Eladó használt Willig 3-Achs Anhänger Güllefass 3 Kammern (42 904)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 050 kg, össztömeg: 33 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, * Schwarzmüller SPA 3/E, 3 tengelyes, MEGA platformpótkocsi * Emelőtengely * TÜV érvényessége: 2027.07-ig * Minden adat a legnagyobb pontossággal, de minden felelősség kizárásával közöljük. Codpfxszm El No Aktsrh * A nyomdai hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. * ÁR (nettó)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 20 050 kg, össztömeg: 27 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Ressenig AHKI3.311 háromoldali billenős pótkocsi, elektromos ponyvával Állapot: a pótkocsi szinte új állapotban van. Gumiabroncsok: 385/65 R 22.5, 98%-os állapotban, alumínium felniken. További kérdései esetén szívesen állunk rendelkezésére. Cjdpfx Aezuii Ijktjrh

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 8 000 kg, maximális teherbírás: 31 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 500 mm, rakodótér szélesség: 2 330 mm, raktérmagasság: 1 950 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes hossz: 11 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 470 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja a saját Fliegl járművét igényei szerint. A bemutatott jármű csak példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, az Ön kívánsága alapján történik. *Félpótkocsi-alváz billenő kivitelben Finomszemcsés acélból, hegesztett szerkezetben, könnyűépítésű kialakításban, enyhén ívelt formával, cserélhető 2" királycsappal szerelt nyereglemez 24 t, 2 fokozatú teleszkópos támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel 2 darab alátéttámasz tartóval Oldalsó ütközővédelem alumíniumból Felhajtható aláfutásgátló Félnyeregtető sárvédő Beépített „sárvédőtartó” kavicslepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen 1 ponyvarúd tartóval 1 kb. 3 550 mm-es alumínium létra, oldalsó tartóval 2 vontatókampó hátul 1 rolótartó konzol az alváz oldalfalán *Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Lézerszkennelt tengelyek és futómű - csökkenti a gumiabroncs kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, a teherautóról elektromosan is kezelhető, kényszerleengedéssel és indítássegítővel "Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika" - 10 év átrozsdásodás elleni garanciával *Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezeték-elrendezés a könnyű karbantartásért Rugóerő-tárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: Az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelés/süllyesztő szelep Jármű stabilitás-szabályozó rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jellel, kijelzővel a vezetőfülkében (a teherautónak alkalmasnak kell lennie rá) *Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5", gyártó választása szerint Acélfelnik gyári ezüst színben "TPMS" gumiabroncs-nyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szerint, kijelzés a vontató kijelzőjén, EBS-en keresztül *Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva (villogó oldalsó lámpák) 2 fehér helyzetjelző LED lámpa elöl 2 fehér/piros sávszélesség-jelző lámpa hátul 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú cserélhetetlen csatlakozó elöl 2 további LED munkalámpa a hátsó részbe besüllyesztve *Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavarkötéssel, fix rész, 48 mm névleges átmérő Hidraulikus működtetés a teherautó segédhajtása révén Hidraulika csatlakozó tömlővel és HDK csavarcsatlakozóval, NW = 48 mm recézett anyával Crodpfx Aozhgkiektjh *Felépítmény Acél peremes teknő HB 400 kopásálló acélból készítve, ferde homlokfallal, külső hidraulikus hengerfelfogóval. Jobb oldalon felhajtható alumínium védőlemez a rolóponyvának. Lapát- és seprűtartó kívül a homlokfalon. Belül fellépő a homlokfalhoz. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 5 mm vastag "Membrán" hátfal Hátsó fal két szárnyas ajtóval, 1/2 - 1/2 arányban, 1 csúszka a jobb oldali szárnyban. Külső elforduló zárórúddal és alsó mechanikus reteszeléssel Lépőplatform fellépővel, lég/elektronika és fék csatlakozólemezzel, nagy szabad hellyel a legjobb kezelhetőségért Rolóponyva jobbra hajthatóan, bal oldalon központi zárással

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 150 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2016, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, teljes hossz: 14 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, Általános és kiterjesztett szerződési feltételeink szerint, bármiféle garancia és szavatosság nélkül — eladásig szabadon, tévedés, elírás és közbenső eladás jogát fenntartva — az alábbi járművet kínáljuk Önnek: Schmitz 3 rekeszes mélyhűtős pótkocsi (Jármű 952) Első forgalomba helyezés: 2016.11.30. Crodpfxszz Dyze Aktjh Megengedett össztömeg: 39 000 kg Önsúly: 9 850 kg Teherbírás: 30 150 kg Műszaki vizsga: 2026/04, külön ellenőrzés: 2026/10 Teljes hossz: 14 000 mm Teljes szélesség: 2 600 mm Teljes magasság: 4 000 mm Belső hossz: kb. 13 700 mm Belső szélesség: kb. 2 500 mm Belső magasság: kb. 2 500 mm 1. Kamra, bal első oldal: kb. 7 000 mm hosszú x 1 650 mm széles x 2 500 mm magas, felülről lehajtható szekcióajtóval 2. Kamra, jobb első oldal: kb. 7 000 mm hosszú x 850 mm széles x 2 500 mm magas, felülről lehajtható szekcióajtóval; az első előtt egy teljes szélességű keresztirányú kamra ZEPRO 3 000 kg-os, álló kivitelű emelőhátfal hátul Vector 1950 MT City hűtőaggregát 2 elől elhelyezett elpárologtató 5 000 dízel üzemóra 2 900 áram üzemóra 2 x 12 t kézi váltós támasztóláb WABCO ABS Légrugózás emelés/süllyesztés funkcióval Schmitz tengelyszán 1. tengely: emelhető Gumik: 385/55R22,5 – 1.) kb. 50/30%, 2.) kb. 40/80%, 3.) kb. 80/90% 3. tengely: kormányzott 1 pár LED munkalámpa a 3. tengely mögött, bal és jobb oldalon 3 db LED tolatólámpa Ár: 16 500,00 € (nettó) Minden adat garancia és szavatosság nélkül. Az általános és kiterjesztett szerződési feltételeink érvényesek. Jogvita esetén 5 0000,00 € perértékig a Ludwigslust járásbíróság, azon felül a Schwerin tartományi bíróság illetékes. Tévedés, elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2022, rakodótér térfogata: 33 m³, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Wielton 3 tengelyes billenős felépítmény, 33 m³ űrtartalommal, elektromos ponyvával, alumínium felnikkel, emelőtengellyel. Minden egy pillantással: · Első regisztráció: 2022.08.29. · Gyártási év: 2022 · Szín: Fekete · Ponyva színe: Fekete · Saját tömeg: 5.520 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 · Megjegyzés: Azonnal rendelkezésre áll! Különleges felszereltség: · 33 m³ űrtartalom · Alumínium felnik · Elektromos, tolható ponyva · Háromtengelyes billenős félpótkocsi · Gabonaürítő csúszka · Lengőfal · Mechanikus, 2 kampós reteszelés · Emelőtengely · Automatikus süllyesztés billentéskor · Tárcsafékek, 430 mm átmérővel · SAF tengelyek · SAF gyártmányú támasztóemelő · 1x15 pólusú + 2x7 pólusú elektromos csatlakozó · Kontúrvonal · Összehajtható alvázvédő · 1 db műanyag szerszámtároló · Alumínium létra Standard felszereltség: · ABS · ESP · EBS · Légrugózás · Emelő- és süllyesztő berendezés · 2 db ék, tartóval A hibák, nyomdai hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől elálljon. Szerzői jog: Ennek a hirdetésnek az összes szövege, képe és videója a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogi védelem alatt áll. A felhasználás, sokszorosítás vagy továbbadás – akár részben is – kifejezett, írásbeli engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító szám a megkeresésekhez: TR26282 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Credpez I Hw Tofx Aktjh Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja a használt tehergépjárműveit, mint például nyergesvontatókat, félpótkocsikat, teherautókat és kisteherautókat. Beszerzési kapcsolattartók: Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 23 180 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, raktér hossza: 8 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 10 805 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Üres tömeg: 6820 kg Rakodóképesség: 17 180 kg / 23 180 kg Teljes hossz: 10 805 mm Rakodóhossz: Összesen kb. 8300 mm / kb. 6500 mm, mélyágyas változat, a hátsó toldatlapot beleértve Szélesség: 2550 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk: Kerékárok Rugalmas rámpák Oldalra mozgatható rámpák Forgó jelzőlámpa Figyelmeztető táblák elöl és hátul Kettős gumik Crodpozwkkrefx Aktjh BPW tengelyek Műanyag szerszámtár Összecsukható hátsó támaszték Kotrókar-árok kb. 2400 mm x 800 mm Nagy rögzítőkészlet Rögzítőgyűrűk a külső kereten Tárolórekesz a hajlított részben

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT44001000966, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 30 600 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2010, raktér hossza: 7 145 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 12 120 mm, teljes szélesség: 27 500 mm, teljes magasság: 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5", szín: piros, A képek archívfotók! Megengedett / műszaki össztömeg: 24 000 / 40 000 kg Hasznos teher megengedett / műszaki kb.: 14 600 / 30 600 kg Tengelyterhelés megengedett / műszaki: 24 000 / 40 000 kg Saját tömeg (alapverzió) kb.: 9 400 kg +/- gyártási tűréshatár Teljes hossz kb.: 12 120 mm Max. teljes szélesség: 2 750 mm Krópolás (törés) hossza kb.: 2 850 mm Alacsonypadlós rakfelület hossza (gk. sávban, hátsó lejtéssel együtt) kb.: 7 145 mm Hátsó lejtő hossza kb.: 850 mm Vázszélesség kb.: 2 750 mm Rakodómagasság terhelve alacsonypadlón kb.: 900 mm Vonófej magasság kb.: 950 mm Vonókar hossza kb.: 1 700 mm Alacsonypadlós pótkocsi alváz Acél hegesztett szerkezet Forgózsámoly nagy teherbírású gömbkoszorúval Lehajtható hátsó alátámasztás 2 ék tartóval Alumínium oldalütköző 1 műanyag szerszámosláda Kihúzható szélesítők 3 250 mm-ig (hátsó lejtésnél nem, szállítandó gépek/fuvarozott járművek nyomtávja nem haladhatja meg a 2 750 mm-es keret külső szélességét) Középső rakfelületen deszkatartó rekesz 70 mm fa szélesítő deszkák 3 000 mm-re 2 pár cölöktartó az alacsonypadlón a hosszgerendőben, süllyesztve Rögzítőfülek alacsonypadlós felépítményhez 2 pár rögzítőfül a krópoláson, egyenként 5 t 1 pár rögzítőfül a hátsó lejtőn 4 db padlószinten elhelyezett rögzítőfül 2 pár kulcsprofil a járműjáratban, hosszvezérlősínek és rögzítési lehetőséghez 6 pár rögzítőgomba az alacsonypadlós külső keretben, egyenként 10 t 5 pár cölöktartó az alacsonypadlós külső keretben, süllyesztve 4 pár 10 t plusz rögzítőfül 1x krópoláson 3x alacsonypadlón padlóban süllyesztve Forgózsámolyos pótkocsi vonószerkezet Vonókar bevizsgált 50 mm-es vonószemmel Tengelyek + felfüggesztés Dobfékes tengelyek Csdeyxq A Hepfx Aktjrh Parabolikus felfüggesztés, karbantartásmentes acél-gumi csapágyazás és első-hátsó mechanikus tengelyterhelés-elosztó (hintázó kiegyenlítő) Kerekek és gumik 235/75 R 17,5" Acél felnik ikerszerkezetben, gyári ezüst Fékrendszer 2 körös légfék rendszer Rugóterhelésű rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő csövekkel a vontatóhoz ABS és ALB, elöl ABS dugóval, összekötőkábel Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval használható, amely biztosítja az ABS működését! Padló Elöl krópolásnál acél/rücsköslemez borítás Utána 70 mm puha fa padló, kerékjáratokban acél/rücsköslemez Hátsó lejtőn 70 mm puha fa padló Feljáró rámpák Acél rámpák, 2 800 mm hosszú, 750 mm széles, oldalirányban mozgatható, faborítással Hidraulikusan működtethető a vontató segédhajtásával Használati utasítás 10 000 kg tengelyterhelés fölött kivételes engedély szükséges, csak oszthatatlan teher szállítható! Figyelem! Túlméret és túlsúly, állandó külön engedély szükséges. Külön engedély kérvényezése esetén a légfelfüggesztéses járműveknél tengelyterhelés-kijelző szükséges! Ez minden olyan eltérésre vonatkozik a német 34. § StVZO-tól (tengelyterhelés- és megengedett össztömeg túllépés), ami 70. § StVZO szerinti kivételes engedéllyel jár. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, a rakomány típusától függően azonban a megengedett tengely-, támasztó- és vonósúlyek betartása mellett nem feltétlenül érhető el. (Helytelen terheléseloszlás miatt rossz úttartás és utánfutási viselkedés lehetséges) A képek archívfotók!

Állapot: használt, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2022, következő vizsga (TÜV): 06/2026, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 530 mm, Felszereltség: ABS, VIN: W09042218NVG14777 Két tengelyes pótkocsi, H/SZ/M: 7000 x 2550 x 1000 mm, légrugós Crodjzwtwzepfx Aktjh Acél váz IPE-profilokból Első futómű gömbcsapággyal és vonórúddal, magasságban állítható Gigant tárcsafékes tengely Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 EK-aláhúzós védelem Levehető oldalsó védelem PVC sárvédők Központi rögzítősín a rakterületen 25 mm-es alumínium oldalfalak, porfestett, 3 részes Kinnegrip központi és sarokrámpák, horganyzott kivitelben Külső váz, körlyukasztással és targonca-védővel 27 mm-es szitanyomott padló Acél alkatrészek, horganyzott kivitelben Világítási rendszer az EK szabványoknak megfelelően Külső váz és oldalfalak festve, RAL színben, a szín választható EBS – fékrendszer Távolsági fékmunkahenger Kérésre vámjelvény és biztosítás felár ellenében! Exportüzlet esetén, igény esetén elvégezzük az exportbejelentést és a regisztrációt, a költségeket természetesen visszatérítjük. Harmadik országokba történő export esetén a vételár 19%-ának megfelelő óvadékot tartjuk vissza. Ezt sikeres vámkezelés vagy szállítás után visszafizetjük a vevőnek. További információkért forduljon bizalommal Lübberding úrhoz a megadott telefonszámon/WhatsAppon, vagy Rohe úrhoz! A bemutatóhoz/próbaúthoz mindig egyeztessen időpontot! Mindig egyeztessen időpontot a bemutatóhoz/próbaúthoz! Nézzen be hozzánk! Örülünk a látogatásának. Felelősség kizárása: Változtatások, előzetes értékesítés és hibák fenntartva!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902024288, saját tömeg: 6 075 kg, maximális teherbírás: 32 925 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: kék, A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van! Alváz: Nyergesvontató fuvarozó-cég kivitelben Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemezzel és cserélhető 2"-os királycsappal Külső keret enyhén ferde kialakítással, "Load-Lock profil"-lal a spanifer kampók rögzítéséhez Figyelem! Ha az oldalfalakat használják, a spaniferek beakasztásához az oldalfalakat ki kell nyitni! 24 t 2 sebességes támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, kiegyenlítő nélkül Kihúzható létra a hátsó részen Oldalsó ajtótámasz 2 db ék tartóval Figyelem! Csak az alvázszám 2024286 - 89 esetén: Raklapdoboz 30 EUR raklaphoz (szabad magasság kb. 220 mm) Horganyzott acél aláfutásgátló Negyedköríves sárvédők tengelycsoport előtt és mögött EG szerinti fröccsenésvédelem Ütközésvédő a hátsó részen Műanyag szerszámosláda, fiókkal és polccal, méretek: 650 x 520 x 670 mm, lakattal zárható (lakat nem tartozék) Tengelyek és felfüggesztés: SAF tengelyek "Tengely/futómű lézeres beállítás": csökkenti a gumiabroncs-kopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás Az első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási rásegítéssel, aktiválás: "3x fékezés" (az elindulási rásegítés legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig, illetve max. 25 km/h sebességig működik) Fékrendszer: Kéthurkos sűrített levegős rendszer, színezett vezetékekkel a könnyű szervizeléshez Rugóerőtárolós rögzítőfék Csdpfx Akjy Dfprotorh 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer elől EBS-csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad közlekedtetni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő-süllyesztő szelep Jármű menetstabilitás-rendszerrel Kerekek és abroncsok: 385/65 R22.5, márka a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság: 24 V, többkamrás világítás, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2 x 7-tűs és 1 x 15-tűs elcserélhetetlen csatlakozó elöl, kábel nélkül Első homlokfal/első sarokoszlopok: 2 db, 580 mm magas acél sarokoszlop, térfogatos kivitel, ponyvaoldali oldó szerkezettel "Crash-Blocker” belső alsó részén, kb. 140 mm magasságban acél ütközésvédővel Közbenső oszlopok: 3 pár mozgatható tolóoszlop az egész hosszon, 4-fach behelyezhető zsebekkel, alul hosszú zseb 3 pár rögzítési pozíció Hátsó fal/hátsó sarokoszlopok: Acél sarokoszlopok a tető alsó széléig, ponyva felfüggesztéssel köracélrúd és ponyvafeszítő racsni Kétajtós hátsó portálajtók, mindegyik 2 belső rudazatos zárással Ponyva: Ponyva bevarrt vízszintes és függőleges hevederekkel Rozsdamentes acél feszítőzárak Tető: Tolóponyva, hátul magasra felhajtható Endlift, hátulról előre tolható tető, ponyvaszín: fehér Optimális esőelvezető hátul, a felső keresztmerevítőnél, az ajtók felett Üzemeltetési utasítások: Vontatmány összeállításakor figyelemmel kell lenni a törvényes megengedett teljes járműmagasság betartására! Amennyiben a 4 000 mm-es összmagasságot túllépik, az alábbiakra külön felhívjuk a figyelmet: a fuvarozó maga felel az esetleges károkért. Az átadó köteles maga beszerezni a § 29 KRESZ szerinti engedélyt. A járművek átszállítására felelősséget nem vállalunk. A képeken archív felvételek láthatók! A jármű esetlegesen még használatban van!

Állapot: használt, saját tömeg: 6 195 kg, maximális teherbírás: 29 805 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2015, következő vizsga (TÜV): 03/2027, raktér hossza: 13 610 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385 / 65 R 22,5, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385 / 65 R 22,5, hátsó gumiabroncs méret: 385 / 65 R 22,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, Alapszín: szürke Felszereltségi extrák Csdpfxezcdgxs Akterh ABS, EBS, légrugózás, tárcsafék, felfüggesztés: levegő, hasznos teher (kg): 29 805 Felépítmény típusa: platós félpótkocsi H x Sz x M 13 600 x 2 480 x 2 700 mm, Edscha - toló tető, hátsó portálajtók, jobboldali és baloldali ponyva (feliratozott), BPW tengelyek légrugózással, emelhető és süllyeszthető, 1. tengely emelőtengely (funkció nélkül), tárcsafékek, légcsatlakozó piros/sárga, 24 V elektromos rendszer - 15 pólus + 2 x 7 pólus

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: szürke-fekete, hajtástípus: mechanikai, Természetes szín, emelő tengely, elektronikus fékrendszer (EBS), 1x15 pólusú csatlakozódugó. Felszereltség: enyhén ferde, új kivitelű külső váz „Load-Lock-profillal” a rögzítőhevederek rögzítéséhez; 13 pár rögzítőszem pluszban a külső vázban, egyenként 5 tonna, összesen 24 tonna teherbírással. 2 fokozatú támasztóláb, egyoldalas vezérléssel, félköríves alsó résszel és egyenes acél targoncaütköző védelemmel az oldalsó és hátsó külső vázon. 1 pótkerekes tartó 1 db E-kerékhez, kerékrögzítő készlettel. 1 műanyag szerszámosláda 650 x 520 x 670 mm. 7 pár rakoncazseb süllyesztve a külső vázban, méretük 83 x 83 mm. SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm, légrugózás. 1. tengely automata emelő tengely, kényszerített leengedéssel és elindulási rásegítővel, vezérlés 3-szoros fékkel. Kerekek és abroncsok: 6 db 385/65 R22.5”, márka 6 db acél keréktárcsa, gyári ezüst színűek. Padló: kb. 30 mm vastag rétegelt lemez, kereszttoldások Omega-betéttel, nagy pontszerű terhelhetőségre targoncatengejterhelésig max. 7 100 kg-ig. Elülső homlokfal / sarokoszlopok: 25 mm alu üreges profil, 1 950 mm magas, sarokoszlopok térfogatos acél kivitelben + 2 középső támasz „Crash-Blocker-rel”, belül alsó részükön kb. 140 mm magasan. Oldalfalak: 25 mm alu-üreges profil, 700 mm magas. Váz festése: tűzihorganyzott, passziválással, „15 év átrozsdásodás elleni garanciával”. Alumínium oldalfalak eloxáltak. Fenntartjuk a hibák és változtatások jogát. Crjdstcwmispfx Aktoh

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902027997, saját tömeg: 6 832 kg, maximális teherbírás: 28 168 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2021, raktér hossza: 13 460 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 740 mm, teljes hossz: 15 100 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fekete, A képek archív felvételek, a jármű esetleg még használatban van! Felszereltség kérésre. Cjdpfxowk Dg Ns Aktorh

Állapot: használt, futásteljesítmény: 724 015 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 03/2011, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 300 mm, rakodótér térfogata: 19 m³, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, LINDNER & FISCHER üzemanyagszállító tartályfelépítmény, típus: TA 195 L/A IIII, űrtartalom 19 250 liter, 3 rekesz, 1. rekesz: 7 100 liter, 2. rekesz: 4 350 liter, 3. rekesz: 7 800 liter, ADR típusbesorolás: AT, SENING szivattyúrendszer mérsékelt leürítéshez, típus: GMVT 805 PE, centrifugálszivattyú típus: "BELTA II", teljesítmény: 800 l/perc, SENING gázérzékelő, KIENZLE-Hectronic hőmérséklet-kompenzációs egység, elektronikus számláló és teljesen elektronikus szelepvezérlés, adalékrendszer, visszaszivattyúzó berendezés, maradékmennyiség-leürítő, nyomtató, 1 db tömlődob ~40 mm-es teljes tömlővel, kb. 30 m hosszú, 1 db tömlődob ~38 mm-es teljes tömlővel, kb. 70 m, csatlakozás pótkocsi feltöltéséhez hátul, alsó töltés, Duo-Matic fékcsatlakozó, ABS, ASR, tempomat, motorfék, mellékhajtás, hátsó tengely differenciálzár, elindulássegítő, klímaberendezés, fűthető és elektromosan állítható külső tükrök, elektromos ablakemelő vezető- és utasoldalon, tetőablak, multifunkciós kormány, tolatókamera, vezető kényelmi rugózott ülés, alvóhelység, kiegészítő fényszórók, kormányzott emelhető tengely, légrugós felfüggesztés emelhető/süllyeszthető hátsó tengellyel. A jármű reklámfelirattal ellátva vagy reklámdekorációval is eladó lehet. Credjt Atp Uspfx Aktoh SI85028 Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Új műszaki vizsga igénye esetén partner szervizeink ajánlatot készítenek Önnek! A jármű reklámdekorációval vagy feliratozással is elérhető. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez az ajánlathoz. Kérjük, keressen minket bizalommal!

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902031812, saját tömeg: 6 115 kg, maximális teherbírás: 28 885 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 40 százalék, szabadmagasság: 310 mm, szín: piros, Figyelem: A képek archív felvételek! Az eszköz esetlegesen használatban van! #Alváz, nyeregpont, szállítmányozó Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König csapágyazással Külső váz enyhén döntött, új kivitelben, "Load-Lock" profillal a teherkötél rögzítéséhez 24 tonnás, kétsebességes támasztóemelő, egyoldalas kezelés, félkör alakú alsó résszel és egyenes csatlakozólemezzel, tolómegoldással Kihúzható létra a hátsó részen "D-Lock" ajtórögzítő az I-Lock zárrendszerhez 2 ék a rögzítővel Raklap tartó 24 darab Euro raklaphoz "Heavy Blocker" hátsó, keresztirányú ütköző + "Görgős ütköző oldalt" 1 műanyag szerszámláda, sz=600 / m=425 / m=460 mm Tárolórekesz 32 darab ékhez a rakterület alatt Raklapmegálló mindkét oldalon, kb. 15-20 mm magas, csavarozott kivitelben #Tengelyek + felfüggesztés BPW tárcsafék-tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel "A tengelyek/futómű lézerrel felmérése" - csökkenti a gumiabroncsok kopását és az üzemanyag-fogyasztást Légrugó 1. tengely automata emelő tengely, emellett elektromosan, a teherautóból is vezérelhető, beleértve a kényszeres süllyesztést és a segédeszközt #Fékrendszer Kétvezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű szervizelés érdekében. Rugóerős parkfék 2 cserebiztos csatlakozófej elöl 24 voltos EBS, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztőszelep + automatikus visszaállító funkció Jármű - menetstabilitás-rendszer #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5" Alufelni polírozott, gyártó: Alcoa Dura-Bright Crjdpfjzxz R Sex Aktoh #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalt sárga LED világítás, rendszámtábla világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del 2 fehér/piros sávtartó lámpa hátul LED-del 1 x 15 pólusú csatlakozó elöl LED munkalámpa mindkét oldalon 2 további LED munkalámpa, hátul #Padló Szitált lemez, kb. 30 mm vastagságú, a hosszában futó tartóelemekre van rögzítve, nagy pontterheléshez, max. 7100 kg-os targonca tengelyterheléshez A hátsó részben acéllemez-burkolat, kb. 300 mm hosszúságban "Prémium padlóbevonat", a padló körbe van fugázva #Előfal / Sarokvasak elöl 2 580 mm magas, sarokvasak acélból, teljes kivitelben, oldalfal rögzítő szerkezet az előfalon "Crash-Blocker", alul, belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővel #Középső vasak 3 pár tolóvas, teljes hosszban eltolható 3 pár vasak pozíciója #Ékek Alumínium V-alakú ékek #Hátsó fal / Sarokvasak hátul Sarokvasak hátul acélból, a tető alsó éléig, oldalfal rögzítő szerkezet, kör alakú cső és ponyatartóval Hátsó portál ajtók, két szárnyú Fliegl "I-Lock" integrált ajtózár, "iF Design Award" díjjal elismerve #Tető "Fliegl-Blitz takaró" Tolható tető, a hátsó részben felhajtható, a tető hátulról előre tolható, L alakú tetőoszlop az autóipar számára A tető nem rugalmas, alig hajló tetőoszlop Anti-Ice rendszer, 1 tömlővel a középben, automatikus, kényszerített szellőztetéssel a féklámpán keresztül Optimális esőlemez a hátsó részen #Regisztrációs ország / táblák EG 2007/46 szerint kiállított engedély Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitásáról az EN 12642 XL szabvány szerint Fliegl gyártói tanúsítvány a rakomány rögzítéséről a VDI 2700 12. pont és a következő pontok szerint Figyelmeztető tábla az ECE - 70 szerint Figyelem: Archív képek!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 586 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, következő vizsga (TÜV): 11/2026, raktér hossza: 7 370 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 1 500 mm, rakodótér térfogata: 25 m³, Felszereltség: ABS, * 22812 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez Crsdpfx Aezn E S Ssktoh * Típus: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, Schmitz tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), emelhető tengely, alumínium felnik, összecsukható alvázvédő, platform, ponyva, gabona-tolóajtó * WABCO SmartBoard, futásteljesítmény: 305 111 km * Alumínium borítású billencsfelépítmény, hőszigetelt, szigetelés a következő helyeken: oldalfalak, padló, elülső fal, hátsó fal * 1. tengely gumijai: 385/65R22,5 (6/4 mm) * 2. tengely gumijai: 385/65R22,5 (7/7 mm) * 3. tengely gumijai: 385/65R22,5 (7/8 mm) ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink az Ön számára:       - Rövid távú vagy vámrendszám beszerzése       - Átszállítás/szállítás az EU-n belül       - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp-on elérhetőek vagyunk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 390 866 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 04/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, Teljes járműszett: MB Arocs 1951, háromtengelyes alumínium felépítménnyel (Schwarzmüller), Hardox belsővel, nagy teherbírású jármű, rövid vezetőfülke, korábban balesetet szenvedett, de javított, nagyon megóvott állapotú, szervizkönyvvel dokumentált, napellenző, hátsó differenciálzár, építkezési területre alkalmas áttétel, körkörös jelzőlámpák. Német jármű, első tulajdonostól / azonnal elérhető. Crjdpfx Aez D D Nljktoh Kérjük, ne küldjenek e-mailt azzal kapcsolatban, hogy a jármű még elérhető-e! Az online feltöltött összes jármű még elérhető! A nyomdai és gépelési hibákért nem vállalunk felelősséget. A műszaki adatok, árak és a rendelkezésre állás előzetes értesítés nélkül változhatnak.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 1 437 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2015, * Hívás (Kapcsolat · Telefon · Mobil · WhatsApp) Böckmann 2 tengelyes zárt pótkocsi Típus: AT 1/B/HBBAA Kereskedelmi megnevezés: KT2 3015/20 Alvázszám: WBOAT1AAA00209017 Műszaki adatok Tömegek: * Saját tömeg: 563 kg * Hasznos teher: 1 437 kg * Megengedett össztömeg: 2 000 kg Tengelyterhelések: * 1. tengely: max. 1 000 kg * 2. tengely: max. 1 000 kg Támaszterhelés: Max. 100 kg Legnagyobb sebesség: 120 km/h Raktér méretei (még folyamatban): * Hossz: kb. 3 015 mm * Szélesség: kb. 1 500 mm * Magasság: kb. 2 000 mm Gyártási év: 2015.10.07. Műszaki vizsga: 2025/10-ig érvényes Crsdpfswzf T Sjx Aktoh Ár: Nettó Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902035352, saját tömeg: 6 460 kg, maximális teherbírás: 32 540 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 40 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Figyelem: A képek archív felvételek! #Alváz, nyeregszerkezet, szállítmányozás Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2"-es König-csappal „Piggyback” kivitel, vasúti szállításra/vagonrakodásra „Piggyback” teherrögzítési kód XL 4 darab rögzítőperemmel A jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, nyomtatott légrugóval, legfeljebb 4000 mm, „pocket wagon” üzemmódban, 880 mm-es támasztókon, vasúti kód: P400 Vitorla rögzítőperemvédővel, a vitorlába integrálva, a „DB” előírásainak megfelelően „PRO SLIDE”, további csúszólemezek elöl, bal- és jobb oldalon, a König-csapok előtt „Heavy Push Frame”, külső vázmegerősítés a keresztmerevítőkhöz, intenzív oldalirányú terheléshez 1 pár sebességváltós támasztóláb hátul, egyenes alsó résszel és egyoldali kezeléssel, FR jobb oldalon. 4 pár fedélzeti rögzítőpont, sárgával jelölve Nehéz kivitelű raklapmegállító, kétoldalán teljesen csavarozva Tárolórekesz 32 db csúszóprofilnak, mindkét oldalon (16 db oldalanként), a rakterület alatt Cjdpszl D Rzjfx Aktjrh 1 db dokumentumtartó, 36x26x4 cm #Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek kombinált közlekedési tengelyként, huzalzsinekes rögzítéssel, a megereszkedés elleni védelemhez, vagy alternatív kivitelben „Tengelyek/alváz lézerméréssel”, a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak a csökkentése Légrugó #Fékrendszer 2 vezetékes, sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyű karbantartás érdekében Távolságtartós rögzítőfék 2 db egymással nem összekeverhető csatlakozófej elöl + légcsatlakozások C + CA típus (GB) EBS, elektronikus fékezési rendszer EBS csatlakozóval elöl emelő- és süllyesztő szeleppel Jármű - menetstabilitás-rendszer Fékbetét-kopásjelző a pótkocsi információs központján keresztül, és a járműadatok megjelenítése, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai-/rendszerüzenetek Guminyomás-ellenőrző rendszer, az EBS-en keresztül #Kerekek és gumiabroncsok 445/45 R19,5", Continental gyártmány Acél felnik, gyári ezüstszürke színben védőburkolatokkal a kerékcsavarokhoz #Elektromos rendszer 24 volt, 4 x 3 rekeszes lámpa + 1 db kerek tolatólámpa és + 1 db kerek ködlámpa 2 db fehér/piros helyzetjelző lámpa hátul 2 db 7 pólusú és 1 db 15 pólusú, egymással nem összekeverhető csatlakozóaljzat elöl 2 db további LED-es munkalámpa hátul #Padló Selyemnyomású lemezek, kb. 30 mm vastag, hosszában futó tartókon, nagy pontterheléshez, targoncák tengelyterheléséhez, legfeljebb 7100 kg-ig „Prémium padlóburkolat”, a padló körbejáróan fugázva #Középső tartók 3 pár csúszó tartó teljes hosszban eltolható, 4-szeres csúszóprofil-tartóval, alul hosszú profilzsebbel. 3 pár tartó pozíció #Csúszóprofilok 5 sor alu V-csúszóprofil #Vitorla Vitorla, hegesztett vízszintes és függőleges hevederekkel 3 db dokumentumtartóval mindkét oldalon Rozsdamentes acélból készült feszítőelemek #Tető Csúszóponyva, hátsó emelővel, felnyitható, a ponyva hátról előre csúsztatható, L alakú tetőszerkezet az autóipar számára, a tetőszerkezetek közötti belső szélesség kb. 2490 mm, ponyva színe: fehér A tetőponyva 5-szörösen rögzítve a tetőkeresztirányú merevítőkön, azaz minden keresztirányú merevítőkön 5-5 csattal rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőbiztonsági horoggal A tető nem nyúlik, a tetőszerkezet alig hajlít meg a rakodás és kirakodás során optimális esőcsatorna hátul, a hátsó keresztirányú merevítő tetején, az ajtók felett EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztással.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 384 kg, össztömeg: 36 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2017, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, rakodótér térfogata: 101 m³, 3631 – A jármű azonosítója telefonos megkeresésekhez Megaliner: változtatható belső magasság, 2,9 – 3 m Portálajtók, alumínium betétek, lyukacsos sín bal- és jobboldalon, Edscha, emelhető tető, raklapmegállító sín bal- és jobboldalon, BPW tengelyek, tárcsafékek, emelő tengely Gumiabroncs 1A: 435/50R19,5 (3/10 mm) Gumiabroncs 2A: 435/50R19,5 (2/11 mm) Gumiabroncs 3A: 435/50R19,5 (8/8 mm) ----E-mail címünk: Szolgáltatásaink az Ön számára: Csdpjz Ddydofx Aktsrh – Rövid távú vagy vámjelzés beszerzése – Átszállítás/szállítás az Európai Unió területén – Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp elérhetőségünk angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 633 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2022, következő vizsga (TÜV): 10/2026, raktér hossza: 13 320 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 640 mm, rakodótér térfogata: 87 m³, Felszereltség: ABS, * 8119 – A jármű azonosítója, melyre telefonos megkereséseket lehet irányítani * ABS, EBS, Schmitz tengelyek, tárcsafékek, légrugózás (emelés/süllyesztés), emelőtengely, raklaptartó, tárolórekesz, szárnyasajtók, alumínium padló, kétszintes szerkezet tartókkal * Thermo King SLXi 300, -29°C / +27°C, dízel üzem 981 óra, elektromos üzem 13 060 óra, hűtőegység * FRC: 2028.09 * Első tengely gumijai: 385/65R22,5 (7/9 mm) * Második tengely gumijai: 385/65R22,5 (11/11 mm) * Harmadik tengely gumijai: 385/65R22,5 (3/2 mm) ----E-mail címünk:    Szolgáltatásaink: Crsdpfxozwti Ro Akteh      - Rövid távú vagy vámmatricák beszerzése      - Átszállítás/szállítás az EU-n belül      - Járművek vámkezelése harmadik országba WhatsApp elérhetőség angol, német, orosz és más nyelveken:

Állapot: új, maximális teherbírás: 515 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 720 mm, rakodótér szélesség: 1 320 mm, raktérmagasság: 380 mm, Mazowia személygépkocsi-utánfutó Műszaki adatok * Utánfutó típusa: Mazowia * Össztömeg: 750 kg * Megengedett raktér: 515 kg * Belső méretek: H: 272 cm, Sz: 132 cm, M: 38 cm * Külső méretek: H: 394 cm, Sz: 184 cm, M: 86 cm * Padló: 9 mm-es rétegelt lemez * Oldalfalak: acél * Rakodási magasság: 52 cm * Rögzítési pontok: 4 * Váz: acél, tűzi horganyzott * Elektromos rendszer: 7 pólusú, 12 V * Gumiabroncs: 155/70 R13 * Tengelygyártó: AL-KO, Knott vagy SPP * Tengelyek száma: 1 * Féktelen tengely * Támasztóláb nélkül + járműokmány / COC tanúsítvány: 49,99 € Árak az áfával együtt. A képek nem feltétlenül tükrözik a szabványos felszereltséget, a műszaki változtatások (pl. gumiabroncs méretek) fenntartva. Crodpfxsuy Stuo Aktsh A képek nem feltétlenül tükrözik a szabványos felszereltséget, a műszaki változtatások (pl. gumiabroncs méretek) fenntartva. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Itt is megrendelheti az Ön által kívánt utánfutót és tartozékokat egyeztetés alapján: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?FINANSZÍROZÁS VAGY LÍZING LEHETŐSÉG. Járműazonosító (ügyféleredményekhez).

Állapot: új, saját tömeg: 6 650 kg, maximális teherbírás: 17 350 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 10 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), szín: ezüst, hajtástípus: mechanikai, üzemanyag-fogyasztás (városi): 1 090 l/100 km, Saját tömeg: 6650 kg, megengedett össztömeg: 24 000 kg, gumiabroncs méret: 235/75 R17.5, 1. tengely: , 2. tengely: , 3. tengely: , laprugózás, - Acél hegesztett szerkezet - Forgózsámoly erős golyóskoszorúval - Lehajtható hátsó támasz - 1 pótkeréktartó rögzítőkészlettel, pótkerék nélkül, - 1 műanyag szerszámosláda polccal, b620/m360/m440 mm, lakattal zárható - Kihúzható szélesítések 3000 mm-ig (hátsó lejtőnél nem) - Fafesz tartó rész a mélyágy alatt - 70 mm-es deszkák a 3000 mm-es szélesítéshez - 1 pár süllyesztett gyűrűs rögzítőszem elöl a hulláson, egyenként 5 t - 7 pár rögzítőgomba felül és oldalt az oldalkereten, egyenként 10 t (1 elöl, 6 a mélyágyban) - 5 pár sarugyűrűs zseb az oldalkereten, belső 70x40 mm - 2 pár kiegészítő lehajtható rögzítőszem, egyenként 10 t, 1x elöl, 1x a 3. tengely mögött - Vonórúd 40 mm-es vonószemmel és 8°-os dőlésszöggel - SAF dobfékes tengelyek - Parabolikus rugózás karbantartásmentes acél-gumi csapággyal és mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintakiegyenlítő) - 235/75 R17.5-ös acélfelnik ikerkerékelrendezésben, gyári ezüst színben - 2-vezetékes légfékberendezés - Rugótárolós rögzítőfék, ABS és ALB, elöl csatlakozóval, összekötő kábellel - 24 V, többlámpás világítás, oldalán sárga LED-ek - 2x7 pólusú, felcserélésbiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel - 1 LED-es figyelmeztető villogó tartóval, helyzetjelzőről működtethető (lámpa leszerelhető) - 2 pár LED-dupla figyelmeztető tábla, kihúzható 3000 mm-ig - Elülső hullám acél / bordázott lemezborítással - Beépített szerszámosláda az átmeneti lejtőben - Utána 70 mm-es puhafa padló, kerékjárati részen acél / bordázott lemezborítás - Hátsó lejtő 70 mm-es puhafa padlóval - Mélyágy felület, beleértve a hátsó lejtőt is: 6.500 mm - Acél rámpák 2.800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalra eltolhatóak, faborítással - Kiegészítő rámpabiztosítás Cjdpfx Akjyxh Rzjtjrh

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 09/2018, Gyártási év: 2018, Ardor SVM 38 m³, cement-/sziló-felépítményű nyergesvontató, 3 rekesz, Alcoa Jó állapotban! • ABS / EBS • Emelőtengely • Tárcsafékek • 3 x légrugózott SAF tengely • Emelő-/süllyesztő rendszer • 3 rekesz • 3 x kupolafedél • Közvetlen kiürítés hátrafelé, a jármű hátulján • Üzemi nyomás: 2 bar • Vizsgáló nyomás: 3 bar • Jármű külső méretei: 7.700 x 2.550 x 3.900 mm • Össztömeg: 39.000 kg • Hasznos teher: 32.510 kg • Saját tömeg: 4.490 kg • Alcoa könnyűfém felnik • Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 • Futófelület mélysége: 13/11 / 13/13 / 13/12 - német gyártmányú nyergesvontató! - első tulajdonostól - műszaki vizsga / gumiabroncsok: igény szerint és felár ellenében: új! A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva! Cedpfozlxlmjx Aktjrh = További információk = Saját tömeg: 4.490 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 450 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Heitling SDHB 31 silótartályos pótkocsi Crjdpfx Akszl Ntzstsh * Gyártási év: 2013.06. * Űrtartalom: 31 000 liter * 3 rekesz * MB tengelyek * Össztömeg: 3550 kg * Hasznos teherbírás: 14 450 kg * Maximális megengedett össztömeg: 18 000 kg * További képek és videók a Whatsappon keresztül * Az adatok tájékoztató jellegűek, és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WFDFLT33902034305, saját tömeg: 5 875 kg, maximális teherbírás: 33 125 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 790 mm, teljes hossz: 13 850 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, A képek archív felvételek! #Alváz, nyergesvontató, szállítmányozás Finom szemű acélból készült hegesztett szerkezet, nyeregfej cserélhető 2" König-csappal, „piggyback” kivitel vasúti szállításra/vagonrakodásra, „piggyback” rakományrögzítő kód XL (maximum 140 km/h szállítási sebességhez), 4 rögzítőélből áll (színkódolt), a jármű maximális magassága a legmagasabb ponton, légrugóval történő nyomáskiegyenlítéskor maximum 4000 mm, tartálykocsi-üzemben. A ponyva tartalmazza a rögzítőél védelmet a „DB” előírásoknak megfelelően. Alsó védőkeret felhajtható, oldalsó védőkeret felhajtható, jelölés a tetőponyván a daru karjaival megegyező területen (a daruvezető tájékoztatására), tengelytáveltolás (kombinált szállítás), maximum 44 tonnás teljes vonatsúly, vasúti kódolás az EN 13044 szabványnak megfelelően, ILU-kóddal, kihúzható létra a hátfalon, „D-Lock” ajtózár I-Lock zárral, felhajtható, alumínium oldalsó védőkeret, felhajtható, horganyzott acél alsó védőkeret. Ütközővédelem „Heavy Blocker 2.0” a hátsó, keresztirányú részben, sárga színben jelölt vontatófül, oldalt helyezett raklapütköző. #Tengelyek + Rugózás SAF tárcsafék-tengelyek 430 mm átmérőjű tárcsával, kombinált szállítási tengelyként, drótkötelezéssel a megereszkedés elleni védelemként vagy alternatív szerkezettel, légrugózás, 1. tengely automatikus emelő tengely, beleértve a kényszeres süllyesztést és a rajthoz való segédletet, működtetés „3x fékezés”. #Fékrendszer Crjdpfszlrqcjx Akteh 2 vezetékű, sűrített levegős fékrendszer, színkódolt vezetékek a könnyű szervizelés érdekében, rugó-akkumulátoros rögzítőfék, 2 azonos típusú csatlakozófej elöl, EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl, emelő- és süllyesztőszeleppel + automatikus visszaállító funkcióval. #Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5", a gyártó választása szerint, acél felnik. #Elektromos rendszer 2 x 7 pólusú és 1 x 15 pólusú azonos típusú csatlakozó elöl, LED-es munkalámpa a hátfalon. #Padló Szitált lemezek, kb. 30 mm vastagságú, 8 hosszirányú tartóelemre szerelve, nagy pontterhelhetőséghez, maximum 7900 kg-os targoncaterheléshez, „Prémium padlóbevonat”, a padló körbejáróan fugázva. #Előfal / Első sarokmerevítők 2580 mm magas, acél sarokmerevítők, teljeskörű kivitelben, az előfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,8-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, „Ütköző-blokk”, alul belül, kb. 140 mm magasságban acél ütközővédelemmel. #Hátfal / Hátsó sarokmerevítők Hátsó sarokmerevítők, acél, a tető alsó pereméig, a hátfal megfelel az EN 12642 XL kód követelményeinek, azaz 0,5-szorosa a raktér hasznos teherbíró képességének, Fliegl „I-Lock” integrált ajtózár, „iF Design Award-dal díjazva”, élettartam garancia a „keretben lévő alkatrészekre”. #Ponyva Ponyva, bevarrt vízszintes és függőleges szalagokkal, az oldalponyva megfelel a 0,4-szeres hasznos terhelhetőség követelményeinek. #Tető Fliegl „Blitz” ponyvatető, tolóponyva, hátul felhajtható, magasra emelhető, hátulról előre tolható, L-alakú tetőgerenda autóipari felhasználásra, a tetőponyva 5-szörös rögzítéssel van a tető keresztirányú merevítőin rögzítve, azaz minden keresztirányú merevítőn 5 csattal van rögzítve, emellett minden második keresztirányú merevítőn tetőrögzítő horog, a tető nem nyúlik, alig torzul a tetőgerenda a rakodás és kirakodás során, optimális esőlemez a hátfalon. #Regisztrációs ország / táblák Németország, típusjóváhagyás az EG 2007/46 szerint, Fliegl gyártói tanúsítvány a felépítmény stabilitására vonatkozóan, az EN 12642 XL szabványnak megfele