Web Trailer Lprs 24 3 Achs Container- Chassis Incl. Generator Transcoolwenig Benutzt használt eladó (57 127)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, teljes hossz: 12 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2008, Felszereltség: ABS, Alváz Fahrgestellmagasság: 100 cm Vonófej / nyergeskapcsoló átmérője: 2 hüvelyk Vonófej vagy vonórúd magassága: 120 cm Felépítmény Konténer felépítmény: 20, 30, 40, 45 láb Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 Tengely márka: Bpwecoplus Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: Emelőtengely; gumi profilmélység bal: 60%; jobb: 40% 2. tengely: gumi profilmélység bal: 20%; jobb: 20% 3. tengely: gumi profilmélység bal: 30%; jobb: 35% 4. tengely: gumi profilmélység bal: 15%; jobb: 15% Súlyok megengedett össztömeg (zGG): 41.000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: D-TEC Azonosítás Rendszám: C295911 Ppjdpfozida Dsx Aarjw = Céginformációk = További információkért az egységről kérjük, hívjon vagy írjon e-mailt. Teljes készletünk áttekintése megtalálható a következő címen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesüljön készletfrissítéseinkről.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2006, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Alváz Alvázmagasság: 100 cm Vonószem/nyeregcsap átmérője: 2 inch Tárcsafék: ✓ Felépítmény Podpfx Aszidawoaropw Tányérmagasság: 120 cm Konténeres felépítmény: 20,30,40,45 láb Tartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 Tengely márkája: Ror Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: Emelőtengely; Bal oldali abroncs profilmélység: 20%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 30% 2. tengely: Emelőtengely; Bal: 15%; Jobb: 30% 3. tengely: Bal: 50%; Jobb: 30% 4. tengely: Bal: 25%; Jobb: 30% Súlyok Megengedett össztömeg: 34.000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Dennison Raktér magassága: 120 cm Azonosító Rendszám: C229108C2291 = Céginformációk = További információkért kérjük hívjon minket vagy írjon e-mailt. Teljes készletünket megtalálja a következő címen: Ne felejtkezzen el hírlevelünkre feliratkozni, hogy heti rendszerességgel értesüljön aktuális készletünkről.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2005, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, Váz Kupplungsbolzen/Szoknya átmérője: 2 hüvelyk Kupplungsbolzen/vontatórúd magassága: 125 cm Felépítmény Konténerfelépítmény: 20, 30, 40, 45 láb Tank Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5 Tengely márkája: Ror Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás 1. tengely: Emelhető tengely; Bal oldali abroncs profilmélység: 40%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 40% 2. tengely: Emelhető tengely; Bal oldali abroncs profilmélység: 40%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 40% 3. tengely: Bal oldali abroncs profilmélység: 40%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 40% 4. tengely: Bal oldali abroncs profilmélység: 40%; Jobb oldali abroncs profilmélység: 40% Súlyok Ppsdpfx Aozidaqearow Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Dennison Rakodófelület magassága: 140 cm Azonosítás Rendszám: C210309 = Céginformációk = További információért kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletáttekintés elérhető a következő címen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy heti frissítéseket kapjon termékeinkről.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 370 kg, maximális teherbírás: 34 630 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2021, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 020 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45R19.5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, SAF tengelyek, légrugózás, első tengely emelhető, hátsó tengely kormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, emelés-süllyesztés, felhajtható rámpák, hátsó támasz, kitámasztók, tároló doboz. Felépítmény: Göbel mélyágyas, 43 000 kg. Felhajtható (megerősített kivitelű) rámpák nettó 1 800,00 € felár ellenében elérhetők! Ppedjyhrakepfx Aarew Raktér: hattyúnyak 4 500 mm, fekvőfelület hossza 9 100 mm, 1. tengely emelhető, elindulássegítővel, 28 mm vastag keményfa padló, zártan beépített 25 pár nehéz-teher rögzítőgyűrű 8 000 kg/db, oldalsó kötözőpontok hegyes kampós rögzítőhevederekhez, kb. 500 mm-enként 5 000 kg, bedugható hüvelyek, 80 mm-es dugaszolható oldallécek, merítéssel horganyzott alváz, felárért megfelelő 2648 LK nyergesvontatóval (17697) és ballasztrésszel (17699) is eladó! Kb. 54 160 km futás! Rakodási magasság kb. 1 020 mm! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, köztes értékesítés és tévedések jogával!

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 600 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Fékek: * Wabco EBS-E / ABS (elektromos fékrendszer RSS-sel) * Vészoldó szerkezet rugóterhelésű munkahengerhez * 22,5" tárcsafékek * Finisher-fék rövidített hátsó sárvédőkkel, valamint manuális finisher kapcsolóval ----Tengelyek: * 3 x 9 t BPW vagy SAF tengelyek (elérhetőség függvényében) * Emelhető tengely elindulást segítő funkcióval ----Rugózás: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billentés közben (a stabilitás növelése érdekében; aszfaltterítők számára kikapcsolható) ----Elektromos rendszer / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 x 15 pólusú pótkocsi csatlakozó * Eco-LED II világítás védőtetővel * 1 x kiegészítő LED munkalámpa * Villogó oldalsó jelzőfények ----Általános felépítmények: * Alumínium légartályok * Teleszkópos acélkitámasztók tányértalppal (csak üresen oldható) Ppodpfxsxxf Tqj Aarew * 4 m-es alumínium fellépő jobb oldalon, sárvédők felett elhelyezve * Zárt, egyedi műanyag sárvédők * Lehajtható aláfutásgátló * Vontatószem hátul * Lehajtható fellépő bal első oldalon * Dokumentumdoboz az elülső falon ----Váz: * Magas futóműváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, Meiller-specifikus torziós keresztmerevítőkkel ----Billenőplató: * Félhéjas, STEELECT 450 acél hátsó billenőfelépítmény - HBW 450 - * Elülső fal 600 mm első tetővel, ponyvatartóként kialakítva * Oldalfalak körben masszív, befelé döntött felső peremmel ----Padló, oldalfalak, elülső és hátsó fal vastagsága: * Elülső-, oldalsó- és hátsó fal: 4 mm * Elülső- és hátsó fal ferde kialakításban * Egyedi padló: 5 / 6 mm ----Hidraulika dugattyú: * Első hidraulikus dugattyú közepes üzemi nyomással ----Hidraulikus hátsó fal: * Ráfekvő hidraulikus és lengő hátsó fal. A hidraulikus hátsó fal vezérlése mechanikus golyóscsap segítségével ----Ponyva: * Elektromos tolótető -RAL 9006 fehéralumínium- kézi kapcsolóval a vázon és rádiós távvezérléssel ----Rakodótérfogat: * kb. 25 m³ ----Felkapcsolási magasság: * Terheletlenül kb. 1.350 mm * Terhelten kb. 1.340 mm ----Fényezés: * Futómű RAL 7021 fekete-szürke színben * Billenőfelépítmény RAL 9006 fehéralumínium színben ----Általános információk: * --Max. megengedett össztömeg műszaki értelemben 39.000 kg-- * Az eltérések és eladás joga fenntartva * Új jármű gyártói garanciával ----Szállítási idő: * Elérhető 2026/37. naptári héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 760 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer RSS-sel) * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * 420 x 180 mm-es dobfékek * Aszfaltterítő-fék rövidített hátsó sárvédőkkel, valamint kézi terítőkapcsoló Tengely: * 3 x 9 t BPW tengely * Első tengely emelhető rajtolássegítővel Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés automatikus süllyesztéssel billentés közben (a stabilitás növelése érdekében, mennyezeti aszfaltterítőkhöz kikapcsolható) Elektromosság / Világítás: * Smart-Board (emelő- és süllyesztőrendszer, tengelyemelés, rajtolássegítő, kilométer-számláló, tengelyterhelés kijelző, ECAS, hibakódok olvasása) * Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 x 15-pólusú vontatmány aljzat * Eco-LED II világítás védőburkolattal * 1 x extra LED-munkalámpa * Villogó oldalsó helyzetjelzők Általános felszereltség: * Alumínium légnyomás tartály * Teleszkópos acél álltámasz tányérral (csak üresen vonható le) * Zárt műanyag egyedi sárvédők * 4 m oldalra jobb oldalon, a sárvédők felett, elhelyezett alumínium létra * Összecsukható aláfutás gátló * Hátul vontatószem Alváz: * Magas, nehéz kivitelű, nagy szilárdságú finomszemcsés acél vázszerkezet Billenőfelépítmény: * Félcső keresztirányú acél billenőfelépítmény teljes egészében STEELECT 450 (HBW 450) acélból * Oldalfalak körbefutó, belülre dőlő felsőperemmel * Feljáró és alumínium járópad kivül, az elválasztófal előtt Fenék-, oldalfalak, homlok- és hátfal vastagsága: * Homlok- és hátfal ferde kialakítással * Homlok- és hátfal: 5 mm * Oldalfalak: 6 mm * Fenék: 8 mm HBW 450 acél Hidraulikus munkahenger: * Első hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással Hidraulikus hátfal: * Felfekvő hidraulikus és lengő hátfal * Hidraulikus hátfal vezérlése mechanikus golyós csaptelepen keresztül Ponyva: Ppsdpfx Aaow Eg Edsrsw * Kézi görgős ponyva - RAL 9006 fehéralumínium Raktérfogat: * kb. 25 m³ Felkapcsolási magasság: * terhelés nélkül kb. 1 340 mm * terheléssel kb. 1 330 mm Fényezés: * Alváz festése RAL 7021 fekete-szürke színben * Billenőfelépítmény RAL 9006 fehéralumínium színben Általános információk: * --39 000 kg műszakilag engedélyezett össztömeg-- * A változtatás és közbenső eladás joga fenntartva * Új jármű gyártói garanciával Szállítási határidő: * szállítás 2026 11. naptári hetétől

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 700 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2007, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 10 350 mm, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes hossz: 12 000 mm Raktér hossza: kb. 10 350 mm Szélesség: 2 550 mm / raktér szélessége kb. 2 400 mm Raktér magassága: kb. 850 mm További információk: - 3. tengely kényszerkormányzott - belső raktérmagasság kb. 3 150 mm - ikerkerekek 215/75R17,5 - BPW tengelyek - légrugózás Psdpfx Ajzd Narjarjpw - tolóponyva A jármű reklámmatricákkal, feliratokkal, illetve korábbi feliratok maradványaival ellátott lehet. Több darab elérhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 649 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 27 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 | 3 tengelyes billenős félpótkocsi | Alumínium billenőmulda 27 m³ Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 36 000 kg (technikai: 39 000 kg) * Saját tömeg: kb. 5 351 kg (+/- 3 %) * Térfogat: kb. 27,2 m³ * Felépítmény belső hossza: kb. 7 500 mm * Felépítmény belső szélessége: kb. 2 440 mm * Oldalfal magassága: kb. 1 500 mm * Nyergesvontató terhelés: 12 000 kg * Tengelyterhelés: 24 000 kg * Gumiabroncsok: 6x 385/65 R22.5 acélfelnin Alváz és felépítmény: Súlyoptimalizált, új kialakítású váz * 7.2-es standard finomszemcsés acélkeret, hegesztett Ppedpfx Aaey Iii Rjrjw * Felhajtható hátsó ütköző, útépítéshez alkalmas * 2'' királycsap SAE szabvány szerint, cserélhető * Oldalsó védő Schmitz Granit kivitelben * Műanyag sárvédők különálló lámpatartóval * Sárfogó Schmitz logóval Tengelyek és felfüggesztés: 3 x SCB 9 t ROTOS futómű, tárcsafék Ø 430 mm * Automata/pneumatikus tengelyemelés az első tengelyen, elindulástámogatással * Légrugózás: SCB MRH4-KU35 Hidraulika: HYVA hidraulikahenger 170–250 bar (alacsony és magasnyomás üzem) * Kemény krómozású legkisebb fokozat * Hidraulikatömlő csavarható csatlakozóval (1'' belső menet, max. 250 bar) * Tartó és parkolóhely a munkafelületen Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős rendszer standard csatlakozókkal * EBS 2S/2M stabilitásprogrammal * Acél légsűrítő tartály * Dupla membrános rugótároló * Emelési és süllyesztési funkció automatikus visszaállítással * Terhelésmérő nyomásmérővel Elektronika és biztonság: EBS tápellátás ISO 7638 + CAN * Automatikus süllyesztés billentéskor * 2 db alátéték tartóval TrailerConnect®: TrailerConnect CTU vezérlőegység akkumulátorral * CTU modul 1 (pozíció és műszaki adatok, 12 hónapig) * Adattárolás 12 hónapig * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer Világítás: 24V világítás többkamrás lámpákkal * 2x 7 pólusú + 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat * LED oldalsó helyzetjelzők irányjelző funkcióval * Fehér első helyzetjelzők * 2 db hátsó LED tolatólámpa * LED sávkövető lámpák Billenőmulda és felépítmény: Alumínium dobozos mulda (hossz: 7 500 mm, magasság: 1 500 mm, belső falvastagság: 3,5 mm) * Alumínium padló: hátul 8 mm / elöl 7 mm * 20°-kal döntött homlokfal, erős tartókkal az elülső billentőhengerhez * Munkafelület elöl bal oldalon feljáróval és létrával a muldához * Döntött alumínium hátsó ajtó körbefutó tömítéssel * 4 mechanikus kampós zár, további rögzítők * Középen elhelyezett gabonazsilipek fedéllel * Megerősített hátsó zár Ponyva és vázszerkezet: PVC hengerelt ponyva, ezüst (RAL 9006), oldalsó ütközőkkel * Egyenes ponyvaváz forgatható/levehető keresztmerevítőkkel * Ponyvanyitó rúd (rövid kivitel) Festés: Billenőmulda: világosszürke RAL 7035 * Alváz: nova szürke * Kerekek: ezüst RAL 9006 * Kerékagyak: fekete KTL bevonatos * Kontúrjelölések piros (hátul) és fehér (oldalt) Engedélyezés: Német forgalmi engedéllyel * EU-típusjóváhagyás CoC-val * „A” tábla hulladékszállításhoz További információért szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2011, szín: egyéb, Gyártási év: 2011, 1. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 8 mm 2. tengely: bal oldalon 8 mm, jobb oldalon 8 mm 3. tengely: bal oldalon 10 mm, jobb oldalon 10 mm Lehetőségünk van a pótkocsik egymásra pakolására! = További információk = Üres tömeg: 3.960 kg Ppedswqrg Dspfx Aarsw

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1998, teljes hossz: 9 400 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 1 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Alumínium felnik - Dobfékek - Központi kenés = Megjegyzések = ADR ADR: × Alváz Alváz magassága: 100 cm Vonócsap / Vontatófej átmérője: 2 inch Vonócsap / Vonórúd magassága: 120 cm Dobfék: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumi méret: 385/65 R22.5 Tengely márka: BPW ECO Felfüggesztés: Légrugós Első tengely: Gumi profilmélység balra: 20%; Gumi profilmélység jobbra: 90% Középső tengely: Gumi profilmélység balra: 60%; Gumi profilmélység jobbra: 70%; Fékek: Dobfékek Hátsó tengely: Gumi profilmélység balra: 75%; Gumi profilmélység jobbra: 75%; Fékek: Dobfékek Súlyadatok Saját tömeg: 3 870 kg Hasznos teher: 35 130 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Pedpfx Aaozd T Hveropw Azonosítás Rendszám: OF-35-PB = Céginformációk = További információkért kérjük, hívja a(z) telefonszámot, vagy írjon e-mailt: . A teljes raktárkészlet megtekinthető a következő weboldalon: . Ne felejtkezzen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente tájékoztassuk aktuális készletünkről.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 341 kg, maximális teherbírás: 29 659 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2025, raktér hossza: 13 639 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 955 mm, rakodótér térfogata: 99 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435 / 50 R 19,5, szín: ezüst, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 435 / 50 R 19,5, hátsó gumiabroncs méret: 435 / 50 R 19,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: ezüst Podpfovhtmzox Aarspw Felszereltségi extrák: ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: légrugós emelhető tengely, hasznos teher (kg): 29 659 Felépítmény típusa: Jumbo félpótkocsi, Méretek (h x sz x m): 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, alváz horganyzott, Schmitz légrugós tengelyek emelő- és süllyesztési funkcióval, tárcsafékek, 1. tengely emelhető, ponyva bal és jobb oldalon (semleges), emelhető tető, Edscha-rendszer, alu lécrögzítők, RSAB

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09SHL335ATM08351, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 600 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 1 700 mm, Gyártási év: 2010, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás hátul Psdpfozclcbex Aarjpw - Légrugózás elöl = További információk = Súlyadatok Terhelhetőség: 36 000 kg Megengedett össztömeg: 7 140 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Esztétikai állapot: átlagos További információk Első gumik állapota: 40% Hátsó gumik állapota: 40% Első abroncsok: 385/65 R 22.5 Hátsó abroncsok: 385/65 R 22.5 Utolsó ellenőrzés: 2026-06-04 További információk További információért lépjen kapcsolatba a Lastas Sales-szel.

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 12/2010, Gyártási év: 2010, Schwarzmüller rövid ADR 3 tengelyes konténerszállító alváz speciális savas tartályokhoz • ABS Ppsdpowmn U Asfx Aarsw • légrugózás • 3 x Mercedes - 9 tonnás tengelyek • 1. tengely emelhető • emelő-/süllyesztő szerkezet • Gumiabroncsok: 385/55 R 22.5 • Saját tömeg: 3 650 kg • Megengedett össztömeg: 36 000 kg (technikai max.: 39 000 kg) • Méretek: 8 200 x 2 550 mm - német pótkocsi - TÜV / műszaki vizsga / külön vizsgálat kérésre és felár ellenében: új! Az elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: Pedpfx Ajhlz S Nsarepw • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel -3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: Ppjdpfeup U Hzjx Aarjw -Teleszkóposan kihúzható rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os ferde résszel -1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Kerékárkokban 15 x 15 mm-es négyzetmászó lécek és alsó szélesítés -1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített, lefedett kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -Markoló kanál nyelének befogadó mélyedés a ferde részben és a rakfelületen kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markoló szár ároknál (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszíjak beakasztásához (LC 2.000 daN) -3 részes, levehető, horganyzott takarólapok a kerékárkok felett – max. pontterhelés 3.5 t / db Kéttagú acélrámpák: -1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan behajtható és kihajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőberendezéssel, hidraulikus oldalirányú mozgatással Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható -Levegős felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok: -A hattyúnyakon és a hátsó részen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla tartó, beleértve a csatlakozó aljzatot -1 db pótkerék -2" királycsap -1 db horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas -Elöl sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozósínen -4 db kerékkitámasztó -Horganyzott szélesítések, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatóak -Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelületi ferde rész alatt -Egy tartó forgólámpához a félpótkocsi hátulján -Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti hely áthidalására -Fehér fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulika egység hátul, a rakfelület alatt -Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós fénnyel -Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó -Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal, bedugható kb. 2.440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtok a bedugható oldaloszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 db levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal -20 x 20 mm-es négyzetmászó lécek minden 200 mm-en a rakfelület ferde részének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen bordázott lemezre festett homokréteg csúszásgátló célból -80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő manométer tengelyterhelési diagrammal

Állapot: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Pedpfxeh Hm Ths Aarspw - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 34 500 kg, maximális teherbírás: 106 700 kg, össztömeg: 141 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 580 mm, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 34 500 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint levehető hattyúnyak -Hossz: kb. 3650 mm -Kiterjedt rögzítési pozíciók -Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 3 tengelyes kompakt első futómű: - Horogfogadó elöl és hátul - Futóműhossz x futóműszélesség kb. 3560 mm x 2850 mm - Kiterjedt rögzítési pozíciók BB-A markolóhíd: - Teleszkópos markolóhíd „BB-A” előre áthidalható hídhoroggal és hátul csapszeges bilincscsatlakozással - Hossz x alap szélesség kb. 7150 mm x 2850 mm - Tartó magasság x tartó szélesség kb. 430 mm x 1350 mm - Raktérmagasság 580 mm 150 mm hasmagasságnál - 5 pár lógó rögzítőgyűrű (LC 10 600 daN) - 4 pár M30 menetes blokk a belső tartón csavarozható gyűrűk rögzítéséhez Hátsó 5 tengelyes futómű: - Mechanikus csapszeges bilincscsatlakozás az első mélyágyas rész csatlakoztatásához, hátsó zárókereszttartó - Futóműhossz x futóműszélesség kb. 6840 mm x 2850 mm - Kiterjedt rögzítési pozíciók Lengőtengely és abroncsok (első és hátsó futóművek): - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerirányított - Csőrepedés-visszacsapó szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikus henger elzárószelepekkel és előretolóval, amely rögzít emelt helyzetben - Tengelyek végfestése két rétegű 2K festékkel, MB 7350 Novagrau színben - Műszaki tengelyterhelés: 14 640 kg (62 km/h) - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 285/70 R19.5 Utánkormányzás: - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombos kezeléssel, tengelyek nyomvonalkövetés-ellenőrzéssel - Csatlakozóaljzat az utánkormányzás kezeléséhez a hattyúnyaknál - Kábel-távvezérlő nyomógombbal, tengely nyomvonalkövetés-ellenőrzésével Tartozékok: - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső galvanizált csatlakozósínen - Acél homlokfal kb. 400 mm magas - 4 db keréktámasz tartóval Ppedpowhywfsfx Aarow - 2 db pótkerék 285/70 R19.5 - 3,5" királycsap - Emelőállvány csörlővel a pótkerékhez a hattyúnyak elején - Tehergépkocsi hidraulikacsatlakozó mennyiségszabályzóval (40 l/min), emelőállvány a tápláló vezetékek felfüggesztéshez, a nyergesvontató tartályának legalább 80 litert kell tartalmaznia csatlakozókkal - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzhatón, hátul piros - Hattyúnyakon felhelyezhető eloxált alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon kezelőkar lehajtható fedéllel védve - Külön levegőcsatlakozó légi pisztollyal a hattyúnyakon - BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral, 1x a hattyúnyakon, 1x a 3 tengelyes futóművön, 1x az 5 tengelyes futóművön - Variomax szerszámkészlet - Többcsatlakozós hidraulikacsatlakozók a mélyágy horogfelvételénél - Első futómű külön levegőcsatlakozóval légkulcs számára - Csavarozófül lehetőség (Ø 40 mm) kb. 500 mm-enként kívül, a BB-A markolóhíd felső övcsövén - Lehajtható, állítható szélességű (kb. 2850 mm-től kb. 3250 mm-ig) acél matrac bővítmények - Acélmatrac gumiborítással kb. 12 mm vastag - 2 db INOX szerszámosláda 855 x 340 x 390 mm - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a kábelvezérlésen kívül - Festett homok réteg a csúszás elleni védelemhez - 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: Pedpfx Aaoiu Etrsrspw • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon Psdpfxeuqlmns Aarjpw - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Ppedpfxeunrapj Aarow Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ppjdpfx Aael Ux Rworow Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 35 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 500 kg, Felszereltség: ABS, Kihúzható kivitelű rakfelület: Rakfelület keményfából készült pallókkal, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel 1 pár fixen beépített kerékkút, kb. 1.610 x 970 x 400 mm 2 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 1 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) 6 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) 2 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) Rakfelület külső keretén kivágás a feszítőheveder beakasztásához (LC 2.000 daN) Fékrendszer: EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M) Festés: Kiváló és tartós korrózióvédelem a széria szerint gránátozott hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozásával Prémium minőségű 2K fedőfestés egyszínű Novaszürke árnyalatban A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festett Metál fényezés nem lehetséges Féllábas támaszok: JOST (mechanikus) féllábas támasz, 2 fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t vizsgálati terhelhetőséggel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: EU előírás szerinti elektromos rendszer, 24 voltos világítás 24N, 24S és 15 érintkezős csatlakozóaljzatok Ppsdpfxjk Eamms Aarsw Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózással és 377 mm-es tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval Utánfutó-kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, visszafordító fokozattal vagy kézi aktiválással Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 435/50 R 19.5 Tartozékok benne foglaltatnak: Elöl, a horganyzott csatlakozósínre szerelve sárga-piros légkuplungok 4 db ék tartóval 2" királycsap Kb. 1600 mm magas, horganyzott acél elülső fal EN12642-XL Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros Masszív keményfa rakfelület 9 pár rönkzseb 100 x 50 mm-es jelekhez, a rakfelület külső keretén 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Áthelyezhető kampórudak ALU rámpához a jármű végén Európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján Félpótkocsi hátulján egy sárfogó Félpótkocsi hátulján egy villogó tartó Hattyúnyakon, hátlap bal/jobb oldalán figyelmeztető tábla tartó dugaszolóaljzattal HDPE szerszámosládák 620x360x610, a bal oldalon a rakfelület alatt, menetirány szerint 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x 20', 1x40' konténerhez, kihúzható kivitelben kiegészítő reteszelési lehetőség 45' konténerhez 3 pár keresztbe szerelt rönkzseb a rakfelületen, 100 x 50 mm Emelőtengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E-vel az aktuális tengelyterhelés és terheltségi állapot függvényében 80 km/h sebességmatrica hátul és oldalt Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. Táblán villogó tartó Tengelyterhelés-mérő, diagrammal Külső keret High Resistance Metallisation (HRM) felülettel Teljes acélszerkezet gránátszórt, majd definiált, látható felületek metallizálva

Állapot: új, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN). Tengelyek és abroncsozás: BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5. Fékrendszer: Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M). Pjdpfxshlz She Aarjpw Nyerges támaszok: JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098. Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges. Tartozékok: A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...

Állapot: új, saját tömeg: 6 350 kg, maximális teherbírás: 38 650 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 24 pár kivágás a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához (LC 2.000 daN) Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelési teherbírással (50 t próbaterheléssel) Tengelyek és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, 430 mm tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval - Abroncsok: 385/65 R 22.5 Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt, hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással - Magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfestés, egyszínű, MB 7350 Novagrau színben - Hátfal fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) - S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ppjdpfeiu Etkex Aarsw Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint - Világítás: 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósínen, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal - Csatlakozás ISO szerint - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: - Az elöl elhelyezett, horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó tartóval - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL - Fehér fényvisszaverő csík a félpótkocsi oldalán az EU-előírások szerint, hátul pirosban - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, omega profilban megtámasztva - 10 pár zseb a külső keretben 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - 3 pár keresztirányú zsebsín a rakfelületen 100 x 50 mm-es dugós rácsok számára - Tartó 1.000 mm-es dugós rácsoknak, hátul a központi tartón - 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirányban jobbra - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-hordozón - Tartó körkörös lámpához a pótkocsi hátulján - Hattyúnyakon és hátfalon balra és jobbra, egy-egy tartó, figyelmeztető táblához csatlakozóaljzattal - 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen: 1x 20ft konténer, 2x 20ft konténer vagy 1x 40ft konténer rögzítésére, hátfalhoz illeszkedve - Sebességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, méret: 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel - Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt - Külső keret HRM fémbevonata (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott, látható felületek fémburkolattal vannak ellátva ZINACOR 850-zel (cink 85% - alumínium 15%), forró eljárással

Állapot: új, saját tömeg: 8 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Raktér: Kihúzható kivitelű raktér pneumatikus működtetésű reteszeléssel. A raktér külső keretén kivágások feszítőhevederek beakasztásához. Támasztólábak: JOST mechanikus támasztólábak 2-fokozatú váltóval, 24 tonnás emelőképességgel. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, légrugózásúak, 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amelyet hátramenetben vagy manuálisan lehet aktiválni. Tengelyszerszám. 385/65 R 22.5 abroncsok. Fékrendszer: Psdpfeikyh Hsx Aarjpw WABCO fékrendszer EU-szabályozások szerint, EBS-E-vel. Fényezés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, a szokásosan szemcseszórt hegesztett vázra 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval. Magas minőségű, 2 komponensű egyszínű fedőlakk MB 7350 Novaszürke színben. Hátsó rész galvanizálva, RAL 9010 színben festve. Metálfényezés nem lehetséges. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően. Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozóaljzatokkal. Csatlakozás ISO szerint. Tartozékok tartalma: Elöl a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légkuplungok. Egy horganyzott acél homlokfal kb. 1.600 mm magas, EN12642-XL. 4 db kerékkitámasztó tartóval. Oldalsó fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint, a kihúzáson és hátul piros. Európai fényvisszaverő táblák a pótkocsi hátulján. Kb. 30 mm vastag keményfa padozat Omega profilokban rögzítve. 10 pár zsebes rácstartó a külső keretben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányba jobbra. Kézikönyv és leírás. Egy tartó a hátsó villogóhoz a pótkocsi végén. A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, beleértve csatlakozóaljzatot. A központi tartón festett csúszásgátló homokréteg. 6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez – a kihúzható résznél további reteszelőpont biztosított 45ft konténerhez. 4 pár keresztirányban szerelt zseb a rakodótérben, 100 x 50 mm-es bedugható rácsokhoz. Egy galvanizált tartó keresztben a raktér alatt (2.390 x 720 x 400 mm). Jobb oldalon menetirányba szerelt fellépőlépcső. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E szerint, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében. Terhelésmérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt. HRM fémfelület-kezelés a külső kerethez. Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 forrófém bevonattal fémesített.