M-Tec M-Tec St200 2 Achs Silosteller használt eladó (61 121)

Állapot: használt, saját tömeg: 29 600 kg, maximális teherbírás: 72 400 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2025, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 840 mm, raktérmagasság: 550 mm, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lekapcsolható hattyúnyak - Hossza kb. 3.650 mm - Nyergesvontatókhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 2 tengelyes első futómű: - Elöl és hátul kampó csatlakozás - Futómű hossza x szélessége kb. 2.200 mm x 2.850 mm Gépkerethíd „BB-A”: - Teleszkópos „BB-A” gépkerethíd, elöl átgurulható hídkampóval, hátul csapszeges fülkapcsolóval - Hossz x alap szélesség kb. 6.650 mm x 2.850 mm - Tartómagasság x tartószélesség kb. 400 mm x 1.350 mm - Rakodási magasság 550 mm 150 mm-es szabadmagasság mellett 4 tengelyes hátsó futómű: - Mechanikus csapszeges fülkapcsoló az alváz elülső részéhez mélyágyas kapcsolásához, hátul zárótraverz - Futómű hossza x szélessége kb. 5.480 mm x 2.850 mm Ingadozó tengely és abroncsozás (első és hátsó futómű): - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőtörés-védelem a kiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsappal és biztosító előcsatlakozóval emelt helyzetben történő rögzítéshez - Tengelyek végső fényezése 2 rétegű, egyszínű MB 7350 Novagrau 2K-festékkel - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Abroncs: 285/70 R19.5 Utókormányzás: - Elölről és hátulról vezetékes távirányítóval (nyomógombbal) működtethető, tengelyek nyomegyengető ellenőrzős funkcióval - Dugalj az utókormányzás vezérléséhez a hattyúnyakon - Vezetékes távirányító nyomógombokkal és tengely-nyomegyengető ellenőrzéssel Tartozékok tartalmazva: - Elöl galvanizált csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók - Acél homlokfal kb. 400 mm magas - 4 db kerékrögzítő bak - 3,5" vonócsap - 7-pólusú aljzat bal és jobb oldalon hátul, a hattyúnyaknál a figyelmeztető tábla számára - Emelődaru csörlővel a hattyúnyak elején, a pótkerékhez Codpfxjzauvrj Airsrc - Teherautó-hidraulika csatlakozó menetszabályzóval (40 l/min), daruval az ellátó vezetékek felfüggesztéséhez; a nyergesvontató tartálya minimum 80 liter legyen, csatlakozóelemekkel - Hattyúnyakra behelyezhető ALU oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyaknál vezérlőkarok lehajtható fedéllel védve - Külön légcsatlakozó szeleppel a hattyúnyakon - Központi kenőrendszer BEKAMAX (normál zsírral NLGI-2): 1x hattyúnyakon, 1x a 2 tengelyes és 1x a 4 tengelyes futóművön - Variomax szerszámkészlet - Többutas hidraulikus csatlakozók a hattyúnyakon és a mélyágyas-rögzítő kampó területén - 2 db pótkereket - Első futómű külön légcsatlakozóval légkulcshoz - Lehajtható acélrámpából álló szélesítők, állítható szélesség: kb. 2.850 mm–3.250 mm - Az acélrámpák két pozícióban helyezhetők el, süllyesztett rakfelület létrehozásához - Acélrámpák kb. 12 mm vastag gumibevonattal - Menetes furatok (⌀ 40 mm) minden kb. 500 mm-re, a gépkerethíd külső cső felső peremén a csavarozható gyűrűkhöz - 2 db INOX szerszámosláda, kb. 855 x 340 x 390 mm, bal és jobb oldalt a hattyúnyakon - Vezeték nélküli távirányító az utókormányzáshoz a vezetékes távirányító mellett - 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral - Az acélrámpák szélessége 2.850 mm-től 3.250 mm-ig állítható és két pozícióban elhelyezhető süllyesztett rakfelülethez - 4 pár kb. 12 mm vastag gumibevonatú acélrámpa - Legfeljebb 3.500 mm kihúzható cső takarható, 500 mm-es lépésközökkel - Mélyágy főtartója becsiszolt homokréteggel a csúszásgátlás érdekében - Kiterjedt rögzítési pontok

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2018, össztömeg: 32 500 kg, saját tömeg: 5 850 kg, szín: kék, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 26 650 kg, következő vizsga (TÜV): 10/2026, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, első gumi méret: 385/65 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), hidraulika, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz 2 acél billenő felépítmény SKI 18 – hibás – sérült * Munkaállvány * Schmitz tengelyek Codpfx Aiey T Skuorerc * Tárcsafékek * Gumik: 385/65 R22.5 * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Légrugózás (emelés/süllyesztés) * Súlyadatok: Megengedett össztömeg – 32 500 kg, Saját tömeg – 5 850 kg, Terhelhetőség – 26 650 kg * Félpótkocsi sérült – nem billenthető – felborult – de továbbra is menetkész – elektromos rendszer/világítás működőképes! * Első tulajdonostól! * Forgalomba helyezés: 2018.02.20. * Műszaki vizsga érvényes: 2026/10-ig * Időszakos vizsga: 2026/04-ig * Alvázszám: WSK000001301483 Köztes eladás, tévedés, változtatás jogát fenntartjuk! A fotókon részben eltávolítottuk a céglogókat – kérésre megadjuk! Az extrák működésére nincs garancia! Kapcsolattartó: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2007, következő vizsga (TÜV): 02/2027, rakodótér térfogata: 26 m³, Felszereltség: ABS, daru, !!! BÉRBEADÓ JÁRMŰ !!! Elérhetőség kérésre -Árajánlatokat csak írásos megkeresés esetén, teljes elérhetőségi adatok megadásával válaszolunk meg- MAN TGA 26.430 6x4 nyergesvontató + 2 tengelyes Hellmers 26 m³ szívó- és nyomásos félpótkocsi Első forgalomba helyezés: 2006.04. Km: kb. 188 000 Motor: 316 kW / 10518 cm³ Váltó: ZF mechanikus váltó + NMV (nagy segédhajtás/hidraulika) Hossz: 7544 mm / Magasság: 3240 mm Saját tömeg: 9 475 kg Felfüggesztés: laprugó / laprugó Tengelyterhelések: 7 100 kg + 19 000 kg Gumiabroncsok: 315/80R22,5 (kb. 90%) Műszaki vizsga érvényessége: Egyebek: Klíma, állófűtés, tempomat, tolatókamera, elektromos ablakok+ tükrök, 1 fekvőhely, rádió/CD/USB, ülésfűtés, multifunkciós kormánykerék Tartályfelépítmény: 2 tengelyes Hellmers 26 m³ szívó- és nyomásos félpótkocsi Első forgalomba helyezés: 2007.01. Össztérfogat: 26 000 liter + Kihúzható dugattyú ürítővel 1 reteszeléssel Iszapkamra: kb. 24 000 liter Víz tartály: kb. 1 000 liter Hossz: 9350 mm / Magasság: 3850 mm Saját tömeg: 14 925 kg Felfüggesztés: légrugó / légrugó Tengelyek: BPW Eco Plus tárcsafékekkel (utolsó tengely ÚJ) Utolsó tengely (kormányzott) KORMÁNYZOTT tengely Tengelyterhelések: 20 000 kg Gumiabroncsok: 425/65R22,5 Műszaki vizsga érvényessége: Önjáró munkagép. Vákuumszivattyú: 2 x Demag Wittig WPS 376 VL kb. 2 400 m³/h szivattyúnként Összesen kb. 4 800 m³/h teljesítmény Üzemórák: kb. 1 750 h és 1 800 h Magasnyomású szivattyú: Credpoy U Sc Tjfx Airjc Pratissoli KL 30 Mosóteljesítmény kb. 84 liter/perc 180 bar nyomáson Magasnyomású cséve: DN 12, kb. 25 méter Jellemzők: -Nagy teljesítményű szívás segédmosóval -Elforgatható szívótömlőcséve -Szívótömlő DN 150 kazettakaron, kb. 25 méter -Maradékvíz-ürítés -Hidraulikus csörlő -Külső munkalámpák -stb. További extrák, adatok vagy képek kérésre! A megadott adatok tájékoztató jellegűek, tévedés joga fenntartva! Az interneten megadott adatok nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos adás-vétel, beszámítás és bérbeadás kommunális technológia/ csatornatisztító, szennyvíz- és veszélyes anyag szállító gépjárművek

Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Alváz: -Ellenálló, acélvázas hegesztett szerkezet első keretmegtöréssel, sík, hátul kb. 500x100 mm-es letöréssel kialakított rakfelülettel -200 mm magas keretnyak, lekerekített sarkokkal -Lecsapott hattyúnyakvég kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordázat a külsőkereten a hátsó letörés mögött) -2 vonócsapszeg-pozíció, cserélhető 2"-os vonócsapszeggel -Kívül zárt lyukas külső keret spaniferek rögzítésére (láncok használata nem lehetséges) -Megerősített vázkialakítás, koncentrált pontterhelésre -Kihúzható rakfelület-szélesítéshez előkészítés -Gépkocsik számára fenékmélyedés (burkolat nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig -1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur-bevonattal), mélysége kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel -Aláfutásgátló = hosszabbított zárólemez -Leeresztő támaszok hátul Rámpák: -2 részes, speciális kivitelű feljáró rámpák mechanikus kihúzással -Hosszuk kb. 2 850 mm + 1 850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus egységgel) -Szélesség kb. 800 mm -Fa burkolat -Kapaszkodó bordázattal a feljárókon -Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető -Irányítókar hátul, menetirány szerinti jobb oldalon -Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: -35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega-profilokkal Támasztólábak: -Mechanikus 24 tonnás támasztólábak egyoldalas kezeléssel, tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: -BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés 10 tonna, 360 mm-es légrugó-átmérő -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel -Automata rúdállító -Emelési/süllyesztési funkció, teljes emelési tartomány kb. 200 mm -2. haladási pozíció gömbcsappal +50 mm -1. tengely emelő tengely (EBS-el bekötve), automatikus működtetés, vészhelyzeti kézi kapcsolóval a félpótkocsin -3. tengely utánfutóként, súrlódásvezérelt, elektromos és mechanikus zárral -12 acélfelnis kerék, 10 lyukas, középen vezetett mélyített kivitel -12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli Codpozabnbjfx Airjrc -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: -A hattyúnyakon kb. 400 mm magas oldalfalak és hátsó betétek felhelyezhetők -Pótkeréktartó -Oldalsó alumínium ütközővédelem -4 db kerékkitámasztó, tartóval -Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezen -1 db ECE-tábla felhelyezhető a hátulra -11 pár 10 tonnás ZK rögzítőmodul oldalra: -2x hattyúnyakon -9x rakfelületen -Kihúzható figyelmeztető táblák, mindegyiken 3-3 helyzetjelzővel, elöl a támasztólábaknál, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentes kihúzás 4 500 mm-es rakodási szélességig -4 db figyelmeztetőtábla-rögzítő zseb a rakfelületen -6 pár oldalsó zsebek 100x50 mm-es betétoszlopokhoz -2 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz a hattyúnyakon, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 a vonócsapszeg előtt/után) -3 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz rakfelületen, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után) -2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzár rögzítéshez 1 db 20 lábas konténerhez -Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 430 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 030 mm, rakodótér térfogata: 20 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 030 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, WhatsApp: Raktáron tartjuk Önnek Dél-Németország legnagyobb HÜFFERMANN billenő/lehajtható konténeres pótkocsi kínálatát!! MINDEN PÓTKOCSI FÉMELEKTROMOSAN HORGANYZOTT!!!!! 2-TENGELYES KÖZÉPTENGELYES MINI-CARRIER PÓTKOCSI – "HÜFFERMANN" SAFETYFIX DIN 30720 szerinti lehajtható konténerek szállításához Súlyadatok Engedélyezett össztömeg: 13 t Technikai össztömeg: 13 t Támasztóterhelés: 1 t Méretek Váz hossza kb. 4.000 mm, max. 20 m³-es konténerhez Max. szélesség: 2.550 mm Konténertámasz magassága menetkész állapotban: kb. 1.030 mm Csdpfx Aijy Ivm Nerjrc Váz Típus: HTM-3 1340 Safetyfix konzolokkal, szimplakerekes Hegesztett, nagy szilárdságú acél vázkonstrukció Elő-/hátsó berakodásra alkalmas konténer alváz Kombinált rakományrögzítés, oldalt központosító fix, elől 1 pár bedugható ék lengőtalppal Előkészítve lánc nélküli "Multifix" rakományrögzítéshez és "Safetyfix" láncfeszítő rendszerhez Zárt acéllemez padló a hosszanti tartók között Vázszerelvények 1 pár rögzítőpont egymásra rakott konténerekhez 4 pár 6,3 t-s csavarozható rögzítőfül az oldalsó vázon Lehajtható prést szállításához szükséges felszerelés DIN 30730 szerint, görgő nélkül Safetyfix konténerrögzítés egy lehajtható konténerhez 2 db kézi racsnis rögzítőszerkezet Állítható hosszúságú láncfüggeszték gyűrűs szemmel a konténer átlós rögzítéséhez hátsó felvételi kampón keresztül 2 db horganyzott acél tárolódoboz rögzítő láncokhoz Multifix konténerrögzítés nélkül Vonószerkezet Rövid vonórúd, 40 mm-es csavarozott vonószemmel, állítható/magasságban +/- 200 mm, elülső és hátsó berakodáshoz Támasztó szerkezet Elöl 1 db mechanikus, kézi hajtókaros acél támasztóorsó, baloldali kezelés, 1 db hátsó lehajtható támasz Tengelyek 2 BPW tengely, tárcsafék Ø370 mm, tengelyenként 7 t teherbírás, "E" abroncsozásra Tengelytáv: 1.260 mm Kerekek 4 db 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL gumiabroncs 4 db 8,25 x 19,5 acélfelni, ezüst Kerékanya takarókupak Fékrendszer/Felfüggesztés Fékrendszer EG irányelvek 71/320, ill. ECE R13 szerint Kétkörös sűrített levegős fékrendszer Gyártó által választott fékrendszer EBS rendszer 2S2M, 2. tengely érzékelve Elektronikus fékrendszer és stabilitásvezérlés: EBS-E és RSS, ill. TEBS G2 és RSP Rögzítőfék rásegítővel a 2. tengelyen Alumínium légnyomástartály Fék-/légvezetékek Duomatic gyorscsatlakozóval, EBS/ABS kábelezés EBS és elektromos csatlakozó tartó a vonószerkezeten Légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval Automatikus szintbeállítás 15 km/h-tól Asszisztens-/biztonsági rendszerek Súlyérzékelés/tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus-jel alapján, kijelző a vezetőfülkében SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Gumiabroncsnyomás felügyelet ECE 141 előírás szerint Világítás 24 V-os világítóberendezés az EG 76/756/EWG irányelvek szerint 2 teljes LED-es hátsó lámpa „Aspöck EcoLED III” 2 LED helyzetjelző elöl 2 LED körvonalvilágítás hátul Villogó LED oldalsó helyzetjelzők, irányjelző alapján vezérelve LED rendszámtábla világítás hátsó lámpába integrálva Fix kábel csatlakozással, 1 db 15 pólusú csatlakozó 2 db LED tolatólámpa hátul bal/jobb Festés Automata szemcseszórás, fémelektorosan horganyzott, epoxi alapozó, 2K fedőlakk elektrosztatikus eljárással Anyagduplikáció és átmenetek krép...

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 760 kg, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, raktér hossza: 7 670 mm, rakodótér szélesség: 2 257 mm, raktérmagasság: 1 420 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, * Acél billenőfelépítmény * Normál üzemmód és finiser üzemmód * SAF tengelyek dobfékekkel * Wabco pótkocsi EBS * Bal oldalon létra * Jobb oldalon szerszámosláda * Ékek ----* Gumiabroncs méret: 385/65R22,5 * Technikai megengedett össztömeg: 37 000 kg * Saját tömeg: 8 240 kg * Teljes hossz: 8 450 mm ----Járműszám: 11901----Az elírás és előzetes értékesítés joga fenntartva----Reklámok és feliratok digitálisan eltávolítva. -----Szívesen segítünk Önnek a járművásárlással járó minden ügyintézésben. Ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi mindennel foglalkozunk. Továbbá, felár ellenében az alábbi szolgáltatásokat is kínáljuk:----Régi jármű beszámítása TÜV/SP vizsga Teljes export ügyintézés Credpfx Aozah Sysirec Finanszírozás közvetítése Export rendszám igénylése Jármű átszállítása Jármű forgalomba helyezése Autómentés és szállítás---- AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, maximális teherbírás: 31 410 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2021, következő vizsga (TÜV): 08/2026, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. - 3 db SAF tengely - Tárcsafékek - 1. tengely automata emelőtengely - Légrugózás - 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali vezérlés - Hátsó kihúzható létra - Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal - 2-vezetékes légfékrendszer, EBS/ABS Credew Tpr Uspfx Airjc - 385/55 R22.5 méretű gumiabroncsok - Cargo Floor tolópadló, kb. 10 mm padlóprofil - Alumínium üreges profilból készült hátfal, kétszárnyú ajtóval - LED munkalámpák - Vázfestés DB 7350 Novaszürke - Billenőfelület festés RAL 7035 világosszürke - Feltekerhető ponyva, RAL 3002 karminvöröshöz hasonló

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902037031, saját tömeg: 4 795 kg, maximális teherbírás: 30 320 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 1 450 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 040 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", szín: szürke, Ezek a képek archív fotók! A jármű esetlegesen még használatban van! Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kialakításban, emelhető és cserélhető 2" királycsappal szerelt nyeregplatni Szabadalmaztatott "curved" első lezárás 24 t, kétfokozatú kitámasztó, egyoldali kezeléssel, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólappal, toláskiegyenlítéssel Cjdpfjy Rrplsx Airerc Kerékkitámasztók tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félhéj formájú sárvédők Integrált "sárvédőtartó", kavicsot taszító felületkezeléssel Antispray sárfogók csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul (Revolution típusnál nem) Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "Tengely/futómű lézeres mérés" a gumiabroncs-kopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely: automatikus emelő-tengely, kényszerleeresztéssel és indítássegéddel, működtetés "3x fékezés" (az indítássegéd max. 30%-os tengelyterhelés-átlépésig és max. 25 km/h-ig működik) "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus" Fékrendszer: 2 vezetékes légfék rendszer Színezett vezeték-elrendezés a könnyebb karbantartás érdekében Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitás-rendszer Automatikus billenési süllyesztés elzáró szeleppel "TPMS" abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a kijelzés a vontató jármű kijelzőjén keresztül történik, EBS-en keresztül, teherautó telepítés nélkül (ennek feltétele adott kell legyen a teherautóban, csak az alapabroncsokon) Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5" Acélfelnik Elektromosság: 24 V, többkamrás LED-lámpák, sárga oldalsó LED-világítás, rendszámtábla LED-megvilágítása (Megjegyzés: bizonyos vontató járműveknél hibás diagnózis jelentkezhet, noha a funkció biztosított) Sárga oldalsó LED-világítás irányjelzőre kötve (vilogó oldalfények) 2 fehér első helyzetjelző LED-ben 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 tűs és 1 x 15 tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül További LED-munkalámpa hátul integráltan, tolatófényről kapcsolva Hidraulika: Alacsony nyomású henger, max. 170 bar Működtetés hidraulikusan a teherautó segédhajtásáról Felépítmény: Alumínium-dobozos billenő felépítmény kiváló minőségű, kopásálló anyagból Ferdesíkú homlokfal 5 mm vastag, külső hengerfogadóval Oldalfalak 30 mm üregkamrás profilból, tisztán hegesztve, ömlesztett áru kivetést gátló felső peremprofillal Belül homlokfalra szerelt fellépővel (Cramaro-val nem szerelhető) Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalon Greenline - kónikus és aerodinamikus billenő forma "Membrán" hátfal Hátfal lengőajtóként kialakítva, "kettős csuklós zsanérral", kívül elhelyezve, dupla kampós zárral Gumitételes hátfal Folyamatosan 6 mm vastag padlólemez Állópodium fellépővel, levegő-/elektromos és fékcsatlakozóbádoggal, nagy szabad bejárattal a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra nyitható ponyvatekercselő, bal oldali központi zárral Üzemeltetési tanács: Só, mész stb. szállításakor javasoljuk keménykrómozott dugattyúszárú billenőhenger alkalmazását, hogy azt az anyag ne támadja meg, így ne rozsdásodjon.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 11 840 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 44 m³, Felszereltség: ABS, * 6201 - Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * Gyártó: ASCHWEGE & TOENJES * ABS, EBS, BPW Eco-Plus tengelyek, tárcsafékek, légrugózás emelés + süllyesztés, tolóajtók, alumínium bordázott padló, vonószem Ø 40 mm, 6x csőrendszertartó * Hűtőberendezés hibás!!!? Thermo King, R452A, elektromos * Gumiabroncsok 1. tengely: 385/65R22,5 ( 9 / 9 mm ) * Gumiabroncsok 2. tengely: 385/65R22,5 ( 5 / 5 mm ) * Belső magasság: padlótól a hús sínig 2,38 m ----e-mail címünk:     Szolgáltatásaink az Ön részére:       - Rövid idejű vagy exportrendszám beszerzése       - Átszállítás / kiszállítás EU-szerte       - Vámügyintézés harmadik országokba történő szállítás esetén Crjdpjx Ep U Ujfx Airjc Ha orosz nyelvű kérdése van, hívja az alábbi számot * WhatsApp kizárólag orosz nyelven: * Whatsapp angol, német és egyéb nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 250 kg, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2017, raktér hossza: 6 950 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 730 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, Felszereltség: ABS, * 9075 - Járműazonosító telefons érdeklődéshez * ABS, EBS, BPW tengelyek, ikerkerekek, dobfékek, légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval, hajlított vonórúd, alumínium oldalfalak, rögzítőgyűrűk, 4 db sín üvegszállító keretekhez a rakfelületen, tárolódoboz * Raktérmagasság: 0,95 m * Első tengely gumik: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 8 / 7 mm ) * Hátsó tengely gumik: 215/75R17,5 ( 7 / 7 / 7 / 8 mm ) Codpfx Aijw S Abyerorc ----E-mail címünk:    Szolgáltatásaink Önnek:       - Ideiglenes vagy exportrendszám beszerzése       - Átszállítás / kiszállítás EU-szerte       - Gépjármű vámügyintézés harmadik országba történő kivitel esetén Amennyiben orosz nyelvű kérdése van, hívja a következő számot * WhatsApp csak orosz nyelvűeknek: * WhatsApp angol, német és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 12 910 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2012, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 7 410 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 3 050 mm, rakodótér térfogata: 56 m³, Felszereltség: ABS, * 7024 - Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * ABS, EBS, SAF tengelyek, légrugózás emelhető és süllyeszthető, dobfékek, ikerabroncsok, hosszában állítható - hajlított vonórúd, 40 mm-es vonószem * Tolóponyva, rögzítősínek üvegkeretek számára a rakfelületen, rögzítőfülek, raklapütköző bal + jobb oldalon, hátsó gurulóponyva, alumínium oldalfal hátul 65 cm * Gumiabroncsok 1. tengely: 235/75R17,5 (6 / 8 / 7 / 9 mm) * Gumiabroncsok 2. tengely: 235/75R17,5 (4 / 5 / 4 / 4 mm) ----E-mail címünk: Szolgáltatásunk az Ön számára: - Ideiglenes vagy exportrendszámok beszerzése - Szállítás / átadás EU-szerte - Gépjármű vámügyintézés harmadik országokba Crodpfxjyg Ukpo Airsc Ha oroszul van kérdése, az alábbi telefonszámon érdeklődhet: * WhatsApp csak oroszul beszélőknek: * WhatsApp angol, német és egyéb nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 400 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2007, következő vizsga (TÜV): 04/2026, Felszereltség: ABS, * 1091 – Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * Gyártó: M&V, Típus: NPSL32 * Hattyúnyakas mélyágyas pótkocsi * ABS, EBS, BPW-Eco tengelyek, dobfékek, légrugózás, 1. tengely emelhető, 2. és 3. tengely hidraulikusan kényszerkormányzott, TRIDEC futómű, tengely kézzel távirányítóval kormányozható, központi kenés, rámpákhoz vezetősín * Hátulja 1,50 m-rel pneumatikusan kihúzható * KIVÁLÓ állapotban (az előző tulajdonos szerint kb. 3 éve új padlózat és teljes felújítás!) * műszakilag megengedett össztömeg: 41.000 kg * Gumiabroncs: 235/75R17,5 (9 mm) ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink Önnek:       - Ideiglenes vagy vámrendszám beszerzése Cjdpeyt Alzsfx Airerc       - Fuvarozás/szállítás egész EU területére       - Vámügyintézés harmadik országba történő export esetén Ha orosz nyelven van kérdése, hívja az alábbi számot * WhatsApp kizárólag oroszul beszélőknek: * Whatsapp angol, német és egyéb nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 11 620 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2009, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 7 260 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 44 m³, Felszereltség: ABS, * 6166 - Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * Gyártó: ASCHWEGE & TOENJES * Felépítmény: Schmitz * ABS, EBS, BPW Eco-Plus tengelyek, tárcsafékek, levegős felfüggesztés emeléssel és süllyesztéssel, portál ajtók, 6 db csőpálya * Thermo King UT 1200, dízel 2216 óra + elektromos 3734 óra, hőmérsékletregisztráló Cedpfx Aijx I Unferjrc * Gumik az 1. tengelyen: 385/65R22,5 (10 / 9 mm) * Gumik a 2. tengelyen: 385/65R22,5 (9 / 8 mm) * Belső magasság: padlótól a hús sínig 2,33 m ----E-mail címünk: Szolgáltatásaink Önnek: - Átmeneti vagy export rendszámtáblák beszerzése - Átadás / szállítás EU-szerte - Vámkezelés harmadik országba történő export esetén Ha kérdése van orosz nyelven, hívhatja a következő számot: * WhatsApp csak orosz ajkúaknak: * WhatsApp angol, német és egyéb nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 11 860 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2008, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, rakodótér térfogata: 44 m³, Felszereltség: ABS, * 6152 - Járműazonosító telefonos megkeresésekhez * Gyártó: ASCHWEGE & TOENJES * Felépítmény: Schmitz * ABS, EBS, BPW Eco Plus tengelyek, tárcsafékek, légrugózás emelő/süllyesztő funkcióval, portálajtók, 6x csőrendszer * Thermo King UT1200, dízel + elektromos * Gumik - 1. tengely: 385/65R22,5 (11 / 10 mm) * Gumik - 2. tengely: 385/65R22,5 (11 / 13 mm) * Belső magasság: padlótól a húsrúd felső pontjáig 2,33 m ----e-mail címünk:     szolgáltatásaink Önnek: Cjdox I Um Ujpfx Airsrc       - Rövid távú vagy vám rendszámtáblák beszerzése       - Átszállítás / kiszállítás EU-szerte       - Jármű vámkezelése harmadik országba Ha oroszul szeretne kérdezni, hívja az alábbi számot * WhatsApp kizárólag orosz nyelvűeknek: * WhatsApp angol, német és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 180 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, következő vizsga (TÜV): 06/2023, 3 tengelyes konténerszállító félpótkocsi 2 konténerhez Hüffermann HMA 2424 Crjdpfx Aiju Dd Tzsrsc Hasznos teher: 19 180 kg Gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5 BPW tengelyek Laprugós felfüggesztés Dobfékek Oldalsó aláfutásgátló Hátsó aláfutásgátló

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1987, raktér hossza: 12 340 mm, rakodótér szélesség: 2 620 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 1 450 mm, Mélyágyas pótkocsi: Teljes hossz - 8 530 mm, első tengelyig mért hossz - 4 360 mm, rakodási magasság - 690 mm, két tengely feletti hossz - 1 800 mm, rakodási magasság: 900 mm, tengelyek mögötti hossz - 2 130 mm, felhajtómagasság - 830 mm, elülső lejtés 240 mm, szélesség: 2 620 mm, hattyúnyak: 3 900 mm, felülcsatlakozási magasság 1 180 mm, királycsap pozíció előre: 1 150 mm, alumínium rámpák (HxSz) 2 880 x 500 mm, oldalanként 4-4 nehézteher-rögzítő gyűrű, JOST támasztólábasok, SAF tengely(ek), dobfék rendszer, laprugós felfüggesztés, a jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. Cjdpfx Aieyqdguorerc SI85673 Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, partnerműhelyeink kínálatából szívesen küldünk árajánlatot! A jármű reklámmal beborítva és/vagy feliratozva is lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízing ajánlatot erre a járműre is. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 284 300 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 07/2020, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 200 kg, maximális teherbírás: 16 800 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelytáv: 5 100 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, MAN TGS 35.420 8X2-6 BL M-Tec horogemelős és silórakodó kombinált eszköz Első forgalomba helyezés: 2020.07. Csak 284.300 km, igazolásokkal Euro 6 környezetvédelmi besorolás Távfuvarozó fülke Automata váltó Retarder Klímaberendezés, állófűtés Navigációs rendszer Sávtartó asszisztens, távolságtartó tempomat Vontatófej Terhelhetőség: 35 000 kg 8X2-6 tengelyképlet Laprugó/légrugó 2. tengely emelhető Crsdpox U Egfjfx Airjc 4. tengely kormányzott és emelhető Tengelytáv: 5100 mm Gumik: 315/70R22.5, kb. 50% profilmélység Önsúly: 15 200 kg Horog/siló kombinált eszköz M-Tec HLS 20 Gyártási év: 2020 Billenőkonténer és silóhoz Kiegészítő TSA zsebsiló egység Max. emelési és billentési kapacitás: 20 000 kg Export / nettó ár: 79 900 euró Minden adat tájékoztató jellegű, hibák előfordulhatnak.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 740 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2017, következő vizsga (TÜV): 06/2028, Gyártási év: 2017, Belső járműszám: G300411 Német jármű Telephelyünkön Kaufungen - Kassel-ben, azonnal elérhető További információk: * Luis Lucena (német, angol, spanyol, francia) * Viktoria Sologubova (lengyel, orosz, ukrán, angol) Crjdpfx Aeykf Ugeirec Saját tömeg: 3.260 kg A tévedés jogát fenntartjuk Használt járművét szívesen beszámítjuk. Finanszírozás közvetlenül nálunk a helyszínen lehetséges. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Beszélünk: németül, angolul, spanyolul, lengyelül, ukránul, oroszul, bolgárul.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: Codpsq Euakjfx Airerc * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek Crsdpfx Aetpta Dsirjc ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fékek: * Wabco ABS * Vésznyitó szerelvény a rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolarugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támemelő elöl * Hátul két mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm, elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * Hálós kampók a központi zárban és 2 db az elválasztófalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőfelépítmény: * Acél raklap 3 oldalra billenthető felépítmény, végigfutó oldalfalak, felső belső csőmerevítéssel - középlécek nélkül, lehajtható oldalfalak rugós emelővel * Hátulsó pillérek csavarozottak * Kombi acél szárnyas ajtóval ellátott hátfal, két szárnyú, aszimmetrikus osztású, 270°-ban elfordítható és reteszelhető - nem lehajtható - plusz inga vázzal az automatikus hátfalkinyitáshoz billentéskor, horganyzott rudazatzárral hátul és központi zárral, visszabillentésnél aktiválható/deaktiválható automatikus hátfal funkció, ha a szárnyas ajtó nyitva van Crsdpfx Aiel Th Htsrec * 4 mm vastag finomszemcsés acél padlólemez * Felvevő sín hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * A sarkokban 1-1 db 5 tonnás rögzítőgyűrű, az oldalkeretben oldalanként 4-4 db 3 tonnás süllyesztett rögzítőszem ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.570 x 410 mm (10 tonna teherbírás/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható, az alváz alá süllyesztett rámpatároló rekesz ----Gumizás: * 285/70 19,5 méretű gumiabroncsok ----Fényezés: * Alváz, vonórúd, aláfutásgátló, hátpillér, hátul lehajtható támak tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartályok és támemelő fekete színűre festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színűre festve * Oldalfalak igény estén felár ellenében más RAL színben is elérhetők ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű rendelkezik napijellegű forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az adatok, apró eltérések és előzetes értékesítés jogának fenntartásával ----Szállítási idő: Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fék: * Wabco ABS * Vészoldó szerkezet rugós fékhengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugó tandem kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd 40 mm-es peremes vontatószemmel ----Elektromos berendezések / Világítás: * 15-pólusú áramcsatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános szerelvények: * Jost mechanikus támaszem elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm elöl oldalt jobbra az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Rakodóháló akasztók a központi zárnál és 2 db az elülső oldalfalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőplató: * Acél raklapos, 3-oldalas billenő felépítmény folyamatos oldalfalakkal, belső csőmerevítéssel - középoszlop nélkül, lehajtható, oldalfal-emelő rugóval * Hátfaloszlopok csavarozva * Kombi acél osztott, 2 szárnyú hátsó ajtó – aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető – nem lehajtható – plusz inga kerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárás galvanizált rúdzárral hátul és központi zárral, az automata hátsó funkció kikapcsolható visszafelé billentéskor nyitott szárnnyal * 4 mm-es finomszemcsés acél padló * Hátsó rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Minden sarokban 1 x 5 t rögzítési pont és oldalfalanként 4 x 3 t rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alu rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t/pár) gumibevonatú és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz az alvázba süllyesztve a rámpák számára a rakfelület alatt ----Gumik: * 285/70 19,5 abroncsok ----Festés: * Alváz, vontatórúd, aláfutásgátló, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály és támaszem fekete színre festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben Codpfx Ajl Th Duoirorc * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű napi forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az árak, hibák és közbenső értékesítés jog fenntartva ----Szállítási idő: azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 03/2014, össztömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 6 890 kg, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 11 110 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2020, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 43 m³, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 2 340 mm, abroncs méret: 385/65 R22.5, első gumi méret: 385/65 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, emelőhátfal, hűtőegység, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, Schmitz SKO 18/L-7.25 FP 45 COOL 2 tengelyes tandem hűtőpótkocsi * Hibás – korlátozottan (nem) üzemképes – bontásra!!! * Belső méretek: H- 7,40 m, Sz- 2,51 m, M- 2,34 m * Hűtőaggregát: Mitsubishi TU85 SAE – feltételezhetően hibás * Hőszigetelt felépítmény * Bär emelőhátfal, 1,5 t * Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 * Schmitz tengelyek * WAP vonórúd * Súlyok: megengedett össztömeg – 18.000 kg, saját tömeg – 6.890 kg, hasznos teher – 11.110 kg * Német jármű, német okmányokkal!! * 2. tulajdonos!! * Első forgalomba helyezés: 2014.03.24. * Műszaki vizsga évek óta lejárt * Alvázszám: WSM000002009884 Előzetes értékesítés, eltérések és változtatások jogát fenntartjuk! Egyes képekről a céges logók eltávolításra kerültek – érdeklődjön! Az extrák működése nem garantált! Kapcsolattartó: Christoph Ott Cjdpfxoy Nc Rkj Airsrc Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 158 207 km, teljesítmény: 251 kW (341,26 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS Credpfxoy Iidzj Airsc * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Légkürtök * Elektromos ablakemelő * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hátsó ablak * Komfort vezetőülés * Hátsó tengely differenciálzár * Narancssárga körbefutó figyelmeztető lámpa * Felső légbeszívó * Légszárító * Vonóhorog * 2 vezetékes légcsatlakozó * Híd hidraulika csatlakozó pótkocsihoz * TCS vonóerő-szabályozó rendszer * Sávelhagyás figyelmeztető asszisztens * Tolató kamera * Visszagurulás-gátló * Ülésfűtés * Acél lökhárító * ESP * Aktív fékasszisztens * 12 sebességes váltó * Felfüggesztés: laprugó * Hasznos teher: 8601 * Állandó fék: motorfék ----Felépítmény: Meiller 3-oldalas acél raklapbillenő, megemelt homlokfal markolóvédelemmel, bal és jobb oldalon rugóval könnyített oldalfalak, rögzítőszemek.----Német billenőkocsi nagyon jó állapotban, gyári fekete matt festéssel. Eladás csak vállalkozóknak. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! MINDEN MEGADOTT INFORMÁCIÓ GARANCIA NÉLKÜL, KÜLÖNÖSEN FELSZERELTSÉG ÉS TARTOZÉKOK. Minden adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés, értékesítési beszélgetés alapja az ÁSZF (lásd impresszum).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 158 207 km, teljesítmény: 251 kW (341,26 LE), első forgalomba helyezés: 08/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: fekete, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, rakodótér térfogata: 6 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, * Napellenző * ABS * Rádió * Fedélzeti számítógép * Tempomat * Léglefúvókürtök * Elektromos ablakemelők * Elektronikusan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hátsó ablak * Komfort vezetőülés * Hátsó tengely differenciálzár * Narancssárga körbefutó figyelmeztető lámpa * Felső levegőbeszívás * Légtisztító * Vonófej (vonóhorog) * 2 vezetékes légcsatlakozás Csdpey Iid Isfx Airjrc * Hidraulika csatlakozás pótkocsihoz * TCS (Traction Control System) * Sávelhagyás figyelmeztető rendszer * Tolató kamera * Hegymeneti elindulássegítő * Ülésfűtés * Acél lökhárító * ESP * Aktív fékasszisztens * 12 sebességes váltó * Felfüggesztés: laprugó * Hasznos teher: 8601 kg * Folyamatos fék: motorfék Felépítmény: Meiller 3 oldalra billenthető acél raklapos kipper, megemelt homlokfal kotrógép-védelemmel, bal és jobb oldalon rugósegítéses lehajtható oldalfalak, rögzítőszemek. Német billenőplatós teherautó, nagyon jó állapotú, gyárilag matt fekete színűre festve. Eladás csak vállalkozások részére! EXPORT ESETÉN CSAK NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!! Minden adat tájékoztató jellegű, különösen a felszereltségre és tartozékokra vonatkozóan. Valamennyi adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési beszélgetés alapja az Általános Szerződési Feltételeink (lásd Impresszum).