásd impresszum).

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Fliegl könnyű konténer alváz + Singamas tartály mérővel, emelhető tengellyel, SAF Minden egy pillantással: · Első regisztráció: 2019.12.30. · Gyártási év: 2019 · Szín: Piros · Saját tömeg: 3580 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: 1 db azonnal rendelkezésre áll Különfelszereltség: · Könnyű konténer alváz: 1x20 lábas konténer középütt, 1x30 lábas konténer a hátsó részben · SAF tengelyek · Emelhető tengely · 2 db műanyag tömlőcső · ADR tábla · EBS · ABS · Kontúrjelölés · 1 db ékpár · Oldalsó ütköző, alumínium · 1x15 pólusú elektromos csatlakozó. Singamas 26 literes tartály · DEZIDATA mérőrendszer · Rozsdamentes acél láda Standard felszereltség: · 3 tengelyes · Tárcsafékek, 430 mm, emelő- és süllyesztőszelep A hibák, nyomdai hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. Szerzői jog: A hirdetésben található összes szöveg, kép és videó a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogai alá tartozik. A felhasználás, másolás vagy továbbítás – akár részlegesen is – kifejezett, írásos engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26283 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Önt is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Facebook: / Instagram: / Gkjdpfjz Nuqfex Ahysc A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja a tehergépjárműveit, például nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és kisteherautókat. Beszerzési kapcsolattartók: Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 33 787 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 39 000 kg / 35 000 kg Saját tömeg: 5 213 kg Hasznos teher: 33 787 kg / 29 787 kg Teljes hossz: 8 200 mm Rakodótér hossza: 7 200 mm Szélesség: rakodási szélesség 2 350 mm / teljes 2 550 mm További információk - Belső platómagasság: 1 450 mm - Térfogat: 24,5 m³ - Vonófej magassága: 1 200 mm - Ponyvarúd tartóval Gksdpfx Ahsycbi Royec - BPW tengelyek - Légrugózás - Acél, kerek plató „kádformával” - Hátsó fal ingóajtóként - Állópadló fellépővel - Oldalt feltekerhető ponyva A jármű reklámfóliázással és/vagy feliratozással is ellátható.

Állapot: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, KEMPF 3 tengelyes billenős nyerges pótkocsi SKM 36/3 SR-membrán – acél félkör keresztmetszetű billenő felépítmény (50,4 m³), új jármű Várható elérhetőség: 2026 februárja ----Műszaki adatok Típus: KEMPF SKM 36/3 SR-membrán * Kivitel: 3 tengelyes billenős nyerges pótkocsi acél félkör keresztmetszetű billenő felépítménnyel * Megengedett össztömeg: 36 000 kg * Tengelyterhelés: 3 x 8 000 kg * Nyeregterhelés: kb. 12 000 kg * Raktérhossz: kb. 9 500 mm * Raktérszélesség: kb. 2 350 mm * Felépítmény magassága: kb. 2 400 mm * Felépítmény térfogata: kb. 50,4 m³ * Teljes magasság: kb. 3 830 mm a rakodóélhez (megrakodva) * Névleges nyeregmagasság: kb. 1 200 mm (technikailag 1 200–1 260 mm) ----Felépítmény / billenővályú Acél félkör keresztmetszetű billenő felépítmény robusztus terepes kivitelben * Anyag: nagy kopásállóságú HARDOX acél (HB 450 / HB 500) * Padló: folyamatosan 5 mm HARDOX acél, megerősítve * Oldalfalak: 4 mm HARDOX acél * Homlokfal: 20°-ban döntött, 4 mm HARDOX acél * Hátfal: kétszárnyú (1/3 bal, 2/3 jobb), gabonazáró, pneumatikus 2-kampós reteszeléssel és integrált tolózárral (400 x 400 mm) * Takarólemez: levehető, védi a tolózárat szennyeződéstől és sérüléstől * Légrázó: bal hátsó, kapcsolóval * Járda, létrával és korláttal UVV előírások szerint * Belső feljutás homlokfalba integrált fellépőrendszerrel * Lapát- és seprűtartó a homlokfalon ----Alváz és felépítmény KEMPF hegesztett szerkezet finomszemcsés acélból, szemcseszórt és tűzihorganyzott * Terepes kivitel, kúpos kialakítás * Alváz színe: mélyfekete (RAL 9005) * Billenővályú színe: fehéralumínium (RAL 9006) * Ponyva színe: ezüst (Mehler 911) * Szerelt részek: tűzihorganyzott és fekete porszórt * Masszív, magas minőségű összkivitel ----Tengelyek, abroncsok, futómű SAF INTRADISC plus Integral terepes tengelyek tárcsafékkel (Ø 430 mm) * Tengely automatikus emelővel és kényszerengedéssel * Gumiabroncs: 385/65 R 22.5 (gyártó Kempf választása szerint) * Felnik: Alcoa Ultra ONE alumínium, Dura-Bright EVO * Légrugós futómű emelő-/süllyesztő berendezéssel és gyorsleeresztéssel * Terhelésmérő tonnamutatóval bal elöl * Futómű lézeres mérés (optimalizált abroncskopás és fogyasztás) ----Hidraulika és billenőberendezés Homlokbillentő henger Hyva, egykörös hidraulikarendszer (190–250 bar) * Edbro 1" csatlakozós kuplung, felül elhelyezve * Keménykrómozott dugattyú, masszív kivitel ----Fékrendszer és biztonság Knorr EBS RSP-vel (borulásgátló program) * ABS 4 csatornás kivitelben (4S/2M) féklámpa ellátással * Gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer ECE R141 szerint * Trailer-Info-Modul TIM G2 fékbetétkopás- és diagnosztikai kijelzővel * Akusztikus tolatójelző * Lehajtható aláfutásgátló ECE R58.03 szerint rugós emelősegéddel ----Világítás és elektromosság Teljes LED-világítás EU szabvány szerint, ADR-kompatibilis * LED háromkamrás hátsó lámpák krómszegéllyel * LED oldalsó helyzetjelzők irányjelző funkcióval * LED raktérvilágítás, kapcsolóval működtethető * LED tolatólámpák (2 db extra oldalra szerelve) * LED ködlámpa és rendszámtábla világítás * Fékfény * 15 pólusú csatlakozó Gsdpfx Aexn Ebmshyskc ----Tartozékok és extrák Két PVC szerszámosláda (egyenként kb. 660 x 500 x 460 mm) * Levehető alumínium létra (4 m) tartóval * Két műanyag kerékék * Kétoldali oldalütköző EU-előírás szerint * Lehajtható A-tábla az alváz végén * Nagyméretű reflex tábla (200 x 1130 mm) * Fröccsenésgátló perem * Két alumínium támasztóláb (teherbírás 24 t) ----Ponyva és keret Magas minőségű PVC rolóponyva (680 g/m²), színe ezüst * Baloldali kö

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 470 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2018, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 11 800 kg Saját tömeg: 3 330 kg Hasznos teherbírás: 8 470 kg Teljes hossz: 6 950 mm Raktérhossz: 5 000 mm Gedpjy Arkasfx Ahyokc Szélesség: 2 550 mm / raktérszélesség kb. 2 420 mm Rakodómagasság: kb. 950 mm További információk - Első támasztóláb - Hátsó támasz, lehajtható - 450 mm oldalfalak - Nagy rakományrögzítő csomag - Keret tüzihorganyzott, passziválással együtt - Rámpák opcionálisan: 1 280,00 €

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 050 kg, össztömeg: 33 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2001, rakodótér térfogata: 55 m³, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller 3 tengelyes, 55 m³-es alumínium billenőponyvás pótkocsi Állapot: jó Gumiabroncsok állapota: 30–60% Gksdpfxewm Ukqo Ahyoc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 770 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2014, rakodótér térfogata: 45 m³, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Wielton NW-3 45 m³ billenő felépítményű, öntőplatós vagy gabonaszállító felépítményű, háromtengelyes, emelőtengellyel ellátott utánfutó. Állapota: nagyon jó. Gumiabroncsok: 50-90%. Műszaki adatok: Fülke: ? Hűtőszekrény: Nincs Motor: ? AdBlue: Van Váltó: ? Fékrásegítő: Nincs Futómű: ? Alufelnik: Van Emelőtengely: Van Kormányzott tengely: Nincs Gedozu Eh Tepfx Ahyjkc Összekapcsoló szerkezet: ? Mozgáskorlátozottak számára kialakított vonófej: Nincs Dokumentumok: ? Üres súly: 6230 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 560 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, következő vizsga (TÜV): 12/2026, teljes hossz: 11 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Kempf SKM 35/3 acélbillencs * BPW tengelyek légrugóval és tárcsafékekkel * Az 1. és a 3. tengely emelhető * Gumiabroncsok: 385/65R22,5 * Alco alumínium felnik Gkedpfxez Ewyas Ahyoc * Alumínium támasztólábak * Munkaállvány feljáróval * Tetőponyva * 2 db tárolóláda * Létra * Pótkocsi-információs modul * Munkalámpák További információkért forduljon hozzánk bizalommal!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902036248, saját tömeg: 7 272 kg, maximális teherbírás: 27 728 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 655 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 005 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Billencs szín: egyszínű, szabadon választható RAL árnyalat Alváz: Nyerges szállítási alváz Finomszemcsés acél, hegesztett szerkezet könnyű kivitelben, egészen a támasztólábakig, cserélhető 2” királycsappal szerelt nyeregterítő. 24 t 2-fokozatú tartóláb-emelő, egyoldali működtetéssel Kihúzható létra a hátulján Oldalsó ajtórögzítő Összecsukható sárvédő a lámpatestnek Hátsó ütközővédő 1 db alumínium létra kb. 3550 mm, oldalsó tartóval 1 db műanyag szerszámosláda, sz:600 / m:425 / h:460 mm, zárható Tengelyek + felfüggesztés: BPW tárcsafékes tengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Légrugózás, 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleeresztéssel és elindítási segédlettel, „3x fék” kapcsolással Fékrendszer: 2-vezetékes sűrítettlevegős fékrendszer Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen kuplungfej elöl 24 V EBS – elektronikus fékrendszer EBS-csatlakozóval elöl Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés-süllyesztő szeleppel Jármű menetstabilitási rendszer RDKS guminyomás-felügyelet ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül 1 extra levegőcsatlakozó bal hátsó sarokban, gyorscsatlakozóval Kerekek és abroncsok: Gkodpfeza S E Rex Ahyjc 385/55 R22.5” – gyártó szabadon választható Acélfelnik, gyárilag ezüst színben Elektronika: 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás Oldalsó sárga LED irányjelzővel összekötött „világító oldalsó helyzetjelzők” 2 fehér első pozíciójelző LED 2 fehér/piros sávvezető lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú összetéveszthetetlen aljzat elöl, csatlakozókábel nélkül 2 db plusz LED-munkalámpa hátul, tolatólámpáról vezérelve SB hidraulika: Alapba épített hidraulikus munkahenger csúszósínnel. 2 körös hidraulika. Előre-hátra menet elektromos kapcsolása kábeles távvezérlőről Hidraulikus működtetés teherautó mellékhajtásról Hidraulika csatlakozás csővel az előfalnál és HDK menetes csatlakozóval NW = 48 mm SB padló: Csúszópadló hátsó kopólemezzel Alumínium padlódeszkák, 8 mm vastagságú bordázott profil SB billenőfelépítmény: Kiváló minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenőteknő. Elülső és oldalsó falai alumínium zártszelvényből, felül körben szélesített speciális alumínium erősítőprofillal hegesztve, alul speciális kerettel behegesztve. Csúszófal a rakomány jobb kiürítéséhez, alul erősített ponyvaszoknyákkal. Hátsó fal alumínium zártszelvényből, két szárnyú ajtó, 1/2-1/2 arányban osztott, körben speciális „U” profillal, ütközővel és gumitömítéssel, kívül 2 zárórúddal, felül-alul zárral. Hátsó fal mechanikus biztonsági zárral, kezelő a hátulján balra nézve menetirányban. Álló platform kétoldali létrával (bal/jobb oldalon) és korláttal, a tetőroló nyitásához és zárásához 3 db leemelhető, átfordítható keresztmerevítő ponyvaalátámasztáshoz + ponyvatartó az elülső és hátsó falon Fényezés: Váz: DB 7350 Novagrau "10 év átrozsdásodás elleni garancia" Támasztólábak: fekete bevonat Billencs: natúr alu – igény szerint RAL színre festhető Tekercsponyva: jelenleg nincs

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 380 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Hátrakbillentő Alumínium-Láda Light 3 tengelyes hátrakbillentő félpótkocsi alumínium 'light' platóval, Típus: DHKA 390, 30 m³-es hátsó ajtóval, Greenline----### Alumínium-Láda Light / Alumínium dobozos billenőplató ###---- Alumínium billentő felépítmény, Térfogat: kb. 30 m³, Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm, Megengedett össztömeg: 35 000 kg, Saját tömeg: 4 800 kg, Hasznos teher: 30 200 kg, 1. tengely emelhető, Oldalra húzható ponyva jobbra (FR-rechts), központi zárbal FR-bal (FR-links), 2 db LED munkalámpa hátul, SAF tengelyek, Acél kezelőállvány csúszásmentes ráccsal, védőkorláttal, Keménykrómozott billenőhenger, Lehajtható hátsó aláfutásgátló, 1 db támasztóláb, Tárcsafékek, Seprű- és lapáttartó az elülső falon rögzítve, Légrugózás, Mechanikus, 2-kampós zárszerkezetű lengő hátsó ajtó, Lengő hátsó ajtó/gumiperemmel tömítve, Oldallemez zárak csavaros rögzítéssel, 1 db gabonazsiliip, 1 db bal oldali tároló, 1 db első tárolódoboz, Sárvédők minden keréken, Raktér méretei HxSzxM: kb. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Oldalfal magassága: kb. 1 750 mm, Rakodási magasság: kb. 3 239 mm, Külső méret HxSzxM: kb. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Tengelytáv: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Gumiabroncs méret: 385/65R 22,5 alumíniumfelnin, Gumi profilmélység bal első: 14 mm, Gumi profilmélység bal középső: 14 mm, Gumi profilmélység bal hátsó: 4 mm, Gumi profilmélység jobb első: 12 mm, Gumi profilmélység jobb középső: 15 mm, Gumi profilmélység jobb hátsó: 12 mm, Kipperlás padló kopott További felszereltség: Teljes hossz: kb. 8 600 mm, Teljes szélesség: kb. 2 550 mm, Teljes magasság: kb. 3 340 mm, Belső magasság plató: kb. 1 750 mm, Térfogat: kb. 30 m³, Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm, Váznyak magassága: kb. 190 mm, Királlytű helyszükséglet: kb. 600 mm, Középen teleszkópos támasz, Leakasztva terheléssel nem lehet, leállított állapotban a járműnek hátrafelé lejtőn kell állnia, Lehajtható aláfutásgátló, Félhéjas sárvédők, Ponyvatartórúd tartóval, Alumínium létra kb. 3 550 mm, oldalt tartóval, SAF tárcsafékes tengelyek, Légrugózás, 1. tengely automatikus emelhető tengely, elektromosan vezérelhető a teherautóról, elindulássegítővel, teherautó installáció nélkül (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik), Rugótárolós rögzítőfék, EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül, Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!, 24 Volt, 4x3 kamrás lámpák + 1 db kör alakú tolatólámpa és 1 db kör alakú ködlámpa, teljesen LED, 2 db fehér helyzetjelző elöl, 1 db 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábel nélkül, Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavaros csatlakozó, fix rész, NW 48 mm, Keménykrómozott billenőhenger, Platók: Alumínium-dobozos billenő plató, kiváló minőségű, kopásálló anyagból, 5 mm vastag ferde elülső fal, külső hengerfelfogatással, Gkodowr Ry Eopfx Ahyec oldalfalak 30 mm-es üreges kamra profilból, precízen hegesztve, ömlésgátló felső profilsorral, Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma, „membrán” hátfal, Hátfal lengőajtóként, kívül támaszkodó, dupla kampós reteszeléssel, Hátfal további leszorító csavarokkal oldalt és alul, Hátfal gumiperemmel tömítve, figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!, Középen gabonazsiliip, Folyamatosan 6 mm vastag padló, Kopásvédő sarok hátul az oldalfalakon, további v...