Man Tgs 33.520 6X6 Bl Pritsche Kran Fassi F235A.2.24 használt eladó (13 057)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 237 424 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2026, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 11 700 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 3 170 mm, raktér hossza: 6 900 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 105 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, Fülke* Fülke: L típus, 2240 mm széles, 2280 mm hosszú * Vezetőülés: Légrugós, kartámlákkal, komfort felszereltséggel * Utasülés: Statikus, hossz- és háttámla-állítható * Fekvőhely: 1 alsó fekhely tárolóval és matraccal * Hűtőbox: Teljesen süllyeszthető a fekvőhely alatt * Klímaberendezés: AC R134A, FCKW-mentes * Műszerfal: High-Line színes, német és angol nyelv * Multifunkciós kormánykerék: magasság- és dőlésszög állítható * Elektromos ablakemelők: vezető és utasoldalon * Tárolórekeszek és pohártartók * Finompor- és pollenszűrő ----Elektronika és kommunikáció* Digitális menetíró (MAN) * Connectivity-Board modul (RIO Box) antennával * MAN Media Truck rádió 5" színes kijelzővel * Tolatókamera rendszer külső monitorral * MAN Tronic (fedélzeti számítógép) * Központi zár ----Világítás & kilátás:* Fényszórómagasság-állítás * Nappali menetfény * Halogén kettős fényszóró * Sárga körbefutó figyelmeztető fény a fülke tetején * Elektromosan állítható és fűthető tükrök * (Járdaszegély-tükör, visszapillantó és széleslátószögű tükör, EU elülső tükör) * Napellenző ----Biztonság és asszisztens rendszerek* Elektronikus fékrendszer (MAN BrakeMatic) * Tempomat és elektronikus sebességkorlátozó (89 km/h) * ABS (blokkolásgátló) * ASR (kipörgésgátló) * ECAS légrugós rendszer * Tárcsafékek elöl és hátul ----Alváz és hajtás* Motor: D2676LF53, 420 LE / 309 kW, EURO6 SCR, 2100 Nm * Váltó: MAN TipMatic® 12 26 DD profi szoftverrel (országúti használatra) * Üzemanyagtartály: 300 liter jobb oldalon, 35 liter AdBlue * Tengelyek: Első tengely VOK-09 hajlított * Hátsó tengely Hypoid HY- * Utánfutó tengely kormányozható és emelhető * Differenciálzár: a hátsó tengelyen ----Felépítmény* BEKO ST160H4 szállítófelépítmény UVV-ig 04/27 * Csörlő távirányítóval * Ráccsal ellátott padló oldalsó rögzítési pontokkal * Híd rögzítő szögek * Hidraulikus feljárórámpák * Alumínium szerszámosládák * RINGFEDER 4040 G 150B vonószemes vonófej * Gömbfejes vonófej FASSI F 335AC.2 25 rakodódaru* 4 kitolható kar max. 12,95 m-ig & 2115 kg teherbírásig * Max. emelési teher = 9500 kg * 4 hidraulikus kiegészítő támasz * Törőkar * Túlterhelés elleni rendszer * TSM rádióvezérlés távvezérlővel ----* Első tengely gumiabroncs mérete: 355/50R22,5 Giedszd Niyopfx Anvew * Hátsó tengely gumiabroncs mérete: 295/60R22,5 * Üzemanyagtank: 300 l * AdBlue tartály: 35 l * Technikai össztömeg: 34500 kg * Saját tömeg: 13240 kg * Megengedett vontatási tömeg: 23463 kg * Teljes hossz: 11700 mm * Tengelytáv: 1795 mm * SP esedékesség: 02.2027 ----Járműszám: 12209----A tévedés és közbeni értékesítés joga fenntartva----A reklámokat és különféle feliratokat digitálisan eltávolítottuk.-----Szívesen állunk rendelkezésére minden olyan ügyintézésben, ami egy járművásárlás során felmerül, tanáccsal és tettekkel. Ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, mi pedig mindent elintézünk Ön helyett. Többek között a következő szolgáltatásokat tudjuk felár ellenében biztosítani:----Régi jármű beszámításaTÜV/SP vizsgaTeljes exportügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport rendszám ügyintézéseJármű átszállításaJármű forgalomba helyezéseGépjármű mentése és szállítása----Az Ön VTS csapata

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 – EURO 6, opcionálisan F805 daruval, beleértve az L436 Fly-Jib-et és V20 csörlőt!!! TipMatic – automata sebességváltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Giedpfx Aozcr N Ionvjw Első alátámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: platós, oldalfallal Méret: 6200x2550x600 mm Lépőfokok Bordázott alumíniumpadló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Felhajtható túlméret-jelzés 3500 mm szélességig Start/Stop funkció Fénytárcsák 8 x sarokoszlop-tartó 6 x rögzítőszem, 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tartódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukasztott oldalsó profil, 2500 daN rögzítőszemekkel Darukar: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 oldalsó kitámasztás, hat hidraulikus kihúzható szár a főgémben, Fly-Jib L436 (szintén 6 hidraulikus kihúzható szár), csörlő, keresztirányú V7 rádiótávirányító, vészleállító, FSC II támasztás-ellenőrzés, AWC (automatizált csörlővezérlés), komplett felszerelés a csörlőhöz, lehajtható vezetőgörgő, gyorscsatlakozó a főgém és a Fly-Jib között, és további felszerelések... TECHNO széria! ÚJ daru modell. Végtelen elfordulási tartomány Minden hidraulikus henger kettős működésű Keménykrómozott dugattyúrúd Kettős térdeplőkaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló kar max. 10°-ig) Elektronikus túlterhelés leállítás FX800-zal FASSI stabilitás-ellenőrző FSC-S/2 LMB II-vel Vészleállító és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomás- és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő), FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádiótávirányító lineáris karral, kijelzőn bar és %-os nyomásérték, 90%/100% figyelmeztetéssel Danfoss D900 szelepblokk, 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzem a daruvezérléshez Nagy nyomású szűrő, csővezetékkel Külön hidraulikatartály (260 l), szűrővel és olajhűtővel, daru talapzatán szerelve Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikus kihúzás, alátámasztási szélesség 10,00 m, távezérlés funkcióval Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros; minden henger fekete IMC rendszer (Integrált Gépvezérlés), ADC (Automatikus Dinamikus vezérlés) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítőpánt (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztben hajtásirányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség – 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI Stabilitás-ellenőrzés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádió – 8 lineáris kar Arányos vezérlőtömb » támasztásokhoz 180°-ban hidraulikusan felcsukható alátámasztó lábak – kétoldali Előkészítés szabályozható szivattyúhoz (LS) 2 kiegészítő funkciós vezérlőrendszer 2 tömlővel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szorosan hidraulikusan kihúzható Jib Dupla Erő (JDP) Multicsatlakozó kábelátvezetővel » Jib-hez szerelve, 2 funkcióhoz Kiegészítő funkció vezérlője » csörlőhöz V20 típusú csörlő – 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikus Állandóan felszerelt kötélvezetés kiegészítő csuklókarral való használathoz AWC – automatikus csörlővezérlés daruhoz AWC – automatikus csörlővezérlés Jib-hez Munkalámpák vezérelhetők kijelzőről vagy távirányítóról 1 LED munkalámpa a csuklókaron 1 LED munkalámpa a Jib-en 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (daru) 2 LED a stabilizáló lábakhoz (nincs felszerelve) – (kiegészítő alátámasztás) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozó a Jib L42-höz Felár Dinitrol üregvédelemhez Felár rozsdamentes csavarokhoz és bilincsekhez 2 kitámasztó henger

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcionálisan F805-ös daruval, L436 Fly-Jib-bal és V20 csörlővel!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely Kormányzott/Emelhető tengely Első támasztás kb. 14 000 kg Felépítmény: plató oldalfalakkal 6200x2550x600 mm Lépőfokok Rácslemez padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kiterjeszthető jelzések 3500 mm szélességig Start/Stop Forgójelző lámpák 8 x rögzítőzseb 6 x lekötőszem 6500 daN Szerszámládák Vonófej (AHK) Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Perforált oldalsó kötőszemek 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus 4-pontos kitámasztás, 6 hidraulikus toldat a főgémben, L436 Fly-Jib 6 hidraulikus toldattal, csörlő, keresztirányú rádiótávvezérlés V7, vészleállító, FSC II kitámasztás-felügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes felszerelés csörlőüzemhez, áthelyezhető görgő, gyorscsatlakozó főgém és Fly-Jib között és további extrák... TECHNO SOROZAT!! ÚJ DARU típus Forgástartomány: végtelen Minden hidraulikus henger kétirányú Krómozott dugattyúrúdak Dupla hajtókaros rendszer PROLINK-kel (túlnyúló csuklók 10°-ig) Elektronikus túlterhelés megszakító FX800-zal FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2, beleértve LMB II-t Vészleállítás és optikai riasztás (90% és 100%) Nyomáskorlátozó és tehermegtartó szelepek XF-rendszer (Extra Gyors), XP-rendszer (Extra Erő) + FL-rendszer (Teljes Emelés) RCH vagy RCS rádió-távvezérlő lineáris karokkal és nyomáskijelzőkkel Danfoss D900 vezérlőtömb 4 irányító szeleppel a daru oszlopán Vész-üzemeltetés daruvezérléshez Magasnyomású szűrő csőbekötve Külön hidraulika tartály (260 l) szűrővel és olajhűtővel a daru talprészen Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalon hidraulikusan kihúzható, kitámasztási szélesség 10,00 m, rádióval vezérelhető kitámasztás Standard szín: RAL 3020 közlekedés piros - minden henger fekete IMC rendszer (integrált gépvezérlés) és ADC (automatikus dinamikus vezérlés) = teherfüggő sebességszabályzás Emelőkampó és rögzítőbilincs (rövid/500 mm) Szállítási helyzet: keresztirányban a menetirányhoz képest összehajtva Figyelem: Figyeljen a fedélzeti feszültségre / 12V vagy 24V, standard: 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S maxi rádióvezérlő – 8 lineáris karral Arányos vezérlőtömb » a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felfelé fordítható támasztólábak / mindkét oldalon Előkészítés állandó szivattyúhoz (LS) Két kiegészítő funkcióhoz vezérlőrendszer kettős tömlővezetéssel / hxp-techno Extra csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kitolható Jib Double Power (JDP) Többcsatlakozó kábellel » Jibhez szerelve két funkcióhoz Kiegészítő funkcióhoz vezérlő » csörlőhöz Csörlő típus V20 - 2.000 daN, 60 m kötél (12 mm) LMB-vel és mechanikusan Állandóan szerelt kötélvezetés csuklókar (Jib) használatakor AWC (Automatikus csörlővezérlés) daruhoz AWC (Automatikus csörlővezérlés) JIB-hez Munkalámpa kijelzőről vagy távvezérlővel kapcsolható 1 db LED munkalámpa szerelve a csuklókaron 1 db LED munkalámpa szerelve a Jiben LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (daru) LED két támasztólábhoz, nincs felszerelve (kiegészítő kitámasztóhoz) Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 db cink alapozás 720RA-tól F820RA-ig Cink alapozás JIB "L42" Dinitrol kezelés felára (üregekhez) Rozsdamentes csavarok és csőbilincsek felára 2 db kitámasztó henger Giedpfxszcr N Ue Anvew

Állapot: új, futásteljesítmény: 50 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.510 - EURO 6, választható F805, beleértve az L436 Fly-Jibet és a V20 csörlőt is!!! Tipmatik - automata váltó 8x4 Hydrodrive Három kormányzott tengely KORMÁNYZOTT / EMELŐ tengely Első kitámasztás kb. 14.000 kg Felépítmény: plató leszerelhető oldalfalakkal Méret: 6200x2550x600 mm Lépcsők Bordázott alumínium padló Levehető oldalfalak 9 x LED világítás Túlméretes kihúzható jelzőtáblák egészen 3500 mm szélességig Start/Stop Körbefutó figyelmeztető fények 8 x karikazsebek oldalfán 6 x rögzítőszem 6500 daN Szerszámos ládák Vonófej Tárolórekeszek Tárolódobozok 20 lábas konténer rögzítés Lyukacsos oldalsó profil rögzítőszemekkel 2500 daN Daruk: FASSI F805R.2.7, teljesen hidraulikus, 4 pontos kitámasztással, 6 hidraulikus kihúzható tag a főgémben, Fly-Jib L436 további 6 hidraulikus kihúzható résszel, csörlő, keresztirányú V7 rádióvezérlés, vészleállító, FSC II kitámasztásfelügyelet, AWC (automatikus csörlővezérlés), teljes tartozékkészlet csörlős üzemhez, lehajtható görgő, gyorscsatlakozó a főgém és Fly Jib között, és még sok más... TECHNO széria!! ÚJ daru modell. Végtelen forgási tartomány Minden hidraulikus munkahenger kettős működésű Dugattyúrudak keménykrómozottak Dupla csuklós rendszer PROLINK-kel (túlmozgatható csuklókar akár 10°-ig) Elektronikus túlterhelés elleni védelemmel (FX800) FASSI stabilitásvezérlés FSC-S/2-be épített LMB II-vel Vészleállítás és optikai figyelmeztetés (90% és 100%) Nyomáskorlátozó- és terheléstartó szelepek XF-rendszer (Extra gyors), XP-rendszer (Extra erős), FL-rendszer (Full Lift) RCH vagy RCS rádióvezérlés lineáris karokkal és a nyomás kijelzésével (bar és %) és 90% + 100%-os figyelmeztetéssel a kijelzőn Danfoss D900 vezérlőblokk 4 vezérlőszeleppel a daruoszlopon Vészüzemmód daruvezérléshez Nagynyomású szűrő csövezve szállítva Külön hidraulikatartály (260l) szűrővel és olajhűtővel a daru talapzatán Hidraulikus kitámasztás, mindkét oldalra hidraulikusan kihúzható, max. kitámasztási szélesség: 10 m, távirányítós vezérlés Standard szín: RAL 3020 közlekedési piros – minden munkahenger fekete IMC-rendszer (Integrált gépvezérlés) és ADC (Automatikus dinamikus szabályozás) = terhelésfüggő sebességszabályozás Teherkampó és rögzítő bilincsek (rövid/500mm) Szállítási pozíció: keresztben a haladási irányhoz képest összecsukva Figyelem: fedélzeti feszültség / 12V vagy 24V, alapértelmezett 24V FASSI stabilitásvezérlés FSC-TECHNO Fassi V7S Maxi rádióvezérlés – 8 lineáris karral Arányos vezérlőblokk a kitámasztáshoz 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszlábak / mindkét oldalra Előkészítés változtatható szivattyú üzemre (LS) Vezérlőrendszer 2 kiegészítő funkcióhoz, 2 tömlővezetéssel / hxp-techno Kiegészítő csuklókar (Jib) L436, 6-szor hidraulikusan kihúzható Jib Double Power (JDP) Sokcsatlakozó kábellel a Jib-on 2 funkcióhoz Vezérlőrendszer csörlő kiegészítő funkcióhoz Gedpfszcr Nzjx Anvoiw Csörlő, V20 típus, 2000 daN, 60m kötél (12 mm), LMB-vel és mechanikusan Fix szerelésű kötélvezető csiga, ha Jib-bel használt AWC (Automatikus csörlővezérlés) darura – automatikus csörlő kontroll AWC (Automatikus csörlővezérlés) Jib-re – automatikus csörlő kontroll Munkalámpák a kijelzőről vagy rádióról vezérelhetők 1 LED munkalámpa a csuklókarra szerelve 1 LED munkalámpa a Jib-re szerelve 2 támaszlábhoz LED, nincs felszerelve (Kran) 2 kiegészítő támaszhoz LED, nincs felszerelve Elektromos forgóelosztó 14 csúszóérintkezővel 1 cink alapozó 720RA-tól F820RA-ig "Cink alapozó a "L42" Jib-re" Felár Dinitrol alkalmazásért (üregek) Felár rozsdamentes

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 400 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 285 kg, maximális teherbírás: 9 715 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 600 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL platós tehergépkocsi nehézdaruval Üzembe helyezés: 2009.03. Csak 269 400 km, igazolásokkal Rövid fülke Kézi sebességváltó Klímaberendezés Vonóhorog 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légrugózással 3. tengely kormányzott és emelhető Gumik 385/65 R22.5, profilmélység kb. 60% Gumik 315/80 R22.5, profilmélység kb. 60% Tengelytáv 4 300 mm Platóméret 5 600 mm Oldalfalak 700 mm Rakodási magasság 1 150 mm Saját tömeg 16 285 kg Fassi F310AXP.25 daru Rádió-távirányító Köteles csörlő 5. + 6. hidraulikus kör kiegészítő eszközökhöz Négy pontos kitámasztás 5 hidraulikus kitolás 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Gjdpfx Ansyu Snhjvoiw Kampómagasság kb. 18,50 méter Német jármű, első tulajdonostól, megkímélt állapotban. Export/nettó ár: 73 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 269 400 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 03/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 285 kg, maximális teherbírás: 9 715 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 5 600 mm, raktérmagasság: 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.480 6X4H-2 BL platós teherautó nehéz-daruval Üzembe helyezés: 2009.03. Csak 269.400 km igazolt futásteljesítmény Rövid fülke Kézi váltó Klímaberendezés Vonófej / vontatófej 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légrugózással 3. tengely kormányzott és emelhető Gumik: 385/65 R22.5, futófelület kb. 60% Gumik: 315/80 R22.5, futófelület kb. 60% Tengelytáv: 4300 mm Platóméret: 5600 mm Oldalfal magasság: 700 mm Raktér magasság: 1 150 mm Saját tömeg: 16 285 kg Fassi F310AXP.25 daru Rádiós távirányító Köteles csörlő 5. és 6. hidraulikus kör további szerelvényekhez 4 pontos kitámasztás 5 hidraulikus toldat 2,75 m / 9 000 kg 4,60 m / 6 225 kg 6,45 m / 4 245 kg 8,40 m / 3 115 kg 10,40 m / 2 425 kg 12,40 m / 1 990 kg 14,60 m / 1 640 kg Kampómagasság kb. 18,50 méter Giedpeyu Snbefx Anvjw Német jármű első tulajdonostól, megkímélt állapotban. Export/nettó ár: 73 900 euró Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 68 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 02/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, MAN TGS 18.430 4x2 rakodódarus billenőplatós teherautó FASSI F155A.2.26 dynamic daruval Jármű adatok: • MAN TGS 18.430 4x2 BL • Rakodódarus billenőplatós teherautó építkezésekhez • MAN TipMatic automata sebességváltó terepprogrammal • Megengedett össztömeg: 18 000 kg • ROCKINGER 400G150A vonófej szerelve • Tempomat • Differenciálzár • Légrugózás a hátsó tengelyen • ABS, ASR és ESP • Klímaberendezés • Légrugós, fűthető komfort vezetőülés Gedpszby Dqofx Anvsiw • Multifunkciós kormánykerék • Elektromos ablakemelők • Bluetooth kihangosító • MAN Media Truck színes kijelzős rádió • LED-es nappali menetfény • 2 db LED-es villogó • 2 db munkalámpa a vezetőfülke tetején Felépítmény: • MEILLER 3-oldalas billenőplató • Platóméret: kb. 4 200 x 2 420 mm • Oldalfal magassága: 600 mm • Süllyeszthető rögzítőszemek a platópadlóban • Hidraulikacsatlakozó billenő utánfutóhoz elérhető Daru: • FASSI F155A.2.26 dynamic rakodódaru • Rádiós távvezérlés (FASSI RCS) • Forgási tartomány: 416° • Prolink csuklós kar rendszer • Elektronikus túlsúlyvédelem • Hidraulikus támaszok • Támasztóláb kinyúlás: akár 6,62 m • Támaszok rádióval vezérelhetők • LED-es munkalámpa a csuklókaron Színezés: • Fülke fehér (RAL 9010) • Alváz grafitszürke (RAL 9011) További információ kérésre elérhető.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 68 000 km, teljesítmény: 316 kW (429,64 LE), első forgalomba helyezés: 02/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2027, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, MAN TGS 18.430 4x2 rakodódarus billenőplatós teherautó FASSI F155A.2.26 dynamic daruval Jármű adatok: • MAN TGS 18.430 4x2 BL • Rakodódarus billenőplatós teherautó építkezésekhez • MAN TipMatic automata sebességváltó terepprogrammal • Megengedett össztömeg: 18 000 kg • ROCKINGER 400G150A vonófej szerelve • Tempomat • Differenciálzár • Légrugózás a hátsó tengelyen • ABS, ASR és ESP • Klímaberendezés • Légrugós, fűthető komfort vezetőülés • Multifunkciós kormánykerék • Elektromos ablakemelők • Bluetooth kihangosító • MAN Media Truck színes kijelzős rádió • LED-es nappali menetfény • 2 db LED-es villogó • 2 db munkalámpa a vezetőfülke tetején Felépítmény: • MEILLER 3-oldalas billenőplató • Platóméret: kb. 4 200 x 2 420 mm • Oldalfal magassága: 600 mm • Süllyeszthető rögzítőszemek a platópadlóban • Hidraulikacsatlakozó billenő utánfutóhoz elérhető Daru: • FASSI F155A.2.26 dynamic rakodódaru • Rádiós távvezérlés (FASSI RCS) • Forgási tartomány: 416° • Prolink csuklós kar rendszer • Elektronikus túlsúlyvédelem • Hidraulikus támaszok • Támasztóláb kinyúlás: akár 6,62 m • Támaszok rádióval vezérelhetők Giedpfszby Dkex Anvjw • LED-es munkalámpa a csuklókaron Színezés: • Fülke fehér (RAL 9010) • Alváz grafitszürke (RAL 9011) További információ kérésre elérhető.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 576 977 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, MAN 35.480 TGS platós teherautó + PK 65002 daru 8x2 Felfüggesztés: laprugó-légrugó Tengelytáv: 5,30 m PALFINGER daru Típus: 11x hidraulikus kitolás + JIB 5x hidraulikus kitámasztópont 1x távirányító Platórész Hossz: 6,50 m Szélesség: 2,53 m Magasság: 0,80 m Giodpfx Aox U Hlpjnvjw Felszereltség: - Motorfék - Digitális tachográf - 2x ülésfűtés - 2x bőrülés - 2x fekhely - Hűtőláda - Állófűtés - Emelhető és kormányozható tengely - Rádió-CD - Elektromos ablakemelők - Tolótető - Napellenző - Vonófej (légfék-ABS-áram csatlakozás) Finanszírozásban/leasingben is szívesen segítünk partnereink által. Az adatok tájékoztató jellegűek. Az elírás és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 475 555 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 156 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 400 mm, energiahatékonyság: C, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 10 m³, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 880 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Karbamidtartály (AdBlue) Hengerűrtartalom: 12 419 ccm Összkerékhajtás 50 mm-es vonófej Hidraulika (mellékhajtás) Gsdpfxjy S Samj Anvsiw Halk üzem Euro 6 C Teherbírás: 12 844 kg Távolsági fülke EVB Automata klímaberendezés Megengedett szerelvénytömeg: 70 000 kg Vontatási terhelés: 50 000 kg Napellenző Légkürtök Körbevilágítók 1 fekvőhely Rögzítőgyűrűk Lehajtható aláfutásgátló A változtatás jogát fenntartjuk, az elírásokért felelősséget nem vállalunk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 212 700 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 450 kg, maximális teherbírás: 11 550 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 4 600 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL platós/billentős teherautó daruval Üzembe helyezés: 2008/12 Csak 212.700 km, igazoltan Hosszú fülke Kézi váltó Klímaberendezés 2x vonófej 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légfelfüggesztéssel 3. tengely kormányzott és emelhető Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 profilmélység kb. 60%, 315/80 R22.5 profilmélység kb. 60% Tengelytáv: 3900 mm Platós/billentős felépítmény: 4600 mm Oldalfalak: 600 mm Gisdpeza E Eqjfx Anvsw Önsúly: 14 450 kg Fassi F235AXP daru + JIB L213 + csörlő + munkaemelő kosár Rádió-távvezérlés Csörlő Munkaemelő kosár tartozék 4 pontos támasztás Fődarun 4 hidraulikus toldat 2,60 m/6150 kg 4,45 m/4325 kg 6,45 m/2885 kg 8,45 m/2100 kg 10,60 m/1630 kg 12,70 m/1345 kg Kampómagasság kb. 16,50 méter + Fly Jib L213, 3 hidraulikus toldat 14,50 m/685 kg 15,40 m/535 kg 17,10 m/445 kg 18,90 m/380 kg 20,85 m/335 kg Kampómagasság kb. 25 méter A jármű első tulajdonostól származik. A műszaki vizsga 2026. decemberig érvényes. Export/nettó ár: 65.900 euró Minden megadott adat tájékoztató jellegű, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 212 700 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 12/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 14 450 kg, maximális teherbírás: 11 550 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 4 600 mm, raktérmagasság: 600 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, MAN TGS 26.400 6X4H-2 BL platós/ billenőfelépítményes teherautó daruval Üzembe helyezés: 2008.12. Csak 212.700 km, igazolt futásteljesítmény Hosszú fülke Kézi sebességváltó Klímaberendezés 2x vonófej 6X4 Hydrodrive Hátsó tengely légrugózással 3. tengely kormányzott és emelhető Gumiabroncsok 385/65 R22.5, futófelület kb. 60% Gumiabroncsok 315/80 R22.5, futófelület kb. 60% Tengelytáv: 3900 mm Platós/ billenőfelépítmény hossza: 4600 mm Oldalfalak magassága: 600 mm Saját tömeg: 14.450 kg Fassi F235AXP daru + JIB L213 + csörlő + munkaállvány Távirányító (rádiós) Csörlő Munkaállvány tartozékként 4 pontos támasztás Fődarun 4 hidraulikus kitolható szakasz 2,60 m/ 6.150 kg 4,45 m/ 4.325 kg 6,45 m/ 2.885 kg 8,45 m/ 2.100 kg 10,60 m/ 1.630 kg 12,70 m/ 1.345 kg Kampómagasság kb. 16,50 méter + Fly Jib L213, 3 hidraulikus kitolható szakasz 14,50 m/ 685 kg 15,40 m/ 535 kg Gjdpfx Aeza E Eksnvsiw 17,10 m/ 445 kg 18,90 m/ 380 kg 20,85 m/ 335 kg Kampómagasság kb. 25 méter Az autó 1. tulajdonostól származik. A műszaki vizsga érvényes 2026. decemberig. Export/ nettó ár: 65.900 euró A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: új, futásteljesítmény: 14 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 310 kg, maximális teherbírás: 9 615 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 100 mm, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, rakodótér térfogata: 45 m³, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Felszereltség: ABS, differenciálzár, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, Saját tömeg: 8310 kg, megengedett össztömeg: 18000 kg, rakodótér (H x Sz x M): 7 300 mm x 2 480 mm x 2 500 mm, 1. tengely: 385/55 R22.5, 2. tengely: 315/70 R22.5, ülések kárpitozása szövet, belső szín: szürke, laprugó-légrugós felfüggesztés, digitális menetíró, vonófej: lezárókereszttartón, Rockinger, lezárókereszttartó vázon, forgózsámolyos pótkocsihoz 40 mm-es vonószemmel a lezárókereszttartón, tolatókuplung: lezárókereszttartón, Rockinger, lezárókereszttartó vázon, elektronikus fékrendszer (EBS), fékasszisztens, elektronikus stabilitásprogram (ESP), vonóerő-szabályozás (ASR), Climatronic, komfort vezetőülés, légrugós vezetőülés, vezető oldali kartámasz, ülésfűtés, fényszóró magasságállítás, MAN Media Truck Advanced, központi vezérlőegység: forgó-nyomógomb közvetlen belépőgombokkal és érintőpaddal, hangrendszer, sávtartó asszisztens, multifunkciós kormánykerék, állítható kormányoszlop, vezetőoldali deréktámasz, ködfényszóró, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, elektromosan állítható és fűthető járdaszegély tükör, elektronikus indításgátló, központi zár távirányítóval, színezett ablaküvegek: ajtóüvegek sötétítettek, VSG szélvédő sötétített, hátsó differenciálzár, hátsó: kör alakú ütközésvédő, oldalsó és első aláfutásgátló, napellenző a szélvédő előtt, ikerabroncs a hátsó tengelyen, munkalámpák, LED nappali menetfény, pohártartó, Efficientline csomag, kanyarfény, telematikai rendszer: MAN Telematics, okostelefon-alkalmazás integráció, sebességkorlátozó: állítható járműsebesség-korlátozó (FGB), limiter (motor leszabályozás), elektronikusan 89 km/h + 1 km/h tolerancia (motor leszabályozás), antispray, légtartály szárító, automata vészvillogó aktiválás vészfékezés esetén, tengelyáttétel i=2,53, nyomatékcsökkentéssel (OBD-szintnek megfelelően), hűtőfolyadékszint előriasztással, mechanikus főakkumulátor-kapcsoló, alumínium nyomástartályok rugalmas betétekkel a leszorítók alatt, hajtott hátsó tengely mint folyamatos hipoidtengely, első tengelyen szóló abroncsozás, normál kormányáttétel, első tengely... Giodpfx Aoyyq S Renvsw

Állapot: használt, futásteljesítmény: 493 875 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 02/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, rakodótér térfogata: 16 m³, raktér hossza: 6 780 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 980 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, * 50261 - Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * Automata váltó, motorfék (3 fokozat), tempomat, elindulást segítő rendszer, 2x differenciálzár, fűthető komfortülés kartámasszal, tolatókamera, jobb oldali holttérkamera, CD rádió, CB-rádió, tetőablak, klíma, állóhelyzeti fűtés, naproló, elektromos ablakemelő, elektromos és fűthető tükrök, hátsó ablak, napellenző, AdBlue, vonófej Ø40 mm, hátsó légrugózás, elektromos kerék, tárolóláda * Alumínium oldalpalánkok 1,00 m, rögzítőszemek balra + jobbra + középen a raktérpadlón * Hátsó daru: Terex TLC 210.2V(VB) - 11,1/2/V102, gyártási év: 2010, 2-szer hidraulikus kitolás 11,05 m-ig – 1.710 kg emelőkapacitás, magas szék, kőfogó, forgató szervo * Raktérmagasság: 1,29 m * 1. tengely gumimérete: 385/65R22,5 (12 / 10 mm) * 2. tengely gumimérete: 315/80R22,5 (8 / 9 / 11 / 11 mm) * 3. tengely gumimérete: 315/80R22,5 (13 / 13 / 14 / 14 mm) Gedpfx Aeix Da Tjnvjiw ----E-mail címünk: Szolgáltatásaink Önnek:      - Rövid távú vagy vám rendszámtábla beszerzése      - Szállítás / EU-n belüli házhozszállítás      - Jármű vámkezelése harmadik országba Orosz nyelvű kérdésekkel Nastához fordulhat WhatsApp csak orosz nyelvű érdeklődőknek: * Whatsapp angol, német és más nyelveken:

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 382,46 kW (520,00 LE), első forgalomba helyezés: 08/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x4, következő vizsga (TÜV): 08/2026, üzemanyag: dízel, fékek: intarder, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 6 600 mm, Gyártási év: 2025, üzemórák: 10 h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, autó regisztráció, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, MAN TGS 33.520 6x4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C elülső daru HYVA 20-53 SK Titan billenő konténerszállító Napi forgalomba helyezés: 2025.08.28. • Automata sebességváltó • ZF Intarder • 520 LE • NN fülke • Hajtás: 6X4 • Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyeken • Első laprugó / hátsó légrugózás • Károsanyag-kibocsátási norma: EURO 6e • Légrugós vezetőfülke • Közepes magasságú kivitel • Alumínium dízel üzemanyagtartály • Vezetőoldali fellépő • Napellenző • 2 x légkürt a vezetőfülke tetején • 2 x LED-es körvilágító a vezetőfülke tetején • 2 x LED-es munkafény a vezetőfülke tetején hátul • 2 x LED-es villogó az elülső maszkban • 2 x LED-es villogó a jármű hátulján • Komfort vezetőülés • Multifunkciós kormánykerék • Tempomat • Navigációs rendszer • MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció nyitott ajtónál • Automata klíma • Hűtőszekrény • Vontatófej pótkocsi felszereléssel • Szerszámos ládák • Hálós tartó • MAN EasyStart elgurulás-gátló rendszer • Széles első gumiabroncsok • Tolató kamera PALFINGER PK18002EH-C elülső daru • 4 hidraulikus kitolás • Rádiós távvezérlés • Emelvény kezelőpulttal • 180°-ban hidraulikusan felhajtható támaszok • Alátétlemezek tartóval Opcionálisan: • Rotátor • Kétpofás markoló • Rotátorkampó • Teherhorog HYVA 20-53 SK Titan billenő konténerszállító • Toló-csuklós rendszer • Emelő- és billenőerő: 20 t • Billenési szög: 53° • Horogmagasság: 1.570 mm • Tolási és csuklótávolság: 1.000 + 1.150 mm • Gyorsjárat • Hidraulikus hátsó aláfutásgátló OPCIONÁLISAN elérhető: • MEILLER felhúzható plató Giodew U Snuopfx Anvjw • Belső méretek: 5.200 x 2.450 x 600 mm • Kőrakodó ajtó • Süllyesztett rögzítőpontok a platópadlóban • Rögzítőpontok az elválasztófalban • Ásógép rögzítési lehetőség • Mindkét oldalon lehajtható oldalfalak • Oldalfalban rögzítőpontok • Kihúzható létratartó AZONNAL ELÉRHETŐ!!! Finanszírozás – lízing / bérlet / bérbeadás – lehetséges! Belső szám: 40290

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 528 360 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 70 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 500 kg, raktér hossza: 6 750 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELYES - 8x4 - LÉGKONDICIONÁLÓ - LAPrugózás Gsdozay Srspfx Anvoiw - Elektromos első ablakemelő - Távfényszóró - Hidraulika - Emelőtengely - Légrugózás - Rotátor - TOLATÓKAMERA - Figyelmeztető jelzőlámpa - Tápszonda - Differenciálzár - Kormányzott tengely - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = Megjegyzések = Daruk Daruhossz: 16,1 m Hidraulikus kitolások száma: 6 Kitámasztó lábak száma: 2 Kiegészítő funkciók száma: 2 Távirányító: ✓ Teherkampó: ✓ Rotátor: ✓ Szelektív markoló: × Csörlő: × Raklapkampó: × Maximális emelési magasság: 16,1 m Maximális teherbírás: 9400 kg Felépítmény Gyártási év: 2014 = További információk = Általános adatok Ajtók száma: 2 Fülke: TGS, standard Rendszám: 1KPK410 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 419 cm³ Hajtáslánc Motorgyártó: MAN Tengelyelrendezés Első tengely: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Profilmélység: 70% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80 R22,5; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Kormányzott; Profilmélység: 60% Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80 R22,5; Dupla kerék; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 9500 kg; Profilmélység: 70% Hátsó tengely 3: Gumi méret: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott; Profilmélység: 50% Súlyadatok Saját tömeg: 18 816 kg Hasznos teher: 13 184 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Maximális vontatható tömeg: 44 000 kg Funkcionális Daruk: HIAB 288 E-6 HIPRO - 5/6 F - ROTATOR, gyártási év: 2015, alváz hátsó részén Felépítmény márkája: Jacobs Raktér magassága: 132 cm Teleszkópos felépítmény: Igen Karbantartás Műszaki vizsga érvényessége: 2027.02-ig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 469 457 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 08/2020, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 10 820 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Távirányítós központi zár - Hűtőszekrény - Emelő tengely - Légrugózás - Vonófej (Maulkupplung) - PTO (erőleadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Spotlámpák - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Szerszámosláda = Megjegyzések = HMF 4020 K5 5x hidraulikus kitolás 2025-ös évjárat! Scanreco rádiós távvezérlő. FJ1000 K5 5x hidraulikus kitolás 2020-as évjárat Raktér: 650 cm + 100 cm hosszabbítás. Csónaktámasztó lábak. Szerszámosláda. Pótkocsi vonófej. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiméret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 75%; Jobb oldali profilmélység: 75%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiméret: 315/70R22.5; Ikerszerelés; Bal belső profilmélység: 80%; Bal külső profilmélység: 80%; Jobb belső profilmélység: 80%; Jobb külső profilmélység: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Gumiméret: 315/70R22.5; Ikerszerelés; Bal belső profilmélység: 80%; Bal külső profilmélység: 80%; Jobb belső profilmélység: 80%; Jobb külső profilmélység: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 3: Gumiméret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali profilmélység: 60%; Jobb oldali profilmélység: 60%; Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 19 875 kg Terhelhetőség: 15 125 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Funkciók Darutípus: HMF Giedpfx Ansy T Hydevow Pénzügyi információk Ár: kérésre Azonosítás Típus: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA vonatkozik. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul is. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a helyes adatok megadásáért, de az itt közölt adatokból jogkövetkezmény nem származtatható.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 5 000 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, szín: szürke, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, összkerékhajtás, RB172 - #078969 Fontos: A járművek átvizsgáltak és forgalomba helyezhetők! Kérésre az alvázat a hirdetés szerinti állapotban is értékesítjük, illetve igény szerint komplett felépítménykerettel, kabinnal, vagy akár kész expedíciós jármű / világjáró lakóautóként is kínálhatjuk. Teljes tengelytáv kombináció: 5.000 mm (3.600 mm + 1.400 mm) (kérésre módosítható!) Műszakilag megengedett össztömeg: 33.000 kg (első tengely: 9.000 kg / hátsó tengelyenként: 13.000 kg) - igény szerint csökkenthető - Maurer járműtechnika (egyedi átalakítások) Minden munka MAN előírások szerint, Toni Maurer GmbH & Co. KG által Masszív S700 védőlemez a hűtő és olajteknő alatt (RAL 9011) Gedpfoyuw Dzex Anveiw Védőburkolatok differenciálzár kapcsolókhoz a hátsó tengelyeken Átjáró a vezetőfülke hátsó falán, belső burkolat igazítással (világos belmagasság 1.270 mm, szélesség 640 mm), festett kerettel és burkolattal Légrendszer és dízelszűrő áthelyezve a váz alá, üzemanyag- és akkumulátordobozok átalakítva Syegon abroncsnyomás-szabályozó utólagos beszerelése 110 km/h-ra programozva Minden munka MAN előírás szerint, Maurer Fahrzeugtechnik és TÜV által átvizsgálva Napi forgalmi engedély: 06.01.2026 MAN D2676 LFAX soros hathengeres – 520 LE / 382 kW, 2.650 Nm, Euro 6e 12 fokozatú TipMatic automata váltó retarderrel, teljesítmény- és hatékonysági üzemmód EVBec motorfék, 3 fokozatban MAN G173 osztómű közút- és terepfokozattal 6x6 összkerékhajtás kapcsolható elsőkerék hajtással Differenciálzár elöl, középen és hátul (manuálisan kapcsolható) Axiális áttétel i = 4,00 – expedíciós felhasználásra optimalizált Offroad „Heavy Duty” csomag megnövelt forgatónyomaték tartalékkal Első tengely: 9 t AP tengely differenciálzárral Hátsó tengelyek: 13 t + 13 t tandem AP-tengely Parabolikus rugók elöl (2 levél), hátul (3 levél), stabilizátorok elöl/hátul Megerősített lengéscsillapítók, Heavy Duty futóműperselyek Terepes ABS automatikus fékerő-szabályozással Dobfék elöl/hátul, MAN EasyStart elgurulásgátló 14.00 R20 Michelin XZL abroncsok, mindenhol szóló szerelésben Tengelytáv: 3.600 mm + 1.400 mm (összesen 5.000 mm) Váz: 8 mm vastag, egyenes, 2.360 mm szélesség Üzemanyagtank: 390 l alumínium baloldalt + AdBlue 35 l jobb oldalt Légrendszer: 2 hengeres kompresszor, fűtött légszárító EBS retardervezérléssel, emelkedőn elindulást segítő rendszer, MAN BrakeMatic LED hátsó lámpák és oldalsó helyzetjelzők 15-pólusú pótkocsi-csatlakozó + ABS dugó TN vezetőfülke (keskeny, hosszú, normál magas) Légrugós vezetőülés deréktámasszal és kartámaszokkal Légrugós utasülés ülésklimatizálással Bőr multifunkciós kormánykerék Professional 12,3" színes kijelző műszerfal MAN SmartSelect érintésvezérlés MAN Mediasystem Professional európai navigációval Advanced hangrendszer mélynyomóval Climatronic klíma + kiegészítő vízmelegítő Alsó fekvőhely matraccal és ágyráccsal „Desert Beige” belső felszereltség krómdíszítésekkel Központi zár távirányítóval USB és 24V-os csatlakozók, tárolóasztal az utasoldalon ESP – Elektronikus stabilitásprogram ASR – Kipörgésgátló ACC Stop & Go – adaptív tempomat EBA – Vészfékrásegítő LDW – Sávtartó figyelmeztető Fényszenzor és távolsági fényszóró asszisztens Akusztikus tolatóradar + LED munkalámpák MAN OptiView tükörkamerarendszer Abroncsnyomás-szabályozó Syegon (utólag beépítve) EBS, ABS, ASR offroad logikával Vezetőfülke külső színe: kvarcszürke RAL 7039

Állapot: használt, gép/jármű száma: 240, futásteljesítmény: 821 500 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 05/2008, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 090 kg, maximális teherbírás: 10 910 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 385/55 r 22,5 - 315/70 r22,5 - 385/55 r22,5, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 4 800 mm, fékek: intarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, rakodótér térfogata: 47 m³, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, differenciálzár, hidraulika, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, légkondicionálás, légterelő, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, Lökettérfogat: 10.518 cm³ EBS (elektronikus fékrendszer) Automata klíma Hiab 2206-3 típusú daru távirányítóval Napellenző Heglov-sínek Giedpfjm Ncq Nsx Anvow Tolótető Légrugós vezetőfülke Felfelé irányított kipufogó Kinyúlás (teherbírás): 2,7 m = 7 000 kg / 4,5 m = 4 200 kg / 6,0 m = 3 100 kg / 7,8 m = 2 300 kg / 9,8 m = 1 850 kg / 11,8 m = 1 500 kg A tévedés joga fenntartva

Állapot: használt, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x6, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Fűthető tükrök - Laprugós felfüggesztés - Differenciálzár - Légkondicionáló = Megjegyzések = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e platós felépítmény + Hiab X-Hiduo 228-6 daru (szintén elérhető 6x4 összkerék meghajtással is) - ÚJ - regisztráció nélkül - Jármű felszereltség MAN D2676 LFAZ dízelmotor, 324 kW (440 LE), 2.250 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD váltó – MAN TipMatic Efficiency üzemi program, akár 70.000 kg-ig Első tengely gumiabroncs méretek: opcionálisan 385/65R22,5 kormányzó S+G TL Hátsó tengely gumiabroncs méretek: opcionálisan 315/80R22,5 hajtott N TL Első tengely: 9.200 kg, hajtás nélküli, egyenes Hátsó tengely HPD-1382: 13.000 kg, áthajtással, egyenes A tengelyáttétel: i=3,25 Felfüggesztés: laprugó/laprugó (BB) Tengelytáv: 3900 mm Nappali menetfény, LED Multifunkciós kormánykerék, magasságban és dőlésszögben állítható 2 villogó fény a vezetőfülke tetején, jobbra és balra egy-egy Vonóhorog a hátsó keresztkereten, RINGFEDER RF50 A típus Tárolódoboz középen, hátrafelé Porfelverődés elleni légterelő Tempomat (sebességszabályzó FGR) Légkondicionáló MAN Mediasystem Advanced 7" navigációs rendszer Hangszint: 80 dB (92/97EWG) Felnyúló légbeszívás, szárazlevegő szűrővel / előleválasztóval Differenciálzár Üzemanyagtartály: 300 l bal oldalon és 35 l AdBlue Gijdpoym Tkbefx Anvew Háromrészes acél lökhárító MAN BrakeMatic (elektronikus fékrendszer) Tárcsafék első és hátsó tengelyeken Központi zár Napellenző Légrugós vezetőülés AUX-in/USB a műszerfalon Hiab X-Hiduo 228-6 daru 6 részes kitolás Rádiós távvezérlés Hidraulikus csatlakozás segédberendezésekhez 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg További kérdésekkel forduljon kollégáinkhoz az alábbi nyelveken: Beszélünk németül We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Beszélünk szerbhorvátul = További információk = Gyártási év: 2025 Első tengely: kormányzott Megengedett össztömeg: 33 000 kg Felépítmény márkája: HIAB 228-6 CE-jelölés: igen

Állapot: használt, futásteljesítmény: 634 881 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 01/2013, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 5 850 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: szürke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 7 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, navigációs rendszer, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Hűtőszekrény Gsdswg Aggepfx Anvoiw - Emelhető tengely - Kihúzható vonófej - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő reflektorok - Szerszámosláda = Megjegyzések = Man TGS 26.360 BL 6x2-2 9 000 kg első tengely. Első tengely: laprugós felfüggesztés. Hátsó tengely: légrugós felfüggesztés. Kennis daru: Típus: 14.000-R Évjárat: 2002. Rotátor + 6. funkció. Alumínium oldalfalak: 100 cm. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali profil: 70%; jobb oldali profil: 70%; felfüggesztés: laprugós Első hátsó tengely: gumiabroncs méret: 315/70R22.5; bal oldali profil: 50%; jobb oldali profil: 50%; felfüggesztés: légrugós Második hátsó tengely: gumiabroncs méret: 315/70R22.5; kormányzott; bal oldali profil: 70%; jobb oldali profil: 70%; felfüggesztés: légrugós Tömegek Önsúly: 10 700 kg Terhelhetőség: 17 300 kg Megengedett össztömeg: 28 000 kg Funkcionális Daru: Kennis Azonosító adatok Típus szám: TGS 26.360 / KENNIS ROLLER CRANE = Céginformációk = MINDEN ÁR EXPORT NETTÓ ÁR, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Beszélünk oroszul is. Igyekszünk minden tőlünk telhetőt megtenni a helyes adatok biztosításáért, azonban a feltöltött szövegekben szereplő információkból semmilyen jog nem származtatható.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 244 459 km, teljesítmény: 480 kW (652,62 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, = További opciók és felszereltség = - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Önsúly: 22 240 kg Terhelhetőség: 12 760 kg Megengedett össztömeg: 35 000 kg Oszlop: teleszkópos (7 tag) Felépítmény márkája: FASSI 660 AXP 27 CE-jelölés: igen MAN TGS 35 480 8X4 nyerges vontató BALLAST platformmal + FASSI F 660 AXP 27 EURO 6 L CSOMAG 480 LE HAJTÁS 8X4 LÉGRUGÓZOTT TENGELYTÁV: 435 cm DIFFERENCIÁLZÁR KÉZIVÁLTÓ TGS alvófülkés kabin klímával, állófűtéssel, navigációval VONÓFEJ TÖBB SZERSZÁMOSLÁDA FASSI F 660 AXP 27 TELJESEN HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TÁVIRÁNYÍTÁS OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁJÁHOZ MAX. MUNKAMAGASSÁG: 22 MÉTER MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 16 000 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 18,25 MÉTEREN: 2 500 KG NAGY HIDRAULIKUS CSÖRLŐ KAMPÓVAL ÉS GÖRGŐKKEL NYITOTT RAKFELÜLET RAKFELÜLET HOSSZA: 435 CM RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 250 CM KAMPÓSZEMEK, RÖGZÍTŐTÁMASZOK KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPAÑOL Gijdpfoyiul Sjx Anvsw WE SPEAK ENGLISH

Állapot: új, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, vezetőház, 1x komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, klímaberendezés, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), retardáló, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, villogó, szerszámtároló, laprugózás, vonófej levegő-világítás-hidraulika csatlakozással, alvázvédelem, hidraulikus keresztirányú rögzítés, tetőablak, daru a vezetőház mögött, vészleállítás, markolóműködtetés, összecsukható, 2-pontos hidraulikus támasz, rádiós távvezérlés, négy hidraulikus kitolás, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm Felépítmény: 20t Hyva 20-47-S billenőrendszer max. 5,7 m-es konténerekhez és F255A.2.24 xe-dynamic daru, rádiós vezérlés, 9t első tengely, hátsó tengely: 300 mm kúpkerekes bolygóműves, 13,4t, differenciálzár elöl és hátul, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, ABS kikapcsolható, dobfék elöl és hátul, kondenzátum-figyelés sűrített levegős rendszerhez, elektronikus rögzítőfék elöl kiegészítőként, másodlagos vízretardáló, stabilizátor elöl, megerősített stabilizátor a második hátsó tengelyen, hulladékhő hasznosítás, munkaszűrő, biztonsági öv figyelés, dohányzó csomag, melegvízes kiegészítőfűtés, PSM 2. generáció, tolatásra figyelmeztető, ClassicSpace, fény- és esőérzékelő, komfortzár rendszer, Offroad vezetési program, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, navigációs rendszer, multimédiás műszerfal, útdíj előkészítés, nappali menetfény, nagy teljesítményű motorfék, MB 124-10c MPA N-/M mellékhajtás fordulatszám, "Grounder", sebességváltó olajhűtés. Giedpfoy Dr R Nsx Anvow Emelési diagram: 3 m – 6150 kg, 4,45 m – 4650 kg, 6,45 m – 3115 kg, 8,45 m – 2280 kg, 10,60 m – 1775 kg, 12,70 m – 1415 kg! Új jármű raktárkészletről, napi forgalomba helyezéssel 2026.01-ben! A tartozék megadások tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes eladás és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: új, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 16 174 kg, maximális teherbírás: 9 826 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80R22.5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 3 900 mm, következő vizsga (TÜV): 01/2027, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, raktér hossza: 4 800 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 800 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, ülésfűtés, Jármű helye: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, acél felépítmény, Mtlg. ház, 1× komfortülés, ülésfűtés, hátsó ablak, elektromos tükrök, fűthető tükrök, bal oldali elektromos ablak, jobb oldali elektromos ablak, légkondicionáló, napellenző, tempomat, navigációs rendszer, ABS (blokkolásgátló rendszer), ASR (kipörgésgátló), retarder, mellékhajtás, differenciálzár, ködlámpa, figyelmeztető fény, szerszámtartó doboz, laprugós felfüggesztés, vonófej légrendszer–elektromos–hidraulikus csatlakozással, rögzítőszemek, alvázvédelem, billenő oldalfalak, tetőablak, daru a ház mögött, vészleállító, gripper vezérlés, összecsukható, 2 pontos hidraulikus kitámasztás, rádiós távvezérlés, négy hidraulikus toldat, zöld környezetvédelmi matrica. Tengelytáv: 3900 mm; felépítmény: 3-oldalas billenő plató pneumatikus oldalfal-/hátsó ajtónyitással; oldalfalak/hátsó ajtó & daru F255A.2.24 xe-dynamic, rádiós vezérlés (Remote-Control), 9t első tengely, hátsó tengely fogaskerék 300, bolygómű 13,4t, első és hátsó tengelyen differenciálzár, elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, ABS kikapcsolható, dobfék elöl és hátul, kondenzvíz-érzékelés a sűrített levegős rendszerhez, első tengelyen plusz elektronikus állófék, másodlagos vízes retarder, első tengelyen stabilizátor, második hátsó tengelyen megerősített stabilizátor, maradékhő hasznosítás, építési szűrő, övellenőrzés, dohányzó csomag, kiegészítő melegvíz-fűtés, PSM 2. generáció, tolatásjelző, ClassicSpace, fény- és esőérzékelő, komfortzáras rendszer, Offroad vezetési program, Mercedes PowerShift 3, PowerShift Advanced, navigációs rendszer, multimédiás műszerfal, útdíj-előkészítés, nappali menetfény, nagy teljesítményű motorfék, mellékhajtás MB 124-10c MPA N-/M-fordulatszám, földhöz közeli kivitel, sebességváltó-olajhűtés. Terhelési diagram: 3m-6150kg, 4,45m-4650kg, 6,45m-3115kg, 8,45m-2280kg, 10,60m-1775kg, 12,70m-1415kg! Giedpfsycgqaox Anvsw Új jármű készletről, napi forgalomba helyezéssel 2026.01-ben! Tartozékokra vonatkozó adatok tájékoztató jellegűek, módosítás, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 221 665 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 12/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Multifunkciós kormánykerék * Automata klímaberendezés * Navigációs rendszer * Állófűtés * Tolatókamera * Rádió adó-vevő * Kuplungpedál * Teljes légrugózás * Távolságtartó tempomat * Sávtartó asszisztens * Dombsegéd * Fékfigyelmeztető * BDF alváz Gisdpow I I S Nefx Anvow * Rudas plató * FASSI F215A.2.24 rakodódaru -----Belső járműszám: 11075----A hibák és az időközi eladás jogát fenntartjuk