Man Tgs 35.520 Bl-8X4-4 Bl+Tajfun L170 K használt eladó (55 108)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 602 700 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 02/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, Euro 6, csendes, légrugózás a hátsó tengelyen, differenciálzár, ZF-ASTRONIC 12 fokozatú váltó, M-kabín, sötétített ablakok, állítható ülés (légrugós/kemény), napellenző, központi zár, nappali világítás, ködlámpák, elektromosan állítható tükrök, tetőspoiler, klímaberendezés/automatikus klíma, MAN Media Truck Advanced rendszer rádióval, Media, Bluetooth, hűtőbox, elektromos ablakemelő, vonófej, alumínium üzemanyagtartály 420 literrel, blokkolásgátló rendszer (ABS), elektronikus fékrendszer, tárcsafék, ZF-intarder, tempomat (ACC), platós felépítmény/ponyva, méretek: HxSzxM 750x244x245 cm, oldalsó rögzítő elemek, hátfal, rakodóplatform, teherbírás: 2000 kg, platform hossza: 250 cm, szerszámosláda. Njdpfxjzxku He Ambolg

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 31223, futásteljesítmény: 333 390 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, szín: sárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: félautomata, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 31 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kipörgésgátló, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, A kínált járművek futásteljesítménye eltérő lehet, mivel néhány jármű bérleti használatban van! Lrsbn Ed Iezktyvs E Ior Nlsdpfxezwd S Nj Ambjg További, hasonló járművek kérésre elérhetők. ABS, ASR, tárcsafék, üzemanyagtartály (alumínium) 400 liter + 60 liter AdBlue, légrugózott hátsó tengely, kormányzott futótengely, differenciálzár, EDC-motorvezérlés, vészindító rendszer, alvázvédelem, sebességkorlátozó, gumiabroncsok 385/65 R 22,5 - 315/80 R 22,5 Ergonomikus vezetőülés, állítható kormánykerék, digitális műszerfal, légkondicionáló, fényszóró magasságállító, emelőtengelyes fék, fedélzeti számítógép, rádió, sötétített ablakok, emelhető tető, napellenző, fűthető, elektromosan állítható tükrök, nagylátószögű, elektromosan állítható és fűthető tükrök, finom-/pollen szűrő, beépített lépcsővilágítás, tempomat, indulási asszisztens Munkalámpák, körlámpa (LED), tolatólámpák, távirányító, 1.1-es rögzítőpont, követőpanel, oldalirányban (hidraulikusan) állítható villa, villa belső szélessége 1280 - 1800 mm, létra, TFT/színes kamerarendszer (elöl, hátul/nagylátószögű, raktérben lévő kamera), alvázvédelem, karmás távtartók a villatengelyen MBG 120 és 240 literes tartályokhoz.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 380 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 17 935 kg, maximális teherbírás: 8 065 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 900 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, főépület. 1 db komfortülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, tempomat, ABS (blokkolásgátló fékrendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó fordulatszám-csökkentő, mellékhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, tárolódoboz, lap- és légrugózás, utolsó tengely emelhető és kormányozható, alvázvédelem, oldalsó alumínium védőelem, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm. Felépítmény: HS-Terberg hulladékgyűjtő jármű frontbetöltő Millennium XXL37, kb. 37 m³ váltó: 12TX 2210 DD. A járműnél kábelégés történt, NEM ÜZEMKÉPES! A TARTOZÉKADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatások, előzetes értékesítés és tévedések jogával! Nodpoy Er Abefx Ambjlg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 505 679 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 5 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 880 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Klímavezérlés - Rádió = További információk = Bruttó tömeg: 7.818 kg Njdpfx Amoyyltvjbjlg Hasznos teher: 10.182 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 461 545 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 11/2011, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 010 kg, maximális teherbírás: 14 000 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 2 600 mm, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, A jármű helye: Bovenden, főépület. 1 db komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, CD-rádió, tempomat, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), állandó leszabályzó, mellékhajtás, elülső kipufogó, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, tárolódoboz, lap- és légrugós futómű, vonófej levegő+világítás csatlakozással, alu üzemanyagtartály, zajcsökkentett G1, 2. tengely emelhető, 2. tengely kormányzott elöl, konténerzár, hátsó kitámasztás, oldalsó alu védő, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 2600 mm. Felépítmény: Meiller AK 16.T teleszkópos billenőberendezés, ZF 12 AS 2130 DD TipMatic váltó, tengelytáv: 2600+1350 mm, M-fülke, üzemanyagtartály-térfogat: 450 l. TARTOZÉK MEGADÁSA GARANCIA NÉLKÜL, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Nsdpfx Aoy A Tckembjlg

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 321 254 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 01/2011, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, Gyártási év: 2011, MAN TGL 8.180 4x2 BL – 7,49 t – 7 m ponyvás felépítmény – hátsó emelőrámpa 1000 kg – vonóhorog – 320 000 km Nagyon jó állapotban lévő MAN TGL 8.180 4x2 BL hosszú ponyvás felépítménnyel és emelőrámpával, vállalati készletből. Járműadatok: Első regisztráció: 2011.01.10. Futásteljesítmény: kb. 320 000 km Teljesítmény: 132 kW / 180 LE Hengerűrtartalom: 4580 cm³ Megengedett össztömeg: 7490 kg Hasznos teher: kb. 2000 kg Kibocsátási osztály: Euro 4 Zöld környezetvédelmi matrica Manuális váltó Műszaki vizsga érvényessége: 2026.12.31-ig Felépítmény: Plató/Ponyva – Ponyvás felépítmény Raktér hossza kb. 7,0 m Belmagasság több mint 2,0 m Emelőrámpa – 1000 kg teherbírás Állapot: Nagyon jó általános állapot Rendszeresen karbantartva Szervizelés MAN-nél Azonnal használatra kész ÁR: 8950 € NETTÓ, alkuképes + 19% áfa = 10 650 € BRUTTÓ Áfa levonható. Nedpfx Amozvpyvsbelg Megtekintés és próbaút időpont egyeztetés után lehetséges. Eladó: BOMETRIC Industrielle Messtechnik GmbH & Co.KG A köztes értékesítés, változtatások, beviteli hibák és nyomtatási hibák fenntartva.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 34 438 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 050 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 150 mm, Gyártási év: 2024, üzemórák: 612 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, parkolóklíma, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességszabályozó rendszer - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Kabin - Klímaberendezés - Légrugó - Légrugózásos ülések - Légkürt - Körlámpa - Tolatókamera - Napellenző - Erőátviteli tengely (PTO) Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Kormányozható Első tengely 2: Kormányozható Hátsó tengely 1: Emelőtengely; Kormányozható Tömegek Üres tömeg: 24.139 kg Megengedett raktér: 10.861 kg Megengedett össztömeg: 35.000 kg Funkcionális jellemzők Kivitel: Teleszkópos (7 tagos) Kivitel hossza: 16 m Emelési kapacitás: 124.430 kg Felépítmény gyártója: HMF 7020 K7RCS + LIER CE jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL HYDRODRIVE+ HMF 7020K7 RCS + CSÖRLETES WINCS – 7 FOKOZATÚ HIDRAULIKUS Nagyon új és jól felszerelt 8x4-es darus tehergépkocsi HydroDrive-val, kormányozható/emelhető hátsó tengellyel, hosszú, nyitott platóval és nagy teljesítményű HMF 7020K7 RCS daruval. ÁLTALÁNOS ADATOK Márka: MAN Típus: TGS 35.510 8x4H-6 BL Kivitel: Platós/Darus tehergépkocsi Meghajtás: 8x4H-6 HydroDrive Első forgalomba helyezés: 2024.05.28. Futásteljesítmény: mindössze 34.438 km Daru üzemi óra: mindössze 612 óra Tengelytáv: 590 cm Műszakilag megengedett össztömeg: 35.000 kg Üzemkész tömeg: 24.139 kg ALVAZ & MEGHajtÁS Ez a MAN TGS 35.510 8x4H-6 BL alvázon, MAN HydroDrive rendszerrel van felszerelve. A HydroDrive rendszer szükség esetén további vonóerőt biztosít, így ez a jármű különösen alkalmas építkezésekre, nem kiépített területekre és igényes üzemi körülményekre. * MAN TGS 35.510 * 8x4H-6 alváz * MAN HydroDrive * Légrugó * Emlthető hátsó tengely * Kormányozható hátsó tengely * Tengelytáv 590 cm * Kézi váltó * Vonóhorog * Erős alváz kivitel * Alkalmas nehéz szállítási és daruzási munkákhoz * Nagyon alacsony futásteljesítmény A megemelhető és kormányozható hátsó tengelynek köszönhetően a jármű a hosszúsága és a nehéz kivitele ellenére is nagyon jó manőverezhetőséggel rendelkezik. MAN TGS FAHRERHAUS (VEZETŐFÉLKABIN) Kényelmes és funkcionális MAN TGS vezetőfülke, alkalmas a mindennapi professzionális használatra, valamint hosszabb szállítási távolságokra. Felszereltség többek között: * MAN TGS vezetőfülke * Navigációs rendszer * Pihenőágy * Kézi váltó * Kényelmes vezetői munkahely * Jó kilátás * Kiterjedt tehergépjármű-felszereltség NYITOTT PLATÓ A jármű egy nagyon tágas és robusztus, nyitott platóval van felszerelve, amelynek raktere 705 cm hosszú. Nedpfx Amjz Eg Elsbjlg A plató méretei Hosszúság: 705 cm Szélesség: 255 cm Rakmagasság: kb. 115 cm A plató felszereltsége * Alumínium oldalfalak * Keményfa padló * Rögzítőhurkok tartózsákokkal * Előkészítés rögzítőhurkokhoz * Több stabil rögzítőpont * Konténer rögzítő elemek * Alkalmas konténerek szállítására * Alkalmas gépek és építőanyagok szállítására * Alkalmas hosszú és nehéz rakományok szállítására * Professzionális, nehéz rakományokhoz tervezett kivitel A rögzítőhurkok tartózsákjai, a rögzítőpontok és a konténer rögzítő elemek kombinációjának köszönhetően a plató nagyon...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 144 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 04/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), MAN TGS Putzmeister PUMI MAN TGS 37.400 8x4 Kézi váltó A gumiabroncsok állapota nagyon jó, a futófelület kb. 75%-a még megvan Rádió és vezetékes távirányító Kb. 144 000 km Putzmeister 24M/3 szivattyúegység Kb. 1750 üzemóra Adagoló tölcsér fedele Rázó Nljdjzv R Rpepfx Ambsg Laprugós felfüggesztés Minden adat a legnagyobb körültekintéssel került megadásra, de a pontosságért felelősséget nem vállalunk. Az esetleges hibákért nem állunk felelősséggel. A termék előzetes értékesítése fenntartva. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A képeket kizárólag az ügyfelek védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 144 000 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 04/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), MAN TGS Putzmeister PUMI MAN TGS 37.400 8x4 Kézi váltó A gumik nagyon jó állapotban vannak, a futófelület kb. 75%-ban megmaradt Nsdjzv R Rvjpfx Ambslg Rádió és vezetékes távirányító Kb. 144 000 km Putzmeister 24M/3 szivattyúegység Kb. 1750 üzemóra Tölcsérfedél Rázó Lapos/laprugós felfüggesztés A megadott információk garancia nélkül kerülnek közzétételre, a lehetséges hibákért nem vállalunk felelősséget. Az értékesítés a rendelkezésre állás függvénye. Kizárólag vállalkozásoknak értékesítjük. A fényképeket kizárólag a vásárlók védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 213 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, MAN TGS 41.480/8x4/Megerősített kivitel/41 tonnás/HIAB MULTILIFT XR 26 Z konténerrakodó/Széles gumik elöl/Felső világítás/1 tulajdonos/Vonóhorog/stb. Daru csatlakozás/Gyorscsatlakozó Első tengely terhelése: 9,5 t, Antenna, autotelefon, Audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V rádió, navigációs rendszer előkészítéssel, Külső és nagylátószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, Akkumulátor 175 Ah, Jobb oldali járdaszegély tükör, elektromosan állítható és fűthető, Hídmerevítő konzolok csavarozva, Fülke: 2 hátsó ablakkal, sötétítve, Fülke: külső kapaszkodóval, Sebességváltó: 12 fokozatú - Típus: ZF 12 AS, Tipmatic, Billenőkar - Fék: EVBec rendszerű, Klímaautómatika, Fűtött légszárító, Segédhajtás NH/4C, karimánélkül, Körkörös figyelmeztető lámpa (2), Napellenző kívül, Stabilizátor mindkét hátsó tengelyen, konténerrakodóhoz, Kövesedésvédő rács a hűtő előtt, Kiegészítő - fellépő, építőipari járművekhez, Kiegészítő távolsági/ködlámpa, irányjelzővel Tengelykonfiguráció: 8x4, Hátsó tengely terhelése: 13,0 t, Bevezető/első tükör, Pótkocsi csatlakozó 24V / 7-pólusú, Pótkocsi csatlakozó ABS, Fedélzeti számítógép MAN-Tronic, Differenciálzár, hátsó tengelyen, Elektronikus fékrendszer MAN-Brakematic, EURO 6 motor, Fülke: M (közepes hosszúságú), Vezetőülés, komfort, légrugózott, Rugózás: laprugó / laprugó, Ablakemelő, elektromos, Szélvédő, sötétítve, Generátor 28 V 80 A, Tetőnyílás, mechanikus, Karosszéria/felépítmény: Dömper, Billenőkar - Fék: EVB, Üzemanyagszűrő, fűtött, Magasra helyezett légszűrő, Légkompresszor, 1 hengeres, 360 ccm, Motor 12,4 L - 353 kW, dízel, Pótkerektartó oldalra szerelve, Tárcsafék, első tengelyen, Oldalablakok hátul, sötétítve, Napvédő roló a szélvédőhöz, Permetesedés csökkentő rendszer, Stabilizátor, első tengelyen, Lökhárító, acélból, 3 részes, TGS, Dobfék, hátsó tengelyen, Ajtóablakok, sötétítve, Alvázvédelem hátul, Viszkos ventilátor, Központi zár, Megengedett össztömeg 41,00 t Nledpfxsz El Hzo Ambeg

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 404 493 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 12/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, = További opciók és tartozékok = - Billenő hidraulika - Rádió/CD-lejátszó - Alvókabín - Fűtés-vezérlés = Megjegyzések = MAN TGS 18.480 Standard 2016 12-2016 WMA06SZZ0HP087030 404 493 km, kézi váltó, HYVA, navigációs rendszer, intarder = További információk = Első tengely: kormányozható Motor hengerűrtartalma: 12 419 cm³ Saját tömeg: 7558 kg Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Műszaki állapot: nagyon jó Nlsdpezz Sl Sjfx Ambsg Külső állapot: nagyon jó Károk: sérült jármű (nem üzemképes)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 189 500 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 11/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 345 kg, maximális teherbírás: 15 655 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 200 mm, következő vizsga (TÜV): 08/2026, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden. Felszerelés: Magas tető, 1 db kényelmi ülés, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablakok (bal és jobb oldalon), légkondicionáló, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, állófűtés, ABS (blokkolásgátló rendszer), kipörgésgátló (ASR), retarder, segédhajtás, automataváltó, differenciálzár, ködlámpák, távolsági fényszórók, munkalámpák, körlámpa, tárolórekesz, laprugós és légrugós felfüggesztés, emelhető és kormányozható hátsó tengely, alumínium üzemanyagtartály, rögzítőpontok, alsó védelem, oldalsó alumínium védőburkolat, csuklós fedlapok, tetőablak, daru a jármű hátulján, vészleállító gomb, összecsukható, 2 pontos hidraulikus támasztórendszer, vezeték nélküli távirányító, 5 db hidraulikus kinyúló egység, zöld környezetvédelmi matrica. Nledpszl Tg Sjfx Ambsg Tengelytáv: 4200 mm. Felépítmény: platós felépítmény alumínium oldalfalakkal és HMF 1920-K5-RCS daruval, vezeték nélküli vezérléssel (távirányító). Rakodási magasság kb. 1250 mm. Váltó: MAN TipMatic 12 28 OD, retarderrel, MAN BrakeMatic, XLX vezetőfülke közepes magasságú magas tetővel, NOL-09 futótengely, kormányozható és emelhető, EBERSPÄCHER pótfűtés, légkondicionáló, ABS és ASR, finomszemcséjű és pollen szűrő, KSM, tárcsafékek, LED nappali világítás, MAN hangrendszer, MAN Tronic, 1 db fekvőhely, NH/1C segédhajtás. Teherbírási diagram: 4,6 m - 3600 kg, 6,5 m - 2380 kg, 8,5 m - 1720 kg, 10,6 m - 1320 kg, 12,8 m - 1060 kg, 14,9 m - 900 kg! 2026. márciusban 2400,00 euró értékű karbantartási munkálatok kerültek elvégzésre! A tartozékok felsorolása garancia nélkül, a változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 986 825 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, kompresszor, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Jármű azonosító szám: WMA08SZZ1HM734210 SILÓKOMPRESSZOR – GARDNER DENVER XK12 PACK 5, max. nyomás 2,5 bar Futásteljesítmény: 986 825 km – Üzemóra: 18 446 h Saját tömeg: 7 075 kg Német műszaki vizsga esedékes – Biztonsági vizsga: 2026.08. Üzembe helyezve: 2017.02.08. LX vezetőfülke 3 fokozatú motorfék, digitális tachográf Automata klímaberendezés, állóhelyzeti fűtés, 2 fekhely Nlodpfsyiwptsx Ambog Rádió-CD/Bluetooth/navigációs előkészítés, útdíj előkészítés Multifunkciós kormány, hűtőszekrény, ülésfűtés, távolságtartó tempomat Első laprugózás / hátsó légrugózás Dízel üzemanyagtartály: 450 l Tengelytáv: 3 600 mm Rozsdamentes acél szerszámosláda Gumiabroncs: 315/70 R 22,5 Alumínium keréktárcsák Változtatások, közbenső értékesítés és hibák jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű azonosítására szolgál, nem jelent jogi értelemben vett garanciát. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új TÜV vizsga nélkül értendő. Amennyiben új TÜV vizsga szükséges, partnerműhelyeink ajánlatot tesznek. A jármű reklámmal felmatricázott és/vagy feliratozott lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" Nljdpfezqhxmjx Ambeg FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Nledpfxozcr N Io Ambsg Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Nlsdszcr N Ujpfx Ambog Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Njdpfx Amezcr Nzsbjlg Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 508 451 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 03/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 315 kg, maximális teherbírás: 9 685 kg, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 3 600 mm, következő vizsga (TÜV): 05/2027, fékek: motorfék, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 5 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, ülések száma: 2, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, hosszú távú, magas tető, 1 légrugós ülés, 1 fekvőhely, ülésfűtés, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablakok (bal oldal), elektromos ablakok (jobb oldal), légkondicionáló, napellenző, CB rádió, tempomat, telefon előkészítés, navigációs rendszer, állandó gázszabályozó, billentőhidraulika, automata váltó, emelés/süllyesztés, differenciálzár, távolsági fényszórók, munkafények, laprugós-légrugós felfüggesztés, zöld környezetvédelmi matrica. Nlodpszvzg Isfx Ambeg Tengelytáv: 3600 mm Felépítmény: HYDRODRIVE, billentőhidraulika, multifunkciós kormánykerék. A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a változtatások, a köztes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 634 881 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 850 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További lehetőségek és tartozékok = - Hűtőszekrény - Emelőhidas tengely - Vonófej - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Fényszórók - Szerszámtár = Megjegyzések = Man TGS 26.360 BL 6x2-2 9000 kg-os első tengely. Rugalmas felfüggesztés elöl. Légrugózás hátul. Kennis daru: Típus: 14.000-R Gyártási év: 2002. Forgató + 6. funkció. Alumínium panelek: 100 cm. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 70%; Felfüggesztés: Rugólapos felfüggesztés Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Gumiabroncs profil bal oldalon: 50%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 50%; Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/70R22.5; Kormányozható; Gumiabroncs profil bal oldalon: 70%; Gumiabroncs profil jobb oldalon: 70%; Felfüggesztés: Légrugózás Súlyok Üres súly: 10.700 kg Megengedett teher: 17.300 kg Össztömeg: 28.000 kg Funkcionális Daru: Kennis Azonosítás Típusjelzés: TGS 26.360 / KENNIS ROLLER CRANE = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORTRA VONATKOZNAK, BRUTTÓ ÁR! (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Minden erőnkkel azon vagyunk, hogy pontos információkat adjunk. Ennek ellenére a közzétett szövegekből nem lehet jogokat származtatni. Nlsdpexgvgdjfx Ambjg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 785 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 100 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Különleges felszereltség: Tárgytartó rekesz, autós telefon antenna, audiorendszer: MAN Media Truck Advanced 12V rádió, navigációs rendszer előkészítéssel, külső tükrök és nagylátószögű tükrök, elektromosan állítható és fűthető, 175 Ah akkumulátor, elektromosan állítható és fűthető jobb oldali járdatükör, csavart híd rögzítő konzolok, CB rádió antenna a tetőn, hátsó differenciálzár, sűrített levegős kürtök a vezetőfülke tetején (2), vezetőfülke: légrugóval, kényelmes vezetőülés, légrugós és fűthető, deréktámasszal és vállállítással, vészhelyzeti indítórendszer, 12 fokozatú váltó – típus: ZF 12 AS, Tipmatic, billenőkar – EVBec rendszerű fék, klímaberendezés, üzemanyagtartály: kombinált tartály – 480 liter dízel + 75 liter karbamid oldat (AdBlue), multifunkciós kormánykerék, Eberspächer Airtronic D2 légfűtés, üléshuzat / kárpit: kényelmi minőség, külső napellenző, 12V és 24V konnektor a vezetőfülkében, VOK-09 görbített első tengely, kiegészítő táv- / ködfényszórók irányjelzővel További felszereltség: Tengelykonfiguráció: 4x2, indulási/első tükrök, 24V / 7-pólusú pótkocsi csatlakozó, ABS pótkocsi csatlakozó, kipörgésgátló rendszer (ASR), MAN-Tronic fedélzeti számítógép, MAN-Brakematic elektronikus fékezési rendszer, EURO 5 motor, vezetőfülke: L, alsó fekvőhely tárolórekesszel, felfüggesztés: laprugó / légrugó, elektromos ablakemelő, színezett szélvédő, 28V 80A generátor, mechanikus tetőnyílás, karosszéria/felépítmény: alváz, billenőkar – EVB fék, fűtött üzemanyagszűrő, magasra helyezett levegőbeszívó, 1 hengeres 360 ccm-es légkompresszor, légszárító, 10,5 literes – 294 kW-os dízel motor, tengelytáv 5100 mm, pótkerektartó a hátsó tengely mögött, korongfék a hátsó tengelyen, korongfék az első tengelyen, oldalvédelem, színezett hátsó ablakok, szélvédőre szerelt napvédő roló, permetképződés csökkentő, stabilizátor egy hátsó tengelyen, stabilizátor az első tengelyen, TGS, színezett ajtóablakok, hátsó alvázvédelem, elülső alvázvédelem, viszkos ventilátor, központi zár, megengedett össztömeg 18,00 t Német jármű / német okmányok Általánosságban ajánlatunk nem tartalmazza a műszaki vizsgát / gázvizsgát / súlyvizsgát és a rendszámot A hibák és a köztes értékesítés fenntartva Megtekintés kizárólag előzetes időpont egyeztetés után lehetséges Nodpjzx Nqyofx Ambjlg Belső azonosító szám: 614 Német és angol nyelven beszélünk. Nyitvatartás: Hétfő 08:00 - 17:00 Kedd 08:00 - 17:00 Szerda 08:00 - 17:00 Csütörtök 08:00 - 17:00 Péntek 08:00 - 12:00

Állapot: használt, futásteljesítmény: 407 186 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: fehér, első forgalomba helyezés: 11/2011, következő vizsga (TÜV): 02/2027, teljes hossz: 7 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 450 mm, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 5, össztömeg: 7 490 kg, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, koromszűrő, ????? Rögzített ár ???? ???? fix ár ???? M.A.N 7.150 BL dobozos felépítmény rakodórámpával önállóan felújítva lakóautóvá alakítható Első regisztráció: 2011.11.24. 407186 kilométer (az utolsó olajcsere 393642 kilométeren történt) Nljdpfx Amjyl Erhjbeg Euro 5 ABS Rádió/CD 6 fokozatú kézi váltó Tempomat Tolatókamera 2 ülőhely (3 bejegyezve) Tetőablak Napellenző Elektromos ablakemelő Külső tükrök elektromosan fűthetőek Hátsó tengely légrugózással, emelő- és süllyesztő funkcióval Gumiabroncsok 225 / 75 R 17,5 M&S Dobozos felépítmény a Junge cégtől, kb. 6050 x 2390 x 2350 mm Részben szigetelt Rakodórámpa MBB / Palfinger Teherbírás 1000 kg Rámpa hossza kb. 1800 mm Érvényes TÜV-engedély 2027.02-ig A járművet korábban lakóautóként használták, jelenleg teherautóként van regisztrálva (ezt könnyen meg lehet változtatni). A berendezések nagy része egy másik járműbe lett beépítve (lásd a képeket). A hátsó részben csúszósín található, így a belső berendezés előre tolható, és hátul hely marad 2 motorkerékpár vagy hasonló szállítására. A dobozos felépítmény tetejére napelemek voltak felszerelve. Új töltőlevegő-hűtő, kormányzási mechanizmus, elöl tárcsafékkel ellátott fék… 377809 kilométernél. Adóvonzat a 25a. § szerint.

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 – EURO 6, F805-ös felszereléssel, beleértve az L436 kiegészítő karot és a V20 csörlőt!!! Tipmatik – automata sebességváltó 8x4 Három kormányzott tengely KORMÁNYZÓ / EMLÍTŐ tengely Elöl támasztó, kb. 14 000 kg terhelhetőség Felépítmény: platós, oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépcsők Csúszásgátló lemez padló Levehető oldalfalak 9 db LED világítás Túlméretes jelölések, kinyújtható 3500 mm szélességig Indítás/leállítás Forgó figyelőlámpa 8 db merevítőtartó 6 db rögzítőgyűrű, 6500 daN Szerszámtárolók Vonóhorog Tárolórekeszek Rekesztárolók 20 lábas konténer rögzítése Perforált oldalsó profil, 2500 daN rögzítőgyűrűkkel Emelő: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos támasztórendszerrel, 6 hidraulikus toldóval a főkarban, L436 kiegészítő kar 6 hidraulikus toldóval, csörlő, kereszt alakú, vezeték nélküli távirányító V7, vészleállító, FSC II támasztórendszer-figyelés, AWC (automatikus csörlővezérlés), tartozékok a csörlő üzeméhez, dönthető görgő, gyorscsatlakozás a főkar és a kiegészítő kar között, és egyebek... TECHNO sorozat !! ÚJ EMLŐ MODELL Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétoldalú működésű Dugattyúrúd keménykrómozott Kettős karos rendszer PROLINK-kel (a kar 10°-ig túlnyúlhat) Elektronikus túlterhelés-leválasztó rendszer FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve az LMB II-t Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tartószerkezetű szelepek XF-rendszer (Extra Flink) + XP-rendszer (Extra Power) + FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS vezeték nélküli távirányító lineáris karokkal és a nyomásérték (bar-ban és %) valamint a 90% + 100% riasztás megjelenítésével a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőegység, 4 vezérlőszeleppel, a daru oszlopára szerelve Vészüzem a daru vezérléséhez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel együtt Külön hidraulikus tartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, a daru alapjára szerelve Hidraulikus támasztók, mindkét oldalon hidraulikusan kiemelhetőek, támasztási szélesség 10,00 m, a támasztók vezeték nélküli vezérléssel működtethetők Alapszín: RAL 3020, közlekedési vörös – minden henger fekete színűre festve IMC – rendszer (Integrált Gépi Vezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus vezérlés) = Terhelésfüggő sebességvezérlés Teherhorog és rögzítőszem (rövid/500 mm) Közúti állás: a menetirányhoz képest keresztben összecsukva Figyelem: A fedélzeti feszültséget figyelni kell / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V" FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S vezeték nélküli maxi – 8 lineáris karral Arányos vezérlőegység a támasztókhoz 180°-ban hidraulikusan felnyitható támasztó lábak / mindkét oldalon Előkészítés állítható szivattyúval történő üzemhez (LS) Nlodpfx Ameyxa Dtebeg Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlőcsatlakozással / hxp-techno Kiegészítő kar (Jib) L436, 6 fokozatban hidraulikusan kiemelhető Jib Double Power (JDP) Többfunkciós csatlakozó, kábeldurpasztással a Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer a kiegészítő funkcióhoz, a csörlőhöz Csörlő, típus V20 – 2.000 daN, 60 m kábel (12 mm), LMB-vel és mechanikus vezetékkel Állandóan szerelt, a kiegészítő karral együtt használt kábelvezető AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a daruhoz – automatikus csörlővezérlés AWC – (Automatikus csörlővezérlés) a Jib-hez – automatikus csörlővezérlés Munkalámpa, a kijelzőn vagy vezeték nélkül vezérelhető 1 LED-es munkalámpa a karon, szerelve 1 LED-es munkalámpa a Jib-en, szerelve LED a 2 támasztólábnak, nem szerelve (daru) LED a 2 támasztólábnak, nem szere

Állapot: használt, futásteljesítmény: 493 000 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 07/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 39 m³, raktér hossza: 7 420 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 180 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * 9641 – Járműazonosító, telefonszolgáltatáshoz * L-fülke * Automata váltó, Intarder (lassító), adaptív tempomat, sávtartó asszisztens, differenciálzár, klíma, állófűtés, 1 fekvőhely, hűtőszekrény, napellenző, vonóhorog, emelő- / kormányozható tengely, légrugózás a hátsó tengelyen * Kress mélyhűtős felépítmény, gyártási év: 2019, szárnyas ajtók, jobb oldali tolóajtó, mozgatható válaszfal, 2 darab rögzítő sín, homokszórt műanyag padló * Carrier Supra 1150 Mt, dízel + elektromos, hűtőegység, kétzónás / 2 db párologtató, a hűtőegység a felépítménybe építve * Belső magasság a hűtőegység alatt: 1,39 m * Belső magasság a párologtató alatt: 2,01 m * behajtható rakodólap Dhollandia 2.000 kg * 1. tengely gumija: 385/55R22,5 (7 / 7 mm) * 2. tengely gumija: 315/70R22,5 (5 / 6 / 6 / 6 mm) * 3. tengely gumija: 385/55R22,5 (12 / 12 mm) Nsdpfx Ajziuipjmbslg ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink:       - rövid távú vagy vámrendszámos jelképek beszerzése       - az EU-n belüli átrakodás / kiszállítás       - járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp alkalmazáson elérhetők vagyunk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 577 833 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 23 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, első gumi méret: 385/55R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 315/70R22.5, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fülke, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, Jármű telephelye: Bovenden, tartozékokkal ellátott ház, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, elektromos ablak bal oldalon, elektromos ablak jobb oldalon, klímaberendezés, napellenző, tempomat, ABS (blokkolásgátló rendszer), állandó fojtószelep, segédhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, körfényjelző, laprugóval és légrugóval, utolsó tengely emelhető és kormányozható, vonóhorog levegő+világítás, alufelnik, alvázvédelem, tetőablak, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3 600 mm, ZF 12 AS 2551 sebességváltó, M-fülke, segédhajtás NH/1. Keret hossza kb. 6 300 mm! A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás, közbenső eladás és a tévedések jogát fenntartjuk! Nledpfx Amevhhycobeg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 40 218 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 06/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 10/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Utánfutó-csomag, jobboldali oldalsó kipufogó padlókiömlővel, teljes fékasszisztens, differenciálzár, ablak a fülke hátsó falán, légkürtök, villogó jelzőfények, hűtőszekrény, leghosszabb konténer 6 500 mm, RS26.65-TSL multilift rendszer, automata teleszkóp, végállás-csillapítás, i.s.a.r. kezelőpanel. Nodpfxsycnmpj Ambjlg