Man Tgs 35.520 Bl-8X4-4 Bl+Tajfun L170 K használt eladó (55 124)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 10 878 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: kék, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2023, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, Műszaki információk Hengerszám: 6 Motorméret: 12 419 cm³ Megengedett össztömeg: 35 000 kg Hajtáslánc Meghajtás: kerék Motortípus: MAN D2676 LFAX Sebességváltó Sebességváltó: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 fokozatú, automata Tengelykonfiguráció 1. tengely: Gumi mérete: 385/65R22.5; Felfüggesztés: laprugó 2. tengely: Gumi mérete: 315/80R22.5; Ikerkerék; Felfüggesztés: légrugózás 3. tengely: Gumi mérete: 315/80R22.5; Ikerkerék; Felfüggesztés: légrugózás Fsdpfsu U Ed Hex Af Hegc 4. tengely: Gumi mérete: 385/65R22.5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugózás Funkcionális Felépítmény márkája: AJK L170 K = További opciók és felszereltség = - PTO (teljesítményleadó tengely)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 39 223 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 04/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/r22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 600 mm, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: zöld, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2022, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motortérfogat: 12 419 cm³ Megengedett össztömeg: 35 000 kg Fgjdpswdgtxsfx Af Hoc Hajtáslánc Hajtás: Kerekes Motortípus: MAN D2676 LFAX Sebességváltó Sebességváltó: 12 TX 2621 TD + IT3, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció 1. tengely: Gumiabroncsméret: 385/65/r22,5; Felfüggesztés: laprugó 2. tengely: Gumiabroncsméret: 315/80/r22,5; Kettős abroncsozás; Felfüggesztés: légrugó 3. tengely: Gumiabroncsméret: 315/80/r22,5; Kettős abroncsozás; Felfüggesztés: légrugó 4. tengely: Gumiabroncsméret: 385/65/r22,5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugó Funkcionális Felépítmény márkája: AJK L170 K = További opciók és felszereltség = - Billenő hidraulika - PTO (teljesítményleadó tengely)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 442 415 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 09/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 030 kg, maximális teherbírás: 17 970 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 03/2027, fékek: intarder, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, főépület, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, állófűtés, intarder, mellékhajtás, automata váltó, differenciálzár, ködlámpák, munkalámpák, villogó, tárolóláda, lap- és légrugózás, utolsó tengely emelhető és kormányozható, vonófej lég- és elektromos csatlakozással, alsó védőlemez, oldalsó alu védő, tetőablak, rádiós távirányító, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm. Felépítmény: 30t Meiller RK 30.70 L billenővázas rendszer 7 méterig terjedő konténerekhez, távirányítós vezérlés. ZF 12AS-2131 DD "MAN TIPMATIC" váltó intarderrel! Fsdpfx Afszbtpts Hegc Görgőmagasság kb. 1290 mm. A tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, változás, köztes értékesítés és tévedés joga fenntartva!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 284 391 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 6 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 8 690 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Távirányítású központi zár - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Tárcsafékek - Napellenző - Munkalámpák - Szerszámosláda - Központi kenés = Megjegyzések = Horogemelő keret VDL S-30-6400 30 000 kg 640 cm Rockinger vonófej: 50 mm = További információk = Műszaki adatok Fgsdpfxszb A Ifj Af Hsc Hengerek száma: 6 Tengely konfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely 1: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 70%; Jobb oldali profilmélység: 70%; Felfüggesztés: Laprugó Hátsó tengely 1: Dupla kerék; Belső bal profilmélység: 80%; Külső bal: 80%; Belső jobb: 80%; Külső jobb: 80%; Felfüggesztés: Légrugó Első tengely 2: Gumi méret: 295/80R22.5; Dupla kerék; Belső bal: 70%; Külső bal: 70%; Belső jobb: 70%; Külső jobb: 70%; Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal profilmélység: 80%; Jobb profilmélység: 80%; Felfüggesztés: Légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 13 370 kg Terhelhetőség: 22 630 kg Maximális össztömeg: 36 000 kg Karbantartás Műszaki vizsga érvényes: 2026.08-ig Pénzügyi információk Ár: Kérjük, érdeklődjön Azonosító Típus szám: TGS 35.460 8x4-4 BL / VDL 30T HO = Céginformáció = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA VONATKOZIK, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul is. Igyekszünk a lehető legpontosabb információt nyújtani, de a leírásokból joghatályos követelés nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 469 457 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej (Maulkupplung) - PTO (erőleadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = HMF 4020 K5 5x hidraulikus kitolás 2025-ös évjárat! Scanreco rádiós távvezérlő. FJ1000 K5 5x hidraulikus kitolás 2020-as évjárat Raktér: 650 cm + 100 cm hosszabbítás. Csónaktámasztó lábak. Szerszámosláda. Pótkocsi vonófej. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiméret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 75%; Jobb oldali profilmélység: 75%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiméret: 315/70R22.5; Ikerszerelés; Bal belső profilmélység: 80%; Bal külső profilmélység: 80%; Jobb belső profilmélység: 80%; Jobb külső profilmélység: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Gumiméret: 315/70R22.5; Ikerszerelés; Bal belső profilmélység: 80%; Bal külső profilmélység: 80%; Jobb belső profilmélység: 80%; Jobb külső profilmélység: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 3: Gumiméret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 60%; Jobb oldali profilmélység: 60%; Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 19 875 kg Terhelhetőség: 15 125 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Fedoy T Hydspfx Af Hegc Funkciók Darutípus: HMF Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típus: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA vonatkozik. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes adatok megadásáért, de az itt közölt adatokból jogkövetkezmény nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 218 650 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Járműazonosító szám: WMA41SZZ2LM841555 PRITARDER – BORDMATIK Futásteljesítmény: 218.650 km – Üzemóra: 8.166 h Saját tömeg: 14.950 kg Német műszaki vizsga esedékes – Biztonsági vizsga: 2026.09. Hosszított fülke PRITARDER, digitális tachográf Automata klímaberendezés, állófűtés, 1 fekvőhely, ülésfűtés, hűtőszekrény, útdíjfizetés előkészítése, multifunkciós kormány, tempomat Laprugós első és légrugós hátsó felfüggesztés Vontatóhíd vonófej nélkül, ABS, elektromos és légrendszer kiépítve Állítható aláfutásgátló Fényhíd Fjdpfx Afozcr Rle Hegc Üzemanyagtartály: 400 l 3 oldalra billenő Meiller felépítmény hidraulikus BORDMATIK-kal Rögzítőgyűrűk a padlóban Tengelytáv: 1.795 - 2.505 - 1.380 mm AP tengelyek Állítható aláfutásgátló Gumiabroncsok: 1–2. tengely: 385/65 R 22,5 3–4. tengely: 315/80 R 22,5 A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás általános azonosításra szolgál, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződésben foglalt leírás az irányadó. Ajánlatunk új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Új TÜV vizsga igénye esetén partner szervizeink ajánlatot adnak! A jármű lehet hirdetéssel fóliázva vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 259 141 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Jármű-azonosító szám: WMA41SZZ2KM817416 ZF-INTARDER - BORDMATIK - HÓEKETARTÓ LAP TÉLI SZOLGÁLATHOZ 3-oldalas Kempf billenőplató - Méretek: 5.500 x 2.400 x 1.100 mm - BORDMATIK Saját tömeg: 14.200 kg DE HU 07.2026 - SP 01.2027 LX-fülke ZF-INTARDER, digitális tachográf Automata klíma, állófűtés, 1 fekhely, rádió USB/Bluetooth/navigációval, ülésfűtés, ülés-szellőztetés, bőrülés, hűtőszekrény, útdíj előkészítés, multifunkciós kormánykerék, tempomat Első laprugós / hátsó légrugós felfüggesztés Vontatófej - 50 mm-es vonófej utánfutóhidraulikával Fgodsy Aqqfepfx Af Hec Állítható aláfutásgátló Figyelmeztető villogó Tank: 400 l Felfelé vezetett kipufogó 3-oldalas Kempf billenőplató hidraulikus BORDMATIK rendszerrel Automata ponyvatető Csúszda, süllyesztett rögzítőszemek a platóban Tengelytáv: 1.795 - 2.505 - 1.380 mm AP tengelyek Állítható aláfutásgátló Felfelé vezetett kipufogó Gumiabroncsok: 1.–2. tengely: 385/65 R 22,5 3.–4. tengely: 315/80 R 22,5 Alufelnik A változtatások, köztes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jogilag kötelező garanciának. A vásárlási szerződés szerinti leírás mérvadó. Ajánlatunk nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Igény esetén partner szervizeinken keresztül szívesen készítünk ajánlatot új vizsgára! A jármű reklámmal ellátott vagy feliratozott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 600 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Pótkocsi csomag, MAN D2676 LFxx 590 dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.600 Nm nyomaték, Euro 6e UTÁNFUTÓ FELÁR NÉLKÜL EBS, teljes értékű vészfékrendszer, MAN Easy Start, tolatásjelző, Efficient Roll, 2 db körbefutó figyelmeztető lámpa a fülke tetején, LED világítás, ASR, MAN EasyStart gurulásgátló, MAN TipMatic Manoeuvre, manőverező mód, tolatókamera előkészítés, vészfékező asszisztens, LDW, körbefutó figyelmeztető fénnyel ellátott Rockinger SK5 vontatófej, MAN Media Advanced 7'', navigációs kártya nélkül, Rio Box, 2 db USB aljzat a tárolórekeszben, okostelefon integráció. Motorfüggő mellékhajtás billenőplatóhoz, 5.600 mm x 2.380 mm, D421 típus, oldalfal magassága 1.000 mm, homlokfal magassága 1.200 mm, 200 mm magas légterelő a homlokfalon, fix sarokoszlopok, hátfal magassága 1.000 mm, lengő hátfal - automata zárral, 450 mm szórócsúszda a billenőplatón, axiálszivattyús billenőhidraulika Meiller 295/454 típus, motorfüggő mellékhajtás folyamatos üzemre. Fgjdpfx Afjuciy Ie Hoc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 159 300 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 20 235 kg, maximális teherbírás: 11 765 kg, össztömeg: 32 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, telephely. 1 db komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló rendszer), állandó fojtószelep, mellékhajtás, AS-Tronic automata váltó, differenciálzár, munkalámpák, szerszámtartó doboz, tűzoltókészülék doboz, lap-rugó és légrugós felfüggesztés, levegő+világítás vonóhorog, 2. tengely kormányzott, rögzítőszemek, oldalsó alvázvédelem, oldalsó alu védőburkolat, lengőajtók, tetőablak, hátsó daru, vészleállító, markoló vezérlés, összecsukható, 4 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, toldatok, Jib, 3x hidraulikus toldat a jib-en, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5900 mm Felépítmény: Platós felépítmény alumínium oldalfalakkal és hátsó Palfinger PK42002 SH-F + Jip PJ 060 B (DPS Plus) daruval, 4-szeres kitámasztás és rádiós vezérlés (távvezérlő) Váltó: ZF 12 AS-2330 DD MAN TIPMATIC, klíma, állófűtés, mellékhajtás NAS/10C Teherdiagram: 4,5 m–8100 kg, 6,2 m–5600 kg, 8 m–4150 kg, 9,9 m–3150 kg, 11,9 m–2500 kg, 14,1 m–2050 kg, 16,4 m–1720 kg, 18,6 m–1500 kg + Jib DPS Plus: 19,4 m–1020 kg, 21,2 m–910 kg, 23 m–830 kg, 24,9 m–730 kg! Daruidő: 6271 óra Fgsdpfx Afjw Dcq Te Hoc Járműidő: 11577 óra Raklapvilla felár ellenében elérhető! Tartozék adatok tájékoztató jellegűek, változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 02/2022, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 18 075 kg, maximális teherbírás: 31 925 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 5 900 mm, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, szerelőház, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűtött tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, légkürt, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), intarder, mellékhajtás, magasra vezetett kipufogó, AS-Tronic automata váltó, differenciálzár, ködlámpa, munkalámpa, lap- és légrugózás, lég- és fénycsatlakozók pótkocsihoz, alumínium üzemanyagtartály, alufelni, 2. tengely kormányzott, oldalvédelem, oldalsó alu-védőborítás, hidraulikus keresztirányú rögzítés, tetőablak, daru a szerelőház mögött, vészleállító, markolóvezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádió-távvezérlés, 6x hidraulikus kihúzás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 5900 mm. Felépítmény: 21 tonnás Meiller RS 21.65 billenődob-rendszer (max. 6,5 m-es konténerekhez, gyártva 2022-ben) és HMF 3220-K6 daru négypontos kitámasztással és rádió-távvezérléssel (gyártva 2022-ben). Raktári új jármű 2022.02-i napi forgalomba helyezéssel! Sebességváltó: ZF 12 AS 2331 OD MAN TipMatic ZF-intarderrel, MAN BrakeMatic, M-fülke. Fedpjvitz Iefx Af Hegc Görgőmagasság: kb. 1420 mm! Terhelési diagram: 4,6 m – 6070 kg, 6,4 m – 4140 kg, 8,3 m – 3010 kg, 10,3 m – 2310 kg, 12,4 m – 1850 kg, 14,5 m – 1550 kg, 16,7 m – 1330 kg. Igény szerint mechanikusan meghosszabbítható akár 21 m-ig is! Tartozékok adatai tájékoztató jellegűek, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 32 000 km, teljesítmény: 382,46 kW (520,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2024, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x6, üzemanyag: dízel, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, kompresszor, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, nem dohányzó jármű, retarder, start-stop rendszer, sávelytés-támogató, teherautó regisztráció, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, MAN TGS 35.520 8x4H BL CH 3. hidrosztatikus tengely Konténeremelő teherautó Palfinger HT 26 TEC 5 – 24-30 t emelési kapacitás - Horogmagasság: 1570 mm – Kompakt horog - PAD Touch: modern, kompakt fülkekezelés, tolatókamera, multifunkciós érintőképernyős vezérlés - FFS – FÜLKEKEZELŐVEL: kompakt, intuitív, könnyű, időjárásálló. PAD fülkekezelés - Belső hidraulikus reteszelés - Gyorsjárat - Kameracsomag - További munkalámpák Konténer nélkül Első forgalomba helyezés: 2024.08.12. Közepes magasságú alváz Új motor 2025/09-kor kb. 22.000 km-nél Jelenlegi kilométeróra állás kb. 31.680 km (2026.04.20.) Fsdpfxozbz T Ts Af Hjgc Motorteljesítmény kW/LE / kibocsátási osztály 0382 / 0520 EURO6 Kiegészítő hidraulikus csatlakozás konténertetőhöz vagy hasonlóhoz Finanszírozás átvétele lehetséges Nettó ár, ÁFA feltüntetve

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Fsdszcr N Iopfx Af Hjgc Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel Fgjdpfxjzcr N Ue Af Hec 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll Fgedszcr Nzopfx Af Hsc AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: új, üzemanyagtípus: dízel, tengelytáv: 51 000 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugós ülések - PTO (teljesítményleadó tengely) - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámosláda MAN TGS 35.520 BB CH 8x4 BB CH Euro6e billenőplatós konténerhordozó MultiLift 25s56 + Hiab X Hiduo 228-6 daru Jármű felszereltsége: Dieselmotor: MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 LE), 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, Efficiency program, max. 70.000 kg-ig Gumiabroncsok első/hátsó tengely: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Hátsó tengely, opció: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Nagy teljesítményű motorfék: MAN PriTarder MAN EVBec-cel, több fokozatban Tengelyáttétel: i=3,63 Hátsó tengely: HPD-1353, 13.000 kg, AP hajtott tengely, egyenes, nem kormányzott, nem emelhető Első tengely: 9.200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető Vonófej hátsó kereszttartón: ROCKINGER 400 G 150A H7 Paket Plus – főfényszórók, ködlámpák, kanyarodófény 2 villogó lámpa a vezetőfülke tetején (jobb/bal) Tükörcsomag: külső visszapillantók, elektromosan állítható, fűtött, első tükör, járdaszegély tükör jobbra Vezetőülés csomag Plus – légrugós Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható 12,3 colos professzionális műszerfal Elektronikus stabilitásprogram (ESP) Hajtáscsúszás-szabályozás (ASR) Tempomat Kanyarodássegítő 3.205 mm fő tengelytáv 1.795 mm tengelytáv az első tengelyek között 1.400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között 300 l üzemanyagtartály (baloldal) 35 l AdBlue tartály (jobboldal) MAN audiorendszer Hiab X Hiduo 228-6 daru 6 szekciós kitolás Rádiótávirányító Hidraulika-kivezetések kiegészítő eszközökhöz 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg Konténerhordozó felépítmény: MULTILIFT Optima 25S56 konténerhordozó Emelő és billentő kapacitás: 25.000 kg Készülék hossz: 5600 mm (G-méret) Konténer hossz (L1): 5,0-6,5 m 150 l-es alumínium olajtartály, nagy visszafolyószűrő 440 l/perc Hidraulika rendszer tartalmaz: - kétoldali működésű hengerek tehermegtartó szelepekkel, tömlőtörés elleni védelemmel közvetlenül a hengereken - vezérlés kompakt kezelőpulton, beépített ellenőrző lámpákkal és elektromágneses szelepvezérléssel (PLC vezérlés), kétszintű (finom/direkt) emelési sebességgel, mindkét irányban - billenőkeret-végállás csillapítás, a konténer puha letételéhez - CE-biztonsági csomag - Billenésjelző További kérdések esetén csapatunk az alábbi nyelveken áll rendelkezésére: Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Gyártási év: 2026 Hengerszám: 6 Teljes megengedett össztömeg: 37.000 kg Fsdpfoy T H R Njx Af Hegc Daru: Hiab 228-6 Felépítmény gyártó: MultiLift 25s61 Műszaki vizsga (TÜV): új vizsga átadáskor

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 50 990 mm, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelkedőn való elindulás segítő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, - Adaptív sebességtartó automatika - Fűthető tükrök - Laprugózás - Fékrásegítő - Differenciálzár - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Intarder - Légkondicionáló - Légrugós ülések - Tolató kamera - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámosláda TGS 35.520 8x4 BB Euro6e konténerszállító + X-HIPRO 548E-8 csörlővel Jármű felszereltsége: MAN D2676 LFAX dízelmotor, 382 kW (520 LE) teljesítmény, 2.650 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó, MAN TipMatic Efficiency vezetési program, max. 70 000 kg MAN PriTarder nagy teljesítményű motorfék 12,3 colos Professional kombinált műszerfal ROCKINGER 400 G 150A típus MAN EVBec, fokozatmentes Fő tengelytáv: 3 205 mm Első tengelyek közötti tengelytáv: 1 795 mm Hátsó tengelyek közötti tengelytáv: 1 400 mm Első kormányzott tengely opció: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Hátsó hajtott tengely opció: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Első tengely, 9 200 kg, nem hajtott, egyenes, kormányzott, nem emelhető Hátsó tengely HPD-1353, 13 000 kg, AP-tengely Megengedett össztömeg: 37 000 kg technikai összterhelés 300 l üzemanyagtartály (balra), 35 l AdBlue-tartály (jobbra) Elektronikus fékrendszer (EBS) Blokkolásgátló rendszer (ABS) Vészfékezési jelzés, automatikus vészvillogó aktiválás LED nappali menetfény Tükrök csomag, elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó, első tükör Fokozott kényelmű légrugós vezetőülés csomag Multifunkciós kormány, magasság és dőlésszög állítható Fedpfx Afoyr R Smj Hjgc Fülke színe: Tiszta fehér RAL 9010 Kran HIAB X-HIPRO 548E-8 csörlővel HIPRO – Az intelligens igásló SL-ANALOG STANDARD Figyelmeztető lámpa a kitámasztó hengereken Külső információs kijelző a SPACE rendszerhez 3-pontos himba LSS-V – Automatikus lengéscsillapítás a függőleges stabilizációhoz (ADV) ADV – Függőleges darukar-lengéscsillapítás E-kar típus – Karendszer emelő- és törőhengerek térdkaros csuklóval Az E-csukló: A rendszer egy emelőkarral kapcsolt térdkarcsuklóból áll a daru oszlopa és emelőkar, illetve az emelő- és törőkar között. A darukar X-funkciója 8 hidraulikus teleszkópos kar, E-kar rendszer Rugalmas hengerelhelyezés: A hidraulika hengerek a legtöbb HIAB darunál felül vagy oldalt is elhelyezhetők az alkalmazás igényeihez igazítva. Opcióként konzolok a későbbi teleszkóphengerek előkészítéséhez. Garantált hengersorrend Belső tömlő- és vezetékrendszer tömlődobbal Letétel kényelme lengéscsillapítóval PFD – „Univerzális olaj” rendszer XSDrive távvezérlés Univerzális SPACE rendszer 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT konténerszállító OPTIMA 25S56 Emelő- és billentőkapacitás: 25 000 kg Készülék hossza: 5600 mm (G-méret) Konténerhossz: 5,0–6,5 m 150 l-es alumínium olajtartály, nagyméretű visszafolyószűrő 440 l/perc Hidraulikarendszer: – Kettős működésű hengerek terheléstartó szelepekkel és tömlősérülés elleni védelemmel közvetlenül a hengereken...

Állapot: új, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 310 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 52 000 mm, rakodótér szélesség: 24 100 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpák - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Bluetooth - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Automata klímaberendezés - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Körbefutó figyelmeztető lámpa - Tolató kamera - Tárcsafékek - Tolótető - Ülésfűtés - Napellenző - Menetstabilizáló rendszer - Szerszámosláda - Szélvédő Belső szám ügyfélkérdésekhez: 5-004 ÚJDONSÁG!!! MAN TGS 28.440 6x4 BL kétoldalas billenőfelépítmény és Tajfun Liv L150K83 újrahasznosítási daru (opcionálisan 2-kagylós markolóval is elérhető) Jármű: MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 LE) teljesítmény, 2 250 Nm nyomaték, Euro 6e 40 000 kg engedélyezett össztömeg NatZu 44 000 kg engedélyezett össztömeg TechH. 3 900 mm fő tengelytáv Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec, fokozatosan állítható Gurulásgátló MAN EasyStart Fékrásegítő jelzés, fékbetét kopásjelzővel Oldalsó helyzetjelző LED-ek MAN TipMatic 12.28 OD MAN EfficientRoll sebességváltó funkció MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció Sebességváltó "kirázó" funkció 6x4 hajtásképlet Laprugó/légrugó kombináció Differenciálzárak a hajtott hátsó tengelyeken Differenciálzárak az első hajtott tengelyeken stb. Felépítmény: PAVIC speciális felépítmény újrahasznosító járművekhez, tűzihorganyzott kivitel Vezetőfülke magasságig emelt homlokfal, heveder tároló csővel Rakfelület belső hossza: 5 200 mm; szélesség: 2 410 mm; magasság: 1 000 mm Fjdpfx Afsyluvce Hjgc Anyaga: S355, vastagság: 4 mm Hardox acél oldalpalánkok Hidraulikus rakodófal mindkét oldalon (felülről lefelé hidraulikával nyitható) Mindkét hidraulikus rakodófalnál 2-2 hidraulikus henger a billentő alatt, vezetőfülkéből vezérelhető, pneumatikus szelepeken keresztül Anyaga: Hardox 400 2-körös pótkocsi billenő hidraulika a jármű hátulján Műanyag szerszámosláda stb. Újrahasznosító daru: Tajfun Liv L150K83 (teherbírás: 3 m-en: 4 340 kg , 5 m-en: 2 810 kg , 8,3 m-en: 1 830 kg) Kettős forgóegység olajfürdős kenéssel Fent ülő vezérlőállás - 2 kar és 2 pedálos vezérlés Kétkörös hidraulikarendszer Mechanikusan felhajtható támasz (szükség esetén) Alvázba integrált támasz mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható (alulról és a felső ülésből is kezelhető) Új, teljesen digitális daru kezelőpanel Opcionálisan TajfunLIV PO-250 6x polipmarkoló (6 kanállal precíziós munkához) vagy egy KINSHOFER 604HPX 250 literes markoló (50 cm) KM04 S69-30 csapcsatlakozással és forgómotorral 2 db támasztólap Alumínium hidraulika tartály stb. Finanszírozás partnereinken keresztül elérhető. További kérdés esetén értékesítési csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás jogát, hibákat és módosításokat fenntartjuk. Általános információk Fülketípus: Helyi forgalom Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12 419 cm³ Megengedett össztömeg: 26 000 kg...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 459 km, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Önsúly: 22 240 kg Terhelhetőség: 12 760 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Oszlop: teleszkópos (7 tag) Felépítmény márkája: FASSI 660 AXP 27 CE-jelölés: igen MAN TGS 35 480 8X4 nyerges vontató BALLAST platformmal + FASSI F 660 AXP 27 EURO 6 L CSOMAG 480 LE HAJTÁS 8X4 LÉGRUGÓZOTT TENGELYTÁV: 435 cm DIFFERENCIÁLZÁR KÉZIVÁLTÓ TGS alvófülkés kabin klímával, állófűtéssel, navigációval VONÓFEJ TÖBB SZERSZÁMOSLÁDA FASSI F 660 AXP 27 TELJESEN HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TÁVIRÁNYÍTÁS OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁJÁHOZ MAX. MUNKAMAGASSÁG: 22 MÉTER MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 16 000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 18,25 MÉTEREN: 2 500 KG NAGY HIDRAULIKUS CSÖRLŐ KAMPÓVAL ÉS GÖRGŐKKEL NYITOTT RAKFELÜLET RAKFELÜLET HOSSZA: 435 CM RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 250 CM KAMPÓSZEMEK, RÖGZÍTŐTÁMASZOK KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL Fsdpfxjyiul So Af Hegc HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Állapot: használt, futásteljesítmény: 34 580 km, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), első forgalomba helyezés: 06/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 04/2026, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, Utánfutó-csomag, jobboldali oldalsó kipufogó padlókiömlővel, teljes fékasszisztens, differenciálzár, ablak a fülke hátsó falán, légkürtök, villogó jelzőfények, hűtőszekrény, leghosszabb konténer 6 500 mm, RS26.65-TSL multilift rendszer, automata teleszkóp, végállás-csillapítás, i.s.a.r. kezelőpanel. Fgodpfeycnmpjx Af Hjc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 16 192 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Multifunkciós kormánykerék, szélvédő napellenző, ajtóoldali ablakokra naproló, hűtődoboz, MAN hangrendszer, oldalkamera rendszer (SCS) ## LÁSD DOKUMENTUMOK ## Müller 12105800 Fgedov Hkqhepfx Af Hjc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 7 206 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2026, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, A jármű 2025.09.25. óta a MAN Hannover telephelyen van. Multifunkciós kormánykerék, szélvédő napellenző, naproló az ajtó oldalsó ablakaira, hűtődoboz, MAN hangrendszer, oldalkamera-rendszer (SCS) ## LÁSD DOKUMENTUMOK ## Müller 12105900 Fgedpfxov Ndq Ho Af Hsc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 98 500 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 1 350 mm, szín: fekete, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, differenciálzár, hidraulika, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Szín: fekete, megengedett össztömeg: 37 000 kg, laprugós-légrugós felfüggesztés, emelhető tengely, digitális menetíró, vonófej (kampós), tolatóvonófej, elektronikus fékrendszer (EBS), fékasszisztens, kényelmes vezetőülés, légrugós vezetőülés, kartámasz a vezetőoldalon, vezetőülés fűthető, LED-fényszórók, fényszórómagasság-állítás, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, hangrendszer, multifunkciós kormánykerék, MAN Comfort Steering, állítható kormányoszlop, deréktámasz a vezetőülésben, ködlámpák, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, elektromosan állítható és fűthető padkatükör, indításgátló, központi zár, színezett üvegezés, hátsó differenciálzár, aláfutásgátló, napellenző, ikerkerekek, villogó (sárga) fény, munkafényszóró, dombsegéd, LED nappali menetfény, pohártartó, Efficientline csomag, Efficientroll, kanyarfény, telematikai rendszer, okostelefon-alkalmazás integráció, sebességkorlátozó, antispray rendszer, pótkocsifék-csatlakozás, rugózott fülke, MAN EasyControl kezelőpanel, Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. Fgedpfxey Hnvgj Af Hsc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 326 297 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22,5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12 419 cm³ Hajtáslánc Hajtás: kerék Motortípus: MAN D2676 LF Sebességváltó Váltó: 12TX-2620 DD, 12 fokozat, automata Tengelyelrendezés 1. tengely: Gumi méret: 385/55R22,5; Felfüggesztés: laprugó 2. tengely: Gumi méret: 315/70R22,5; Ikergumi; Felfüggesztés: légrugó 3. tengely: Gumi méret: 315/70R22,5; Ikergumi; Felfüggesztés: légrugó 4. tengely: Gumi méret: 385/65R22,5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugó Fedpfjutk Amsx Af Hogc Súlyok Saját tömeg: 15 560 kg Terhelhetőség: 16 440 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Funkcionális Oszlop: teleszkópos (2 tagból álló) Felépítmény gyártó: HIAB X-HIDUO 188 E-2 = További opciók és tartozékok = - TLT (PTO)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 382 111 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55r22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 200 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 7 490 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: daru, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, navigációs rendszer, Műszaki információk Fedpfx Afeuhfqto Hegc Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg (zGG): 32 000 kg Hajtáslánc Hajtás: Kerekes Motormárka: MAN Tengelykonfiguráció 1. tengely: Gumiabroncsméret: 385/55r22.5; Felfüggesztés: laprugós 2. tengely: Gumiabroncsméret: 315/70r22.5; Ikergumi; Felfüggesztés: légrugós 3. tengely: Gumiabroncsméret: 315/70r22.5; Ikergumi; Felfüggesztés: légrugós 4. tengely: Gumiabroncsméret: 385/55r22.5; Kormányzott; Felfüggesztés: légrugós Funkcionális Oszlop: Teleszkópos (2 részes) Felépítmény márkája: HIAB X-HIDUO 188 E-2 = További opciók és tartozékok = - PTO

Állapot: használt, futásteljesítmény: 565 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 12/2024, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2024, = További opciók és felszereltség = - Tolatókamera = Megjegyzések = Fgodpfsy Dg Dwjx Af Hsc Új, használaton kívüli alváz. Az első forgalomba helyezés dátuma: 2024.12. 99-es kóddal regisztrálva. Felépítmény daru horoggal / darus billenőfelépítmény egyeztetés szerint lehetséges. MAN TGS 35.440 8x4-4 BL. Tengelytáv 1-2. tengely között: 390 cm. Emelhető és kormányzott tengely. Motorról hajtott PTO. Rockinger vonórúd 50 mm. Terhelt alvázmagasság: 944 mm. Maximális felépítmény hossz: 780 cm. Tolató kamera. Villantó lámpák a fülke tetején. Légkürtök. = További információk = Fékek: Tárcsafékek Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; bal oldali profilmélység: 100%; jobb oldali profilmélység: 100%; felfüggesztés: laprugó 1. hátsó tengely: gumiabroncs méret: 315/80R22.5; ikerabroncs; belső bal profilmélység: 100%; külső bal: 100%; belső jobb: 100%; külső jobb: 100%; felfüggesztés: légrugó 2. hátsó tengely: gumiabroncs méret: 315/80R22.5; ikerabroncs; belső bal profilmélység: 100%; külső bal: 100%; belső jobb: 100%; külső jobb: 100%; felfüggesztés: légrugó 3. hátsó tengely: gumiabroncs méret: 385/65R22.5; kormányzott; bal profilmélység: 100%; jobb: 100%; felfüggesztés: légrugó Hengerek száma: 6 Megengedett össztömeg: 36 000 kg Ár: Kérje ajánlatunkat Típus szám: TGS 35.440 8x4-4 BL CH / ALVÁZ = Céginformációk = Minden ár nettó exportra értendő. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; beszélünk oroszul is) Mindent megteszünk a helyes adatokért, de a feltöltött szövegekből jogi igény nem származtatható.