Goldhofer Spn-L3-32/80 Mega 7.3 M Extandable Radmulden 2 ... használt eladó (61 687)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 575 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 09/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 883 mm, rakodótér szélesség: 2 484 mm, raktérmagasság: 2 286 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, Gyártó: Scania Típus: P320 6x2*4 Carrier Supra 1250 Mt 9,80 m. Hűtőautó Évjárat: 2015 Állapot: Jó Alvázszám: YS2P6X20005392286 Referencia szám: 768012 Forgalomba helyezés dátuma: 2015-09-11 Utolsó észlelés: 2025-09-15 Motor: D9 Teljesítmény: 320 LE Futásteljesítmény: 575 000 km Sebességváltó: Opticruise (GR875) Euro-kategória: 6 Dízel tartályok száma: 1 Tartály űrtartalma: 400 L Tolatókamera: ? Fülkefűtés: ? Klíma: ? Fülketípus: CP14L Navigáció: ? Rádió: ? Tárcsafék: ? ABS: ? Motorfék: ? Gumiabroncs méret: 315/70R22.5 Futófelület maradvány: 40% 30% 70% Első felfüggesztés: Laprugó Hátsó felfüggesztés: Légrugó Tengelytáv: 5 700 mm Össztömeg: 26 000 kg Saját tömeg: 13 050 kg Crjdpfx Aoxu Tawjiroc Teherbírás: 12 950 kg Belső hossz: 9 883 mm Belső szélesség: 1 658 + 826 mm Belső magasság: 2 286 mm Emelőhátfal márkája: Zepro Emelőkapacitás: 2 500 kg Távirányító: ? Hűtőberendezés: Carrier Supra 1250 Mt Hűtőberendezés évjárat: 2015 Üzemóra: 12 602 Dupla rekesz: ?

Állapot: használt, maximális teherbírás: 42 400 kg, össztömeg: 64 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2011, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 és Goldhofer Dolly SX 1-25/80 - Magasságállítható mélyágyas tréler levehető nyakhátsóval ---- * Gyártó: Goldhofer * Típus: STZ-VLS4-37/80 * Első forgalomba helyezés: 01/2011 * Szín: Sárga * Össztömeg: 64 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 21 600 kg * Tengelyek: 4x BPW-tengely, ebből 1. tengely kormányzott forgózsámolyon keresztül, a többi 3 tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Kormánycsuklós tengelyek max. 45 fokig * Gumik: 235/75 R17,5 kb. 70% * Felfüggesztés: légrugózás, emelés és süllyesztés funkcióval * EBS Wabco * Levehető nyakhát alumínium oldalfalakkal * Hidraulikus hengerek a félpótkocsi támasztásához * Elülső, nyakháton elhelyezett szerszámtartó, lehajtható fedéllel * Kezelőszervek és manométer a nyakhát bal oldalán * Nyakhát kialakítása szabadon forduló, egytengelyes Dolly-hoz * Mélyágy hidraulikusan emelhető és süllyeszthető * Alváz kotrógödör-mélyedéssel (a 2. tengelytől kezdődően) * Kihúzható rakfelület-szélesítés 440 mm (2x 220 mm) és 700 mm (2x 350 mm) * Fából készült pallók az áthidaláshoz a szélesítések között * Légrugózás emelés és süllyesztés funkcióval, min. 825 mm-től 1025 mm-ig (nem menetpozíció) * 2 fix beállított menetmagasság: * 1. menetmagasság 925 mm +100 mm/-100 mm * 2. menetmagasság 885 mm +100 mm/-100 mm * 2 pár süllyeszthető rögzítőszem a nyakhát padlójában * 5 pár süllyeszthető rögzítőszem a mélyágy padlójában * 5 pár oldalsó rögzítőszem a mélyágy vázán Crsdpex Suzajfx Airec * 4 pár sávlyuk a mélyágy padlójában * 3 pár süllyeszthető rögzítőszem a futómű padlójában * 2 pár oldalsó rögzítőszem a futómű vázán * 2 pár sávlyuk a futómű padlójában * 2 rögzítőszem a kotrógödör-mélyedésben * Jármű hátulja 10 fokban lejtett * Egy darabból álló hidraulikus rámpák (2850 mm x 720 mm), hidraulikus támaszok hátul * Hidraulikus rámpák és támaszok kezelése bal oldalon hátul * Smartboard jobb oldalon hátul * További LED tolatólámpák a nyakháton és a mélyágyas tréler hátulján * 1. tulajdonostól Német jármű!! Német okmányok!! 1. tulajdonostól!! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Gyártó: Goldhofer * Típus: SX 1-25/80 * Első forgalomba helyezés: 03/2011 * Szín: Sárga * Össztömeg: 28 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 2 750 kg * Tengelyek: 1x BPW-tengely * Gumik: 235/75 R17,5 kb. 70% / ikerabroncsos * 3" vontatótányér * Egyedi sárvédő * Támaszok * Rakodó manométer * 1. tulajdonostól Német jármű!! Német okmányok!!

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 283 323 km, első forgalomba helyezés: 12/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 2 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2015, Felszereltség: AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Laprugózás - Fékrásegítő - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolatókamerarendszer - Alvókabin - Napellenző - Stabilitáskontroll - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) Csdevl S T Uepfx Airsrc - Központi zsírzórendszer - Vonófej = További információ = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motortérfogat: 12 419 cm³ Saját tömeg: 18 025 kg Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: emelt tengely, kormányzott Funkcionális adatok Emelési kapacitás: 6070 kg Emelési magasság: 2040 cm Darutípus: HMF 3220-K6, 2015-ös évjárat, fülke mögött Felépítmény márkája: AJK HYDROLIFT HLF20-5430 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó MAN TGS 35.480 8X4 TRIDEM + 20 tonnás AJK billenő konténer + HMF 3220-K6 daru EURO 6 L CSOMAG, 480 LE HAJTÁS: 8x4 TRIDEM, utolsó tengely kormányzott és emelhető LÉGRUGÓZOTT TENGELYTÁV: 360 cm DIFIZÁR TGS ALVÓKABIN KLÍMÁVAL, ÁLLÓFŰTÉSSEL, NAVI, BŐR, MÉDIARENDSZER AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ MOTORFÉKKEL PÓTKOCSIVONÓ FEJ HIDRAULIKUS CSATLAKOZÓKKAL AJK BILLENŐKONTÉNER 20 TONNA HIDRAULIKUS KONTÉNERZÁR SZERSZÁMOS- és HÁLÓLÁDA HMF 3220-K6 DARU 6x HIDRAULIKUSAN KIHÚZHATÓ TÁVIRÁNYÍTÁS 5+6. FUNKCIÓ A DARUN OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 6070 KG MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 1670 CM-EN: 1330 KG MAX. MUNKAMAGASSÁG: 2040 CM KÖZPONTI KENŐRENDSZER A DARUN Kövessen minket Instagramon: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 729 679 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 02/2021, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, = További lehetőségek és tartozékok = - Sebességkorlátozó - Klímaberendezés - Légrugós ülések - Részecskeszűrő - Rádió/CD lejátszó - Tolótető - Alvófülke = Megjegyzések = Crsdpfxjy Drv Sj Airoc 2 darab készleten: Scania R450 2021 02-2021 Mega Piros YS2R4X20005613087 729 679 km Állóklíma, Új Tacho G2V2, Digitális kijelzők Scania R450 2021 02-2021 Mega Piros YS2R4X20005614837 783 184 km Állóklíma, Új Tacho G2V2, Digitális kijelzők = További információk = Első tengely: Kormányzott Saját tömeg: 8 517 kg Műszaki vizsga érvényessége: 2027/01-ig Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs

Állapot: használt, futásteljesítmény: 400 000 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 09/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, fékek: retarder, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Actros 1845 Első forgalomba helyezés: km MEGA / TÉRFOGAT Retarder Klíma Állóklímaberendezés Teljes spoiler 2 tartály 2 ágy Német jármű ----német/angol/szerb/horvát/bosnyák/bolgár..... Goran német/angol/román/lengyel..... Roman Szívesen segítünk Önnek finanszírozásban vagy lízingben. EU-n belüli értékesítés: nettó céges dokumentumok és adószám bemutatása után ÁFA letét: 2000 € Szolgáltatásaink Önnek: - Vámrendszámos rendszámtábla - Export papírok és EUR1 Crsdpfezbf Dcjx Airsc - Világszintű szállítás - Szálláslehetőségek - Transzfer München repülőtérről vagy Passau pályaudvarról

Állapot: használt, saját tömeg: 5 730 kg, maximális teherbírás: 12 270 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2011, raktér hossza: 7 300 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 143/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 143/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 143/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Váz HORGANYZOTT, rakodási magasság kb. 920 mm, 20 x rögzítőgyűrű, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások joga fenntartva, mintaképek --, További adatok: !, További részletek: ! Crodjzai H Sepfx Airjc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 309 850 km, teljesítmény: 134 kW (182,19 LE), első forgalomba helyezés: 01/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, következő vizsga (TÜV): 03/2026, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 8 m³, raktér hossza: 6 260 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 500 mm, ML 80 E 18 nyitott platós teherautó, 6,20 m hosszú platóval * Légrugózás a hátsó tengelyen Crodpeurpw Tefx Airsc * Cseremotor, EREDETI IVECO, beépítve AH Röhm által 2021.02.01-én, 277.033 km-nél A 17.416,10 EUR összegről szóló számla rendelkezésre áll * Tector 6 hengeres dízelmotor, 5.880 ccm hengerűrtartalom * Csak exportra értékesíthető! Motor és váltó jó állapotban! * Járműazonosító ügyfélmegkeresésekhez: 4054 * Légrugózás a hátsó tengelyen * Környezetvédelmi matrica (zöld) * Kétszemélyes utasülés * Fülkevisszafal ablakos kivitelben * Motorfék, standard rendszer * Külső, átlátszó napellenző * Tetőablak / tető szellőző * Légrugós vezetőülés * Mechanikus váltó * Háromszemélyes kivitel Nyomtatási és írási hibákért felelősséget nem vállalunk! Csak kereskedők részére értékesítjük! A változtatás jogát fenntartjuk! A leírás a jármű azonosítására szolgál, nem minősül jogilag garanciának. A vásárlási szerződésben foglalt leírás az irányadó. * KIVÁLÓ SZERVIZ ÉS MINŐSÉG * Igény esetén lízing, finanszírozás vagy részletvásárlás ajánlatot nyújtunk Garanciabiztosítás biztosítón keresztül, igény esetén * TÜV / UVV LBW / tachográf vizsgálat és OBU-berendezés beépítése partnereinken keresztül helyben * 30 napos vámrendszám Az összes exportvámdokumentum beszerezhető, egyedi igénylés alapján * MAUT (útdíj Toll-Collect-hez) helyben foglalható * Ingyenes transzfer a stuttgarti repülőtérről vagy a metzingeni vasútállomásról * ÉRKEZÉSI VASÚTÁLLOMÁS: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * ENGLISH INFORMÁCIÓ: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP szám * --- Látogasson el weboldalunkra * Folyamatosan több mint 200 jármű készleten

Állapot: használt, futásteljesítmény: 189 442 km, teljesítmény: 92 kW (125,09 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 300 kg, szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, Járműszám: 224 2. tulajdonos / klíma / tempomat / tolatóradar / vonóhorog / Euro 6 Elérhet minket WhatsApp-on is. Extra felszereltség: Hátsó szárnyas ajtók üvegezéssel (180 fokos nyitási szög), hátsó ablaktörlő, speciális központi zár konfiguráció, LED raktérvilágítás, raktérvédelmi csomag, válaszfal vezető/utas mögött ablakkal, metálfényezés, parkolóradar elöl és hátul További felszereltségek: 3. féklámpa, tetőpolc a vezetőfülkében, vezető oldali légzsák, kipörgésgátló (ASR), audiorendszer: rádió/CD-lejátszó többfunkciós kijelzővel, külső tükörbe integrált irányjelző, fedélzeti számítógép, fordulatszámmérő, elektronikus fékerőelosztás (EBD), elektronikus differenciálzár (EDS), vezetéstámogató rendszer: emelkedőn elindulást segítő, 150 A generátor, kapaszkodó a B-oszlopon, belső keringtetéses fűtés, pollenszűrő, karosszéria: magasraktérű standard zárt kivitel, karosszéria változat: közepes magasságú tető, ezüst hűtőrács, állítható magasságú és mélységű kormányoszlop, fényszóró magasságállítás, teherautó-minősítés, motor: 2,2 l – 92 kW TDCi KAT, gyártóüzem: Otosan, tengelytáv: 3750 mm, teljes keréktárcsafedés, dohányzó csomag, pótkerék normál gumiabronccsal, Euro 5 szennyezési szabvány, bőr váltógomb, jobboldali tolóajtó raktérbe/utasérbe, széles oldalsó védőlécek, "Láthatósági csomag 1", "Ülési csomag 13": vezetőülés (4 irányban állítható) – dupla utasülés, szövet kárpitozás, acél keréktárcsák 6,5x16, részben fényezett lökhárító, Trend felszereltségi szint, hátul beépített fellépő, sötétített üvegek, raktér/utasér burkolat: vinil, második kulcs összecsukható távirányítóval Az adatok tévedés és előzetes eladás jogával változhatnak, minden megadott információ tájékoztató jellegű. A nagyszámú érdeklődés miatt előfordulhat, hogy e-mailekre nem tudunk válaszolni. Szívesen fogadjuk hívását. Magánszemélyeknek az értékesítés csak feltételekkel lehetséges. Csdpjzbwugjfx Airerc Nettó értékesítés az EU-n belül kizárólag egyeztetett kaució fizetésével történik. A kaució visszafizetésére a rendeltetési országban történő forgalomba helyezés igazolása és egy aláírt szállítási igazolás megküldése után kerül sor.

Állapot: használt, össztömeg: 34 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1992, raktér hossza: 8 680 mm, rakodótér szélesség: 2 280 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, rakodótér térfogata: 32 m³, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító száma: 73513 HÁTSÓ BILLENŐS - Acél váz - ALU billenőfelépítmény Német műszaki vizsga (HU) esedékes Saját tömeg: 6 700 kg Felépítmény méretei: 8 680 x 2 280 x 1 600 mm Teljes térfogat: 32 m³ BPW tengelyek dobfékkel Légrugós felfüggesztés EMELŐTENGELY Kurblis támasztólábak Credpfx Asy Sc Smsirec Kétszárnyú hátsó ajtó 1 db eltolható zárral Abroncsméret: 385/65 R 22,5 A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül adásvételi szavatosságnak. A szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új német műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új műszaki vizsgát igényel, partner szervizeink egyedi ajánlatot adnak! A jármű reklámmatricákkal és/vagy feliratokkal ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, Gyártási év: 2013, Meusburger MTS-5+2+2. Évjárat: 2013. 12 tonnás Gigant tengelyek. Saját tömeg: 19.860 kg. Maximális össztömeg: 84.000-108.000 kg. Nyerges vonócsap terhelése: 18.000-24.000 kg. Hidraulikus gégecső. Hidraulika NATO-csatlakozáson keresztül működik. EBS, ABS, ALB rendszerek. Szerszámosláda a nyakrészen. Központi zsírzórendszer. 2 x 6 méterrel kihúzható. Összesen 12 méterrel meghosszabbítható! Kétszer 25 cm-rel szélesíthető. Hidraulikus felfüggesztés. Az első tengely emelő tengely. Minden kormányzott tengely hidraulikus kormányzással. Méretek: Nyak: Hossz: 3900 mm Szélesség: 2550 mm Magasság: 1500 mm Nyerges vonócsap magassága: 1250 mm Rakfelület (5 tengely): Hossz: 9500 mm Szélesség: 2550 mm Magasság: 900 mm 2 x Meusburger MUA-2. 12 tonnás Gigant tengelyek. Maximális össztömeg: 24.000 kg. Rakfelület hossza: 3200 mm (x2). Gumiabroncsok: 245/70R17,5 80%. Azonosító szám: 450. A Heinhuis általános szerződési feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött szerződésre és az azt megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy megismerte azokat. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2013 Csdpfszbku Tex Airorc Saját tömeg: 19.860 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért: WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 95 000 km, teljesítmény: 152 kW (206,66 LE), első forgalomba helyezés: 10/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, raktér hossza: 4 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 1 970 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, Nagy örömünkre szolgál, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk, hogy nálunk egy jó állapotú, megfizethető járművet vásárolhat, átlátható szerviztörténettel! Tanúsított KIKO ponyvás felépítmény hátsó rakománybiztosítással EURO 6 D Emelőhátfal 1.500 kg Codpfx Aijzahi Sorjrc Vontatófej (MAUL típus) Vonógömbös vonóhorog Légrugós hátsó tengely Klímaberendezés 3 üléses kivitel Tolatókamera NÉMETORSZÁGI JÁRMŰ ÜGYINTÉZÉS / VÁMJOGI SZOLGÁLTATÁSOK Elintézzük a forgalomba helyezést, valamint az exportpapírokat / EUR 1 és gyártói nyilatkozatot az exporthoz. FINANSZÍROZÁS Igény esetén lízing vagy részletvásárlási ajánlatot is szívesen adunk. SZERVIZ TÜV műszaki vizsga / UVV LBW / LGS vizsgálat / tachográf vizsgálat / OBU berendezés beszerelése és márkaszervizünk által végzett szervizelés. ÚTDÍJ / KÖZÚTI DÍJAK A helyszínen lehet útdíj-igénylést intézni. MEGKÖZELÍTHETŐSÉG / TÁVOLSÁGOK Wittlich vasútállomás 500 m Frankfurt repülőtér 150 km Frankfurt-Hahn repülőtér 40 km Luxemburg repülőtér 75 km Az értékesítés az ÁSZF-ünk alapján történik. Az interneten közölt adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. A hirdetés tartalma tájékoztató jellegű, a hibás vagy hibásan továbbított információkért felelősséget nem vállalunk. JÁRMŰ TELEPHELYE: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Állapot: használt, szín: fekete, Gyártási év: 2017, Faymonville F-S43-1AAF. Évjárat: 2017. 9 tonnás SAF tengelyek. Maximális össztömeg: 45 000 kg. Nyeregterhelés: 18 000 kg. 7,3 méterrel kihúzható. Erőrásegítéses kormányzás 3 kormányzott tengellyel. Légrugózás. Rádiós távirányító. Előkészítés twistlock-okhoz. Padló méretei: H: 13 600 mm. Sz: 2 550 mm. M: 1 350 mm. Nyeregmagasság: 1 200 mm. Gumik: 385/65R22,5 80%. Azonosítószám: 672. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött szerződésre, valamint a megelőző tárgyalásokra. Bármilyen visszajelzéssel elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak. Credpfxeza D Ahj Airsc = További információk = Gyártási év: 2017 Megengedett össztömeg: 45 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céges információk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Alváz: -Ellenálló, acélvázas hegesztett szerkezet első keretmegtöréssel, sík, hátul kb. 500x100 mm-es letöréssel kialakított rakfelülettel -200 mm magas keretnyak, lekerekített sarkokkal -Lecsapott hattyúnyakvég kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordázat a külsőkereten a hátsó letörés mögött) -2 vonócsapszeg-pozíció, cserélhető 2"-os vonócsapszeggel -Kívül zárt lyukas külső keret spaniferek rögzítésére (láncok használata nem lehetséges) -Megerősített vázkialakítás, koncentrált pontterhelésre -Kihúzható rakfelület-szélesítéshez előkészítés -Gépkocsik számára fenékmélyedés (burkolat nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig -1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur-bevonattal), mélysége kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel -Aláfutásgátló = hosszabbított zárólemez -Leeresztő támaszok hátul Rámpák: -2 részes, speciális kivitelű feljáró rámpák mechanikus kihúzással -Hosszuk kb. 2 850 mm + 1 850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus egységgel) Crsdpfx Aozabnboirjc -Szélesség kb. 800 mm -Fa burkolat -Kapaszkodó bordázattal a feljárókon -Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető -Irányítókar hátul, menetirány szerinti jobb oldalon -Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: -35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega-profilokkal Támasztólábak: -Mechanikus 24 tonnás támasztólábak egyoldalas kezeléssel, tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: -BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés 10 tonna, 360 mm-es légrugó-átmérő -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel -Automata rúdállító -Emelési/süllyesztési funkció, teljes emelési tartomány kb. 200 mm -2. haladási pozíció gömbcsappal +50 mm -1. tengely emelő tengely (EBS-el bekötve), automatikus működtetés, vészhelyzeti kézi kapcsolóval a félpótkocsin -3. tengely utánfutóként, súrlódásvezérelt, elektromos és mechanikus zárral -12 acélfelnis kerék, 10 lyukas, középen vezetett mélyített kivitel -12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: -A hattyúnyakon kb. 400 mm magas oldalfalak és hátsó betétek felhelyezhetők -Pótkeréktartó -Oldalsó alumínium ütközővédelem -4 db kerékkitámasztó, tartóval -Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezen -1 db ECE-tábla felhelyezhető a hátulra -11 pár 10 tonnás ZK rögzítőmodul oldalra: -2x hattyúnyakon -9x rakfelületen -Kihúzható figyelmeztető táblák, mindegyiken 3-3 helyzetjelzővel, elöl a támasztólábaknál, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentes kihúzás 4 500 mm-es rakodási szélességig -4 db figyelmeztetőtábla-rögzítő zseb a rakfelületen -6 pár oldalsó zsebek 100x50 mm-es betétoszlopokhoz -2 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz a hattyúnyakon, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 a vonócsapszeg előtt/után) -3 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz rakfelületen, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után) -2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzár rögzítéshez 1 db 20 lábas konténerhez -Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 201 916 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 03/2024, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, szín: fehér, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2024, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, állófűtés, Szín: fehér, megengedett össztömeg: 19 000 kg, 1. tengely: 355/50 R22.5, 2. tengely: 295/60 R22.5, Velúr ülések, Léglevegős felfüggesztés, Retarder, Félpótkocsi kapcsoló: +GF+ SK-S36.20W2/128, -510 mm, EBS - Elektronikus fékrendszer, ESP - Elektronikus stabilitásprogram, Automata klímaberendezés, Parkolóklíma, Adaptív tempomat (ACC), Ülésfűtés, LED fényszórók, Automatikus világítás, Fényszórómagasság állítás, Rádió, Bluetooth audio streaming, GSM-előkészítés Bluetooth-tal, Esőérzékelő, Multifunkciós bőrkormány, Mechanikusan állítható kormányoszlop, Deréktámasz, Elektromos ablakemelő (2x), Tetőablak, Tetőspoiler, Ködlámpák, Elektromos és fűthető külső tükrök, Fűthető járdára néző tükör, Nagylátószögű tükör, Indításgátló, Központi zár távirányítóval, Szélvédő, Hűtőszekrény, Tengelyterhelés-kijelző, Hill Hold Control (HHC), LED nappali menetfény, 1x15 tűs csatlakozó, 'várakozó' funkció, Távfelügyeleti rendszer, Oldalsó szoknyák, Felső és alsó ágy, Fülkefelfüggesztés, Smart tachográf 2, Vecto 2. osztály. Credpfey E A N Sox Airsc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 790 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2018, raktér hossza: 13 630 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Berger SAPL 24 ponyvás Mega félpótkocsi Mega félpótkocsi Ponyva alatt akár 5,0 m szélességig Szélesíthető hátsó rész Hasznos teherbírás: 30.790 kg Gumiabroncs: 435/50 R 19,5 SAF tengelyek Tárolódobozok Crjdou Dd Tnspfx Airsc Tengelytávolság: 1310 mm Edscha hibrid tolótető (elöl nyitható) Emelhető tető Euró raklaphely: 34 db Raktér méret: 13630 x 2490 x 2950 mm Multifunkciós perforált külső váz 18 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a külső vázban integrálva Mindkét oldalon 350 mm-ig tekerhető hátsó oszlopok – rakodási szélesség 3.190 mm Oldalpólya túlméretes szállításhoz (feszítőhevederek, megnövelt körprofil +60 mm, alsó ponyva behajtva +300 mm) Kihúzható figyelmeztető táblák, 2 pár, világítással, 370 mm-ig kihúzható, tábla mérete 423x423 mm Rakományrögzítési tanúsítvány darabáruhoz DIN EN 12642 Code XL, DIN EN 12195-1 és VDI2700 szerint, 2 sor alumínium léccel, alapfelszereltségként 20 pár ponyvazárral

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel Crjdpfxsq Euaks Airoc ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez Codpfx Aetpta Doirerc * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: használt, futásteljesítmény: 832 689 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 507 kg, maximális teherbírás: 10 866 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 550 mm, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Németországi jármű, állapota a fényképeken látható. Mercedes Benz Giga Space, 2 fekhellyel és 2 ülőhellyel, klímaberendezéssel, hűtőszekrénnyel, állófűtéssel, multifunkciós kormánnyal, tempomattal, Bluetooth audiorendszerrel, FleetBoard TüRec rendszerrel, központi zár távirányítóval, kényelmes, légrugós, ülésfűtéses vezetőüléssel, automata váltóval, elektromos ablakemelőkkel, fűthető elektromos tükrökkel, elindulás-segítő rendszerrel, karfával, napellenző rolóval a vezetőoldali ajtón, erősített motorfékkel, ABS + ASR + ESP rendszerekkel, stabilitásszabályozó asszisztenssel, kommunikációs interfésszel, differenciálzárral, indításgátlóval, tetőablakkal, részecskeszűrővel, LED-es nappali menetfénnyel, sötétített első szélvédővel, CB-rádióval, ködlámpákkal, légkürtökkel, légterelő spoilerrel, napellenzővel. Felfüggesztés: laprugós-légrugós emelés/süllyesztéssel; tengelytáv: 3.550 mm; megengedett össztömeg: 18.000 kg; saját tömeg: 7.507 kg. Amennyiben új műszaki vizsgát (TÜV) szeretne, szívesen készítünk erre ajánlatot partnerműhelyeink bevonásával. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV, új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül érvényes. További tehergépjárműveinket honlapunkon találja. Beszélt nyelvek: német, angol, lengyel, török. Figyelem: Crjdpfxsw Sm Tmj Airsc A jármű szemléjét és átvizsgálását ajánljuk és javasoljuk, hogy elkerülhetők legyenek a félreértések a jármű állapotával és alkalmasságával kapcsolatban. Megtekintés és átvizsgálás bármikor, előzetes egyeztetéssel lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden információ tájékoztató jellegű, a hibás vagy téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles saját maga meggyőződni a jármű állapotáról és felszereltségéről. A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, szín: kék, Gyártási év: 2012, Meusburger MPS-3. Évjárat: 2012. 10 tonnás BPW tengelyek. Saját tömeg: 12.500 kg. Teherbírás: 32.500 kg. Maximális össztömeg: 45.000 kg. Nyerges vonófej terhelése: 15.000 kg. 7 méterrel bővíthető. Hidraulika működtethető NATO-csatlakozóról a tehergépkocsiról. Központi zsírzórendszer. Rádió-távirányító. ABS, EBS, ALB rendszerek. Magasságában állítható tető. Erőrásegítéses kormányzás, 3 kormányzott tengely. Légrugózás. Csavarrögzítők (Twistlocks). Toló tető. Belső méretek: Hossz: 13.590 mm Szélesség: 2.490 mm Belső magasság: 2.900 mm Padlómagasság: 1.120 mm Gumik: 235/75R17,5, 60%. Szép állapotú pótkocsi! Azonosító szám: 614. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei alkalmazandók minden, a Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2012 Saját tömeg: 12.500 kg Teherbírás: 32.500 kg Csdpfx Ajy S Svneirsrc Össztömeg: 45.000 kg Hosszában bővíthető felépítmény: Igen Ár: Kérésre = Vállalati információk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, gép/jármű száma: YS2R8X2000211xxxx, futásteljesítmény: 256 000 km, Gyártási év: 2016, Kérem, adja meg a referenciaszámot kérésre: 22729 Járműspecifikációk: - EU-engedélyezés érvényes: 2026.08.31-ig - 2016-os modell - Futott kilométer: kb. 256 000 - Opticruise váltó - Gumik (lásd a képeket) - Retarder - 4 hidraulikus kitámasztóláb - Kombi ponyvás felépítmény - Alaprajzi hossz: kb. 670 cm, +70 cm hosszabbítás - Laxo hüvelyek - Euro 6 - Hossz: 1 161 cm - Szélesség: 255 cm - Tengelytáv: 194/336 cm - Saját tömeg: 24 690 kg - 8x2 hajtásképlet - 581 LE - Fűtés két szekrényben - Vonóhorog - 2x villogólámpa - Munkalámpa - Kis horpadás a tetőn, lásd képen - Belső fűtés - Ágy - Rádió/CD - Klíma Daruspecifikációk: - Érvényes: 2026.06-ig - 2015-ös modell - Fassi F820, 80 t/m - 6 hidraulikus hosszabbítás, 6 hidraulikus gém, 3 manuális Crjdpfx Aeyvn Uusirec - Daru üzemórája: kb. 1 715 - Távirányítás - Darudiagram - Gém - Csörlő - Hatótáv: kb. 32 méter Leírás: Scania R580 8x2 darus teherautó 2016-ból. A jármű és a daru is engedélyezett. Karbantartás elismert szervizben végezve. Az autó 80 t/m Fassi daruval, gémmel és csörlővel szerelt. A daru mindössze 1 715 üzemórát futott. Kombi plató, könnyen eltávolítható. Gyors szállítás lehetséges. Videó megtekinthető. Km: 256 000 LE: 580 Műszaki vizsga: igen EU-jóváhagyás: 2026.08.31-ig Önsúly: 24 690 Szélesség: 255 Hossz: 1 161 KW: 427 Euro: 6 Modell: R580 8x2 darus teherautó – 80 t/m Fassi daru jibbbel és csörlővel = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 823 085 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 06/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, ágyak száma: 2, első gumi méret: 385/65R22,5, hátsó gumiabroncs méret: 315/80R22,5, ülések száma: 2, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, fülke, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, Scania R450 Topline Low Deck EURO 6 - Automata sebességváltó - Retarder - Differenciálzár - Teljes légrugózás - 2 fekvőhely - Klímaberendezés - Állófűtés - Hűtőláda - Elektromos külső visszapillantó tükrök és elektromos ablakemelők - Ködlámpák - EURO 6 - Alumínium üzemanyagtartályok x 2 Codey R Nqmepfx Airsrc - Tempomat - LDW - Spoiler - Gumik: 355/50R22,5 + 295/60R22,5 Nagyon jó állapotban! Német jármű! Export ár! Yourtrucks Csoport A Yourtrucks Csoport világszintű üzleti kapcsolatokat ápol. Beszerzéseink és értékesítéseink az országhatárokon túlra is kiterjednek, ezért hirdetéseinkben minden esetben export árat talál, amely független a felhasználás helyétől. A Yourtrucks GmbH a weboldal tartalmát a legnagyobb gondossággal állítja össze és rendszeresen frissíti. Ezek az információk tájékoztató jellegűek, semmilyen esetben sem helyettesítik az egyéni, részletes tanácsadást a vásárlási döntés meghozatalakor. Kizárólag az adásvételi szerződésben szereplő feltételek mérvadóak. A változtatás, elírás, hibák és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Kizárólag általános szerződési feltételeink érvényesek. Nyelvek - We speak English - On parle français - ?? ????? ?? ???? - Mówimy po polsku - Hablamos español - Falamos português - Parliamo italiano

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 500 kg, abroncs méret: 235/75R17,5, szín: kék, Gyártási év: 2005, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Központi zsírzás = Megjegyzések = A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei vonatkoznak minden, a Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, továbbá minden, a Heinhuis által megkötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazhatóságát, valamint kijelenti, hogy megismerte ezen Általános Szerződési Feltételek tartalmát. Áraink export nettó árak. = További információk = Általános adatok Gyártási év: 2005 Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 235/75R17,5 Tengely márkája: BPW Hátsó tengely 1: ikerkerék; Maximális tengelyterhelés: 10 500 kg; Kormányzott; Bal belső gumi profilmélység: 70%; Bal külső: 70%; Jobb belső: 70%; Jobb külső: 70% Hátsó tengely 2: ikerkerék; Maximális tengelyterhelés: 10 500 kg; Kormányzott; Bal belső gumi profilmélység: 70%; Bal külső: 70%; Jobb belső: 70%; Jobb külső: 70% Credpfx Aisy I Tu Dsroc Hátsó tengely 3: ikerkerék; Maximális tengelyterhelés: 10 500 kg; Kormányzott; Bal belső gumi profilmélység: 70%; Bal külső: 70%; Jobb belső: 70%; Jobb külső: 70% Hátsó tengely 4: ikerkerék; Maximális tengelyterhelés: 10 500 kg; Kormányzott; Bal belső gumi profilmélység: 70%; Bal külső: 70%; Jobb belső: 70%; Jobb külső: 70% Tömegek Önsúly: 15 000 kg Hasznos teher: 45 000 kg Megengedett össztömeg: 60 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó = Céginformációk = További információért: WhatsApp:

Állapot: használt, Gyártási év: 2009, üzemórák: 23 000 h, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), Felszereltség: fülke, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Preus 8112 8x8 kihordó gép Palfinger Epsilon F 101 daru, 10 m hatótávval, duplateleszkóppal 2 menetfokozat, kapcsolható összkerékhajtás, differenciálzárak, boogie tengelyek 6 hengeres Deutz dízelmotor, hidrosztatikus hajtás, eltolható rácsos védő, hosszabbítható rönkkosár Klímaberendezés, állófűtés, komfort forgatható ülés joystickkal a menet-, kormányzás- és daruvezérléshez A gép munkára kész, mindig rendszeresen karbantartották, minden funkció hibátlan; a daru, a hajtás és a motor jó állapotban vannak. Menetpumpa, menetmotor és darupumpa kb. 19 000 üzemóra körül felújítva/cserélve. Cjdpey A Uf Hofx Airjrc A csukló már újra lett csapágyazva A teleszkópos kihúzások és csapágyazás jó állapotban Hátsó gumik kb. 80%, első gumik kb. 50%, 26,5 colos 700/26.5 abroncsok Olajszivárgás nincs Gyártási év: 11/2008, első üzembe helyezés: 2009 ABE adatlap rendelkezésre áll 19% áfa visszaigényelhető

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 059 040 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 07/2007, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 8 050 kg, maximális teherbírás: 9 950 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 600 mm, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, ülések száma: 2, Felszereltség: differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légterelő, szervokormány, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, * Német jármű * Állapot: lásd a fotókon * Mega low-liner térfogat-növelt félpótkocsis szerelvény * Magasságban állítható nyereg * Minden típusú pótkocsihoz alkalmas * Pneumatikusan állítható nyeregmagasság * Retarder * Nagy üzemanyagtartály * Highline vezetőfülke * 2 fekvőhely * Állóklímaberendezés * Állófűtés * Klímaberendezés * Opticruise automata váltó * Elektromos ablakemelő * Tükörfűtés * Légrugós komfortülés * Ülésfűtés * Differenciálzár * CD-s autórádió * Multifunkciós kormánykerék * Tempomat * Kiegészítő fényszórók * Spoiler * Tengelytáv: 3,60 m * Rugó-levegő rugózás, emelés/süllyesztés * Megengedett össztömeg: 18 000 kg * Saját tömeg: 8 050 kg Amennyiben új műszaki vizsgát (TÜV) szeretne, partnerműhelyeink kedvező ajánlattal állnak rendelkezésére. Ajánlatunk általában ÚJ műszaki vizsga (TÜV), új DGUV, új SP vagy új UVV nélkül érvényes. További teherautókat honlapunkon talál: Beszélünk németül, angolul, lengyelül és törökül. Megjegyzés: Javasoljuk és erősen ajánljuk a gépjármű előzetes megtekintését és átvizsgálását, hogy a vevő pontos képet kapjon az áru állapotáról és alkalmasságáról. A megtekintés és átvizsgálás előzetes időpont-egyeztetés alapján bármikor lehetséges és kifejezetten kívánatos. Minden adat tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló esetleges hibákért, tévedésekért felelősséget nem vállalunk. A vevő köteles saját maga meggyőződni a jármű/áru állapotáról és felszereltségéről. Credpsyfn N Njfx Airjc Változtatás, előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: Cedpfxoykx Nks Airjrc * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul