Alacsony rakodó félpótkocsi

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: Ppsdpfx Ahoi Ai E Rjaju – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve Pedpfehlz S Njx Ahaepu • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 168 410 km, teljesítmény: 500 kW (679,81 LE), első forgalomba helyezés: 10/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2021, üzemórák: 2 081 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Távolsági fényszóró - Csendes működés - Légrugózás - Tolatókamera - Napellenző - Szerszámláda - TLT (PTO) = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: emelhető tengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 21.600 kg Terhelhetőség: 10.400 kg GVM: 32.000 kg Műszaki adatok Gém: teleszkópos (13 tagú) Emelési kapacitás: 12.900 kg Felépítmény gyártója: PALFINGER PK 65002-SH F + PJ 125E CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó SCANIA P500 8x2*6 PALFINGER PK65002-SH F POWER LINK PLUS + PJ125 E JIB DARUVAL Kiemelkedően felszerelt Scania P500 8x2*6 Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus rakodódaruval és PJ125 E Jib-bel, amely a csúcsteljesítményt, hatótávolságot és sokoldalúságot ötvözi. Ez a lenyűgöző kombináció ideális építőipari, ipari, infrastruktúra- vagy szerelési feladatokhoz, ahol maximális emelőképesség és nagy hatótávolság szükséges. Erőteljes 500 LE-s Scania motor hajtja, modern, 13 hidraulikus kihúzással, csörlővel és rádiós távvezérléssel felszerelt Palfinger darurendszerrel, így azonnal bevethető a legigényesebb emelési és szállítási munkákhoz. Jármű adatok Scania P500 Euro 6 L-csomag 500 LE motor 8x2*6 hajtás Tengelytáv: 4.800 mm Légrugós alváz Megengedett össztömeg (technikai): 35.000 kg Automata váltó retarderrel Vontatófej Ppedpfozc U Dzox Ahaou P-fülke Klímaberendezés Navigációs rendszer Telefon előkészítés Tolatókamera Villogó Lépkürtök Nyitott plató Hossz: 6,00 m Szélesség: 2,53 m Több szerszámláda Daru adatok Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus + PJ125 E Jib 13 hidraulikus kihúzás Hidraulikus csörlő 4 oldalon hidraulikusan kitámasztott Rádiós távvezérlés Maximális emelési kapacitás: 12.900 kg Emelési kapacitás 18,2 m-nél: 2.500 kg Emelési kapacitás 31,0 m-nél: 470 kg Maximális munkamagasság: 35,0 m Kiemelt jellemzők Nagy teljesítményű rakodódaru nagy hatótávolsággal Kiemelkedő emelési kapacitás a teljes munkaterületen Teljes mértékben rádiós távvezérlésű Ideális építőipari, ipari és szerelési munkákra Kényelmes, felszerelt vezetőfülke Azonnal bevethető Ez a Scania P500 Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus-szal és PJ125 E Jib-bel tökéletes kombinációt kínál a szállítási kapacitás és a legmodernebb darutechnika között. Kiváló választás olyan vállalkozások számára, amelyek maximális teljesítményt, megbízhatóságot és hatékonyságot várnak el. További információkért vagy a megtekintés időpontjának egyeztetéséhez készséggel állunk rendelkezésére. Kövessen minket Instagramon is: @geurtstrucks Beszélünk németül We speak English Hablamos Español

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében Ppjdpfxei Dwlwe Ahaeu -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Állapot: használt, futásteljesítmény: 362 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 07/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Távirányítású központi zár - Bőrkárpitozás - Tengelycsonk áttétel - Rádió - Napellenző - Szerszámosláda = Megjegyzések = Mercedes-Benz Arocs 3251 8x4/4 410 cm tengelytáv. Teljes laprugós felfüggesztés. Palfinger PK 65002-SH E 6x hidraulikus kitolás. Fly Jib PJ 125 C 4x hidraulikus kitolás. 2x kézi kitolás. Állítható ötödik kerék. 24V NATO-csatlakozó. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: laprugós Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélysége: 80%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 80% Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélysége: 80%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 80% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Duplán szerelt; Bal belső: 40%; Bal külső: 40%; Jobb belső: 40%; Jobb külső: 40% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80R22.5; Duplán szerelt; Bal belső: 40%; Bal külső: 40%; Jobb belső: 40%; Jobb külső: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 23.407 kg Hasznos teher: 8.593 kg Megengedett össztömeg: 32.000 kg Funkcionális Darutípus: Palfinger Ppedey A I Axjpfx Ahasu Belső tér Kárpit: bőr Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típusazonosító: Arocs 3251 8X4 / PALFINGER PK 65 = Céginformációk = Minden ár nettó exportra vonatkozik. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a leírásokból jogi követelés nem származtatható.

Állapot: új, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 180 mm, Felszereltség: ABS, Elérhetőség: Azonnal ÚJ JÁRMŰ Kässbohrer Platform Leicht MEGA SPS 3 # Saját tömeg: 6.100 kg # Nyergesvontató terhelése: 15.000 kg # Felkapcsolási magasság: 980 mm Ppsdpfovm Nm Iox Ahasu # BPW tengelyek tárcsafékkel # 1. tengely emelőtengelyként kivitelezve # Jost támasztólábak, 24t # Wabco 4S/2M EBS RSS-sel # 2 x 7 és 1 x 15 pólusú elektromos csatlakozók # 24V Aspöck világítási rendszer # 6 x 445/45 R19,5 márkás abroncs acélfelnin # 2 db műanyag alátéték Felszereltség: # 30 mm vastag keményfa padló # Túlméretes szállításra alkalmas (4 db horganyzott LED-es túlméret tábla + 1 db villogó) # 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda jobb & baloldalt haladási irány szerint # 6x2 Jost konténerzár, süllyeszthető # Oldalfalnál rakszeg tartó + 20 db rúd (1500 mm) # 4 sor rakszeg zseb # 10 x 2 rakszeg zseb a vázban # 7 x 2 rögzítőgyűrű (4t) a platón, 108 rögzítési pont a külső vázban, egyenként 2t teherbírás # 600 mm magas, kivehető oldalfalak jármű alatti tárolóval # Váz KTL bevonattal ellátva, RAL 3020 színben festve # Előfal RAL 3020 ----A változtatás, elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk! Telephely: KTH-Trailer GmbH, Goch

Állapot: új, saját tömeg: 6 400 kg, maximális teherbírás: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 600 mm, teljes szélesség: 2 410 mm, teljes magasság: 2 200 mm, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2025, teherbírás: 32 600 kg, • Térfogat: 57,3 m³ • Alumínium felnik • Pótkeréktartó • Oldalfólia • Univerzális, kétszárnyú hátsó ajtó • 2 tetőnyílás • Alumínium járóhíd • Emelhető első tengely • 4 LED munkalámpa • PVC szerszámosláda • Szerszámtartó • 3,5 m-es alumínium létra • Automatikus felfüggesztés leengedés • Vonószem • Vonószerkezet magasság: 1170 mm • Aljzat 6 mm • Oldalfalak 4 mm • 50 literes víztartály Podpfx Aex Hkw Tjhaepu • Belső méretek: 10,60 x 2,41 x 2,20 m

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: Pjdot Ag Uwjpfx Ahajpu - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, futásteljesítmény: 576 977 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, MAN 35.480 TGS platós teherautó + PK 65002 daru 8x2 Felfüggesztés: laprugó-légrugó Tengelytáv: 5,30 m PALFINGER daru Típus: 11x hidraulikus kitolás + JIB 5x hidraulikus kitámasztópont 1x távirányító Platórész Hossz: 6,50 m Szélesség: 2,53 m Magasság: 0,80 m Felszereltség: - Motorfék - Digitális tachográf - 2x ülésfűtés - 2x bőrülés - 2x fekhely - Hűtőláda - Állófűtés - Emelhető és kormányozható tengely - Rádió-CD - Elektromos ablakemelők - Tolótető - Napellenző Ppsdpfxsx U Hlpj Ahasu - Vonófej (légfék-ABS-áram csatlakozás) Finanszírozásban/leasingben is szívesen segítünk partnereink által. Az adatok tájékoztató jellegűek. Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, Új jármű, 18 tonnás MAN TGM 18.320 BL Meiller 3-oldalú billenőplatós teherautó 8.560 kg hasznos teherbírással, új HMF 1320K5-RCS rakodódaruval, amely hidraulikusan 5 szegmensben kihúzható 14,90 méterig, rádiótávirányítás, 2 irányban hidraulikusan kihúzható forgó kitámasztók, forgófej és markoló előkészítés 5+6 vezérlőkörhöz, EVS rendszer, Meiller 3-oldalas Trigenius billenőfelépítmény D212, 320 LE, automata váltó, nagy teljesítményű motorfék, EVB?ec, vonófej lég- és hidraulikacsatlakozóval billenő utánfutóhoz, klímaberendezés, légrugós hátsó tengely, tolatókamera, vezetőülés-csomag Plus, központi zár, stb. Meghosszabbított MAN gyári garancia 2027.11.05-ig vagy 100.000 km-ig ATS garancia 2029.11.05-ig vagy 240.000 km-ig Tehergépkocsi felszereltség: Futásteljesítmény: 1.259 km CC rövid fülke hátsó ablakos kivitelben 3 ülés Hajtás 4 x 2 Saját tömeg: 9.440 kg Hasznos teher: 8.560 kg Euro 6 E motor Tengelytáv: 3.875 mm Meiller Trigenius D212, 4.200 x 2.450 mm, oldalfalak magassága: 600 mm Elülső fal magassága: 800 mm Billenőplató padló: 4 mm Rakományrögzítő gyűrűk padlón és oldalfalakon 600 mm oldal- és hátsófal magasság Hátsó billenőfal ingázó és lehajtható MAN PowerMatic 08.13 OD automata sebességváltó Kormánykaros MAN TipMatic vezérlés MAN Idle Speed Driving sebességváltó funkció Rockinger típusú 400 G 150 A vonófej légfék csatlakozókkal Vontatható tömeg: 21.000 kg Megengedett összgördülő tömeg: 36.000 kg Hátsó 3-oldalas billenő-utánfutóhoz hidraulika csatlakozó hátul Elülső tengely laprugós, hátsó tengely légrugós Hátsó tengely differenciálzár Elülső tengely: 7.500 kg, hátsó tengely: 11.500 kg Stabilizátor elöl és hátul Lengéscsillapító elöl és hátul HY tengelyáttétel: i=5,29 Teljes fékasszisztens Vészfékrásegítő (EBA) Sávelhagyásra figyelmeztető (LDW) Bekanyarodási asszisztens Fáradtságérzékelő (MAN AttentionGuard) Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TMP) Tolatóradar (kamera) Közlekedési tábla felismerés Elülső akadályérzékelő (Front Detection) EBS ABS-szel és ASR-rel Tárcsafékek elöl és hátul ESP Manuálisan állítható nagy teljesítményű motorfék (MAN EVBec) Elgurulásgátló (MAN EasyStart) Klímaberendezés Tempomat Napellenző Központi zár Psdsx Iyw Sspfx Ahajpu 2 LED figyelmeztető villogó a vezetőfülke tetején 2 munkalámpa a fülke teteje mögött Multifunkciós kormánykerék LED nappali menetfény Elektromosan állítható és fűthető külső tükrök Elektromos ablakemelő Légrugós, övmagasság-állításos és ülésfűtéses vezetőülés-csomag Plus Comfort üléskárpit MAN Mediasystem Advanced 7 hüvelyk MAN Sound System Okostelefon integráció Új gépjármű 2025.11.05-ei napi forgalomba helyezéssel Rakodódaru felszereltsége: Új HMF 1320K5-RCS rakodódaru hidraulikus 5 szegmenses kihúzással Gyártói garancia 2027.09-ig HMF SC rádiótávvezérlés lineáris karral Forgófej és markoló előkészítés 5+6 vezérlőkörhöz Emelési kapacitás: kb. 4,50 m-en 2.470 kg // 6,30 m-en 1.630 kg // 8,40 m-en 1.140 kg // 10,60 m-en 860 kg // 12,80 m-en 680 kg // 14,90 m-en 580 kg (gyártói adatok szerint) Hidraulikus hatótáv: 14,90 m Kiegészítő toldattal akár 17,30 m-es hatótáv is elérhető 2 helyen hidraulikusan kihúzható forgó kitámasztók Automatikus üzemmód átkapcsolás EVS/CYL között (Autoswitch) Hőmérséklet-ellenőrzés LED-munkalámpa a könyökkaron, 3040 lumen Ár nettó, +19% ÁFA. Vonzó finanszírozási ajánlatokat tudunk biztosítani. Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és közbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Belső jármű azonosító: 2576