Eladó használt Meusburger Tele Tiefbett 3+1 Dolly Pendelachsen Nr.: 815 (59 892)

Állapot: használt, Gyártási év: 1990, üzemórák: 6 260 h, teherbírás: 6 000 kg, üzemanyagtípus: dízel, építési magasság: 2 800 mm, hajtástípus: automata, Felszereltség: fülke, Gyári szám: 3509 Gyártási év: 1990 - Üzemóra: kb. 6 261 h Saját tömeg: 8 300 kg Max. teherbírás: 6 000 kg Villa hossza: 1 480 mm Gép méretei: 4 960 x 2 200 x 2 800 mm Gumiméret: 10.00-20 Dodpsx Ial Njfx Aa Rjwc Változások, közbenső értékesítés és tévedés joga fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent jogi értelemben vett szavatosságot. A mérvadó leírás a vásárlási szerződésben található. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új TÜV vizsgát. Amennyiben új TÜV vizsgára van szükség, szívesen küldünk ajánlatot partner szervizeink egyikétől! A jármű reklámragasztással és/vagy feliratokkal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Dodpfx Asz N Np Asa Rjwc Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) Dwsdpoz N Nrksfx Aa Rec 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Dwodpfez N Nrdex Aa Roc Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Dodpfx Aasz N Np Ns Rswc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3+5) 8 darab hidraulikus lengő BWP tengelyegység és távirányító. Műszakilag megengedett össztömeg 219.000 kg. Hasznos teher 175.620 kg. Hidraulikus rugózás és 8 tengellyel kormányozható Goldhofer mélyágyas tréler STHP (3+5) típusú, amely 4 darab nehézteher-modulból áll, levehető nyakrésszel, akár 5 méterig teleszkópos kotrógép platóval, 4 kerékkúttal, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teherrel, műszakilag lehetséges. Az alábbi 4 önálló nehézteher-modul részből áll: 1. Modul: hidraulikus univerzális nyakrész STH típusú Nehézteher-modul kocsikkal kombinálható, átjárható rakodóhidakkal. Önsúly: 5.900 kg. Engedélyezett első ötödikkerék-terhelés: 35.000 kg. Hossz: kb. 4,10 m. Nyeregmagasság: kb. 1,30 m. King Pin: 3,5" csap. Alumínium oldalfalak, dugaszolhatók. Teljesen hidraulikusan mozgatható. 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézteher-alvázmodul Egyedi modul műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés 36.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: 10.350 kg. Egyedi modul hasznos teher akár 97.650 kg 5 km/h-nál. Hidraulikus lengőtengelyek, gumiméret: 215/75/R17.5. Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál. Járműszélesség: 3 méter, tengelytáv: 1,5 méter, maximális kormányzási szög: ±60°. Kétkörös hidromechanikus összkerék-kényszerkormányzás, maximális kormányzási szög: 60°, beépített hidraulikaolaj-tartály. Elöl és hátul optimalizált tű-tányérkapcsoló hosszirányú kombinációkhoz. Egyes kerekezésű lengőtengely-művek, tengelysoronként összesen 8 kerékkel. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. BPW tengelyek dobfékkel, ABS-szel, 34 tonna tengelyterhelés 5 km/h-nál. 3. Modul: meghosszabbítható mélyágyas nehézteher-modul - kotrógép híd Gyártási év: 2002. Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság. Szerkezeti magasság: 350 mm. Kb. 5,00 méterig hosszabbítható. Önsúly: 11.900 kg. 4 kerékkút fejrésznél hosszabbító modullal. Általános magasság a kerékkút területén: kb. 150 mm. Terhelhetőség max. 80 tonna a mélyágyban és 175,6 tonna a teljes STHP 8 (3+5) modulban. Elöl, hátul hidraulikus csaplemez-kapcsoló karmokkal. 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézteher-modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag megengedett össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés 23.000 kg 5 km/h-nál. Önsúly: kb. 14.200 kg. Hasznos teher: max. 100.800 kg. Egyes kerekezésű hidraulikus lengőtengely-művek, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19.5 abronccsal. Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás. Hidraulikus tengelykormányzás minden tengelyen. Rádiós távirányítás a kormányzott tengelyekhez. 5. Megjegyzés: A 4 nehézteher-modulból akár 3 különböző szerelvénykombináció is kialakítható! A hasznos teher a szerelvények kombinációjától függően változik. A mélyágy telephelyünkön kipróbálható. Az egyedi mélyágyas szerelvényhez aktuális gyári tanúsítvány (Goldhofer) rendelkezésre áll. Ár NETTÓ + 19% ÁFA. Minden adat tájékoztató jellegű, változhat, az eladás jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285. A hirdetés teljes egészében németül is elérhető. Dodpfsz N Nq Hsx Aa Rswc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Djdpfx Aez N Nrqsa Rjwc Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 darab hidraulikus BWP lengőtengely-modul távirányítással. Maximális össztömeg: technikailag lehetséges 219.000 kg Maximális hasznos teher: technikailag lehetséges 175.620 kg Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas, mélynyerges pótkocsi STHP 8 (3+5) típus, 4 nehézszállítású modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méteres teleszkópos, lánctalpasszállító mélyággyal, 4 keréktárcsával, ABS-szel, 175.620 kg-ig terhelhető. A következő 4 különálló nehézszállítású modulból áll: 1. modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH/ST típus Gyártási év: 2002 Nehézszállítású futóművekkel, ráhajtható rakfelületekkel kombinálható. Saját tömeg kb.: 5.900 kg Megengedett első nyeregterhelés: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King Pin: 3,5" csap Alumínium oldalfalak – csatlakoztatható Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. modul: Goldhofer THP/ST3 3 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2001.11.14. Önálló modul esetén technikailag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h sebességnél. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modul esetén technikailag maximális hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8 hidraulikus lengőtengely, 24 gumi, abroncsméret: 215/75/R17,5 Tengelyterhelés: 25 t 20 km/h-nál Járműszélesség: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben beépített hidromechanikus 2-körös összkerék kényszer-kormányzás, az aggregátok 60°-os maximális kormányzási szögével, integrált hidraulikaolaj-tartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeges kapcsolórendszer hosszirányú kombinációkhoz Egyszabroncsos lengőtengely-aggregátok, tengelyenként összesen 8 kerékkel Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, technikailag lehetséges tengelyterhelés 34 t 5 km/h-nál 3. modul: Mélyágyas nehézszállítású teleszkópos modul – lánctalpasszállító híd Dedjz N Nqmopfx Aa Rewc Gyártási év: 2002 Belső méretek: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles, 0,40 m rakodómagasság Beépítési magasság: 350 mm Hosszában kb. 5,00 m-rel kihúzható – teleszkópos 4 keréktárcsa, rámpával az elején Beépítési magasság a keréktárcsa-résznél: kb. 150 mm Terhelhetőség: akár 80 t a mélyágyban, akár 175,6 t az STHP 8 (3+5) teljes modulban Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeges kapcsolókarom adapterrel 4. modul: Goldhofer THP/ET5 5 tengelyes nehézszállítású futómű modul Első nyilvántartásba vétel: 2002.01.04. Technikailag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg 5 km/h-nál Saját tömeg: 14.200 kg Technikailag lehetséges maximális hasznos teher: 100.800 kg Egyszabroncsos hidraulikus lengőtengely-aggregátok, tengelyenként 4 kerékkel, 20 db 285/70 R 19,5 gumiabronccsal Hidraulikus tengelykiegyenlítés: +/- 300 mm, hidro-pneumatikus gáznyomású rugózás Hidraulikus összkerék-kormányzás Távirányító a kormányzott tengelyekhez 5. Megjegyzések: A 4 nehézszállítású modullal akár 3 különféle vontatási kombináció lehetséges! A hasznos terhek az eltérő kombinációknál változnak. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktuális gyártói tanúsítvány áll rendelkezésre a Goldhofer cégtől. A mélyágyas modul telephelyünkön kipróbálható. Ár nettó, +19% ÁFA. Minden információ tájékoztató jellegű. A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműszám: 2285

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Dwodpfx Aoz N Nqaoa Rsc Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 175 620 kg, össztömeg: 219 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, Felszereltség: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 db hidraulikus BWP inga tengelyes aggregátum rádió-távirányítással. Dwjdpfx Aaez N Npvs Rjc 219.000 kg műszakilag lehetséges össztömeg 175.620 kg műszakilag lehetséges hasznos teher Hidraulikusan rugózott, 8 tengelyes, kormányzott Goldhofer mélyágyas trélerező STHP 8 (3+5) típus, amely 4 nehézszállító modulból, levehető hattyúnyakkal és akár 5 méter hosszú teleszkópos kotrógépággyal, 4 kerék mélyedéssel, ABS-szel, akár 175.620 kg hasznos teher bírására tervezve. Az alábbi 4 különálló nehézszállító modul alkotja: 1. Modul: Hidraulikus univerzális hattyúnyak STH / ST típus Évjárat: 2002 Kombinálható nehézszállító futómű modulokkal, áthajtható rakfelületekkel. Saját tömeg: kb. 5.900 kg Engedélyezett nyeregterhelés elöl: 35.000 kg Hossz: kb. 4,10 m Nyeregmagasság: kb. 1,30 m King pin 3,5" csap Levehető alumínium oldalfalak Teljesen hidraulikusan mozgatható 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2001.11.14. Önálló modulként műszakilag lehetséges össztömeg: 108.000 kg, tengelyterhelés: 36.000 kg 5 km/h-nál. Saját tömeg: 10.350 kg Önálló modulként műszakilag elérhető hasznos teher: 97.650 kg 5 km/h-nál. 8x hidraulikus inga tengely, 24 db 215/75/R17,5 gumiabroncs Tengelyterhelés: 25 t (20 km/h-nál) Jármű szélessége: 3 méter Tengelytávolság: 1,5 méter Max. kormányzási szög: ±60° A futóműben integrált hidromechanikus 2-körös összkerék-kényszerkormányzás, 60° maximális kormányzási szöggel, beépített hidraulika olajtartállyal Elöl és hátul optimalizált csapszeg-füles kapcsolás hosszanti kombinációkhoz Egyesített inga tengelyegységek összesen 8 kerékkel tengelyvonalanként Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen BPW tengelyek dobfékkel és ABS-szel, 34 t műszakilag lehetséges tengelyterhelés 5 km/h-nál 3. Modul: Mélyágyas nehézszállító modul - teleszkópos kotrógépágy Évjárat: 2002 Belső mérete: kb. 7,50 m hosszú, 3,00 m széles és 0,40 m rakodási magasság Beépítési magasság: 350 mm Teleszkópos, kb. 5,00 m-rel kihúzható 4 kerék mélyedés felhajtó modullal az elején A kerék mélyedésnél a beépítési magasság kb. 150 mm Terhelhetőség: mélyágyban max. 80 t, teljes STHP8 (3+5) modulként 175,6 t Saját tömeg: 11.900 kg Elöl és hátul hidraulikus csapszeg-füles kapcsolás karmokkal 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 5-tengelyes nehézszállító futómű modul Első forgalomba helyezés: 2002.01.04. Műszakilag lehetséges össztömeg: 115.000 kg, tengelyterhelés: 23.000 kg (5 km/h) Saját tömeg: 14.200 kg Műszakilag lehetséges hasznos teher: max. 100.800 kg Egyesített hidraulikus inga tengelyek, tengelyvonalanként 4 kerék, összesen 20 db 285/70 R19,5 abroncs Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- 300 mm, hidropneumatikus gáznyomás-rugózás Hidraulikus kormányzás minden tengelyen Kormánytengelyek távirányítása 5. Megjegyzés: A 4 nehézszállító modullal legfeljebb 3 különböző vontatmány-kombináció lehetséges! A hasznos teher a különféle vontatmány-kombinációk szerint változik. A speciális mélyágyas kombinációhoz aktív, közvetlenül a Goldhofer gyártótól származó tanúsítvány elérhető. A mélyágyat vállalatunknál személyesen is kipróbálhatja. Ár NETTÓ, áfa (19%) nélkül. Minden adat tájékoztató jellegű. Az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: 2285 A hirdetés teljes egészében angolul is elérhető.

Állapot: használt, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2013, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: XL9DTECFTD0103693 FLEXITRAILER Kihúzható: 5410 mm-rel 2 x 20 láb, 1 x 30 láb, 1 x 40 láb, 1 x 45 láb, 1 x 45 láb hosszú konténer DE HU 2026.11.20 – SP 2027.06.20 Saját tömeg: 4665 kg Mercedes-Benz tengelyek tárcsafékekkel Wabco Smart Control Tengely 1 = EMLŐTENGELY Tengely 3 = KORMÁNYZÓTENGELY Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 Dwjdez Ew Auspfx Aa Rsc A változtatások, a közvetlen értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a vásárlási jog értelmében. A döntő érvényű a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnervállalataink szolgáltatásaira! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 255 754 km, teljesítmény: 105 kW (142,76 LE), első forgalomba helyezés: 11/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműszám: 30 1. TULAJDONOS / ÁFA-s / Klíma / Kamera / Rámpa / Navigáció / 3 ülés / MAXI / PDC / Állófűtés / Érintőképernyő *A hordágy nem része az árnak.* Elérhet minket WhatsApp-on is. Extrák: - 2. akkumulátor (belső kiegészítő akku) - Vonóhorog: elektromos csatlakozás utánfutó aljzathoz - Vezetéstámogató rendszer: aktív fékasszisztens - Első pohártartó - Hold-funkció - Fedeles tárolórekesz - Rögzítősín elektromos csatlakozásokhoz (sofőrülés alatt) - Kombinált műszerfal színes kijelzővel - Műszerfal csomag (USB-portok és plusz 12V aljzat) Dodpfx Aaezvkixs Rjwc - MBUX multimédia rendszer (7" érintőképernyő) - MBUX navigáció - Köd fényszóró kanyarvilágítással - Parametrizálható speciális modul - Parkolócsomag tolatókamerával - Pótkerék futógumival - Pótkeréktartó a vázvégen, emelővel együtt - Esőérzékelős ablaktörlő - Első sárfogók - Biztonsági övrendszer figyelmeztetőrendszerrel (utasoldal) - Kényelmes fejtámla - utasülés - Kényelmes fejtámla - sofőrülés - Kettős utasülés a vezetőfülkében - Fűthető utasülés és sofőrülés a vezetőfülkében - Kényelmes rugós ülés a vezetőfülkében (sofőr) - 12V-os aljzat a vezetőfülkében - Plusz relé az extra akkumulátorhoz - Elektromos fellépő a jobb oldali tolóajtó alatt - Hátsó sötétített üvegezés - Megerősített első tengely - Emelő - Extra irányjelző lámpák hátul (tetőn) - Légfűtés időkapcsolóval További felszereltség: - 3. féklámpa - Tároló rekesz a szélvédő felett - Tároló rekesz a műszerfal alatt (utasoldal) - Poggyászháló a hátsó ajtókon - Ülés hátoldali tárolóháló (bal első) - Hátsó vontató szem - Adaptív féklámpa - Utasoldali légzsák - Sofőr légzsák - Visszagurulás-gátló (hegymeneti asszisztens) - Kipörgésgátló (ASR) - Ablakmosó folyadékszint kijelző - Elektr. állítható és fűthető külső tükrök (mindkét oldal) - Külső hőmérő - Kombi padlólemez kivitel - Tetőkárpit - Tetőkárpit a vezetőfülkében - Automatikus világítás bekapcsolás - Elektronikus fékerő-elosztás (EBV) - Oldalszél-asszisztens - Oldalsó hátsó ablakok - Raktérablakok: fix, hátul bal/jobb, elöl bal/jobb - Fűthető hátsó szélvédő - Hátsó ajtó 180°-os nyitással - Karosszéria/felépítmény: Kombi High roof, standard - Kulcs nélküli indítás - Gyermekzár - Komfort futómű - Kommunikációs modul (LTE) digitális szolgáltatásokhoz - Üzemanyagtank: főtartály 71 l - Műanyag padló a raktérben - Mechanikusan állítható kormányoszlop - Fényszórómagasság-állítás - Oldalsó helyzetjelző lámpák - Mercedes-Benz segélyhívó rendszer - Motor: 2,1 l, 105 kW CDI KAT - Személygépkocsi forgalomba helyezés - Tengelytáv: 3665 mm - Gumiabroncs nyomás ellenőrző rendszer - Belső tükör - Alacsony károsanyag-kibocsátás: Euro 6 - Jobboldali tolóajtó a raktérhez - Biztonsági öv figyelmeztető rendszer (sofőr) - Üléskárpit/szövet - Motor start/stop rendszer - 12V-os aljzat a raktérben - Körpanoráma üvegezés - Félig magas sztenderd burkolat a raktérben - Fleece-akkumulátor 92 Ah - Meleglevegő-csatorna a raktérhez - Karbantartási intervallum kijelző (Assyst) - Hővédő üvegezés (felső sávval az első szélvédőn) - Megengedett össztömeg: 3,5 t - Esőérzékelő A tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Minden információ kötöttségek nélkül!

Állapot: új, maximális teherbírás: 48 300 kg, össztömeg: 71 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, beleértve az azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveket, weboldalunkon találja. A felszereltség részleteiből néhány kiemelt pont. A teljes felszereltség kérésre elérhető. HATTYÚNYAK: * Hattyúnyak integrált, egytengelyes futóművel (lengőtengely), lecsatlakoztatható kivitelben * A hattyúnyak hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, beleértve a hidraulikus csatlakozást, amely kapcsolódik az első tengelyek hidraulikus kiegyenlítéséhez * Hossza: kb. 5.200 mm, elől kb. 60°-ban lecsapott * Nyeregterhelés az adatlap szerint: W25-DSR2700-12/22.7 * Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 * Elöl, levehető acél homlokfal, kb. 400 mm magas, lecsapott kivitel * 1 pár mechanikus támasztóláb a hattyúnyak elején * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósávon elöl: 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok * 1 pótkeréktartó belül, a hattyúnyak homlokfalán, daruval * 2 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 2.500 daN) * 2 pár süllyesztett, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű a futómű elő részének külső keretében (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű a futómű és a rakfelület találkozásánál (LC 10.600 daN) * 1 pár levehető alumínium oldalfal a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel * 1 levehető alumínium hátfal a hattyúnyakon, kb. 400 mm magas, eloxált kivitel * 3,5" királycsap * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Dwsdoyhkqnopfx Aa Rjc * Kerek NATO-csatlakozó az első csatlakozósávon (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX szerszámosláda 1 fedéllel, a hattyúnyak jobb oldalán, kb. 1.350 x 400 x 400 mm (H x Sz x M), az alu-oldalfalhoz rögzítve RAKFELÜLET: * Mélyágyas rakfelület, kívül elhelyezett tartókkal, teleszkópos kivitelben alacsony építéssel, elől rögzített kb. 50 mm vastag keményfa padlóval * Méret: kb. 8.000 mm x 2.740 mm * Mechanikus csapszeges-kapcsolat a mélyágy és a futómű között, cserélhető rakfelület vagy hosszabbító tartók beépítése céljából * Rögzítési pontok minden kb. 500 mm-nél a kihúzható részen * 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű fekve a rakfelületen, elosztva a külső kereten/tartón (LC 10.000 daN) * 1-1 rögzítőgyűrű bal- és jobboldalon a hátsó keresztgerendán (LC 10.000 daN) * Felhajtható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként (FA deszka nélkül) * Levehető szélesítőléc, acélkerettel * Előkészítés felcsavarozható konténerrögzítők fogadására 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókon. Konténerrögzítő nélkül * 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felső perem alatt, külső tartón M24 csavarozható gyűrűk (LC 8.000 daN) felszereléséhez * 2 pár M24 csavaros gyűrű (LC 8.000 daN) benne van HÁTSÓ FUTÓMŰ: * Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítással és végigfutó prisma kotrógödörrel, kb. 1.450 x 900 x 505 mm, hátul nyitott * LENGŐTENGELY, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Csőtörésgátló szelep a tengely kiegyenlítő hengeren, automatikus RESET-funkcióval * Hidraulikus henger elzárócsappal és biztosító csatlakozóval rögzítéshez emelt helyzetben * Tengelyek lakkozása: 2 réteg, 2-K lakk, egyszínű DB 7350 Novagrau * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Hidraulikus tengelykiegyenlítés * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncs, gyártmány szabad választás szerint * Kormányzás elölről és hátulról, kábeles távvezérléssel, tengelyek párhuzam-beállítás ellenőrzése, telepítés a nyergesvontatóban nincs * 4 pár lógó rögzítőgyűrű a külső vázban

Állapot: használt, futásteljesítmény: 232 135 km, teljesítmény: 85 kW (115,57 LE), első forgalomba helyezés: 02/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 2 770 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, ülések száma: 3, Felszereltség: elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, állófűtés, Járműazonosító: 156 Hosszú kivitel / Klíma / Vonóhorog / 3 ülés / Euro 4 Elérhet minket a WhatsApp-on is! Különleges felszereltség: Vonóhorog: Elektromos csatlakozó a pótkocsihoz, külső visszapillantó tükör elektromosan állítható és fűthető, mindkettő, széles sávú hangszóró elöl, fa padló a rakterében, a rakteret teljesen elválasztó fal, pótkerek, vezetőfülkében az ülések: dupla utasülés, állófűtés További felszereltség: Légzsák a vezetőoldalon, kivitel: Vito furgon, külső visszapillantó tükör aszférikus, mindkettő, akkumulátor 74 Ah, fékszervó, generátor 180 A, hátsó ajtó, belső szűrő: pollen szűrő, karosszéria/felépítmény: standard furgon, karosszéria/felépítmény: hosszú, kormánykerék (a kormányoszlop mechanikusan állítható), teherautó-engedély, motor 2,1 l – 85 kW CDI, ködlámpa, tengelytáv 3200 mm, alacsony károsanyag-kibocsátás az Euro 4 károsanyag-norma III. csoportja szerint, üléshuzat/kárpit: szövet, lapos szövet, antracit színű, karbantartási intervallum-jelzés Assyst A hibákért és az előzetes értékesítésért felelősséget nem vállalunk. Minden adat a legnagyobb körültekintéssel lett megadva, de a pontosságot nem garantáljuk. Kérjük, vegyék figyelembe, hogy a nagy számú érdeklődés miatt előfordulhat, hogy az e-mailekre nem tudunk válaszolni. Djdpfx Aszhz Szoa Rjwc Örülünk, ha felhívnak minket. Magánszemélyek részére a vásárlás korlátozottan lehetséges. A nettó értékesítés az EU-n belül csak a megbeszélt kaucióval együtt történik. A kaució visszatérítése a végső célországban történt regisztráció igazolásának és egy aláírt érkezési igazolásnak a megküldése után történik.

Állapot: használt, saját tömeg: 9 450 kg, maximális teherbírás: 15 550 kg, össztömeg: 25 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2003, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektronikus stabilitásprogram (ESP), hűtőegység, Főbb jellemzők Belső azonosító: 25258T Alvázszám: W09 PS3 005 30M 496 10 Gyári szám: 333.280.395 Járműmodell: MPS-3 Carrier TKK Járműmárka: Meusburger Termékkategória: Hűtött dobozos félpótkocsi Állapot: Használt Forgalomba helyezés: 2003.11.01. Utolsó műszaki vizsga: 2025.05.27. Általános járműállapot: 6 Felfüggesztés: Lég-lég Fülke Jármű felszereltsége: ABS, EBS, ESP Tengelyek és gumiabroncsok Tengely 1: 385 / 65 R 22.5 / 11 mm, tárcsafék, légrugó Tengely 2: 385 / 65 R 22.5 / 11 mm, tárcsafék, légrugó Tengely 3: 385 / 65 R 22.5 / 10 mm, tárcsafék, légrugó Tengelyek száma: 3 Súlyok és méretek Teljes súly: 25000 Djdez Hq Ruopfx Aa Rewc Rakodóképesség: 15550 Üres súly: 9450 Járműmagasság: 4000 Járműhossz: 14000 Járműszélesség: 2550 mm Felépítmény Felépítmény gyártója: Meusburger Felépítmény modellje: Hűtött doboz Felépítmény belső méretei (h x sz x m): 13400/2500/2500 Felépítmény gyártási éve: 2003 Hűtőegység Hűtőegység márkája: CARRIER Hűtőteljesítmény (hőmérséklet): 30 Felügyelet: Igen Zónák: 2 zónás Hűtőegység gyártási éve: 2003

Állapot: használt, futásteljesítmény: 264 211 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 04/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 200 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 5, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Járműszám: 143 Dwedpfx Ajzvkxgja Rsc Első tulajdonos / Klímaberendezés / Automata váltó / Hangvezérlő asszisztens / Állófűtés / Tetősín / Duplakabinos, 5 üléses Elérhetőek vagyunk WhatsApp-on is. Extrák: 3-gombos távirányító a központi zárhoz, utastér kartámaszai, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök mindkét oldalon, tetősín, tetőcsomagtartó/alapcsomagtartó, automatikus világításkapcsolás, emelt hasmagasságú futómű, sebességkorlátozó rendszer 160 km/h-ig, AdBlue tartály: 25 liter, Intelligent Light System LED, gyermekzár, Komfort csomag 2, komfort világítás az utas- és raktérben, nagyobb üzemanyagtartály, LED-es raktérvilágítás, állítható kormányoszlop, multifunkciós kormány fedélzeti számítógéppel, első középkonzol 1 DIN hellyel, Becker MAP Pilot navigációs rendszer, PTC fűtés, pótkeréktartó az alváz végén emelővel, esőérzékelős ablaktörlő, komfort utasülés, komfort vezetőülés deréktámasszal, rakodó-/utasrész első sora: 3 üléses ülőpad, kihajtható külső ülés, 92 Ah szálas akkumulátor, hővédő üvegezés, kiegészítő melegvízes fűtés, első kéthurkos hangszórók. Egyéb felszereltség: Harmadik féklámpa, adaptív féklámpa, utasoldali légzsák, vezetőoldali légzsák, emelkedőn elindulást segítő rendszer, összkerékhajtás, ablakmosó folyadékszint-jelzés, Vito Mixto kivitel, aszférikus külső tükrök mindkét oldalon, külső hőmérséklet kijelzés, tetőcsomagtartó rögzítősínek, BlueEfficiency csomag, fékasszisztens, ABS+ASR fékrendszer, raktéri mennyezeti világítás, Attention Assist (fáradtságfigyelő szenzor), defektkezelő asszisztens, oldalszél asszisztens, rögzített bal és jobb első raktéri ablak, szélvédő antennával, 150 A-es generátor, hátsó és első pohártartó, övfeszítő, utasoldali kapaszkodó, zárható kesztyűtartó, extra hosszú karosszéria, standard dobozos felépítmény, kommunikációs modul (LTE) digitális szolgáltatásokhoz, rögzítősínek/kötőrögzítők, Mercedes-Benz segélyhívó rendszer, 2,1 L, 100 kW CDI KAT motor, hátsó ködlámpa, 3430 mm tengelytáv, belső visszapillantó tükör, Euro 6-os emissziós norma, jobboldali üvegezett tolóajtó, biztonsági öv figyelmeztető rendszer (vezető/utas), gyorsrögzítésű ülés sínrendszer, szövet üléskárpit, 6,5x16 acélfelnik, ablakoszlop burkolat, félig magas, kemény rostlemezből készült raktérburkolat, felső félig magas kemény rostlemez burkolat, oldalsó rögzítősínek a raktérben a tetőkereten, meleglevegő-csatorna a raktérbe, ASSYST karbantartás-kijelző, esőérzékelő. A tévedés és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk. Minden információ előzetes tájékoztatás jellegű. Megértését kérjük, hogy e-mailben történő megkeresésekre a magas érdeklődés miatt esetleg nem tudunk válaszolni. Telefonhívását szívesen fogadjuk. Magánszemélyeknek történő értékesítés csak korlátozottan lehetséges. Nettó EU-n belüli értékesítés csak megállapodás szerinti kaució befizetésével lehetséges. A kaució visszatérítése a rendeltetési országban történt forgalomba helyezés igazolása és aláírt származási igazolás megküldése után történik.

Állapot: használt, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09TS300990M49248 KIHÚZHATÓ, 4300 mm-rel CSÚSZÓ ASZTAL KERÉKTÁJOLÓK Saját tömeg: 9000 kg RO HU – fizetendő Vonófej magassága: 3650 mm – nyeregmagasság: 1250 mm Alacsony platform: Hossz: 9430 mm (amelyből 1830 mm lekerekített) – Szélesség: 2540 mm – Rakodási magasság: 890 mm Rögzítő sínek Dwjdpfxjyx N Eys Aa Rec Támogató lábak Szélesítési jelzés Nyeregre ható terhelés elöl: max. 19 000 kg Tengelyterhelés (műszakilag): 3 x 10 000 kg BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel 1. tengely = FELHÚZHATÓ 2 x szerszámos láda Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Pótkerektartó, PÓTKEREKKEL A változtatások, a köztes értékesítés és a nyomdai hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent garanciát a vásárlási jogi értelemben. A meghatározó a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-átvizsgálást. Amennyiben új TÜV-átvizsgálásra van szükség, szívesen adunk ajánlatot partnervállalkozásaink szolgáltatásaira! A járműre hirdetések kerülhetnek, illetve feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, raktérmagasság: 2 690 mm, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WSM000005079368 Kétemeletes szerkezet, beleértve a kétemeletes tartóelemeket – belső magasság: 2690 mm Carrier Vector 1550 – dízel/elektromos Hőmérséklet-nyomtatós készülék Dízel üzemórák: 10971 óra – elektromos üzemórák: 8976 óra Első forgalomba helyezés: 2011.03.31. DE HU – a következő ellenőrzés esedékes Saját tömeg: 8626 kg Schmitz Rotos tengelyek, tárcsafékekkel Dwodpfx Aasz Hrz Uo Rjc Belső magasság: 2690 mm Belső szélesség: 2490 mm Falvastagság kb. 50 mm Raktér Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 Pótkerék tartó, pótkerékkel együtt A változtatások, a köztes értékesítés és a hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül garanciának a szerződési jogi értelemben. A döntő érvényű a vásárlási szerződésben foglalt leírás. Általánosságban kínálatunk nem tartalmazza az új TÜV-átvizsgálást. Amennyiben új TÜV-átvizsgálásra van szükség, szívesen adunk árajánlatot partnervállalkozóink szolgáltatására! A járműre reklámok kerülhetnek, és/vagy feliratozható. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes hossz: 13 750 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Járműazonosító szám: YAFSR3003J0021354 KIBOHATÓ, 8200 mm-re TARTÁLYSZÁLLÍTÓ VÁZ WADER, 1 x 20 lábas, 2 x 20 lábas, 1 x 40 lábas, 45 lábas konténerhez DE HU 2027.05. - SP 2026.11. SAF tengelyek dobfékkel 3 darab kényszervezérlésű tengely, hidromechanikus vezérléssel, forgócsapágyon kábelvezérléssel és rádióvezérléssel Automatikus nyomkövetés Plató méretei: 13 500 mm – rakodási magasság: 1100 mm Összekapcsolási magasság: 950 – 1050 mm Hátrafelé történő kormányzási sugár: 2100 mm Váznyílások a padlóban, beleértve a rögzítőrudakat (a teljes mennyiség nem garantált) NATO csatlakozó Dsdpszp S Ezefx Aa Rjwc Elektro-hidraulikus aggregát Szélesítő fények Szerszámosláda Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Pótkerék tartója, pótkerékkel együtt A műszaki változtatások, az előzetes értékesítés és a nyomtatási hibák fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelenti a vásárlási szerződés értelmében vett garanciát. A vásárlási szerződésben foglaltak a mérvadóak. Általánosságban véve ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot a partner műhelyeinkből! A járműre reklámot lehet helyezni és/vagy feliratozni. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 397 030 km, teljesítmény: 120 kW (163,15 LE), első forgalomba helyezés: 09/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2028, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 5, teljes hossz: 6 945 mm, teljes szélesség: 1 993 mm, teljes magasság: 2 846 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Járműazonosító: 106 Első tulajdonos / Klíma / 2. hűtőrendszer / Tempomat / Légrugós felfüggesztés / Állófűtés / Útirajzírónapló / Kamera / Euro 6 Üres súly: 3145 kg Megengedett össztömeg: 3500 kg Dwodszvuazopfx Aa Rjc Elérhet minket a WhatsApp-on is. Különleges felszereltség: 1 DIN-méretű tárolórekesz az első tetőkárpit alatt, tárolórekesz a vezetőfülke tetőkárpitjában, Audio 15 audiorendszer (színes kijelzős rádió), Külső hőmérséklet-kijelző, Digitális útirajzírónapló, letölthető adatokkal, A hátsó ajtók ablakai sötétített üvegből, Fűthető hátsó ablak, A rakteret/utasteret elválasztó ablakok: - fixen, elöl, bal oldalon, A rakteret/utasteret elválasztó ablakok: - fixen, elöl, jobb oldalon, Hátsó ajtó (270 fokos nyitási szög), Fa padlóburkolat a rakterben, Karosszéria-változat: Szuper magas tető, Üzemanyagszűrő vízelválasztóval, Kormánykerék (mechanikusan állítható kormánymegvezető tengely), Elöl elhelyezett motorhajtás, további hűtőközeg-kompresszor tartóval, Dohányzó csomag, Pótkerek, menetképes gumival, Pótkerektartó az alváz vége alatt, emelővel együtt, Üléskivitel: Isofix gyermekülés-rendszer, Üléskivitel: Kényelmi fejtámla, utasoldali ülés, Üléskivitel: Kényelmi fejtámla, vezetőoldali ülés, Ülések a vezetőfülkében: Kényelmi, lengéscsillapító ülés, utasoldali, Ülések a vezetőfülkében: Kényelmi, lengéscsillapító ülés, vezetőoldali, Ülések a rakterben/utastérben: 1. sor, 3-üléses pad, Hátsó stabilizátor, Erősített első stabilizátor, Üzemanyagtartály-jeladó a pótfűtéshez, Burkolat a rakterben/utastérben: Keményszálas, Vlies akkumulátor 95 Ah, Erősített első tengely, Hőszigetelés a vezetőfülkében, Pótfűtés (levegő), időzítővel További felszereltség: 3. féklámpa, Adaptív féklámpa, Légzsák vezetőoldalon, Ablakmosó-folyadék szintjelző, Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, mindkettő, Külső visszapillantó tükrök integrált irányjelzővel, Fékrendszer ABS+ASR-rel, Tetőkárpit a vezetőfülkében, Zárható kesztyűtartó, Karosszéria/felépítmény: Dobozos, magas tetős, standard, Gyermekbiztonsági zár, Üzemanyagtartály: Főtartály 75 liter, Raktere/utastere elválasztó fal, Rakodási rögzítőpontok/szíjráfogatók, Fényszóró-magasságállítás, Modellfrissítés, Motor 2,1 liter - 120 kW CDI KAT, Tengelytáv 4325 mm, Alacsony károsanyag-kibocsátás az Euro 6 károsanyag-norma szerint, Tolóajtó a rakter/utastér jobb oldalán, Biztonsági övrendszer figyelmeztető jelzéssel (vezetőoldalon), Üléshuzat/kárpit: Lima szövet, Karbantartás-intervallum-jelzés Assyst, Hőszigetelt üvegezés, Megengedett össztömeg 3,50 t A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Minden adat a legnagyobb körültekintéssel készült, de semmilyen garanciát nem vállalunk. Megértésüket kérjük, hogy a nagy számú megkeresés miatt az e-mailekre esetleg nem tudunk válaszolni. Örülünk, ha telefonon felkeresik. A magánszemélyeknek történő értékesítés csak korlátozottan lehetséges. A nettó értékesítés az EU-n belül csak egy előzetesen egyeztetett kauciófizetéssel történik. A kaució visszatérítése a célországban történő regisztráció igazolásának megküldése és egy aláírt érkezési igazolás benyújtása után történik.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 98 477 km, teljesítmény: 70 kW (95,17 LE), első forgalomba helyezés: 05/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 6, teljes hossz: 6 945 mm, teljes szélesség: 1 993 mm, teljes magasság: 3 000 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, állófűtés, Járműazonosító: 123 Első tulajdonos / Klíma / Maxi / Doka / 6 ülés / Automata váltó / Parkfűtés Üres tömeg: 2356 kg Megengedett teljes tömeg: 3500 kg Fel is vehetjük a kapcsolatot Önnel a WhatsApp-on keresztül. Különleges felszereltség: Légzsák a társutas oldalon, vonóhorog csatlakozó 13 pólusú, külső hőmérséklet-kijelző, akkumulátor 100 Ah, ablakok a rakteret/utasteret elválasztó falban: – tolható, elöl balra, ablakok a rakteret/utasteret elválasztó falban: – tolható, elöl jobbra, generátor 180 A, hátsó ajtó (nyitási szög 270 fok), fa padló a raktérben, ülések a vezetőfülkében: dupla utasülés, ülések a vezetőfülkében: vezetőülés, kényelmi változat, ülések a rakteret/utasteret elválasztó falban: 1. sor, 3 személyes ülőpad, keskeny, kényelmi fejtámlák az utastérben, stabilizátor hátul, megerősített stabilizátor elöl, üzemanyagtartály-jeladó a pótfűtéshez, lépcső a hátsó ajtón, burkolat a rakteret/utasteret elválasztó falban: keményrost, megerősített első tengely, pótfűtés (melegvíz) Dsdezwbb Iopfx Aa Rewc További felszereltség: 3. féklámpa, adaptív féklámpa, légzsák a vezető oldalon, ablaktörlővíz-szint jelző, külső tükrök elektromosan állíthatóak és fűthetőek, mindkettő, külső tükrökbe integrált irányjelző, ABS+ASR fényező rendszer, tetőkárpit a vezetőfülkében, zárható kesztyűtartó, karosszéria/felépítmény: magas tetővel rendelkező, zárt rakterű teherautó, emelt és magas tetővel rendelkező szárnyas hátsó ajtók, gyermekbiztonsági zár, üzemanyagtartály: főtartály 75 liter, folyamatos rakteret/utasteret elválasztó fal, raktér rögzítőpontok/kötözőhurkok, fényszórómagasság-állítás, motor 2,1 liter – 70 kW CDI, tengelytáv 4325 mm, dohányzó csomag, gumiabroncs-javító készlet kompresszorral, alacsony károsanyag-kibocsátás az Euro 5 károsanyag-kibocsátási norma szerint, tolóajtó a raktérbe/utastérbe jobbra, üléskárpit/belső kárpit: Lima szövet, karbantartás-intervallum kijelző Assyst, hővédő üvegezés, megengedett teljes tömeg 3,50 t A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Minden adat a legnagyobb gondossággal, de garancia nélkül kerül közlésre. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a nagy számú megkeresés miatt előfordulhat, hogy az e-mailekre nem tudunk válaszolni. Örülünk, ha telefonon keres bennünket. Magánszemélyeknek a vásárlás csak korlátozottan lehetséges. A nettó értékesítés az EU-n belül csak előre egyeztetett óvadékfizetéssel történik. Az óvadék visszatérítése a rendeltetési országban történt regisztráció igazolásának megküldése és a kézbesítési igazolás aláírása után történik.

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Évjárat: 2009. 10 tonnás SAF tengelyek. Súly: 16 000 - 16 500 kg. Maximális súly: 60 000 kg. Vonórúd terhelése: 30 000 kg. Hidraulikus működtetés, NATO szabványnak megfelelően. Allu lemezek + szerszámtároló a nyakrészen. Hidraulikusan levehető nyakszélső rész. 6 méterrel bővíthető. 2 x 25 cm-rel szélesített. Légrugózás. Kotróhídrész: 4300x950 mm. Cinkbevonattal ellátva. Méretek: Nyakrész: Hosszúság: 4500 mm. Szélesség: 2500 mm. Magasság: 1850 mm. Vonórúd magassága: 1300 mm. Raktér: Hosszúság: 8000 mm. Szélesség: 2750 mm. Magasság: 500 mm. Raktér padlóvastagsága: 300 mm. Hátsó rész: Hosszúság: 4300 mm. Szélesség: 2750 mm. Magasság: 950 mm. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 80%-os állapotban. Tandém D-1. Évjárat: 2008. Első regisztráció: 2009. 10 tonnás BPW tengely. Súly: 2400-2600 kg. Maximális súly: 28 000 kg. Vonórúd terhelése: 18 000 kg. Gumiabroncsok: 235/75R17,5, 80%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! 2 darab! Azonosító szám: 631. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazandók minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött megállapodásra és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában megadott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy ismeri ezeket az általános szerződési feltételeket. Áraink exportnettó árak. = További információk = Gyártási év: 2009 Üres súly: 16 000 kg Megengedett raktér: 44 000 kg Össztömeg: 60 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen Djdpfxozya E De Aa Rowc = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 507 041 km, teljesítmény: 130 kW (176,75 LE), első forgalomba helyezés: 11/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, Járműszám: LR138 Első tulajdonos / Tempomat / Légrugózás / Légpárnás ülés / Emelőhátfal / Kamera / Sávtartó asszisztens / Vészfékasszisztens / Retarder Rakodótér hossza: 6420 mm Rakodótér szélessége: 2350 mm Dwedpfx Aezmckvsa Rjc Rakodótér magassága: 2420 mm Saját tömeg: 6 255 kg Össztömeg: 11 990 kg Alvázszám: WDB96702810204325

Állapot: használt, futásteljesítmény: 41 706 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 11/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: narancssárga, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 6 245 mm, teljes szélesség: 2 320 mm, teljes magasság: 2 530 mm, Felszereltség: összkerékhajtás, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 Dedpfjxqvxuex Aa Rowc 28832 Achim - Baden (Achim-Baden ipari terület) Telefon Mobil ===== Kínálatunk nem kötelező érvényű, eladásig szabad, 28832 Achim telephelyen. ===== Daimler Benz Vario 815 3-oldalas billenőplatós 4x4 Első forgalomba helyezés: 2005.11.24. Futásteljesítmény: 41 706 km Tengelytáv: 3700 mm Hengerűrtartalom: 4 249 cm³ Össztömeg: 7 490 kg Saját tömeg: 4 240 kg Teherbírás: 3 250 kg Analóg tachográf Gumiabroncs profilmélység: 15 mm körben Meiler 3-oldalas billenőplató Küpper Weisser vezérlés Hótolóhoz és szóróhoz előkészített Kiegészítő világítás a hótolóhoz Figyelmeztető villogó Elektromos ablakemelők Kihangosító Raktérvédő rács Tetőablak Első+hátsó differenciálzár Visszagurulás-gátló Rádió Motorfék Mellékhajtás (PTO) Járdaszegély tükör

Állapot: használt, saját tömeg: 6 990 kg, maximális teherbírás: 38 010 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 08/2007, tengelytáv: 1 810 mm, szín: szürke, futásteljesítmény: 100 km, hajtástípus: mechanikai, Felszereltség: ABS, Üres súly: 6990 kg, megengedett teljes tömeg: 45000 kg, elektronikus fékrendszer (EBS), BPW tengelyek, konténerrögzítők, 2 kormányozható tengely, hidraulikus és kényszerített kormányzás! Bizományos értékesítés, a feltételek nem kötelezőek, a hiba és az előzetes értékesítés fenntartva. A kép nem feltétlenül tükrözi a kínálatot. Dedpfjz N Rgiox Aa Rowc