Man Tgs 35.520 Bl-8X4-4 Bl+Tajfun L170 K használt eladó (55 142)

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMA84SZZ7KM829764, futásteljesítmény: 68 900 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 500 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/80 R 22.5 160 k, tengelyelrendezés: 6x2, következő vizsga (TÜV): 12/2026, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 300 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: USB port, elektromos ablakemelő, kiegészítő fényszórók, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, utánfutó vonófej, állófűtés, Eladásra kínálunk egy rendkívül ápolt MAN TGS 26.510 6x2-4 BL felépítményes, billentőplatós teherautót, melynek futásteljesítménye mindössze körülbelül 69.000 km. A jármű első tulajdonostól származik, és kizárólag a saját üzemben volt használva. Minden karbantartási és szervizelési munkálat rendszeresen el lett végezve. A teherautó kiváló műszaki és esztétikai állapotban van, és azonnal használatba vehető. Még az első üzembe helyezés előtt a teljes karosszériát professzionálisan konzerválták és viaszolták. Ezen felül a vezetőfülke oldalfalait kiváló minőségű védőfóliával vonták be, hogy a fényezést tartósan védjék a kavicsfelverődésektől, az olvasztósóktól és az időjárás viszontagságaitól. Ezek a megelőző intézkedések a jármű rendkívül jó állapotában is megmutatkoznak. A teherautó teljes téli felszereltséggel rendelkezik, beleértve az első szerelőlapot egy hóekehez. Kiemelendő, hogy a járművet mindössze egyszer használták téli feladatokra. Azóta már nem használták téli feladatokra, így a járműben minimálisak a téli feladatokból adódó kopások. A gumiabroncsok kiváló állapotban vannak. Egy pótkereket is mellékelünk, melynek ára a vételárban szerepel. Megjegyzés a jármű történetéhez: A jármű a múltban egyetlen balesetet szenvedett (külső beavatkozás nélkül), melyet teljes mértékben a biztosító rendezett. A MAN által végzett szakszerű javítás során a vezetőfülkét teljesen felújították. A jármű alvázára a baleset nem hatott, és bizonyíthatóan nem sérült. Minden javítás a gyártó előírásainak megfelelően, eredeti alkatrészekkel lett elvégezve. A jármű története teljes és átláthatóan dokumentált. Az alábbi dokumentumok teljeskörűen és hiánytalanul állnak rendelkezésre, és komoly vételi szándék esetén bármikor megtekinthetők: • Eredeti adásvételi szerződés • Vételár igazolása • A Multilift felépítményhez kapcsolódó összes dokumentum és költség • Teljes baleseti jelentés • A MAN által végzett javítási dokumentumok • A biztosítási kártérítéssel kapcsolatos dokumentumok • Karbantartási és szerviz dokumentumok A vevő így egy teljes körűen nyomon követhető jármű történethez jut. Nlsdpfxjzlbw Ee Ambog Felszereltség és különlegességek: • MAN TGS 26.510 6x2-4 BL • Első forgalomba helyezés: 2019.06.13. • Kb. 69.000 km futásteljesítmény • 375 kW (510 LE) • Euro VI • MAN automata váltó • Megengedett össztömeg: 26.000 kg • Multilift felépítményes, billentőplatós • Konténer (megbeszélt formában) • Teljes téli felszereltség • Első szerelőlap hóekéhez • Csak egyszer használták téli feladatokra • Azóta nem használták téli feladatokra • A karosszériát az első üzembe helyezés előtt professzionálisan konzerválták és viaszolták • A vezetőfülke oldalfalai kiváló minőségű védőfóliával vannak bevonva • Új MAN vezetőfülke • Nagyon jó állapotú gumiabroncsok • Pótkereket tartalmazza • Nagyon ápolt belső tér • Első tulajdonostól • Teljesen dokumentált jármű történet • Kiváló műszaki és esztétikai állapotban • Azonnal használatba vehető Megtekintés Megtekintés és tesztvezetés előzetes időpont egyeztetés után bármikor lehetséges. Szívesen válaszolunk kérdéseire és komoly vételi szándék esetén rendelkezésre bocsátjuk az összes meglévő dokumentumot. A hibák, változtatások és a közvetlen értékesítés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 409 065 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 11/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 420 kg, maximális teherbírás: 14 580 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, következő vizsga (TÜV): 10/2026, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 7 000 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Mtlg. Haus, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó gázszabályozás, segédhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, laprugós/légrugós felfüggesztés, hátsó tengely emelhető és kormányozható, vonóhorog (levegős csatlakozóval és világítással), tárolórekesz, hidraulikus keresztirányú zár, környezetvédelmi matrica (zöld) Tengelytáv: 4500 mm Felépítmény: 21 tonnás Meiller RS 21.70 H konténerrakodó berendezés, magasságban állítható akasztóval, akár 7 méteres konténerekhez (kihúzható alvázvédelem), tárcsafékek az első és hátsó tengelyen, konténer felár ellenében rendelkezésre áll! Nlsdpfx Aezqcxhembeg A görgők magassága kb. 1290 mm! A tartozékok felsorolása a változtatás, az előzetes értékesítés és a nyomtatási hibák jogát fenntartja!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 447 895 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 11/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 410 kg, maximális teherbírás: 14 590 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, következő vizsga (TÜV): 10/2026, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 7 000 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, Mtlg. Haus, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, légkondicionáló, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó fojtószelep, segédhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, laprugós, légrugós, hátsó tengely emelhető és kormányozható, vonóhorog levegő- és villamos csatlakozóval, alvázvédelem, tárolórekesz, hidraulikus keresztirányú zár, környezetvédelmi jelvény (zöld) Nlsdpfxjzqcxus Ambeg Tengelytáv: 4500 mm Felépítmény: 21 tonnás Meiller RS 21.70 H gördülő platform, állítható magasságú akasztóval, akár 7 méteres konténerekhez (kihúzható alvázvédelem), tárcsafékek elöl és hátul, konténer felár ellenében elérhető! Görgők magassága kb. 1280 mm! A KIEGÉSZÍTŐKRE VONATKOZÓ ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatások, előzetes értékesítés és a hibák fenntartva!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 31223, futásteljesítmény: 333 390 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 31 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, A kínált járművek futásteljesítménye eltérő lehet, mivel néhány jármű bérleti használatban van! Nlodpfxszwd S Ns Ambeg Lrsbn Ed Iezktyvs E Ior További, hasonló járművek kérésre elérhetők. ABS, ASR, tárcsafék, üzemanyagtartály (alumínium) 400 liter + 60 liter AdBlue, légrugózott hátsó tengely, kormányzott futótengely, differenciálzár, EDC-motorvezérlés, vészindító rendszer, alvázvédelem, sebességkorlátozó, gumiabroncsok 385/65 R 22,5 - 315/80 R 22,5 Ergonomikus vezetőülés, állítható kormánykerék, digitális műszerfal, légkondicionáló, fényszóró magasságállító, emelőtengelyes fék, fedélzeti számítógép, rádió, sötétített ablakok, emelhető tető, napellenző, fűthető, elektromosan állítható tükrök, nagylátószögű, elektromosan állítható és fűthető tükrök, finom-/pollen szűrő, beépített lépcsővilágítás, tempomat, indulási asszisztens Munkalámpák, körlámpa (LED), tolatólámpák, távirányító, 1.1-es rögzítőpont, követőpanel, oldalirányban (hidraulikusan) állítható villa, villa belső szélessége 1280 - 1800 mm, létra, TFT/színes kamerarendszer (elöl, hátul/nagylátószögű, raktérben lévő kamera), alvázvédelem, karmás távtartók a villatengelyen MBG 120 és 240 literes tartályokhoz.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 538 570 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 02/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, ? Hidrosztatikus meghajtás ? 3 fokozatú motorfék ? Hűtőbox ? Automata váltó ? Klímaberendezés ? Távolközlekedési vezetőfülke ? Körkörös jelzőfény ? Állóhelyzeti fűtés ? Sebességtartó automatika ? Billenőhidraulika ? Első tengely = tárcsafék ? Hátsó tengely = dobfék ? ABS ? Fedélzeti számítógép ? Differenciálzár ? Légrugózás ? Többfunkciós kormánykerék ? Elektromos ablakemelő ? Elektromos és fűthető tükrök ? Tetőablak ? 1 fekvőhely ? Napellenző ? Ülésfűtés ? Légkürt Nedpez D N Tcjfx Ambelg A fentiek tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 602 700 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 02/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, Euro 6, csendes, légrugózás a hátsó tengelyen, differenciálzár, ZF-ASTRONIC 12 fokozatú váltó, M-kabín, sötétített ablakok, állítható ülés (légrugós/kemény), napellenző, központi zár, nappali világítás, ködlámpák, elektromosan állítható tükrök, tetőspoiler, klímaberendezés/automatikus klíma, MAN Media Truck Advanced rendszer rádióval, Media, Bluetooth, hűtőbox, elektromos ablakemelő, vonófej, alumínium üzemanyagtartály 420 literrel, blokkolásgátló rendszer (ABS), elektronikus fékrendszer, tárcsafék, ZF-intarder, tempomat (ACC), platós felépítmény/ponyva, méretek: HxSzxM 750x244x245 cm, oldalsó rögzítő elemek, hátfal, rakodóplatform, teherbírás: 2000 kg, platform hossza: 250 cm, szerszámosláda. Nlodpfjzxku Hex Ambeg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 380 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 17 935 kg, maximális teherbírás: 8 065 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, főépület. 1 db komfortülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, tempomat, ABS (blokkolásgátló fékrendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó fordulatszám-csökkentő, mellékhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, tárolódoboz, lap- és légrugózás, utolsó tengely emelhető és kormányozható, alvázvédelem, oldalsó alumínium védőelem, zöld környezetvédelmi matrica. Nodpfxoy Er Abj Ambolg Tengelytáv: 3900 mm. Felépítmény: HS-Terberg hulladékgyűjtő jármű frontbetöltő Millennium XXL37, kb. 37 m³ váltó: 12TX 2210 DD. A járműnél kábelégés történt, NEM ÜZEMKÉPES! A TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogával!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 321 254 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, Gyártási év: 2011, MAN TGL 8.180 4x2 BL – 7,49 t – 7 m ponyvás felépítmény – hátsó emelőrámpa 1000 kg – vonóhorog – 320 000 km Nagyon jó állapotban lévő MAN TGL 8.180 4x2 BL hosszú ponyvás felépítménnyel és emelőrámpával, vállalati készletből. Járműadatok: Első regisztráció: 2011.01.10. Futásteljesítmény: kb. 320 000 km Teljesítmény: 132 kW / 180 LE Hengerűrtartalom: 4580 cm³ Megengedett össztömeg: 7490 kg Hasznos teher: kb. 2000 kg Kibocsátási osztály: Euro 4 Zöld környezetvédelmi matrica Manuális váltó Műszaki vizsga érvényessége: 2026.12.31-ig Felépítmény: Plató/Ponyva – Ponyvás felépítmény Raktér hossza kb. 7,0 m Belmagasság több mint 2,0 m Emelőrámpa – 1000 kg teherbírás Nedpozvpyvsfx Ambolg Állapot: Nagyon jó általános állapot Rendszeresen karbantartva Szervizelés MAN-nél Azonnal használatra kész ÁR: 8950 € NETTÓ, alkuképes + 19% áfa = 10 650 € BRUTTÓ Áfa levonható. Megtekintés és próbaút időpont egyeztetés után lehetséges. Eladó: BOMETRIC Industrielle Messtechnik GmbH & Co.KG A köztes értékesítés, változtatások, beviteli hibák és nyomtatási hibák fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 457 280 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 11 350 kg, maximális teherbírás: 14 650 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 500 mm, következő vizsga (TÜV): 02/2027, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 7 000 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, raktár, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, légkondicionáló, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), állandó gázszabályozás, segédhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, laprugós/légszuszpenziós, hátsó tengely emelhető és kormányozható, vonóhorog (levegős/fényes), alsó védelem, oldalsó alumínium védő, tárolórekesz, hidraulikus keresztirányú zár, környezetvédelmi matrica (zöld) Nodszqcxnspfx Ambolg Tengelytáv: 4500 mm Felépítmény: 21 tonnás Hiab Ultima 21S59 konténerrakodó rendszer, akár 7 méteres konténerekhez (kihúzható alvázvédelem), tárcsafékek elöl és hátul, konténer felár ellenében elérhető! Görgőmagasság kb. 1280 mm! A KIEGÉSZÍTŐKRŐL SZÓLÓ ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, a változtatások, az előzetes értékesítés és a nyomdai hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 461 545 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 010 kg, maximális teherbírás: 14 000 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 2 600 mm, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, A jármű helye: Bovenden, főépület. 1 db komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, CD-rádió, tempomat, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó leszabályzó, mellékhajtás, elülső kipufogó, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, tárolódoboz, lap- és légrugós futómű, vonófej levegő+világítás csatlakozással, alu üzemanyagtartály, zajcsökkentett G1, 2. tengely emelhető, 2. tengely kormányzott elöl, konténerzár, hátsó kitámasztás, oldalsó alu védő, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 2600 mm. Felépítmény: Meiller AK 16.T teleszkópos billenőberendezés, ZF 12 AS 2130 DD TipMatic váltó, tengelytáv: 2600+1350 mm, M-fülke, üzemanyagtartály-térfogat: 450 l. TARTOZÉK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Nlsdpsy A Tckjfx Ambeg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 726 989 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 01/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Járműazonosító szám: WMA37SZZ3AM549954 Liebherr betonkeverő felépítmény – 9 m³ – 650 liter víz Teljes futásteljesítmény: 726 989 km Saját tömeg: 14 400 kg betonkeverőként – 13 800 kg billentőként DE HU – érvényesítés szükséges – SP 2026.08 – Közepes – Fülke 3 fokozatú motorfék, digitális tachográf Manuális váltó – kézi váltó Shift funkcióval Klímaberendezés, tempomat, rádió-CD, üléshűtés, Útdíj-rendszerre való előkészítés, üléshűtés Légrétegzett felfüggesztés Tengelytáv: 1795 x 2505 x 1400 mm 350 literes tartály Felsőre emelt kipufogó 40 mm-es vonófej, pótkocsi-hidraulikával Gumiabroncsok: 315/80 R 22,5 Nledpfx Amoz D N A Rjbjg 3 oldalas billentő Dautel, bal oldalon rugós oldalfal-rendszerrel Liebherr betonkeverő felépítmény – 9 m³ – 650 liter víz A módosítások, a közvetlen értékesítés és a hibák kifejezetten fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a vásárlási jogi értelemben. A vásárlási szerződésben foglaltak a mérvadóak. Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsga szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnervállalkozásaink által! A jármű reklámokkal lehet ellátva és/vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 213 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 41.480/8x4/Megerősített kivitel/41 tonnás/HIAB MULTILIFT XR 26 Z konténerrakodó/Széles gumik elöl/Felső világítás/1 tulajdonos/Vonóhorog/stb. Daru csatlakozás/Gyorscsatlakozó Első tengely terhelése: 9,5 t, Antenna, autotelefon, Audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V rádió, navigációs rendszer előkészítéssel, Külső és nagylátószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, Akkumulátor 175 Ah, Jobb oldali járdaszegély tükör, elektromosan állítható és fűthető, Hídmerevítő konzolok csavarozva, Fülke: 2 hátsó ablakkal, sötétítve, Fülke: külső kapaszkodóval, Sebességváltó: 12 fokozatú - Típus: ZF 12 AS, Tipmatic, Billenőkar - Fék: EVBec rendszerű, Klímaautómatika, Fűtött légszárító, Segédhajtás NH/4C, karimánélkül, Körkörös figyelmeztető lámpa (2), Napellenző kívül, Stabilizátor mindkét hátsó tengelyen, konténerrakodóhoz, Kövesedésvédő rács a hűtő előtt, Kiegészítő - fellépő, építőipari járművekhez, Kiegészítő távolsági/ködlámpa, irányjelzővel Tengelykonfiguráció: 8x4, Hátsó tengely terhelése: 13,0 t, Bevezető/első tükör, Pótkocsi csatlakozó 24V / 7-pólusú, Pótkocsi csatlakozó ABS, Fedélzeti számítógép MAN-Tronic, Differenciálzár, hátsó tengelyen, Elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic, EURO 6 motor, Fülke: M (közepes hosszúságú), Vezetőülés, komfort, légrugózott, Rugózás: laprugó / laprugó, Ablakemelő, elektromos, Szélvédő, sötétítve, Generátor 28 V 80 A, Tetőnyílás, mechanikus, Karosszéria/felépítmény: Dömper, Billenőkar - Fék: EVB, Üzemanyagszűrő, fűtött, Magasra helyezett légszűrő, Légkompresszor, 1 hengeres, 360 ccm, Motor 12,4 L - 353 kW, dízel, Pótkerektartó oldalra szerelve, Tárcsafék, első tengelyen, Oldalablakok hátul, sötétítve, Napvédő roló a szélvédőhöz, Permetesedés csökkentő rendszer, Stabilizátor, első tengelyen, Lökhárító, acélból, 3 részes, TGS, Dobfék, hátsó tengelyen, Ajtóablakok, sötétítve, Alvázvédelem hátul, Viszkos ventilátor, Központi zár, Megengedett össztömeg 41,00 t Nsdpfx Ajz El Hzembjlg

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, - Fűthető tükrök - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Esőérzékelő - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda Darus teherautó MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Darukar: Palfinger PK 92002-SH + Jib 8+6 Motor: MAN D2676 LF78 (520 LE), 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e Váltó: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Efficiency, akár 70.000 kg-ig Teljesítményfékrendszer: MAN PriTarder MAN EVBec-kel, fokozatosan szabályozható Üzemanyagtartály: 400 l jobboldalt - AdBlue tartály: 35 l jobboldalt Legnagyobb megengedett vontatási össztömeg: 61.000 kg Első tengely gumi: választható 385/65R22,5 kormányzott S+G TL (160 K) Hátsó tengely gumi: választható 315/80R22,5 hajtott S+G TL (154/150 K) Napellenző a szélvédő előtt LED első fényszórók, nappali menetfény, ködlámpa, körfényjelzők (LED) Multifunkciós kormánykerék Professional kombinált műszerfal 12,3" - MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3" MAN hangrendszer Vonófej hátsó keresztgerendára szerelve, RINGFEDER 4040/G150A típus Klíma: automata (Climatronic) Vízalapú állófűtés, 4 kW Tempomat (sebességtartó automatika FGR) Nedpfx Asym Trrsmbolg Darukar felszereltség: PK 92002-SH 1 nagy teljesítményű rakodódaru széria KONF 1 tanúsítvány LAAU 1 országjelzés 2GETR 1 dupla forgatóhajtás LKW 1 alapváz S-IQ 1 támasz intelligencia R3XH 1 hidraulikus hosszú kitámasztókar STZY 1 180°-ban hidraulikusan billenthető kitámasztóláb FLZUS 1 támasz vezérlés AUSWY 1 szállítási helyzetfelügyelet kitámasztóhoz HPSC 1 HPSC stabilitásnövelő rendszer LOAD 1 HPSC-Plus terhelésmodul FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 Flow Sharing TRAN2 1 daru szállítási helyzetfelügyelet CPS 1 kabin védelem AOS 1 aktív lengéscsillapítás BRA 1 engedélyezési asszisztens PAL150 1 Paltronic 150 G 1 hidraulikus nyolcszoros kitolás VSL4 1 tömlőelőkészítés 4 1 tömlőfelszerelés PJK 1 Fly-Jib előkészítés PJHY 1 hidraulikus Fly-Jib kitolások PJ125E 1 csuklókar kiegészítő PJSTRAN1 1 drótkötél-üzemeltetés Fly-Jib-re DPSP 1 Dual Power System Plus SHEK 2.5 1 2,5t főgémes drótkötél (hidraulikusan lehajtható) 0065M 1 65 m kötélszálhossz STU03 1 üzemóraszámláló PALF20 1 PALcom P7 rádiótávirányító 7L 1 7-szeres FFST PALcom P7 lineáris karral LARGE 1 nagy vezérlőpult BELT01 1 derékszíjrendszer BELT02 1 vállas hordozórendszer ENGINE 1 fordulatszám állítás / motor indítás-leállítás Ráfutó platófelépítmény: HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Szerszámosláda Osztott oldalráccsal minden oldalon 2 pár LAXO konténerzár (3 m-ig kihúzható) 4 figyelmeztető tábla világítással (3 m-ig kihúzható) További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Beszélünk szerbhorvátul Gyártási év: 2025 Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Maximális megengedett össztömeg: 37.000 kg Felépítmény gyártó: Palfinger PK 92002 8+6 Jib CE tanúsítvány: igen

Állapot: használt, futásteljesítmény: 144 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 04/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), MAN TGS Putzmeister PUMI Nlodpfx Amjzv R Rpebsg MAN TGS 37.400 8x4 Kézi váltó A gumiabroncsok állapota nagyon jó, a futófelület kb. 75%-a még megvan Rádió és vezetékes távirányító Kb. 144 000 km Putzmeister 24M/3 szivattyúegység Kb. 1750 üzemóra Adagoló tölcsér fedele Rázó Laprugós felfüggesztés Minden adat a legnagyobb körültekintéssel került megadásra, de a pontosságért felelősséget nem vállalunk. Az esetleges hibákért nem állunk felelősséggel. A termék előzetes értékesítése fenntartva. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A képeket kizárólag az ügyfelek védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 144 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 04/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), MAN TGS Putzmeister PUMI MAN TGS 37.400 8x4 Nlodpfx Amszv R Rvebog Kézi váltó A gumik nagyon jó állapotban vannak, a futófelület kb. 75%-ban megmaradt Rádió és vezetékes távirányító Kb. 144 000 km Putzmeister 24M/3 szivattyúegység Kb. 1750 üzemóra Tölcsérfedél Rázó Lapos/laprugós felfüggesztés A megadott információk garancia nélkül kerülnek közzétételre, a lehetséges hibákért nem vállalunk felelősséget. Az értékesítés a rendelkezésre állás függvénye. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A fényképeket kizárólag a vásárlók védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 189 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2020, Felszereltség: Bluetooth, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Alacsony zajszint - Fülke - TLT (PTO) - Központi kenés = További információk = Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely 1: Emelhető tengely; Kormányzott Önsúly: 15 700 kg Terhelhetőség: 12 300 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Nlodozb Ennspfx Ambjg

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 133 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 11 610 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, rakodótér térfogata: 15 m³, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, - Fékrásegítő - Távirányítású központi zár - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámosláda - Xenon világítás - Központi kenés Gyártó: WIEDEMANN Típus / modelnév: SUPER 1000 15 Gép száma: D/BAM/1666/T Gyári szám: X OW 1000 1494 Gyártási év: 02.12.2016 Nledpfx Amozr Ht Ejbsg Felszereltség: szívó-/nyomótartály felépítmény ADR (veszélyes áru szállítására alkalmas) Iszaptartály - változtatható méret, hátul zárófenékkel és elöl rozsdamentes acél Klöpper-fenék (anyag: 1.4404), iszaptartály szintén 1.4404-es rozsdamentes acélból, billenősegédberendezés, iszaptartályfedél / ADR, hidraulikusan nyitható iszaptartályfedél, pneumatikus központi zárás, mérce a tartály alján szintjelzéssel, alsó szívócsonk DN 125 redukálva DN 100-ra, alsó szívócsonk pneumatikus működtetésű, felső szívócsonk szintén DN 125 → DN 100, hidraulikus kitolható dugattyú, három előre beállított dugattyúhelyzet kijelzése, ADR felszerelés, tartálykód: L4BH (hőcserélő nélküli), 1.4301 rozsdamentes acél terelőlemez, vákuumszivattyú típusa: CVS VACUSTAR 1600 - DN 100, túlszívás elleni védelem, vákuumszivattyú hűtése, olajleválasztó és hangtompító, vákuumszivattyú öblítőberendezés, DN 125 vákuum rendszer csövezés, védelem és szerelvények, 25 m DN 125 szívótömlő-dob, speciális spirál szívótömlő 25 m / DN 125, olajálló, 40 m DN 80 (oldalsó) szállító tömlődob, szívó- és nagynyomású gém, behúzható szívó- és HD-gém, változtatható víztér, vízfeltöltő berendezés, kézmosó berendezés meleg vízzel, víztartály szintellenőrző plexiüveggel, URACA P 345-60 típusú nagynyomású szivattyú, nagynyomású rendszer biztosítása, 220 m DN 25 vagy 180 m DN 32 nagynyomású tömlődob a gém végén, 180 m DN 25 nagynyomású tömlő (GrüloKan 250) gumiból, nagynyomású tömlőautomata, nagynyomású tömlő nyomógörgő, méter számláló, 80 m DN 13 hidraulikus nagynyomású tömlődob, 80 m DN 13 nagynyomású tömlő (GrüloKan 250) gumiból, vízhiány elleni védelem, pneumatikus rendszer, 3 fokozatú hidraulikarendszer, központi kenőrendszer, hidraulikus csörlő, elektromos rendszer, tolatókamera rendszer 2 kamerával, motor indítás a kezelőszekrényről, SPS/CAN-BUS vezérlés, kijelzős kezelőszekrény, kijelzős távvezérlő, egyoldalas szerszám/tárolószekrény fedéllel, szívótömlő betolható csövek, pumpaszoba hangszigetelése, oldalfalak teljes burkolata, kb. 800x500x500 mm rozsdamentes acél szerszámosláda, 3 db LED munkalámpa, 2 darab körbeforgó villogó (villogó kivitel), üzemóraszámláló a nagynyomású szivattyúhoz, üzemóraszámláló a vákuumszivattyúhoz, sűrített levegő csatlakozás, rugós kábeldob, létra, létrartó, lapát, seprű és csatornakampó Következő műszaki vizsga (HU): 2026/01 §57b vizsga esedékes: 2025/05 SP vizsga esedékes: 2025/07 GGVSEB/ADR esedékes: 2026/01/02 Tartályvizsgálat esedékes: 2027/12 Német forgalmi engedéllyel Nagyon jó állapotban! Azonnal üzemkész Sebességváltó Váltó: ZF, 16 fokozat, kézi kapcsolású Tengelykonfiguráció Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: kormányzott Súlyadatok Önsúly: 21.952 kg Raksúly: 10.048 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Felépítmény márkája: Wiedemann Super 1000...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 189 500 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 345 kg, maximális teherbírás: 15 655 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 08/2026, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden. Felszerelés: Magas tető, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablakok (bal és jobb oldalon), légkondicionáló, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), retarder, segédhajtás, automataváltó, differenciálzár, ködlámpák, távolsági fényszórók, munkalámpák, körlámpa, tárolórekesz, laprugós és légrugós felfüggesztés, emelhető és kormányozható hátsó tengely, alumínium üzemanyagtartály, rögzítőpontok, alsó védelem, oldalsó alumínium védőburkolat, csuklós fedlapok, tetőablak, daru a jármű hátulján, vészleállító gomb, összecsukható, 2 pontos hidraulikus támasztórendszer, vezeték nélküli távirányító, 5 db hidraulikus kinyúló egység, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 4200 mm. Felépítmény: platós felépítmény alumínium oldalfalakkal és HMF 1920-K5-RCS daruval, vezeték nélküli vezérléssel (távirányító). Rakodási magasság kb. 1250 mm. Váltó: MAN TipMatic 12 28 OD, retarderrel, MAN BrakeMatic, XLX vezetőfülke közepes magasságú magas tetővel, NOL-09 futótengely, kormányozható és emelhető, EBERSPÄCHER pótfűtés, légkondicionáló, ABS és ASR, finomszemcséjű és pollen szűrő, KSM, tárcsafékek, LED nappali világítás, MAN hangrendszer, MAN Tronic, 1 db fekvőhely, NH/1C segédhajtás. Teherbírási diagram: 4,6 m - 3600 kg, 6,5 m - 2380 kg, 8,5 m - 1720 kg, 10,6 m - 1320 kg, 12,8 m - 1060 kg, 14,9 m - 900 kg! Nlodozl Tg Sepfx Ambog 2026. márciusban 2400,00 euró értékű karbantartási munkálatok kerültek elvégzésre! A tartozékok felsorolása garancia nélkül, a változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Nedpfozqhxmex Ambjlg Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) Nodpfezcr N Isx Ambelg 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Nedpfx Aozcr N Uembelg Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Nlsdpfjzcr Nzox Ambjg Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 505 679 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 5 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 880 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Klímavezérlés - Rádió = További információk = Nlodjyyltvjpfx Ambsg Bruttó tömeg: 7.818 kg Hasznos teher: 10.182 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 493 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 39 m³, raktér hossza: 7 420 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 180 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * 9641 – Járműazonosító, telefonszolgáltatáshoz * L-fülke * Automata váltó, Intarder (lassító), adaptív tempomat, sávtartó asszisztens, differenciálzár, klíma, állófűtés, 1 fekvőhely, hűtőszekrény, napellenző, vonóhorog, emelő- / kormányozható tengely, légrugózás a hátsó tengelyen * Kress mélyhűtős felépítmény, gyártási év: 2019, szárnyas ajtók, jobb oldali tolóajtó, mozgatható válaszfal, 2 darab rögzítő sín, homokszórt műanyag padló * Carrier Supra 1150 Mt, dízel + elektromos, hűtőegység, kétzónás / 2 db párologtató, a hűtőegység a felépítménybe építve * Belső magasság a hűtőegység alatt: 1,39 m Nledeziuipopfx Ambjg * Belső magasság a párologtató alatt: 2,01 m * behajtható rakodólap Dhollandia 2.000 kg * 1. tengely gumija: 385/55R22,5 (7 / 7 mm) * 2. tengely gumija: 315/70R22,5 (5 / 6 / 6 / 6 mm) * 3. tengely gumija: 385/55R22,5 (12 / 12 mm) ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink:       - rövid távú vagy vámrendszámos jelképek beszerzése       - az EU-n belüli átrakodás / kiszállítás       - járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp alkalmazáson elérhetők vagyunk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 986 825 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, kompresszor, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Jármű azonosító szám: WMA08SZZ1HM734210 SILÓKOMPRESSZOR – GARDNER DENVER XK12 PACK 5, max. nyomás 2,5 bar Futásteljesítmény: 986 825 km – Üzemóra: 18 446 h Saját tömeg: 7 075 kg Német műszaki vizsga esedékes – Biztonsági vizsga: 2026.08. Üzembe helyezve: 2017.02.08. Nledpfxsyiwpto Ambog LX vezetőfülke 3 fokozatú motorfék, digitális tachográf Automata klímaberendezés, állóhelyzeti fűtés, 2 fekhely Rádió-CD/Bluetooth/navigációs előkészítés, útdíj előkészítés Multifunkciós kormány, hűtőszekrény, ülésfűtés, távolságtartó tempomat Első laprugózás / hátsó légrugózás Dízel üzemanyagtartály: 450 l Tengelytáv: 3 600 mm Rozsdamentes acél szerszámosláda Gumiabroncs: 315/70 R 22,5 Alumínium keréktárcsák Változtatások, közbenső értékesítés és hibák jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű azonosítására szolgál, nem jelent jogi értelemben vett garanciát. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új TÜV vizsga nélkül értendő. Amennyiben új TÜV vizsga szükséges, partnerműhelyeink ajánlatot tesznek. A jármű reklámmal felmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.